汽車檢測與維修技術專業(yè)專業(yè)建設規(guī)劃

1、汽車檢測與維修技術專業(yè)”專業(yè)建設規(guī)劃（2006 年 2010 年）“汽車檢測與維修技術”人才屬國家技能型緊缺人才，并且隨著現(xiàn)代汽車新技術、 新工藝的應用和發(fā)展，汽車檢測與維修設備不斷更新?lián)Q代，汽車檢測與維修技術也發(fā)生 了根本性的變革，對汽車檢測與維修技術人員的素質(zhì)、技術也提出了愈來愈高的要求， 需要更高層次、具有較強實踐能力的高級技能型人才。我院汽車檢測與維修技術專業(yè)有著良好的發(fā)展基礎。 2002 年我院正式啟動對該專 業(yè)教學改革試點工作，經(jīng)過三年的實踐，教學改革取得成功，其經(jīng)驗正向全院推廣、輻 射；2003 年本專業(yè)被確定為學院重點專業(yè) 廣東機電職業(yè)技術學院學科專業(yè)規(guī)劃 粵機 電院教2003

2、 54 號（2003-2005 年）；2003 年我院被教育部、交通部等確定為“國 家汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)院?！?；2004 年經(jīng)廣東省教育廳批準， 我院成為“廣東省中職教師汽車新技術培訓基地” ；機械基礎課程被評為 2004 年度 廣東省高校精品課；汽車構造課程被評為 2005 度年廣東省高校精品課。 2005 年校 企零距離對接的汽車專業(yè)高職教育人才培養(yǎng)新模式探索與實踐“汽車制造與維修” 專業(yè)（維修方向）教學改革項目獲第三批新世紀廣東省高等教育教學改革工程立項； 我院本專業(yè)校內(nèi)實訓基地“示范性汽車維修技術實訓基地”項目，獲中央職業(yè)教育專項 資金立項。廣東省勞動廳在我院設

3、立了“汽車維修工”從初級工到高級工、技師的職業(yè) 技能鑒定站。一、專業(yè)建設的指導思想 以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹國務院關于大力發(fā)展職 業(yè)教育的決定和教育部等七部門關于進一步加強職業(yè)教育工作的若干意見 。根據(jù) 學院“十一五”建設與發(fā)展規(guī)劃綱要，圍繞人才培養(yǎng)水平評估工作要求，立足和突出技 術應用性，加強專業(yè)建設與地方經(jīng)濟和社會發(fā)展的實際需要緊密結合，為我省經(jīng)濟和社會發(fā)展提供技術服務。1 、以現(xiàn)代化汽車科技發(fā)展為導向，確定汽車檢測與維修技術專業(yè)建設發(fā)展方向 ；2、以汽車檢測與維修技術專業(yè)對人才素質(zhì)和能力的要求為主線，設計人才培養(yǎng)方 案；3、以優(yōu)質(zhì)的教學質(zhì)量為基礎，保證汽車檢測與

4、維修技術專業(yè)建設與改革的成功。二、基本情況1、學生情況本專業(yè)現(xiàn)有在校生 504 人，其中 2003 級 151 人， 2004 級191 人，2005 級 162 人。2、師資狀況本專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師 12 人，其中副高職稱 （副教授、高級工程師 ）6 人、中級職稱 （講 師、工程師、實驗師 ）4 人，具有碩士學位的教師 5 人，占專業(yè)教師的比例為 42 ；具 有雙師素質(zhì)教師 9 人，占專業(yè)教師的比例為 75% 。有實踐能力強、教學水平高的校外兼職教師 8 人，其中副高及以上 5 人，博士 4 人，全部本科以上學歷。建立了專業(yè)指導委員會，現(xiàn)有校外委員 5 人。3、教學建設情況1）人才培養(yǎng)方案（教

5、學計劃）及其執(zhí)行“十五”期間，我們定期調(diào)研社會、行業(yè)背景，在了解廣東汽車檢測、維修企業(yè)的 技術發(fā)展新動向及企業(yè)對人才需求的情況，將本專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格設定為：培養(yǎng)高職 畢業(yè)文憑 +汽車維修職業(yè)資格證書的“雙證”學生。在調(diào)研的基礎上，在本專業(yè)指導委員會委員的參與下，制定了以高技能型人才能力 為主線的人才培養(yǎng)方案。根據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求，編寫了該專業(yè)的課程教學大綱。課程教學大綱基本反映 了課程內(nèi)容的改革、創(chuàng)新、特色，明確了課程性質(zhì)、目的、任務、基本要求、深度與廣 度、重點和難點的學時分配建設、教學方法手段、考核方式等。教學計劃執(zhí)行良好。教師任務書、授課計劃、教學日志、教案、實驗報告、實習報 告、課

6、程設計、畢業(yè)設計、職業(yè)技能訓練、測試等符合規(guī)范。2）專業(yè)教改試點有方案、計劃、總結，教改取得成功，其經(jīng)驗正在全院推廣、輻射。3）課程體系、教學方法、考核模式改革 本專業(yè)課程體系包括四個方面：公共基礎類、專業(yè)平臺（基礎）課、專業(yè)技術課、 選修課。各類課程所占比例大約為： 20% 、31% 、34% 、15% ；其中理論課學時約占 48% ，實踐課教學學時約占 52% 。以上課程體系符合本專業(yè)制定的培養(yǎng)目標。力求突破傳統(tǒng)教學的單一模式，優(yōu)化教學方法與手段。在校園網(wǎng)上構建了廣東省高 校精品課程機械基礎 、汽車構造的專用網(wǎng)站，能為學生提供多媒體課件學習、題 庫練習、在線答疑、網(wǎng)上虛擬實驗、實訓、考證輔

7、導等多種輔助教學服務；教改試點班 的“電噴發(fā)動機”、“自動變速器”兩門專業(yè)主干課實施了“理論與實踐教學一體化”的 教改試點 ；在教學過程中，教師廣泛運用了多媒體教學手段，必修課有28% 使用多媒體授課。初步建立了與人才培養(yǎng)方案相適應的包括實操考、 面試問答等多種考核方式的教學 考核體系。4）教材建設優(yōu)先選用近三年高職高專規(guī)劃教材，本專業(yè)教師主編、參編公開發(fā)行的專業(yè)教材 3 本。4、科研情況近三年院級以上教研教改項目 4 項：校企零距離對接的汽車專業(yè)高職教育人才培 養(yǎng)新模式探索與實踐 “汽車制造與維修” 專業(yè)（維修方向） 教學改革；機械基礎 精品課程建設；汽車構造精品課程建設、示范性汽車維修技術

8、實訓基地。專業(yè)教學 研究教學改革獲獎成果 2 項：機械基礎、汽車構造課程分別被評為 2004 、2005 年度廣東省高校精品課；專業(yè)教師公開發(fā)表專業(yè)論文 9 篇。5、實訓基地情況1）校內(nèi)實訓基地情況本專業(yè)校內(nèi)實訓基地面積 2000 多平方米 ,擁有教學儀器設備 500 多萬元。2）校外實訓基地情況與企業(yè)共建了 10 多個校外教學實訓基地，每年組織學生在實訓基地實習，鍛煉學 生的職業(yè)技能，引導學生形成良好的職業(yè)素養(yǎng)。6、存在的主要問題及整改措施1）進一步加強師資隊伍建設 面對職業(yè)教育的不斷發(fā)展和專業(yè)建設的要求，將繼續(xù)加強師資隊伍建設。特別是加 大培養(yǎng)和引進在省內(nèi)同行中成就突出、具有較高聲望的專業(yè)

9、帶頭人，補充高層次中青年 骨干教師的數(shù)量。2）進一步加強課程建設與改革3）進一步加強校內(nèi)外實訓教學基地的建設4）進一步加強教研教改及科研服務地方經(jīng)濟和社會發(fā)展的能力三、專業(yè)建設的總體目標在學院重點專業(yè)的基礎上，發(fā)展成為全省一流的教學、咨詢、培訓基地；建設成為 省級示范性專業(yè)，目標是建設成為國家級示范性專業(yè)。四、專業(yè)建設的主要任務與措施保證1 、充分調(diào)研，制定體現(xiàn)高職教育特色的人才培養(yǎng)方案繼續(xù)定期調(diào)研廣東汽車檢測、維修企業(yè)的技術發(fā)展新動向。了解社會對人才質(zhì)量和 數(shù)量的要求，分析汽車檢測、維修行業(yè)生產(chǎn)第一線工作領域所必備的知識能力和素質(zhì)結 構。以此為基礎，確定本專業(yè)培養(yǎng)目標。在本專業(yè)指導委員會參與

10、下，制定人才培養(yǎng)方 案（教學計劃 ）。人才培養(yǎng)方案的制定原則：根據(jù)教育部關于制訂教學計劃的原則意見的要求， 遵照廣東機電職業(yè)技術學院 “關于教學計劃管理的若干意見” 的規(guī)定（粵機電 200352 號）。人才培養(yǎng)方案的特點：1）知識構建上以夠用和實用為限度；2）以掌握職業(yè)技能和技術操作要求為依據(jù)，以培養(yǎng)學生的職業(yè)技能、崗位業(yè)務知 識為目標；3）體現(xiàn)“雙證融合”，學生除取得高職畢業(yè)證外，還要求全部考取汽車維修中級職 業(yè)資格證；4）教學計劃的制定留有可靈活改變的余地，當行業(yè)需求發(fā)生變化時，培養(yǎng)計劃可 方便地調(diào)整課程設置。機動周中學生可根據(jù)自己的專長和興趣愛好選擇各類考證，進行 與專業(yè)有關的各類實踐與

11、學習活動等；2、以精品課程建設為龍頭，探索以課程為核心的新的教學模式 在機械基礎、汽車構造課程被評為廣東省高校精品課程的基礎上，繼續(xù)加大 在課程設置和優(yōu)化組合方面的力度，力爭 100 的專業(yè)課程達到院級合格課程， 3-5 門 主干課程達到院級精品課程，每年建設 1 門廣東省高校精品課程或國家高校精品課程。及時更新課程內(nèi)容，充實生產(chǎn)服務一線的新知識、新技術、新工藝、新方法，體現(xiàn) 現(xiàn)代化、信息化、國際化的發(fā)展要求，以適應經(jīng)濟和社會發(fā)展的新需要。課程實施過程中要推進產(chǎn)教結合、 產(chǎn)學研結合， 著力培養(yǎng)學生的創(chuàng)業(yè)能力和實踐能力， 提高教學實效， 體現(xiàn)職業(yè)教育特色，增強學校自我創(chuàng)新能力； 課程教學大綱要反

12、映課程內(nèi)容的改革、創(chuàng)新、特色，明確課程性質(zhì)、目的、任務、 基本要求、深度與廣度、重點和難點的學時分配建設、教學方法手段、考核方式等。3、建立與培養(yǎng)目標相適應的“理論與實踐一體化”專業(yè)課教學體系在 0203 班教改試點取得成功經(jīng)驗的基礎上，進一步嘗試在實踐性強的專業(yè)課教學中，做到?jīng)]有課堂教學和實驗、實訓教學之分，也無理論教師和實驗、實訓教師之分，采用現(xiàn)場教學，將理論和實驗、實訓教學融合在一起。課堂教學中結合實驗、實訓，實 訓時貫穿理論知識的講授。4、建立適應新的教學方法的考核體系 過去的考核體系重視理論課考核，輕視實踐教學考核，這使得實踐教學環(huán)節(jié)的教學 質(zhì)量失去了監(jiān)控而得不到保證，這對重視實踐技

13、能培養(yǎng)職業(yè)技術教育是一個缺陷。改革 設想是在完成專業(yè)教學任務后 （進一步做到完成每一獨立單元的教學任務后 ）同時進行理 論知識和實踐技能的考核，知識和技能考核均合格方能通過該課程 （或單元 ）的學習。5、進一步拓寬產(chǎn)學結合的人才培養(yǎng)途徑 加大校企合作力度，進一步完善產(chǎn)學結合機制，可以從以下方面體現(xiàn)：1）邀請企業(yè)參與培養(yǎng)方案的制定，以利于根據(jù)企業(yè)需求對口培養(yǎng)專業(yè)人才；2）進一步發(fā)揮專業(yè)指導委員會在指導本專業(yè)的教學改革與專業(yè)建設的作用；3）企業(yè)為本專業(yè)學生提供頂崗實訓場所，指導實踐；4）派送教師到企業(yè)實踐；5 ）加強本專業(yè)教師與企業(yè)在科技、技術革新等方面的合作交流。6 、在進一步總結、推廣 200

14、2 2005 年的專業(yè)教學改革經(jīng)驗的基礎上，建立和完 善工學結合、半工半讀的人才培養(yǎng)模式7、進一步加強師資隊伍建設在 2 3 年內(nèi)形成一支由專業(yè)帶頭人和一批中、青年骨干教師組成的有專業(yè)特色的“雙師型”教師隊伍。師資隊伍建設措施：1）加大引進力度每年有計劃地面向全國引進高學歷，高職稱適應職業(yè)教育的教師。重點將具備教師 條件的行業(yè)生產(chǎn)第一線有豐富實踐經(jīng)驗和操作技能的專業(yè)技術人員，充實到教師隊伍 中。2）建立高素質(zhì)的校外兼職教師隊伍常年聘請具備教師條件的行業(yè)、 企業(yè)生產(chǎn)第一線有豐富實踐經(jīng)驗和操作技能的專業(yè) 技術人員，充實到兼職教師隊伍中。3）加大培訓力度為加強專業(yè)帶頭人的后備力量，每年選擇中青年教師

15、進行重點培養(yǎng)。 每年選送表現(xiàn)突出的中青年教師參加碩士研究生學習深造， 每年選派專業(yè)老師到企業(yè)實 踐進修。8、改革傳統(tǒng)的教材編寫方法，使技術更新快的專業(yè)課教材內(nèi)容始終緊跟汽車新技 術的發(fā)展汽車檢測與維修技術專業(yè)開設以來，學院始終堅持專業(yè)特色，重視教材建設。下一 步在專業(yè)教材建設規(guī)劃上，將按兩條線發(fā)展。第一條線：以選用近三年高職高專規(guī)劃教 材為主，鼓勵專業(yè)教師主編或參編高職高專規(guī)劃教材；第二條線：結合專業(yè)教學改革特 點，對技術更新快的課程或?qū)I(yè)模塊由本專業(yè)教師主編（或參編），自行編寫單行本或講義，內(nèi)容力求反映汽車最新技術的發(fā)展和應用，便于根據(jù)新技術變化而及時修訂。汽 車新技術發(fā)展速度極快，去年還是

16、新技術，今年已經(jīng)落后。教師應及時向?qū)W生傳授最新 知識，而傳統(tǒng)的教材出版周期長，往往教材剛出版，一些內(nèi)容已顯落后，因此要結合專 業(yè)教學改革特點，對技術更新快的專業(yè)模塊，以獨立單元為單位編寫單行本或講義，使 學生始終能獲得汽車最新技術知識的講授。9、加大實訓基地建設力度，進一步開展產(chǎn)學研合作，努力提升教學質(zhì)量 實訓基地建設是專業(yè)建設的突破口，也是專業(yè)建設的物質(zhì)基礎。實訓基地建設要充 分體現(xiàn)本專業(yè)的特色和水平，滿足教學環(huán)節(jié)的需要，體現(xiàn)生產(chǎn)的先進性和實用性。要本 著自力更生、分步實施、重在使用的原則，不斷添置和更新實訓設備；加強與生產(chǎn)、服 務企業(yè)單位聯(lián)系，在校外建設一批相對穩(wěn)定的生產(chǎn)實習基地；開展產(chǎn)教結合、產(chǎn)學研結 合的活動，把實訓設備與生產(chǎn)、經(jīng)營、培訓、技術開發(fā)結合起來，充分發(fā)揮實訓設備的 社會效益和經(jīng)濟效益。要統(tǒng)籌規(guī)劃，校際間要加強聯(lián)合，集中力量重點建設一批實訓基 地，實行資源共享，充分提高資源的利用率。1）校內(nèi)實訓基地建設校內(nèi)實訓基地建設規(guī)劃： 2006 年計劃投入資金 160 萬元； 2007 年計劃投入資金200 萬元， 2008 年計劃投入資金 300 萬元。建設目標為：建成滿足教學要求、設