檢橋注意事項

1、橋梁工程檢測培訓(xùn)（內(nèi)部資料）一、檢測工具（一）儀器設(shè)備1、檢定證書、日期2、開機調(diào)試、校準3、現(xiàn)場檢測中，小件放工具包（二）安全保護用具1、安全繩、安全帽、反光背心、手套等2、藥品（防中暑、感冒、缺氧）（三）車輛1、出工前檢查車輛性能2、修車工具（換胎等）3、出工前車上與檢測無關(guān)的東西騰空4、盡量不超車超速、不接打電話二、分項工程檢測注重點（實體+外觀）（一）橋梁工程1、橋面系護欄：核對材質(zhì)是否與設(shè)計相符；鋪裝：鋪裝材質(zhì)（瀝青砼或水泥砼）；泄水孔：材質(zhì)、結(jié)構(gòu)型式、數(shù)量。2、上部結(jié)構(gòu)梁板：裂縫類型和裂縫位置描述（采用簡圖標記）；露筋；接縫：鉸縫與濕接縫的區(qū)別；鉸縫填料是否施做；滲水原因；支座：掌

2、握支座的病害、缺陷類型（偏位、橫向開裂、縱向開裂、不均勻鼓凸等）；拍攝支座圖片。支座按材料分類：1、鋼支座2、聚四氟乙烯支座3、橡膠支座包括：板式橡膠支座、盆式橡膠支座、四氟板式橡膠支座4、混凝土支座5、鉛支座。支座病害或缺陷：橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開裂、偏位等。墊石：標高不夠（差的較多）使用其他設(shè)置；臨時支座未取。3、下部結(jié)構(gòu)蓋梁：蓋梁底部和墩柱相接處是否存在空鼓現(xiàn)象；蓋梁擋塊：嚴重開裂；是否內(nèi)置橡膠墊塊；墩柱：對出現(xiàn)超限裂縫的詳細記錄；橋臺擋塊：設(shè)置位置是否得當(dāng)；混凝土有無嚴重破損。（二）引道工程1、水泥混凝土每項必須做齊全。2、級配砂礫是否需要檢測

3、壓實度。（三）附屬工程1、錐護坡逐一檢查；仔細在設(shè)計圖紙上核查是否設(shè)置以及鋪設(shè)材質(zhì)（片石混凝土、砂漿片石、卵石混凝土等）。2、導(dǎo)流壩導(dǎo)流壩長度是否與設(shè)計相符。3、擋墻長度、材質(zhì)。4、涵洞八字墻、墻身所測項目必須齊全。三、內(nèi)業(yè)資料1、混凝土配合比（梁板、蓋梁、墩柱、橋臺、樁基等）2、外委試驗（鋼絞線、外加劑、橡膠支座等）3、原材（水泥28d抗折抗壓及水泥砼試塊28d抗壓強度）4、樁基檢測報告5、變更及整改文件（附屬工程工程量變更；支座更換、樁基處理等結(jié)構(gòu)工程處理）6、工程技術(shù)資料（梁板張拉、壓漿等）四、現(xiàn)場安全1、司機開車時不準打鬧；橋檢車工作時?？糠€(wěn)當(dāng)；2、佩戴安全帽 ；3、住宿休息時不準賭博

4、、酗酒、聚眾觀看不良視頻；4、使用梯子、架子時先檢查其安全穩(wěn)定性；5、嚴禁高空亂扔?xùn)|西。五、結(jié)構(gòu)部位編號（一）橋面系編號原則1、伸縮縫編號單幅公路：從路線起點往終點方向開始為：1#伸縮縫、2#伸縮縫N#伸縮縫（N代表2、3、4）。雙幅公路：從路線起點往終點方向左幅（L為左）開始為：L1#伸縮縫、L2#伸縮縫LN#伸縮縫（N代表2、3、4）；從路線起點往終點方向右幅（R為左）開始為：R1#伸縮縫、R2#伸縮縫RN#伸縮縫（N代表2、3、4）。2、護欄編號0#護欄，表示從路線起點往終點方向的右側(cè)護欄；1#護欄，表示從路線起點往終點方向的左側(cè)護欄。（二）上部結(jié)構(gòu)編號原則1、梁板編號A-B#梁，A表示

5、第幾跨，B表示順著路線起點往終點方向從外側(cè)（右）往內(nèi)側(cè)（左）方向的第幾片梁；如“3-2#梁”表示第3跨從外側(cè)往內(nèi)側(cè)方向的第2片梁。2、橫隔板編號A-B-C#橫隔板，A表示第幾跨，B表示順著路線起點往終點方向從外側(cè)（右）往內(nèi)側(cè)（左）方向的梁片之間的橫隔板，C表示從路線起點往終點方向的第幾個橫隔板；如“2-1-1#橫隔板” 表示第2跨的1#梁與2#梁之間，從路線起點往終點方向的第1個橫隔板。3、端橫梁編號A-B#端橫梁，A表示第幾號墩臺，B表示順著路線起點往終點方向從外側(cè)（右）往內(nèi)側(cè)（左）方向的第幾道端橫梁。如“1-3#端橫梁” 表示第1號墩臺外側(cè)往內(nèi)側(cè)方向的第3道端橫梁。4、濕接縫（鉸縫）編號A

6、-B#橫接縫，A表示第幾跨，B表示順著路線起點往終點方向從外側(cè)（右）往內(nèi)側(cè)（左）方向的第幾道濕接縫；如“2-3#濕接縫” 表示第2跨外側(cè)往內(nèi)側(cè)方向的第3道濕接縫。5、支座編號C-D#（A面、B面）支座，C表示第幾號墩臺，D表示從外側(cè)（右）往內(nèi)側(cè)（左）方向的第幾個支座，A面表示路線起點往終點方向，B面表示終點往路線起點方向。如“3-2A#面支座”表示第3#墩臺上方外側(cè)往內(nèi)側(cè)方向的第2個路線起點往終點方向支座。6、墊石編號墊石編號與支座編號原則一致。（三）下部結(jié)構(gòu)編號原則橋梁下部結(jié)構(gòu)（蓋梁、墩柱、橋臺）的編號與設(shè)計文件中的編號一致。六、其他問題說明1、現(xiàn)場檢測時，由于現(xiàn)場條件不具備某些參數(shù)數(shù)據(jù)采集

7、時，需要詳細記錄（結(jié)構(gòu)名稱、原因）并及時向負責(zé)人報告。2、現(xiàn)場檢測安排各組長負責(zé)相關(guān)檢測，每天收工時由各組長檢查原始記錄本和儀器設(shè)備是否齊全歸隊。3、對檢測工程中有質(zhì)量質(zhì)疑的檢測項目，當(dāng)日晚上必須整理數(shù)據(jù)并將檢測情況和結(jié)果如實報告負責(zé)人。4、野外檢測時，不允許沒向負責(zé)人稟告就單獨出行，且原則上不允許單獨就餐。5、關(guān)于廉政，嚴禁向施工等單位或個人索要錢財。七、支座學(xué)習(xí)（一）支座的分類  橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要功能是將上部結(jié)構(gòu)承受的各種荷載傳遞給墩臺，并能適用上部結(jié)構(gòu)由于荷載、溫度變化、混凝土收縮等產(chǎn)生的變形（水平位移及轉(zhuǎn)角），使上部結(jié)構(gòu)的實際受

8、力情況符合設(shè)計要求。還能阻抗風(fēng)力、地震波等引起的結(jié)構(gòu)平移、減輕震動對結(jié)構(gòu)的不利影響。支座可按所用的材料分類：1、鋼支座2、聚四氟乙烯支座3、橡膠支座包括：板式橡膠支座、盆式橡膠支座、四氟板式橡膠支座4、混凝土支座5、鉛支座  橡膠支座的傳力通過橡膠板來實現(xiàn)。支座位移通過聚四氟乙烯板的滑動或橡膠的剪切來實現(xiàn)，支座轉(zhuǎn)角則通過橡膠的壓縮變形來實現(xiàn)。（二）公路橋梁橡膠支座的常見病害成因分析 A、板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座  板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類型包括橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開裂等現(xiàn)象，主要是施工單位在支座安裝時未

9、重視坡形支座的合成坡度方向，隨意安裝，導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形；由于支承墊石標高不準，預(yù)制梁產(chǎn)生橫向滑移而對支座產(chǎn)生剪切；未將支座按設(shè)計及規(guī)范要求穩(wěn)固地粘貼在墊石上，致使吊梁時隨意拖動支座，導(dǎo)致方向、位置不準而不能均勻受力。  1、開裂是指板式橡膠支座表面形成的龜裂裂紋。一般板式橡膠支座經(jīng)一定使用年限后，均會出現(xiàn)表面的龜裂裂紋，但裂紋寬度和深度均不大。但是下圖支座在使用一年后就出現(xiàn)大量的起鼓、開裂，支座本身質(zhì)量問題占很大比例。  2、鋼板外露是指由于橡膠龜裂或支座制作不佳使板式橡膠支座內(nèi)部的鋼板外露。  3、不均勻鼓凸與脫變發(fā)生在橡膠與鋼板粘結(jié)破壞時。通常板式橡

10、膠支座在荷載作用下，鋼板之間的橡膠向外發(fā)生均勻的凸起屬正?，F(xiàn)象。當(dāng)橡膠與支座內(nèi)加勁鋼板粘結(jié)不良，在荷載作用下發(fā)生鋼板與橡膠脫膠，引起不均勻的鼓凸，嚴重時就會出現(xiàn)起鼓開裂甚至爆裂。  4、支座脫空  脫空是指板式橡膠支座與橋梁底面及支承墊石頂面出現(xiàn)的縫隙大于相應(yīng)邊長的25%。通常板式橡膠支座使用時，應(yīng)通過轉(zhuǎn)臺計算，使支座頂?shù)酌媾c橋梁全面積接觸。局部脫空一方面造成支座壓應(yīng)力增加，另一方面支座脫空部位與外界空氣接觸，容易產(chǎn)生橡膠老化。  支座脫空主要是由于支座底部砂漿塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空，頂部完全脫空，局部脫空及支座的缺失。某個支座脫空將造成其他支

11、座受力過大，影響支座的耐久性，此外，可能會使上部構(gòu)造受力不均，對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。支座脫空產(chǎn)生的主要原因是：  1）墩臺頂支座墊石標高控制不當(dāng)  2）梁體預(yù)制時梁端三角楔形塊不平，尤其是斜交板梁較難控制  3）墊石強度過低，受壓后墊石破碎，引起脫空  4）支座安裝溫度選擇不當(dāng)，安裝時氣溫過高或過低，后期梁體伸縮過大導(dǎo)致支座出現(xiàn)難以恢復(fù)的縱向一側(cè)較明顯的半脫空。 5、支座變形過大  支座變形是指壓縮變形和剪切變形，剪切超限是指板式橡膠支座在最高及最低溫度條件下的最大恒載剪切變形tan >0.45.變形過大有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量兩方面原因。

12、支座本身質(zhì)量問題是指支座抗壓彈模量大小主要影響支座在各級荷載下的豎向變形，而各種結(jié)構(gòu)對豎向變形的適應(yīng)性不同，過大的豎向變形可能對連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力，有時與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計控制范圍。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。支座安裝時也會引起支座初始變形過大，從耐久性來說是不好的，剪切變形越大越不好，長時間過大變形將加速橡膠老化，會降低支座使用壽命。過大的變形產(chǎn)生原因主要有：  1）由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個別支座手里過大而引起初試變形過大。  2）安裝濕度過高，過低，隨環(huán)境溫度變化，混凝土脹縮、徐變和汽車制動力的作用引起過大剪切變形。 

13、 3）橋梁縱坡設(shè)計過大導(dǎo)致縱向剪切變形過大。 6、支座的串動是由于支承墊石不平，造成支座局部承壓，引起支座位置串動，嚴重時可能會造成個別支座脫落。 7、支座偏位  支座偏位是面前支座安裝上存在最普遍的問題，分為縱向偏位和橫向偏位，嚴重的支座偏位將造成支座不均勻受力，梁體受力附加內(nèi)里過大等病害。支座偏位產(chǎn)生的原因主要是支座或墊石放樣不標準，應(yīng)該在支座安裝時進行校核。如墊石位置有較小偏差，可采用環(huán)氧砂漿進行調(diào)整，如偏差過大，應(yīng)重新澆筑墊石。 B、盆式橡膠支座  盆式橡膠支座缺陷類型包括鋼件裂紋和變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓

14、剪斷等。盆式支座出現(xiàn)的問題主要是施工單位不熟悉安裝方法、縱橫限位概念模糊或施工管理不到位導(dǎo)致。  1）鋼件裂紋和變形是指盆式橡膠支座的鋼件中出現(xiàn)肉眼可見的裂紋，以及支座鋼板在荷載作用下發(fā)生翹曲。  2）聚四氟乙烯板磨損指盆式橡膠支座中由于聚四乙烯和不銹板和不銹鋼滑板之間平面滑動所產(chǎn)生的磨損。磨損程度用測量聚乙烯辦的外露高度來表示。  3）支座位移超限是由于設(shè)計及安裝不當(dāng)造成支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。  4）支座轉(zhuǎn)角超現(xiàn)實由于設(shè)計及安裝不當(dāng)造成支座轉(zhuǎn)角超過相應(yīng)荷載作用下最大的預(yù)期設(shè)計轉(zhuǎn)角。支座轉(zhuǎn)角應(yīng)由盆式橡膠支座頂?shù)装逯g的最大和最小間隙求出。

15、  5）支座非正常約束：這與支座本身質(zhì)量無關(guān)，主要是施工過程處理不當(dāng)造成。（三）對策  由于這些病害除了材料質(zhì)量問題需要生產(chǎn)廠家進行改良，主要是施工單位在支座安裝時未重視坡型支座的合成坡度方向，隨意安裝，導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形；由于支承墊石標高不準，預(yù)制梁產(chǎn)生橫向滑移而對支座產(chǎn)生剪切；未將支座按設(shè)計及規(guī)范要求穩(wěn)固地粘貼在墊石上，致使吊梁時隨意拖動支座，導(dǎo)致方向、位置不準而不能均勻受力；不熟悉盆式支座的安裝方法、縱橫限位概念模糊或施工管理不到位導(dǎo)致。因此需要認真熟悉規(guī)范，嚴格按施工規(guī)范和操作規(guī)程施工。使用過程中出現(xiàn)這些病害，就需要逐一分析原因，并進行相應(yīng)的處理，

16、甚至更換。 A、板式橡膠支座安裝時，應(yīng)注意下列事項  1、橡膠支座在安裝時，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。  2、支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，頂面要求標高準確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對誤差不得超過3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。  3、安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處清理干凈，用于硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求。  4、將設(shè)計圖上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支

17、承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。  5、當(dāng)墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計規(guī)定處理。  6、吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放時，必須仔細，使梁、板就位準確且與支座密貼，就位不準時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動梁、板。  7、梁、板就位準確且與支座密貼后，應(yīng)及時將縱橫向相鄰的梁、板進行聯(lián)系固定，防止梁、板縱橫向滑移，從而對支座產(chǎn)生剪切作用。  8、支座安裝時必須考慮安裝時的工作環(huán)境和溫度影響，選擇適宜的安

18、裝溫度和濕度是必要的。  9、預(yù)制梁產(chǎn)生制作時，應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙的縱坡和橫坡、正斜交角度計算準確設(shè)置梁底楔形塊，同時必須考慮預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁張拉起拱對楔形塊的影響。  10、若橡膠支座施工過程中出現(xiàn)支座開裂，需要視開裂的嚴重情況進行處理，輕微的開裂可以采用橡膠專用膠表面涂刷封閉，防止支座內(nèi)鋼板銹蝕。如果開裂嚴重，鋼板外露，則需要制定專項施工方案用頂升法將梁頂起，進行支座更換。  11、若出現(xiàn)偏壓、起鼓、剪切變形等情況，病害輕微就不需要處理，病害嚴重則需要調(diào)整支座或者更換。  12、若支座出現(xiàn)局部脫空或全部脫空，可采用不銹鋼板墊塞密實。 B、盆式橡膠支座  支座規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，支座組裝時其底面與頂面（埋置于墩頂和梁底面）的鋼墊板，必須埋置密實。墊板與支座見平整密貼，支座四周不得