塔吊安裝及拆卸施工方案培訓(xùn)資料

1、目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、塔機(jī)簡介2四、所用輔助設(shè)備工具機(jī)拆裝人員- 2五、塔機(jī)拆裝- - 3六、安全裝置調(diào)試- 17七、安全操作規(guī)程 - 20八、塔機(jī)維護(hù)及保養(yǎng)- 22九、電氣安裝及使用- 25十、塔機(jī)防碰撞措施- 26十一、雨季塔吊施工措施 -26十二、塔機(jī)頂升操作施工 -27QTZ-40 塔吊安裝及拆卸施工方案一、編制依據(jù)：本方案主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻(xiàn)編制：塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T13752-1992地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-2002 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-2001 建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50010-200

2、2 塔機(jī)使用說明書二、工程概況：本工程為曉月花園 A2#樓，地址位于果周路以南，西五路豬龍河兩側(cè)。該建筑物總面積為 18614.68 。工程剪力墻結(jié)構(gòu)， 主體總高度 17 層 51.95 米。 根據(jù)本工程實(shí)際情況，在基礎(chǔ)和地上結(jié)構(gòu)施工階段，選用 QTZ40型塔吊 1 臺。以解決工程施工現(xiàn)場所需材料的垂直和水平運(yùn)輸。三、塔機(jī)簡介：1、QTZ40 型塔式起重機(jī)，主要技術(shù)性能參數(shù)為起重力矩為400KN.m，最大起重量 4T，工作幅度 3-48m。2、作業(yè)現(xiàn)場條件：施工現(xiàn)場平整，現(xiàn)場道路已硬化，塔吊電源及配電箱已到位，周圍空間較寬闊，現(xiàn)場無架空線路及高壓線。四、所用的輔助設(shè)備工具及拆裝人員：1、所用工

3、具：活扳手（ 370）四個，鉗子一把，大錘一把，棕繩30m，吊索 2 根（ 10m）。2、30 噸汽車起重機(jī)一輛。3、拆裝人員：（ 1）拆裝隊(duì)伍是山東博泰建設(shè)集團(tuán)有限公司塔機(jī)拆裝隊(duì)，負(fù)責(zé)拆、裝、頂升等。（ 2）拆裝技術(shù)負(fù)責(zé)人：荊茂福（ 3）拆裝人員：拆裝工：陳同龍、荊濤、韓營、荊延雷、范立江；鉗工：朱伯泉；安全員：田潤滋；輔助工：16 人。（ 4）指揮人員：龐云山五、塔機(jī)拆裝：（一）塔機(jī)的安裝與拆卸注意事項(xiàng)：1、塔機(jī)的拆裝必須由取得起重機(jī)械安裝工程承包資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，參加拆裝的人員必須取得建筑起重機(jī)械拆裝作業(yè)人員崗位證書，持證上崗。2、塔機(jī)拆裝前應(yīng)有拆裝承包方編制拆裝施工組織設(shè)計(jì)（方案）并由

4、承包方技術(shù)負(fù)責(zé)人審定，有設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位，施工總承包單位，建設(shè)單位，監(jiān)理單位會審。3、塔機(jī)安裝前應(yīng)由安裝方和施工方進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，驗(yàn)收要有隱蔽工程驗(yàn)收，地耐力值與前期勘探數(shù)值相符。4、塔機(jī)安拆前應(yīng)對各機(jī)構(gòu)，各部位，主要焊縫，重要部件螺栓，銷軸，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和四聲、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備，線路進(jìn)行檢查，使隱患排除與拆裝作業(yè)之前。5、安裝前安裝負(fù)責(zé)人應(yīng)將拆裝方案向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。6、對拆裝人員所使用的工具，吊具、吊索、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查，不合格的及時更換。7、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械， 應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要。8、拆除現(xiàn)場電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等應(yīng)具

5、備拆裝作業(yè)條件。9、拆裝現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)劃出警戒區(qū)，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，安裝負(fù)責(zé)人、工程項(xiàng)目經(jīng)理及安全在場監(jiān)護(hù)。10、塔機(jī)的拆裝應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)遇4 級以上大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣使停止作業(yè)。11、指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用統(tǒng)一的指揮信號進(jìn)行指揮，所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤的，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后在進(jìn)行。12、拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時，應(yīng)穿帶安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應(yīng)及時想技術(shù)負(fù)責(zé)人反映不得自行其事，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。13、高空作業(yè)時所有工具必須放在工

6、具包內(nèi)部的隨便亂放，工具用繩系扎好，扣在固定物上，交工具的一方應(yīng)等接工具的一方抓牢后，才能放手，不得任意扔拋。14、采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，應(yīng)用雙手加平墊的形式緊固，緊固后絲外露出2-3 扣，連接螺栓時，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)安裝配技術(shù)要求，擰緊。穿銷軸嚴(yán)禁猛打猛敲，銷軸安裝到位，選擇相匹配開口銷，開口銷全部張開。構(gòu)件構(gòu)件間空的對位，使用杠棒找正，不能用力過猛以防滑脫，構(gòu)件就位要緩慢靠近，嚴(yán)禁撞擊損壞零件。15、指揮人員認(rèn)真檢查吊索具，選擇好吊點(diǎn)位置，必須通過吊索起吊吊件，嚴(yán)禁用吊鉤直接吊鉤吊件，起吊大件時應(yīng)先緩慢提起20cm，觀察吊點(diǎn)落扣是否完好，構(gòu)件平穩(wěn)

7、后在起吊。16、塔機(jī)拆卸時，待汽車吊將臂架吊起，拉桿已拆開并放在臂架上，臂架根部與塔身間用倒鏈或鋼絲繩捆扎起來，使得臂架與塔身的最后一只連接銷軸突然退出時，起到臂架不撞擊塔身防止臂架的晃動對汽車吊沖擊受力的作用。17、在拆裝作業(yè)過程中，當(dāng)遇到天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部件達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè)，如平衡臂裝好，吊臂也應(yīng)裝好才能休息，不得使塔身單向受力時間過長。18、塔身的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)由可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4。19、塔機(jī)安裝過程中，必須分階段進(jìn)行驗(yàn)收。整機(jī)裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整

8、機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動作的正確、平穩(wěn)、無異響，制動可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效；無載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的側(cè)向垂直度允許偏差為 4/1000 ，經(jīng)分階段及整機(jī)驗(yàn)收合格后，應(yīng)填寫驗(yàn)收記錄，經(jīng)專門的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后方可使用。（二）、塔機(jī)塔身升降時，應(yīng)符合下列要求：1、作業(yè)前應(yīng)書面進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)中安全管理人員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督；2、升降作業(yè)過程，必須由專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號；3、升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明；4、風(fēng)力在四級及以上時，不得進(jìn)行升降作業(yè)，在作

9、業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時；必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；5、頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜， 其長度宜大于頂升總高度并應(yīng)緊固好電纜卷筒，下降時應(yīng)適時收緊電纜。6、升降時，頂升橫梁位置應(yīng)嚴(yán)格遵守本說明書跟定的位置和放入踏步內(nèi)，否則易造成冒頂事故。必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動，當(dāng)套架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓（銷軸）拆卸困難時，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷軸）。7、升降過程中嚴(yán)禁開動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，上下轉(zhuǎn)臺應(yīng)用聯(lián)接軸固定；8、升降作業(yè)過程中， 遇短時間停止作業(yè)， 應(yīng)將套架與塔身用

10、螺栓連成整體。9、降節(jié)時，應(yīng)該拆那一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)松哪一節(jié)的螺栓，嚴(yán)禁同時將兩節(jié)以上塔身節(jié)的螺栓同時松動或拆除；10、升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。11、塔吊頂升加節(jié)施工，頂升作業(yè)時，先由本塔機(jī)吊鉤將待裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，送到引進(jìn)梁上，再利用小車調(diào)整平衡。將小車開至平衡點(diǎn)處，拆下下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓，將頂升梁兩端軸頭放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的半圓槽內(nèi)，開動泵站，使活塞桿伸出，通過套架帶動下轉(zhuǎn)臺及以上部分頂起半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，然后爬升銷軸擔(dān)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上，收回活塞桿及頂升橫梁，再把頂升橫梁兩端軸頭放在上一個踏步槽內(nèi)，再次頂升半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高，兩次頂升即可增加一個標(biāo)

11、準(zhǔn)節(jié)。拆塔時原理相同，過程相反。在整個頂升過程中要特別注意有相對運(yùn)動的零部件之間有無卡阻，如有異常聲響或油壓突然升高或超過 20Mpa時應(yīng)立即停止作業(yè)，查找原因，排除故障后才可繼續(xù)作業(yè)。頂升時液壓動力傳遞過程為接通電源，電機(jī)驅(qū)動齒輪泵旋轉(zhuǎn)，壓力進(jìn)入手動三位四通換向閥，經(jīng)平衡閥進(jìn)入液壓油缸，推動活塞桿，油路中設(shè)有指針油壓表及溢流閥，防止系統(tǒng)超壓，溢流閥一經(jīng)調(diào)緊，不得隨意變動，手動換向閥用來控制進(jìn)油和回油的方向，平衡閥位于油缸高壓側(cè)，以防該系統(tǒng)突然停止供油時，活塞桿在上部自重作用下突然收縮，或因活塞桿及頂升橫梁的自重而自行伸長。（三）地基基礎(chǔ)固定式塔機(jī)起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，

12、要求該其基礎(chǔ)分別不同地質(zhì)情況嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行，對基礎(chǔ)的基本要求如下：21、基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)固牢實(shí)； 要求承載能力大于200KN/m（20 噸平方米） 。2、混凝土基礎(chǔ)座的上表面應(yīng)高出地面100mm。3、砼基礎(chǔ)座為鋼筋砼，標(biāo)號為C35，應(yīng)嚴(yán)格按基礎(chǔ)圖施工，并養(yǎng)護(hù)1015天方能使用。4、砼基礎(chǔ)表面校水平，平面度允差小于1000：1。（四）安裝拆卸順序及說明：1、整機(jī)安裝（或拆卸）建議用大于25t 的汽車吊。2、安裝底架與斜撐桿，底架是由整梁和兩根半梁組成的十字梁，撐桿為一根兩端焊有連接板的鋼管，十字梁及四根撐桿之間采用高強(qiáng)螺栓或銷軸聯(lián)接，裝卸運(yùn)輸都十分方便，四根撐桿的上端分別與加強(qiáng)節(jié)四個主肢用抱箍連

13、接。（塔機(jī)在安裝時，在頂升套架未超出加強(qiáng)節(jié)撐桿鉸支座高度前，加強(qiáng)節(jié)不裝鉸支座與斜撐桿，以方便頂升套架的安裝和降低整機(jī)安裝高度，如安裝設(shè)備起升高度足夠時，也可以先裝上四鉸支座及四撐桿后再繼續(xù)加節(jié)。）（下圖）3、塔身節(jié)：塔身是由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、加強(qiáng)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)和上下轉(zhuǎn)臺組成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是由角鋼組焊而成，長正方形空間桁架結(jié)構(gòu)，每兩個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下連接，均采用 10.9 級 M27的高強(qiáng)度螺栓、螺母緊固連接起來，注意：高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊扭矩應(yīng)到達(dá)1350N·m，其中雙螺母中防送螺母預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于或等于，每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部都設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等長得爬梯，以便操作與維修人員上下塔機(jī)時使用，且每4 節(jié)有一休息平臺。各標(biāo)

14、準(zhǔn)節(jié)均具有互換性，改變塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝節(jié)數(shù)，起重機(jī)可達(dá)到不同的起升高度，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的同一側(cè)面的兩根主弦上，各焊有上下兩個帶槽的踏步，在主弦桿的該部位已相應(yīng)加強(qiáng)，頂升作業(yè)時，頂升橫梁兩端的軸頭和頂升套加上的爬著，隨著頂升油缸的伸縮，按步驟先后的落在踏步槽內(nèi)，使頂升套架沿塔身垂直爬升，完成兩個動作循環(huán)頂升套架升高一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時可加接一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，如此循環(huán)動作，使塔機(jī)達(dá)到所需要的高度，拆塔時采用相反的程序減節(jié)，逐步將塔身高度降下來，下轉(zhuǎn)臺安裝在塔身的頂端，高度約是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 1/3 ，在其中間偏下部位四根主弦桿上各有一個呈 45°的耳板，用來與頂升套架耳板以銷軸相連，其頂部與下轉(zhuǎn)臺相連。下圖

15、4、起重臂，起重臂橫截面為等腰三角形，上弦桿、斜腹桿，水平斜腹桿均為無縫鋼管，兩根下弦桿為槽鋼，下弦桿的上表面及側(cè)面，保證分別平衡及相互垂直，已兼作蝙蝠小車的運(yùn)行軌道，起重臂共由八節(jié)組成，每節(jié)之間沒有互換性，依據(jù)其結(jié)構(gòu)特征和上弦桿的連接方式，可以確定每節(jié)臂的安裝位置，各節(jié)之間上弦桿用銷軸連接，下弦桿用銷鐵連接，接縫處間隙下，平滑，小車輪經(jīng)過時減小振動。見下圖5 、回轉(zhuǎn)臺：由轉(zhuǎn)臺由上轉(zhuǎn)臺和下轉(zhuǎn)臺兩部分組成，上轉(zhuǎn)臺的上部焊有由角鋼等組焊而成的矩形回轉(zhuǎn)塔身，其頂部四角用耳板銷軸與塔帽連接，兩側(cè)的橫梁為槽鋼，下端高強(qiáng)度螺栓與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈緊固，前方用銷軸與起重臂根部連接，后方用銷軸與平衡臂根部連接，右

16、前方裝有司機(jī)室，并設(shè)有工作平臺，上轉(zhuǎn)臺左側(cè)裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合，由于回轉(zhuǎn)支承固定在下支座上，當(dāng)啟動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時，可使塔機(jī)上轉(zhuǎn)臺及以上部分沿塔身軸心做會轉(zhuǎn)運(yùn)動。回轉(zhuǎn)臺支承的下部為下轉(zhuǎn)臺，回轉(zhuǎn)支承的外齒圈與下轉(zhuǎn)臺用 36 個 M20予緊力炬為 520N其中雙螺母中防松螺母預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于或等于 520N·m，高強(qiáng)度螺栓緊固連接塔機(jī)頂部的全部載荷有回轉(zhuǎn)支承傳遞給下轉(zhuǎn)臺，下轉(zhuǎn)臺的四角各焊有一個 45°方向的雙耳板，由銷軸與套架頂部的四個單耳板連接套架中下部裝有引進(jìn)平臺，用來引進(jìn)加高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，引進(jìn)入套架中間，從而完成液壓升降加減標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的作業(yè)，下轉(zhuǎn)臺下面即

17、與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連。6、塔帽，塔帽是由角鋼組焊而成的空間桁架結(jié)構(gòu)，底部與回轉(zhuǎn)塔身連接，頂部設(shè)有鉸支座，分別與起重臂拉桿，平衡臂拉桿鉸接，塔帽的上部有一平臺，安裝人員棵利用平臺進(jìn)行塔機(jī)的裝卸和穿繞起升鋼絲繩。8、平衡臂，平衡臂是由角鋼與槽鋼組焊而成的平面桁架結(jié)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)安裝在中間偏后方，臂的尾端放置 6 塊平衡重，臂的上平面及平衡重兩側(cè)設(shè)有行走平臺，用于檢修和安裝。9、司機(jī)室為框架結(jié)構(gòu)，整個操縱室設(shè)置在回轉(zhuǎn)框架的右前方，左前方為起重臂，在左后方為平衡臂，操縱室內(nèi)寬敞明亮，視野開闊，前窗可以開啟，便于通風(fēng)，室內(nèi)設(shè)有操縱座椅，座椅兩側(cè)為操縱臺，電控柜設(shè)在室外的后方，檢修十分方便，室內(nèi)配有照明燈外。1

18、0、變幅小車是帶動吊鉤與起吊物品沿起重臂縱軸線往復(fù)運(yùn)動鋼結(jié)構(gòu)件，具有四只行走輪，每邊兩只，行走輪的運(yùn)行軌道是起重臂的下弦桿，在小車的一側(cè)，設(shè)有檢修吊籃，該吊籃隨變副小車一起運(yùn)動，可將操作人員安全地送到起重臂的任意位置進(jìn)行檢修或安裝，變幅小車的兩端設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，可用于張緊變幅鋼絲繩，同時還有斷繩保護(hù)器，小車變幅繩一旦斷開能防止小車失控，小車兩側(cè)還設(shè)有防墜落裝置。11、頂升套架頂升套架有套架骨架、工作平臺、導(dǎo)向滾輪，爬升銷軸以及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)平臺等組成，液壓頂升裝置的頂升橫梁掛在套架后側(cè)的橫梁上，泵站置于工作平臺上，一起構(gòu)成液壓頂升機(jī)構(gòu)。頂升套架在塔身外面，通過頂部4 個耳板用銷軸與下轉(zhuǎn)臺的4 個

19、耳板相連，頂升套架是正方形截面空間桁架，便于運(yùn)輸。在頂升油缸的作用下，頂升套架依靠可調(diào)式導(dǎo)向滾輪上下運(yùn)動套架中部橫梁上的鉸支座與油缸單耳鉸接，承受油缸的頂升荷載，套架中部有兩個爬升銷軸，在油缸收回活塞桿時，由爬升銷軸承受塔機(jī)頂部全部荷載。引進(jìn)平臺裝在套架中下部，引進(jìn)輪安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè)聯(lián)接套裝置，通過引進(jìn)平臺軌道將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)（引出）套架，在套架中部還設(shè)有可拆卸的工作平臺，周圍有護(hù)欄，保證操作人員的安全。12、安裝底架十字梁：將一組裝在一起的十字梁置于基礎(chǔ)上，找正后壓好壓件及壓板緊固地錨螺栓，四個支座水平平面度1.5mm。將兩節(jié)基礎(chǔ)節(jié)和加強(qiáng)節(jié)連接好（基礎(chǔ)節(jié)在下）與十字梁四個支座用M27 高強(qiáng)螺栓連

20、接時需注意，有踏步的一面應(yīng)與建筑物垂直。頂升套架組裝好，套在裝好的兩個塔身節(jié)上，注意將爬升銷軸擔(dān)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上液壓系統(tǒng)置于塔身后面一側(cè)，接好臨時線。將下轉(zhuǎn)臺放在1 節(jié)基礎(chǔ)節(jié)上并連接好一起與塔身連接在一起，然后將套架水平吊起用銷軸將套架與下轉(zhuǎn)臺連接好，注意銷軸上的開口銷要裝好。將下轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、塔帽組轉(zhuǎn)好吊起放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，并用塔身螺栓連接好，（回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、塔帽也可單獨(dú)吊裝）吊裝塔帽前應(yīng)分別將吊臂前后拉板及一節(jié)拉桿和平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上。將司機(jī)室與工作平臺接在一起，拆裝在轉(zhuǎn)臺上，頂緊頂絲，支好支承安裝牢固。將平衡臂，起升機(jī)構(gòu)、配電柜、平衡臂拉桿裝好，接好各部分所需電線，

21、然后將平衡臂水平吊起（此時應(yīng)在吊點(diǎn)處做好標(biāo)記拆塔時用）與上轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)塔身后側(cè)平衡臂鉸點(diǎn)，用銷軸連接好后，再繼續(xù)起吊時平衡臂后端抬起成一角度，然后將平衡臂上的兩節(jié)拉桿與事先裝在塔帽上的兩節(jié)拉桿分別用銷軸聯(lián)接好，然后將平衡臂放平，使拉桿受力。吊兩塊平衡重，放在靠近起升機(jī)構(gòu)一側(cè)，起升機(jī)構(gòu)接臨時線。將塔臂、變幅結(jié)構(gòu)、變幅小車組裝好，吊臂拉桿裝在吊臂上弦上，端部用鐵絲扎牢，注意仔細(xì)檢查各緊固件銷軸，使用是否正確，連接是否牢固，開口銷、擋板安裝是否正確到位，檢查無誤后，水平整體起吊，二個吊點(diǎn)注意找準(zhǔn)平衡位置并做好標(biāo)記以備拆塔使用，到位后，用銷軸一上轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)塔身前側(cè)的吊臂鉸點(diǎn)連接好， 然后，繼續(xù)起吊使吊臂前段

22、仰起 10°-20 °。然后解下捆扎拉桿的鐵絲，分別將吊臂上的前后拉桿與事先裝在塔帽上的二節(jié)前后拉桿用銷軸連接好然后慢慢將吊臂放平使拉桿受力。起重平衡重，每次吊裝一塊，共六塊（包括已裝上的二塊）總重 8.2t 。切斷總電源，完成整機(jī)的電氣接線，接線時參照電氣原理圖，電氣布置圖及電器接線圖，接線后檢測各部件對地的絕緣電阻，檢查無誤后接通地面總電源，然后按起重繩穿繞圖，四倍率將吊鉤裝好，繩頭緊固于臂頭端，繩卡 4 個按要求卡好。13、頂升兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后安裝斜支撐（ 1）將吊臂調(diào)正到正前方向（與引進(jìn)梁同向），并把要加的標(biāo)準(zhǔn)按此方向在地面排好。吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)平臺上，這時卸下下

23、轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的八個 M27高強(qiáng)度螺栓。將頂升橫梁兩端的軸頭放入踏步的槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出 20-30mm，使下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)合面剛剛分開，然后再吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從臂根部向外走 ，同時觀察套架前后方向的四個導(dǎo)論與塔身間的間隙基本均勻 （約 2mm）時變幅小車即停住 （司機(jī)應(yīng)記準(zhǔn)此平衡點(diǎn)位置）。同時，要使回轉(zhuǎn)電磁制動器起作用以保證吊臂不再左右擺動。（ 2）將爬升銷軸抽出后操縱液壓系統(tǒng)使活塞桿繼續(xù)伸出，直至頂升橫梁兩端軸頭能擔(dān)在上面一個踏步上時，將兩個爬升銷軸推進(jìn)同時操縱換向閥停止頂升而后轉(zhuǎn)為活塞桿收縮 ，此時爬升銷軸應(yīng)可靠地放在踏步上，直到頂升橫梁兩端的軸頭能放入上面一個踏步的槽內(nèi)為止

24、，然后再次使油缸外伸（軸頭離開踏步后馬上將爬升銷軸抽出）直到塔身對正八個螺栓孔，然后縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接面接觸，用8 條 M27高強(qiáng)度螺栓將兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，（預(yù)緊力250KN，預(yù)緊力矩 1.35KN·m）, 將引進(jìn)吊鉤拉至最外端，然后油缸繼續(xù)縮回，使下轉(zhuǎn)臺落在新加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，在對角線上用 4 條螺栓連接牢固。（ 3）開動小車把第二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上，重復(fù)以上過程。加入第二節(jié)后將下轉(zhuǎn)臺與塔身之間的八條連接螺栓都擰緊。然后在第三節(jié)的下部裝好四個活動撐桿上耳座，然后用上下兩銷軸把四根斜撐桿分別連接到底架和塔身之間的對角線方向上。至此塔機(jī)才算安裝完畢，經(jīng)過調(diào)試后即可進(jìn)入正常工作狀態(tài)，

25、若還須加節(jié)按上述方法進(jìn)行即可。頂升工作全部完成后遇到大風(fēng)的季節(jié)或地區(qū)將頂升套架降到塔身底部或最上一道附著裝置處并固定。六、起重機(jī)的安全裝置調(diào)試（ 1）回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)試：開動轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使電纜線處于不打餃狀態(tài)。使吊臂向左回轉(zhuǎn) 540°，這時調(diào)整限位器一個觸電觸頭使其切斷向右轉(zhuǎn)的電機(jī)線路吊臂只能向右回轉(zhuǎn)。調(diào)整完后反復(fù)試驗(yàn)三次，左、右回轉(zhuǎn)限位敏感可靠即可，否則繼續(xù)調(diào)整至合格要求。（ 2）起升高度限制器的調(diào)整：開動起升機(jī)構(gòu)使吊鉤頂端距變幅小車最近距離 1m，調(diào)整限制器的一對觸電觸頭使其剛剛切斷起升機(jī)電機(jī)各速度上升方向的電路，只能下降。使吊鉤下降 3-5m 后重新上升至自動停機(jī)，檢測吊鉤距變幅小車最

26、近距離，使其 0.7m±10%。重復(fù)三次以上動作都符合要求即可。（ 3）重量、力矩、幅度限制器的調(diào)整：開動變幅機(jī)構(gòu)使小車從臂根向臂頭方向以高速檔運(yùn)行，當(dāng)小車距臂頭 5m時使其轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行，然后繼續(xù)向前運(yùn)行至最大額定幅度時調(diào)整限制器的一對觸點(diǎn)觸頭，使其完全切斷向前運(yùn)行的點(diǎn)擊線路而只能向后運(yùn)行。然后開動小車向后運(yùn)行 10m 后再向前以低速檔運(yùn)行并檢測是否在最大額定幅度的± 2%內(nèi)自動停車。重復(fù)三次以上動作直到都合格為止，然后以相同方法調(diào)試最小幅度限位，其誤差控制± 2%內(nèi)自動停車。重復(fù)三次以上動作直到都合格為止，然后以相同方法調(diào)試最小幅度限位，其誤差控制±1

27、0%最小額定幅度之內(nèi)。在調(diào)試時還應(yīng)該注意小車自動停車時，小車前（后）端距緩沖的距離應(yīng)200m。（ 4）起重量限制器的調(diào)整：起重機(jī)構(gòu)設(shè)有中、高速工作速度和一檔微動下降速度，中、低速的起重量時最大額定起重量，高速是空鉤下降速度，起重量是最大額定起重量的 40%。調(diào)整時采用定幅變碼方式。調(diào)整時在 10m處先用中速起吊最大額定起重量4t ，此時應(yīng)該正常起升。然后降吊重放回地面，再增加 400Kg，此時應(yīng)自動斷電不能起升。起重量的中低速調(diào)整完后再調(diào)整高速。在允許幅度內(nèi)用高速起升1.6t ，此時就能正常起升。然后將吊重放回地面， 再增加 160Kg，此時應(yīng)自動斷電不能起升。調(diào)整完后應(yīng)重復(fù)驗(yàn)證三次，均符合要

28、求才算合格，否則要重新調(diào)試。（ 5）力矩限制器調(diào)整：a. 設(shè)有 2 個限位開關(guān)和 2 個可調(diào)節(jié)觸頭， 起重一個限位開關(guān) K1，是力矩達(dá)到額定力矩的 90%時預(yù)警限位開關(guān)，另 1 個限位開關(guān)是力矩達(dá)到額定起重力矩并小于起 110%時控制起升機(jī)構(gòu)和變幅結(jié)構(gòu)，使起升機(jī)構(gòu)只能下降不能上升，使變幅機(jī)構(gòu)只能向里不能向外。b. 起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：起重機(jī)安裝調(diào)試后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，其試運(yùn)轉(zhuǎn)的方法及順序如下：b1、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)： 檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常， 各限位開關(guān)是否靈敏可靠 （回轉(zhuǎn)限位、高度限位、幅度限位）各電器原件動作是否準(zhǔn)確無誤。b2、荷載試驗(yàn)，1 =4 倍率時，幅度 48 米時吊重 0.8（0.7 ）t 幅度

29、 3-10.96 米時吊重 4t ，2起吊 4t ，向外變幅 10.96 米-12.06 米之間應(yīng)鳴鈴報(bào)警，小車停止吊鉤不能起升， 3幅度 48 米起吊 0.8 （0.7 ）噸，應(yīng)鳴鈴報(bào)警，吊鉤不能起升， 4起升 4t ，幅度小于 7 米，吊鉤起升 5 米，升降 3 次作剎車試驗(yàn)， 5 起吊 4t ，幅度 10.96 米左右回轉(zhuǎn) 3 此，并使小車從幅度 48 米處至 3 米處來往返一次， 6 起吊 1.0（0.87 ）t ，幅度 48 米左右回轉(zhuǎn)兩次，兵士小車由幅度48 米處運(yùn)行至3 米處來往返一次； 7 起吊 0.8 （0.7 ）t同時進(jìn)行起吊與回轉(zhuǎn)兩項(xiàng)運(yùn)行的符合操作，再進(jìn)行變幅及回轉(zhuǎn)的符合

30、操作。定起重量 0.8t ，力矩限制器不動作。 然后以慢速起升0.84 時調(diào)整行程開關(guān)使起升斷電。15、塔機(jī)的拆卸塔式起重機(jī)的拆卸順序時安裝的逆過程，即后裝先拆，先裝的后拆。但是塔機(jī)一般拆卸時是在工程基本完工，有是甚至?xí)r經(jīng)過長期閑置后拆卸。因此在設(shè)備完好方面都存在一定問題，所以拆卸前和拆卸過程中都就高度重視，應(yīng)仔細(xì)檢查并采取相應(yīng)措施后方可進(jìn)行。（1）拆卸前應(yīng)仔細(xì)檢查各機(jī)構(gòu)特別是液壓頂升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各緊固部位螺栓是否齊全完好，各銷軸擋板是否齊全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可進(jìn)行拆卸。（2）將起重臂回轉(zhuǎn)至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)梁方向上，使回轉(zhuǎn)電磁制動器定位。（3）拆下最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)與下臺相聯(lián)

31、的八條螺栓，開動泵站使油缸活塞桿伸出，頂升橫梁軸頭落在第二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)的踏步上并微微頂起套架導(dǎo)輪與塔身的間隙，等間隙基本均勻時（大約 1.5-2mm），小車停止運(yùn)行并記住此平衡位置。（4）將引進(jìn)梁吊鉤掛在待卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)端面斜腹桿上，然后拆下第一與第二節(jié)之間的八條聯(lián)接螺栓，繼續(xù)開動泵站使油缸活塞桿外伸使第一、第二兩節(jié)接觸面脫開 50mm左右，然后將第一節(jié)沿引進(jìn)梁推出套架。（5）操縱換向閥時沒缸活塞桿縮回，同時注意將爬升銷軸推入套架直到慢慢擔(dān)在相應(yīng)的踏步槽內(nèi)。然后將頂升橫梁從踏步槽內(nèi)提出后再操縱換向閥使油缸活塞桿外伸直到頂升橫梁兩端的軸頭放入下一個踏步的槽內(nèi)并頂起 50-100mm，然后將爬升銷軸抽出

32、套架，以便使套架可以繼續(xù)下落。（6）操縱換向閥使沒缸活塞桿縮回，直到下轉(zhuǎn)臺的平面與第二節(jié)上平面接觸，落實(shí)后，在對角各穿一個塔身連接螺栓擰緊。（7）將吊鉤吊著的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到地面，然后將放在引進(jìn)梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊起將小車再開至平衡點(diǎn)位置。（8）卸下下轉(zhuǎn)臺下平面的四條聯(lián)接螺栓，重復(fù)（ 4）- （ 7）動作即可將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一節(jié)一節(jié)地拆下。但應(yīng)注意的時在裝有附著裝置時，應(yīng)在拆套架下落碰到附著裝置哪一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時先將附著裝置拆下，且不可過早拆除。（9）當(dāng)頂升套架下降到底部四根撐桿時，先把撐桿拆除，以降低拆卸高度（即安裝高度）。（10）拆下起升繩及吊鉤組，并將起重機(jī)臂和平衡臂上的電纜拆卸下來，然后把配重腔內(nèi)的配重組解體

33、，并將配種腔的配重卸下四塊，剩下一塊準(zhǔn)備拆卸起重臂。（11）以起重臂安裝時的吊點(diǎn)為吊點(diǎn)（作好標(biāo)記處），用 20t 汽車吊將吊臂仰起 10°-20 °角，分別將前后拉桿第一、 二節(jié)之間的銷軸拆下，并將在吊臂上的拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將吊臂放平，拆下臂根銷軸，將起重臂慢慢放在地面的支架上。（12）吊下平衡臂上剩余的一塊配重，以平衡安裝時的吊點(diǎn)（作好標(biāo)記處），將平衡臂仰起 10°-20 °角，分別將兩根拉桿的第一、二節(jié)間的聯(lián)接銷軸拆下，并將平衡臂上的兩節(jié)拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將平衡臂放平，拆下臂根銷軸，將平衡臂慢慢放在地面上。（13）拆除司機(jī)室與外面相聯(lián)的

34、電纜線，依次拆下司機(jī)室、塔頂、上下轉(zhuǎn)臺（14）拆下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺的四個聯(lián)接銷軸，將套架抽出，再依次拆下加強(qiáng)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié) 、地腳壓板及底架。七、安全操作規(guī)程：（1）起重機(jī)定人定機(jī)，有專人負(fù)責(zé)，司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得省級安檢部門頒發(fā)的上崗證，嚴(yán)禁無證駕駛，非安裝、維修、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。在地面總電源閉合后必須用試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安裝后再上扶梯。（2）操作前，必須按本說明書的規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，對各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，不符合要求嚴(yán)禁作業(yè)。（3）在不滿足電壓及電流要求的情況下禁止工作。（4）作業(yè)時，嚴(yán)禁閑人走進(jìn)起重機(jī)工作范圍，起重臂下嚴(yán)禁站人。（5）起重機(jī)作業(yè)時

35、，應(yīng)有專人與司機(jī)聯(lián)系，并指揮吊裝工作。（用戶需配對講機(jī)）。（6）司機(jī)在吊裝作業(yè)及重物經(jīng)過人員上空時，必須鳴鈴示警，作業(yè)時思想高度集中。（7）起重機(jī)作業(yè)嚴(yán)格按本說明書起重特性進(jìn)行，嚴(yán)禁超載超力矩工作，更不允許將有關(guān)安全裝置拆掉后進(jìn)行違章作業(yè)。頂升加節(jié)過程中在未緊固好連結(jié)螺栓前不得進(jìn)行起升回轉(zhuǎn)作業(yè)。（8）起重機(jī)不得斜拉或斜吊重物，嚴(yán)禁用于拔樁或類似的作業(yè)，嚴(yán)禁起吊不明重量的物品，冬季嚴(yán)禁起吊凍結(jié)在地面上的物品。（9）在有正反轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)中，需反向時，必須是在慣性力消失電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開動方向開關(guān)，嚴(yán)禁突然開動開關(guān)正反轉(zhuǎn)開關(guān)。（10）對有快滿檔機(jī)構(gòu)的操作，必須由慢以快或由快到慢，嚴(yán)禁越檔操作，沒過度一個檔

36、位的時間最少應(yīng)保證 2-4 秒。（11）起重臂的會裝運(yùn)動沒有停止之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動器。（12）嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤吊運(yùn)人員。（13）變幅小車上的維修吊欄承載負(fù)荷不得超過 100Kg，操作與維修時欄內(nèi)不得超過一個人。（14）起重作業(yè)時，起重機(jī)扶梯及平臺上嚴(yán)禁站人，不得在作業(yè)中調(diào)試和維修機(jī)構(gòu)設(shè)備。（15）吊鉤落地后，不得在放松起重繩。（16）司機(jī)下班前必須完成如下工作：a 、將吊鉤升起并超過塔機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的一切物件高度，并將小車置于距塔身中心 15-18m處 。b、將各操作開關(guān)撥到零位上，切斷室內(nèi)電源，門上鎖，下塔機(jī)后切斷地面總電源。（17）起升機(jī)構(gòu)用慢速檔起吊重物時，滿負(fù)荷運(yùn)行時間不能太長每

37、 10 分鐘內(nèi)連續(xù)運(yùn)行時間不得超過 2 分鐘，以免燒壞電機(jī)。（18）風(fēng)力大于 4 級，嚴(yán)禁拆裝作業(yè)，風(fēng)力大于 6 級，塔機(jī)嚴(yán)禁工作。（19）起重機(jī)必須有良好的接地措施，接地電阻不大于 4。遇有雷雨，嚴(yán)禁在塔架附近走動。（20）夜間工作或架設(shè)必須有充足的光照度。（21）操縱室內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。冬季取暖注意防火。（22）塔機(jī)嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，處理電氣故障應(yīng)有專職人員兩人。（23）塔機(jī)正常工作溫度 -20 40。（24）塔機(jī)每重新安裝一次，必須按本說明書 5.2 條重新調(diào)試方可投入使用。（25）塔機(jī)工作中如制動器失靈，司機(jī)應(yīng)沉著冷靜，發(fā)出警報(bào)信號，將重要物轉(zhuǎn)到空曠無人的地方，用電動機(jī)控制重物落至地

38、面，嚴(yán)禁靠自重下滑。（26）塔機(jī)作業(yè)時突然停電，首先查明原因，如停電時間較長，則應(yīng)采取措施，現(xiàn)將重物慢慢降至地面，（用人工控制起升制動器電磁鐵）。八、起重機(jī)的維修與保養(yǎng)：1、日常保養(yǎng)：每班前進(jìn)行并做好檢查保養(yǎng)記錄。a 、檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定的油面高度時，應(yīng)及時加油，油質(zhì)必須干凈，均不得有腐蝕劑及不清潔的油混入，加油時應(yīng)用過濾網(wǎng)過濾。各減速器用油標(biāo)號：起升機(jī)構(gòu)減速器：70#工業(yè)齒輪油回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器： 90#齒輪油變幅機(jī)構(gòu)減速器： 70#工業(yè)齒輪油注：無 70#工業(yè)齒輪油時，也可用40#或 30#機(jī)械油代替。b 、檢查起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承與變幅機(jī)構(gòu)卷筒兩端軸承的潤滑情況，必要時，加注 2 號

39、鈣基潤滑脂，應(yīng)保證油杯內(nèi)有油。c 、對回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，大小齒輪副與回轉(zhuǎn)滾動支承涂抹加注潤滑脂。d 、檢查電源電纜線有無損壞，聯(lián)接處有無松動與磨損，清除電器設(shè)備的灰塵。e 、檢查各接觸器，控制器的觸頭的接觸及腐蝕情況。f 、檢查各聯(lián)接螺栓，有無松動或脫落，并及時擰緊和增補(bǔ)。g 、檢查起重鋼絲繩及變幅鋼絲繩，如斷股數(shù)超過 5%或名義直徑磨損超過 5%。均應(yīng)更換鋼絲繩。檢查鋼絲繩固定端是否牢固， 繩卡螺栓是否松動，并及時處理。h 、檢查各安全裝置，如工作失靈，應(yīng)及時調(diào)整或檢修，特別是起重力矩限制與起重量限制更應(yīng)保證其可靠性。i 、檢查起升機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動效能，如不靈敏可靠，應(yīng)及時調(diào)整。2、定期保養(yǎng)：每半

40、月一次，并作檢查保養(yǎng)記錄。a 、進(jìn)行日常保養(yǎng)。b 、對起升導(dǎo)向滑輪及拉桿與支座配合處。變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組滑輪，回轉(zhuǎn)支承等處壓注 4 號鈣基潤滑脂。c 、由于起重及變幅鋼絲繩使用一段時間后長度拉長，需重新調(diào)整變幅鋼絲繩，并重新調(diào)整起升高度限位器及變幅限位器。d 、對各另部件連結(jié)螺栓，鋼絲繩壓板及繩卡處的螺栓或螺母緊固一次，必要時更換。e 、更用電或輸電設(shè)備的絕緣性必須可靠不得漏電。3 、定期檢查：半年一次做好檢查和對問題的處理記錄。a 、在運(yùn)輸及存放過程中，應(yīng)防止損壞金屬結(jié)構(gòu)件，并防止結(jié)構(gòu)變形，如發(fā)現(xiàn)碰損，整體扭或變形，未經(jīng)修復(fù)不得使用。b 、檢查各金屬結(jié)構(gòu)及部件，其焊區(qū)或材料有無裂紋，

41、檢查結(jié)構(gòu)件有無腐蝕現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時處理，未經(jīng)修復(fù)不得使用。c 、對各連結(jié)螺栓，銷軸如發(fā)現(xiàn)有過度磨損或變形應(yīng)予更新。d 、清洗各減速器，并重新加注潤滑油，拆卸各滾動軸清洗并對潤滑軸承處進(jìn)行清洗，裝配時加注或涂抹潤滑脂。e 、對回轉(zhuǎn)開式齒輪副抹潤滑脂。f 、檢查調(diào)整各制動器，各安全裝置。g 、檢修或更換某些磨損較大的另部件，如: 小車走輪，各滑輪及滑動軸套，回轉(zhuǎn)機(jī)械小齒輪等。h 、檢修或更換起重及變幅鋼絲繩。i 、檢修電氣操作中的各控制器，其轉(zhuǎn)動部分應(yīng)加潤滑油，動靜觸電的弧坑應(yīng)磨光。檢修配電箱，清除各接觸器楔鐵上的污垢塵土，并檢測線圈絕緣情況。g、檢修和更換各種電線、電纜。k、每項(xiàng)工程結(jié)束后，必

42、須對各部件噴刷漆一次，以防銹蝕固定使用的起重機(jī)，半年至一年內(nèi)油漆一次。4、液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：a、液壓泵站使用的液壓油嚴(yán)格按液壓系統(tǒng)說明書規(guī)定進(jìn)行加注和更換，并定期清洗郵箱。b、溢流閥壓力調(diào)整后，不得隨意變動，每次頂升前，須用油壓表檢驗(yàn)其壓力是否正常。c、經(jīng)常檢查各管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。d、濾油器應(yīng)定期檢查有無堵塞，安全閥調(diào)整值是否改變。h、發(fā)現(xiàn)油泵，油缸和控制閥有滲漏，應(yīng)及時檢修。i 、冬季啟動時，應(yīng)開開停停，反復(fù)數(shù)次，待油上升，控制閥動作靈敏后，再正式運(yùn)行。g、總裝和大修后每一次啟動油泵，應(yīng)先檢查出、入口是否接反，電機(jī)轉(zhuǎn)動方向是否正確，吸油管道是否漏氣，然后用手盤動試轉(zhuǎn)，

43、最后按規(guī)定起動和試車。九、電氣安裝注意事項(xiàng)：1 、本機(jī)采用三相四線供電，零線不與本機(jī)身相接，塔機(jī)要用專設(shè)的接地線可靠接地，接地電阻不大于 4。（由用戶自行埋設(shè)地線）2 、塔機(jī)臂長范圍以外 10 米，不應(yīng)有高低電線桿及架空電線。3 、在塔機(jī)安裝時，對某些不見接通電源錢，或安裝完畢，對整機(jī)各部接通電源前 ，應(yīng)搖測各主電路和控制電路對絕緣電阻， 不小于 0.5M。起重機(jī)結(jié)構(gòu)，電動機(jī)底座和所有電器設(shè)備的金屬外殼，導(dǎo)線的接地電阻，不小于 4。4 、起重機(jī)電源主電纜截面不小于 10mm25 、電器線路發(fā)生故障時， 應(yīng)切斷地面電源， 參照電氣原理圖進(jìn)行修理。6 、對各接觸器，空氣開關(guān)等電器元件應(yīng)定期維修，清

44、除鐵芯吸合面的污垢，檢查電觸頭接觸是否良好，各開關(guān)的緊線螺栓是否松動。7 、在操作時，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整和維修，恢復(fù)正常后才能進(jìn)行工作，機(jī)器嚴(yán)禁帶病工作。8 、起升電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，每10 分鐘內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時間不允許超過 2 分鐘。十、塔吊防碰撞措施齊魯國際塑化城中齊塑化大廈主樓及裙房工程同時開工，因塔吊之間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)距離，為保證工程的安全生產(chǎn)，避免發(fā)生塔吊之間相互碰撞現(xiàn)象，特制定如下措施：1 、塔吊在安裝時，位置、高度和其他塔吊要相互錯開，盡可能拉遠(yuǎn)塔吊之間的距離。2 、塔吊司機(jī)必須持證上崗，并定期進(jìn)行培訓(xùn)和進(jìn)行經(jīng)常性安全教育，使警鐘常鳴。3 、每臺塔吊至少有一名信號指揮工指

45、揮生產(chǎn)，信號指揮工必須業(yè)務(wù)熟悉，動作規(guī)范，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)人員上崗指揮。4、前后樓塔吊在正常使用時吊臂朝北，吊臂只能向左或向右旋轉(zhuǎn)90度，停止使用時吊臂統(tǒng)一朝東。同樓的兩臺塔吊正常使用時，吊臂應(yīng)盡量避免同時向內(nèi)轉(zhuǎn)動。5 、塔吊司機(jī)帶病、喝酒或連續(xù)工作八小時以上嚴(yán)禁繼續(xù)進(jìn)行塔吊作業(yè)。6 、夜間施工，照明視線不強(qiáng)或遇雨天、大風(fēng)、大雪等情況下，塔吊要立即停止工作，并且吊臂順風(fēng)放置。7 、塔吊司機(jī)之間要友好配合，工作時要相互禮讓，嚴(yán)禁蠻干。十一、雨季塔吊施工措施為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全保護(hù)，嚴(yán)格貫徹上級部門及公司的各種安全制度，在雨季來臨之前特制定塔吊雨季施工措施：1 、塔吊基礎(chǔ)在兩側(cè)及中間設(shè)排水溝，保證路基

46、無積水。2 、作業(yè)前必須無檢查金屬結(jié)構(gòu)有無漏電。3 、每天及時聽取天氣預(yù)報(bào)， 遇有雷雨天氣或大風(fēng)天氣， 嚴(yán)禁施工作業(yè)。4 、塔吊做好避雷接地裝置。5 、嚴(yán)禁作業(yè)人員穿硬底鞋或者酒后、帶病、疲勞等上機(jī)作業(yè)。6 、每天檢查各輸電電纜有無破損。7 、作業(yè)過程中如遇雷雨或大風(fēng)天氣，應(yīng)立即停止作業(yè)，并斷停特種限位器、制動器。8 、作業(yè)人員與地面指揮人員嚴(yán)密配合好，并配備專用對講機(jī)。9 、如雷雨天作業(yè)時應(yīng)先試吊確認(rèn)制動器性能后，方可作業(yè)。十二、塔機(jī)頂升操作施工塔機(jī)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可作頂升升塔操作。頂升過程應(yīng)在風(fēng)速小于12m/s（風(fēng)力 4 級）時進(jìn)行。頂升前需將接高用的全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用起升機(jī)構(gòu)吊到套架引進(jìn)梁的正前方10 米幅度以內(nèi)，并將起重臂旋至引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向，頂升前將上轉(zhuǎn)臺用銷軸連接好，不允許