路基砂礫墊層施工方案

1、路基砂礫墊層施工方案一、分項(xiàng)工程概況本工程為京昆與青蘭高速山西境臨汾聯(lián)絡(luò)線第七合同段， 技術(shù)指標(biāo)為高速 連接線，全長(zhǎng)7.800km,施工時(shí)間為：2010年03月20日至2010年04月20日。其 中K6+752-K8+32（段施工時(shí)間為：2010年03月 20日至2010年04月20日。二、人員、機(jī)械組織機(jī)構(gòu)1 、項(xiàng)目部人員組織分工技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉學(xué)忠；質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張志峰；2、施工人員組織分工施工隊(duì)勞動(dòng)力： 20人；3、施工機(jī)械及機(jī)具 : 推土機(jī)2臺(tái),裝載機(jī)4臺(tái),平地機(jī)2臺(tái),光輪壓路機(jī) 2臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī) 3臺(tái), 自卸汽車 20輛,灑水汽車 3輛。三、施工組織設(shè)計(jì)方案I、砂礫墊層施工1 、施工放樣

2、 首先在清表碾壓后的地面上恢復(fù)中線,根據(jù)路基寬度放出兩側(cè)邊線,直 線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，再根據(jù)試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)確定 松鋪厚度，以準(zhǔn)確控制墊層攤鋪寬度、標(biāo)高，保證砂礫墊層的厚度。2、計(jì)算材料用量根據(jù)各路段寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，根據(jù)運(yùn)輸車輛的噸位，計(jì)算每車材料的堆放距離。3 、備料和攤鋪集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。同一料場(chǎng)提供的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述第二項(xiàng)計(jì)算的距離卸置于路基一側(cè)距路基邊緣約1.0m處，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多。用推土機(jī)將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，有規(guī)定的路拱，并同時(shí)攤鋪路肩用料。檢查松

3、鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。4 、整型用平地機(jī)將攤鋪好的集料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型，并用輕型壓路 機(jī)粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工配合平地機(jī)精平。5 、碾壓整型后立即用18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外 側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 碾壓時(shí)， 后輪應(yīng)重疊 1/2輪寬，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí) 度為止。一段需碾壓 6 8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.5 1.7km/h為宜，以后用2.0 2.5km/h的碾壓速度。6、用相對(duì)沉降法檢測(cè)壓實(shí)度，每200m每壓實(shí)層

4、測(cè)4處。H、雨季施工措施1 、砂礫墊層雨季施工時(shí)，需碾壓密實(shí)，四周做好排水溝，防止下雨時(shí)造 成地表松軟，運(yùn)輸機(jī)械及施工機(jī)械要防止場(chǎng)地下面有暗溝、暗洞造成施工機(jī) 械沉陷。2、修好施工便道并保證晴雨暢通。3、填料選擇：在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的砂礫土作為填料。現(xiàn)場(chǎng) 填料時(shí)，應(yīng)及時(shí)壓實(shí)，并檢測(cè)其壓實(shí)度和沉降量，含水量過(guò)大無(wú)法晾干的砂 礫不得用作雨季施工填料。4 、換填方法：應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成 2%-4%的排水橫坡。當(dāng) 天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。砂礫墊層施工工藝流程圖四、施工質(zhì)量保證、安全措施a、質(zhì)量目標(biāo)及保證體系(1)、本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：達(dá)到業(yè)主的

5、要求。(2) 、質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)： 我公司的質(zhì)量方針是 “信守合同、 保證質(zhì) 量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、為業(yè)主提供滿意的建設(shè)工程產(chǎn)品 ”，我公司已形成了一套完整的質(zhì)量管理程序。在工程施工過(guò)程中，我們將嚴(yán)格按照我們的質(zhì)量保證體系 運(yùn)作，并建立項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本工 程。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖及質(zhì)量管理體系框圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：梁美亮項(xiàng)目總工：王永勝質(zhì)量保證體系框圖(3) 、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量， 爭(zhēng)創(chuàng)精品工程， 根據(jù)我公司的施工特點(diǎn)，總結(jié)以往工程 的施工管理經(jīng)驗(yàn)， 建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 全面認(rèn)真負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量。 為達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)，我公司次

6、采取以下措施： 在項(xiàng)目部?jī)?nèi)廣泛開(kāi)展 “爭(zhēng)創(chuàng)精品工程 ”活動(dòng)，全面加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育， 提高精品意識(shí)，使項(xiàng)目部全體職工均能按做藝術(shù)精品的要求進(jìn)行施工。 健全以項(xiàng)目部為基礎(chǔ)的施工管理組織機(jī)構(gòu)，全面管理指導(dǎo)施工，各個(gè) 部門及崗位均有明確的職責(zé)、權(quán)限，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，職責(zé)分明。 執(zhí)行我公司的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)文件，一切工作均按文件的 要求，并結(jié)合監(jiān)理的要求去做。 做好文件和資料的管理工作，施工中各種施工表格按甲方要求的格式 進(jìn)行填寫，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、會(huì)議紀(jì)要、設(shè)計(jì)變更、來(lái)往文件設(shè)專人進(jìn)行管理， 做好收、發(fā)、管、存、歸檔等工作，及時(shí)整理施工過(guò)程中形成的各類工程資 料，認(rèn)真填寫各類資料表格。 積極

7、推廣全面質(zhì)量管理，開(kāi)展 QGJ、組活動(dòng)，以工程中的重大技術(shù)問(wèn)題及常駐見(jiàn)的質(zhì)量通病為課題，不斷攻克技術(shù)上的難關(guān)及解決施工中的常見(jiàn)的 質(zhì)量問(wèn)題。 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)積極貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度、精心施工、工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)有突出貢獻(xiàn)的班組或個(gè)人實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，反之，對(duì)所完成 的工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出質(zhì)量問(wèn)題的班組和個(gè)人，視情節(jié)輕重、損失大小進(jìn) 行罰款或調(diào)離崗位處理。 加強(qiáng)施工過(guò)程的全面控制，每個(gè)部位，工序施工前，均須進(jìn)行詳細(xì)的 工程技術(shù)交底。加強(qiáng)施工測(cè)量控制管理工作，對(duì)甲方移交的基準(zhǔn)線、點(diǎn)進(jìn)行 認(rèn)真的復(fù)核，并根據(jù)施工需要，合理布置現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)，嚴(yán)格控制測(cè)量精 確度。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，各工序施工過(guò)程中

8、嚴(yán)格執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn) 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。 各工序在隱蔽前必須經(jīng)工程監(jiān)理檢查 者驗(yàn)收認(rèn)可后方進(jìn)入下一道工序的施工。(4) 、主要工程施工過(guò)程中的質(zhì)量保證措施測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施如下： 對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校對(duì)，施 工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大，立即進(jìn)行修理，并重新校訂，滿足精度要 求后再投入使用。對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)測(cè)加固，重新設(shè) 置或重新測(cè)校，并報(bào)于設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，定期校核，各工序開(kāi)工前，校核所有 的測(cè)量點(diǎn)。(5) 、夜間施工質(zhì)量保證措施 施工安排時(shí)，盡量避免或減少夜間作

9、業(yè)。需要連續(xù)施工的工程，夜間施 工將采取如下措施，以確保工程質(zhì)量和安全。各級(jí)組織機(jī)構(gòu)建立夜間值班制度，親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查施工。夜間施工，加強(qiáng)復(fù)核檢查制度，確保技術(shù)資料準(zhǔn)確無(wú)誤。嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí)，事先通知 監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查，并辦理簽證手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，決不 進(jìn)行下一道工序。安裝足夠的照明設(shè)備，保障夜間工作有良好的照明條件，確保安全與質(zhì) 量。夜間施工嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，在工程施工現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、并 架立必要的路燈，為施工人員和公眾提供安全和方便。(6) 、履行合同的技術(shù)措施 切實(shí)落實(shí)施工技術(shù)分工責(zé)任制、總工程師負(fù)責(zé)制，保證技術(shù)工作的制度 化

10、、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)把“三關(guān)”：嚴(yán)把“圖紙”關(guān)，對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核、審查，并做好技術(shù)交底。嚴(yán)把 “測(cè)量 ”關(guān)，配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，成立專門測(cè)量小組，嚴(yán)格按照測(cè)量復(fù) 核制度進(jìn)行施工準(zhǔn)備，施工過(guò)程及施工驗(yàn)收等三階段的測(cè)量工作，確保工程 質(zhì)量。嚴(yán)把 “試驗(yàn) ”關(guān)，建立中心試驗(yàn)室，配備齊全的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及具有豐 富經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師，負(fù)責(zé)本工程的試驗(yàn)工作。嚴(yán)格進(jìn)行各種土工試驗(yàn)和壓 實(shí)度檢驗(yàn)工作，積極配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理完成其它試驗(yàn)工作。建立工程檔案室，配備專職管理人員，負(fù)責(zé)做好整個(gè)施工過(guò)程中工程日 志、施工記錄、施工草圖、各種簽證、驗(yàn)收等原始資料及有關(guān)文件的收集、 整理和保管，建立完善的工程技術(shù)檔案。b

11、、安全目標(biāo)及保證體系（1）、安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕因工傷亡事故及重傷事故，無(wú)機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、重大器材設(shè)備被盜 等大事故，年輕傷率v 1.8%，確保安全文明工地。（2）、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及人員組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原 則，突出專職安全員的責(zé)權(quán)，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措 施上保證安全生，做到規(guī)范施工，安全操作。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖組長(zhǎng)：梁美亮副組長(zhǎng)：王永勝成員：張志峰、李水生、魯維庫(kù)、朱文光、王曦、張寶航專職安全員：王清林橋橋梁梁施施工工一二隊(duì)隊(duì)涵路洞基施施工工隊(duì)隊(duì)路拌基和施站工、二預(yù)隊(duì)制廠本工程建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為

12、核心的文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)組織，組成以項(xiàng)目 經(jīng)理為首的分級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全管理，指揮并全面負(fù) 責(zé)安全文明生產(chǎn)工作。項(xiàng)目總工是安全技術(shù)的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的審批核準(zhǔn)。 體系下設(shè)質(zhì)量安全組、施工組、材料設(shè)備組、后勤組等，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明 安全整個(gè)過(guò)程進(jìn)行管理監(jiān)督的有效管理層。各工長(zhǎng)、專職安全員在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)、措施 的執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍開(kāi)展安全建設(shè)，是安全生產(chǎn)有力保證層。(3) 、安全生產(chǎn)管理制度 建立健全安全生產(chǎn)保證體系 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及人員組織配置齊全后及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議， 逐級(jí)簽訂安全承包合同并明確各自的

13、安全目標(biāo)，制定好各項(xiàng)安全規(guī)則，達(dá)到 全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn) “安全生產(chǎn)，人人有責(zé) ”，并按 “安全生 產(chǎn)，預(yù)防為主 ”的原則組織施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 安全生產(chǎn)責(zé)任制(a) 、專職安檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，對(duì)違規(guī)操 作和影響施工安全的施工作業(yè)具有停工和處罰的權(quán)力。(b) 、專職安檢人員對(duì)管區(qū)內(nèi)的所有施工安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，由專職安檢工 程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。(c) 、項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)對(duì)涉及 工程細(xì)目的施工安全工作制訂各項(xiàng)制度、措施和實(shí)施細(xì)則，并協(xié)調(diào)解決各部 室或各施工隊(duì)伍之間有關(guān)安全生產(chǎn)的關(guān)系問(wèn)題，一切從 “安全第一 ”的宗旨出 發(fā)。對(duì)于

14、造成安全事故的直接責(zé)任人或責(zé)任單位，以及相關(guān)責(zé)任人或領(lǐng)導(dǎo)， 不論事故大小在本級(jí)項(xiàng)目部職權(quán)內(nèi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組有權(quán)按照 “安全處罰 ”條例嚴(yán) 肅處理一查到底。(d) 、各施工隊(duì)安全員負(fù)責(zé)本施工隊(duì)內(nèi)所有施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)任務(wù)， 并負(fù)責(zé)督促檢查安全制度和安全保證措施的落實(shí)和執(zhí)行情況，安排施工班組 安全員跟班作業(yè)，隨時(shí)檢查和落實(shí)班組的安全生產(chǎn)情況，定期向?qū)Ｂ毎矙z工 程師或安檢部門匯報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工執(zhí)行和落實(shí)情況，為安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰 總結(jié)提供依據(jù)。(4) 、安全生產(chǎn)的承諾 我公司承諾在施工過(guò)程中不發(fā)生工傷死亡事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)重 大機(jī)械事故，杜絕重傷事故，減少輕傷事故。安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)重大傷亡事故，無(wú)安

15、全事故。五、環(huán)境保護(hù)措施a、文明環(huán)保施工的目標(biāo)在工程施工期間確保無(wú)任何不文明、破壞環(huán)保的現(xiàn)象發(fā)生且確保沒(méi)有受 到當(dāng)?shù)卣块T的任何投訴和通報(bào)批評(píng)。b、文明環(huán)保施工的措施(1) 文明施工和環(huán)保檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，保證在 24小時(shí)內(nèi)予以整改，并 以書(shū)面形式答復(fù)。 保證文明施工和環(huán)保管理措施落實(shí)， 責(zé)任到人，有獎(jiǎng)有罰。(2) 工程完工后，在一周內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè) 施、清除設(shè)備、多余材料、余泥和垃圾等，并將工地及周邊環(huán)境清理整潔， 做到工完料盡場(chǎng)地清，并達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意程度。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的

16、精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí) 開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度 和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他 表示衷心的謝意 這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè) 技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基 礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞 與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”， 對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高

17、的敬意 和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和 工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希 望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi) 你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的， 會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老 師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶 貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè) 業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博 的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的 精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和 信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正， 使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷 心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)?/p>