查處逃費(fèi)車輛操作流程及處置預(yù)案

1、通啟高速公路查處逃費(fèi)車輛操作流程及處置預(yù)案為維護(hù)正常的征收管理秩序，大力加強(qiáng)費(fèi)源管理，有效遏制費(fèi)源 流失，確保打擊整治工作有據(jù)可依、有章可循，現(xiàn)針對(duì)征收過程中出 現(xiàn)各類逃費(fèi)現(xiàn)象，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，特?cái)M定查處逃費(fèi)車輛操作流程及處 置預(yù)案：一、查處換卡逃費(fèi)車輛的操作流程換卡車輛是不法車主利用長途ic卡換成短途ic卡（相向）或利 用重載車ic卡換成輕載車ic卡（同向）以縮短重車行駛里程或減輕 載核來逃、漏通行費(fèi)的一種違法行為。（一）、此類換卡車往往有下面一種或數(shù)種主要特征1、超時(shí)；2、從匝道出口下高速且行駛方向與入站方向不相符；3、出口車型與入口車型不符；4、長途短跑。（二）、收費(fèi)員在工作中一旦遇到疑似

2、換卡車輛，采取以下步驟 予以確認(rèn)和處理1、收費(fèi)員認(rèn)真核查出口車輛的入口站名、入口時(shí)間、行駛時(shí)間、 行駛里程、車輛屬地、貨源地、行駛方向，遇有換卡逃費(fèi)嫌疑的車輛, 應(yīng)及時(shí)上報(bào)值班主管、指揮調(diào)度中心調(diào)度員及站部管理人員，由調(diào)度 中心調(diào)度員通過調(diào)看入口站點(diǎn)圖片（錄像），確認(rèn)此車不是在該時(shí)間 段從該站上高速及行駛方向不對(duì)等情況。2、在收費(fèi)員回收ic卡，按卡內(nèi)信息收取通行費(fèi)，如實(shí)記錄下車 情、車牌、入口站名、軸重?cái)?shù)據(jù)、當(dāng)前應(yīng)收額后，由值班主管關(guān)道處 理（有條件情況下）或疏導(dǎo)嫌疑車輛離開收費(fèi)道口，?？堪踩珔^(qū)域處 理。3、值班主管詢問司機(jī)入口發(fā)卡員性別、開通道口、何時(shí)通過收 費(fèi)站、沿途經(jīng)過的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、

3、超時(shí)的原因等情況并做好記錄， 查驗(yàn)有關(guān)過路票、貨單、罰款單等單據(jù)。4、調(diào)度員及時(shí)進(jìn)行錄像及圖像抓拍，同時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心相 關(guān)負(fù)責(zé)人，如遇有駕乘人員不配合詢問，根據(jù)情況聯(lián)系高交警及路政 執(zhí)法人員協(xié)助處理，并積極配合現(xiàn)場征收、執(zhí)法人員收集、核對(duì)逃費(fèi) 嫌疑證據(jù)，認(rèn)真記錄相關(guān)內(nèi)容。5、對(duì)于駕乘人員短時(shí)間即承認(rèn)換卡逃費(fèi)事實(shí)，且愿意繳納全程 三倍通行費(fèi)的。由站出具統(tǒng)一格式的情況說明（作為日結(jié)算單的 附件），駕乘人員寫明換卡逃費(fèi)事實(shí)經(jīng)過（時(shí)間、地點(diǎn)、方式、自身 車籍、車牌、車主、姓名等要素），且供認(rèn)自身違法事實(shí)，注明主動(dòng) 愿意依法繳納全程三倍通行費(fèi)（調(diào)度員根據(jù)換卡逃費(fèi)車軸重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行 費(fèi)率核算），接受處罰，

4、值班主管、收費(fèi)員開具統(tǒng)一收據(jù)依法收費(fèi)， 由駕乘人員簽字確認(rèn)。6、對(duì)于駕乘人員蠻橫、拒不承認(rèn)，短時(shí)間無法處理，需移交下 一班處理的。記錄相關(guān)數(shù)據(jù)、換卡嫌疑情況，填寫相關(guān)移交手續(xù)，交 由下一班處理；7、對(duì)于駕乘人員蠻橫、拒不承認(rèn)，且態(tài)度粗暴，故意尋釁鬧事, 堵塞收費(fèi)道口的。立即上報(bào)指揮調(diào)度中心監(jiān)控，調(diào)度員進(jìn)行錄像、圖 像抓拍保留相關(guān)證據(jù)，按發(fā)生治安事件報(bào)公安部門協(xié)助處理，屬于超 限車輛由指揮調(diào)度中心通知路政處理，并及時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé) 人。8、下班后收費(fèi)員根據(jù)換卡逃費(fèi)違法事實(shí)，如實(shí)填寫票據(jù)使用 特殊情況登記簿，班長將加收款按規(guī)定進(jìn)行錄入，調(diào)度員將加收款 情況在客服系統(tǒng)的收費(fèi)特殊情況中進(jìn)行記錄。

5、二、查處倒貨逃費(fèi)車輛的操作流程（一）服務(wù)區(qū)1、服務(wù)區(qū)加強(qiáng)對(duì)廣場巡查力度，服務(wù)區(qū)工作人員發(fā)現(xiàn)有車輛在 服務(wù)區(qū)卸貨倒貨應(yīng)立即上前阻止，迅速匯報(bào)服務(wù)區(qū)管理人員和指揮調(diào) 度中心，并如實(shí)記錄車牌號(hào)碼及事因。2、指揮調(diào)度中心調(diào)度員加大對(duì)服務(wù)區(qū)廣場的監(jiān)控力度，若發(fā)現(xiàn) 有可疑情況立刻進(jìn)行大畫面抓拍錄像并通知服務(wù)區(qū)人員，服務(wù)區(qū)不能 夠自行處理的應(yīng)由指揮調(diào)度中心聯(lián)系高交警及路政執(zhí)法人員協(xié)助處 理，并及時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人。（二）收費(fèi)站1、收費(fèi)員看到只有車頭的車輛通過時(shí)，要認(rèn)真核查出口車輛的 入口站名、入口時(shí)間、行駛時(shí)間、車輛屬地、貨源地、行駛方向，發(fā) 現(xiàn)有嫌疑的車輛，應(yīng)及時(shí)上報(bào)值班主管、指揮調(diào)度中心及站部管理

6、人 員，回收ic卡，并如實(shí)記錄下車情、車牌、入口站名，配合處理。2、值班主管、當(dāng)班機(jī)動(dòng)人員立即趕赴現(xiàn)場，對(duì)可疑車輛進(jìn)行詢 問、核實(shí)，初步判定倒貨逃費(fèi)嫌疑，并將所發(fā)現(xiàn)的情況及時(shí)上報(bào)指揮 調(diào)度中心，疏導(dǎo)嫌疑車輛離開道口，安全停靠。3、調(diào)度員及時(shí)進(jìn)行大畫面抓拍錄像，同時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系 可能卸貨的服務(wù)區(qū)，并通過道路監(jiān)控對(duì)服務(wù)區(qū)廣場以及相關(guān)路段實(shí)施 監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)有可疑跡象，應(yīng)當(dāng)迅速聯(lián)系高交警及路政執(zhí)法人員協(xié)助 處理，并積極配合征收、執(zhí)法人員收集、核對(duì)逃費(fèi)嫌疑證據(jù)，認(rèn)真記 錄相關(guān)內(nèi)容。4、值班主管、當(dāng)班機(jī)動(dòng)人員、收費(fèi)員共同對(duì)當(dāng)前倒貨車輛進(jìn)行 處理。對(duì)于駕乘人員短時(shí)間即承認(rèn)倒貨事實(shí)的，且愿意繳納全程三倍

7、 通行費(fèi)的，用清障車將貨物將掛車從卸載地點(diǎn)拖至附近收費(fèi)站。收費(fèi) 站對(duì)倒貨車輛的處理方法，參照換卡逃費(fèi)車的處理流程。5、下班后收費(fèi)員如實(shí)填寫票據(jù)使用特殊情況登記簿，班長將 加收款按規(guī)定進(jìn)行錄入，調(diào)度員將加收款情況在客服系統(tǒng)的收費(fèi)特殊 情況中進(jìn)行記錄。三、處理沖崗逃費(fèi)車輛的操作流程1、收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)沖崗車輛迅速記錄下車型、車號(hào)、車輛特征、當(dāng)前軸重?cái)?shù)據(jù)（包括每一軸）、應(yīng)收額，并及時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心、值 班主管及站部管理人員，同時(shí)保護(hù)好沖卡現(xiàn)場。2、調(diào)度員及時(shí)進(jìn)行大畫面跟蹤抓拍錄像，并記錄下車型、車號(hào)、 車輛特征、當(dāng)前軸重?cái)?shù)據(jù)（包括每一軸）、應(yīng)收額，并將該車沖崗逃 費(fèi)情況通報(bào)全線各收費(fèi)站。3、值班主管、當(dāng)

8、班機(jī)動(dòng)人員立即進(jìn)行現(xiàn)場處理。4、對(duì)于沖崗車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)制止，未駛離收費(fèi)現(xiàn)場的。駕 乘人員主動(dòng)承認(rèn)違法事實(shí)，且愿意接受處罰的，按規(guī)定依法加收全程 三倍以下通行費(fèi)，出具統(tǒng)一收據(jù)，駕乘人員寫明違法事實(shí)；如駕乘人 員不是故意行為，則視情況收取實(shí)際行駛里程通行費(fèi)，撞壞相關(guān)收費(fèi) 設(shè)號(hào)、設(shè)備的，依照相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行相關(guān)賠補(bǔ)償（交由路政處理）。對(duì)于既屬故意行為，且拒繳、抗繳、堵塞道口的車輛，先收取當(dāng)前車輛通行費(fèi)，立即上報(bào)指揮調(diào)度中心,由調(diào)度員聯(lián)系路政、高交警人員共同處理。5、對(duì)于沖崗車輛未及時(shí)制止，已駛離收費(fèi)現(xiàn)場的，及時(shí)拔打110 報(bào)警并請(qǐng)警方協(xié)助調(diào)查沖崗車情況，尋找車主。6、本路段內(nèi)其它收費(fèi)站接到通報(bào)后，

9、如果發(fā)現(xiàn)該車再次進(jìn)出時(shí) 及時(shí)查堵，立即上報(bào)指揮調(diào)度中心調(diào)度員，并對(duì)該車進(jìn)行處理，必要 時(shí)由調(diào)度員聯(lián)系路政、高交警人員共同處理。7、下班后收費(fèi)員根據(jù)沖崗逃費(fèi)事實(shí)，如實(shí)填寫票據(jù)使用特殊情況登記簿，班長將加收款按規(guī)定進(jìn)行錄入，調(diào)度員將加收款情況 在客服系統(tǒng)的收費(fèi)特殊情況中進(jìn)行記錄。8、對(duì)無理取鬧、堵塞道口或發(fā)生爭吵、暴力行為,調(diào)度員進(jìn)行大畫面抓拍錄像保留錄像證據(jù)，按收費(fèi)區(qū)域發(fā)生治安事件報(bào)公安部門 協(xié)助處理，屬于超限車輛由指揮調(diào)度中心通知路政處理，并及時(shí)上報(bào) 指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人。四、查處假冒軍車車輛的操作流程1、收費(fèi)員通過觀察軍車車身的長度、顏色、前后車牌、所運(yùn)貨 物以及駕乘人員的著裝規(guī)范、軍容姿態(tài)，

10、審查軍車必備的“四證”一 行駛證、駕駛證、軍官證（職工證、士兵證）、派車令（貨物清單） 是否齊全，初步判別軍車真?zhèn)危l(fā)現(xiàn)可疑軍車要及時(shí)上報(bào)值班主管、 指揮調(diào)度中心及站部管理人員，并如實(shí)記錄下車情、車牌、入口站名， 軸重?cái)?shù)據(jù)，配合處理。2、調(diào)度員及時(shí)進(jìn)行大畫面跟蹤抓拍錄像保留錄像證據(jù)。3、值班主管、當(dāng)班機(jī)動(dòng)人員立即現(xiàn)場對(duì)可疑軍車進(jìn)行詢問，其包括部隊(duì)番號(hào)、固定電話號(hào)碼、部隊(duì)車輛負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸路線。4、若在詢問中發(fā)現(xiàn)對(duì)方有可疑現(xiàn)象，并接著對(duì)其展開細(xì)查工作,對(duì)部隊(duì)行駛證、駕駛證、軍官證（職工證、士兵證）、行 車卡片、派車令、貨物清單等相關(guān)證件一一細(xì)查。5、確定為假軍車后，對(duì)其耐心宣傳收費(fèi)政策，并按逃費(fèi)有

11、關(guān)規(guī) 定加收全程三倍以下車輛通行費(fèi)（調(diào)度員根據(jù)假軍車軸重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行費(fèi) 率核算）。6、下班后收費(fèi)員如實(shí)填寫票據(jù)使用特殊情況登記簿，班長將 加收款按規(guī)定進(jìn)行錄入，調(diào)度員將加收款情況在客服系統(tǒng)的收費(fèi)特殊 情況中進(jìn)行記錄。7、對(duì)在查處假軍車過程發(fā)生收繳矛盾時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度 中心，調(diào)度員進(jìn)行大畫面抓拍錄像保留錄像證據(jù)，并迅速通知南通軍 分區(qū)警備司令部（聯(lián)系人警備科曹參謀，聯(lián)系電話85757088 ）、路政、 高交警協(xié)助處理，屬于超限車輛由指揮調(diào)度中心通知路政處理，并及 時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人。8、如有警備糾察要求移交查處的假冒（可疑）軍車，或高交警、 路政部門人員要求移交違反交通法律法規(guī)和路政管理

12、規(guī)定的假冒（可 疑）軍車，應(yīng)先繳通行費(fèi)再放行。五、處理車輛集隊(duì)通過故意造成道口堵塞的操作流程（一）服務(wù)區(qū)1、服務(wù)區(qū)加強(qiáng)對(duì)廣場巡查力度，服務(wù)區(qū)工作人員發(fā)現(xiàn)有大型車 輛集隊(duì)在服務(wù)區(qū)，應(yīng)主動(dòng)前去詢問其行駛方向、停留原因，發(fā)現(xiàn)可疑 跡象，迅速匯報(bào)服務(wù)區(qū)管理人員和指揮調(diào)度中心，并如實(shí)記錄車牌號(hào) 碼及事因。2、指揮調(diào)度中心調(diào)度員加大對(duì)服務(wù)區(qū)廣場的監(jiān)控力度，若發(fā)現(xiàn) 有可疑情況立刻進(jìn)行大畫面抓拍錄像并通知服務(wù)區(qū)人員，服務(wù)區(qū)不能 夠自行處理的應(yīng)由指揮調(diào)度中心聯(lián)系高交警及路政執(zhí)法人員協(xié)助處 理，到服務(wù)區(qū)進(jìn)行合理分流，并及時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人。（二）收費(fèi)站1、收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)如有集隊(duì)車輛經(jīng)過應(yīng)引起高度重視，并上報(bào)值班

13、 主管和指揮調(diào)度中心，并如實(shí)記錄下車情、車牌、入口站名，軸重?cái)?shù) 據(jù)，配合處理。2、調(diào)度員及時(shí)進(jìn)行大畫面跟蹤抓拍錄像保留錄像證據(jù)。3、值班主管、當(dāng)班機(jī)動(dòng)人員立即趕赴現(xiàn)場，對(duì)此車隊(duì)進(jìn)行有序 疏導(dǎo)，將車隊(duì)疏導(dǎo)在同一道口等候過磅，預(yù)留其他道口給其他車輛通 行，以免造成多道口堵塞。4、前車?yán)U費(fèi)時(shí)對(duì)稱重有異議自行倒車，保留第一次軸重?cái)?shù)據(jù)， 并要求其按第一次軸重金額進(jìn)行繳費(fèi)。5、拒繳、堵塞道口的車輛，按規(guī)定收取車輛通行費(fèi)，在征收人 員不能單獨(dú)處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心，由調(diào)度員迅速聯(lián)系高 交警及路政執(zhí)法人員協(xié)助處理。6、強(qiáng)行沖卡逃費(fèi)的車輛，按規(guī)定加收全程三倍以下車輛通行費(fèi) （調(diào)度員根據(jù)沖崗逃費(fèi)車軸重?cái)?shù)據(jù)

14、進(jìn)行費(fèi)率核算）。7、下班后收費(fèi)員如實(shí)填寫票據(jù)使用特殊情況登記簿，班長將 加收款按規(guī)定進(jìn)行錄入，調(diào)度員將加收款情況在客服系統(tǒng)的收費(fèi)特殊 情況中進(jìn)行記錄。8、對(duì)無理取鬧、堵塞道口或發(fā)生爭吵、暴力行為,調(diào)度員進(jìn)行大畫面抓拍錄像保留錄像證據(jù)，按收費(fèi)區(qū)域發(fā)生治安事件報(bào)公安部門 協(xié)助處理，屬于超限車輛由指揮調(diào)度中心通知路政處理，并及時(shí)上報(bào) 指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人。六、處理故意造成設(shè)備故障引發(fā)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的車輛的操作流程1、收費(fèi)員如果發(fā)現(xiàn)有車輛通過故意遮擋光幕、s型過地磅、車 通過一半時(shí)停車、踩剎車、墊木塊、鋼板等方式引發(fā)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，應(yīng)及 時(shí)上報(bào)值班主管及指揮調(diào)度中心，回收ic卡，且暫不進(jìn)行刷卡操作, 并如實(shí)記錄下車情、車牌、入口站名、軸重?cái)?shù)據(jù)，配合處理。2、調(diào)度員及時(shí)進(jìn)行大畫面跟蹤抓拍錄像保留錄像證據(jù)。3、值班主管、當(dāng)班機(jī)動(dòng)人員立即趕赴現(xiàn)場，對(duì)故意遮擋光幕、s 型過地磅、車通過一半時(shí)停車、踩剎車等行為的責(zé)令其倒車重稱，并 按重稱后正確的軸重?cái)?shù)據(jù)刷卡收費(fèi)，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育4、對(duì)于墊木塊、鋼板等行為有確鑿證據(jù)的按逃費(fèi)程序進(jìn)行處理, 并責(zé)令其倒車重稱，并將所發(fā)現(xiàn)的情況及時(shí)上報(bào)指揮調(diào)度中心，由調(diào) 度