人工頂管施工方案(改)復(fù)習(xí)過程

1、XXX工程頂管專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：XXXX工程二0四年精品文檔一、頂管施工措施根據(jù)現(xiàn)場布置，先施工頂管工作井。頂管采取 24小時(shí)不間斷施工，以縮 短工期。1、頂管施工流程圖：頂進(jìn)設(shè)備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運(yùn)出土設(shè)備等。(1) 千斤頂千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備，本工程采用液壓千斤頂。千斤頂在工作坑內(nèi)的布置應(yīng)與管體中心線一致，頂力合力作用點(diǎn)與管壁反作用力作用點(diǎn)應(yīng)在同一軸線，防止產(chǎn)生頂時(shí)折力偶，造成頂進(jìn)偏差。根據(jù)施工 經(jīng)驗(yàn)，采用人工挖運(yùn)土方時(shí)，管上半部管壁與土壁有間隙時(shí)，千斤頂?shù)闹c(diǎn) 作用在管子垂直直徑的1/4 1/5處為宜。(2) 高壓油泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作，選用額定

2、壓力為 62MPa的ZB- 500注塞泵，經(jīng)分 配器，控制閥進(jìn)入千斤頂。(3) 頂鐵頂鐵是傳遞和分散頂力的設(shè)備。要求它能承受頂壓力而不變形，并且便于 搬動(dòng)。根據(jù)頂鐵位置的不同，可分為橫頂鐵、順頂鐵和 U形頂鐵三種。(4) 其它設(shè)備工作坑上設(shè)活動(dòng)式工作平臺(tái)，平臺(tái)用工字鋼梁，上鋪 15x15cm方木。工作 坑井口處安裝一滑動(dòng)平臺(tái)，作為吊土使用。工作平臺(tái)上設(shè)起重架，上裝電動(dòng)卷 揚(yáng)機(jī)。工作棚用彩瓦遮蓋，以防雨水及陽光，便于人員在不同氣候下的正常操作。3、工作井(1) 工作坑的布置工作坑是頂管施工的工作場所。其位置可根據(jù)以下條件確定： 單向頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)選在管道下游端，以利排水； 考慮地形和土質(zhì)情況，有無可

3、利用的原樣土做后背； 工作坑與可能穿越的管線，建筑物要有一定安全距離； 距水、電源較近的地方； 工作井不影響地面交通等。(2) 工作坑的尺寸工作坑應(yīng)有足夠的空間和工作面，保證下管、安裝頂進(jìn)設(shè)備和操作間距， 坑底長、寬尺寸可按如下公式：底寬 W D+ (2.4 3.2)式中 WFT作坑底寬度(m);D-我頂進(jìn)管外徑(m);底長 L = Li + L2+ L3 + L4 + L5式中 L作坑底長(m);Li子頂進(jìn)后，尾端壓在導(dǎo)軌上的最小長度，一般留 0.2米；L2節(jié)管子長度(m)；L3土工作間隙，根據(jù)出土工具確定，一般為1.01.5m；L4斤頂長度(m)L5背所占工作坑厚度(m)。考慮到坑內(nèi)后背采

4、用鋼板，本工程工作井為內(nèi)徑4.5mx 4.5m的工作井，(3) 工作井施工頂管工作井場地地質(zhì)條件一般，所以工作井開挖過程中必須有可靠的擋土 措施。本工程的工作井采用拉森鋼板樁施工，當(dāng)土層條件較好時(shí)，可從上到下 分層開挖，并在一定高度做圍檁支護(hù)。(4) 工作坑基礎(chǔ)加固工作坑底根據(jù)土質(zhì)、管重量及地下水情況，做好基礎(chǔ)，以防止工作坑底下沉，導(dǎo)致管子頂進(jìn)位置的偏差。采用級(jí)配碎石基礎(chǔ)，當(dāng)工作坑底土質(zhì)松軟，有地下水時(shí)，應(yīng)采用強(qiáng)度為C25混凝土封底，厚度為20cm混凝土底板漏水處應(yīng) 采用灌注水泥漿。井內(nèi)設(shè)一個(gè)集水坑，平面尺寸為 50cm<50cm,深50cm,用 磚砌筑，水泥砂漿抹面，以便收集地下水和雨

5、水，用潛水泵將水排出地面。(5) 工作坑導(dǎo)軌設(shè)置導(dǎo)軌：作用是引導(dǎo)管按設(shè)計(jì)的中心線和坡度頂進(jìn)，保證管在頂入土之前位置 正確。導(dǎo)軌安裝牢固與準(zhǔn)確與否對管子的頂進(jìn)質(zhì)量影響較大。因此，安裝導(dǎo)軌 必須符合管中心、高程和坡度的要求。(6) 接收井施工方法同工作井(略)二、管節(jié)安裝1接口質(zhì)量保證措施(1) 施工員必須督促保證施工人員在駁接管材時(shí)安裝橡膠止水帶，且位置、 方向正確。(2) 在駁接頂進(jìn)時(shí)，要邊頂邊觀察止水帶的位置，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。(3) 嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范的要求操作；2、管體材料每節(jié)長度為2500mm,壁厚度150mm,內(nèi)徑1400 mm,皿級(jí)鋼筋混凝土管。出土與頂進(jìn)工作坑內(nèi)設(shè)備安裝完畢，

6、經(jīng)檢查各部處于良好狀態(tài)，即可進(jìn)行出土和頂進(jìn)。首先將管子下到導(dǎo)軌上，就位以后，裝好頂鐵，校測管中心和管底標(biāo)高及 接口處是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后即可進(jìn)行管前端取土，鑿開護(hù)壁進(jìn)行進(jìn)洞施 工；當(dāng)管體進(jìn)洞后，不要急于頂進(jìn)，首先要封堵好洞口處管體外壁與土體之間 的縫隙，保證管體外壁泥水不會(huì)滲漏入工作坑，以免因出洞引起的護(hù)壁外土體 的塌方。3、頂進(jìn)施工頂進(jìn)利用千斤頂出，靠在后背不動(dòng)的情況下將被頂進(jìn)管子推向前進(jìn)，其操 作過程如下：安裝好頂鐵擠牢，管前端已掏挖一定長度后（視土質(zhì)情況而定最長不得 大于30 cm）,啟動(dòng)油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個(gè)工作行程，將管推向一 定距離。停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活

7、塞回縮。掏挖取土，添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。卸下頂鐵，下管，接下一節(jié)管。重復(fù)上一工藝流程，直至全段貫通。4、頂管工作面排水地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。5、管內(nèi)作業(yè)面安全措施管內(nèi)主要采用人工來掘進(jìn)、糾偏、排土及頂進(jìn)，考慮管內(nèi)工作環(huán)境要求， 必須采取以下措施：管內(nèi)施工屬于潮濕環(huán)境，管內(nèi)照明必須采用安全低壓照明，管內(nèi)沿線間 距10m，在管體右角上安裝一盞12V、60W的燈泡。在頂管中，通風(fēng)是一個(gè)不容忽視的問題。因?yàn)樵陧斶M(jìn)過程中的時(shí)間比較 長，人員在管子內(nèi)要消耗大量的氧氣，時(shí)間長了，管內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)缺氧，不僅影 響作業(yè)人員的健康，而且影響測量。因此需解決好通風(fēng)

8、問題。由于本工程施工管道長度不大，采用鼓風(fēng)式通風(fēng)，選用小型風(fēng)扇。在施工 人員下井前必須先通風(fēng)，并利用鳥類以及有害氣體檢測設(shè)備對井內(nèi)氣體進(jìn)行檢 測，確認(rèn)安全后方可下井操作。精品文檔6、糾偏頂進(jìn)措施頂管測量：采用經(jīng)緯儀和光學(xué)水準(zhǔn)儀。 測量次數(shù)：開始頂?shù)谝还?jié)管子時(shí)，每頂進(jìn) 2050cm/次，正常頂進(jìn)時(shí)， 每頂進(jìn)1m/次。校正時(shí)，每頂進(jìn)50cm即測量一次。 中心線測量：首先在地面用經(jīng)緯儀確定頂管方向樁，然后在工作坑邊的 兩方向樁上掛小線，其上吊2個(gè)垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水準(zhǔn)儀 照準(zhǔn)兩垂球，讀管前端的中心尺刻度，若與中心尺的中心刻度相重合，說明其 方向準(zhǔn)確，否則其差值即為偏差值。 高程測量：

9、在工作坑內(nèi)引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，停止頂進(jìn)，將激光水準(zhǔn)儀支設(shè)工作 坑同內(nèi)，測量前端管底高程。頂進(jìn)偏差的校正頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)管位偏差10mn左右，即應(yīng)進(jìn)行校正。糾偏校正應(yīng)緩緩進(jìn)行，使 管子逐漸復(fù)位，不得猛糾硬調(diào)。7、減阻潤滑觸變泥漿通過制造、儲(chǔ)存、壓漿系統(tǒng)，從第一節(jié)管注漿孔處壓入觸變泥漿， 形成一定厚度（15mm左右）的泥漿套，間距68m設(shè)一道補(bǔ)漿孔，使頂管在 泥漿套中向前滑行，減少摩阻力，根據(jù)壓力表和流量表，計(jì)量桶控制注漿量， 壓力應(yīng)控制在地下水位的1.1 1.2倍。材料：膨潤土：燒堿：水=1: 0.05： 4.5配比，經(jīng)試驗(yàn)，確保泥漿性能良 好，必要時(shí)加其他外加劑。為使泥漿能及時(shí)將管壁空隙灌滿，灌漿速度要與頂

10、進(jìn)速度相適應(yīng)，注意觀 察，防止跑冒，并保證泥漿達(dá)到量。造漿后應(yīng)靜置24小時(shí)后方可使用。8排土和泥土外運(yùn)頂管土體在管內(nèi)用人力手推車運(yùn)輸?shù)焦ぷ骺樱商嵘O(shè)備將泥土運(yùn)至地面精品文檔堆土區(qū)，然后用環(huán)保運(yùn)輸車運(yùn)至棄土場。9、正常頂進(jìn)施工頂進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)出土情況確定，要即挖即頂，防止塌方。頂進(jìn)過程中，若 摩擦力過大時(shí)，采取邊壓觸變泥漿邊頂進(jìn)，以減少管體的阻力。頂進(jìn)一節(jié)后，回縮千斤頂，拆開通風(fēng)、照明等管線，吊入下一管段，校直 對中，接好接頭，安裝回各頂鐵，接通各管線，開動(dòng)油泵頂進(jìn)一千斤頂行程， 回縮千斤頂，測量、加頂鐵，重復(fù)頂進(jìn)至一節(jié)管體后，又重復(fù)上述流程。10、主要技術(shù)措施為了控制好路地面沉降，使其保證在規(guī)

11、范要求以內(nèi)，主要采取了以下措施：（1）等體積置換：即在管內(nèi)挖掘土方的體積 Q 土完全等于頂入管子的體積Q管（Q土=Q管），所以每次頂進(jìn)都經(jīng)過一定的計(jì)算，盡可能相等。若Q土Q管時(shí)，地面易于沉降；Q 土Q管時(shí)，地面易于隆起。（2）減少擾動(dòng)：頂管是靜荷載作用于土體，然而，頂管在采取糾偏措施 時(shí)，雖然仍屬靜力范圍，但對土體卻有周期性的擾動(dòng)。因?yàn)榧m偏時(shí)對土體一側(cè) 加荷的同時(shí)，另側(cè)又強(qiáng)迫卸荷，促使土體內(nèi)發(fā)生應(yīng)力變化，導(dǎo)致擾動(dòng)和變形， 而且，這樣的變化是周期性的，即擾動(dòng)還沒有恢復(fù)第二次擾動(dòng)又發(fā)生，如此重 復(fù)動(dòng)作，使土體疲勞，以致變形加劇，并擴(kuò)散至地表。為了減少這種對土體擾 動(dòng)，故盡量； 減少糾偏次數(shù)：壓注泥

12、漿不使管壁與土體之間形成空隙： 頂管設(shè)計(jì)時(shí)，為了減少摩擦阻力， 降低主千斤頂?shù)捻斄?，工具頭的外徑常常比頂入管材的外徑大10mm20mm,因此，頂管時(shí)在頂入管與土體之間就存在一定的空隙，導(dǎo)致土體可能的沉落， 為此，必須及時(shí)壓注泥漿于空隙中，并且邊頂進(jìn)，邊壓注，更需要在中間補(bǔ)漿， 使在頂管中形成完整的泥漿套，既消除了空隙，又能平衡其上土體之自重，防 止沉落。精品文檔 使土體中不產(chǎn)生附加應(yīng)力：土的變形，歸跟到底是主體有了附加應(yīng)力， 頂管時(shí)，此類附加應(yīng)力源于以下幾種外力：A、泥漿壓力的影響。為此，在壓漿時(shí)要控制好壓力。恰好能平衡 泥漿套” 以上主體的壓力，故事先要根據(jù)估計(jì)上壓力確定泥漿的壓力，并非泥漿

13、壓力越大越好。B、道路汽車行駛時(shí)的荷載，包括重載汽車急駛中的輪壓力，主體的疲勞 反應(yīng)，以及緊急制動(dòng)壓力等。C、鄰進(jìn)施工影響及堆載影響等等。（3）頂進(jìn)中導(dǎo)向要好，除了管端正面挖掘要均衡、對稱外，還要： 經(jīng)常檢查工作井內(nèi)的導(dǎo)軌，穿墻門洞與頂管間的空隙等有無異常； 千斤頂?shù)闹行膽?yīng)和正面阻力及摩阻力的合力重合，盡量減少偏心，這一 點(diǎn)在開始安裝時(shí)必須考慮，若在開始頂進(jìn)之后調(diào)正，就困難了； 經(jīng)常注意后座的剛度是否足夠，其變形的大小和均勻度，以及彈、塑性 變形值的比例等，隨時(shí)設(shè)法消除各種影響異向精度的因素； 頂進(jìn)不宜求快，在穿越道路的頂進(jìn)中，更需要慢，通常每次頂2030cm。 在過道路時(shí)，改為1015cm。

14、每次頂進(jìn)少一些，異向就相對易于掌握。三、其它有關(guān)問題的處理1后座土體支持力不足時(shí)： 在座土體表面堆放壓重決，使主體圭寸板樁墻或其它型式的后座墻增加被動(dòng) 上壓力，提高土體的支持力。但這種措施只適用于墻后的正常土質(zhì)條件下的土 體，如砂性土或粘土；絕對不能用于淤泥質(zhì)土和其它穩(wěn)定性差的土層。采用這類措施時(shí)，如果擋土深度較大，插入深度較小，可能造成滑波或向 坑內(nèi)涌土。因此一定要經(jīng)過土力學(xué)計(jì)算決定。 在后座土體中灌注水泥砂漿，填充土體空隙，增加上體的抗剪強(qiáng)度，彌補(bǔ) 土體支持力的不足。這種方法只適用于砂性土層，如屬粘土層，灌漿可能失效。精品文檔2、遇到流沙、流泥軟土層超前注漿處理措施（-）、超前注漿主要是在

15、頂管施工過程中針對流沙、流泥等不利地質(zhì)的 一種施工措施；本頂管工程的地理位置處于新地涌邊，地質(zhì)條件差，管體主要 穿越于淤泥層，場地不宜采用攪拌樁進(jìn)行淤泥層處理，所以采用本措施是對流 沙、軟泥層的一種行之有效的施工方法。（二）、超前注漿是將管體需要穿越的路徑周圍的土體，在管體未頂進(jìn)之 前，用高壓注漿泵將水泥漿注入土體，使土體在水泥漿的作用下凝結(jié)硬化，使 之在將要頂進(jìn)的管體路徑周圍形成一周環(huán)形的水泥混合層，工人在挖掘施工中不會(huì)產(chǎn)生流沙流泥，便于頂管工作能夠順利的穿過不利土層，以達(dá)到完成施工 任務(wù)的目的。施工方法（一）、頂管施工過程中，如遇流沙流泥時(shí)，立即停止頂進(jìn)，在管內(nèi)前端工作面上用錘擊法，將預(yù)先

16、加工好的專用注漿鋼管打入工作面前端的土體中， 打入注漿管時(shí)要成放射狀沿管子四周向外圍打入。打入深度一般為24米為宜（以土質(zhì)情況而定）。（二）、用高壓注漿軟管將打入土體的注漿鋼管接口與工作井上的注漿泵 連接好，連接處必須牢固，不滲漏漿液。（三）、用拌合機(jī)調(diào)制好水灰比為1: 0.5的水泥漿，儲(chǔ)存于儲(chǔ)漿箱，將注 漿泵進(jìn)料吸管頭放入儲(chǔ)漿箱漿液內(nèi)，然后開啟注漿泵將漿液通過注漿管壓入流 沙或流泥層中。（四）、注漿完成后4h即可恢復(fù)正常頂進(jìn)，待頂完注漿段后，又可重復(fù) 上敘注漿操作，如此循環(huán)直至穿過不利土層為止。注漿注意事項(xiàng)（一）、統(tǒng)計(jì)好注漿量，一般每米注漿用水泥量約為90100kg為宜，若注入過多會(huì)造成不必

17、要的浪費(fèi)，注入太少又形成不了足夠厚度的保護(hù)層。精品文檔（二）、調(diào)制水泥漿要控制好水灰比（1: 0.450.5），水灰比太小難以 注入，容易堵塞注漿管，影響水泥漿的滲透；水灰比太大又起不到凝結(jié)硬化土 體的作用。（三）、注漿壓力一般可控制在 0.82.5Mpa左右，對于管頂覆土較淺的 地段，注漿壓力不可過大，以免引起地表面膨脹隆起，或影響附近原有的地下 構(gòu)筑物和管道的使用，因此，一般每 1m覆土厚度的注漿壓力可按0.44Mpa考 慮。（四）、注漿時(shí)要注意觀察管內(nèi)工作面漿液流動(dòng)情況，以工作面有少量漿 液滲出為宜，即可停止注漿。四、其他構(gòu)筑物的施工1、在頂管施工完畢后，磚砌井筒壁，砂漿批蕩，井筒壁與工

18、作井之間回 填砂土。2、水泥砂漿砌磚施工完成后，進(jìn)行批內(nèi)壁施工。施工前，應(yīng)將砌體表面 粘接的雜物清理干凈，并灑水濕潤。水泥砂漿抹面宜分兩道抹成，第一道抹成 后應(yīng)刮平，并使表面造成粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應(yīng)分兩次壓實(shí)抹光。施 工縫留成階梯形，接搓時(shí)，應(yīng)先將留搓均勻涂刷水泥砂漿一道，并依次抹壓， 使接搓嚴(yán)密。陰陽角均應(yīng)抹成圓角。抹面砂漿終凝后，應(yīng)及時(shí)保持濕潤養(yǎng)護(hù)。3、砂漿與基層及各層間應(yīng)粘結(jié)緊密牢固，不得有空鼓及裂紋相象。抹面 平整度不宜大于5mm。4、回填待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度即可回填石屑，分層夯實(shí)至檢查井頂面。精品文檔主要施工機(jī)具設(shè)備機(jī)具名稱單位數(shù)量用途翻斗汽車臺(tái)1運(yùn)土注漿泵臺(tái)1灌注水泥砂漿灰漿攪拌機(jī)臺(tái)1攪拌砂漿水泵臺(tái)20基坑排水電焊機(jī)臺(tái)2維修焊接油壓千斤頂臺(tái)8頂管高壓油泵臺(tái)4頂管頂