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文檔簡介
1、CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所中國船級社上海規(guī)范研究所中國船級社上海規(guī)范研究所20112011年年9 9月月CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所自我介紹自我介紹 張明,張明,CCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所 法規(guī)與環(huán)境標準研究部法規(guī)與環(huán)境標準研究部 高級工程師高級工程師郵箱:郵箱:電話:電話CSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容 根據(jù)根據(jù)SOLASSOLAS、MARPOLMARPOL及及ILLILL公約相關(guān)規(guī)定,新增重大改裝檢公約相關(guān)規(guī)定,新增重大改裝檢驗要求;驗要求; 根據(jù)根據(jù)MEPC 1
2、80(59)-MEPC 180(59)-經(jīng)修訂的經(jīng)修訂的MARPOLMARPOL附則附則VIVI的檢驗和發(fā)證的檢驗和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)檢驗指南修正案修訂協(xié)調(diào)系統(tǒng)檢驗指南修正案修訂“海上船舶防止空氣污染證海上船舶防止空氣污染證書書”的檢驗要求;的檢驗要求; 根據(jù)中國船級社根據(jù)中國船級社浮船塢入級規(guī)則浮船塢入級規(guī)則技術(shù)要求的修訂,相技術(shù)要求的修訂,相應(yīng)修改了應(yīng)修改了“海上船舶浮船塢安全證書海上船舶浮船塢安全證書”的檢驗要求及其送的檢驗要求及其送審圖紙目錄要求;審圖紙目錄要求;CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容 根據(jù)本法規(guī)第根據(jù)本法規(guī)第5
3、5篇第篇第8 8章章“控制船舶有害防污底系統(tǒng)污染規(guī)控制船舶有害防污底系統(tǒng)污染規(guī)定定”新增新增“海上船舶防污底系統(tǒng)證書海上船舶防污底系統(tǒng)證書”的檢驗要求;的檢驗要求; 考慮到法規(guī)的完整性及協(xié)調(diào)性,補充了考慮到法規(guī)的完整性及協(xié)調(diào)性,補充了“海上船舶散裝運海上船舶散裝運輸危險化學(xué)品適裝證書輸危險化學(xué)品適裝證書”及及“海上船舶散裝運輸液化氣體海上船舶散裝運輸液化氣體適裝證書適裝證書”的檢驗要求及其送審圖紙目錄要求;的檢驗要求及其送審圖紙目錄要求;CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容 為與為與國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則國際航行海船法定檢驗
4、技術(shù)規(guī)則相協(xié)調(diào),修訂了相協(xié)調(diào),修訂了“海上船舶噸位證書海上船舶噸位證書”的送審圖紙目錄要求;的送審圖紙目錄要求; 針對目前國內(nèi)航行船舶老齡化狀態(tài),為加強交通運輸部關(guān)針對目前國內(nèi)航行船舶老齡化狀態(tài),為加強交通運輸部關(guān)于于老舊船舶管理規(guī)定老舊船舶管理規(guī)定的實施力度,新增的實施力度,新增“附錄附錄2 2 達到達到規(guī)定船齡的油船、化學(xué)品船和散貨船附加檢驗要求規(guī)定船齡的油船、化學(xué)品船和散貨船附加檢驗要求”。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容第第1 1章通則章通則(5 (5 船舶檢驗船舶檢驗) ) 5.4 船舶重大改裝檢驗船舶重大改裝檢驗5
5、.4.1船舶重大改裝系指現(xiàn)有船舶一個或多個重大特征的修理、船舶重大改裝系指現(xiàn)有船舶一個或多個重大特征的修理、改建和改裝。重大特征包括如下類別:改建和改裝。重大特征包括如下類別:(1)船舶主尺度;)船舶主尺度;(2)船型;)船型;(3)船舶分艙水平;)船舶分艙水平;(4)船舶承載能力;)船舶承載能力;(5)乘客居住處所;)乘客居住處所;(6)延長船舶營運壽命;)延長船舶營運壽命;(7)本局認為的其他情形。)本局認為的其他情形。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容5.4.2 5.4.2 現(xiàn)有船舶重大改裝,改裝部分應(yīng)盡實際可行滿足現(xiàn)行現(xiàn)
6、有船舶重大改裝,改裝部分應(yīng)盡實際可行滿足現(xiàn)行法規(guī)。如果船舶重大改裝引起船舶要素的改變,除重大改裝法規(guī)。如果船舶重大改裝引起船舶要素的改變,除重大改裝部分外,改裝后船舶應(yīng)按新的船舶要素,滿足原船舶建造時部分外,改裝后船舶應(yīng)按新的船舶要素,滿足原船舶建造時的適用法規(guī),但需要征得本局同意。的適用法規(guī),但需要征得本局同意。5.4.35.4.3船舶增配或更新的設(shè)備和船舶增配或更新的設(shè)備和/ /或系統(tǒng),以及用于重大改裝或系統(tǒng),以及用于重大改裝的材料,包括內(nèi)裝飾材料應(yīng)滿足現(xiàn)行法規(guī)。特殊情況可特別的材料,包括內(nèi)裝飾材料應(yīng)滿足現(xiàn)行法規(guī)。特殊情況可特別考慮??紤]。5.4.4 5.4.4 船舶重大改裝檢驗和試驗應(yīng)滿
7、足如下要求:船舶重大改裝檢驗和試驗應(yīng)滿足如下要求: (1 1)船舶重大改裝檢驗應(yīng)符合批準的圖紙。)船舶重大改裝檢驗應(yīng)符合批準的圖紙。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容(2 2)船舶重大改裝部分及其相關(guān)部分的檢驗,原則上應(yīng)該按)船舶重大改裝部分及其相關(guān)部分的檢驗,原則上應(yīng)該按照船舶建造檢驗和試驗的規(guī)定進行,同時也應(yīng)考慮到與重大照船舶建造檢驗和試驗的規(guī)定進行,同時也應(yīng)考慮到與重大改裝檢驗同時進行的其它檢驗,如換證檢驗和中間檢驗等要改裝檢驗同時進行的其它檢驗,如換證檢驗和中間檢驗等要求。求。(3 3)船型和決定法規(guī)應(yīng)用的船舶要素改變的
8、重大改裝船舶應(yīng))船型和決定法規(guī)應(yīng)用的船舶要素改變的重大改裝船舶應(yīng)進行初次檢驗。進行初次檢驗。(4 4)重大改裝船舶一般應(yīng)進行傾斜試驗。)重大改裝船舶一般應(yīng)進行傾斜試驗。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容(5 5)滿足下列條件之一,經(jīng)重大改裝的船舶應(yīng)進行航行試驗:)滿足下列條件之一,經(jīng)重大改裝的船舶應(yīng)進行航行試驗: 改變主推進系統(tǒng)改變主推進系統(tǒng) 改變舵系改變舵系 改變船舶主尺度及型線;改變船舶主尺度及型線; 改變吃水。改變吃水。 CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容附
9、錄附錄2 2 達到規(guī)定船齡的油船、散貨船及化學(xué)品船的達到規(guī)定船齡的油船、散貨船及化學(xué)品船的附加檢驗要求附加檢驗要求一、背景:一、背景:1 1、老舊船舶特點、老舊船舶特點2 2、國內(nèi)航行海船現(xiàn)狀及交通部老舊船管理要求、國內(nèi)航行海船現(xiàn)狀及交通部老舊船管理要求3 3、國內(nèi)航行海船檢驗要求、國內(nèi)航行海船檢驗要求4 4、IMO ESPIMO ESP要求要求5 5、ESPESP檢驗特點檢驗特點6 6、改進檢驗要求、改進檢驗要求CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容1 1、老舊船舶特點、老舊船舶特點船舶技術(shù)狀況逐漸衰變;船舶技術(shù)狀況逐漸衰變;船體
10、結(jié)構(gòu)腐蝕趨勢加??;船體結(jié)構(gòu)腐蝕趨勢加??;設(shè)備趨于老化、故障率增加;設(shè)備趨于老化、故障率增加;PSCPSC檢查缺陷明顯增加;檢查缺陷明顯增加; 如果維護保養(yǎng)和風險控制缺失,將存在安全隱如果維護保養(yǎng)和風險控制缺失,將存在安全隱患,直接影響安全和環(huán)境保護?;?,直接影響安全和環(huán)境保護。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容2 2、國內(nèi)航行海船現(xiàn)狀及交通部老舊船管理要求、國內(nèi)航行海船現(xiàn)狀及交通部老舊船管理要求老齡船舶所占比例較高;老齡船舶所占比例較高;我國水上交通安全管理的重點是老齡船舶;我國水上交通安全管理的重點是老齡船舶;交通部交通部20
11、012001年以年以2 2號令發(fā)布并實施了號令發(fā)布并實施了老舊船舶管老舊船舶管理規(guī)定理規(guī)定,明確:,明確: - -規(guī)定了適用老舊船舶的船齡;規(guī)定了適用老舊船舶的船齡; - -嚴格老舊船舶水運市場準入標準;嚴格老舊船舶水運市場準入標準; - -對老齡船舶要求實施特別定期檢驗。對老齡船舶要求實施特別定期檢驗。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容3 3、國內(nèi)航行海船檢驗要求、國內(nèi)航行海船檢驗要求持證船:國內(nèi)法規(guī),持證船:國內(nèi)法規(guī),8484營運規(guī)程營運規(guī)程CSADCSAD入級船:國內(nèi)入級規(guī)則入級船:國內(nèi)入級規(guī)則 (與(與8484營運規(guī)程相
12、當)營運規(guī)程相當)與國際航行船舶的檢驗要求有差距,主要是船體近與國際航行船舶的檢驗要求有差距,主要是船體近觀檢驗、測厚范圍和測厚方式(觀檢驗、測厚范圍和測厚方式(ESPESP要求)要求)CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容4 4、IMO ESPIMO ESP要求要求加強檢驗程序(加強檢驗程序(ESPESP), ,是提高散貨船、油船安全的是提高散貨船、油船安全的措施之一措施之一, ,旨在:通過擴大檢驗范圍和近觀檢查等旨在:通過擴大檢驗范圍和近觀檢查等檢驗手段,減緩結(jié)構(gòu)腐蝕的速度,及時發(fā)現(xiàn)裂紋和檢驗手段,減緩結(jié)構(gòu)腐蝕的速度,及時發(fā)現(xiàn)裂
13、紋和局部失效等缺陷,采取預(yù)防措施,提高船舶使用壽局部失效等缺陷,采取預(yù)防措施,提高船舶使用壽命;命;在在IMOIMO等等1818屆大會以屆大會以A.744A.744(1818)號決議,將該檢驗)號決議,將該檢驗新要求納入到新要求納入到SOLASSOLAS公約第公約第章對油船和散貨船強章對油船和散貨船強制執(zhí)行;制執(zhí)行;基于該措施對控制散貨船,特別是老齡散貨船的安基于該措施對控制散貨船,特別是老齡散貨船的安全水平效果明顯,其失事率也大幅下降。全水平效果明顯,其失事率也大幅下降。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容5 5、ESPESP檢
14、驗特點檢驗特點船東自檢,制定檢驗計劃;船東自檢,制定檢驗計劃;提供適宜而充分的檢驗條件,包括被檢驗部分的清提供適宜而充分的檢驗條件,包括被檢驗部分的清潔、通風、照明、通道、以及檢驗設(shè)備;潔、通風、照明、通道、以及檢驗設(shè)備;確定最低檢驗范圍,包括貨物區(qū)域內(nèi)的近觀檢驗、確定最低檢驗范圍,包括貨物區(qū)域內(nèi)的近觀檢驗、結(jié)構(gòu)包括顯著腐蝕區(qū)域測厚范圍和液艙的試驗;結(jié)構(gòu)包括顯著腐蝕區(qū)域測厚范圍和液艙的試驗;注重散貨船舷側(cè)結(jié)構(gòu)和艙口蓋,油船的貨油艙及壓注重散貨船舷側(cè)結(jié)構(gòu)和艙口蓋,油船的貨油艙及壓載艙等結(jié)構(gòu);載艙等結(jié)構(gòu);船舶歷史技術(shù)資料追溯;船舶歷史技術(shù)資料追溯;船體技術(shù)狀態(tài)評估。船體技術(shù)狀態(tài)評估。CCSCCS上
15、海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容6 6、改進檢驗要求、改進檢驗要求適合國內(nèi)航行的特點(航程短,岸修方便)適合國內(nèi)航行的特點(航程短,岸修方便)切合國內(nèi)航行船舶現(xiàn)狀(確定結(jié)構(gòu)關(guān)鍵區(qū)域,可疑切合國內(nèi)航行船舶現(xiàn)狀(確定結(jié)構(gòu)關(guān)鍵區(qū)域,可疑區(qū)域)區(qū)域)適當增加船體結(jié)構(gòu)附加檢驗要求(貨艙適當增加船體結(jié)構(gòu)附加檢驗要求(貨艙/ /壓載艙主壓載艙主要結(jié)構(gòu)的全面檢驗及測厚范圍)要結(jié)構(gòu)的全面檢驗及測厚范圍)CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容二、增加的主要內(nèi)容二、增加的主要內(nèi)容1 1、適用范圍、適用
16、范圍2 2、定義(包括附加關(guān)于油船、定義(包括附加關(guān)于油船/ /散貨船的定義)散貨船的定義)3 3、檢驗前的準備、檢驗前的準備 4 4、修理、修理5 5、船上文件管理、船上文件管理 CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容6 6、檢驗的報告和評估、檢驗的報告和評估 7 7、測厚程序、測厚程序8 8、油船(包括雙殼油船)補充要求、油船(包括雙殼油船)補充要求 9 9、散貨船(包括雙殼散貨船)補充要求、散貨船(包括雙殼散貨船)補充要求 1010、化學(xué)品船補充要求、化學(xué)品船補充要求CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗
17、與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容1 1、適用范圍、適用范圍本附錄適用于下列船舶的換證檢驗:本附錄適用于下列船舶的換證檢驗: (1 1)500500總噸及以上、船齡大于等于總噸及以上、船齡大于等于1212年的油船年的油船(包括雙殼油船)及化學(xué)品船;(包括雙殼油船)及化學(xué)品船; (2 2)船長)船長L90mL90m,船齡大于等于,船齡大于等于1818年的散貨船(包年的散貨船(包括雙殼散貨船)。括雙殼散貨船)。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容1 1、適用范圍、適用范圍本附錄包括檢驗、厚度測量和液艙試驗的范圍。如本附錄包括檢驗
18、、厚度測量和液艙試驗的范圍。如發(fā)現(xiàn)普遍腐蝕和發(fā)現(xiàn)普遍腐蝕和/ /或結(jié)構(gòu)上的缺陷,應(yīng)擴大檢驗范或結(jié)構(gòu)上的缺陷,應(yīng)擴大檢驗范圍,必要時還應(yīng)附加近觀檢驗。圍,必要時還應(yīng)附加近觀檢驗。厚度測量可以從換證檢驗開始時進行,或換證檢驗厚度測量可以從換證檢驗開始時進行,或換證檢驗到期前到期前1515個月內(nèi)的厚度測量報告可認作本次換證檢個月內(nèi)的厚度測量報告可認作本次換證檢驗的厚度測量報告。驗的厚度測量報告。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容2 2、定義(包括附加關(guān)于油船、定義(包括附加關(guān)于油船/ /散貨船的定義)散貨船的定義)新增定義共新增定義共
19、2121個,包括附加關(guān)于油船的定義個,包括附加關(guān)于油船的定義4 4個,個,附加關(guān)于散貨船的定義附加關(guān)于散貨船的定義3 3個。個。其中其中1.2.11.2.1(6 6)“防腐系統(tǒng)防腐系統(tǒng)”定義中定義中“硬涂層硬涂層”、“半硬涂層半硬涂層”及及“軟涂層軟涂層”的定義如下:的定義如下:硬涂層硬涂層Hard coatingHard coating:系指在固化過程中發(fā)生化學(xué):系指在固化過程中發(fā)生化學(xué)變化的涂層或非化學(xué)變化、在空氣中干燥的涂層。變化的涂層或非化學(xué)變化、在空氣中干燥的涂層。硬涂層可用于維護目的,類型可以是無機的也可以硬涂層可用于維護目的,類型可以是無機的也可以是有機的是有機的。(。(PSPC
20、PSPC)CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容2 2、定義(包括附加關(guān)于油船、定義(包括附加關(guān)于油船/ /散貨船的定義)散貨船的定義)半硬涂層半硬涂層Semi-hard coatingSemi-hard coating:干燥后仍有足夠的:干燥后仍有足夠的柔性和硬度,觸碰和踩踏都不會受到損壞且卸壓載柔性和硬度,觸碰和踩踏都不會受到損壞且卸壓載作業(yè)時不受水沖刷影響的涂層。(作業(yè)時不受水沖刷影響的涂層。(IACS Rec.87IACS Rec.87)軟涂層軟涂層Soft coatingSoft coating:不干燥而長久保持柔軟狀態(tài):
21、不干燥而長久保持柔軟狀態(tài)的涂層,一般不建議使用。如使用軟涂層,應(yīng)為驗的涂層,一般不建議使用。如使用軟涂層,應(yīng)為驗船師提供安全檢驗通道,以便驗船師核實涂層的有船師提供安全檢驗通道,以便驗船師核實涂層的有效性并對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行狀況評估(包括可能需要對效性并對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行狀況評估(包括可能需要對涂層的銹斑清除)。(涂層的銹斑清除)。(IACS Rec.87IACS Rec.87)CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容3 3、檢驗前的準備、檢驗前的準備 新增了如下內(nèi)容:新增了如下內(nèi)容: (1 1)檢驗條件;)檢驗條件; (2 2)接近結(jié)構(gòu)的措
22、施;)接近結(jié)構(gòu)的措施; (3 3)檢驗設(shè)備;)檢驗設(shè)備; (4 4)檢驗計劃會議。)檢驗計劃會議。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容4 4、修理、修理 新增新增“立即徹底修理立即徹底修理”應(yīng)考慮的區(qū)域,包括:應(yīng)考慮的區(qū)域,包括:(1 1)舷側(cè)結(jié)構(gòu)和舷側(cè)板;)舷側(cè)結(jié)構(gòu)和舷側(cè)板;(2 2)甲板結(jié)構(gòu)和甲板板;)甲板結(jié)構(gòu)和甲板板;(3 3)船底結(jié)構(gòu)和船底板;)船底結(jié)構(gòu)和船底板;(4 4)水密或油密艙壁;)水密或油密艙壁;(5 5)艙口蓋和艙口圍板;)艙口蓋和艙口圍板; (6 6)通風筒和空氣管。)通風筒和空氣管。 CCSCCS上海規(guī)范研
23、究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容4 4、修理、修理 對于散貨船包括雙殼散貨船還應(yīng)考慮增加如下區(qū)域:對于散貨船包括雙殼散貨船還應(yīng)考慮增加如下區(qū)域:(1 1)內(nèi)底結(jié)構(gòu)和內(nèi)底板)內(nèi)底結(jié)構(gòu)和內(nèi)底板(2 2)內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)和內(nèi)側(cè)板)內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)和內(nèi)側(cè)板(3 3)燃料艙和通風管系統(tǒng),包括通風設(shè)備。)燃料艙和通風管系統(tǒng),包括通風設(shè)備。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容5 5、船上文件管理、船上文件管理新增了新增了“船上文件管理船上文件管理”內(nèi)容,包括:內(nèi)容,包括:(1 1) 一般要求;一般要求;(2 2)支
24、持性文件。)支持性文件。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1篇篇 檢驗與發(fā)證檢驗與發(fā)證主要修改內(nèi)容主要修改內(nèi)容6 6、檢驗的報告和評估、檢驗的報告和評估 新增了新增了“檢驗的報告和評估檢驗的報告和評估 ” ”內(nèi)容,包括:內(nèi)容,包括:(1 1)檢驗過程中收集到的船舶結(jié)構(gòu)狀況的數(shù)據(jù)和資料)檢驗過程中收集到的船舶結(jié)構(gòu)狀況的數(shù)據(jù)和資料應(yīng)予以評價,以評估船舶的連續(xù)結(jié)構(gòu)完整性及其可應(yīng)予以評價,以評估船舶的連續(xù)結(jié)構(gòu)完整性及其可接受性。接受性。(2 2)在船舶由本局多個檢驗單位進行時,各部分的檢)在船舶由本局多個檢驗單位進行時,各部分的檢驗均應(yīng)出具報告。下一個檢驗單位或驗均應(yīng)出具報告。下一個檢驗單位或/ /和驗船師應(yīng)和驗船師應(yīng)在繼續(xù)或完成檢驗前可以獲得檢查和在繼續(xù)或完成檢驗前可以獲得檢查和/ /或試驗過的或試驗過的項目清單(壓力試驗、測厚等)并識別需要驗證項項目清單(壓力試驗、測厚等)并識別需要驗證項目。目。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所
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