臺階法施工方案

1、新建貴陽至廣州鐵路工程（貴廣GGTJ-7段）臺階法施工方案中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第二項目部二00九年三月臺階法施工方案一、編制依據(jù)：根據(jù)隧道施工工法貴廣貳隧參09，特制定貴廣鐵路七標(biāo)二項目部隧道臺階法施工方案。二、工程概況：貴廣鐵路七標(biāo)第二項目部隧道共11.5 座， 共 19 個工作面，包括：坪山隧道出口、大源隧道出口、幸福源隧道、東嶺隧道、寶峰山隧道進(jìn)口、峰山隧道1 號斜井、寶峰山隧道2#斜井、寶峰山隧道出口、恭城隧道進(jìn)口、鳳凰山隧道、橋頭村隧道、東科山隧道進(jìn)口、東科山隧道1 號斜井、 東科山隧道出口、丹江隧道、上望坪隧道、上龍圍隧道?，F(xiàn)今已貫通幸福源隧道、東嶺隧道、鳳凰山隧道、

2、上望坪隧道、上龍圍隧道。三、施工方案田級、IV級圍巖采用臺階法開挖，即超前支護(hù)先行（IV級圍 巖采用小42超前錨管作超前支護(hù)）；上臺階采用弱爆破及人工配 合機(jī)械開挖，施做拱部初期支護(hù),下臺階開挖及施做邊墻初期支護(hù)；仰拱緊跟下臺階及時施做盡早閉合成環(huán)，襯砌及時緊跟。施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖量測，實行信息化施工，動態(tài)化管理，及時反饋信息，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定仰拱模板拆除時間，確保施 工安全。全斷面共分二個臺階和仰拱部分采用平行流水進(jìn)行，各臺階長 5m 左右，相錯5m 左右。同時仰拱、二襯緊跟，距下臺階掌子面分別為2030m。臺階法施工詳見：圖7-6臺階法施工工藝流程圖，圖 7-7 臺階法施工工序圖，施工工

3、序說明如下：(1)弱爆破開挖部。施做部臺階周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，即初噴4cm 厚混凝土，架立鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿，鉆設(shè)徑向錨桿后和掛鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。(2)弱爆破開挖部。臺階周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿并鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。(3)在滯后于部一段距離后，弱爆破開挖部。施做隧底噴混凝土。(4)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，灌筑 部仰拱與邊墻基礎(chǔ)。灌筑仰拱填充O V部至設(shè)計高度。(5)利用襯砌模板臺車一次性灌筑 ©部襯砌(拱墻襯砌一次施做)初期支護(hù)復(fù)合防水層橫斷面示意圖縱斷面示意圖拱墻二次襯砌仰拱填充平面示意圖仰拱開

4、校臺階法施工工藝流程圖施工注意事項：(1)隧道施工堅持"弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤 量測"的原則。(2)工序變化處之鋼架應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿， 以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定 和下臺階安全，防止塌方。上下臺階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員 等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。(3)鋼拱架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時施做弁連接牢固。(4)開挖長度一般不宜超過 14m,圍巖條件變化時可酌情 縮短或延長臺階長度，第3步開挖后，及時施做仰拱。(5)復(fù)合式襯砌段在施工時， 須按有關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求， 進(jìn) 行監(jiān)控量測，根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果進(jìn)行分析， 確定灌筑二次襯砌 的時機(jī)及調(diào)整支護(hù)參數(shù)。四、質(zhì)量要求：1、 開挖作業(yè)應(yīng)盡量減少對

5、圍巖擾動，保護(hù)圍巖的自承能力。鉆爆開挖應(yīng)采用光面爆破技術(shù)，控制每循環(huán)進(jìn)尺及一次同時起爆藥量。2、隧道開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，開挖斷面應(yīng)以包括預(yù)留變形量在內(nèi)的設(shè)計輪廓線為基準(zhǔn)。3、開挖爆破作業(yè)不得危及支護(hù)結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備及人員的安全。五、安全措施：1、爆破工作要根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計方案進(jìn)行，每個爆破工地都要有專人負(fù)責(zé)放炮指揮和組織安全警戒工作。2、從事爆破工作的人員必須受過爆破技術(shù)專門訓(xùn)練，熟悉爆 破器材的性能、操作方法和安全規(guī)定。3、 爆破材料必須符合標(biāo)準(zhǔn)和工地使用條件，每批爆破材料使用前必須進(jìn)行有關(guān)性能試驗。4、在起爆中，必須有專人計數(shù)響炮個數(shù)，若裝炮和響炮數(shù)量不一致，應(yīng)在最后一炮爆炸后20 分鐘方可進(jìn)入檢查，嚴(yán)禁在一次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。六、施工組織：1 、人員配置：現(xiàn)場架