煤礦運(yùn)輸完成情況

1、煤礦運(yùn)輸完成情況（一）、圍繞中心 服務(wù)礦井生產(chǎn)大局 確保全礦各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成堅(jiān)定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個(gè)中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，是我科全體干部職工的努力方向。一年來，我們堅(jiān)持以強(qiáng)化運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理，牢固樹立服務(wù)意識(shí)為宗旨，全面實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸事故為“零”的安全奮斗目標(biāo)。一年來，我們針對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)多發(fā)性、周期性故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)作分析，以提升安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平為基礎(chǔ)，及時(shí)制定了更新改造計(jì)劃。先后更換北段、西輔車場(chǎng)和 1# 皮帶大巷 30kg/m 久軌道 1000 米。堅(jiān)持圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個(gè)中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，一年來，我們安全順利的完成了7312、 7142、7314、7183四個(gè)

2、工作面拆除和 7314、7144、7162三個(gè)工作面安裝約 1000余臺(tái)套大型設(shè)備及液壓支架的運(yùn)輸工作。有力的保證了全礦各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。全年累計(jì)為掘進(jìn)開窩、工作面接續(xù)鋪設(shè)各種型號(hào)的軌道3000多米。為確保采區(qū)斜巷的運(yùn)輸安全，一年來，我們先后為采區(qū)小斜巷、小返坡安裝氣動(dòng)擋車攔，氣動(dòng)道岔和阻車器 57 臺(tái)套。有力的保證了我礦各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成和安全目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。為我礦年各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成做出了較大貢獻(xiàn)。（二）、突出重點(diǎn) 堅(jiān)持走精細(xì)化之路 不斷提升運(yùn)輸系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平第1頁共5頁把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作始終放在第一位，牢固樹立標(biāo)準(zhǔn)化工作“永爭(zhēng)第一”的思想，堅(jiān)持狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化不放松。

3、年全科干部職工齊心協(xié)力、共同奮斗。在保證運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)搞好生產(chǎn)服務(wù)的同時(shí)，下大力氣抓好運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。使我礦運(yùn)輸系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作由年的創(chuàng)建亮點(diǎn)工程向全面實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)了一大步。年初，結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的召開，我們?cè)跁r(shí)間緊任務(wù)重的情況下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的安裝了副井下口電纜橋架 600 米；架線和照明 200 米；更換安裝了井底東車場(chǎng) 180米架線及照明燈具。進(jìn)入今年以來，按照礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的總體布局和要求，我們先后更換了西輔車場(chǎng)、北段5#皮帶機(jī)尾 30kg/m 軌道共 600米。調(diào)整井下主要運(yùn)輸線路軌道近3000米，并對(duì)運(yùn)輸調(diào)度至西輔的大巷400m30k

4、g/m 軌道進(jìn)行了軌枕更換。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛，使其形成了一個(gè)新的亮點(diǎn)。推進(jìn)我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，從而全面提升了我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的新內(nèi)涵。（三）、強(qiáng)化管理 不斷開展技術(shù)創(chuàng)新 著力改善運(yùn)輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境為全面提高運(yùn)輸安全管理水平，打造本質(zhì)安全型礦井。一年來，我們堅(jiān)持從技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新入手，積極探討走科技興礦之路。第2頁共5頁在過去的一年里，我們先后對(duì)西輔運(yùn)輸斜巷的軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。完成了西輔猴車道、西輔斜巷、西一猴車道等地點(diǎn)約 1800多米巷道的管路改造、軌道調(diào)整工作；并在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動(dòng)推車機(jī)，在西輔猴車

5、安裝了脫繩保護(hù)，在井底車場(chǎng)安裝了液壓帶車機(jī)。同時(shí)，對(duì)井下架線所有分區(qū)開關(guān)進(jìn)行了改造，截止目前我礦井下架線已全部使用上了 KKZ-100/550 型分區(qū)開關(guān)。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重，提高材料設(shè)備的安全入井系數(shù)，我們?cè)谏舷戮诎惭b了軌道稱。經(jīng)過多年的技術(shù)更新改造，我礦井下運(yùn)輸通訊系統(tǒng)、架空乘人系統(tǒng)、主要牽引網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等已基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。極大地提高了我礦運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控能力。從而進(jìn)一步提高了我礦運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理水平。使我礦整體運(yùn)輸整環(huán)境有了很大的改觀，礦井運(yùn)輸安全得到了有效地保證。（四）、明確責(zé)任 充分發(fā)揮職能作用 努力構(gòu)建礦井運(yùn)輸系統(tǒng)安全長(zhǎng)效機(jī)制積極發(fā)揮運(yùn)運(yùn)輸職能管理作用，確

6、保礦井安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，努力構(gòu)建長(zhǎng)治久安的安全長(zhǎng)效機(jī)制體系是我們的工作重點(diǎn)。一年來，我們堅(jiān)持一手抓各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化，一手抓現(xiàn)場(chǎng)管理的長(zhǎng)效化。堅(jiān)持兩手抓兩手都要硬的原則，進(jìn)一步完善了運(yùn)輸各項(xiàng)管理制度和現(xiàn)場(chǎng)考核辦法。結(jié)合“專項(xiàng)整治年”“平安一季度”“安第3頁共5頁全生產(chǎn)月”“百日安全”“斜巷運(yùn)輸專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，先后組織專業(yè)檢查和專項(xiàng)排查近 90 次，共查處各類運(yùn)輸隱患 600 余條。一年來，為積極發(fā)揮運(yùn)輸職能作用，我們堅(jiān)持實(shí)行安全隱患的閉環(huán)管理，在全礦運(yùn)輸系統(tǒng)率先實(shí)行了隱患排查及落實(shí)整改制度。做到隱患地點(diǎn)、內(nèi)容、整改時(shí)間及責(zé)任人“四落實(shí)”。堅(jiān)持推行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)相結(jié)合；技術(shù)服務(wù)與職能監(jiān)

7、督相結(jié)合的管理模式。有力的保證了全礦的運(yùn)輸安全。（五）、扎實(shí)工作 深入開展專項(xiàng)整治 促進(jìn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)不斷健康發(fā)展進(jìn)入今年以來，我們先后開展了專項(xiàng)整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月和百日安全活動(dòng)工作。特別是進(jìn)入四季度以來，我們以“百日安全”活動(dòng)，斜巷運(yùn)輸專項(xiàng)整治為契機(jī)，深入扎實(shí)開展宣傳貫徹國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知活動(dòng)。建立和完善了礦井運(yùn)輸從業(yè)人員檔案，開展了每周一次的斜巷運(yùn)輸專項(xiàng)檢查。由礦主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的運(yùn)輸安全生產(chǎn)督導(dǎo)小組工作開展得有聲有色，督導(dǎo)效果顯著。形成了一個(gè)良好的運(yùn)輸安全生產(chǎn)氛圍，對(duì)促進(jìn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)不斷健康發(fā)展起到了促進(jìn)和保障作用。回顧過去的一年，我們雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在許多不足之處：第4頁共5頁一是運(yùn)輸系統(tǒng)由于崗位人員逐漸老化，自然減員嚴(yán)重，職工文化水平參差不齊，職工自主保安能力、自身的業(yè)務(wù)能力和參與安全管理的能力還有待進(jìn)