客運站建設標準

1、1 汽車客運站設施設備配置表表1站場等級項 目 一級 二級 三級 四級 五級 簡易A類B類C類A類B類C類設計年度平均日旅客發(fā)送量（三，人次）10000 5000 3000 50003000 2000 2000 300 100 最高聚集人數(shù)（三，人）900 550 360 550 360 250 250 60 30占地面積（三，m2） 36000 18000 10800 20000 12000 8000 10000 1500 場 地設施 站前廣場面積（三，m2） 1100 660 430 660 430 300 250 停車場面積（三，m2） 13100 7700 5400 7700 5400

2、 3900 3800 1100 560 300發(fā)車區(qū) 發(fā)車位（三，個）17 10 7 10 7 5 6 2 1 1面積（三，m2） 2040 1200 840 1200 840 600 720 180/ 240 90 /120 發(fā)車位寬度（m/個）三 車輪限位裝置 落客區(qū)及旅客出站通道 建筑設施站房候車廳（室）面積（三，m2） 900 550 360 550 360 250 250 60 30其中：重點方客候車室（區(qū)）50 30 30 30 30 30 售票廳（三，m2）購票室 160 100 60 100 60 40 60 售票室 63 45 33 45 33 27 33 綜合服務處（三，M

3、2）問訊20 20 10 20 10 10 8 小件寄存 33 25 20 25 20 15行包托運處（三，m2） 50 50 50 50 50 25 調度室（三，m2） 30 30 30 20 20 20 15 駕乘休息室（三，m2） 50 30 20 30 20 15 20 6 3站務員室（三，m2） 105 55 40 55 40 30 30 20 10治安室 廣播室（三，m2） 10 10 10 10 10 10 無障礙通道 殘疾人服務設施 飲水室（處） 和旅客廁所 男廁（三，m2） 70 50 37 50 37 30 30 18 8女廁（三，m2） 83 55 40 55 40 35

4、 35 20 8智能系統(tǒng)用房 配電室 醫(yī)療救護室車輛安檢 安檢區(qū)（三，m2） 160 80 80 80 80 80 80 80 80 60安檢臺（槽）2 1 1 1 1 1 1 1 1車輛清潔、清洗臺（三，m2） 180 90 90 90 90 90 注：一必備；一視情況設置；“一”一不作要求。編表說明一級A類：設計年度日旅客發(fā)送量（下簡稱日發(fā)量）10000人次以上的車站；一級B類：省、自治區(qū)、直轄市及其所轄市、（盟）人民政府和地區(qū)行政公署所在地，如無 10000人次以上的車站，可選取日發(fā)量在5000 人次以上具有代表性的一個車站；一級 C 類：位于國家級旅游區(qū)或一類邊境口岸，日發(fā)量在3000

5、人次以上的車站。二級A類：日發(fā)量5000人次以上，不足10000人次的車站；二級B類：縣以上或相當于縣人民政府所在地，如無 5000人次以上的車站，可選取日發(fā)量在3000人次以上具有代表性的一個車站；二級C類：位于省級旅游區(qū)或二類邊境口岸，日發(fā)量在 2000人次以上的車站。按部頒標準計算。根據(jù)我省實際，三級及以上客運站可設備用停車場，其面積可計算在占地面積內，備用停車場可計算面積一般不超過占地面積的30%（用地緊張的可適當放寬）；備用停車場應為站場業(yè)主自有或具備合法手續(xù)、租賃期三年以上，符合要求的合法用地，其到客運站的里程應在5 公里范圍內（應能保證客運站準點發(fā)車）。8 發(fā)車位面積：根據(jù)部頒標

6、準，每個發(fā)車位占用面積按客車投影面積的倍計算（客車投影面積按 12mx計算，四級及以下客運站如 僅接納中型以下客車的，可按 9mx計算），發(fā)車位面積=x客車投 影面積x發(fā)車位數(shù)。9 和旅客廁所按部頒標準計算公式，均取5%計算，并將男、女廁面積分列，適當增大女廁所面積。表2序號站場等級項目計量單位一級 二級 三級 四級 五級 簡易A B C A B C基本設備購票檢票臺式電腦及打印機套 8 5 3 5 3 2 3售票窗口（三） 個8 5 3 5 3 2 3 1 1 1檢票口（三） 個 6 4 3 4 3 2 2 1 1候車休息 候車室座椅（三） 座360 220 140 220 140 100

7、10024 12 行包安檢行李安檢機臺 車輛安檢工具齊備有效 安全消防消防設備齊備有效 監(jiān)控設備套 廣播通訊智能語音廣播臺 人工語音廣播臺 對講機臺 行包搬運搬運手推車輛 便民小車輛 采暖與空調候車廳空調設備套 宣傳告示班次時刻表自定 里程票價表 行包價目表 營運線路圖 旅客須知 禁運限運物品宣傳圖 公告牌 智能系統(tǒng)票務信息系統(tǒng)（含票價管理）有效 車輛調度系統(tǒng)（含報班管理及回場檢管理） 有效 財務結算管理系統(tǒng)（含服務費管理）有效 監(jiān)控系統(tǒng)設備有效 電子顯示系統(tǒng)及設備（含售票廳的班次及票價顯示屏和候車廳發(fā)班顯示屏）有效 與省道路運政管理信息系統(tǒng)聯(lián)通情況實時聯(lián)通定期聯(lián)通注： “”必備， 但數(shù)量和類

8、別視車站生產能力和作業(yè)量的大小確定； “”視情況設置。2 其他規(guī)定站房2.1.1 站房的主要（售票廳、候車室、行包托運處、檢票口等）應做到分布明顯，客流、行包流避免交叉。2.1.2 車站的各種宣傳告示（班次時刻表、里程票價表、行包價目表、營運線路圖、旅客須知、禁運限運物品宣傳圖、公告牌等）應在站房內外的適當位置配置齊全，做到有效、醒目、美觀大方。一、二級站應以電子顯示方式清晰、明了地發(fā)布班車信息。2.1.3 問訊處應設在鄰近旅客主要入口處。問訊處前宜留有充足的旅客活動空間。2.1.4 候車廳（室）候車廳（室）座椅的排列方向應有利于旅客通向檢票口，每排座椅不多于20 座，兩端宜設置不少于的通道。

9、雙向對坐的座椅，排間通道的寬度應不少于。重點旅客候車室應鄰近站臺設置，室內宜設嬰兒床、哺乳分隔區(qū)。2.1.5 廁所一、 二、 三級站應在候車區(qū)域設置旅客廁所并配置盥洗設施；四、五級站宜在候車區(qū)域設置旅客廁所并配置盥洗設施。具體指標見下表：廁所及盥洗設備指標房間名稱設備內容（按旅客最高聚集人數(shù)計）男廁每70人設大便器一個和小便斗一個（或小便槽長）女廁每35人設大便器一個盥洗臺每 125人設一個盥洗臺注：男、女旅客人數(shù)分別按旅客最高聚集人數(shù)的60%和40%計；大便器至少設2 個；殘疾人大便器另計。一、二、三級站應設到站旅客使用的廁所, 其面積和坑位數(shù)不計入候車廳（室）廁所之內。場地設施2.2.1

10、站前廣場應明確、合理地劃分車流路線、客流路線、停車區(qū)域等。2.2.2 汽車進站口、出站口應符合下列規(guī)定：一、二級站進站口、出站口應分別獨立設置，三、四級站宜分別設置；進站口、出站口寬度均不應小于4 米。汽車進站口、出站口與旅客主要出入口應設不小于5m的，并應有隔離措施。2.2.3 殘疾人通道凡是有臺階的站前廣場、候車室、站臺、發(fā)車位等區(qū)域均應設置符合和建筑物無障礙設計規(guī)范（JGJ50-2001）規(guī)定、方便殘疾人員使用的無障礙通道，并設有無障礙標識。自站房入口至問訊處應鋪設盲道。2.2.4 停車場的客流、車流、行包流應避免交叉干擾，各（落客區(qū)、停車區(qū)、洗車位、汽車安檢臺（槽）等）分布合理、明確。

11、通向洗車位及汽車安檢臺（槽） 前的通道應確保車輛良好的通過性。2.2.5 停車場的進、出通道如為單車道時，通道凈寬應不小于4m,雙車道時，通道凈寬應不小于 6m因地形高差，通道為坡道時，通道凈寬應不小于7m。站臺與發(fā)車位2.3.1 發(fā)車位與檢票口之間宜設置站臺，站臺的凈寬度應不少 于。2.3.2 發(fā)車位為露天時，站臺應設置雨棚。雨棚凈高應不低于5m,向前伸展應能完全遮蔽客車車門及行李艙門。2.3.3 發(fā)車位與站臺前沿之間應設有車輪限位裝置。消防、環(huán)保2.4.1 汽車客運站消防設計應符合國家現(xiàn)行建筑設計防火規(guī)范 的有關規(guī)定。2.4.2 站場洗車污水應進行處理，達到排放標準方可排入下水道系統(tǒng)。2.

12、4.3 停車場周邊宜種植常綠喬木綠化環(huán)境及降低周邊環(huán)境噪聲。智能系統(tǒng)2.5.1 用房要求2.5.1.1 環(huán)境要求基本要求：空調系統(tǒng)，保證24 小時溫控；防潮防塵；合格的電源系統(tǒng)（主要是電壓及電流的穩(wěn)定）；相應的消防設備。推薦要求：不間斷電源（ups配電系統(tǒng)；防雷系統(tǒng)；應急照明系統(tǒng)。2.5.1.2 網絡要求本單位的局域網建議采用5 類或超 5 類的雙絞線（或光纖）構建骨干帶寬100M或以上的局域網，客運站智能系統(tǒng)室須有2個以上的網絡接入點。2.5.1.3 硬件要求序號 設備名稱數(shù)量 備注1機柜（米或以上）三12 PC服務器三13網絡交換機（100M或以上,12 口） 三14防火墻三1如與互聯(lián)網聯(lián)接，推薦使用2.5.2 功能要求2.5.2.1 整體要求智能系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間應有效實時聯(lián)接，建立相應業(yè)務邏輯關聯(lián)機制，如：票務系統(tǒng)應根據(jù)車輛調度情況進行相應售票，財務系統(tǒng)應按照實際售票情況予以結算，電子顯示系統(tǒng)應顯示實時的班次、票價等信息。2.5.2.2 具體要求票務信息系統(tǒng)應提供站內售票、異地售票、聯(lián)網售票