K127900K130660軟基處理施工方案[修訂]

1、K127 900 K130 660軟基處理施工方案 修訂 G326線沿河壩芒至綠桶溪公路改造工程項(xiàng)目分部工程開工報(bào)告分部工程名稱 : 軟土路基處理樁號(hào)及位置 :K90+495-k90+660 段施工單位 : 貴州省銅仁地區(qū)路橋工程公司監(jiān)理單位 : 貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司報(bào)告日期 : 二 0 一 一年四月十六日批復(fù)日期 :K90+495-k90+660軟土路基工程施工方案一、工程概況1、 K90+495-k90+660 段軟土路基處理長(zhǎng)度為90.5m處理寬度為 3×6.5m換填路基3 填料為 1717.95m 。設(shè)計(jì)為全幅路基內(nèi)挖除非適用材料3.0m 厚后換填 3.0m厚換

2、填填料。2、主要材料來源 , 換填填料 ,取自換填片碎石材料購(gòu)買石料的各項(xiàng)指標(biāo)都能達(dá)到作為換填填料的標(biāo)準(zhǔn)完全能滿足工程需要。二、施工方案1、首先對(duì)原有地面進(jìn)行清理挖除非適用材料棄方至工地所指定的棄土場(chǎng)然后進(jìn)行填前碾壓達(dá)到規(guī)范要求的85%壓實(shí)度。2、測(cè)量放線 :,1, 恢復(fù)線路中心控制點(diǎn) , 中線 , 。 ,2, 測(cè)設(shè)中心樁按設(shè)計(jì)斷面控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。,3, 根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果測(cè)設(shè)路基邊坡線測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程做好記錄計(jì)算出各樁號(hào)左, 按路基設(shè)計(jì)頂標(biāo)面寬度加余寬 50?, 以保證邊坡密度和右兩側(cè)的路基填筑寬度。 ,4壓路機(jī)械的安全而增加的寬度。, 放邊線

3、點(diǎn)再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。3施工采用全幅施工在路側(cè)布臵車輛通行道路, 便道 , 。4、換填片碎石 : 根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度, 經(jīng)監(jiān)理工程師同意的試驗(yàn)段數(shù)據(jù) ,3 計(jì)算卸車數(shù)量按每層填土壓實(shí)厚度不大于20?一車片碎石20m攤鋪 100?每層需要 6 車。自卸汽車從挖方區(qū)把填料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)從一端開始左右成排前后成行等距離布土。5、平地機(jī)整平 : 由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求時(shí)就可用平地機(jī)進(jìn)行工作。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)如此往返三次達(dá)到平整度的要求。6、碾壓 : 第一遍用震動(dòng)壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓然后再震動(dòng)壓實(shí)具體要求是:,1, 直線段和大半徑

4、曲線段應(yīng)先壓邊緣后壓中間, 小半徑曲線段因有較大的超高碾壓順序應(yīng)先低 , 內(nèi)側(cè) , 后高 , 外側(cè) , 。,2, 壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3 1/2,3, 碾壓遍數(shù)震動(dòng)壓路機(jī)震約6-8 遍一般就可以達(dá)到密實(shí)度要求。,4, 壓路機(jī)的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率過快則對(duì)土的接觸時(shí)間過短壓實(shí)效果差。一般光輪靜壓壓路機(jī)的最佳速度為2-5 公里 / 小時(shí)震動(dòng)壓路機(jī)為3-6 公里 / 小時(shí)。所以各種壓路機(jī)械的最大速度不應(yīng)超過4 公里/ 小時(shí)。,5, 影響壓實(shí)效果的主要因素一般來說是含水量土類以及壓實(shí)功能。在施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)橐呀?jīng)有標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)填土類別和標(biāo)準(zhǔn)填料基本一致因此影響壓實(shí)效果的因素主要是含水量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)

5、在壓實(shí)前最好實(shí)測(cè)一下填料的實(shí)際含水量經(jīng)驗(yàn)證明土壤的實(shí)際含水量在最佳含水量的正負(fù) 2%-5%進(jìn)行碾壓效果最好。如果填料含水量過大碾壓遍數(shù)再多也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。因此在實(shí)測(cè)含水量的基礎(chǔ)上如果含水量過大應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓否則將出現(xiàn)因含水量過大碾壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)含水量的簡(jiǎn)單辦法是用酒精燃燒法簡(jiǎn)單易做很適合施工現(xiàn)場(chǎng)操作。7、特殊路基填筑施工,1, 、路基填筑我標(biāo)段路基填筑K127+900，K128+000、K128+000，K129+000、K129+000，K130+000、K130+000，K130+660段。施工時(shí)先檢查石料強(qiáng)度和風(fēng)化程度能否符合要求。膨脹

6、性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等不宜用于路基填筑石料最大粒徑、攤鋪厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。施工時(shí)采用分層填筑每層攤鋪厚度、石料粒徑應(yīng)視不同強(qiáng)度及離路面底面以下深度的不同。填石路堤路床范圍應(yīng)填筑符合路床要求的填料并分層壓實(shí), 填料最大粒徑不應(yīng)大于10cm其下設(shè) 30cm厚碎石過渡層在填石頂面鋪設(shè)一層400g/m 無紡?fù)凉げ忌暗[墊層以下2m范圍內(nèi)填石的空隙內(nèi)灌入石渣、石屑、粗砂使空隙填滿并敲掉銳角突出部分保持頂面適當(dāng)平整。填石路堤應(yīng)碼砌邊坡碼砌邊坡應(yīng)采用強(qiáng)度大于30Mpa的不易風(fēng)化的石料碼砌石塊最小尺寸應(yīng)不小于30cm石塊應(yīng)規(guī)則。填高小于5 米的填石路堤邊坡碼砌厚度不小于1 米填高 5 米，

7、 12 米的填石路堤邊坡碼砌厚度不小于1.5 米 12 米以上填高的路堤邊坡碼砌厚度不小于2 米。,2, 、開挖換填處理本合同段開挖換填有兩種: 一種是軟基換填為ZK82+860，ZK82+960、ZK84+020，ZK84+270、ZK84+335，ZK84+405段池塘、水田等換填換填地段要求將地表以下 2-3m 低液限粘土挖除。開挖出來的土方存放在同一地點(diǎn)作為臨時(shí)用地的復(fù)耕土用回填碎石采用重型軋路機(jī)壓實(shí)后然后進(jìn)行其它符合路基填料要求的填料進(jìn)行填筑按分層鋪筑適當(dāng)灑水逐層壓實(shí)使之壓實(shí)度不低于 90%換填填料用符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的材料進(jìn)行填筑。另外一種是縱向范圍為大、中橋臺(tái)背后 50m路段小橋及

8、橋式通道臺(tái)背后 25m 路段涵洞背后 2m路段換填碎石。碎石要求強(qiáng)度大于 30MP最大粒徑不超過 10? 而且碎石要耐風(fēng)化。施工時(shí)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范施工控制每層填筑厚度和碾壓遍數(shù)。每層填筑厚度一般不超過 15cm用 0.6T 手扶式壓路機(jī)或強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行碾壓并對(duì)每層填筑質(zhì)量實(shí)施檢測(cè)。從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至下路床的壓實(shí)度要達(dá)到 96, 以上。三、施工工藝流程單項(xiàng)工程開工報(bào)告測(cè)量放線施工準(zhǔn)備挖除非適用材料換 機(jī)械攤鋪合格換填填料填 填人工平整料施 工 壓路機(jī)碾壓不 合 格 監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合 格中間交工四、換填填料質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 換填填料厚度不小于設(shè)計(jì)每 200m檢查

9、 4 處2 換填填料寬度不小于設(shè)計(jì)每 200m檢查 4 處3 壓實(shí)度 (,) 90每 200m檢查 4 處 五、 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程施工條件結(jié)合貴州省銅仁地區(qū)路橋工程公司類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力以及實(shí)施性施工組織計(jì)劃對(duì)本項(xiàng)工程的要求經(jīng)過合理安排確定本軟土路基處理施工目標(biāo)工期為式 38 天。各主要工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃如下 :清理場(chǎng)地 :2011 年 4月 16日， 4 月 24日挖除非適用材料 : 2011 年 4 月 26 日， 5 月 10 日換填施工 : 2011 年 5月 11日，5 月 23 日六、技術(shù)管理措施 ,項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行工序質(zhì)量認(rèn)可制度施工隊(duì)每道工序完工自檢合格后上報(bào)項(xiàng)目1、

10、部檢驗(yàn)經(jīng)工程部檢驗(yàn)質(zhì)量、資料齊全后上報(bào)高監(jiān)辦檢驗(yàn)未經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格不進(jìn)入下道工序施工對(duì)不合格的工程返工重做。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)施工全過程進(jìn)行全面檢查、監(jiān)控和管理。嚴(yán)格控制每道工序的工程質(zhì)量以工序質(zhì)量保證分項(xiàng)工程的質(zhì)量以分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證分部工程質(zhì)量。2、 雨季施工安排 :雨季施工主要以預(yù)防為主采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段確保雨季施工時(shí)的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。確保河道暢通。3、 確保工期的措施按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)度要求將工作任務(wù)細(xì)分到各作業(yè)隊(duì)、班、組。作好旬、月、季、年施工計(jì)劃。并按相對(duì)應(yīng)計(jì)劃工作量從人力、物力、施工條件保證計(jì)劃實(shí)施。通過每日進(jìn)度檢查、統(tǒng)計(jì)為手段確保旬、月、季、年度計(jì)劃的落實(shí)。4、 安全保證措施建立健全安全保證體系使安全管理制度化教育經(jīng)常化。制定各崗位安全責(zé)任制。按照保證體系的要求配備專職安全員對(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員明確分工和安全職責(zé)。以每項(xiàng)工程開工前對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行層層安全技術(shù)交底, 現(xiàn)場(chǎng)安全員現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo) , 安全小組成員日常檢查 , 以及定期的旬、月安全檢查和總結(jié) , 安全會(huì)議 , 獎(jiǎng)罰制度和實(shí)施 , 安全記錄等為手段保證施工安全。5、 環(huán)境保護(hù)措施認(rèn)真貫徹環(huán)保理