xx路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)

1、阜埠河路瀝青路面分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：唐偉審核人：賀杰成日期：2005年 11月 11日編制單位：長(zhǎng)沙市市政工程有限責(zé)任公司第十一項(xiàng)目部目錄一、施工方案3二、 施工進(jìn)度計(jì)劃22三、施工平面布置25四、質(zhì)量保證措施26五、安全生產(chǎn)保證措施33六、主要機(jī)械使用計(jì)劃35七、勞動(dòng)力計(jì)劃安排及保證措施36八、主要材料、構(gòu)件使用計(jì)劃38九、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施39十、交通組織41一、施工方案1 、工程概況及工程特點(diǎn)阜埠河路是長(zhǎng)沙市岳麓山片規(guī)劃路網(wǎng)中的一條東西向城市次干道 , 地處河西大學(xué)科技城內(nèi) , 與多條城市主次干道相連 , 它西起麓山南路 , 東至瀟湘大道， 全長(zhǎng) 1.25 公里 , 設(shè)平曲 線 兩

2、 處 , 一 轉(zhuǎn) 角 為 10.95 ° , 半 徑 為 R=600m,曲 線 長(zhǎng)114.64m, 另一轉(zhuǎn)角為35.98 °，此處半徑為300m，曲線長(zhǎng)188.41m。全線設(shè)計(jì)標(biāo)高基本接近現(xiàn)狀道路路面標(biāo)，全線共設(shè)變坡六處，最小縱坡0.038%，最大縱坡2.55%，最小豎曲線半徑為R=1000m。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，該路幅寬度為36m, 其標(biāo)準(zhǔn)路幅組成為： 6.5m( 人行道 )+23.0m （車行道） +6.5m（人行道） =36.0m，實(shí)際路幅寬度由 36 m 至 43 m 不等。車行道采用瀝青路面，其具有噪音小，行車舒適，灰塵少以及維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)形式為：表面層為4 厚細(xì)

3、粒式瀝青混凝土（ AC-13），中面層為5 厚中粒式瀝青混凝土（AC-20），下面層為6 厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25）。表面層、中面層和下面層瀝青均采用重交瀝青AH-70。1.1工程特點(diǎn)：工程質(zhì)量要求高。本工程作為今年長(zhǎng)沙市岳麓山片規(guī)劃路網(wǎng)中的一條重點(diǎn)工程道路，深受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視，工程質(zhì)量要求高，必須確保優(yōu)良。工程量大、工期緊。本工程全長(zhǎng)1255m，瀝青混凝土面積達(dá)3 萬(wàn)多平方，計(jì)劃10 天完成 , 施工任務(wù)較艱巨。道路范圍內(nèi)檢查井較多，達(dá)八十多座，且部分檢查井（主要為電力、電信、自來(lái)水井）無(wú)砼井座，如調(diào)整不好將對(duì)瀝青混凝土路面留有隱患，施工時(shí)必須特別注意這些井座的安裝。機(jī)械化程度高。本工程

4、主車道幅寬23-30m，要求采用性能優(yōu)越的ABG自動(dòng)找平瀝青混凝土攤鋪設(shè)備（最大攤幅 12m），優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。主要工程量：粗粒式瀝青砼AC 251973m中粒式瀝青砼AC 201644m細(xì)粒式瀝青砼AC 131315m1.2施工條件：333本工程經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，水源、電源可就近搭接，施工中根據(jù)具體水源、電源位置，合理布設(shè)水電走廊。本工程施工場(chǎng)地開(kāi)闊，為新建工程路面基層已經(jīng)完成，施工安排考慮采取道路全封閉施工來(lái)維護(hù)交通。本工程施工期間正處于天氣較冷季節(jié)，不是瀝青砼路面施工的最佳季節(jié)，因此必須密切與氣象部門的聯(lián)系，選擇恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行攤鋪，切實(shí)做好瀝青料的保溫工作。2、施工部署：根據(jù)本工程的實(shí)際

5、情況，確定攤鋪?lái)樞驗(yàn)椋合饶线吅蟊边?，先主線后交叉口。本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路, 現(xiàn)場(chǎng)入口可以從此兩條路口進(jìn)入，因本工程路幅寬23-30m 不等，變化幅度較大的是南半幅， 因此確定先南邊后北邊可以保證瀝青料運(yùn)輸車從較近的瀟湘中路進(jìn)入來(lái)完成難度較大的南半幅。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及機(jī)械設(shè)備調(diào)度情況，計(jì)劃采用 ABG一臺(tái)，輪式伸縮攤鋪機(jī)一臺(tái)， 按南北兩幅將主線分成兩個(gè)主攤鋪帶 ( 見(jiàn)攤鋪帶示意圖 ) ：用 ABG攤鋪機(jī)首先來(lái)保證主線的攤鋪，但對(duì)變化段的路幅則首先用輪式伸縮攤鋪機(jī)先進(jìn)行攤鋪一段后，然后用ABG攤鋪機(jī)隨后跟進(jìn), 這種施工部署，能夠保證施工冷接縫安排在路幅中線位置，其他位置( 港灣段及其

6、它加寬段 ) 則作為熱接縫處理；待主線完成后，再采用輪式攤鋪機(jī)對(duì)交叉口逐個(gè)進(jìn)入攤鋪。2 1 施工攤鋪帶的劃分：按照道路設(shè)計(jì)寬度及線形走勢(shì)以及攤鋪機(jī)械一次攤鋪?zhàn)畲髮挾惹闆r，擬將本工程的攤鋪帶劃分如下( 見(jiàn)攤鋪帶及攤鋪機(jī)行走示意圖) ：K0+000-K0+250 路幅寬 25m路段，分作三條攤鋪帶 （ ABG攤鋪 11.1 m 和 10.5m 兩條攤鋪帶 , ABG 安裝寬度10.5m；輪式攤鋪加寬車道2.6m）。K0+250-K0+465 路幅寬 23m路段，以中心線為界作兩條攤鋪帶，幅寬 11.1m，此段由 ABG攤鋪機(jī)完成， ABG安裝寬度 10.5m。K0+550-K0+670 路幅寬28

7、.5m 路段，分作四條攤鋪帶（ ABG攤鋪 10.5m 兩條攤鋪帶 , ABG 安裝寬度 10.5m；輪式攤鋪加寬車道 2.6m 和 4.1m 兩條攤鋪帶） 。K0+670-K1+070 路幅寬 26.5m, 分作三條攤鋪帶（ ABG攤鋪 11.1 m 和 10.5m 兩條攤鋪帶 , ABG 安裝寬度10.5m；輪式攤鋪加寬車道4.1m）。K1+070-K1+255 路幅寬 30m，分作四條攤鋪帶（ABG攤鋪 10.5m 兩條攤鋪帶 , ABG安裝寬度 10.5m；輪式攤鋪加寬車道 4.1m 兩條攤鋪帶） 。圖為發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，按照攤鋪帶劃分從起點(diǎn)至終點(diǎn)（或終點(diǎn)至起點(diǎn)）組織流水施工作業(yè)。按

8、攤鋪帶施工時(shí)，注意上、下兩層之間接縫的錯(cuò)位。2. 2施工作業(yè)班（組）的組建：根據(jù)工程量及施工工藝要求，本工程擬組建以下3 個(gè)專業(yè)施工班（組） ：(1) 機(jī)械設(shè)備組(2) 瀝青料供應(yīng)組(3) 路面專業(yè)技術(shù)工人操作班以上三個(gè)班（組）分別負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的操作、瀝青混凝土的供料組織及施工中的人工操作等。2.3 施工方法：本工程規(guī)模大，施工路線長(zhǎng)，結(jié)合實(shí)際情況，我們確定路面施工采用機(jī)械化作業(yè)，具體施工方法如下：工藝流程 :瀝青混合料生產(chǎn)工藝流程圖配合比設(shè)計(jì)，確定材料進(jìn)場(chǎng)各材料用量粒料結(jié)合料粒料石屑砂瀝青冷料輸運(yùn)導(dǎo)熱油爐加熱滾筒加熱熱料輸送瀝青罐振動(dòng)篩規(guī)定質(zhì)量過(guò)篩一倉(cāng)二倉(cāng)三倉(cāng)四倉(cāng)瀝青斗分別稱量總料斗拌缸拌和

9、30-40s控制出制成瀝青混合料廠溫度保溫儲(chǔ)料保溫運(yùn)輸填料礦粉礦粉罐規(guī)定質(zhì)量螺旋輸送礦粉斗抽樣檢查瀝青路面施工工藝流程圖道路基層測(cè)量清掃路面，潑涂粘層油放基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)定位及安裝自動(dòng)找平儀檢查來(lái)料溫度啟動(dòng)送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機(jī)卸料人工修補(bǔ)缺陷及平石邊或接縫攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情況測(cè)量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓路基檢測(cè)、復(fù)核：瀝青砼面層施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對(duì)基層進(jìn)行檢查，當(dāng)基層質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求后方可攤鋪瀝青砼面層;（ 1） 具有足夠的強(qiáng)度及適宜的剛度；（ 2） 具有良好的穩(wěn)定性；（ 3） 影響較大的剛?cè)嵯嘟硬课灰烟幚?；?4） 表面平整、密實(shí)、 坡拱與面層一致， 高程符合要求。

10、施工準(zhǔn)備、測(cè)量：(1) 施工準(zhǔn)備：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及資料進(jìn)行沿線調(diào)查，核實(shí)施工范圍內(nèi)需順接的交叉口及主要出入口, 按設(shè)計(jì)要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系， 弄清具體尺寸、 位置、高程等， 進(jìn)場(chǎng)后，馬上安排人員進(jìn)行測(cè)量復(fù)核， 同時(shí)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理、指揮部批準(zhǔn)。(2) 施工測(cè)量： 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：±12L mm。 L 為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離，單位為 km。導(dǎo)線方位角閉合差：±40n mm，為測(cè)站數(shù)。直接丈量測(cè)站允許差：固定測(cè)樁間距離( )允許偏差<2001/5000200-5001/10000>5001/20000建立地面測(cè)量控制系統(tǒng)， 恢復(fù)和標(biāo)

11、定路線的中線， 對(duì)丟失的樁位及時(shí)采取補(bǔ)測(cè)措施。中線測(cè)量后，立即進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核與加設(shè)，在施工范圍內(nèi)建立導(dǎo)線控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理及業(yè)主單位認(rèn)可，以此作為施工依據(jù)。控制點(diǎn)設(shè)在不易擾動(dòng)、方便校核、易于保護(hù)處。施工過(guò)程中采用路中線、 邊線三線進(jìn)行全線路控制， 首先在平面上采用極坐標(biāo)或交匯法來(lái)確定中線和邊線的正確性，在確定其正確無(wú)誤后報(bào)送監(jiān)理復(fù)核。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 合理安排攤鋪帶， 并在攤鋪帶兩側(cè)布設(shè)高程控制點(diǎn)，采用攤鋪機(jī)前掛線高程控制方式，各高程控制點(diǎn)間距為 10m，在交叉口部位采用方格網(wǎng)進(jìn)行高程控制。各層攤鋪標(biāo)高在攤鋪完成后應(yīng)復(fù)核每個(gè)高程控制點(diǎn)，逐層控制每層表面的平整度及攤鋪厚度。質(zhì)

12、量標(biāo)準(zhǔn)允許偏差：路中線標(biāo)高：±20 mm平整度：5 mm寬度-20 mm厚度：+20/-5mm橫坡度：± 10 mm且不大于± 0.3%壓實(shí)度：95%彎沉值：24.8施工技術(shù)措施：根據(jù)設(shè)計(jì)，路幅范圍內(nèi)細(xì)粒式瀝青砼（AC-13）封面，中面層、下面層均為重交瀝青混凝土。瀝青砼路面的施工是公司重點(diǎn)控制的施工過(guò)程，我們從瀝青混凝土的材料、配合比、生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等幾大工序，嚴(yán)格其過(guò)程控制、檢驗(yàn)、試驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督等內(nèi)容，以保證路面施工的質(zhì)量。潑涂粘層油施工（ 1）潑涂粘層油前首先徹底清除井周、 平石邊和中央花壇石油面線以下位置的雜物。（ 2）潑涂時(shí)在潑涂帶兩側(cè)設(shè)置流動(dòng)檔

13、板， 以防瀝青粘染路人及路旁構(gòu)筑物。（ 3） 施工應(yīng)在良好的氣候下進(jìn)行，不得在雨天或雨后未干時(shí)進(jìn)行。瀝青混凝土的生產(chǎn)（ 1）材料A 、 集料和填料為保證集料質(zhì)量，公司嚴(yán)格控制原材料的采購(gòu)，從源頭保證瀝青集料的規(guī)格滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需要。 集料規(guī)格的穩(wěn)定，是保證級(jí)配不偏離目標(biāo)值的關(guān)鍵。公司在對(duì)料場(chǎng)的調(diào)查取樣和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)料場(chǎng)改篩和調(diào)整篩板安裝角度，使各種集料規(guī)格符合規(guī)范的要求，并且在簽定供貨合同的同時(shí)簽定質(zhì)量保證合同，明確供方的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)，實(shí)施有效的約束，以保證集料規(guī)格穩(wěn)定且數(shù)量充足。此次所用的集料均由公司2005 年石料合格分供方名冊(cè)中的廠家提供，集料均為堿性石灰?guī)r石料，與瀝青的粘附性

14、指標(biāo) 4 級(jí)，壓碎值均20%。a、粗集料采用碎石， 其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。粗集料潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害雜質(zhì)，且具有一定硬度和強(qiáng)度，并具有良好的顆粒形狀。 公司質(zhì)量技術(shù)處和設(shè)備材料處在公司質(zhì)量檢測(cè)中心的配合下， 對(duì)進(jìn)料和施工生產(chǎn)的過(guò)程中進(jìn)行不間斷的抽查和控制。b 、細(xì)集料采用石屑，且潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害雜質(zhì)，有適當(dāng)?shù)念w粒組成， 其粒徑規(guī)格與質(zhì)量要求應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。c 、填料必須采用石灰?guī)r等憎水性石料磨細(xì)而成的礦粉。礦粉中不含有泥土等雜質(zhì)。 當(dāng)采用瀝青混合料拌和廠的回收粉做填料時(shí)，回收粉必須潔凈、無(wú)雜質(zhì)，塑性指數(shù)小于4，且用量不

15、得超過(guò)填料的50%。B 、 瀝青a 、石油瀝青石油瀝青使用重交瀝青（AH 70），要求質(zhì)地均勻，無(wú)水分，當(dāng)加熱到170時(shí)不起泡。每批運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量， 裝運(yùn)日期，定貨數(shù)量，試驗(yàn)結(jié)果與規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)值。b、瀝青材料是關(guān)鍵的生產(chǎn)結(jié)合料，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求，公司與有關(guān)單位配合對(duì)瀝青的訂貨和生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)均進(jìn)行有效的控制。C 、 材料的貯存a 、集料堆放在堅(jiān)實(shí)、平整、具有鋪面的場(chǎng)地上，集料堆場(chǎng)具有良好的排水設(shè)施。b 、粗集料按粒徑規(guī)格及材質(zhì)類別堆放，貯存過(guò)程中保持集料潔凈，防止污染。c 、細(xì)集料貯存時(shí)采取防雨措施。d 、礦粉在礦粉罐內(nèi)貯存

16、，貯存過(guò)程保持干燥，潔凈，防止污染。不使用受潮結(jié)塊的礦粉。e 、瀝青在專用瀝青罐中貯存，不同來(lái)源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開(kāi)存放，并在儲(chǔ)罐外用標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)記。在使用期間，貯存瀝青的瀝青罐中的溫度不高于 130，并不低于 80。存放過(guò)程中采取防水措施， 避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青罐。瀝青廠采用兩個(gè) 500 噸的貯油罐來(lái)儲(chǔ)備生產(chǎn)使用的改性瀝青和重交 70 瀝青，以滿足生產(chǎn)大批量瀝青混凝土的要求。（ 2）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)公司在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工的豐富經(jīng)驗(yàn)和大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)合在施工中已經(jīng)驗(yàn)證的拌和溫度、拌和時(shí)間、瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實(shí)工藝等方面的資料，進(jìn)行瀝青混合料的配合

17、比設(shè)計(jì)。施工前將各項(xiàng)資料及試驗(yàn)數(shù)據(jù)呈報(bào)監(jiān)理，待審批后再進(jìn)行施工，經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)施工配合比作適當(dāng)調(diào)整，以保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定。（ 3）瀝青混合料生產(chǎn)A 、瀝青混合料的拌制a 、我公司使用三臺(tái)間歇式拌和機(jī)進(jìn)行瀝青混合料的拌制。三臺(tái)設(shè)備均具備以下功能：電腦控制生產(chǎn)過(guò)程，生產(chǎn)時(shí)按重量分批配料，各種礦料的用量及拌和溫度可自動(dòng)控制。設(shè)備還裝備有保溫的貯料罐及二次除塵設(shè)施。每臺(tái)設(shè)備每小時(shí)可生產(chǎn)瀝青混合料200噸，每臺(tái)班可供料1600 噸以上，完全能夠滿足本工程的施工要求。b 、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度

18、控制如下： AH-70 加熱溫度在 155-165 的范圍內(nèi) , 石料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱溫度高 5 -10 ( 填料不加熱 ), 出廠溫度在 145 -165 范圍內(nèi) , 以滿足施工攤鋪的溫度要求。c 、瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。每鍋拌和時(shí)間宜為 30-40S ，其中干拌時(shí)間不得小于 5S。d 、拌好的普通熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，放入成品儲(chǔ)料罐儲(chǔ)存，儲(chǔ)料罐設(shè)有加熱保溫系統(tǒng)，儲(chǔ)料時(shí)間以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，不超過(guò)72 小時(shí)。且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料顆料離析。e 、出廠的瀝青混合料需逐車用地磅稱重，并測(cè)量運(yùn)料車中瀝青混合

19、料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，分別交拌和站、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸司機(jī)。B 、 瀝青混合料的運(yùn)輸a 、瀝青混合料采用大型自卸汽車運(yùn)輸，車箱應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車箱板粘結(jié)，在車箱側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例為1:3 ）混合液， 車箱底部不殘留余液。b 、從拌和樓向運(yùn)料車上放料時(shí)，通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車（大于 3 次）的位置，以消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。c 、運(yùn)料車用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。公司要求瀝青加工廠與所有參加瀝青混凝土混合料運(yùn)輸?shù)能囕v簽定保證混合料溫度和運(yùn)輸服務(wù)的有關(guān)協(xié)議， 要求參運(yùn)人員服從指揮，保證施工生產(chǎn)的有序進(jìn)行。d 、瀝青混合料運(yùn)輸能力較拌和能力或攤鋪速度應(yīng)有所富余

20、，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料。開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5 輛。e 、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊，或遭雨水淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。f 、連續(xù)攤鋪過(guò)程中， 運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，依靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混凝土攤鋪本工程工程量大，施工路線長(zhǎng)，瀝青砼面層采用機(jī)械攤鋪、機(jī)械碾壓。主線采用 ABG423瀝青砼攤鋪機(jī)，根據(jù)所分?jǐn)備亷ЫM織施工。 交叉口部位根據(jù)具體情況采用小型輪式攤鋪機(jī)或人工攤鋪。（ 1）在攤鋪混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下基層的質(zhì)量，當(dāng)下基層質(zhì)量

21、不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（ 2）側(cè)緣石、平緣石及其他結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一層薄層熱瀝青結(jié)合料。（ 3）根據(jù)設(shè)計(jì)要求分三層攤鋪碾壓。（ 4）下面層、中面層采用掛線連續(xù)高程控制方式進(jìn)行攤鋪，表面層待底層全部施工完成后再一次全路段進(jìn)行施工，攤鋪時(shí)同樣采用掛線進(jìn)行控制高程。（ 5）每天施工前或停工后再工作時(shí)，應(yīng)對(duì)攤鋪燙平板進(jìn)行預(yù)熱，以免高溫混合料遇到低溫燙平板底面時(shí)，將瀝青混合料粘在底板上，在攤鋪機(jī)前行作業(yè)時(shí)，拉裂鋪層表面形成溝槽和裂度。（ 6）攤鋪時(shí)，運(yùn)料盡快地不間斷地排卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪。（ 7）瀝青混合料必需緩慢、均勻、連續(xù)不

22、間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不隨意變換速度或中途停頓。 攤鋪速度根據(jù)拌和設(shè)備、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、 寬度參考下式確定，并應(yīng)符合 2-6m/min 的要求：V=C· 100Q/(60 · W· T)式中： V攤鋪機(jī)攤鋪速度（m/min）C 效率系數(shù)，根據(jù)供料、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為 0.6-0.8Q 拌和設(shè)備產(chǎn)量（ t/h ）壓實(shí)成型后瀝青混合料密度（t/m 3）W 攤鋪寬度（ m）T攤鋪層壓實(shí)后的平均厚度（cm）（ 8）運(yùn)輸車輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。（ 9）施工時(shí)盡量避免施工接縫。（ 10）對(duì)外形不規(guī)則的

23、路面（如廣場(chǎng)、路口），厚度不夠或空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可采用人工鋪筑混合料。（ 11） 在雨天、表面存在積水及氣溫低于10時(shí)，不攤鋪混合料。路面碾壓（ 1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行迅速找補(bǔ)后進(jìn)行充分、均勻的壓實(shí)。（ 2）壓實(shí)工作按監(jiān)理工程師認(rèn)可的壓實(shí)設(shè)備組合及程序進(jìn)行。（ 3）為達(dá)到最佳碾壓效果，該工程采用英格索蘭雙鋼輪壓路機(jī)，并備有小型振動(dòng)壓路機(jī)及手扶振動(dòng)夯實(shí)機(jī)具，以用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)。（ 5） 壓實(shí)分成初壓（輕） 、復(fù)壓（重）和終壓（輕） 。壓路機(jī)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表規(guī)定：壓路機(jī)碾壓速度碾壓階

24、段雙鋼輪壓路機(jī)輪胎式壓路機(jī)名稱適宜2 32 3初壓（ km/h）44最大適宜3 53 5復(fù)壓（ km/h）66最大適宜3 64-6終壓（ km/h）68最大（ 5）碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于 130，復(fù)壓不得低于 90，終壓完成時(shí)溫度不得低于70。（ 6）各階段碾壓操作規(guī)程與要求A、初壓階段（輕）應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定；壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，

25、應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm 以上碾壓。也可在邊緣先空出寬 30-40cm ，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分質(zhì)量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。B、復(fù)壓階段（重）碾壓遍數(shù)不宜少于4-6 遍，復(fù)壓后路面密實(shí)度不小于96%，無(wú)明顯輪跡。振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50Hz ，振動(dòng)幅為0.3-0.8mm ，層厚時(shí)可選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。C、終壓階段（輕）終壓時(shí)應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行。并可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，不少于兩遍, 并無(wú)輪跡。D、其他特殊地段的壓實(shí)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪時(shí)，

26、 可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進(jìn)行。壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m 以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起線 3m 以外。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因形成的施工縫

27、）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度時(shí)，加熱提高混合料的溫度達(dá)到的壓實(shí)溫度后，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，切割混合料并重新鋪筑。接縫施工（ 1）鋪筑工作安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量（冷接縫處理在中心位置） 。（ 2）機(jī)動(dòng)車道面層攤鋪采用雙機(jī)聯(lián)鋪的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部份留下 10-20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部份的高程基準(zhǔn)面， 再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。（ 3）施工縫處一律采用畫線，切刀切齊進(jìn)行處理。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，

28、碾壓新鋪層 10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓路面 10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。（ 4）上下層的縱縫錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上，表層的縱縫順直且留在車道區(qū)劃線位置上。（ 5）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就做成一道橫縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角，采用砼接縫處理，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均錯(cuò)開(kāi) 10m。（ 6）當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪?zhàn)钚雍穸?。設(shè)備漏油的預(yù)防措施：為防止機(jī)械設(shè)備漏油造成路面質(zhì)量破壞，本工程中我們將采用性能優(yōu)越的進(jìn)口攤鋪及碾壓設(shè)備，同時(shí)成立

29、專門的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)小組，經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，杜絕設(shè)備漏油現(xiàn)象的發(fā)生，做到防患于未然。各類檢查井周圍瀝青砼路面的處理措施：為保證檢查井周圍瀝青砼路面施工質(zhì)量，在進(jìn)行粗、中混瀝青砼攤鋪時(shí)，將井座吊開(kāi)后采用鋼板臨時(shí)覆蓋，鋼板面層涂刷油水混合物 （油水比為1:3 ），待攤鋪過(guò)后及時(shí)將井座處的油料挖除。進(jìn)行細(xì)粒式瀝青砼攤鋪前，將井座重新安裝并固定時(shí)，采用掛標(biāo)高線控制好井座標(biāo)高，宜比設(shè)計(jì)標(biāo)高低5mm（但不得多于1cm），以保證攤鋪機(jī)順利通過(guò)及路面碾壓成型后不產(chǎn)生“跳車”現(xiàn)象。井座周圍需涂刷粘層油，井座周圍采用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)。開(kāi)放交通熱拌瀝青混合料路面攤鋪層完成自然冷卻、混合料表面溫度低于50后，

30、經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意后方可開(kāi)放交通。特殊情況下需提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料的溫度。瀝青砼路面的雨天施工在進(jìn)行瀝青砼攤鋪時(shí)，要注意搜集天氣預(yù)報(bào)資料，及時(shí)與氣象部門聯(lián)系，同時(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與拌和場(chǎng)的協(xié)調(diào)配合工作。對(duì)已攤鋪完的瀝青料必須在雨前碾壓完成，遇大雨及暴雨時(shí)嚴(yán)禁攤鋪，已遭受雨水淋濕的瀝青料堅(jiān)決予以清除。23 7 交叉口施工本工程交叉路口較多，其中較大交叉口有五個(gè)：與麓山南路、與天馬路、與后湖路、與麻圓路、與瀟湘大道。交叉口的施工好壞，不僅影響道路整體美觀，還是以后路面排水通暢造成路面積水形成的關(guān)鍵。為此項(xiàng)目部把交叉口的施工作為一個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行安排。(1) 事前認(rèn)真復(fù)核好設(shè)計(jì)標(biāo)高，如有出入

31、的地方，立刻報(bào)監(jiān)理、甲方請(qǐng)求設(shè)計(jì)調(diào)整。(2) 嚴(yán)格控制交叉路口標(biāo)高，尤其注意與之相交道路接口，仔細(xì)檢查是否順接。接口采用切縫處理。(3) 按 5m 一點(diǎn)布置方格網(wǎng)，攤鋪時(shí)按 5m一點(diǎn)布置標(biāo)高控制線。(4) 交叉口采用較靈活的輪式小攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，這樣能夠較好控制調(diào)整標(biāo)高。二、施工進(jìn)度計(jì)劃1、總工期：根據(jù)工期要求并通過(guò)優(yōu)化施工方案，加大機(jī)械設(shè)備、 勞動(dòng)力投入，并結(jié)合我們以往的施工經(jīng)驗(yàn)計(jì)算得出，本段道路路面面層工程施工工期為10 天。2 、施工主導(dǎo)思想及進(jìn)度安排：2.1施工主導(dǎo)思想：根據(jù)以上特點(diǎn)， 確定本工程施工主導(dǎo)思想： 分路段全封閉施工，下、中、上面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)盡量在本施工段落內(nèi)不留橫縫。根據(jù)工

32、程整體部署， 將全路幅劃分成分段分帶攤鋪， 組織流水施工。 每條攤鋪帶在總工期的控制下按照施工順序?qū)嵤┝魉鳂I(yè)。2.2施工進(jìn)度安排：共計(jì)安排時(shí)間10 天，具體進(jìn)度計(jì)劃安排如下：施工準(zhǔn)備：計(jì)劃完成時(shí)間1 天。AC-25 瀝青砼：計(jì)劃完成時(shí)間2 天；AC-20 瀝青砼：計(jì)劃完成時(shí)間2 天；檢查井調(diào)升養(yǎng)護(hù) : 計(jì)劃完成時(shí)間 2 天；AC-13 瀝青砼：計(jì)劃完成時(shí)間2 天；工程掃尾：計(jì)劃完成時(shí)間1 天。3、 組織保障：為優(yōu)質(zhì)高速地完成阜埠河路瀝青砼路面分項(xiàng)工程，總公司經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究決定，派出公司優(yōu)秀的施工技術(shù)力量成立項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)阜埠河路瀝青砼路面施工。由總公司派一名副總經(jīng)理協(xié)調(diào)，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的各項(xiàng)

33、協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目經(jīng)理由優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任。設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理各1 人，由總公司派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程組，負(fù)責(zé)施工及測(cè)量工作；設(shè)質(zhì)檢組，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理及試驗(yàn)檢測(cè)工作；設(shè)機(jī)料組，負(fù)責(zé)材料供應(yīng)及設(shè)備調(diào)度工作；設(shè)綜合組，負(fù)責(zé)后勤、安全保衛(wèi)工作；設(shè)計(jì)財(cái)組，負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、財(cái)會(huì)工作。組織構(gòu)框圖如下：組織構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理譚 彬項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人賀杰成陳建平工李機(jī)曹計(jì)曹程炳料澤財(cái)部榮部勤綜著合部施 張路張測(cè)陳資張質(zhì)唐材譚設(shè)陳后譚安譚工面國(guó)量擁料竣檢料備勤曉全十員 啟施權(quán)員軍及璐員偉供聰調(diào)琳協(xié)紅保仔工預(yù)羅用度調(diào)衛(wèi)隊(duì)決笙算予根據(jù)實(shí)際情況，路面施工隊(duì)分四個(gè)班組，分別負(fù)責(zé)路基清掃、檢查井調(diào)整、

34、潑涂粘層油施工、路面攤鋪等工序。各班組既分工負(fù)責(zé)又接受統(tǒng)一指揮，密切合作， 做到政令暢通，有禁則止，確保整體協(xié)調(diào)有序。4、機(jī)具、材料保障：根據(jù)施工進(jìn)度安排，列出機(jī)具、材料使用計(jì)劃（詳見(jiàn)主要機(jī)具使用計(jì)劃、主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃） ，對(duì)項(xiàng)目部、公司現(xiàn)有機(jī)具設(shè)備進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)，確保以最佳狀態(tài)投入生產(chǎn)。對(duì)于公司沒(méi)有的設(shè)備，立即采取措施，購(gòu)置或租賃，保證按使用計(jì)劃提前落實(shí)到位，隨時(shí)準(zhǔn)備組織進(jìn)場(chǎng)投入生產(chǎn)。5、交通組織保障： （見(jiàn)交通組織措施）6、水電保障：沿道路一側(cè)建立水電走廊，同時(shí)自備一臺(tái)4000L 灑水車和 50KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以防停水停電。7、勞動(dòng)力保障：本工程勞動(dòng)力投入情況見(jiàn)“勞動(dòng)力計(jì)劃”，高峰

35、期達(dá)到80 工日 / 天，這一要求在施工中必須予以滿足。同時(shí)考慮瀝青砼路面施工為 24 小時(shí)持續(xù)作業(yè)，因此必須合理分配好班組，且充分發(fā)揮機(jī)械作業(yè)程度以減少勞動(dòng)強(qiáng)度，確保施工過(guò)程中有充足的勞動(dòng)力維持正常生產(chǎn)。在勞動(dòng)力組織過(guò)程中， 安排一定數(shù)量的熟練工人從事瀝青砼路面的攤鋪工序作業(yè)，以保證工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)高速的效果。8、管理保障措施：（ 1）建立高效的項(xiàng)目管理體制，統(tǒng)籌安排整個(gè)工程的設(shè)備調(diào)度、 勞動(dòng)力調(diào)配， 掌握形象進(jìn)度， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（ 2）加強(qiáng)計(jì)劃管理，項(xiàng)目部及時(shí)將計(jì)劃任務(wù)下達(dá)至各施工班組， 施工中要求各施工班組每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況并進(jìn)行總結(jié)分析。（ 3）加強(qiáng)項(xiàng)目部思想工作，積極開(kāi)展勞動(dòng)

36、競(jìng)賽，分期提出奮斗目標(biāo)，以此推動(dòng)工程施工進(jìn)度，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。三、施工平面布置我項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，確定平面布置如下：1、安設(shè)簡(jiǎn)易移動(dòng)式辦公室。2、 水、電源就近搭接。3 、搭設(shè)臨時(shí)工棚負(fù)責(zé)小型具及攤鋪機(jī)的保衛(wèi)工作。4 、拌和場(chǎng)設(shè)于公司瀝青廠。四、質(zhì)量保證措施1 、質(zhì)量目標(biāo)：本工程是長(zhǎng)沙市城市建設(shè)的重點(diǎn)工程，是長(zhǎng)沙市岳麓山片規(guī)劃路網(wǎng)中的一條城市級(jí)次干道，與多條城市主次干道相連。因此，我們根據(jù)這一特點(diǎn)及業(yè)主要求，確定工程質(zhì)量目標(biāo)，確保達(dá)到優(yōu)良工程。2 、 質(zhì)量保證措施為了確保本工程創(chuàng)優(yōu)，達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)，我公司將采用一系列措施保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施，具體如下：2.1以 ISO9001：2000

37、 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為我公司在本工程及相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)中的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證模式， 確保各種質(zhì)量活動(dòng)業(yè)務(wù)總在受控狀態(tài)下進(jìn)行， 通過(guò)建立健全各種管理制度來(lái)保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.2為確保本工程的順利進(jìn)行，在科學(xué)的管理下精心組織施工，充分體現(xiàn)“管理就是生產(chǎn)力”這一企業(yè)管理中心內(nèi)容，在本公司現(xiàn)有完善的管理制度下，結(jié)合本工程的特點(diǎn)及業(yè)主的要求，擬在本工程推行如下管理制度：技術(shù)責(zé)任制和技術(shù)交底制度主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織施工組織設(shè)計(jì)及重大施工方案的會(huì)審和最終審批工作。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)， 分項(xiàng)施工方案或?qū)ｍ?xiàng)工藝設(shè)計(jì)。公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門進(jìn)行圖紙會(huì)審， 匯總圖紙會(huì)審中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理

38、及設(shè)計(jì)三方，以求得解決辦法。施工中實(shí)行兩級(jí)交底制，第一級(jí)交底為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處組織由公司主管副總經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、 施工員、質(zhì)安員及其他管理人員的交底，主要涉及施工組織設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)工序的施工方法、容易出現(xiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施；第二級(jí)交底為項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)班組、 操作人員的交底，涉及工藝要求、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)交底必須反復(fù)詳細(xì)進(jìn)行，不斷總結(jié)，以達(dá)到工藝技術(shù)不斷提高。同時(shí)技術(shù)交底保持詳細(xì)記錄。工程任務(wù)單制度由主管施工員開(kāi)據(jù)任務(wù)單給作業(yè)班組，書面明確當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)和完成任務(wù)的時(shí)間、達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。凡需耗用材料的生產(chǎn)任務(wù)，在開(kāi)據(jù)工程任務(wù)單的同時(shí)，開(kāi)據(jù)限額領(lǐng)料單，以控制材料的領(lǐng)用數(shù)量，材料員

39、依據(jù)限額領(lǐng)料單發(fā)放材料給作業(yè)班組。作業(yè)班組按任務(wù)單的要求完成任務(wù)后，施工員檢查任務(wù)完成是否滿足要求，質(zhì)安員檢查質(zhì)量是否符合規(guī)定，材料員檢查材料耗用量是否超出定額要求，并交下道工序作業(yè)班組驗(yàn)收。作業(yè)班組每周憑簽用手續(xù)齊備的工程任務(wù)單進(jìn)行結(jié)算。工程中間檢測(cè)、驗(yàn)收制度隱蔽工程進(jìn)行三級(jí)驗(yàn)收制度：班組自檢項(xiàng)目部質(zhì)安員檢驗(yàn)公司質(zhì)安員檢驗(yàn)。三級(jí)驗(yàn)收合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收、檢驗(yàn)，未經(jīng)驗(yàn)收、檢驗(yàn)合格的工序不得放行。語(yǔ)經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)合格的工序記錄標(biāo)識(shí)“合格”。否則在發(fā)生地掛標(biāo)識(shí)“不合格”，并采取返工或返修措施，直至驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。違反施工規(guī)程，發(fā)生質(zhì)量事故

40、報(bào)告制度施工技術(shù)負(fù)責(zé)人按有關(guān)施工規(guī)范、設(shè)計(jì)及工藝要求指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工，不得違規(guī)指揮。操作人員必須按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行作業(yè)，不得野蠻施工。施工管理人員發(fā)現(xiàn)操作人員違反施工規(guī)范要求，應(yīng)立即予以制止，并上報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，督促操作人員立即改正。對(duì)因違反施工規(guī)程、發(fā)生質(zhì)量事故的，視事故大小，及時(shí)逐級(jí)上報(bào)公司、監(jiān)理及業(yè)主并以書面形式記錄報(bào)告過(guò)程。質(zhì)安員有權(quán)制止任何違反施工規(guī)程有可能發(fā)生質(zhì)量事故的施工。定期進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)工作總結(jié)制度每周對(duì)本工程的施工質(zhì)量進(jìn)行一次全面測(cè)量及評(píng)估，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)質(zhì)量情況進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計(jì)，找出主要矛盾。找出主要質(zhì)量問(wèn)題及質(zhì)量通病后由有關(guān)部門認(rèn)真分析研究，找出解決質(zhì)量通病的辦

41、法，采取糾正和預(yù)防措施。2.3制定更為嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為確保優(yōu)良工程，我公司將根據(jù)本工程的情況，結(jié)合現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，制定公司內(nèi)部用于本工程的更為嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并要求達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的合格率大于90%方能算為合格。3 、 質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程采用的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范：3.1GB50092-96 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范；3.JTGF40 2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范；4 、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖如下：質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量保證體系思想體系控制體系組織體系質(zhì)質(zhì)預(yù)施項(xiàng)目經(jīng)理部防工施機(jī)施計(jì)量量為組工具工量意回主織準(zhǔn)材過(guò)標(biāo)識(shí)訪的設(shè)備料程準(zhǔn)教服方計(jì)的的的的育務(wù)工材針與質(zhì)質(zhì)質(zhì)質(zhì)技程料試質(zhì)方量量

42、量量術(shù)計(jì)機(jī)驗(yàn)檢案控控控控室劃具室室控制制制制室室制質(zhì)量信息反饋5 、質(zhì)量控制措施：根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我們確定從瀝青砼的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪及碾壓等幾大工序進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制：（ 1）生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制和材料試驗(yàn)檢驗(yàn)a 、集料粗集料做篩分、 含灰量， 視密度實(shí)驗(yàn)， 必要時(shí)做壓碎值、對(duì)瀝青的粘附性、 細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量試驗(yàn)，滿足 GB50092-96附表及細(xì)集料做篩分、含灰量試驗(yàn)， 滿足 GB50092-96附表的要求；礦粉做篩分、含水量、視密度試驗(yàn)。須滿足GB50092-96附表的要求。b 、瀝青每批瀝青需做三大指標(biāo)( 軟化點(diǎn)、針入度、延度) 試驗(yàn)。石油瀝青 AH-70 須滿足 GB5002-96 附表的要求c 、瀝青混合料瀝青混合料做礦料級(jí)配試驗(yàn)、油石比、馬歇爾試驗(yàn)，并隨時(shí)