機(jī)械設(shè)計(jì)第九版期末總復(fù)習(xí)資料要點(diǎn)

1、第一串緒論§1-1機(jī)械工業(yè)在現(xiàn)代化建設(shè)中的作用§ 12機(jī)器的基本組成要要機(jī)械零件§ 1-3本課程的內(nèi)容、性質(zhì)與任務(wù)§1-4本課程的特點(diǎn)、注意問題§ 1-5教學(xué)安排§ 1-6認(rèn)識(shí)機(jī)器 L在如圖所示的齒輪一凸輪軸系中，軸4稱為 。（.零件機(jī)構(gòu) ,構(gòu)件,部件）1一科籍？一修3一凸鉤4一35一 唐6-5行標(biāo)第二彈機(jī)械設(shè)計(jì)總論§2-1機(jī)器的組成§2-2設(shè)計(jì)機(jī)器的一般程序§2-3對(duì)機(jī)器的主要要求§2-4機(jī)械零件的主要失效形式§2-5設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)應(yīng)滿足的基本要求§2-6機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則

2、§2-7機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法§2-8機(jī)械零件設(shè)計(jì)的一般步雅§2-9機(jī)械零件材料的選用原則§2-10機(jī)械零件設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)化§2-11機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介 1、在圖1所示卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)示意圖中，序號(hào)5、6所示部分屬于。（動(dòng)力部分；傳動(dòng)部分；控制部分; 工作部分）I-電動(dòng)機(jī)2小柏溫3%輪也汕4 .式應(yīng)器 ，梏股心新”蚓力工動(dòng)器轎車組成:原動(dòng)機(jī)部分執(zhí)行部分變速箱.差速器等傳動(dòng)部分：離合券傳動(dòng)釉箍助系統(tǒng)：各類儀表、車燈.信號(hào)燈.雨刮器等控制系銃：方向盤,排檔桿 利車.油門等 1、機(jī)器在規(guī)定的使用時(shí)間（壽命）內(nèi)和在預(yù)定的環(huán)境 條件下，能夠正常工作的概率，稱為機(jī)器

3、的可靠度 . 2、機(jī)械零件由于某些原因不能 時(shí)稱為失效。（工作：連續(xù)工作：正常工作：負(fù)載工作） 3、1、機(jī)械零件的常規(guī)設(shè)計(jì)方法可概括地分為 理論 設(shè) 計(jì)，經(jīng)驗(yàn) 設(shè)計(jì)和 模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。三、簡(jiǎn)答題1機(jī)械零件設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些基本的準(zhǔn)則？答：機(jī)械零件設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的基本的準(zhǔn)則有：強(qiáng)度準(zhǔn)則,剛度準(zhǔn)則，壽命準(zhǔn)則，振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則，可靠性準(zhǔn)則。第三章機(jī)械零件的強(qiáng)度§3-01機(jī)械零件的載荷與應(yīng)力 § 302機(jī)械零件在靜應(yīng)力下的強(qiáng)度計(jì)算 §3-1材料的疲勞特性 §3-2機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算*§3-3機(jī)械零件的抗斷裂強(qiáng)度§3«機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度復(fù)合應(yīng)

4、力安全系數(shù)§32機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算材料及零件的疲勞極限應(yīng)力線圖直線方程材料常數(shù)（AD的斜率）綜合影響系數(shù)應(yīng)力變化規(guī)律（加載方式）疲勞強(qiáng)度計(jì)算圖解法和解析法S尸之S“ OM強(qiáng)度計(jì)算公式總結(jié)力態(tài)單向應(yīng)力狀態(tài)復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)極限 應(yīng)力5K靜應(yīng)力以。為判據(jù)以S為判據(jù)以。為判據(jù)以S為利據(jù)塑性脆性3fSi為” a=。向 > ST“一-、/.4r: i|aa. =»63於s同 同牛£ =擊力2sa %穩(wěn)定循 環(huán)變應(yīng) 力r=C（塑性 材料）以S為判據(jù)(Tr疲勞區(qū)屈服區(qū)S =*馬> S比+SJS>.V -J > < Kj/cpL；s7 = 一zs. a

5、 q-q= s ；r0rN§34機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度已知某材料的對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限C =180MPa, 6=9,循環(huán)基數(shù)NO=5X1O6,試求循斥次數(shù)N分別為 7000. 620000次的有限壽命看曲疲勞極限。解:由式33得:-小匹限/探= 180 腐=37357MPa= 227MPa第四章摩擦、磨損與潤滑概述§40概述§4“摩擦 4種摩擦狀態(tài)摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦§42磨損 磨損基本類型磨粒磨損、疲勞磨損、粘附磨損、沖蝕磨損、腐蝕磨損、微力磨損§43潤滑劑、添加劑和潤滑方法 潤滑油的粘度（運(yùn)動(dòng)粘度、動(dòng)力粘度）及牌號(hào) 潤滑油的粘溫特

6、性§44流體潤滑原理簡(jiǎn)介堂1、根據(jù)摩擦面間存在潤滑劑的情況，滑動(dòng)摩擦可分為 干 摩擦、液體 摩擦、邊界摩擦和混合摩擦. 2、機(jī)件磨損過程大致分為三個(gè)過程： 磨合 階段、套，捆階段、劇烈報(bào)階段.體 3、牛頓1687年提出了粘性液的摩擦 任意點(diǎn)處的泗邙咫丸:該處滋' 正能.摩擦學(xué)卡能丸親敬這個(gè)患 叫牛頓流體.盤篇目粘箕繇升醒上在壓力不超 5、潤滑油的閃點(diǎn)是衡量是 易燃性 的一種尺度, 通常應(yīng)使工作溫題油的閃點(diǎn)*3040。（：. 1、某機(jī)械油50。（：時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為27. 01 32. 5mm2/s, 40叱時(shí)為41.450.6mm2/s,蓑明該油的牌號(hào)為_（3）_.（L-AN32

7、;L-AN68;L-AN46;L-AN22 ）年裨峻饕耦機(jī)程鬻用粘度指蛇表示（越差；越好；不變） 3、流體的粘度是指流體的（強(qiáng)度；剛度；流動(dòng)阻力；油性） 4、潤滑油牌號(hào)LAN100中的100是表示這種潤滑油的平均值。（動(dòng)力粘度；條件粘度；運(yùn)動(dòng)粘度；閃點(diǎn)） 5、軸承的工作載荷越大，則選用潤滑脂的錐人度 應(yīng).（越大；越小；大小均可） 6、溫度升高時(shí)，潤滑油的粘度.（降低；升高；先升后降；先降后升） 7、壓力升高時(shí)，潤滑油的粘度.（降低；升高；先升后降；先降后升）“統(tǒng)野是指流體的流體的粘度隨溫（強(qiáng)度；剛度i流動(dòng)阻力；油性； 降低；不變；腦加）第五章螺紋聯(lián)接與螺旋傳動(dòng)§5/螺紋§

8、5-2螺紋聯(lián)接的類型與標(biāo)選聯(lián)接件§5-3螺紋聯(lián)接的預(yù)紫§5-4螺紋聯(lián)接的防松§5-5螺紋聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算§5-6螺栓組聯(lián)接的設(shè)計(jì)§ 5-7螺紋聯(lián)接件的材料與許用應(yīng)力§5-8提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施* § 5-9螺旋傳動(dòng)§5-1 螺紋$ nptan w =螺紋的主要參數(shù)：皿碼大徑d、小徑小、中徑d八線數(shù)小 導(dǎo)程p、螺紋升角W細(xì)牙螺紋的特點(diǎn)：細(xì)牙螺紋牙形小，螺距小，升角小，自鎖 性好；小徑大，強(qiáng)度高，但牙易磨損，不易經(jīng)常拆卸。§5-2螺紋聯(lián)接類型及特點(diǎn)（螺栓、螺釘、雙頭螺栓、緊定螺釘） 受拉螺栓連接：普通螺栓、螺

9、釘、次頭螺松、（禁定螺釘） 受剪螺栓連接§534螺栓的預(yù)緊與放松§5-5螺紋聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算聯(lián)接的失效形式：受拉螺栓：塑性變形、疲勞斷裂受剪螺栓：剪斷、壓潰聯(lián)接失效：滑移、離縫支橫向載荷的螺栓組魴 普通螺栓聯(lián)接條件（不滑移）：強(qiáng)度條件:較制孔螺栓受傳矩的螺槍組聯(lián)接普通螺栓聯(lián)接條件（不滑移）：FJri + FJr2 +N KJ受軸向載荷的螺栓祖聯(lián)接F=金Z每個(gè)螺栓所承受的總載荷&為: 聯(lián)接條件（不離縫）：R>0,且滿足密封要求-強(qiáng)度條件:檢0拴度計(jì)芥小修«除類別單個(gè)檢受力 一»度條件松螺栓處癡Ssu7軸向力普通螺檢（受拉螺檢）校制孔栓（受剪螺椎

10、）*螺栓聯(lián)接橫向我茴儲(chǔ)力矩橫向我荷陽公K/F；>©萬品力W力Yr疲勞量度怠拉力F，= 3L* + JI 3F齡噩度? =忽略被麻 崢 *度受拉螺栓FJzNKsFr Fj£r?q FJz>KsFr ”由 2KJ1一 I§ 5-7螺紋聯(lián)接件的材料與許用應(yīng)力螺紋聯(lián)接件力學(xué)性能等級(jí)代號(hào)：如5.6螺紋聯(lián)接件的許用拉應(yīng)力受剪螺紋聯(lián)接許用剪應(yīng)力和許用擠壓應(yīng)力§5-8提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施降低影響螺栓疲勞強(qiáng)度的應(yīng)力幅改善螺紋牙上栽荷分布不均的現(xiàn)象減小應(yīng)力集中避免或減小附加彎曲應(yīng)力采用合理的制造工藝溫牒麒髏朦船既州盟小不致救傷螺栓頭和螺母；增大接觸面積，不易

11、松脫；潁而止產(chǎn)生附加我荷）1 7、在受軸向我荷的緊螺栓強(qiáng)度計(jì)克公式中，畿%超麴纏轉(zhuǎn)勰蹦:）保證% = 1.3乂4匕/加：ct為。!1111.3 考,慮i 8、在常用的螺紋的聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是6（三角形螺紋；梯形螺紋；鋸齒形螺紋；矩 形螺紋） 10、矩形螺紋多用于3,三角形螺紋多川于、， 這是因?yàn)榫匦温菁y的摩擦一:角形螺紋的球菽7（動(dòng)力傳遞；聯(lián)接？大于：等于；小于。） 19、設(shè)計(jì)螺紋聯(lián)接防松裝置的基本思想是（防止螺旋當(dāng)螺母的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；提高聯(lián)接件的強(qiáng)度;提高聯(lián)接件的剛度；提高被聯(lián)接件的剛度） 20.若被聯(lián)接件之,厚度較大、材料較軟、強(qiáng)度較低、 需要經(jīng)常裝拆時(shí)，宜采用一.校聯(lián)接,雙頭螺柱聯(lián)

12、接勒,螺釘聯(lián)接 緊定螺釘聯(lián)接 5、螺紋聯(lián)接的基本類型有：螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱接、 9、螺栓、螺柱、螺釘?shù)男阅艿染€分為 1 級(jí)，螺 母的性能等級(jí)分為 七 級(jí),選用時(shí)，須注意所用 螺母的性能等級(jí)不低卜丁其相配螺栓的性能等級(jí). 1 .圖7所示螺栓組聯(lián)接中，采用兩個(gè)M20 （其螺栓 小徑為5）的普通螺栓，其許用應(yīng)力為。,聯(lián)接件 接介面摩擦系數(shù)為f,可靠性系數(shù)為c,單個(gè)螺栓所 受的預(yù)緊力為F。試分析該聯(lián)接所允許傳遞的我荷F 的表達(dá)式Q（3分產(chǎn)I必（3分）（2分） 1.圖7所示螺栓組聯(lián)接中，采用兩個(gè)M20 （及螺栓 小徑為dp的普通螺栓，火許用應(yīng)力為。,聯(lián)接件 接介向摩擦系數(shù)為f，可靠性系數(shù)為C,單個(gè)螺栓所

13、 受的預(yù)緊力為F。試分析該聯(lián)接所允許傳遞的載荷F 的表達(dá)式Q）解：1）接合面之間不滑動(dòng):2/ -2>C F2）螺栓不被拉斷：1.3x F = -j_ nd； 4 13） 乃 r S1.3C 2、有油缸端蓋聯(lián)接螺栓如圖所示。已知:軸向總載 荷為生（柱的作用線與螺栓軸線平行，并通過螺栓組 的對(duì)稱中心），每個(gè)螺栓的預(yù)緊力為6,被聯(lián)接件剛 度為Q,螺栓剛度為G，螺栓數(shù)H為Z。試求：每 個(gè)螺栓所受總拉力：每個(gè)螺栓的殘余預(yù)緊力；加載 后尚補(bǔ)充擰緊，每個(gè)螺栓所受的計(jì)算應(yīng)力。（注：螺栓 的大徑為d、小徑為“、中徑為d2）1F二 2.仃油缸端蓋聯(lián)接螺栓如圖所示。己知：軸向總裁荷為后 （人的作用線與螺栓軸線

14、平行，并通過螺栓組的對(duì)稱中心）， 每個(gè)辣栓的預(yù)緊力為環(huán)，被聯(lián)接件剛度為Cj螺栓剛度為品， 螺栓數(shù)目為Z。試求：杞個(gè)螺栓所受總拉力：每個(gè)螺栓的殘 余預(yù)緊力：加我后尚補(bǔ)充擰緊，每個(gè)螺栓所受的計(jì)算應(yīng)力，（注：螺栓的大徑為d、小徑為d1、中徑為d2）<5-9受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，被聯(lián)接鋼板間采 用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N,當(dāng)受 軸向工作載荷F=10000N時(shí)，求螺栓所受的總拉 力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。 5-9 (pl02)受軸向我荷的緊螺栓聯(lián)接，被聯(lián) 接鋼板間采用橡膠型片。已知螺栓預(yù)緊力F0= 15000N,當(dāng)受軸同工作載荷F=10000N時(shí)，求螺 栓所受的總拉力及訕連

15、接件之間的殘余預(yù)緊力。解：.使用的墊片為橡膠墊片：，盧丁二。9 Lb - J乂息也力為：£ =用+ 一 尸=”+尸 1）總拉力為：E =卅 + J F = 15000 + 0.9 x KXXX） = 24000 N 2）殘余預(yù)緊力由 F2 = F、+ F = F、+ 10000 = 24000得：F, = 14000四.計(jì)算及分析題3 （共10分）如圖所示為一固定在鋼制立柱上的僑鐵托架.已知總我荷仁二45OON 其作用線與垂直線的失向a = 60°,底板高h(yuǎn)340n«n. b-lSOmm,螺檢預(yù)緊力 6= 5520%,螺栓的相對(duì)剛度為：C；/（C；） = 0.2，

16、試計(jì)算每個(gè)螺檢所受的總拉力.l<nM:螺松紐姑構(gòu)如田所示：螺松敏丁4時(shí)稱韋X.將總機(jī)苻沿水平和拓企方向進(jìn)懺 分解.可惇：F、=X sin a = 3897 N , l =七 cosa = 2250 N由水平拉力引起的工作拉力為：Fa =FJz, = 97AN幀武力矩為：M =Ft x16 + F x!5 = 4157 x!6 + 2400 xl5 = 96102 Ncni由做技力矩引起的上.下面螺檢拉力力：4=96102/（4x14） = 1716 = -7.上.下面螺栓的總拉力分別為：£=G/（G+C,Jx（月+，團(tuán)）+ 尼=02x（974 +1716） + 5520 = 6

17、058%E=G/（G+q）x（E + R）+E =0.2x（974- 1716）+5520=4351.6N第六既鍵、花鍵、無鍵聯(lián)接和銷聯(lián)接§ 6-1鍵聯(lián)接鍵聯(lián)接分類及特點(diǎn)：平鍵、半圓鍵、楔鍵、切向鍵等。 A、B、C型普通平健的特點(diǎn)平鍵聯(lián)接的失效強(qiáng)度校核：健的尺寸選擇：力X力和健的長度L二3 普通平鍵聯(lián)接（靜聯(lián)接）：工作面的壓潰、鍵的剪斷 導(dǎo)向平鍵滑健聯(lián)接，動(dòng)聯(lián)接）： 工作面的磨損§ 6-2花健聯(lián)接花鍵聯(lián)接的特點(diǎn)*§63無鍵聯(lián)接、§64銷聯(lián)接 1.普通平鍵是（由、中選）a，其剖面尺寸一 般是根據(jù)（由、中癥亡®一按標(biāo)準(zhǔn)選取 的。（標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件：

18、傳遞轉(zhuǎn)矩大?。狠S 的直徑；輪轂氏度；軸的材料） 2普通平鍵長度的主要選擇依據(jù)是 o（傳遞轉(zhuǎn)矩的大?。惠嗇灥膶挾?；軸的的電徑; 傳遞功率的大?。?3、平鍵主要用口實(shí)現(xiàn)一釉和軸L零件之間的周向固定。 4、華圈鍵聯(lián)接的缺點(diǎn)是軸上鍵槽較雄，對(duì)軸的強(qiáng)度削 弱較大，一般只用于輕載 聯(lián)接市。 5、花鍵聯(lián)接按其齒形不同，可分為矩形 花錠 和漸開線花鍵。 4、普通平鍵聯(lián)接屈手靜 聯(lián)接，其主要的失效形式是鍵以及軸與輪轂上的鍵槽三者中強(qiáng)度較弱的衣而被壓潰 e 5、同一軸轂聯(lián)接，當(dāng)用單鍵強(qiáng)度不夠而需要采用 雙鍵時(shí)，鍵的合理布置方式是：兩平鍵宜 相加1X()心：兩半圓鍵應(yīng)一位卜同在線I兩楔鍵應(yīng). 相隔9(卜12()悔。

19、第八章帶傳動(dòng)§8-1帶傳動(dòng)概述§8-2帶傳動(dòng)的工作情況分析§8-3 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算§84 V帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)§8-5帶傳動(dòng)的張緊裝置§ 8-6帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)實(shí)例§8-1帶傳動(dòng)概述帶傳動(dòng)的特點(diǎn)帶輪槽的楔角8小于帶的,優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無點(diǎn)合沖擊,傳動(dòng)平 穩(wěn)、適合高速、造價(jià)低廉以及緩沖減振 過載保護(hù)，適用于大中心距；缺點(diǎn)：摩擦式帶傳動(dòng)行彈性滑動(dòng)和打滑 的現(xiàn)象，傳動(dòng)比不檢定，需較大張緊力壽命短”弛性滑動(dòng)帶傳動(dòng)力分析公式由于拉力差和帶的彈 性變形而引起的帶相 對(duì)帶輪的局部滑動(dòng)。I >1§82帶傳動(dòng)的作情況分析帶的參數(shù)選擇:

20、§8-4 V帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)§85帶傳動(dòng)的張緊裝置張緊輪的位置及張緊方向帶的型號(hào)帶輪的基準(zhǔn)直徑的 帶的速度V 中心距 帶的基準(zhǔn)K度乙 小帶輪上的包角叫 帶的根數(shù)zF/ = F-F? 2"=與+生/ _1F、= F檢?=七=2乙/二 -eJ +1最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊開始繞上小帶輪處。為了不使帶所受到的彎曲應(yīng)力過大，應(yīng)限制帶輪的最小直徑。§8-3 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑和傳動(dòng)帶的疲勞破壞。帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：在不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。單根V帶所允許傳遞的功率公式的含義： 1、在一般機(jī)械傳動(dòng)中，若需要采用帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng) 優(yōu)先選

21、用。（圓型帶傳動(dòng) 同步帶傳動(dòng)V型帶傳動(dòng)平型帶傳動(dòng)） 3、正常工作條件下的V帶傳動(dòng),在接觸面上帶與 帶輪間。（速度完全一致：存在彈性滑動(dòng)：存在打 滑；存在彈性滑動(dòng)與打滑） 5、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的 。（疲勞拉斷和打滑磨損和膠合膠合和打 滑,磨損和疲勞點(diǎn)蝕） 9、各種型號(hào)的V帶,其截面的楔角均為40。為使 V帶的工作面能與輪槽工作面保持良好接觸，必須 使帶輪槽加。（略大于40。；略小于40。；等于40° ） 3帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶中的應(yīng)力有 拉 應(yīng)力, 應(yīng)力陋曲 應(yīng)力。離心 4、已知某V帶傳動(dòng)所傳遞的功率P=4kw,帶速 V=8m/s,緊邊拉力F1與松邊拉力F2的關(guān)系為 Fl=1.5F

22、2o則其有效網(wǎng)周力Fe為500 N,緊邊拉力為150（） N,松邊拉力為1（X2 N8-2 (P164) V帶傳動(dòng)傳遞的功率=7.5癡， 帶速為懺10小，緊邊拉力是松邊拉力的兩 倍，即片=25，試求緊邊拉力K ,有效 拉力£和預(yù)緊力用o8-2 (P164) V帶傳動(dòng)傳遞的功率尸=7.如， 帶速為i，= 10"s,緊邊拉力是松邊拉力的兩 倍，即耳=2尸 試求緊邊拉力f ，有效 拉力Fe和預(yù)緊力F. o 解：由式(8-3) P=孺 得：小照=750N l(XX)v得：E = E=750W/t=2E=15OO/V< H. F0 = Fg = T25N 1、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)和

23、打滑有什么區(qū)別？打滑對(duì)帶傳 動(dòng)有何影響？載生速* ?比 帶當(dāng)就動(dòng)動(dòng) 京是間從傳 T滑輪，大 的拉打帶劇最 起有而與加和 引就。帶損距 而邊免，磨心 兩避時(shí)的,中 、帶可 小 性一最 彈率，效曹其 的功性?傳制 大限使要 由動(dòng)固至么 是傳什 動(dòng)帶動(dòng)、為 滑要比市拒降動(dòng) 性只帶于的下傳 彈C是大著劇帶 :動(dòng)、 答 2司在d 出如越 立、，也 打壞角 單破包 一、，勞他« 。疲帶距 的小心在會(huì)貿(mào)制 也,心服 好多中要 行愈，以 歌數(shù)下所 帶次件 、，化條如變的 心頻 中伊帶動(dòng) 3、帶傳動(dòng)為什么會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象？打滑對(duì)帶傳動(dòng)有何 影響？« O 雪效 ，使失 時(shí)曹 "傳 拉4

24、J/P, 效。使至 大打甚答僦建鞭前薪耦 加劇，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速急劇下降,第九章鏈傳動(dòng)§9-1鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用 §92傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)鏈方數(shù)宜取偈數(shù),避免過渡健節(jié)鏈輪的轉(zhuǎn)速越高、節(jié)距 越大、齒數(shù)越少，則傳 動(dòng)的動(dòng)戰(zhàn)荷就越大。§9-3滾子鏈鏈輪的結(jié)構(gòu)和材料§9-4鏈傳動(dòng)的工作情況分析鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)造成鏈條和鏈輪都做周期性的變速運(yùn)動(dòng), 從而引起動(dòng)載荷.鏈輪齒數(shù)zl、z2傳動(dòng)比，中心距。鏈的節(jié)勵(lì)和排數(shù)§9-5滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算失效形式疑佞動(dòng)的參數(shù)選擇一=§9-6鏈傳動(dòng)的布置、張緊、潤滑與防護(hù) 5、滾子鏈的鏈片制成8字形,上要是為了。提高強(qiáng)

25、度；減輕重量和使鏈板各截面強(qiáng)度相等：節(jié)省材料：加工方便） 1、帶、鏈、齒輪組成的多級(jí)減速傳動(dòng)中，鏈傳動(dòng) 宜放在 上。（高速級(jí)；低速級(jí)；高速級(jí)或低速級(jí)均可） 2、鏈傳動(dòng)中，限制鏈輪的最小齒數(shù)的目的之是 為了。（減小傳動(dòng)皈不均勻性和動(dòng)載荷；防止鏈節(jié)磨 損后脫鏈：使小鏈輪輪齒受力均勻：防止?jié)?滑不良時(shí)輪齒加速磨損） 3.鏈傳動(dòng)。帶傳動(dòng)相比較，義主要優(yōu)點(diǎn)是_-。；對(duì)環(huán)DJF 6、開式鏈傳動(dòng)的上要失效形式是。（鏈條的疲勞破壞：鏈條的過載拉斷；鏈條針鏈的 磨損：鏈條較鏈的膠合） 7、鏈傳動(dòng)中，限制大鏈輪的最大齒數(shù)的目的之一是為r o （減小傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)我荷；防" 鏈節(jié)磨損后脫鏈；描使小鏈輪

26、輪齒受力均勻：濟(jì)止?jié)?滑不良時(shí)輪齒加速磨損） 8、套筒滾子鏈設(shè)計(jì)時(shí)，在滿足承載能力要求的前題下， 一條節(jié)距選得越好。（越大；越?。?9、鏈傳動(dòng)中，鏈的節(jié)距增大時(shí)，則多邊形效應(yīng)將&。（減少；加?。徊蛔儯?10、鏈傳動(dòng)中，小鏈輪齒數(shù)Z1增加時(shí)，則多邊形效應(yīng)將。（減少：加劇；不變） 1、滾子鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，為什么中心距不宜取得 過大或過?。看穑烘渹鲃?dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，中心距過小.鏈速不變時(shí)，單 位時(shí)間內(nèi)錐條繞轉(zhuǎn)次數(shù)增多，鏈條曲伸次數(shù)和循 環(huán)次數(shù)增多，因而加劇了鏈的磨損和疲勞；小錐 輪包角變小，包角范圍內(nèi)，每個(gè)輪齒所受載荷增 大，且易出現(xiàn)跳齒和脫錐現(xiàn)象；中心距過大時(shí)會(huì) 引起松邊垂度過大，傳動(dòng)時(shí)造成松邊顫動(dòng)

27、。第十章齒輪傳動(dòng)§10-1齒輪傳動(dòng)概述§10-2齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則§ 10-3火輪的材料及其選擇原則§ 10-4火輪傳動(dòng)的計(jì)算我荷§ 10-5標(biāo)準(zhǔn)直齒網(wǎng)柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算§10-6齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇§ 10-7標(biāo)準(zhǔn)斜內(nèi)圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算§ 10-8標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算§ 10.9齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)§ 10/0齒輪傳動(dòng)的潤滑§ 10-4齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷載荷系數(shù)k=KrK、K0§ 10-5標(biāo)準(zhǔn)直齒闕柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算受力分析強(qiáng)度計(jì)算公式齒形系

28、數(shù)對(duì)內(nèi)形的影響齒輪強(qiáng)度的比較§10-6齒輪參數(shù)及許用應(yīng)力齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇（Zp2KT.-7由， Z；，/ U ” -PrV 0./Z 口m)下，齒數(shù)選得多一型好IMA在保證彎曲疲勞強(qiáng)度的前提齒寬系數(shù)置及內(nèi)寬的選擇（為什 么小齒輪比大齒輪寬）12/cr, m±i齒輪的許用應(yīng)力§10-7標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算§ 10-8標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算兒何尺寸關(guān)系land,- r,/r2斜齒輪、 錐齒輪受 力分析§ 109齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)§】0/。齒輪傳動(dòng)的潤滑 1、影響漸開線圓柱齒輪齒形系數(shù)的參數(shù)是 （齒寬系數(shù)；模數(shù)：齒數(shù)） 2、

29、般圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度是按嚙介時(shí)的情 況進(jìn)行計(jì)算的。（取齒對(duì)嚙合的最高點(diǎn)；齒頂：齒根；節(jié)點(diǎn)； 通者極限點(diǎn)） 3、 般圓柱齒輪傳動(dòng)的彎曲強(qiáng)度是按載荷作用尸型時(shí) 的情況進(jìn)行計(jì)算的。（單齒對(duì)嚙合的最高點(diǎn)；齒頂；齒根；節(jié)點(diǎn)； 諭否極限點(diǎn)） 4 齒輪傳動(dòng)中，材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比、J：作情況 等定情況"齒輪的法:觸強(qiáng)要取決于，而彎曲 強(qiáng)度主要取決于g_。（模數(shù)：齒數(shù)：分度網(wǎng)宜徑或中心距：壓力角）噓的掰雪已知2,曄，則輪齒的 （大于：等于；小于） 6、月于開式齒輪傳動(dòng)的承裁能力計(jì)算，目前采取的方法是（按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算:，然后將計(jì)兜結(jié)果增大：按每,既螂嬲眼輜:螂懶附設(shè)計(jì):第卜一堂蝸桿傳動(dòng)

30、67;11-1蝸桿傳動(dòng)概述§11-2蝸桿傳動(dòng)的類型§11-3普通期桿傳動(dòng)的參數(shù)與尺寸蝸桿的分度度直徑力（d尸q,m）§11-4普通蝸桿傳動(dòng)的承載能力計(jì)算失效形式：蝸輪磨損、膠合、點(diǎn)蝕；蝸桿剛度不足。蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則§11-5蝸桿傳動(dòng)的效率、潤滑與熱平衡一.忸紂看動(dòng)物KW?4利快2曲例留名紈卷節(jié)皈-防上蝌 小山:£度檀r>w浦”內(nèi)引，汁匿 偽工新“加M f皎頭依,傳雙事堂的era計(jì)一iriLxf嶼外無的父旗金井火伶雄：，發(fā)t面與*.食保"余相俞匿.而鐵*«號(hào)徑度，把*6m瞥,«母6度，龜外.，子力檢第4.建a

31、*”精道. 1、規(guī)定蝸桿直徑系數(shù)q為標(biāo)準(zhǔn)值，是為了。（保證蝸桿仃足夠的剛度：提高蝸桿傳動(dòng)效率；限制蝸輪滾刀的數(shù)目及便于滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化：有 利于蝸桿傳動(dòng)中心距標(biāo)準(zhǔn)化） 3、已知阿基米德蝸桿標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)的中心距a=78 mm 蝸輪分度明宜.徑d2=120mm,模數(shù)m=3mm,蝸桿 頭數(shù)Zl=2.貝ij傳動(dòng)比i=,蝸桿特件第數(shù)q=o 12第十二章滑動(dòng)軸承§ 12-1滑動(dòng)軸承概述§ 12-2滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)§ 12-3滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料§ 12-4滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)構(gòu)§125滑動(dòng)軸承潤滑劑的選擇§ 12-6不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算&

32、#167; 12-7液體動(dòng)力潤滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算*§128其它形式滑動(dòng)軸承簡(jiǎn)介第十二章滑動(dòng)軸承§12-1滑動(dòng)軸承概述滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)及應(yīng)用§ 122滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)§ 123滑動(dòng)軸承的失效形式滑動(dòng)軸承失效形式料磨粒磨損、刮傷、 咬粘（膠合）、疲勞 剝落和腐蝕對(duì)滑動(dòng)軸承材料的要求§ 12-4滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)構(gòu)軸瓦的形式和結(jié)構(gòu)油槽的設(shè)置及對(duì)軸承承載能力的影響§ 125滑動(dòng)軸承潤滑劑的選擇減原性、耐磨性、抗 咬粘性、摩擦順應(yīng)性、 嵌入性、磨合性潤滑油的粘度（運(yùn)動(dòng)粘度、動(dòng)力粘度）及牌號(hào)潤滑油的粘溫特性§ 12-6不完全液體潤滑滑

33、動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 失效形式：磨損、膠合 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：保證邊界膜不破裂。 校核內(nèi)容：pSlph pvSlpy、咚枚P<|P1：限制過度磨損P吆限制溫升，避免膠合。咚W：防止滑動(dòng)速度過高而加速磨損.dr n§ 127液體動(dòng)力潤滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算流體動(dòng)壓潤滑的必要條件渣體動(dòng)力網(wǎng)清的心條件蹌：相N運(yùn)功的西表面向樹底收 效快杉,兩天面心縉有足第的相對(duì)沿 動(dòng)速度，英運(yùn)動(dòng)方向心金使網(wǎng) 潘,由大口小進(jìn),小n海西.出漕浦心篙有定的貼度. 供油我充分雷諾方程的意義徑向滑動(dòng)軸承形成流體動(dòng)力潤滑的過程工作能力計(jì)算a）dBFt/2F”/:i/2' tjoxIB承我量系數(shù)1與偏心率%最小油膜厚

34、度%“= W"，）耳川軸承的熱平衡計(jì)算軸承參數(shù)對(duì)承栽能力及溫升的影響參數(shù)選擇：寬徑比B/d，相對(duì)間隙甲、粘度T）1、液體摩擦徑向滑動(dòng)軸承在所受外載荷不變的條件下, 當(dāng)軸頸的轉(zhuǎn)速增加時(shí)，最小油膜厚度力如。（減小；增加；不變；不能確定） 2、油機(jī)曲軸中部的軸承應(yīng)采用 .（整體式滑動(dòng)軸承部分式滑動(dòng)軸承深溝球軸承 團(tuán)圓錐滾子軸承） 3、高速、載下工作的重要滑動(dòng)軸承,其軸瓦材料宜選用 °（錫基軸承合金；鑄錫青銅；鑄鋁鐵青銅：耐 譚鑄鐵） 4、徑向滑動(dòng)軸承中,若在軸瓦上開設(shè)油溝,為避免過 大地降低軸承的承載能力，油溝應(yīng)開設(shè)在。（隨意；承載區(qū)；非承載區(qū)） 5、F列機(jī)械中只采用滑動(dòng)軸承。席

35、犒麟產(chǎn)器：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子；火車軸承：汽車內(nèi)燃 6、腳厚比T可以用來大物5計(jì)兩湃動(dòng)表面所處的摩擦狀態(tài)。當(dāng) 九3時(shí)，相應(yīng)的滑動(dòng)表面所處的摩熱狀態(tài)是。（冬干摩擦.狀態(tài)：邊界摩擦狀態(tài)：混合摩擦狀態(tài)：流體 L在不完全液體澗滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算中,為了維持邊界 油膜不遭破裂，應(yīng)匕要限制p舊和 261 以 進(jìn)行間接的、條件性計(jì)算。 2.為了使?jié)櫥途荚诨瑒?dòng)軸承的整個(gè)軸頸匕 應(yīng)在軸瓦內(nèi) 表面制出一油梅，或油溝）。 3、徑向滑動(dòng)軸承中,若在軸瓦上開設(shè)油溝,為避免過大地降 低軸承的承投能力，油溝應(yīng)開設(shè)在林承載區(qū) . 4、液體潤滑滑動(dòng)軸承按承我機(jī)理的不同，分港體動(dòng)壓滑 動(dòng)軸承和小休刈滑動(dòng)軸承O 5、非液體摩擦滑動(dòng)軸承

36、設(shè)計(jì)中，驗(yàn)算壓力p主要是為了控 制磨損，驗(yàn)克pV值主要是為/控制發(fā)熱和溫升 。四、簡(jiǎn)答下列問題（共10分）1、簡(jiǎn)述徑向滑動(dòng)軸承形成流體動(dòng)力潤滑的過程。（5分）答：（a）當(dāng)軸頸靜止時(shí)，軸頸處于軸承的最低位置，并 與軸互相接觸，兩表面之間形成了一收斂的楔形空間； （b）當(dāng)軸頸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在軸瓦對(duì)軸頸的磨擦力作 用下，軸頸沿孔壁向右爬升；（c）威著轉(zhuǎn)速甯大，梗 始油膜產(chǎn)生的動(dòng)壓力將軸頸向右浮起；（d）當(dāng)軸頸達(dá) 到穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸頊便在一定的偏心位置上；（e）當(dāng) 軸承處于流體動(dòng)壓潤滑快態(tài)時(shí)，油膜產(chǎn)生的壓力與外 載荷相平衡。 2、簡(jiǎn)述徑向滑動(dòng)軸承形成流體動(dòng)力潤滑（即形成動(dòng)壓 汕膜）的必要條件。（5分）答

37、：（a）相對(duì)滑動(dòng)的兩表面間必需形成收斂的櫻形空間; （b）被油展分開的兩表面必須有相對(duì)滑動(dòng)速度，其運(yùn) 動(dòng)方向必須保證潤滑油從大截面流進(jìn)，從小截面流出；Lc ）潤滑油必須有一定的粘度,喉油應(yīng)充生第十三章滾動(dòng)軸承§ 13-1概述§ 13-2滾動(dòng)軸承的主要類型和代號(hào)§13-3滾動(dòng)軸承的類型選擇§ 134滾動(dòng)軸承的工作情況§ 135滾動(dòng)軸承尺寸的選擇§136軸承裝置的設(shè)計(jì)§ 13-7滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承性能對(duì)照§ 138滾動(dòng)軸承例題分析第十三章滾動(dòng)軸承§ 13-1概述§ 13-2滾動(dòng)軸承的主要類型和代號(hào)滾

38、動(dòng)軸承的類型及特點(diǎn)滾動(dòng)軸承的代號(hào)§13-3滾動(dòng)軸承的類型選擇§ 134滾動(dòng)軸承的工作情況派生（附加、內(nèi)部）軸向力軸向載荷對(duì)載荷分布的影響 1.當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較低，1只承受較大的徑向我荷時(shí)，宜 選用 。（深溝球軸承；推力球軸承；圓柱滾子軸承; 圓錐滾子軸承） 2 .一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則為（進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算：進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算：進(jìn) 行疲勞壽命計(jì)算；進(jìn)行熱平衡計(jì)算） 3、在卜面的滾動(dòng)軸承型號(hào)中允許極限轉(zhuǎn)速最高的軸 承是口 。（N307/P4； 6207/P2；30207： ©51307/P6） 4. 一般選擇滾動(dòng)軸承類型的主要依據(jù)是 （軸承的極限轉(zhuǎn)速。物的大?。惠S承的承我

39、能力; 軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)；軸承的調(diào)心性能）° 5、卜列滾動(dòng)軸承中，極限轉(zhuǎn)速最高的是一。（推力軸承；特輕系列深溝球軸承；重系列深 溝球領(lǐng)承；特輕系列圓柱滾子軸承：幣:系列圓柱 滾麗承）一條件卜.，其中 岫承所轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)致:的軸承產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕時(shí), 6、滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指同一批軸承，在同（； 10%；85%； 15%）翁7、調(diào)心滾子軸承外圈滾道為.（球面：圓柱面：鼓形（球面滾子）：圓錐 形） 尢隙腹烈鷲蟆3藏梨蜜# 3、在同一軸上兩個(gè)滾動(dòng)軸承支點(diǎn)組合設(shè)計(jì)時(shí)，溫度 變化不大的短軸常采用端固定，端游動(dòng)（單支點(diǎn)雙向） 的固定結(jié)構(gòu)：溫度變化較大的K軸常采用兩端固定（雙支點(diǎn)單向）

40、的固定結(jié)構(gòu)。第十四章聯(lián)軸器和離合器§ 14-0聯(lián)軸器和離合器概述§ 14-1聯(lián)軸器的種類和特性§ 14-2聯(lián)軸器的選擇計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc=A'A （工況系數(shù)）XT （名義轉(zhuǎn)矩） 應(yīng)使人4|為§ 14-3離合器§ 14-4安全聯(lián)軸器及安全離合器§ 14-5特殊功用及特殊結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器及離合器 1、撓性聯(lián)軸器根據(jù)內(nèi)部是否具有彈性元件，可分為 直神杵元件的排姓 聯(lián)軸器和 無岫祗:件的排性 聯(lián)軸器 2、聯(lián)軸器只有在機(jī) 呼乍時(shí)才能接合和斷開兩軸的聯(lián)按；在機(jī)涔運(yùn)行中要進(jìn)行軸的離合,需要采 3、有彈性元件的撓性聯(lián)軸器的】：要優(yōu)點(diǎn)是 用緩沖減狼，又能

41、補(bǔ)償兩軸間的值秘 、 4、合器按傳力原理分為牙一 式離合器和密擦式離合器。 5、當(dāng)需聯(lián)接的兩軸行徑向位移、但我荷不大且轉(zhuǎn)速較 低時(shí)，最好是采用七窗建 聯(lián)軸器;而在轉(zhuǎn)速高 “經(jīng)常正反轉(zhuǎn)時(shí)，則應(yīng)來用帷樂信林銷聯(lián)釉器。7.卜面的聯(lián)軸器中在作時(shí)具有緩沖減振作用的聯(lián)軸器 是 。（剛性聯(lián)軸器；卜字滑塊聯(lián)軸器；齒式聯(lián)軸器; 彈性柱銷聯(lián)軸器） 8.在卜列聯(lián)軸器中，屈F剛性聯(lián)軸曙的是一（萬向聯(lián)軸器 齒式聯(lián)軸器 彈性柱銷聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器）第十五章軸§ 15-0工程實(shí)際中的軸§15-1軸的概述§15-2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸系結(jié)構(gòu)改借題§15-3軸的計(jì)算 軸的支反力、彎矩圖、扭矩圖2

42、）按扭轉(zhuǎn)計(jì)算：公尚認(rèn)43）按彎扣組合計(jì)算：% = 叵+5工卜,11其中a的含義 1、在實(shí)際應(yīng)用中，軸多做成階梯形，這主要為（減輕軸的電城：制造省工且便熱處理：便 于軸上零件的裝配和定位） 2、火車車廂的車輪軸是.（轉(zhuǎn)軸；心軸；傳動(dòng)軸） 3、門行車的前軸是一。（轉(zhuǎn)軸；傳動(dòng)軸；心軸） 4、在常溫下匚作的軸采用45#鋼且經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，當(dāng) 計(jì)算表明其剛度不夠時(shí)，應(yīng)采取的正確措施是_缸 （改用合金鋼：改變表面粗糙度：增大軸的直 徑；提高軸的表面硬度）IJ37試指出圖示小錐齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖。1538試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確結(jié)構(gòu)圖015-40試指出圖 示斜齒圓

43、柱齒輪軸 系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)及 視圖表達(dá)錯(cuò)誤，并 畫出正確結(jié)構(gòu)圖及 視圖。13 47圖示為采用一對(duì)反裝圓錐液r軸承的小錐齒輪軸承組合結(jié)構(gòu)。指出結(jié)構(gòu) 中的錯(cuò)誤，加以改正并畫出軸向力的傳遞路線,U8試分析圖示軸系結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤，并加以改正。齒輪用油潤 滑、軸承用脂潤滑。機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1一、單項(xiàng)選擇題（20分，每題只有一個(gè)正確答案）I、當(dāng)螺栓聯(lián)接的被聯(lián)接件是鑄件時(shí)，應(yīng)在安裝螺栓處加工凸臺(tái)或沉孔，其目的是 D oA易擰緊B避免偏心載荷C外觀好D增大接觸面積，提高承載能力2、當(dāng)溫度升高時(shí)，潤滑油的粘度B oA隨之升高B隨之降低C升高或降低視潤滑油的性質(zhì)而定D保持不變3、健的長度一般根據(jù) B 來選擇。A傳遞轉(zhuǎn)矩

44、的大小B輪轂的長度C軸的長度D軸的轉(zhuǎn)速機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題14、帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)?B_。A帶的預(yù)緊力不夠B帶的彈性和拉力差C帶繞過帶輪時(shí)有離心力D帶和帶輪間摩擦力不夠5、鏈傳動(dòng)張緊的主要目的是_C“A同帶傳動(dòng)一樣B提高鏈傳動(dòng)的工作能力C避免松邊垂度過大而引起嚙合不良和鏈條振動(dòng)D增大包角6、斜齒網(wǎng)柱齒輪的齒形系數(shù)丫仙與_C 有關(guān)。A齒輪制造精度B法面模數(shù)C內(nèi)輪齒數(shù)D齒輪齒數(shù)及分度圓柱螺旋角7、動(dòng)壓潤滑的徑向滑動(dòng)軸承的相對(duì)間隙是根據(jù)_D一選擇A載荷和軸頸直徑B潤滑油粘度和軸的轉(zhuǎn)速C載荷和潤滑油粘度D教荷和軸頸的圓周速度機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題18、設(shè)計(jì)動(dòng)壓潤滑徑向滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算最小油膜厚度m的目

45、的 是 A oA確定軸承是否能獲得液體摩擦B控制軸承的壓強(qiáng)C控制軸承的發(fā)熱展D計(jì)算軸承內(nèi)部的摩擦阻力9、內(nèi)燃機(jī)曲軸中部的軸承應(yīng)采用 A。AO錐滾子軸承B深溝球軸承C剖分式滑動(dòng)軸承D整體式滑動(dòng)軸承10、某零件用合金鋼制造，該材料力學(xué)性能為：a-lOMPa, 興=（）.25,綜合影響系數(shù)KL47,則該零件受脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng) 力時(shí)（K后1）,其極限應(yīng)力為 MPa。A 223B 328C551D656機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1二、多項(xiàng)選擇題（10分，每題有一個(gè)以上正確答案，多選、少 選均不給分）I、當(dāng)采用受剪螺栓（就制孔螺栓）聯(lián)接承受橫向載荷時(shí)，螺 栓桿受到 作用。A彎曲 B扭轉(zhuǎn) C擠壓 D拉伸 E剪切2、在主動(dòng)

46、輪轉(zhuǎn)速不變的前提下，提高V帶傳動(dòng)所傳遞的功率, 可采取 的措施。A減小初拉力B增大小帶輪的直徑C增加帶的根數(shù)D增大傳動(dòng)比E增加帶輪表面粗糙度F用截面積較大的帶3、減小齒響戰(zhàn)荷分布系數(shù)的措施有 oA采用鼓形齒B增大齒寬C輪齒修緣D提高支承剛度 E齒輪懸臂布苴F提高制造、安裝精度機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題14、齒輪傳動(dòng)中，提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度可采取的措施有A減小齒寬B增大齒根圓角半徑C增大中心距D增大輪齒表面硬度E降低輪齒表面的粗糙度5、提高液體動(dòng)壓潤滑徑向滑動(dòng)軸承的承載能力，可采取的措施有 OA提高軸徑的轉(zhuǎn)速B增大軸承孔表面的粗糙度C增大相對(duì)間隙D適當(dāng)增大寬徒比E提而潤滑油粘度三、填空題（12分）1、帶傳

47、動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 O2、減速帶傳動(dòng)的打滑首先發(fā)生在o3、一般參數(shù)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是,開式齒輪傳動(dòng)的失效形式是 o4、蝸桿蝸輪傳動(dòng)中強(qiáng)度計(jì)算的對(duì)象是,其原 因是：、。5、設(shè)計(jì)不完全（混合）液體潤滑徑向滑動(dòng)軸承，常采用條件性計(jì)算，這些限制條件是 P、PV、V o6、套筒潑子鏈傳動(dòng)中，當(dāng)主動(dòng)鏈輪的直徑和轉(zhuǎn)速不變的條件 下，對(duì)16A和32A的鏈條，均能滿足強(qiáng)度要求，那么選用較合理，理由是 o機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1四、（8分）某軸受彎曲穩(wěn)定變應(yīng)力作用，Omax=250MPa, 01nhi=50MPa,已知軸的材料為合金鋼，該材料的j=450MPa,5=700MPa, 5=800MPa,綜合影響系數(shù)K0=2.0,標(biāo)=1,試：K繪制該零件的簡(jiǎn)化疲勞極限應(yīng)力圖，并標(biāo)出工作應(yīng)力點(diǎn)A的位置;2、用圖解法計(jì)算此軸的安全系數(shù)“500400z«IM五、（12分）有支座，用四個(gè)受拉螺栓（普通螺栓）固定在水 泥地基上，如圖所示o已知：F=35OON, G200，A22O”， 若接合面摩擦系數(shù)向（）.35 ,螺栓許用應(yīng)力司=120MPa,防滑系數(shù)