橋梁工程監(jiān)理實施細則

1、編號：廣豐區(qū)西溪河改造提升工程夏陽橋工程監(jiān)理實施細則批準：日期：編制：日期：江西省鑫洪工程項目管理有限公司目錄1. 橋梁工程概況及專業(yè)特點.12. 監(jiān)理細則編制依據(jù).43. 監(jiān)理工作內(nèi)容及流程.43.1 監(jiān)理工作內(nèi)容 .43.2 監(jiān)理工作流程 .64. 監(jiān)理工作控制要點及目標值 .175. 監(jiān)理施工質(zhì)量控制方法及措施 .175.1 施工事前控制 .175.2 樁基礎工程 .17235.3 承臺（墩）及橋臺工程5.4 預制梁的預制及安裝 275.5 現(xiàn)澆梁的施工質(zhì)量控制285.6 橋面系施工356. 安全生產(chǎn)文明施工的監(jiān)理措施.366.1 安全施工366.2 文明施工37橋梁工程監(jiān)理實施細則1.

2、 橋梁工程概況及專業(yè)特點(1) 橋梁名稱：本工程為廣豐區(qū)西溪河改造提升工程 - 夏陽橋(2) 工程地址：整個施工地段位于廣豐區(qū)下溪街道(3) 建設單位：上饒市廣豐區(qū)新區(qū)投資開發(fā)有限公司(4) 設計單位：合肥志誠工程設計咨詢有限公司(5) 施工單位： 南昌旭日公路橋梁工程有限公司(6) 監(jiān)理單位：江西省鑫洪工程項目管理有限公司(7) 計劃工期目標：整個標段的橋梁計劃在 2018年 4月11日前完成。(8) 質(zhì)量等級要求：1、設計車速：按城市次干路，設計車速 50km/h2、設計荷載：汽車荷載城 -A 級人群荷載3、抗震設計：簡易設防(9) 工程造價： 7585613.18 元(10) 工程基本情

3、況：夏陽橋為 3 跨橋，其下部為擴大基礎，長度為 66m,下部橋墩為柱式墩，橋梁上部采用 3*20 空心板，橋梁均采用簡支梁、連續(xù)橋面體系。橋面 鋪裝總：40cm細粒式瀝青砼 +60cm中粒式瀝青砼 +三涂 FYT-1 改進型防水層 +100cmC50 防水砼?？招陌辶合略O板式橡膠支座，伸縮縫均為 40 型伸縮縫。 夏陽橋其斷面布置如下：4.0 0 .6 15.0 0.6 4.0 (人行道)(拱力區(qū))(機動車道)(拱力區(qū))(人行道)4 + 0.6 15 0.6 4 = 24.2m2. 監(jiān)理細則編制依據(jù)(1) 已批準的監(jiān)理規(guī)劃(2) 設計圖紙及設計變更、技術核定(3) 本標段工程監(jiān)理合同；(4)

4、 經(jīng)施工方技術主管批準的施工組織設計；(5) 國家地區(qū)及市政局頒發(fā)的法令、政策、規(guī)范、規(guī)程和標準；(6) 建設部頒發(fā)的建設工程質(zhì)量管理條例 ；(7) 市政工程質(zhì)量保證資料“ 95”表式匯編及業(yè)主的有關規(guī)定；(8) 混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502042002；(9) 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50202-2002；(10) 地基處理技術規(guī)范 DBJ08-40-94；(11) 市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗收規(guī)程 DBJ08 21795；(12) 市政地下工程施工及驗收規(guī)程 DBJ082361999；(13) 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 GB1499-1998；(14

5、) 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ18-2003；(15) 市政橋梁工程施工及驗收規(guī)程 DBJ08-228-97；(16) 市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準 CJJ2-90；3. 監(jiān)理工作內(nèi)容及流程3.1 監(jiān)理工作內(nèi)容1) 按工程施工進度，對關鍵工序編制工程監(jiān)理細則，并按照細則實施監(jiān)理；2) 審查施工單位施工準備工作，協(xié)助建設單位下達開工通知書；3) 審查施工單位質(zhì)量、安全、文明施工及質(zhì)保體系是否健全；4) 協(xié)助業(yè)主組織設計交底及圖紙會審；5) 參與審查施工單位、分包單位的資質(zhì)；6) 審核施工組織設計、施工技術方案、施工中間過程變更申請和施工進度計劃 及材料設備訂貨計劃并督促實施；7) 跟蹤復核、驗收

6、承包單位施工測量定位及放樣；8) 審查施工使用的原材料、 成品、半成品及設備的質(zhì)量， 并進行抽查和復驗 (對 原材料和半成品成品質(zhì)量有懷疑時) ；9) 對隱蔽工程質(zhì)量進行復驗簽證(隱蔽工程 100%查驗)，復核已驗收合格的工 程數(shù)量、參與工程質(zhì)量、安全事故的分析及處理；10) 經(jīng)常檢查和督促施工單位嚴格按現(xiàn)行規(guī)范、 規(guī)程、標準和設計要求進行施工；11) 檢查施工單位的技術資料和竣工資料；12) 參加工程階段驗收及竣工驗收并督促整改，使之符合規(guī)范規(guī)定和設計要求， 對工程質(zhì)量進行評估，寫出監(jiān)理評估報告。13) 施工安全監(jiān)理工作 審查承包方的安全技術措施及安全保證體系； 審查承包方施工現(xiàn)場平面布置，

7、專職安全監(jiān)理人員應定期(每周)檢查施工 現(xiàn)場安全措施、臨時用電、防火安全； 審查承包方主要施工機械設備的數(shù)量、性能、合格證、檢修證，督促承包方 檢查機械設備操作運行情況記錄； 檢查承包方特殊工種上崗證；14) 文明施工監(jiān)理工作 督促施工區(qū)域與非施工區(qū)域的分隔路欄設置； 檢查督促施工工地的排水設施、封堵排水管道的申報手續(xù)及對公用管線、建 筑物、構筑物的保護措施； 檢查督促施工單位建筑垃圾應在規(guī)定地點堆放； 督促施工單位按規(guī)定配置工地衛(wèi)生設施，健全工地衛(wèi)生管理制度； 工程竣工后檢查督促施工單位在規(guī)定期限內(nèi)完成清場工作；15) 協(xié)助建設單位做好施工進度管理 參與審核工程總進度計劃，使之滿足合同工期要

8、求； 根據(jù)承包單位施工總進度計劃要求，督促施工方對建筑材料與設備及時訂貨 進場，如是建設單位供應，也應按施工單位時間要求，采購進場，不誤施工； 督促施工單位月度及周計劃的提交和執(zhí)行，如發(fā)現(xiàn)計劃未完成， 則督促施 工單位分析原因、采取措施，確保周進度及月度計劃的實現(xiàn)。3.2 監(jiān)理工作流程監(jiān)理控制鉆孔灌注樁鉆孔、 鋼筋籠制作存放、 澆砼進對砼鋪裝的質(zhì)量及橋的伸縮縫進行控制， 同時對防水合格審查簽認交工驗收自檢合格，并匯總開監(jiān)理抽檢，并審查承包人匯總的開工申監(jiān)理抽檢合格，并匯總齊全簽發(fā)4. 監(jiān)理工作控制要點及目標值4.1 橋梁總體尺寸要求檢查項目規(guī)定值或允許偏差（ mm）橋面中線偏位10橋?qū)捾囆械?

9、#177;10人行道±10橋長-100300行道中心線與橋面中收線的銜接±20橋頭高程銜接±34.2 橋梁總體質(zhì)量要求 各工序施工質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定和設計要求。 對橋梁的部分荷載試驗必須符合設計要求的承載能力。 外觀質(zhì)量要求，任何結構物表面紋理和顏色均勻一致；結構形式的連接應有 過渡段，接頭應勻稱、協(xié)調(diào)；結構物外露的兩側表面應光滑、平整、外觀整齊，無蜂 窩麻面、露筋及空洞；橋面鋪裝材料表面不得有麻面、蜂窩和裂紋，施工縫處不得有 裂縫；伸縮縫的伸縮性能有效，無阻塞、滲漏、松脫和開裂現(xiàn)象，保持順直、平整； 排水管道進水口低于橋面，流水順暢，無滲漏現(xiàn)象。4.3 目標值為優(yōu)

10、良。5. 監(jiān)理施工質(zhì)量控制方法及措施5.1 施工事前控制5.1.1 了解工程地點的地形、地質(zhì)、水文、土壤、地下水位和地面排水情況；了 解工程地點的地下構筑物、公用管線、四周建筑情況；了解水、電路適合施工的基本 情況。對不符合施工條件的有關問題應向建設單位提出處理意見解決好。5.1.2 督促施工單位提交本工程施工組織設計，監(jiān)理從以下幾方面進行審查：是 否適合工程特點，能否保證工期目標和工程質(zhì)量要求；總平面圖中的臨時設施、水、 電、路、材料堆放、半成品制作，施工設施移動操作路線、施工工藝流程，是否適應 本工程施工需求；對施工方法及技術措施和可能碰到的特殊情況應適應工程施工需 要；為了保證工程施工進

11、度和質(zhì)量，應合理安排施工步驟；嚴格審查施工進度計劃的合理性、可行性。審查中發(fā)現(xiàn)不適應的地方，應提出意見和要求。5.1.3 對施工單位的施工機械、設施、材料（鋼筋、水泥、粗細骨料） 、配件、 成品半成品進行審查， 應適合本工程施工和設計要求， 材料經(jīng)見證取樣送樣到檢測中 心試驗，不準使用不合格材料。5.1.4 督促施工單位使用精密測量儀器，在工程地點對水準點和基線，進行正確 測量，監(jiān)理應檢查其儀器的檢定合格證和有效期。5.1.5 認真熟悉相應橋梁工程的樁基、基礎、橋墩、橋臺、空心板梁、懸臂現(xiàn)澆、 車道、人行道、橋面等的設計圖紙，對有關疑難問題或合理建議在圖紙會審中提出， 將會審紀要作為設計文件來

12、認真執(zhí)行。5.1.6 施工放樣質(zhì)量控制施工單位根據(jù)業(yè)主和設計圖提供的控制點座標、水準點標高測量出橋梁、樁基、承臺（墩）的中心線，對偏差進行調(diào)整，對原始座標樁位應進行保護。所有樁點必須 經(jīng)過復核后方可使用。原始記錄應完整保存，施工測量允許偏差，應符合市政橋梁 工程施工及驗收規(guī)程的要求； 交接樁后，對整個工程平面控制點（包括三角點、導線點、橋梁控制樁）與 高程控制點、水準點進行復核，以書面形式交施工單位使用； 復核施工單位放樣數(shù)據(jù)，根據(jù)橋梁結構各部位允許偏差值對所放樣點位進行精度估算，以保證測量精度； 根據(jù)施工圖要求和附近控制點坐標認真計算橋梁中心線以及各橋臺、橋墩的平面放樣數(shù)據(jù)（包括坐標、方位、

13、角度、距離）對所有計算數(shù)據(jù)進行復核并認可； 審核施工單位對結構平面放樣方案，檢查放樣所采用基準點和控制點是否符 合要求； 復核施工單位提交的平面放樣復核數(shù)據(jù)是否正確無誤； 施工單位放樣后，應到現(xiàn)場進行復核（采用放樣所用基準點、控制點以外的 點進行復核）做好復核記錄和放樣復核單；5.1.7 基礎開挖質(zhì)量控制 監(jiān)促施工單位測放基礎中心樁，訂出基礎的縱向、橫向軸線控制樁，并設置 好各自的攀線樁；同時根據(jù)墩、臺基礎分布位置和施工要求，引測好臨時水準點。 無支撐基坑開挖 基坑深度在三米以內(nèi)的，應將邊坡修成斜坡或階梯；如在三米以外，應用鋼 板樁或鋼筋砼板樁圍護。圍護必須符合規(guī)范規(guī)定或設計要求。 基坑大小應

14、滿足施工要求，有滲水土質(zhì)的基坑坑底開挖尺寸，應考慮基坑排 水和基礎模板，一般基坑底面應比基礎平面尺寸各邊寬 0.751m。 有支撐基坑開挖 對三米以下使用樁或圍護基坑開挖至 2m 時，應按要求及時安裝支撐，然后 繼續(xù)挖，嚴禁挖到標高后再支撐，不得超挖，及時整平。 做好坑內(nèi)排水，如發(fā)現(xiàn)流沙，宜采取井點降水措施 基坑四周堆土，應留 1m以上安全寬度，土堆高度不宜超過 1.5 m 基底挖土在接近底層標高時，應按設計標高放出樣樁，樣樁密度根據(jù)基底面 積尺寸而定，以整平基底為宜。 基底浮土及雜物必須全面清理，如有暗濱、軟弱土質(zhì)等應經(jīng)設計同意后，進 行清理后回填砂礫和石子，分層夯實到底面標高。 對樁基坑進

15、行檢驗樁位、標高和外觀質(zhì)量，均必須符合設計要求。 低于地下水位的基坑開挖，應根據(jù)地質(zhì)條件選用集水坑排水或井點降水，其 操作必須符合規(guī)范規(guī)定。 基坑回填應在橋臺梁體結構安裝完成后進行，對混凝土及砂漿的強度，應達 到設計強度 70%，以下隱蔽工程均已驗收，基坑內(nèi)無積水及淤泥雜物。回填應分層夯 實，每層一般為 30cm。5.2 樁基工程監(jiān)理督促施工單位做好試成孔， 以檢驗成樁所選用的各項技術參數(shù)與現(xiàn)場地質(zhì)條 件相適應，對樁位進行復測，檢查施工設備的檢驗報告、準用證，檢查鋼筋等材料規(guī) 格型號必須符合設計要求，對商品砼供應單位進行考察，確保材料合格，供應及時。 鉆孔樁成孔的監(jiān)控 施工前應定出施工樁位并埋

16、設好成孔用護筒。護筒應有足夠的剛度，其內(nèi)徑 宜比樁身設計直徑大 100mm，護筒埋設平面位置的中心線與樁位中心線的允許偏差 20mm，并應保證護筒垂直，護筒埋設深度應超過雜質(zhì)填土埋藏深度，且護筒底口埋進原土深度不應小于 0.2m，護筒四周要用粘土分層回填夯實，保持護筒的穩(wěn)定 機具就位后，檢查機架底座是否找平墊實，鉆機安放要做到“三心一線” （樁 位中心、轉(zhuǎn)盤中心、天輪） ，鉆機轉(zhuǎn)盤水平度要用水平尺檢查； 檢查鉆機鉆頭直徑是否等于設計樁徑，首次開鉆前，承包商必須向項目監(jiān)理 機構申報鉆頭的尺寸和草圖； 成孔過程必須是連續(xù)操作，經(jīng)常檢查各臺鉆機上的記錄是否屬實，抽查鉆進 速度，護壁泥漿的比重是否符合

17、設計及施工驗收規(guī)范要求，多臺樁機同時施工時，其 安全距離不宜小于 4 倍樁徑，或相鄰鉆機最小成樁時間間隔不少于 36 小時；相鄰鉆 孔灌注樁施工時，應采用跳打方式，以確保先施工的鉆孔灌注樁的成樁砼質(zhì)量； 成孔過程中的泥漿密度一般控制在 1.1 1.3g/cm 3，若遇特殊地質(zhì)， 不易成孔 時，應采用特制泥漿，確保成孔質(zhì)量； 注意成孔過程中孔內(nèi)泥漿液面保持平穩(wěn)，并使孔內(nèi)水頭壓力比地下水頭壓力大 20KPa 左右。成孔過程中泥漿指標序號項目指標檢測方法1泥漿密度注入孔口泥漿1.05-1.20用泥漿比重計測排出孔口泥漿1.30用泥漿比重計測2泥漿粘度入孔口泥漿18 22500ml/700ml 漏 斗

18、排出孔口泥漿20 26 成孔至設計深度后，應檢測成孔質(zhì)量并做好記錄，成孔允許偏差應符合下表要求：成孔質(zhì)量標準序號項目允許偏差檢測方法1鉆孔中心位置差30mm用 JIY 型井徑儀2孔徑-0.05d+0.10d超聲波測井儀3垂直度1/200上述二種儀器4孔深比設計深度深 300500m 清孔監(jiān)控要求：清孔可采取正循環(huán)法清孔，應分二次清孔。 成孔完畢后，利用成孔鉆具直接進行第一次清孔；抽檢泥漿粘度、比重并要測量檢查孔深，孔深不得小于設計深度； 沉渣厚：摩擦樁 300mm；端承摩擦樁 100mm。 第二次清孔在鋼筋籠安裝后，利用澆灌砼的導管進行清孔，泥漿比重應達到 1.15 g/cm3以下，二清后泥漿

19、技術性能符合下列要求： 比重 1.15 g/cm3，粘度 2022， 含砂量 36%；若遇土質(zhì)較差時，泥漿的密度不易達到 1.15 g/cm3，可通過試樁得出一 個實測泥漿密度，并經(jīng)設計簽證可將泥漿密度適當放寬。 二清結束后，樁孔內(nèi)仍應保持足夠的水頭高度，并在30min 內(nèi)灌注砼，若遇特殊情況超過 30min，則應在灌注砼前重新測定沉渣厚度，若沉渣厚度超過 150mm， 應重新清孔至符合要求。 鋼筋籠的制作與吊放的監(jiān)控 經(jīng)檢驗合格的鋼筋才能用于制作鋼筋籠， 監(jiān)理工程師應對鋼筋籠的幾何尺寸， 鋼筋直徑、長度、根數(shù)、搭接長度、鋼筋間距與鋼筋焊接質(zhì)量等項目進行檢查，督促 承包商對鋼筋籠自檢掛牌，監(jiān)理

20、工程師進行隱蔽前驗收，符合要求后方可吊放入孔。鉆 孔 樁 鋼 筋 籠 質(zhì) 量 檢 驗 標 準（ m/m）項目序號檢查項目允許偏差檢查方法主檢項目1主筋間距±10鋼尺量2籠長±100鋼尺量一般項目1鋼筋材質(zhì)檢驗抽樣送檢2箍筋間距±20鋼尺量3籠的直徑±10鋼尺量 為確保保護層厚度，應在鋼筋籠主筋上，設置保護層墊塊，設置數(shù)量以施工 圖紙標準為準，且應分布均勻在同一截面上用鐵絲固定（焊接） 。 上、下節(jié)鋼筋籠焊接時應對準，保持垂直，并仔細檢查接籠時焊接質(zhì)量，搭 接焊縫寬度不小于 0.7d ，厚度不小于 0.3d ，搭接長度應符合規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理核驗 后方可沉放

21、安裝。 鋼筋籠應全部插入孔內(nèi)，如遇插不下，吊起鋼筋籠分析原因，待采取復鉆等 處理后重新吊放，嚴禁割短鋼筋； 鋼筋籠在起吊、運輸和安裝過程中應采取措施防止變形，吊點宜設在加強箍 筋部位，鋼筋籠安裝入孔時，應持垂直狀態(tài)并對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，下 籠過程中，遇到阻礙，嚴禁強沖下放；應吊起查明原因處理后，再繼續(xù)下籠。 鋼筋籠安裝位置確認符合要求后，應采取措施使鋼筋籠定位，防止灌注砼時 鋼筋籠上拱。 入孔后的鋼筋籠其允許偏差± 30mm，經(jīng)檢查符合要求后， 應用吊筋固定牢靠， 以防澆灌砼時鋼筋籠上浮或下沉。 鉆孔樁砼澆筑的監(jiān)控 將已經(jīng)過水壓試驗的檢查合格的導管吊起，對正樁位中心徐徐插

22、入孔內(nèi)，使 導管底口距孔底 50cm，并要求最下面一根導管不得短于 4m。 若第二次清孔結束到澆注砼時間間隔大于 60min ，或沉渣厚度不符合要求標 準必須重新清孔，直至符合要求。 根據(jù)鉆孔灌注樁直徑， 安放隔水球 （ 塞）, 在澆注砼前先將隔水球 （ 塞）用鐵絲懸 掛于導管上口 （ 砼漏斗與導管連接處 ） ，待初灌砼方量足夠后， 方可剪斷隔水球 （塞） 的 鐵絲，使隔水球（塞）隨砼從導管跑出， 并使導管埋入砼的深度在 0.8-1.3m ，防止泥漿 倒灌進導管內(nèi)。混凝土灌注用導管隔水塞應采用混凝土澆制，并配有橡膠墊片，若大 直徑灌注樁采用球胎作導管隔水塞時，必須有球胎回收記錄。 檢查承包商送

23、交的砼配合比及強度試驗報告是否符合設計要求，應注意水下 澆筑的砼的強度應比設計強度提高一個等級配制，以確保達到設計強度。 砼灌注過程中應確保導管始終埋在砼中，嚴禁將導管提出砼面，導管在砼中 埋入深度應保持 26m，并隨提升隨拆除。 商品砼進場后，根據(jù)第一車隨車配合比單確認初凝時間、坍落度，監(jiān)理人員 要旁站跟蹤，督促施工人員（必要時平行）逐車檢測坍落度，超過初凝時間或坍落度 不合格的要退貨，派人押車退回攪拌站。 督促承包商按規(guī)定制作試塊， 每一根樁抗壓試塊數(shù)量不少于二組 （每組三塊）， 監(jiān)理現(xiàn)場見證取樣，并督促其加強試塊管理，及時送入現(xiàn)場標養(yǎng)室，監(jiān)理平行檢測， 按施工現(xiàn)場總試驗量的 15%頻率進

24、行。 砼的實際灌注高度應比設計樁頂標高高出一定高度，其最小高度根據(jù)設計要 求不少于設計樁長 5%，且 1000 不小于 2.5m、 800 鉆孔樁不小于 2.0 米，以確保 樁頂砼質(zhì)量，其充盈系數(shù)應大于 1.00 單樁砼的澆筑時間不宜過長，一般最長應在 6 小時內(nèi)完成，以防塌方。 鉆孔樁開挖后，驗收其成樁質(zhì)量應符合下表要求：項目鉆孔灌注樁的允許偏差樁位允許差1/12d 并 30mm平面縱向軸線偏差<100垂直度允許差0.5%樁頂標高（鑿去浮渣后的樁頂標高）允許差±50mm樁長、樁徑、砼強度符合設計要求 關鍵工序質(zhì)量控制及措施 督促施工單位做好鉆孔灌注樁放線定位工作，監(jiān)理工程師要

25、認真復核樁位中 心位置是否符合設計要求； 鋼板卷制護筒應有足夠剛度， 其中心線與樁位中心線的允 許偏差不大于 20mm，護筒埋設應垂直，確保護筒埋進原狀土深度大于 20cm以上，護 筒四周應用粘土分層回填夯實，防止地表水滲入護筒內(nèi)。 成孔過程中注意泥漿比重的控制和鉆機鉆進速度控制，防止孔壁塌方。 二清后應測量沉渣和泥漿比重，符合要求后方可澆注砼。 嚴格檢查鋼筋籠制作質(zhì)量， 保證保護層厚度， 鋼筋籠上應設置保護層墊塊 （可 采用扁鋼定位環(huán)），數(shù)量以圖紙設計 2 米一道為準。 為防止鋼筋籠上浮，應嚴格控制商品砼質(zhì)量和鋼筋籠施工質(zhì)量外，在砼灌注 中應做到下列三點： 當砼面接近鋼筋籠底端時， 導管埋入

26、砼中的深度宜保持在 3m 左右，灌注速度 適當放慢。 當砼面升入鋼筋籠底端 1-2m 后，可適當提升導管， 導管提升要平穩(wěn)， 避免出 料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。III 為保證設計樁頂標高以下的混凝土強度符合設計要求， 防止“爛樁頭”發(fā)生， 必須保證砼澆注高度比樁頂標高高出一定高度，其高出最小高度不宜小于樁長的 5% 且 1000不小于 2.5m、800 鉆孔樁不小于 2.0 米。5.3 承臺、墩柱及橋臺工程 模板及其支架應選擇優(yōu)質(zhì)木材，平整光滑，適宜本工程使用的鋼板或木板、 鋼管或圓木。 模板制作前，督促施工單位熟悉圖紙和模板配制加工圖，核對工程結構或構 件的各細部尺寸，復雜結構應放大樣，以便正

27、確制作。 模板、鋼框架膠合模板和異型梁體應做專門設計，經(jīng)設計審查批準后加工， 驗收合格后方能使用。 蓋梁模板應按剖面尺寸確定板塊模數(shù)，以便拼裝和重復使用，底模應按包底 模和座模形式，底模鋪設應加放側模寬度。 支架安裝應予留施工拱度和支架平臺的拋高度，并控制下列因素：支架承受 施工荷載引起的彈性變形和非彈性變形， 應控制到最小變形， 支架受荷載后的基礎必 須穩(wěn)固。木立桿應一根到頂，鋼管的連接扣件必須規(guī)范標準，水平撐與剪力撐應按構 造要求和整體穩(wěn)定性布置。 模板安裝必須控制如下因素： 模板的強度、剛度、穩(wěn)定性； 保證各部位形狀、尺寸、位置的絕對正確； 模板的水平度、垂直度； 板面平整潔凈，并涂刷脫

28、模劑； 拼縫嚴密不漏漿； 防止側模移位，應有固定點控制。鋼筋安裝工程質(zhì)量控制 鋼筋進場應隨帶質(zhì)保書，并進行檢查，做到證貨相符，經(jīng)見證取樣送樣至檢 測中心試驗，不準使用不合格鋼筋。 鋼筋應按種類、規(guī)格、等級、生產(chǎn)廠家不同而分別堆放，堆放時應避免污染 和腐蝕 鋼筋代換必須經(jīng)設計同意 鋼筋加工應嚴格按設計圖紙要求進行，無設計要求的應按規(guī)范規(guī)定，要準確 計算長度，有彎勾或彎起的，應加彎曲長度，注意扣除彎曲時的延伸長度。 箍筋未端一般為半園形和銳角彎勾，彎勾的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑， 且不小于箍筋直徑的 2.5 倍，彎勾平直部分不小于箍筋直徑的 5 倍，有抗震要求的， 不小于 10 倍，彎勾角度應按

29、設計要求，有抗震要求的應為 135?。 鋼筋接頭方法，應符合規(guī)定，直徑 16mm以上的熱軋鋼筋接頭宜采用閃光對 焊或電弧焊；直徑在 16mm及以下的熱軋鋼筋可用電焊也可用綁扎接頭，對軸心或小 偏心受拉構件中的鋼筋應采用焊接接頭。 采用電弧搭接焊或邦條焊時，搭接接頭的鋼筋軸線應在同一直線上，搭接長 度、邦條長度和焊縫的總長度應按規(guī)定要求。 邦條的總截面面積應不小于被焊接鋼筋 截面面積的 1.21.5 倍，且應在同一平面上， 焊縫的高度應等于被焊鋼筋直徑的 0.25 倍，但不小于 4mm，焊縫的寬度應為直徑的 0.7 倍，但不小于 10mm。使用的焊條按設 計要求或規(guī)范規(guī)定，焊接接頭與鋼筋彎曲的距

30、離應不小于鋼筋直徑的 10 倍，也不宜 位于構件的最大彎矩處。 采用閃光對焊時，鋼筋端面應去掉油漬、鐵銹和其它雜物，剛焊完的鋼筋不 能受彎，也不能在地上碰撞，不能與水馬上接觸，并應取樣至檢測中心試驗。 用鋼筋綁扎，其搭接長度必須符合規(guī)范規(guī)定， I 級鋼未端應做彎鉤， II 級鋼 可不做，綁扎接頭與鋼筋彎曲處相距不得小于 10 倍鋼筋直徑，也不宜位于最大彎矩 混凝土保護層應符合設計要求，在鋼筋邊緣按品字形固定混凝土墊塊。 鋼筋綁扎必須： 鋼筋網(wǎng)的交叉點可每隔一根相互成梅花式扎牢，周邊的交叉點必須全部扎； 柱與梁中的箍筋應與主筋垂直； 箍筋的轉(zhuǎn)角與鋼筋交接點均應扎牢； 箍筋彎鉤在梁、柱中應左右交叉

31、放置； 柱頭豎筋搭接如有彎鉤的鋼筋，應以 45?（角）或 90?（平面）插入柱內(nèi)； 綁扎的鐵絲頭應向里彎。 鋼筋焊接或綁扎后，應按隱蔽工程驗收程序進行檢查驗收簽證，對不符合規(guī) 范規(guī)定和設計要求的應進行返工和整改， 再次進行驗收合格后才能進行下一道工序施 工。5.3.3 混凝土澆搗工程質(zhì)量控制 首先應驗收模板安裝和鋼筋安裝質(zhì)量，必須符合規(guī)范規(guī)定和設計要求，同時 檢查保護層墊塊設置必須符合規(guī)范要求。 橋梁工程施工采用商品砼，施工單位應將供應單位報監(jiān)理審批，監(jiān)理機構應 審查砼供應商的資質(zhì)、許可證、質(zhì)保體系等資料；砼進場應隨帶配合比單；在使用時 如發(fā)現(xiàn)坍落度過大或過小， 石子過大等問題應將砼退回供應單

32、位； 砼進場后要及時澆 搗，不宜停留時間過長 混凝土澆搗前，應對隱蔽工程進行驗收，對模板工程進行檢查，清理模板內(nèi) 的雜物；對模板進行濕潤或涂刷脫模劑。 混凝土澆搗時，對濕潤輸送管道的砂漿不能集中于一處，應撒布均勻。 混凝土運輸進場后，應及時使用澆搗，卸落高度不能超過2m，超高 2m 時應采用滑槽、導管或串筒，超過 10m，應有減速裝置，防止離析。 同一部位的混凝土應分層水平澆搗，分層厚度必須符合規(guī)范數(shù)值。 混凝土澆搗必須連續(xù)進行，下層在初凝前必須澆搗上一層，這樣才能保持混 凝土的整體性，其間歇時間應符合規(guī)定時間，超過規(guī)定時間應按施工縫處理。 混凝土入模振搗， 應有專人檢查模板和鋼筋， 對模板漏

33、漿、 松動及鋼筋位移、 變形、墊塊脫落等問題，應及時糾正。 使用振動棒振搗，應按規(guī)定程序進行，不能漏振，也不能過振，如是分層澆 砼，振動棒從上層插入下一層 10cm。 振搗砼時，不應碰撞模板、鋼筋及予埋件，與模板保持 510cm距離。 振搗混凝土時， 其表面停止沉落， 體積不出現(xiàn)減少， 表面氣泡不再明顯增加， 并呈水平狀態(tài)，砼與模板出現(xiàn)一條明顯水泥漿線，模板邊角已填滿充實。 砼澆搗后，要及時養(yǎng)護，用草墊鋪設防太陽烈曬及雨水淋，天好時及時灑水 養(yǎng)護，養(yǎng)護時間要符合規(guī)定。 監(jiān)理要控制商品砼坍落度必須符合配合比要求，每車均做坍落度試驗，同時按規(guī)定督促施工單位做好試驗試塊，標養(yǎng)室養(yǎng)護和現(xiàn)場同條件養(yǎng)護各

34、一組5.3.4 鋼筋混凝土養(yǎng)護 督促施工單位對澆搗的鋼筋混凝土進行專人養(yǎng)護。 事前準備好麻包或塑料薄膜等材料。 澆搗后終凝前應復蓋保護材料，并經(jīng)常灑水，保持濕潤狀態(tài)。 5 以下的氣溫，一般不宜進行混凝土澆搗。 在養(yǎng)護期間，嚴禁行人踩踏或堆放物件。 在天氣炎熱時，應不間斷的澆水。 養(yǎng)護天不少于七天。 進行下一道工序施工前，必須提交混凝土試塊報告，強度達85%以上，否則不允許施工。5.3.5 其它必須注意的質(zhì)量控制 對基礎、承臺（墩） 、柱、橋臺的軸線進行標高控制，必要時進行復測，必 須符合設計要求。 對柱頭與承臺（墩）的連接質(zhì)量控制，一是對連接處砼體進行鑿毛處理，露 出石子，清除砼渣，進行清洗干

35、凈后，用高一等級的水泥砂漿進行接漿，然后才能澆 搗柱頭砼。 對基礎樁柱頭應留 10cm，對鑿出的樁頭筋應進行錨固筋焊接， 然后插入承臺墩）內(nèi)，鋼筋的長度及連接方式應符合設計要求。監(jiān)理人員旁站，控制砼坍落度，試塊5.4 預制梁的預制及安裝 對商品梁的制作單位進行考察，檢查其生產(chǎn)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、業(yè)績。 檢查生產(chǎn)單位的施工場地、機械設備及鋼筋、石子、黃砂等材料堆放數(shù)量及 質(zhì)量等情況。 了解生產(chǎn)單位質(zhì)保體系設置情況 對進場成品進行質(zhì)量檢查， 一是生產(chǎn)單位的質(zhì)保證書； 二是成品梁的配合比；三是成品梁的混凝土試塊報告；四是成品梁的尺寸、 外觀必須符合規(guī)范規(guī)定和設計要求。 控制生產(chǎn)單位對進場產(chǎn)品吊運應符合吊

36、裝規(guī)定，確保梁的質(zhì)量不受外力沖擊 而受損。 安裝前應對墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石應用水灰比不 大于 0.5 、不低于 20級的水泥砂漿抹平， 使其頂面標高符合圖紙規(guī)定， 水泥砂漿在參 預制構件安裝前，必須進行養(yǎng)護，并保持清潔。 板式橡膠支座上的構件安裝溫度，應符合圖紙規(guī)定?；顒又ё系臉嫾惭b 溫度及相應的支座上、下部分的縱向錯位（如有必要） ，應符合圖紙規(guī)定。 預制梁就位后，應妥善支承和支撐，直到就地澆筑或焊接的橫隔梁強度足以 承受荷載。支承系統(tǒng)圖紙應在架梁開始之前報請監(jiān)理工程師批準。 簡支架、板的橋面連續(xù)設置，應符合圖紙要求。 預制板的安裝直至形成結構整體，各個階段都不允

37、許板式支座出現(xiàn)脫空現(xiàn) 象，并應逐個進行檢查。 板梁進場后按標準驗收，板梁砼強度達到設計標號 100%，方可起吊板梁，板 梁安裝宜采用相配的汽車吊或其它機械設備。 架梁前，應按道路基施工要求，完成后臺填土工作，填土面分層夯實，分層 厚度小于 30cm，架梁前須檢查蓋梁強度， 標高尺寸及平面位置等均符合設計要求， 在 蓋梁上放好樣，所有吊裝機具予先進行試運行，保證有足夠的安全系數(shù)。 吊裝前進行施工現(xiàn)場維護，確保周圍建筑物安全，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，施工人員必須佩帶安全帽，并系好帽扣 檢查臺帽、蓋梁的強度、標高尺寸平面位置，均須符合設計要求，在吊裝前 進行技術交底和安全交底，所有機具預先進行試

38、運行，保證有足夠的安全系數(shù)。 車吊駛入已吊好的板梁上先做好下列事項：板梁上鋪 10cm以上厚度的黃砂， 黃砂上鋪 1.5m*6m*30mm厚鋼板。 采用汽車吊裝，汽車吊支腿處鋪墊 1.5m*6m*30mm厚鋼板，鋼板上放 2*4m 專 用路基箱。 安裝時，施工單位應分工明確， 設專人指揮， 操作人員持證上崗， 集中思想， 聽從指揮，做到緊密配合，動作協(xié)調(diào)一致，保證人員和構件的安全，嚴禁人員進入吊 車作業(yè)半徑，同時嚴禁碰傷砼面而影響外觀質(zhì)量。 檢查吊索具的安全性，確保整個吊裝過程安全。 板梁安裝后的支座接觸必須嚴密不得有空隙，位置必須符合設計要求。 板梁安裝完畢后，將梁與梁絞縫內(nèi)及板梁上清理干凈

39、，并按設計圖紙先澆筑 水泥砂漿后澆筑 C40商品砼，水泥砂漿及砼必須振搗密實。 絞縫砼澆注后，邊梁底勾凸縫，中梁底勾平縫，要求厚度一致，線條直順， 確保其外觀質(zhì)量。5.5 現(xiàn)澆梁的施工質(zhì)量控制現(xiàn)澆梁的重點工序控制1) 現(xiàn)澆梁的材料、施工工藝等質(zhì)量控制應同承臺(墩)橋臺相同2) 0#、1#、 1' # 箱梁澆筑應做到排架搭設有專業(yè)人員進行，必須穩(wěn)定牢固，有 足夠的支承能力。3) 模板必須符合結構尺寸、線型及外型要求，并且有足夠的剛度以防澆搗砼時 有明顯撓度，接縫嚴密不漏漿。4) 懸臂梁橋混凝土澆筑，應從中間向兩端墩臺“ T”型對稱進行，其鄰跨懸臂應 從懸臂向墩臺進行。 懸臂梁橋吊梁的混凝

40、土， 應在懸臂梁混凝土強度達到設計等級的 85%后再行澆筑。5) 鋼筋安裝鋼筋在安裝過程中應注意以下幾點：a. 在底板和腹板鋼筋綁扎完畢進行腹板及頂板模板安裝時， 應在箱梁內(nèi)鋪設腳手 板，不許踩踏底板鋼筋。b. 管道定位網(wǎng)如設計數(shù)量不夠時，應予以加密，確保管道位置正確。c. 鋼筋伸出梁段端頭的搭接長度應滿足設計要求， 節(jié)段鋼筋的接頭連接應按設計 要求搭接。d. 鋼筋的保護層用與梁體同標號的砂漿墊塊支墊， 數(shù)量為底板、頂板 4個/，腹 板 2 個 / 。e. 鋪設鋼筋的位置與預應力管道發(fā)生矛盾時應保證預應力管道的位置準確， 相差 較多時，應與設計單位及監(jiān)理工程師研究解決，不得隨意移動預應力管道位

41、置。6) 預應力管道箱梁采用三向預應力體系，縱向、橫向預埋的 PT-Plus 塑料波紋管應在梁段內(nèi)每 隔 0.5 1.0m 需設一“井”形定位鋼筋網(wǎng)片，固定管道位置，管道定位誤差應小于 5mm。連續(xù)梁預應力管道隨梁段懸臂灌筑而逐段接長，管道接頭數(shù)量多，如何保證管道 暢通，是施工中一個關鍵問題，需要控制的施工措施是： 澆注砼時，振搗人員應熟悉管道位置，嚴禁振搗棒與波紋管接觸，以免管壁受 傷，造成漏漿。 應加強崗位責任制，嚴格執(zhí)行管道安裝操作工藝要求。 在砼澆筑過程中，嚴防水泥漿進入預埋管道。7) . 砼灌注在灌注砼前，每個梁段均在頂板上搭設砼施工平臺，作業(yè)人員及施工機具均在施 工平臺上活動和放置

42、， 以免壓壞鋼筋網(wǎng)及預應力管道。 底板砼由輸送泵直接泵入內(nèi)箱， 底板，腹板砼澆注應視梁體高度而決定澆注方法，梁體較高時，在腹板上口處布設帆 布串筒，將砼串入腹板下部，以免砼離析，頂板處三向管道較多，灌注時要注意保護 波紋管不受損壞， 在錨墊板處要特別注意灌注質(zhì)量， 必須保證砼粗骨料和砂漿不離析， 振搗密實。砼灌注應按由前往后，兩腹向中對稱澆注的順序進行，即先灌注梁節(jié)前端，后灌 注梁節(jié)后端，從兩腹板向中間推進，采用水平分層法施工，分層厚度以30cm控制。砼終凝后， 應立即進行灑水養(yǎng)護， 梁端頭表面在砼達到規(guī)定強度后， 作鑿毛處理。主跨合攏段施工當懸灌至合攏段兩相鄰梁段，先到位的掛籃予以拆除，桿件

43、放置在梁段上作平衡 壓重，另一個掛藍前移，利用其底模及側模施工合攏段，底模和側模走行梁前端均通 過吊桿懸吊在已成梁段上， 通過千斤頂拉緊吊桿， 使底模和側模與兩相鄰梁段接縫密 貼。內(nèi)模則由木模拼裝而成，采用方木排架支撐在兩相鄰梁段上。為使合攏段灌筑砼時不受梁體熱脹冷縮的影響，必須進行臨時鎖定，現(xiàn)場按照已 批復的施工組織設計進行控制， 鎖定完成后， 進行鋼筋、管道及豎向預應力筋的安裝。在灌注合攏段砼前一周，觀測這一周時間的氣溫數(shù)據(jù)，找出氣溫變化規(guī)律，確定 一天中最低溫度時間，恒溫時間，升溫時間，以便在氣溫最低且溫度變化較小的一段 時間里灌注砼，收盤時正值升溫，這樣砼受熱膨脹受壓比收縮受拉有利。合

44、攏段砼宜采用較小的水灰比， 使用的商品混凝土必須采用一定的外加劑如一定 比例的鋁粉作膨脹劑， 以彌補砼硬化過程中收縮引起的體積損失。 施工中對到現(xiàn)場的 商品混凝土的配合比進行檢查。砼灌注完畢后，在梁頂面上鋪覆蓋物， 與合攏段兩相鄰梁段一米范圍內(nèi)一起養(yǎng)護， 箱內(nèi)箱外均不間斷地灑水養(yǎng)護。當合攏段砼達到設計張拉強度后， 拆除臨時鎖定， 按設計張拉順序張拉底板鋼束， 完成第一次體系轉(zhuǎn)換。邊跨合攏梁段施工當中跨梁段完成體系轉(zhuǎn)換后，邊跨掛藍前移，灌注合攏段相鄰梁段，灌完后，張 拉頂板鋼束及臨時鋼束， 拆除掛藍，應采取相應的措施作為平衡重用于調(diào)整梁段標高。當邊跨合攏梁段砼達到張拉強度后，解除頂板處臨時預應力

45、束，并按設計張拉順 序張拉底板預應力鋼束完成第二次體系轉(zhuǎn)換。預應力施工前，應對預應力材料，設備進行檢驗及校驗，合格方可使用。鋼絞線的下料、編束和穿束。 下料： ?鋼絞線按設計下料長度并考慮千斤頂?shù)男吞柤按┦绞较铝?。采用?輪鋸切割，要求在切口處 20cm 范圍內(nèi)用細鐵絲綁扎牢，梳直理順后，每隔一米綁扎 一道鐵絲，防止鋼束松散，互相纏繞。 按設計鋼束編號編束，掛牌存放 穿束： ?中短鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，長鋼束采用卷揚機拖拉 穿束，具體方法是：在長束穿入端套一錐形套環(huán)，在鋼束中打入一鋼鍥，將鋼束與套 環(huán)鍥緊，穿入端在編束時事先留兩根稍長鋼絞線， ?將其焊連，并將端頭用膠布包裹，

46、， 高強鋼絲穿過孔道，將卷揚機鋼絲繩與鋼束穿入的鋼絞線連接，開動卷揚機，將鋼束 拉過管道。張拉前的準備工作 檢查梁段砼試件強度是否達到設計張拉強度。 檢查錨墊板下砼是否有蜂窩和空洞，必要時應采取補強措施。 計算鋼束理論伸長值，根據(jù)張拉控制應力及超張拉應力換算張拉油壓表讀數(shù)。 準備記錄表，按表中要求記錄項目逐項記錄有關數(shù)據(jù)。張拉操作程序張拉操作工藝流程如下安裝工作錨安裝限位板安裝千斤頂安裝工具錨初張拉（10%k, 劃線做量測伸長值記號 ） 量測初伸長值 100% k （ 持荷 3min） k量測終伸長值錨 固張拉缸回油、工具錨松脫關閉油泵、張拉缸、頂壓缸復位依次卸下工具錨、 千斤頂。張拉伸長值張

47、拉采用應力、伸長值雙控制，當實際伸長值與理論伸長值不相符，并超過± 6% 時，應停止張拉 ,查明原因 , 采取措施予以克服?；?、斷絲的處理 在張拉過程中，如發(fā)現(xiàn)滑絲，斷絲，應立即停止操作，查明原因，作好記錄。若 滑絲、斷絲的數(shù)量超過有關規(guī)定時，經(jīng)有關人員檢查同意后重新?lián)Q束。 壓漿設備根據(jù)孔道長度和壓漿要求， 以已批復的施工組織設計中采用的施工機具及施工工 藝進行控制。 進漿孔和排氣孔設置縱向管道進漿孔和排氣孔均設于錨墊板上 , 用鐵管與喇叭管接通，曲線管道最高 處及長管道每隔 30-40m 設置一排氣孔。豎向管道是與豎向預應力筋、錨墊板和錨具 連接后，安裝于腹板內(nèi)的， 壓漿孔設于管道

48、下端， 用膠管接出， 出氣孔設于錨墊板上， 在錨墊板上開槽設置，在錨墊板和錨具間夾一與錨墊板同面積的木板，并旋緊錨具， 使木板緊貼于錨墊板上，防止灌注砼時，砼漿漏入豎向管道或?qū)⒊鰵饪锥滤馈?灰漿調(diào)制及技術要求。 水泥漿使用的水泥及標號與梁體用的水泥相同。 灰漿強度不低于設計值。 灰漿中可摻入水泥用量的 0.01%鋁粉作膨脹劑 , 以減少收縮。 作業(yè)程序張拉后， ?應立即將錨環(huán)、夾片周圍用水泥漿封錨，待水泥漿強度達 10MPa時， 即可壓漿。 ?壓漿應及時，以張拉完畢不超過 24h 為宜。同一管道壓漿作業(yè)應一次完 成，不得中斷?；覞{需經(jīng)篩過濾后存放在儲漿桶內(nèi) ,? 并保持足夠數(shù)量 , 以使每個孔

49、道壓漿能 一次連續(xù)完成。對儲漿桶內(nèi)的水泥漿應低速拌攪，以保持灰漿均勻，水泥漿自調(diào)制至 壓入管道相隔時間不得大于 10min。 壓漿泵輸漿壓力宜保持 0.5-0.7MPa ，并應適當穩(wěn)壓一段時間 （ 一般 30s）? ，以 保證水泥漿密實。 壓漿時壓漿泵運轉(zhuǎn)時應保持正常壓力。在壓漿泵工作暫停時，輸漿嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進入孔內(nèi)影響壓漿質(zhì)量。出漿孔流出濃漿后關閉球形閥門，壓 漿泵持壓 30s 后，再關閉進漿口球形閥門。 每班應制作不少于 6 組水泥漿試件，用以評定水泥漿強度。 夏季施工，盡量選擇在夜間氣溫較低時壓漿。線型控制即在懸灌施工階段，對橋跨結構發(fā)生的幾何變形運用控制軟件進行矯 正

50、，使其達到設計的理想狀態(tài)。其基本原理是：根據(jù)計算提供梁體各截面的最終撓度 變化值（即豎向變形 ） ，設置施工預拱度，據(jù)此調(diào)整每塊模板安裝時的前緣標高，以抵 消梁段所產(chǎn)生的一系列撓度， 施工完畢到達預期的位置。 計算預拱度應考慮以下因素：梁段砼自重引起的撓度 f1 。掛藍及梁上其他施工荷載引起的撓度 f2 。張拉懸臂預應力筋產(chǎn)生的撓度 f3 。梁體支點受壓縮及基礎沉降引起沉降量 f4 。則預拱度值 f=f1+f2+f3+f4節(jié)段前緣施工標高為 H=H設+f 。按計算出的模板標高立模后， 分別測出砼灌注前、灌注后及張拉后的實際標高 （撓 度），若有不符，可適當調(diào)整下一梁段立模標高。施工中要采用一定

51、的工藝進行懸臂 施工的線型控制，保證結構的各種控制變量的偏差在允許范圍內(nèi)。1、為了使每節(jié)梁段連接平順，無錯臺，無蜂窩麻面，模板與上一梁段接頭處采 用切實可行的措施，使模板與已成梁段周邊密貼。2、灌注腹板及梁體下半部分砼時，砼是從腹板上口下料的，這時往往有一些砼 過早地灑落在頂板及翼板上，待灌注頂板時，這些砼已經(jīng)凝固，造成翼板和頂板出現(xiàn) 蜂窩麻面，所以，在下料時必須在腹板上口采取相應的控制措施進行控制。3、在支立模板、鋼筋焊接、安裝過程中，會有一些污物污染底板，在鋼筋下沖 出比較困難，應在底板最低處設一排污孔，沖洗干凈后，予以封閉。4、灌注砼要注意 T 構兩端對稱灌注，一個掛籃的左右側也應對稱灌

52、注，以免產(chǎn) 生過大不平衡力距。5、豎向預應力筋張拉端及錨具要用塑料布包裹嚴密，以免灌注砼時污染粘結， 影響張拉。6、灌注每個梁節(jié)砼時，需制作不少于 10 組的砼試件，一是測試其早期強度，以 確定梁段張拉時間，如 2 天強度或 3 天強度。二是測試其 28天強度，以確定梁體砼 最終強度，測試早期強度的試件需置于梁體上在同樣條件下進行養(yǎng)護。連續(xù)梁的預應力管道在梁段懸臂灌注而逐段接長，且管道數(shù)量多，因此，如何保 證管道暢通，是施工中的一個難題。保持管道暢通的措施是：1、加強崗位責任制，嚴格執(zhí)行管道安裝操作工藝要求；2、管道中間接頭、管道與錨墊板喇叭口的接頭，必須做到密封、牢固、不易脫 節(jié)和漏漿；3、

53、澆注混凝土時，振搗人員應熟悉管道位置，嚴禁將振搗棒與管道接觸，使管 道移位或受傷。1、施工配重 : 為使合攏段混凝土澆注過程中結構體系處于穩(wěn)定狀態(tài)，待剛性支撐 鎖定后應預先在懸臂端施加配重，配重相當于合攏段混凝土的重量。澆注混凝土時， 每級卸下相應配重的重量移至 0#段后再卸至橋下。2、合攏段混凝土澆注應在設計規(guī)定的氣溫較低且溫差變化較小的時間內(nèi)完成， 混凝土澆注完成后氣溫開始上升。3、合攏段混凝土的配合比試驗應該專項做。使用微膨脹混凝土，在保證混凝土 設計強度的前提下，要求早強，施工時加強施工管理，加強振搗，切實注意養(yǎng)生，防 止發(fā)生裂縫。1、千斤頂、油泵、油壓表及其錨具安裝應符合要求且狀態(tài)良

54、好；2、千斤頂、錨圈孔口必須在一個同心園內(nèi)；3、初張拉應力為控制值的 10%，主要是使每束鋼絞線受力均勻， 并在初張拉后劃 清量測伸長值記號。4、錨固時應一端先錨，另一端張拉力不足時，補足設計拉力后錨固。5、需要校驗的張拉機具不準超過校驗有效期限。若張拉過程中出現(xiàn)故障應立即 停止張拉。6、預應力張拉質(zhì)量應符合有關規(guī)范規(guī)定。張拉質(zhì)量不合格時，應查明原因，重 新張拉。7、預應力鋼束張拉后，用砂輪輪鋸根據(jù)設計要求距錨頭3cm 處切割，嚴禁電弧切割。掛籃是懸臂灌注施工的主要設備，它既是梁段的承重結構，又是作業(yè)人員的工作 場地，在懸臂施工過程中，必須做到：1、掛籃行走軌道必須按設計要求鋪設，要求是：腹板豎向預應力筋嚴格按設計的間距埋設， 每根豎向筋縱橫向間距誤差不得大于 10mm；錨固軌道底板的螺桿擰緊螺母后應稍高于螺母，至少與螺母齊平，不得低于螺 母，這就要求在安裝豎向筋時，埋設高度要計算好，與豎向筋墩頭錨錨杯連接的螺桿 必須擰滿絲扣，且擰進長度不得少于 20mm；錨固軌道底板螺桿的墊塊，其厚度需要滿足相應的要求，且應將預留孔覆蓋，如 預留孔偏大，則應加厚墊塊；在鋪設軌道之前， ?每根豎向筋按設計張拉力的 50%進行張拉， 所有軌道底板預留 孔均用螺桿錨固；軌道為焊件，加工制作后應進行探傷處理，否則在使用過程中應加強觀察，發(fā)現(xiàn)有脫焊時應立即采取措施，如補焊、增