勝科１井１３９．７ｍｍ尾管回接固井技術(shù)

1、勝科井尾管回接固井技術(shù) 摘要:勝科1井位于山東省東營市勝利石油管理局汽修廠東距離約1900米，屬于渤海灣盆地濟(jì)陽坳陷東營凹陷中央隆起帶現(xiàn)河莊構(gòu)造。設(shè)計(jì)井深7000米，完鉆井深7026米。勝科1井是中石化的一口重點(diǎn)探井，勝利油田第一口科學(xué)探井，第一口超深井。四開完井尾管回接固井作業(yè)，封固段3903米,注水泥320噸，成功解決了長封固段大噸位水泥量的施工問題。保證了水泥返至井口，為后續(xù)的試油和科學(xué)探索打下了良好的基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞:勝科1井;超深井;施工準(zhǔn)備;程序化 1 前言 該井固井施工壓力高、時(shí)間長，井眼環(huán)空大，施工難度大。要求水泥返至地面，保證全井有效封固。為保證順利施工，在井口工具、設(shè)備、連接

2、管線、人員組織等方面做了大量的施工準(zhǔn)備工作，既能保證工具使用的可靠性，又能應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，該井的成功施工為類似井施工提供了一個(gè)可供借鑒的程序化施工準(zhǔn)備流程。 2 技術(shù)難點(diǎn)及針對(duì)措施 21 施工壓力高，封固段長 設(shè)計(jì)要求：回接套管全部封固，封固段長達(dá)3903米,單級(jí)固井。 2.1.1 井口工具的準(zhǔn)備 此井循環(huán)壓力12Mpa，針對(duì)此井封固段長、注灰壓力高、施工時(shí)間長的特點(diǎn)，完好的井口工具至關(guān)重要，在保證數(shù)量足夠的同時(shí)，還需保證其不刺不漏，靈活好用，承壓能力高。以上工具根據(jù)施工最高壓力20MPA的1.5倍試壓到30MPA,全部試壓合格。 2.1.2施工管匯的準(zhǔn)備 打灰和壓塞都使用高壓管線（70MP

3、），供水使用低壓管線（10MP），沖洗用高壓管線（35MP）。 2.1.3選用主要施工車輛的承壓性能 22 水泥量大 根據(jù)井徑計(jì)算需水泥量320噸，注水泥200方，針對(duì)這種客觀的條件，我們在施工人員安排、施工車輛的布置、流量計(jì)的準(zhǔn)備等做了較大的工作。 2.2.1 施工人員的配備 各個(gè)崗位都安排經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)過硬的骨干力量。其中大部分都到外部市場鍛煉過，有參加重點(diǎn)井的經(jīng)驗(yàn)和能力。現(xiàn)場施工指揮除總指揮外，其余指揮采取分工明確，各負(fù)其責(zé)的辦法，使施工中的各個(gè)方面都能監(jiān)控準(zhǔn)確到位。 2.2.2 施工車輛的準(zhǔn)備 由于這次施工注灰量大（320噸），所選的各車輛都是精選的，性能可靠，混漿能力好，各部件都經(jīng)過了

4、仔細(xì)的檢修，每個(gè)螺絲，每個(gè)閘門都認(rèn)真檢查，確保施工過程中不出問題。車輛安排如下： 現(xiàn)場配備了應(yīng)急維修小組，一旦車輛、設(shè)備在井上出現(xiàn)故障，馬上派維修小組搶修。現(xiàn)場有專人指揮車輛的擺放，保證施工的順利進(jìn)行。 2.2.3 流量計(jì)的準(zhǔn)備 為保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，該井使用的流量計(jì)殼體都是經(jīng)過幾口井的實(shí)驗(yàn)校對(duì)較為準(zhǔn)確的，施工前所有部件都經(jīng)過精心保養(yǎng)，保證現(xiàn)場施工過程中計(jì)量的準(zhǔn)確。 23 井眼環(huán)空大 上部2735.97m的13 3/8套管環(huán)容達(dá)到62.77L/m，設(shè)計(jì)注水泥漿203.2方，在注水泥漿到66.6方時(shí)就到13 3/8套管內(nèi)，容易發(fā)生竄槽，難以有效頂替，要求后期注灰排量大。 針對(duì)此井井眼環(huán)空大的特點(diǎn)，

5、特對(duì)注灰方案進(jìn)行了對(duì)比，優(yōu)選注灰方案，采用使用兩趟注灰管線，三車同時(shí)進(jìn)行注灰的方案。如圖1： 現(xiàn)場施工管匯連接方案 2.3.1具體施工流程如下： 壓塞車提前配好壓塞液，接好管線待命； 按上圖接好地面和鉆臺(tái)管匯，1號(hào)供水車為3號(hào)水泥車供水，2號(hào)供水車為1、2號(hào)水泥車供水；供滿水后，分別對(duì)兩趟注灰管線試壓20Mpa，不刺不漏； 關(guān)1、4、5、7旋塞閥，開2、3、6旋塞閥，1號(hào)水泥車注前置液； 開5、7旋塞閥，三輛水泥車同時(shí)注水泥漿，排量達(dá)到了2.5m3/min，保證了大排量注水泥漿； 3號(hào)水泥車先注完灰，關(guān)5號(hào)旋塞閥，砸下注水泥管線，接替漿水龍帶； 1、2號(hào)水泥車注灰完畢; 開4旋塞閥，關(guān)3、5旋

6、塞閥，搖擋銷的同時(shí)通知1、2號(hào)水泥車洗車，開1號(hào)旋塞閥，壓塞車壓壓塞液；壓塞結(jié)束后開5旋塞閥，關(guān)1旋塞閥，開泵替漿； 1、2號(hào)水泥車洗好車后，砸下管線，接上3號(hào)水泥車管線，3號(hào)水泥車開始沖洗。 替漿碰壓，插回接筒，放壓，施工結(jié)束。 2.3.2該方案主要優(yōu)點(diǎn) 1）從滿足設(shè)計(jì)要求來講，滿足了三車同時(shí)大排量注灰的需要，且兩趟管線，分別走注灰口和壓塞口，施工壓力不會(huì)太高； 2）從施工安全環(huán)保來講，主要有供水三通處接有旋塞閥，在一輛供水車有問題時(shí)，另一輛只要接上就可直接供水，不影響施工連續(xù)，不會(huì)由于接管線而污染現(xiàn)場環(huán)境；另一方面三車同時(shí)連接注灰，本身就可以起到備用注灰的目的。 3 施工結(jié)果評(píng)價(jià) 勝科1井

7、139.7mm尾管回接固井施工人員組織到位，地面管匯連接不刺不漏，各工具附件性能可靠，開關(guān)靈活，參與施工的車輛設(shè)備達(dá)到了使用的要求，流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確，現(xiàn)場個(gè)施工環(huán)節(jié)銜接緊湊，施工一次成功，達(dá)到了該井的技術(shù)要求。 4 幾點(diǎn)體會(huì) 1、該井回接固井施工時(shí)，由于環(huán)容較大，為保證頂替效率，提高注灰排量，采用兩趟管線注灰的方法，使注灰排量達(dá)到了2.5m3 /min,減少注灰過程中環(huán)空的竄槽,從返出水泥情況分析,該井基本達(dá)到了頂替要求，保證了固井質(zhì)量； 2、該井回接時(shí)水泥頭連接位置較高，選用的有快裝接頭的水泥頭發(fā)揮了較大作用，使用靈活方便，建議這種類型井最好使用快裝水泥頭； 3、由于鉆臺(tái)較高，沖洗管線選用了35Mpa水龍帶，保證了安全沖洗； 4、供水三通處接旋塞閥，使供水更加靈活，使用方便，且保證了環(huán)保。 5總結(jié) 勝科1井四開尾管回接固井施工，由于在設(shè)備、人員、工具附件、施工組織等各方面準(zhǔn)備充分，固井施工一次成功。該井固井施工的成功，積累了高難度重點(diǎn)井固井施工的經(jīng)驗(yàn)，為類似井施工提供了一個(gè)可供借鑒的程序化施工準(zhǔn)備及過程