道路工程施工測(cè)量

1、蘭州資源環(huán)境職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師授課教案學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境一：道路施工測(cè)量任務(wù)名稱任務(wù)二：道路施工測(cè)量授課時(shí)間年月日第周授課教師授課班級(jí)授課時(shí)數(shù)8學(xué)時(shí)授課方法學(xué)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容1 .掌握道路施工測(cè)量的基本內(nèi)容；2 .掌握恢復(fù)中線測(cè)量的基本方法；3 .掌握施工控制樁的放樣的基本方法；4 .掌握路基邊坡的放樣的基本方法；5 .掌握路面放樣的基本方法。知識(shí)目標(biāo)1 .掌握恢復(fù)中線測(cè)量2 .施工控制樁、路基邊坡和路面放樣技能目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn) 和難點(diǎn)1.恢復(fù)中線測(cè)量、施工控制樁、路基邊坡和路面放樣。導(dǎo)入新課1.相關(guān)項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)書范義；鞏固復(fù)習(xí)1 .技術(shù)設(shè)計(jì)基本原則；2 .技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫內(nèi)容；布置作業(yè)掌握施工測(cè)量中的中線測(cè)

2、量和放樣教學(xué)效果 分析教學(xué)步驟、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法備注【參考資料】技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫原則規(guī)范、相似道路施工測(cè)量設(shè)計(jì)書實(shí)例等?！竟こ藤Y料分析】某高速公路第四施工合同段，起于K19+800,終于 K26 +600,全長(zhǎng)2.8km。路基寬度整體式 33.5m,設(shè)計(jì)速度100km/h,設(shè)計(jì)載荷：公路-I級(jí)。 該高速公路在沿線附近首先每隔4.5km布設(shè)了一對(duì)相距 800m的D級(jí)GPS點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上按照I級(jí)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)導(dǎo)線，導(dǎo)線點(diǎn)平均邊長(zhǎng)為500m o以此同時(shí)，按照四等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì) I級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了高程測(cè)量。本次任務(wù)包括：恢復(fù)中線測(cè)量、施工控制樁的放樣、路基邊樁放樣、路基邊坡放樣、 路面放樣。【任務(wù)內(nèi)容及

3、要求】(1)道路施工測(cè)量的基本內(nèi)容。(2)恢復(fù)中線測(cè)量、施工控制樁的放樣、路基邊坡的放樣、路面放樣的基 本方法?！鞠嚓P(guān)知識(shí)】道路施工測(cè)量概述道路施工測(cè)量的主要任務(wù)包括恢復(fù)中線測(cè)量，施工控制樁、邊樁和堅(jiān) 曲線的放樣。在恢復(fù)中線測(cè)量后，就要進(jìn)行路基的放樣工作，在放樣前首先要熟悉 設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況。通過(guò)熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)測(cè)量的精度 要求，掌握道路中線與邊坡腳和邊坡頂?shù)年P(guān)系，并從中找出施測(cè)數(shù)據(jù)，方 能進(jìn)行路基放線。常見(jiàn)的路基有：一般路堤、一般路塹、半挖半填路基、陡坡路基、沿河路基及挖渠填筑路基等幾種形式，如圖 3-1 所示。圖3-2 典型路基橫斷面圖在施工測(cè)量中應(yīng)認(rèn)真研究典型路基、路面，

4、從中找出放樣規(guī)律，為日 后工作打下基礎(chǔ)。不同等級(jí)的公路，其路面形式、結(jié)構(gòu)是不同的。高速公路、一級(jí)公路是汽車專用公路，通常用中央隔離帶分為對(duì)向行駛的車道（車道路數(shù)可根據(jù)交通量按雙數(shù)增加）。二、三級(jí)公路一般在保證汽車正常運(yùn)行的同時(shí)，允許自行車、拖拉機(jī) 和行人通行，車道為對(duì)向行駛的雙車道。四級(jí)公路一般情況采用 3.5m的單車道路面和 6.5m的路基。當(dāng)交通量 較大時(shí)，可采用6.0m的雙車道和7.0m的路基。一、恢復(fù)中線測(cè)量從道路勘測(cè)完成到開(kāi)始施工這一段時(shí)間內(nèi)，有部分中線樁可能被碰動(dòng) 或丟失，因此施工前應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，按照定測(cè)資料配合儀器先在現(xiàn)場(chǎng)尋找， 若直線段上轉(zhuǎn)點(diǎn)丟失或移位，可在交點(diǎn)樁上用經(jīng)緯儀按原偏

5、角值進(jìn)行補(bǔ)樁 或校正；若交點(diǎn)柱丟失或移位，可根據(jù)相鄰直線校正的兩個(gè)以上轉(zhuǎn)點(diǎn)放線，重新交出交點(diǎn)位置，并將碰動(dòng)和丟失的交點(diǎn)樁和中線 樁校正和恢復(fù)好。在恢復(fù)中線時(shí)，應(yīng)將道路附屬物，如涵洞、檢查井和擋土墻等的位置一并 定出。對(duì)于部分改線地段，應(yīng)重新定線，并測(cè)繪相應(yīng)的縱橫斷面圖。二、施工控制樁的放樣由于中線樁在路基施工中都要被挖掉或堆埋，為了在施工中能控制中 線位置，應(yīng)在不受施工干擾、便于引用、易于保存樁位的地方放樣施工控 制校。放樣方法主要有平行線法和延長(zhǎng)線法兩種，可根據(jù)實(shí)際情況互相配 合使用。1 .平行線法如圖3-2所示，平行線法是在設(shè)計(jì)的路基寬度以外，放樣兩排平行于 中線的施工控制樁。為了施工方便

6、，控制樁的間距一般取10m- 20 m=該法圖3-2平行線法2 .延長(zhǎng)線法如圖3-3所示，延長(zhǎng)線法是在道路轉(zhuǎn)折處的中線延長(zhǎng)線上，以及曲線 中點(diǎn)至交點(diǎn)的延長(zhǎng)線上放樣施工控制樁。每條延長(zhǎng)線上應(yīng)設(shè)置兩個(gè)以上的 控制樁，量出其間距及與交點(diǎn)的距離，做好記錄，據(jù)此恢復(fù)中線交點(diǎn)。延 長(zhǎng)線法多用于地勢(shì)起伏較大、直線段較短的道路。圖3-3延長(zhǎng)線法三、路基邊樁的放樣路基邊樁放樣就是根據(jù)設(shè)計(jì)斷面圖和各中樁的填挖高度，把路基兩旁 的邊坡與原地面的交點(diǎn)在地面上釘設(shè)木樁（稱為邊樁），作為路基的施工依據(jù)。每個(gè)斷面上在中樁的左、右兩邊各放樣一個(gè)邊樁，邊樁距中樁的水平 距離取決于設(shè)計(jì)路基寬度、邊坡坡度、填土高度或挖土深度以及橫

7、斷面的 地形情況。邊樁的放樣方法如下；1 .圖解法圖解法是將地面橫斷面圖和路基設(shè)計(jì)斷面圖繪在同一張毫米方格紙 上，設(shè)計(jì)斷面高出地面部分采用填方路基，其填土邊坡線按設(shè)計(jì)坡度繪出， 與地面相交處即為坡腳；設(shè)計(jì)斷面低于地面部分采用挖方路基，其開(kāi)挖邊 坡線按設(shè)計(jì)坡度繪出，與地面相交處即為坡頂。得到坡腳或坡頂后，用比例尺直接在橫斷面圖上量取中樁至坡腳點(diǎn)或坡項(xiàng)點(diǎn)的 水平距離，然后到實(shí)地，以中樁為起點(diǎn)，用皮尺沿著橫斷面方向往兩邊放 樣相應(yīng)的水平距離，即可定出邊樁。2 .解析法解析法是通過(guò)計(jì)算求出路基中樁至邊樁的距離，從路基斷面圖中可以 看出，路基斷面大體分平坦地面和傾斜地面兩種情況。1) 平坦地面如圖3-4

8、所示，平坦地面的路堤與路塹的路基放線數(shù)據(jù)可按下列公式 計(jì)算b .口左二口右=_2mh(3-1)路塹b.D 左=口右=+ s + mh 2(3-2)D左、D右-一道路中樁至左、右邊樁的距離；b-路基的寬度；m路基邊坡坡度；h填土高度或挖土深度；s路塹邊溝頂寬。2)傾斜地面圖3-5為傾斜地面路基的橫斷面圖，設(shè)地面為左邊低、右邊高，則由圖可 知：路堤rb ，、D 左=' + m(h + h左)(3-3)-b， ,、D右=一 + m(h- h右)(3-4)2路塹D 左=2+s + m(h-M)(3均bD 右=+ s+ m(h + h右)(3-6)2上式中，b、m和s均為設(shè)計(jì)時(shí)已知，因此D左、D

9、右隨hfe、h右而變化， 而h左、h右為左右邊樁地面與路基設(shè)計(jì)高程的高差，由于邊樁位置是待定 的，故h左、h右均不能事先知道。在實(shí)地放樣工作中，是沿著橫斷面方向， 采用逐漸趨近法放樣邊樁?，F(xiàn)以放樣路塹左邊樁為例進(jìn)行說(shuō)明。如圖3-5(b)所示，設(shè)路基寬度為10m,左側(cè)邊溝頂寬度為 2m,中心樁挖深為 5m,邊坡坡度為1:1,放樣步 驟如下：(1)估計(jì)邊柱位置。根據(jù)地形情況，估計(jì)左邊樁處地面比中樁地面低1m.即hfe = 1m(也可在橫斷面圖中求得 )，代人式(3-6)得左邊樁的近似距 離為10D 左= + 2+V(5-1)=11m在實(shí)地沿橫斷面方向在左側(cè)重11m,在地面上te出l點(diǎn)。(2) 實(shí)測(cè)

10、高差。用水準(zhǔn)儀實(shí)測(cè)1點(diǎn)與中樁之高差為 1.5m,則1點(diǎn)距中樁之平距應(yīng)為r10D 左二-+ 2+V(5-1,5) = 10.5m此值比初次估算值小，故正確的邊樁位置應(yīng)在1點(diǎn)的內(nèi)側(cè)。(3) 重估邊樁位置。正確的邊樁位置應(yīng)在距高中樁10.5m11m之間，重新估計(jì)邊樁距離為 10.8m,在地面上定出 2點(diǎn)。(4)重測(cè)高差。測(cè)出2點(diǎn)與中樁的實(shí)際高差為 1.2m,則2點(diǎn)與中樁之平 距應(yīng)為10D 左=+2 + 仆(5-1.2) = 10.8m2此值與估計(jì)值相符，故 2點(diǎn)即為左側(cè)邊樁位置。四、路基邊坡的放祥路基邊柱放出后，為指導(dǎo)施工，使填、挖的邊坡符合設(shè)計(jì)要求，還應(yīng)把邊坡放樣出來(lái)。1 .用麻繩竹竿放樣邊坡(1

11、) 當(dāng)路堤不高時(shí)，采用一次掛繩法，如圖 3-6所示。(2) 當(dāng)路堤較高時(shí)，可選用分層掛線法，如圖 3-7所示。每層掛線前應(yīng) 標(biāo)定公路中線位置，并將每層的面用水準(zhǔn)儀抄乎，方可掛線。圖3-6麻繩竹竿放樣邊坡圖3-7 分層掛線放樣邊坡2 .用固定邊坡架放樣邊坡如圖3-8所示，開(kāi)挖路塹時(shí)，在坡頂外側(cè)即開(kāi)口校處立固定邊坡架。圖3-8固定架放樣邊坡五、路面放樣1 .路面放樣在鋪設(shè)公路路面時(shí)，應(yīng)先把路槽放樣出來(lái)，具體放樣方法如下：從最近的水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，用水準(zhǔn)儀測(cè)出各樁的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后在路 基的中線上按施工要求每隔一定的間距設(shè)立高程樁，用放樣已知高程點(diǎn)的 方法，使各樁樁頂高程等于將來(lái)要鋪設(shè)的路面標(biāo)高。如圖

12、3-9所示，用皮 尺由高程樁(M樁)沿橫斷面方向左、右各量路糟寬度的一半， 釘出路槽邊樁 A、B,使其樁頂標(biāo)高等于鋪設(shè)路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高。在A、B、M樁旁釘一木樁，使木樁頂面的標(biāo)高符合路槽底的設(shè)計(jì)標(biāo)高，即可開(kāi)挖路糟。卜&N+碼圖3-9 路槽放樣示意圖2 .路拱放樣路拱就是在保證行車平穩(wěn)的情況下，為有利于路面排水，便路中間按 一定的曲線形式（拋物線、圓曲線）進(jìn)行加高，并向兩側(cè)傾斜而形成的拱狀。 其放樣方法與豎曲線相同。1 .教師詳細(xì)講述道初測(cè)，注重講述線路平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量，給各組分發(fā)一份相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)書范本。2 .在教師的引導(dǎo)下，組內(nèi)進(jìn)行探討、通過(guò)查閱相關(guān)測(cè)量規(guī)范、分析并利用測(cè)區(qū)已有

13、資料，結(jié)合課本相關(guān)知識(shí)，掌握技術(shù)設(shè)計(jì)的原則和技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫。3 .引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合范文及技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫規(guī)范完成測(cè)區(qū)1:2000帶狀地形圖測(cè)繪技術(shù)設(shè)計(jì)書。1 .全班分為若干個(gè)工作小組，各組成員配合討論完成技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫;2 .在教師指導(dǎo)下，對(duì)小組技術(shù)設(shè)計(jì)書進(jìn)行評(píng)定。四、實(shí)施實(shí)施工作方案(a)分析施工控制樁的放樣方法教學(xué)目的：(1)能夠熟練進(jìn)行施工控制樁的放樣。(2)能夠?qū)Φ湫褪┕た刂茦兜姆艠影咐M(jìn)行分析。方法：(1)平行線法。(2)延長(zhǎng)線法。2.分析路基邊坡的放樣方法。教學(xué)目的：(1)能夠熟練進(jìn)行路基邊坡的放樣。(2)能夠?qū)Φ湫吐坊吰路艠影咐M(jìn)行分析。方法：(1)圖解法(2)解析法放樣路塹邊樁的步

14、驟：(1)倩計(jì)邊樁的位置(2)實(shí)測(cè)尋差(3)重估邊樁位置(4)重測(cè)高差拓展訓(xùn)練(1)填空題道路施工測(cè)量的主要工作有 、以及道路竣工測(cè)量。測(cè)設(shè)施工控制樁，常用的方法有 和。路基邊坡的放樣方法有 和。五、檢查序號(hào)檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)分評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1能否按時(shí)完成 實(shí)訓(xùn)任務(wù)，提交 實(shí)訓(xùn)報(bào)告；實(shí)訓(xùn) 報(bào)告內(nèi)容是否 完整、準(zhǔn)確。20優(yōu)秀：按時(shí)并很好地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告；實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容完整，條理清晰，結(jié) 構(gòu)邏輯性強(qiáng)，用詞準(zhǔn)確，能準(zhǔn)確運(yùn)用專業(yè)術(shù) 語(yǔ)；(20分)合格：基本能按時(shí)完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告；報(bào)告內(nèi)容較完整，條理基本清晰，用 詞基本準(zhǔn)確，基本能運(yùn)用專業(yè)術(shù)語(yǔ)；(15分)/、及格：不能按時(shí)完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)， 不能按

15、時(shí) 提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告；報(bào)告內(nèi)容不完整，條理不清晰，不能運(yùn)用專業(yè)術(shù)語(yǔ)。（10分）2技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫內(nèi)容是否完整20優(yōu)秀：技術(shù)設(shè)計(jì)書內(nèi)容完整，邏輯性強(qiáng)、用詞準(zhǔn)確；（20分）合格：技術(shù)設(shè)計(jì)書內(nèi)容較完整，邏輯性強(qiáng)、用詞準(zhǔn)確；，程序基本正確；（15分）不及格：完成了技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫，內(nèi)容不夠完整。（10分）3測(cè)圖前期準(zhǔn)備工作是否完善20優(yōu)秀：道路施工前期準(zhǔn)備工作完善，作業(yè)程序合理、施工方法正確；（20分）合格：道路施工前期準(zhǔn)備工作較完善，作業(yè)程序較合理、施工方法基本正確；（15分）不及格：完成了道路施工的前期準(zhǔn)備工作，作業(yè)程序小夠臺(tái)埋、 施工方法啟誤。（10分）4技術(shù)設(shè)計(jì)書質(zhì)量評(píng)定20優(yōu)秀：完成了道路帶狀地形圖的技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫，措施完善、合理；（20分）合格：完成了道路帶狀地形圖的技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫，措施基本完善、較為合理；（15分）不及格：完成了道路帶狀地形圖的技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫。（10