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文檔簡介
1、會計學(xué)1鐵路鐵路(til)集裝箱運輸節(jié)點集裝箱運輸節(jié)點第一頁,共42頁。2第1頁/共42頁第二頁,共42頁。3第2頁/共42頁第三頁,共42頁。4第3頁/共42頁第四頁,共42頁。5第4頁/共42頁第五頁,共42頁。6第5頁/共42頁第六頁,共42頁。第6頁/共42頁第七頁,共42頁。不得超過24.4m,裝多裝少均按車計費。第7頁/共42頁第八頁,共42頁。貨物,加以整理后裝載的集裝箱貨物,也就是一個箱子裝幾個貨主的貨物。第8頁/共42頁第九頁,共42頁。第9頁/共42頁第十頁,共42頁。第10頁/共42頁第十一頁,共42頁。第11頁/共42頁第十二頁,共42頁。5的條件。第12頁/共42頁第
2、十三頁,共42頁。(2 2)技術(shù)職能)技術(shù)職能技術(shù)職能包括提供適合技術(shù)職能包括提供適合裝貨、運輸?shù)募b箱,安排集裝貨、運輸?shù)募b箱,安排集裝箱裝卸、搬運等機(jī)械,聯(lián)系裝箱裝卸、搬運等機(jī)械,聯(lián)系其他運輸方式,聯(lián)系鐵路之間其他運輸方式,聯(lián)系鐵路之間的聯(lián)運等。的聯(lián)運等。第13頁/共42頁第十四頁,共42頁。第14頁/共42頁第十五頁,共42頁。定重車卸后的新去向。(3)做集配計劃。集配計劃是按去向、主要到站站別統(tǒng)計得出的,內(nèi)容包括停留在堆場的集裝箱、各達(dá)到車裝載的集裝箱以及各貨車之間相互過車的箱數(shù)。(4)根據(jù)集配計劃,結(jié)合送車順序,確定貨車送入后的中轉(zhuǎn)車作業(yè)順序。(5)傳達(dá)(chund)中轉(zhuǎn)作業(yè)計劃。
3、貨運員和裝卸工組對計劃進(jìn)行復(fù)查核對,做好作業(yè)前的準(zhǔn)備。在復(fù)查中不但要對數(shù)字進(jìn)行復(fù)查,還要檢查箱體、鉛封狀態(tài)、標(biāo)簽、箱號是否與箱票記載一致。第15頁/共42頁第十六頁,共42頁。加封(4)中轉(zhuǎn)作業(yè)后的整理工作。中轉(zhuǎn)的整理工作,既是中轉(zhuǎn)作業(yè)結(jié)束后對中轉(zhuǎn)工作質(zhì)量的檢查,也是下一次作業(yè)的開始(kish)。主要包括貨運票據(jù)的整理,報表填記,復(fù)查中轉(zhuǎn)作業(yè)完成的質(zhì)量。第16頁/共42頁第十七頁,共42頁。第17頁/共42頁第十八頁,共42頁。由發(fā)貨人取回運單。(3)駐在受理。是指車站在貨源比較穩(wěn)定的工廠、工礦區(qū)設(shè)受理室,專門受理托運的集裝箱貨物。在貨物運單受理后,批準(zhǔn)進(jìn)箱日期,或由駐在貨運員把受理的運單交貨
4、運室統(tǒng)一平衡,集中受理。(4)電話受理。是指車站貨運室根據(jù)發(fā)貨人電話登記托運的貨物,統(tǒng)一集配,審批后用電話通知發(fā)貨人進(jìn)箱日期,在進(jìn)箱的同時,想貨運室交運單,審核后加蓋進(jìn)貨日期標(biāo)記。第18頁/共42頁第十九頁,共42頁。第19頁/共42頁第二十頁,共42頁。21第20頁/共42頁第二十一頁,共42頁。到門運輸作業(yè)單上簽字后,領(lǐng)取空箱。應(yīng)注意的事:如發(fā)貨員認(rèn)為所領(lǐng)取的空箱不能保障貨物安全運輸時,應(yīng)予以更換;如無空箱更換時,發(fā)貨人有權(quán)拒絕使用;如使用后發(fā)生貨損行為,應(yīng)由車站負(fù)責(zé)。(4)發(fā)送貨運員有義務(wù)向發(fā)貨員介紹箱子的內(nèi)部尺寸、容積和貨物積載法,這樣不僅能充分利用箱容、載重量,而且能使貨物牢固安全。
5、(5)貨物裝箱后,由發(fā)貨人關(guān)閉箱門,并在規(guī)定的位置懸掛標(biāo)簽和加封。(6)加封后,應(yīng)將封志環(huán)節(jié)插入封盤落銷。第21頁/共42頁第二十二頁,共42頁。至到將貨物交給收貨人時止。第22頁/共42頁第二十三頁,共42頁。載情況,是否滿足安全運送的要求,如使用棚車裝載時還要加封。裝車完畢后,要填寫貨車裝載清單、貨運票據(jù),除一般內(nèi)容(nirng)的填寫外,還應(yīng)在裝載清單上注明箱號,在貨運票據(jù)上填寫箱重總和,即包括貨重和箱體自重。第23頁/共42頁第二十四頁,共42頁。(4)做好復(fù)查登記,要以貨票對照標(biāo)簽、箱號、封號,在運單上注明箱子停放(tngfng)的貨位號碼,根據(jù)貨票填寫集裝箱達(dá)到登記簿和卸貨卡片。第
6、24頁/共42頁第二十五頁,共42頁。人簽收。對由收貨人返回的空箱,應(yīng)檢查箱體狀況,在門到門運輸作業(yè)單上蓋章。第25頁/共42頁第二十六頁,共42頁。第26頁/共42頁第二十七頁,共42頁。28作業(yè),所以必須像普通鐵路車皮作業(yè),所以必須像普通鐵路車皮一樣裝有緩沖裝置,結(jié)構(gòu)一樣裝有緩沖裝置,結(jié)構(gòu)(jigu)比前一種專用車復(fù)雜。比前一種專用車復(fù)雜。第27頁/共42頁第二十八頁,共42頁。29第28頁/共42頁第二十九頁,共42頁。30第29頁/共42頁第三十頁,共42頁。31第30頁/共42頁第三十一頁,共42頁。32第31頁/共42頁第三十二頁,共42頁。33第32頁/共42頁第三十三頁,共42頁。34集裝箱?!暗竭_(dá)箱區(qū)”應(yīng)設(shè)在靠近集裝箱拖掛車場地的位置;“發(fā)送箱區(qū)”應(yīng)設(shè)在靠近鐵路裝卸線的位置。第33頁/共42頁第三十四頁,共42頁。35第34頁/共42頁第三十五頁,共42頁。36門入口處,便于對進(jìn)出的集裝箱卡車進(jìn)行登記、檢查,辦理各類承運交付業(yè)務(wù)手續(xù)。第35頁/共42頁第三十六頁,共42頁。37第36頁/共42頁第三十七頁,共42頁。38第37頁/共42頁第三十八頁,共42頁。39第38頁/共42頁第三十九頁,共42頁。40第39頁/共42頁第四十頁,共42頁。41滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依照本法第六十
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