城市立交橋簡(jiǎn)介

1、市政立交橋 一、定義 二、跨越形式 三、種類 四、最早立交橋 五、新型立交橋 六、作用 七、實(shí)例 八、現(xiàn)代立交圖賞 一、定義一、定義 立交橋，全稱“立體交叉橋”，是在城市重要交通交匯點(diǎn)建立的上下分層、多方向行駛、互不相擾的現(xiàn)代化陸地橋。 二、跨越形式二、跨越形式 1、跨線橋 在既有線路之上跨越。又分為分離式和互通式。前者只保證上下層線路的車輛各自獨(dú)立通行；后者能使上下層線路的車輛相互通行，在平面和立面上修建復(fù)雜的迂回匝道，占用很多土地。為減少噪聲，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土橋。 2、地道橋 從地下穿越既有線路。由橋洞、引道和附屬結(jié)構(gòu)組成，修建時(shí)，需拆遷地下管線，附屬工程量大，遠(yuǎn)不如修建跨線橋經(jīng)濟(jì)，且設(shè)

2、計(jì)時(shí)應(yīng)注意凈空、通風(fēng)、照明、排水和防冰（嚴(yán)寒地帶）等要求。三、種類三、種類1、單純式 單純式立交橋是立交橋中最簡(jiǎn)單的一種。這種立交橋主要用于高架道路與一般道路的立體交叉，鐵路與一般道路的立體交叉，其通行方法極其簡(jiǎn)單，各自在自己的道路上行駛。2、簡(jiǎn)易式 簡(jiǎn)易式立交橋主要是設(shè)置在城內(nèi)交通要道上。主要形式有十字型立體交叉、Y型立體交叉和T型立體交叉。其通行方法為：干線上的主交通流走上跨道或下穿道，左右轉(zhuǎn)彎的車輛仍在平面交叉改變運(yùn)動(dòng)方向。3、互通式3多枝交叉的互通式立交橋?；ネㄊ搅⒔粯虻耐ㄐ蟹椒ǎ很俎Ｈ~型立交橋通行方法：通過苜蓿葉型立交橋時(shí)，直行車輛按照原方向行駛，右轉(zhuǎn)彎車輛通過右側(cè)匝道行駛。左轉(zhuǎn)彎車

3、輛必須直行通過立交橋，然后轉(zhuǎn)進(jìn)入匝道再右轉(zhuǎn)270度。環(huán)型立交橋通行方法：通過環(huán)型立交橋時(shí)，除下層路線的直行車輛可以按照原方向行駛以外，其他車輛都必須開上環(huán)道，繞行選擇去向?；ネㄊ搅⒔粯蛑饕幸韵氯箢悾?三枝交叉互通式立交橋，包括喇叭型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。2 四枝交叉互通式立交橋，包括菱形互通式立交橋、不完全的苜蓿葉型互通式立交橋。完全的苜蓿葉型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。4、靈活式 靈活式立交橋和前面幾種不同之處在于，根據(jù)地勢(shì)，可以把直行車輛、左轉(zhuǎn)彎車輛、右轉(zhuǎn)彎車輛的通過可以在交叉范圍外單獨(dú)建匝道實(shí)現(xiàn)，或者通過別的立交橋?qū)崿F(xiàn)。這樣的好處在于其形式靈活，可以與別的立交橋在功

4、能上互補(bǔ)，體積不大，最適宜在現(xiàn)有地鐵等別的建筑物的城市建造，能解決交通擁堵，是立交橋的發(fā)展趨勢(shì)。四、最早立交橋四、最早立交橋1、古代八字橋在浙江紹興市內(nèi)。是紹興現(xiàn)存石橋中最古老的一座梁式石橋，有南宋寶祐四年題記。橋面布置很有特色，橋東端緊沿河道由南北兩個(gè)方向落坡，橋西端又從西南兩個(gè)方面落坡，西端南面的坡道下還建有一小孔，跨越小河。雖經(jīng)歷了700多個(gè)嚴(yán)冬寒暑，多次重修，仍然保持當(dāng)年古樸的面貌。八字橋這樣在結(jié)構(gòu)上能夠解決這樣比較復(fù)雜的交通問題，更為難得，在中國(guó)橋梁史上具有重要位置，是研究中國(guó)橋梁史的重要實(shí)物例證。2、現(xiàn)代1928年，美國(guó)首先在新澤西州的兩條道路交叉處修建了第一條苜蓿葉形公路交叉。1

5、930年，芝加哥建起了一座立體交叉橋。1931年至1935年，瑞典陸續(xù)在一些城市修建起立體交叉橋。五、新型立交橋五、新型立交橋新型立交橋項(xiàng)目和傳統(tǒng)的蝶式立交橋?qū)Ρ?，以不占地的專利新型”四層面立交橋“為例，這種立交橋從地面算起是2，5米和5米的兩個(gè)凈高，也就是說,世界上任何形式的立交橋都不可能再低于這個(gè)高度了（指從地面算起）。六、作用六、作用 交通分流七、實(shí)例七、實(shí)例1、彩虹快速路互通立交堪稱華東地區(qū)城市中最高的互通立交，從高空俯視，可以看到立交橋四通八達(dá)、層層交疊，好似蝴蝶展翅，巍然地橫跨在時(shí)代大道之上 。2、克拉瑪依路高架橋一座橫跨河灘路的五層立交橋，距離地面最高處達(dá)到34米，4個(gè)方向有8條定向匝道，每個(gè)方向既可左轉(zhuǎn)也可右轉(zhuǎn)?？绾訛┪鍖踊ネ⒔粯蜷L(zhǎng)651米，匝道及輔道長(zhǎng)3680.9米，第一層是河灘路、第二層是現(xiàn)有的華凌市場(chǎng)立交橋、第三層為河灘路左轉(zhuǎn)進(jìn)入地面道路、第四層為地面道路左轉(zhuǎn)進(jìn)入河灘路、第五層是連通東西外環(huán)的克拉瑪依路高架。 八、現(xiàn)代立交圖賞八、現(xiàn)代立交圖賞廣州天河立交夜景廣州天河立交夜景廣州