鐵路及公路線路測量學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1鐵路及公路鐵路及公路(gngl)線路測量線路測量第一頁，共35頁。12.1.2 12.1.2 線路線路(xinl)(xinl)測量測量線路(xinl)測量：鐵路線路在勘測、設(shè)計和施工(sh gng)等 階段中所進(jìn)行的各種測量工作。第2頁/共35頁第二頁，共35頁。線路初測工作主要(zhyo)包括：1 .選點(diǎn)插旗 2 .導(dǎo)線測量3 .導(dǎo)線的聯(lián)測與檢測4 .坐標(biāo)換帶計算5 .高程測量 6 .地形測量12.2新線初測新線初測第3頁/共35頁第三頁，共35頁。一. 要考慮線路的基本方向二. 要考慮到導(dǎo)線測量(cling)、地形測量(cling)的要求。 12.2.1選點(diǎn)插旗選點(diǎn)插旗第4頁/共3

2、5頁第四頁，共35頁。( (一一) ) 導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè) 初測導(dǎo)線是測繪線路帶狀地形圖和定線放線的基礎(chǔ)，導(dǎo)線的選點(diǎn)工作是在插大旗的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)滿足初測導(dǎo)線是測繪線路帶狀地形圖和定線放線的基礎(chǔ)，導(dǎo)線的選點(diǎn)工作是在插大旗的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)滿足(mnz)(mnz)以下幾項(xiàng)要求：以下幾項(xiàng)要求：1、 盡量接近線路通過的位置。盡量接近線路通過的位置。2、 地層地層(dcng)穩(wěn)固、便于保存；穩(wěn)固、便于保存；3、 視野開闊、測繪方便；視野開闊、測繪方便；4、 點(diǎn)間的距離以不短于點(diǎn)間的距離以不短于50米不大于米不大于400米為宜。米為宜。 12.2.2導(dǎo)線導(dǎo)線(doxin)

3、測量測量第5頁/共35頁第五頁，共35頁。(二)導(dǎo)線(doxin)的施測 檢測較差 相對閉合差光電測距（mm）其他測距方法 光電測距其他測距方法水平角平差水平角不平差 M 1 2000 1 4000 1 2000 1 2000導(dǎo)線(doxin)測量邊長限差22第6頁/共35頁第六頁，共35頁。12.2.3導(dǎo)線的聯(lián)測與檢核導(dǎo)線的聯(lián)測與檢核(jin h) （一）（一）概述概述第7頁/共35頁第七頁，共35頁。如圖12-1所示，在導(dǎo)線點(diǎn)A上測得的A1邊的真北方位角為AN，在導(dǎo)線點(diǎn)B上測得的BC邊的真北方位角為AK，它們分別是根據(jù)(gnj)A點(diǎn)和B點(diǎn)上的真北方向測定的。由觀測角由觀測角 推算推算(tu

4、 sun)BC邊的方位角計算式為邊的方位角計算式為如果如果(rgu)以以B點(diǎn)的真北方向?yàn)闇?zhǔn)，則點(diǎn)的真北方向?yàn)闇?zhǔn)，則AK為為由于觀測誤差的存在，因此由于觀測誤差的存在，因此AK和和AK不相等，產(chǎn)生的角度閉合差為不相等，產(chǎn)生的角度閉合差為11180) 1(ninANKsin)(180) 1(11ABinANNkKAnAKinANAKAKfn11180) 1(第8頁/共35頁第八頁，共35頁。1.將坐標(biāo)增量(zn lin)的總和改化至大地水準(zhǔn)面上。計算公式為2.將大地(dd)水準(zhǔn)面上的坐標(biāo)增量的總和化算至高斯投影面上。計算公式為第9頁/共35頁第九頁，共35頁。12.2.4坐標(biāo)坐標(biāo)(zubio)換帶

5、計算換帶計算第10頁/共35頁第十頁，共35頁。 初測階段高程測量(cling)的目的有兩個,一是沿線路設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn),建立線路高程控制系統(tǒng);二是測量(cling)中樁高程,為地形測繪建立較低一級的高程控制系統(tǒng). 水準(zhǔn)點(diǎn)高程測量(cling)應(yīng)與國家等級水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測,路線長度不遠(yuǎn)于30KM聯(lián)測一次,形成附和水準(zhǔn)路線,便于檢測.12.2.5高程高程(gochng)測量測量第11頁/共35頁第十一頁，共35頁。每公里高差中數(shù)的中誤差（mm） 限差（mm） 7.5檢驗(yàn)以測段高差之差 往返測不符值附合路線閉合差環(huán)閉合差五等(w dn)水準(zhǔn)測量精度R30R30L30F30一、水準(zhǔn)一、水準(zhǔn)(shuzhn)點(diǎn)點(diǎn)

6、高程測量高程測量第12頁/共35頁第十二頁，共35頁。2.2.光電測距三角高程光電測距三角高程(gochng)(gochng)測量：測量：用光電測距三角高程用光電測距三角高程(gochng)(gochng)測量方法測量水準(zhǔn)測量方法測量水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn), ,宜宜 與平面導(dǎo)線測量合并進(jìn)行與平面導(dǎo)線測量合并進(jìn)行, ,即導(dǎo)線邊長測量即導(dǎo)線邊長測量、水準(zhǔn)點(diǎn)高程、水準(zhǔn)點(diǎn)高程(gochng)(gochng)測量和中樁高程測量和中樁高程(gochng)(gochng)測量一次完成。測量一次完成。距離側(cè)回數(shù) 豎直角邊長范圍（m）測回數(shù)最大角值（）測回間較差（”）指標(biāo)差互差（”） 200500往返各一測回往返各兩測回20

7、1010水準(zhǔn)點(diǎn)光電測距三角(snjio)高程測量技術(shù)要求第13頁/共35頁第十三頁，共35頁。項(xiàng)目附合路線閉合差 檢測 附注水準(zhǔn)測量100 L為附合路 線長度光電測距三角高程測量100視距三角高程測量困難地段 300150隧道頂 800400中樁高程中樁高程(gochng)測量限差（）測量限差（）L50L50二、中樁高程二、中樁高程(gochng)測量測量第14頁/共35頁第十四頁，共35頁。第15頁/共35頁第十五頁，共35頁。程控制進(jìn)行的。12.2.6地形地形(dxng)測量測量第16頁/共35頁第十六頁，共35頁。定測階段的主要測量工作是：定測階段的主要測量工作是： 線路線路中線中線(z

8、hngxin)測量測量線路高程測量及縱斷面繪制線路高程測量及縱斷面繪制線路橫斷面測量線路橫斷面測量12.新線定測新線定測第17頁/共35頁第十七頁，共35頁。初測完成后,在初測的帶狀地形圖上定出線路中線，這一工作稱為紙上定線。中線測量是定測階段的主要工作，它的任務(wù)(rn wu)是把在帶狀地形圖上設(shè)計好的線路中線，結(jié)合現(xiàn)場具體條件，測設(shè)于實(shí)地，并用木樁標(biāo)定。中線測量工作分放線和 中樁測設(shè)兩步進(jìn)行。12.1線路線路(xinl)中線測中線測量量第18頁/共35頁第十八頁，共35頁。撥角法放線撥角法放線支距法放線支距法放線極坐標(biāo)法放線極坐標(biāo)法放線放線：把紙上定線所確定放線：把紙上定線所確定(qudng

9、)的交點(diǎn)間的直線測設(shè)于地面上的交點(diǎn)間的直線測設(shè)于地面上一、放線一、放線第19頁/共35頁第十九頁，共35頁。根據(jù)平面圖紙上定線交點(diǎn)的坐標(biāo)，預(yù)先(yxin)在室內(nèi)計算出每條直線線段的長度及其坐標(biāo)方位角（進(jìn)而計算出轉(zhuǎn)向角），然后到現(xiàn)場置儀器于交點(diǎn)，撥角、量距放出中線。具體分為三個步驟：1、撥角法放線撥角法放線第20頁/共35頁第二十頁，共35頁。（1） 計算放線資料 計算轉(zhuǎn)點(diǎn)的極坐標(biāo) 計算曲線要素及主要(zhyo)點(diǎn)里程根據(jù)直線轉(zhuǎn)向角、曲線半徑及曲線長度，計算曲線根據(jù)直線轉(zhuǎn)向角、曲線半徑及曲線長度，計算曲線各要素及曲線主要點(diǎn)里程。資料經(jīng)核對無誤各要素及曲線主要點(diǎn)里程。資料經(jīng)核對無誤(ww)后，應(yīng)填

10、在撥角定線資料表中，供外業(yè)中線測量時后，應(yīng)填在撥角定線資料表中，供外業(yè)中線測量時使用。使用。12.新線定測線路新線定測線路(xinl)中線測量放線中線測量放線撥角法放線撥角法放線第21頁/共35頁第二十一頁，共35頁。（2 ）現(xiàn)場(xinchng)放線 水平角觀測應(yīng)使用DJ2或DJ6級經(jīng)緯儀，采用正倒鏡分中法測設(shè)，在限差范圍內(nèi)時取平均值。邊長可用光電測距儀、鋼尺測量，其方法(fngf)與精度要求與對初測導(dǎo)線的測量精度要求相同。所不同的是，初測時是量測角度和邊長，定測時是測設(shè)轉(zhuǎn)向角度和中線。在量測中線的同時，按規(guī)定應(yīng)釘設(shè)樁和測設(shè)曲線等。第22頁/共35頁第二十二頁，共35頁。（3）調(diào)整(tioz

11、hng)閉合差 撥角法定線的弱點(diǎn)是誤差(wch)積累閉合差調(diào)整分以下幾個具體步驟：1）計算(j sun)閉合差 計算(j sun)長度閉合差 計算(j sun)角度閉合差 精度檢核2）閉合差調(diào)整第23頁/共35頁第二十三頁，共35頁。b266 05 12c323 40 36NM右角樁號251 52 42-54，36134.31144.89337 57 54121 38 30 y x坐標(biāo)增量（mm）距離（m）坐標(biāo)方位角56055.616591.35611016457 y x坐標(biāo)(mm)第24頁/共35頁第二十四頁，共35頁。當(dāng)?shù)孛嫫教?、初測導(dǎo)線與紙上定線間相距較近時，宜用支距法放線。支距法以導(dǎo)線

12、點(diǎn)為基礎(chǔ)，獨(dú)立放出中線的各條直線，然后將兩相鄰直線延伸相交得交點(diǎn)，不存在撥角法放線所產(chǎn)生的誤差傳遞、積累問題。實(shí)際工作中，常用(chn yn)撥角法放線，每隔一定距離用支距法校正一次，兩種方法交替使用。支距法放線分以下(yxi)步驟： 2、支距法放線、支距法放線第25頁/共35頁第二十五頁，共35頁。（1） 紙上選點(diǎn)、量距第26頁/共35頁第二十六頁，共35頁。（2 ）現(xiàn)場放線 穿線 延長(ynchng)直線 直線中間加點(diǎn) 由于放線資料和實(shí)際測設(shè)都存在誤差，因此位于紙上定線中一條直線上的個轉(zhuǎn)點(diǎn)，在現(xiàn)場設(shè)置后通常不在一條直線上，須用經(jīng)緯儀將各轉(zhuǎn)點(diǎn)調(diào)整到同一直線方向上，這一工作就叫穿線。方法：將經(jīng)

13、緯儀安置在一個放線點(diǎn)上，照準(zhǔn)最遠(yuǎn)的一個轉(zhuǎn)點(diǎn)，由遠(yuǎn)而近逐一檢查(jinch)，如各轉(zhuǎn)點(diǎn)偏差不大，說明各點(diǎn)位的設(shè)置沒有錯誤，此時，可將中間各點(diǎn)都移到直線上；或者移動儀器至某一點(diǎn)，使得位于儀器前后的大多數(shù)轉(zhuǎn)點(diǎn)，都極接近儀器正倒鏡視線所指示的直線方向，則儀器視線方向便是所放直線方向。第27頁/共35頁第二十七頁，共35頁。（3 ）交點(diǎn)(jiodin) 不同方向的相鄰兩直線在地面上放出(fn ch)后，要測設(shè)兩直線的交點(diǎn)，這一工作稱為“交點(diǎn)”。交點(diǎn)是確定中線的直線段方向和測設(shè)曲線的重要控制點(diǎn)。第28頁/共35頁第二十八頁，共35頁。此法是將光電測距儀安置于導(dǎo)線點(diǎn)上， 利用極坐標(biāo)法測設(shè)點(diǎn)位的原理，同時(t

14、ngsh)測設(shè)數(shù)條直線上的若干個點(diǎn)。、極坐標(biāo)放線、極坐標(biāo)放線第29頁/共35頁第二十九頁，共35頁。中樁測設(shè)：放線工作完成后，地面上有控制中線中樁測設(shè)：放線工作完成后，地面上有控制中線位置的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁和交點(diǎn)樁。依據(jù)位置的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁和交點(diǎn)樁。依據(jù)(yj)和樁，即可將中線樁詳細(xì)測設(shè)在地面上。和樁，即可將中線樁詳細(xì)測設(shè)在地面上。二、中樁測設(shè)二、中樁測設(shè)第30頁/共35頁第三十頁，共35頁。一、 線路水準(zhǔn)(shuzhn)點(diǎn)高程測量水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程(gochng)測量跨河水準(zhǔn)測量二、中樁高程(gochng)測量中樁水準(zhǔn)測量跨深谷的中樁水準(zhǔn)測量12.。2線路高程測量及縱斷面線路高程測量及縱斷面繪制繪制第31頁/共35頁第三十一頁，共35頁。三、繪制線路縱斷面圖 1 連續(xù)里程(lchng) 2 線路平面 3 里程(lchng) 4 加樁 5 地面標(biāo)高 6 設(shè)計坡度 7 路肩設(shè)計標(biāo)高 8 工程地質(zhì)特征第32頁/共35頁第三十二頁，共35頁。1 1 橫斷面施測地點(diǎn)及其密度橫斷面施測地點(diǎn)及其密度2 2 橫斷面方向橫斷面方向(fngxing)(fngxing