中國航食搭EAS信息化快軌_打造中國一流航空配餐公司

1、中國航食搭EAS信息化快軌 打造中國一流航空配餐公司企業(yè)概況作為中國第一家中外合資企業(yè)，北京航空食品有限公司（以下簡稱“北京航食”）已經(jīng)擁有25年的歷史。目前，北京航食承擔(dān)著為近50家中外航空公司提供配餐及服務(wù)的任務(wù)，其中包括漢莎、美西北等28家外國航空公司及國航、東方、南方等十幾家國內(nèi)航空公司，日均配餐量超過50000份，日均服務(wù)航班超過350架次。同時(shí)還為黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人及外國政府首腦專機(jī)提供配餐。今日的北京航食已經(jīng)成為全國最大的航空配餐生產(chǎn)企業(yè)，在國內(nèi)航空配餐業(yè)務(wù)中占有絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位。北京2008奧運(yùn)會(huì)、2010上海世博會(huì)的盛大召開，為國內(nèi)外的航空公司的發(fā)展開創(chuàng)了廣闊的空間。作為“航空公司

2、最值得信賴的合作伙伴”，北京航食也必須緊跟時(shí)代腳步，只有加強(qiáng)精良配餐設(shè)備，掌握先進(jìn)配餐技術(shù)，實(shí)行企業(yè)現(xiàn)代化管理，才能將自己從創(chuàng)業(yè)初期僅有手工作業(yè)的生產(chǎn)模式中解脫出來，從而成為與國際配餐業(yè)接軌的中國一流的航空配餐公司。管理需求 北京2008奧運(yùn)會(huì)世界矚目，2010上海世博會(huì)的召開必然帶來航運(yùn)業(yè)務(wù)的增長，為了配合公司戰(zhàn)略的目標(biāo)要求，北京航食亟需實(shí)現(xiàn)將生產(chǎn)、采購、領(lǐng)料、配送等一體化高效協(xié)同運(yùn)作，并保證財(cái)務(wù)信息及時(shí)準(zhǔn)確和考核體系的完善。同時(shí)，如果企業(yè)自身的信息系統(tǒng)能與空港信息系統(tǒng)互連，就可以大幅提高航食的運(yùn)營效率，從而為公司創(chuàng)造更大的效益。北京航食的信息化具體需求如下：·準(zhǔn)確快速地下達(dá)定餐信

3、息；·加強(qiáng)采購執(zhí)行情況反饋，采購價(jià)格的準(zhǔn)確性；·規(guī)范配方、出成和標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)等數(shù)據(jù)；·對(duì)物料的保質(zhì)期進(jìn)行自動(dòng)管理；·自動(dòng)計(jì)算要貨計(jì)劃，并對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)料進(jìn)行對(duì)比控制；·對(duì)全公司所有物資進(jìn)行規(guī)范的庫房管理；·完善月成本計(jì)算，實(shí)現(xiàn)日成本模擬；·設(shè)備的生命周期管理；·實(shí)現(xiàn)銷售收入、采購成本和財(cái)務(wù)的實(shí)時(shí)共享；·人力資源的整體管理。解決方案：在經(jīng)過多方考量和規(guī)劃后，北京航食決定采用以金蝶EAS系統(tǒng)應(yīng)用為基礎(chǔ)，建立基于小型機(jī)、UNIX操作系統(tǒng)、Oracle大型數(shù)據(jù)、EAS運(yùn)行及BOS開發(fā)平臺(tái)的集團(tuán)級(jí)硬件和系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)。金蝶EA

4、S集團(tuán)財(cái)務(wù)與物流應(yīng)用系統(tǒng)模塊，將高效協(xié)同運(yùn)作航食的生產(chǎn)、采購、領(lǐng)料、配送等等環(huán)節(jié)，并可以保證財(cái)務(wù)信息及時(shí)準(zhǔn)確和考核體系的完善。同時(shí)，依據(jù)金蝶BOS平臺(tái)開發(fā)裝機(jī)配送系統(tǒng)，航食可以通過GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，提高配送的效率。系統(tǒng)實(shí)施：一、基礎(chǔ)信息管理北京航食基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分散在各個(gè)部門內(nèi)部，形成各自的條塊，重復(fù)利用率較低，并造成大量的重復(fù)抄寫工作，缺乏規(guī)范化、科學(xué)化的統(tǒng)一管理。金蝶EAS系統(tǒng)應(yīng)用通過金蝶EAS基礎(chǔ)管理平臺(tái)，北京航食實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理，保證編碼的一致性，所有基礎(chǔ)資料都存放在一個(gè)數(shù)據(jù)中心內(nèi)，可根據(jù)要求隨時(shí)分配和共享，達(dá)到了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的高度統(tǒng)一。二、配餐管理配餐管理需要實(shí)時(shí)監(jiān)控航班訂座離港

5、的狀態(tài)，才能合理安排生產(chǎn)部執(zhí)行配餐計(jì)劃。北京航食的公司配餐系統(tǒng)與中航信訂座離港系統(tǒng)不集成，航空公司任何調(diào)整只能手工處理和打印下發(fā)，實(shí)時(shí)性不強(qiáng)，效率低下。同時(shí)，信息的單向傳遞致使執(zhí)行情況無系統(tǒng)反饋，不利于公司的統(tǒng)一管理。此外，配餐裝機(jī)完成后，手工統(tǒng)計(jì)查詢的方式，容易與財(cái)務(wù)應(yīng)收帳款不一致，造成對(duì)賬困難。金蝶EAS系統(tǒng)應(yīng)用 通過金蝶EAS提供的BOS平臺(tái)，北京航食開發(fā)了個(gè)性化配餐管理系統(tǒng)，解決了的手工打印下發(fā)配餐信息不準(zhǔn)確和不及時(shí)，提供了實(shí)時(shí)的配餐信息管理，并與中航信訂座離港系統(tǒng)集成，實(shí)時(shí)完成訂座信息的傳輸，保障了配餐管理的高效性和嚴(yán)密性。三、生產(chǎn)車間管理生產(chǎn)部是配餐生產(chǎn)的執(zhí)行部門，其生產(chǎn)

6、計(jì)劃與生產(chǎn)管理過程基本為手工管理，并且各部門之間的相互信息不通，也造成等待餐具或餐具過多的現(xiàn)象。中外航有40多種品種餐譜，每家航空公司分季循環(huán)換餐譜，信息跟蹤不及時(shí)，極容易造成排產(chǎn)的錯(cuò)誤。金蝶EAS系統(tǒng)應(yīng)用利用金蝶EAS系統(tǒng)提供的標(biāo)準(zhǔn)庫存管理模塊，北京航食解決了生產(chǎn)車間對(duì)庫存統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)的問題，同時(shí)可以隨時(shí)跟蹤存貨的狀況和十分關(guān)鍵的保質(zhì)期管理的要求。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)自動(dòng)生成月生產(chǎn)計(jì)劃，并根據(jù)預(yù)測模型進(jìn)行有效的分析調(diào)整，使得生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)確度有很大的提高。餐譜、配方等信息實(shí)現(xiàn)電子化，信息自動(dòng)傳遞到與生產(chǎn)協(xié)同的各部門，提高了生產(chǎn)的運(yùn)作效率。四、裝機(jī)配送管理裝機(jī)配送所需要的各類基礎(chǔ)信息非常多，信息獲取的適時(shí)性和

7、可靠性對(duì)于裝機(jī)配送起到舉足輕重的作用。每個(gè)飛機(jī)上的配備推車型號(hào)是不同的，在換餐或換季的時(shí)候，這些信息的變化會(huì)更頻繁。裝機(jī)車位號(hào)信息與生產(chǎn)部系統(tǒng)需要同步，車位號(hào)在哪里，餐食在哪里，車也開到哪里。金蝶EAS系統(tǒng)應(yīng)用金蝶EAS結(jié)合航空配送的行業(yè)特性和北京航食個(gè)性化要求，實(shí)現(xiàn)了裝機(jī)配送所要求的基礎(chǔ)信息系統(tǒng)，裝機(jī)圖實(shí)現(xiàn)信息化，達(dá)到了這些關(guān)鍵信息集中統(tǒng)一，保證隨時(shí)可以通過系統(tǒng)進(jìn)行查詢。同時(shí)，根據(jù)飛機(jī)上配備標(biāo)準(zhǔn)和配餐信息關(guān)聯(lián)生成送貨單，并對(duì)送貨車輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，綜合管理作出科學(xué)的安排，使資源達(dá)到最大化的利用率。航空公司的餐具通過金蝶EAS庫存管理系統(tǒng)，把代管的餐具實(shí)行信息化管理，依賴系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)，做到餐

8、具數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。 五、決策管理在北京航食系統(tǒng)中，根據(jù)數(shù)據(jù)記錄來分析財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)和HR，可以讓經(jīng)營者了解市場的趨勢，企業(yè)產(chǎn)品組的優(yōu)劣、產(chǎn)品銷路的優(yōu)劣及各航線的成本。因此可以讓企業(yè)知道如何調(diào)整產(chǎn)品的組合方式，如何選擇企業(yè)管理方法，以配合市場的脈動(dòng)，永遠(yuǎn)走在同業(yè)的前端。北京航食的決策支持系統(tǒng)，依據(jù)各種不同的角度來統(tǒng)計(jì)分析，而提供各式報(bào)表供經(jīng)營者了解現(xiàn)況以及變化的趨勢，值此來制定企業(yè)未來的戰(zhàn)略。金蝶EAS的應(yīng)用價(jià)值：系統(tǒng)構(gòu)建階段l  基于業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)模型構(gòu)建的企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，更加貼近實(shí)際管理需求和使用習(xí)慣。l  基于BOS平臺(tái)的行業(yè)插件開發(fā)，60%的代碼由模型生成，效率顯著提高。系統(tǒng)部署階段l  跨平臺(tái)的特性，保障了對(duì)IT基礎(chǔ)設(shè)施的最大兼容性，可以在Windows平臺(tái)下開發(fā)、調(diào)試，最終部署到AIX平臺(tái)下運(yùn)行。l  航空配餐系統(tǒng)與金蝶EAS的標(biāo)準(zhǔn)模塊之間數(shù)據(jù)和流程無縫集成。系統(tǒng)維護(hù)階段l  當(dāng)組織調(diào)整、流程變化、業(yè)務(wù)管理需求發(fā)生變化后，可以快速的通過BOS平臺(tái)進(jìn)行流程、界面和組織架構(gòu)的配置與調(diào)整?？偨Y(jié)：北京航空食品有限公司