一種汽車電器實驗臺的設(shè)計與實現(xiàn)

1、北京市高級專業(yè)技術(shù)資格評審申報論文 第-16-頁申報論文（高 級）題目： 一種汽車全車電器實驗臺的設(shè)計與實現(xiàn)單 位：姓 名：課題方向： 年 月 日摘 要（標(biāo)題1，宋體，二號字，居中，加粗）(樣式：正文；字體：宋體；字號：小四或四號字；段落：1.5倍行距) 由于現(xiàn)代電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，使汽車電子控制技術(shù)發(fā)生很大的變化。各種高新技術(shù)，尖端科技的廣泛應(yīng)用，也使得汽車檢測與維修的概念、方式發(fā)生了根本性的變化，這就對當(dāng)代汽車檢測與維修人員提出了更高的要求。為了適應(yīng)當(dāng)前日益迅猛發(fā)展的汽車工業(yè)，針對當(dāng)前各職業(yè)學(xué)校對汽車新技術(shù)方面教學(xué)設(shè)施的需要，以上海大眾帕薩特車身電器系統(tǒng)

2、為研究對象，針對教學(xué)進(jìn)行實驗臺的開發(fā)。此車身電器實驗臺包括臺架、面板及電路總成，實驗面板裝在臺架上，電路總成分別裝在臺架和面板上，電路總成包括電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表電路、電子控制裝置電路和輔助裝置電路，所述各個電路中的電器元件裝置按其在汽車上的實際聯(lián)結(jié)關(guān)系用電線連接起來。此實驗臺采用把整車電路綜合到臺架上進(jìn)行研究學(xué)習(xí)，避免了實車操作的復(fù)雜及困難。電器實驗臺整車布線直觀、簡單、線路清晰、便于向?qū)W生講授教學(xué)，整車電路結(jié)構(gòu)一目了然，便于學(xué)生熟練掌握各種排除故障的方法及技巧，運用方便。電器試驗臺的整車布線都集中在一個視野范圍內(nèi)，便于讀圖，學(xué)生易于接受。關(guān)鍵詞： 汽車

3、，車身電器，實驗臺，設(shè)計目 錄摘 要.緒 論 .1一、（標(biāo)題1+居中）.21、（標(biāo)題2）.22、 .2(1) .2(2) .2二、 .3三、.31、.4結(jié) 論.4參考文獻(xiàn).5附 錄.6-16-緒 論目前國內(nèi)汽車實驗臺的研制開發(fā)主要是公司企業(yè)，例如蘇州捷維汽車技術(shù)有限公司、太原艾逖公司等，產(chǎn)品多為上海大眾系列（桑塔納2000,3000）、豐田系列（佳美、皇冠、凌志）的電控發(fā)動機(jī)實驗臺、自動變速器實驗臺，研制車身電器的實驗臺還比較少。但汽車電器電路是汽車的一個重要組成部分，其性能的好壞，直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性和環(huán)保性，要使汽車保持良好的運行狀態(tài)，汽車電器起著至關(guān)重要的作用。而

4、且此車身電器與傳統(tǒng)的車身電器相比采用了中央門控裝置，后視鏡加熱裝置，電動車窗升降裝置，大燈自動調(diào)節(jié)裝置（可依地勢自動調(diào)節(jié)大燈照射范圍）等先進(jìn)技術(shù)可以讓學(xué)生更好的學(xué)習(xí)汽車上應(yīng)用的比較先進(jìn)的電子技術(shù)。所以設(shè)計這款汽車電器檢測實驗臺對當(dāng)今職業(yè)院校的教學(xué)實驗研究有著非常重要的作用。根據(jù)我國職業(yè)教育的發(fā)展現(xiàn)狀，以及汽車行業(yè)的需求情況，確定以大眾帕薩特車身電器為實驗臺的設(shè)計對象，即設(shè)計帕薩特車身電器實驗臺。帕薩特是大眾車系中較為典型的一款車型，同樣帕薩特汽車車身電器也具有廣泛的代表性。本設(shè)計所進(jìn)行的主要工作：首先設(shè)計出了車身電器實驗臺的實驗面板，并選擇了與車身電器匹配的大容量蓄電池，接著設(shè)計了帕薩特車身電

5、器實驗臺的面板電路，將各種照明及信號系統(tǒng)實物，車門閉鎖器，雨刮電機(jī)，電動搖窗機(jī)電機(jī)，電動后視鏡等合理的布置在實驗臺面板上，然后根據(jù)現(xiàn)實中的常發(fā)故障在實驗臺面板電路圖上設(shè)置了相關(guān)的故障檢測點，選配實驗臺面板上儀表的穩(wěn)壓電源。根據(jù)以上所設(shè)計的內(nèi)容設(shè)計出實驗臺內(nèi)部控制電路，最后進(jìn)行實驗臺的故障診斷與排除。一、帕薩特車身電器的組成和作用1、汽車照明與信號系統(tǒng)（1）照明及燈光信號的種類和用途為了方便汽車行駛，保證行車安全，在汽車上都裝有多種照明及信號設(shè)備。對汽車照明及信號系統(tǒng)的要求日趨完備、可靠、實用、美觀，同時還要結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)耐用，保修方便。汽車照明系統(tǒng)及信號裝置構(gòu)成了汽車電系中一個獨立電路系統(tǒng)。一

6、般轎車上有15-25個外部照明燈和約40多個內(nèi)部照明燈。這就說明該系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車上的重要作用1。外部照明燈主要有前照燈、防霧燈、牌照燈、倒車燈、尾燈等；內(nèi)部照明燈主要有儀表照明燈、閱讀燈、頂燈等。在所有照明裝置中，前照燈是最重要的照明裝置。為使汽車外形美觀，目前各種汽車普遍采用組合式外部照明燈。對于該系統(tǒng)的燈光控制，隨著汽車電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)已越來越多地采用了電子控制裝置2。（2）音響信號現(xiàn)代汽車上除前述燈光信號之外，還裝有音響信號電喇叭，汽車上都裝有喇叭，用以警告行人和車輛，保證行車安全。喇叭按鈕發(fā)音動力有氣動和電動兩種。由于電動喇叭能源方便，結(jié)構(gòu)簡單、聲音洪亮、音質(zhì)悅耳，故廣泛使用于各

7、種類型的車輛。2、電動中央門鎖現(xiàn)代汽車都安裝了中央門鎖控制系統(tǒng)，使汽車的使用更方便、更安全。電動中央門鎖可實現(xiàn)下列功能：1.將駕駛員車門鎖扣按下時，其他幾個車門及行李艙門都自動鎖定；如用鑰匙鎖門，也可同時鎖好其他車門和行李艙門。2.將駕駛員車門鎖扣拉起時，其他幾個車門及行李艙門都能同時打開，用鑰匙開門，也可實現(xiàn)該動作。3.在車內(nèi)個別車門需要打開時，可分別拉開各自的鎖扣。電動中央門鎖有很多形式，按結(jié)構(gòu)分為雙向空氣壓力泵式和微型直流電動機(jī)式兩種。帕薩特采用直流電動機(jī)式電動中央門鎖。利用控制直流電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)門鎖的開、關(guān)動作。直流電動機(jī)式電動中央門鎖主要由雙向電動機(jī)、導(dǎo)線、繼電器、門鎖開關(guān)及連

8、桿操縱機(jī)構(gòu)組成。3、電動搖窗機(jī)目前轎車普遍配裝有電動車窗。駕駛員坐在駕駛席上，即可利用控制開關(guān)或遙控開關(guān)使所有車窗玻璃自動升降，操作簡便且有利于行車安全。電動車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動機(jī)、繼電器、開關(guān)等裝置組成。電動車窗使用的電動機(jī)是雙向的，有永磁型和雙繞組串勵型兩種。每個車窗都裝有一個電動機(jī)，通過開關(guān)控制它的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。4、電動后視鏡汽車上的后視鏡位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀察到車后的情況，與行車安全有著密切的聯(lián)系。而后視鏡的調(diào)整一般來說比較麻煩。帕薩特汽車采用電動后視鏡，可通過開關(guān)進(jìn)行調(diào)整，操作十分方便。電動后視鏡的背后裝有兩套電動機(jī)和驅(qū)動器，可操縱后視鏡上下及

9、左右轉(zhuǎn)動。通常上下方向的轉(zhuǎn)動用一個電機(jī)控制，左右方向的轉(zhuǎn)動由另一個電機(jī)控制。通過改變電機(jī)的電流方向，即可完成后視鏡的上下及左右調(diào)整。領(lǐng)馭汽車電動后視鏡還帶有加熱功能，由加熱開關(guān)控制加熱絲電路通斷工作，可以在寒冷天氣除霜、霧，有利于駕駛員更好的觀察車后情況。5、電動刮水器為了提高汽車在雨天和雪天行駛時駕駛員的能見度，專門設(shè)置了風(fēng)窗玻璃刮水器。刮水器有真空式、氣動式和電動式三種。帕薩特汽車上采用的是電動式刮水器。此刮水器具有兩種速度的功能并采用鉸接式刮水片，還能間歇地工作。因為只有這樣才能適應(yīng)擋風(fēng)玻璃的外形和不同運行條件的要求。電動刮水器是由刮水電動機(jī)和一套傳動機(jī)構(gòu)組成。電動機(jī)電樞軸端的蝸桿驅(qū)動裝

10、在搖臂上的蝸輪，搖臂轉(zhuǎn)動使拉桿往復(fù)運動，從而帶動刮水片左右擺動。蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)有降低速度，增大扭矩的作用，因為驅(qū)動橡膠刮水片在擋風(fēng)玻璃表面摩擦需要很大的動力，尤其風(fēng)雨較大時更是如此。二、 汽車全車電器實驗臺的設(shè)計（一）、實驗臺整體設(shè)計方案本設(shè)計所開發(fā)的車身電器實驗臺為汽車維修教育行業(yè)使用，所以力求做到形象直觀，以使學(xué)生對于帕薩特車身電器各部分的組成及工作原理的學(xué)習(xí)起到事半功倍的效果；另外此實驗臺可以根據(jù)實車上的故障在實驗臺上進(jìn)行故障模擬，學(xué)生可以在實驗臺上進(jìn)行故障排除的實驗，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行性能檢測、故障診斷、調(diào)取故障碼、進(jìn)行故障點的電壓檢測等。以此為設(shè)計的出發(fā)點，本設(shè)計的總體設(shè)計方案定為：第一步，

11、設(shè)計實驗臺總體結(jié)構(gòu)并選擇與車身電器匹配的大容量蓄電池作為其供電電源（實驗臺整體結(jié)構(gòu)見附錄）。第二步，設(shè)計實驗臺面板，面板設(shè)計包括面板電路圖的設(shè)計、故障檢測點設(shè)計、顯示裝置設(shè)計（大燈、后視鏡等）。第三步，實驗臺面板控制電路的設(shè)計，主要是隱蔽式故障點的設(shè)計。以“車身電器的實際工作情況出發(fā)設(shè)置故障、分析故障現(xiàn)象及解釋故障的原因，最后排除故障”為指導(dǎo)思想，在實驗臺面板上設(shè)置各個電器和線路的故障檢測點，設(shè)計的關(guān)鍵在于既要真實的反映實際車身電器的控制系統(tǒng)，又要使其形象直觀便于教學(xué)，同時還要根據(jù)大眾車系的標(biāo)準(zhǔn)電路圖及圖形符號的畫法，最后則還要兼顧其美觀性。顯示面板總體設(shè)計：（如圖2-1所示）圖2-1 顯示面

12、板總體設(shè)計（二）、實驗臺面板的設(shè)計2.1實驗臺面板電路圖的設(shè)計實驗臺面板電路的設(shè)計是整個面板設(shè)計的中心，也是整個設(shè)計的關(guān)鍵所在。實驗臺面板電路不僅形象直觀的再現(xiàn)了車身電器系統(tǒng)的工作原理，還能根據(jù)現(xiàn)實中的常發(fā)故障現(xiàn)象，在電路中設(shè)置相關(guān)的故障點及其檢測端子。該設(shè)計遵循原車電路圖進(jìn)行繪制，略有改動，主要是刪減掉一些不必要的附屬電路，并設(shè)置檢測端子，通過專用檢測儀器可進(jìn)行各主要電器元件、執(zhí)行器的電壓檢測（面板圖見圖紙）。1.在實驗臺面板上所設(shè)計的電控系統(tǒng)元件包括：（1）電器元件：前照燈、尾燈、牌照燈、高位制動燈、車內(nèi)頂燈、雨刮器電機(jī)、后視鏡、閉鎖器、車窗升降器電機(jī)。（2）控制開關(guān)：點火開關(guān)、燈光開關(guān)、

13、轉(zhuǎn)向開關(guān)、制動燈開關(guān)、倒車燈開關(guān)、霧燈開關(guān)、警告燈開關(guān)、大燈變光開關(guān)、雨刮器開關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)、電動搖窗機(jī)開關(guān)、停車燈開關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)。（3）電子控制器：微處理器、輸入電路及輸出電路等組成。其作用是根據(jù)各個控制開關(guān)的信號和其內(nèi)部設(shè)定的控制程序，通過運算和分析，向各個執(zhí)行元件輸出控制信號，從而實現(xiàn)對內(nèi)部燈光、控制電機(jī)的控制。帕薩特車身電器中央門鎖與電動搖窗機(jī)部分共用一個ECU進(jìn)行控制，并與舒適系統(tǒng)的ECU互相傳遞相關(guān)的信號，以實現(xiàn)各控制系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)控制。2.各元件的功能及其檢測點的設(shè)置本設(shè)計設(shè)有70對故障檢測點，每一對故障檢測點為2個直徑8測試點，兩個測試點的圓心相距25.這樣設(shè)計可以避

14、免測量點不是斷點，被測元器件的數(shù)值更加準(zhǔn)確。（1）調(diào)節(jié)器：此元件用來調(diào)節(jié)儀表板指示燈的亮度。通過控制30號線供給的常電電流的大小從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)儀表板指示燈的亮度。而在此元件被斷開時，指示燈亮度將無法調(diào)節(jié)。檢測點設(shè)置：在調(diào)節(jié)器與?；鹁€之間。（2）蓄電池：此元件在汽車處于停車或發(fā)動機(jī)處于熄火狀態(tài)時給車身電器供電。而蓄電池被斷開后，車身電器將無法正常工作。檢測點設(shè)置：在蓄電池與30號線（?；鹁€）之間。（3）X觸點繼電器：此元件閉合后通過?；鹁€給75X線(大容量電器電源線)供電。而被斷開后X觸點繼電器將無法閉合，75X線將斷電，無法給大容量電器供電。檢測點設(shè)置：在?；鹁€與X觸點繼電器之間。（4）點火開關(guān)

15、：點火開關(guān)用來控制汽車的運行狀態(tài)，從而影響汽車電器的工作狀態(tài)。當(dāng)點火開關(guān)處于接通位置時，小容量用電設(shè)備才能正常工作。一旦斷開，將無法正常工作。檢測點設(shè)置：點火開關(guān)與15號線（小容量用電設(shè)備電源線正極）之間。（5）燈光開關(guān)：此開關(guān)用于控制儀表板指示燈，牌照燈和示寬燈亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時，儀表板指示燈，牌照燈和示寬燈亮。當(dāng)斷開時，燈不亮。檢測點設(shè)置：在燈光開關(guān)13/58L端子與儀表板、示寬燈之間。在燈光開關(guān)14/58R端子與儀表板、示寬燈之間。在燈光開關(guān)16/58端子與牌照燈之間。（6）霧燈開關(guān)：此開關(guān)用于控制前后霧燈亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時，前后霧燈亮。當(dāng)斷開時，前后霧燈不亮。檢測點設(shè)置：在霧燈開關(guān)

16、8/83a端子與前霧燈之間。在霧燈開關(guān)9/83b端子與后霧燈之間。（7）大燈變光開關(guān)：此開關(guān)用于控制前照大燈遠(yuǎn)光和近光的轉(zhuǎn)換。當(dāng)接通此開關(guān)時，前照大燈亮。當(dāng)斷開時，前照大燈不亮。檢測點設(shè)置：在大燈變光開關(guān)T12/8端子與近光燈之間。在大燈變光開關(guān)T12/12端子與遠(yuǎn)光燈之間。（8）停車燈開關(guān)：此開關(guān)用于控制前后停車燈亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時前后停車燈亮。當(dāng)斷開時，前后停車燈不亮。檢測點設(shè)置：在停車燈開關(guān)T12/10端子與左側(cè)停車燈之間。在停車燈開關(guān)T12/9端子與右側(cè)停車燈之間。（9）轉(zhuǎn)向燈開關(guān)：此開關(guān)用于控制轉(zhuǎn)向燈的亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時轉(zhuǎn)向燈亮。當(dāng)斷開時，轉(zhuǎn)向燈不亮。檢測點設(shè)置：在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)T1

17、2/3端子與左側(cè)轉(zhuǎn)向燈之間。在轉(zhuǎn)向開關(guān)T12/11端子與右側(cè)轉(zhuǎn)向燈之間。（10）警告燈開關(guān)：此開關(guān)用于控制警告燈的亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時警告燈、儀表板指示燈亮。當(dāng)斷開時，燈不亮，等等。2.2實驗臺面板電壓表的選配在實驗臺的右上部設(shè)有一塊端子電壓檢測表，在表的下端引兩個直徑為5的檢測端，通過正、負(fù)表筆對故障點進(jìn)行檢測，顯示檢測電壓。這樣設(shè)計的好處在于方便使用者利用這塊數(shù)字表觀察本實驗臺正常或設(shè)故障兩種情況下的本實驗臺傳感器和執(zhí)行器的工作和不工作時的電壓數(shù)值。 該實驗臺所采用的儀表為電子式數(shù)字儀表 (XL513系列)數(shù)字式電壓表技術(shù)規(guī)格5： 準(zhǔn)確度：±0.3%讀數(shù)+1字，濕度RH45%75

18、%。平均每變化10引起的附加誤差不超過基本誤差值。顯 示：15（LED）紅色或綠色。 三位半：（1999計數(shù)）讀數(shù)。 自動調(diào)零自動極性轉(zhuǎn)換取樣周期：40ms 超量程指示：最左位數(shù)字顯示（1）或（-1） 可以用外部跳線任意設(shè)定小數(shù)點的位置供電電源：DC 5V±10%，最大150mA工作溫度范圍：050外形尺寸：寬79mm×高42.5mm×深25.5mm安裝開孔尺寸：76mm×39mm 2.3實驗臺顯示裝置的設(shè)計在實驗臺面板電路上上設(shè)有前照大燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、車內(nèi)頂燈以及組合儀表指示燈，另外還設(shè)置了雨刮器電機(jī)，車門閉鎖器電機(jī)，電動搖窗機(jī)電機(jī)，還有后視

19、鏡等。執(zhí)行元件的顯示是為了在教學(xué)過程中，直觀的看到被設(shè)置故障的執(zhí)行元件對車身電器性能的影響， 即出現(xiàn)何種故障現(xiàn)象，讓學(xué)生根據(jù)故障現(xiàn)象來分析故障原因，以提高學(xué)習(xí)效率。（三）、實驗臺面板控制部分的設(shè)計3.1實驗臺的故障設(shè)置實驗臺的故障設(shè)置可以迅速使車身電器切換進(jìn)入不同的故障狀態(tài)，學(xué)生可以觀察各種故障對車身電器工況的影響，確定故障現(xiàn)象，并可以利用解碼器，萬用表等儀器在實驗臺上進(jìn)行檢測和故障診斷與排除。1.機(jī)械部分設(shè)置：控制電路中的故障設(shè)置是模擬實車電路中出現(xiàn)斷路，搭鐵不實、接觸不良等故障現(xiàn)象。因此，故障的設(shè)置是由一個隱蔽的開關(guān)對線路進(jìn)行斷開與結(jié)合的控制。隱蔽的開關(guān)被設(shè)置在實驗臺面板后面，進(jìn)行集中控制

20、，便于教學(xué)與測試。2.控制電路的設(shè)計：在控制電路中共設(shè)計了三十六個故障點，每個故障點均采用開關(guān)斷開，利用圖3-2開關(guān)的通斷來實現(xiàn)線路的通路和斷路。當(dāng)開關(guān)在斷開時狀態(tài)時，所設(shè)三十六個執(zhí)行元件或開關(guān)故障點的故障現(xiàn)象及原因如下：（1）蓄電池 故障現(xiàn)象：常火線無電，整車電器沒電，無法正常工作。 故障原因：蓄電池與?；鹁€之間的線路斷路（如圖3-3）。圖 3-3 蓄電池（2）X觸點繼電器7/30端子 故障現(xiàn)象：75X線無電，大容量電器無法正常工作。故障原因：X觸點繼電器7/30端子與?；鹁€之間的線路斷路，不能給75X線供電（如圖3-4）。 圖 3-4 X觸點繼電器（3）燈光開關(guān)13/58L端子 故障現(xiàn)象：

21、打開燈光開關(guān)后左前停車燈和左后停車燈不亮（如圖3-5）。故障原因：13/58L端子與左前、左后停車燈之間線路斷路。（4）燈光開關(guān)16/58端子 故障現(xiàn)象：打開燈光開關(guān)后牌照燈不亮。故障原因：16/58端子與牌照燈之間線路斷路（如圖3-5）。圖 3-5 燈光開關(guān)E1（5）霧燈開關(guān)9/83b端子 故障現(xiàn)象：打開霧燈開關(guān)后后霧燈不亮。故障原因：9/83b端子與后霧燈之間線路斷路（如圖3-6）。圖 3-6 霧燈開關(guān)（6）大燈變光開關(guān)T12/12端子 故障現(xiàn)象：打開大燈變光開關(guān)后沒有遠(yuǎn)光燈。 故障原因：T12/12端子與前照遠(yuǎn)光燈之間線路斷路（如圖3-7）。 圖3-7 大燈變光開關(guān)（7）停車燈開關(guān)T12

22、/9端子 故障現(xiàn)象：打開點火開關(guān)后右前、右后停車燈不亮。 故障原因：T12/9端子與右前、右后停車燈之間線路斷路（如圖3-8）。（8）警告燈開關(guān)T7a/2L端子 故障現(xiàn)象：打開警告燈開關(guān)后左前、左后警告燈不亮。 故障原因：T7a/2L端子與左前、左后轉(zhuǎn)警告之間線路斷路（如圖3-8）。圖3-8 停車燈開關(guān)E19、警告燈開關(guān)E2（9）J4喇叭繼電器2/37端子 故障現(xiàn)象：按下喇叭按鈕后電動喇叭沒有聲音。 故障原因：2/37端子與兩個電動喇叭之間線路斷路（如圖3-9），等等。3.2儀表控制電路的設(shè)計該實驗臺所采用的儀表為電子式數(shù)字儀表 (XL513系列)，通過正、負(fù)表筆對故障點進(jìn)行檢測，顯示檢測電壓

23、。數(shù)字儀表的工作電壓為直流5伏。為了能夠使其正常工作，所以必須為其提供合適的工作電壓。由于汽車上采用的是12V直流電。在實驗臺上我們用集成穩(wěn)壓塊7805將12伏直流電變?yōu)?伏直流電為儀表提供工作電源5。3.3執(zhí)行元件顯示裝置控制電路的設(shè)計在實驗臺上，顯示裝置是用發(fā)光二極管來代替的，由于二極管的工作電壓與執(zhí)行元件電壓不一致，因此連接二極管的同時串聯(lián)一個分壓電阻6，其控制接線圖如圖3-22所示： 圖3-22 發(fā)光二極管和電阻三、 實驗臺的使用1、實驗臺的操作操作車身電器實驗臺前應(yīng)檢查蓄電池電壓是否正常；檢查電腦接頭是否插好；電源線是否有脫落或掉皮現(xiàn)象；蓄電池線是否接好；故障模擬開關(guān)是否在正常位置。

24、打開點火開關(guān)至ON檔，檢查組合儀表、線路有無異?，F(xiàn)象；若一切正常，打開各個燈光開關(guān)，檢查所有燈光是否正常；按下喇叭按鈕，檢查電動喇叭是否正常；按下對應(yīng)開關(guān)，檢查各個電機(jī)是否能夠正常轉(zhuǎn)動：一切正常后即可進(jìn)行檢測或測量1。2 、實驗臺故障檢測方法1、檢查蓄電池電壓檢查蓄電池電壓是否正常，能否給?；鹁€提供12V電壓。2、檢查燈光開關(guān)打開燈光開關(guān)1檔檢查前后停車燈是否正常亮起，儀表板是否正常亮起，牌照燈是否正常亮起。打到霧燈開關(guān)檔位檢查前后霧燈是否正常亮起。3、檢查大燈變光開關(guān)打開大燈變光開關(guān)檢查是否遠(yuǎn)光燈，近光燈，超車燈正常亮起。4、檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、警告燈開關(guān)、倒車燈開關(guān)、制動燈開關(guān)及喇叭按鈕打開轉(zhuǎn)

25、向燈開關(guān)，檢查左右轉(zhuǎn)向燈是否正常頻閃。按下警告燈按鈕，檢查前后警告燈是否正常頻閃。按下倒車燈開關(guān)，檢查倒車燈是否正常亮起。按下制動燈開關(guān)，檢查制動燈和高位制動燈是否正常亮起。5、檢查電動搖窗機(jī)開關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)、雨刮器開關(guān)按下各個電動搖窗機(jī)開關(guān)，檢查對應(yīng)電動搖窗機(jī)電機(jī)是否正常工作。轉(zhuǎn)動后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)，檢查對應(yīng)后視鏡是否正常轉(zhuǎn)動。打到雨刮器開關(guān)相應(yīng)檔位，檢查雨刮電機(jī)是否正常工作。3、日常維護(hù)保養(yǎng)1、為保證系統(tǒng)安全可靠，檢測完畢后，應(yīng)斷開電源，拔下蓄電池負(fù)極；2、不要將實驗臺放在過分潮濕、直射陽光下；3、為防止干擾，請不要把磁性物質(zhì)靠近儀器；4、在實驗臺運行中，禁止隨意拔插電路連接器，以防造成意外損壞1。4、 注意事項1、在電瓶負(fù)極未拆下之前，不允許插拔ECU接插件。2、點火開關(guān)置于“ON”時，不允許插拔任何接插件。3、使用診斷儀器時，應(yīng)注意正確的使用方法。4、點火開關(guān)置于“ON”時，不允許通過測試孔測量傳感器、執(zhí)行器阻值。若有需要必須在教師的指導(dǎo)下，點火開關(guān)置于“OFF”時測量。注意正確的測量方法。正確使用控制面板上的各種開