預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

1、預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底1 適用范圍適用范圍：* 合同段預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工。2 編制依據(jù)2.1 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011 );2.2 * 合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件；2.3 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004 );2.4 * 合同段施工圖設(shè)計。3 工程概況*互通A匝道橋上跨谷竹高速主線，交角為 68° ,起訖樁號為 AK1+173.857- AK1+229.943,橋長56.086米，本橋設(shè)計荷載為公路I級，橋面寬0.5m+6.75m+0.5m本 橋平面位于直線上，縱面位于 R=2000

2、mB凸曲線上。上部構(gòu)造采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱 梁，全橋共一跨40m箱梁，橋臺設(shè)D80型伸縮縫下部構(gòu)造為U型臺 擴(kuò)大基礎(chǔ)?，F(xiàn)澆箱梁采用C50混凝土，計430.45方；橋面鋪裝為10cm瀝青混凝土鋪裝，計54 方；組合式護(hù)墻為C30混凝土，計34.77方；U型臺 擴(kuò)大基礎(chǔ)為C25混凝土，計719.9 方；臺身為C25混凝土，計526.38方。*互通A匝道主橋上部結(jié)構(gòu)主要工程量如下:材料項目單位主橋上部結(jié)構(gòu)混凝土50號混凝土3 m430.45鋼絞線S小 15.24kg16910.11II級鋼筋共計kg92006.28I級鋼筋共計kg58.494施工方法及施工工藝要求以*互通區(qū)AK1+201.9匝道橋

3、為例。4.1、 地基處理現(xiàn)澆箱梁支架體系關(guān)鍵部位是橋下地基處理，橋梁施工范圍內(nèi)地基承載力所承受的應(yīng)能滿足全部荷載，地基不發(fā)生沉陷現(xiàn)象。A匝道橋地基處理如下：A匝道橋區(qū)在主線挖方內(nèi)，先進(jìn)行路基挖方處理至 96區(qū)頂，使得壓實度應(yīng)達(dá)到96%經(jīng)動力觸探試驗檢測該 段路基96區(qū)頂?shù)某休d力為450KPa由于該段地基為粘土，為保證不受雨水浸泡支架基礎(chǔ)， 填碎石土使基礎(chǔ)底比周圍地方高，并在基礎(chǔ)底澆筑10cm混凝土（C20）,澆筑時使混凝土面沿著橫向向兩邊設(shè)2%的橫坡，利于排水。在基礎(chǔ)外圍開挖臨時截排水溝，使基礎(chǔ)免受 雨水浸泡，地形變化較大部位采取特殊臺階式地基處理進(jìn)行加固。為保證支架搭設(shè)不影響既有車輛的通行，

4、在滿堂支架中間處需搭設(shè)門架，門架地基 處理為C20混凝土臺座，厚度0.4m,寬度1.1m,臺座凈距4m4.2、 支架拼裝A支架布設(shè)要求根據(jù)控制點采用全站儀放出箱梁在地基上的縱向中線，技術(shù)人員依據(jù)中線向兩側(cè)對 稱布設(shè)碗扣支架。碗扣滿堂支架下墊 5cmx 30cm方木或者枕木，使立桿處于枕木或方木 中心，保證枕木或方木底部平整牢固。鋼管腳手架采用鋼管外徑48mm壁厚3.5mm碗扣式支架，兩端頭各3長度范圍按照 60x 60cm布置立桿，在中間34m長度范圍內(nèi)90x 60cm 90x 90cm（縱向X橫向）布置立 桿。橫桿層距120cm縱橫分別布置；剪刀撐在立桿間距為 60cm時，每3排一道，剪刀

5、撐在立桿間距為90cm時，每2排一道，兩側(cè)面及端面分別設(shè)置剪刀撐，每 4.5m高設(shè)置 一道水平剪刀撐，剪刀撐與地面成 45。60。角。斜撐桿底部必須支撐在地基基礎(chǔ)上， 保證支架的穩(wěn)定性。根據(jù)梁底設(shè)計標(biāo)高預(yù)留好方木和底模的高度后確定搭設(shè)碗扣支架的高度，然后再安 裝頂托。在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橋 橫向和縱向控制斷面間距，橋橫向按照在梁底設(shè)立左、中和右三個控制點的同時在橋梁 最外側(cè)左右各加一個控制點。對于沿橋的縱向，由于橋面底部曲線變化頻繁，擬每隔 2 米設(shè)立橋梁標(biāo)高控制點。調(diào)整好控制點后，調(diào)整好頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在 20cm以內(nèi)。外、內(nèi)模采用

6、15mm勺膠板。立桿頂設(shè)二層方木，立桿頂托上縱向設(shè)15X 15cm方木； 縱向方木上設(shè)10X 10cm的橫向方木，其中在墩頂端橫梁和跨中橫隔梁下間距不大于 0.25m （凈間距0.15m）、在跨中其他部位間距不大于 0.3m （凈間距0.2m）。側(cè)模模板的豎 向支撐肋采用5X 10cm的方木，中心間距為30cm,豎向支撐肋外側(cè)用外徑48mms厚3.5mm 雙鋼管固定，雙鋼管豎向間距為60cm,雙鋼管的2根鋼管之間穿16mmi勺圓鋼做拉絲固定 側(cè)模，其縱向距離為90cm,豎向距離為60cm在支架搭設(shè)過程中結(jié)合模板、橫梁、縱梁厚度，通過跟蹤測量調(diào)整支架高度，同時 確保可調(diào)U型頂托螺旋調(diào)節(jié)幅度不超過

7、 20 cm。在蓋梁處縱梁上加一層15cmX 15cm方木將模板跨距控制在40cm,最后在橫梁上鋪設(shè)模板，支架架設(shè)結(jié)構(gòu)（見下圖）750嗎if3二22厚1.5cm竹膠板15x15cm方木（橫梁）2/1L截面（支架縱距90cm）15x15cm方木（縱梁）說明：*WD騎扣式多功能支架根據(jù)使用說明書，支撐立桿的設(shè)計荷載為：1、當(dāng)橫桿豎向步距為600MM寸，每桿立桿可承受最大豎直荷載為 40KN2、當(dāng)橫桿豎向步距為1200MM寸，每桿立桿可承受最大豎直荷載為 30KN3、由于一般計算時是按平均布載，所以在腹板和橫隔板下將橫桿高度步距 加密到0.60M。另外，還要落架增加縱橫梁一道，滿足立桿豎向荷載要求。

8、斜撐布置一般在整架四周滿框布置，也在隔墻及腹板下滿框布置。B、門洞布設(shè)要求a.門洞支架采用？48X 3.5mm碗扣支架，行車門洞跨度4m凈高4.5m確保交通暢通。b.門洞支墩基礎(chǔ)門洞支墩基礎(chǔ)采用混凝土澆筑，厚度為 0.4m,寬度為1.1m,兩支墩凈距為4mc.門洞支墩門洞支墩采用？48X 3.5mm碗扣支架。立桿按照0.3mX 0.3m布置，步距為1.2m?？v 橋向每邊設(shè)置四排，中間兩排頂托上沿橫橋向設(shè)置兩排20a工字鋼、兩側(cè)頂托上沿橫橋向設(shè)置兩排15X 15cm枕木作為橫向枕梁。d.門洞縱梁門洞縱梁采用40工字鋼縱橋方向布置，間距為0.6m,縱梁上搭設(shè)橫向槽鋼，槽鋼按支架 間距布設(shè)。門洞縱梁

9、枕梁及支墩必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。e .門洞位置為跨中位置。G支架布設(shè)施工方法1）測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn) 場質(zhì)檢工程師根據(jù)投影線定出箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩 側(cè)對稱布設(shè)支架。支架縱橫橋向間距為0.9*0.9M，加密處間距為0.6*0.6M ,翼緣板處為0.9*0.9M ,豎 向間距1.2M。為了保證碗扣件支架的穩(wěn)定性，在縱橫向按設(shè)計要求加設(shè)斜撐，且用扣件 連接牢固。支架立桿位置放樣：為了便于控制標(biāo)高，立桿布置通常以設(shè)計中心線或結(jié)構(gòu)物中 心線為準(zhǔn)，左右對稱布置，對加寬和曲線布置段更應(yīng)準(zhǔn)確，放樣時以“兩線為控制線，

10、確定立桿縱橫向位置。梁端墩頂處支架布設(shè)：縱向排距600mm橫向跨距6003的中腹板縱向排距900 m博橫向跨距600 mm*互通A匝道現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布設(shè)示意圖支架底座標(biāo)高控制為保證橫桿水平，控制好立桿頂標(biāo)高，使立桿、橫桿能順利連接，調(diào)節(jié)好方木墊塊上的支架底座標(biāo)高。方法是順橋向每六根立桿（5根橫桿）為一個斷面，橫向設(shè)作、中、右三個控制點拉線控制，調(diào)出每個底座的伸出量。安裝立桿、橫桿根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立 桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿， 再逐層往上安裝， 同時安裝所有橫桿。斜桿安裝為了保證碗扣件支架的 穩(wěn)定性，必須

11、按設(shè)計要求安裝斜撐桿，安裝時盡量布置在節(jié) 點上，且用扣件連接牢固。頂托安裝a、為了便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn) 至支架頂安裝。b、根據(jù)梁底高程變化決定順橋向控制斷面間距，橫向設(shè)左、中、右三個控制點， 精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托的伸出量，以便效驗。最后再用拉線內(nèi) 插方法，依次調(diào)出每個頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在 10 cm以內(nèi)為宜。6）為加強(qiáng)滿堂支架的整體剛度，設(shè)置三維剪刀撐：水平剪刀撐在水平加強(qiáng)桿平面內(nèi)設(shè)置剪刀撐，斜桿角度控制在45o60o范圍，即每四層門架設(shè)置一道水平剪刀撐,剪刀撐寬度控制在為48m4.3、 支架預(yù)壓支架施工完畢后安裝

12、底模板進(jìn)行堆載預(yù)壓試驗，對支架進(jìn)行全斷面預(yù)壓并進(jìn)行沉降 觀測（預(yù)壓方法為沙袋預(yù)壓或者水預(yù)壓）,在加載至30% 60% 120%寸分別觀測其沉降量。 支架預(yù)壓時間為7d,預(yù)壓荷載為現(xiàn)澆箱梁總荷載的120%以消除非彈性變形和地基沉降， 檢驗支架的穩(wěn)定性，并觀測其變形和沉降，24小時總沉降不超過4.0mm即可進(jìn)行混凝土澆筑。測量方法及布點現(xiàn)澆梁的線形以梁底標(biāo)高為控制標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)壓時每 2米一個斷面，每個斷面5個點， 分別在中間，底板兩邊，翼緣板兩邊，每 12h觀測1次。在點位處固定觀測桿，以便于 沉降觀測。 測出各點的初始標(biāo)高值H1并記錄入表格。 荷載堆載后立即進(jìn)行觀測各測量點的標(biāo)高值 H2,并做好相應(yīng)

13、的記錄。 布載24小時后、卸載前測量各測量點標(biāo)高值 Ha卸載后測量出各測量點標(biāo)高值H4（2）卸載：人工配合吊車吊運(yùn)沙袋或者水箱均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載 完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，計算出非彈形值及 彈性變形值（作為以后的現(xiàn)澆箱梁施工的依據(jù)），整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，重新標(biāo)定箱梁中 心線位置，調(diào)整支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。數(shù)據(jù)整理根據(jù)試驗測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對本工程所設(shè)計的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁模板支架進(jìn)行混 凝土澆筑時產(chǎn)生的變形進(jìn)行有效的控制?？梢罁?jù)變形量調(diào)整箱梁的底標(biāo)高，實現(xiàn)混凝土 澆筑完成后能達(dá)到設(shè)計所要求的梁底標(biāo)高。根據(jù)預(yù)壓過程中記錄的數(shù)

14、據(jù)，可以計算出各觀測點的變形如下：非彈性變形尸H1-H4通過試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木、地基等的非彈性變 形已經(jīng)消除。彈性變形2=H4-H3根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度 2,以使支架變形后 梁體線型滿足設(shè)計要求。另外，根據(jù)H2和H3的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對支架及地基變形的影響程度。底模標(biāo)高調(diào)整對于已進(jìn)行預(yù)壓區(qū)段，根據(jù)如下公式調(diào)整底模標(biāo)高：底模頂面標(biāo)高=梁底設(shè)計標(biāo)高+ 2的平均值。4.4、 模板的安裝模板采用厚1.5cm的高強(qiáng)度竹膠板。安裝時，先安裝底模，再依次安裝腹模（外、 內(nèi)側(cè)）、翼緣板模板。為防止底板碎厚度不足和無法振搗密實而產(chǎn)生縱向裂紋，待底、腹 板碎澆搗，拆除內(nèi)側(cè)模后

15、，再安裝箱內(nèi)頂模板（鋼管或門式支架支撐）。外模下層分配梁采用15X 15cm方木，上層分配梁采用 10X 10cm方木，間距20cm 接頭互相搭接 30 cm 以上。1）底模板底模板采用高強(qiáng)度竹膠板板。底板橫坡按設(shè)計圖紙規(guī)定設(shè)置，橫向?qū)挾纫笥诹旱?寬度，梁底兩側(cè)模板要各超出梁底邊線不小于 5cm,以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，必要時在拼縫之間擠入玻璃膠，模板拼 接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象。預(yù)壓完畢后將底模板清掃，進(jìn)行平面放樣，全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔 3m檢測一點，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測 標(biāo)高，若標(biāo)高不

16、符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。2)側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)竹膠板，根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線, 在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。 在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋 板模板安裝完畢后，全面檢測標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。在每個箱室底板的中間順橋向每隔 5m左右設(shè)置一個？10通氣孔。3)箱室內(nèi)頂模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。采用高強(qiáng)度竹膠板做內(nèi)側(cè)模板, 用鋼管做橫撐，同時用定位筋進(jìn)行定位固

17、定，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。 當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到2.5Mpa后拆除內(nèi)模，再用鋼管搭設(shè)排架，在排架上鋪設(shè)內(nèi)頂模板。 在澆筑碎過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計位 置布設(shè)施工天窗。4)施工結(jié)束后，切斷的普通鋼筋應(yīng)按等強(qiáng)度原則補(bǔ)強(qiáng)，并用C50碎填補(bǔ)密實。4.5、 鋼筋加工及安裝1)鋼筋安裝順序(1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；(2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；(3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；(4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；(5)第一次澆筑混凝土，待強(qiáng)度達(dá)到90犯上以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、 側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。2)鋼筋加工及安

18、裝鋼筋加工時，應(yīng)按照設(shè)計要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置 及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，保證扎絲絲頭朝向內(nèi)側(cè)。要求焊接的鋼筋，可事先焊 接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項:(1)鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼 筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。(2)鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。(3)鋼筋保護(hù)層采用項目部統(tǒng)一購買的高強(qiáng)砂漿墊塊，碎保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計要求。(4)在鋼筋安裝過程中，及時對設(shè)計的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，用定位筋固定 在普通鋼筋上，設(shè)置位置要正

19、確、固定牢固。(5)鋼筋骨架焊接采用雙面焊，鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過 大或操作不當(dāng)造成燒傷現(xiàn)象。箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(6)預(yù)應(yīng)力管道位置與梁內(nèi)普通鋼筋發(fā)生沖突時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng) 力鋼束定位準(zhǔn)確。焊接鋼筋時應(yīng)避免鋼絞線和塑料波紋管被電焊燒傷，防止造成張拉斷 裂和管道被混凝土堵塞而無法進(jìn)行壓漿。(7)每根縱向預(yù)應(yīng)力束所經(jīng)過范圍內(nèi)均須設(shè)置定位筋。頂?shù)装宥ㄎ唤铐槝蛳蜷g距 40cm交錯布置，腹板束定位筋間距 20cni腹板束定位筋N1須與腹板箍筋曲線外側(cè)肢焊 接，焊縫長度均不小于10d;頂?shù)装迨ㄎ唤頝2須與頂?shù)装迳舷聦訖M向鋼筋綁扎，施工 時注意避免定位鋼筋伸出箱梁外。

20、(8)施工過程中注意防撞墻預(yù)埋件、支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄基座鋼筋、伸縮縫鋼 筋等預(yù)埋件的預(yù)埋，不得遺漏。(9)施工時應(yīng)注意橋面板縱橫向鋼筋在施工天窗處截斷后，外露預(yù)留長度為20cm且注意預(yù)埋施工天窗的鋼筋。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報請監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施4.6、 混凝土澆筑1)混凝土的拌制混凝土由項目部拌合樓生產(chǎn)，混凝土攪拌運(yùn)送車運(yùn)輸，混凝土汽車泵進(jìn)行現(xiàn)場澆筑。碎罐車每車混凝土到場后測碎坍落度。塌落度要求為120-160mm拌制混凝土配料時，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確?；炷潦褂脵C(jī)械攪拌，攪拌時，自全部材料裝入攪拌筒至開始出料的最短攪拌時間 不少于150秒?；炷翑嚢柰戤吅?，應(yīng)

21、檢測拌和物的各項性能，坍落度應(yīng)在攪拌地點和 澆筑地點分別取樣檢測，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。同時還應(yīng)觀察混 凝土拌和物的粘聚性和保水性。2)混凝土的運(yùn)輸為保證混凝土的均勻性和坍落度，混凝土的運(yùn)輸統(tǒng)一采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，途中以 2-4r/min的慢速進(jìn)行攪動?；炷吝\(yùn)至澆筑地點后發(fā)生離析或坍落度不符合要求時，應(yīng) 進(jìn)行二次攪拌。3)混凝土的澆筑混凝土由攪拌站拌和，用混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場，混凝土汽車泵進(jìn)行現(xiàn)場澆筑。澆筑 順序由左向右，由兩端向中間位置進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗，水平分層澆筑，澆筑 層厚度控制在30cm內(nèi)。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至腹板頂部，第二次澆

22、筑頂 板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理。在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土，混 凝土澆筑應(yīng)注意以下事項：(1)混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和 預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時對拌合樓、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確 保萬無失。(2)混凝土澆筑應(yīng)縱向?qū)ΨQ從低處向高處澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm澆注過程中, 隨時檢查混凝土的坍落度。(3)混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍。(4)振動棒振搗時與側(cè)模保持5-10cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。 振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土 10cm左右。對每

23、一振動部位振搗至混凝土 停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐 提出振動棒。(5)在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前，在 L/2 , L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截 面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應(yīng)位置埋 設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降 情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷粒槊髟蚝笤倮^續(xù)施工。(6)第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時，做好施工縫?；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計腹 板頂部1cm左右，將

24、頂面的水泥漿和松散碎鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖 洗干凈。(7)第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，由測量隊放出箱梁頂標(biāo)高，并在模板內(nèi)側(cè)標(biāo)出， 以此來控制頂板碎澆筑標(biāo)高及橫坡度。并采用寬幅提漿整平機(jī)進(jìn)行整平，確保箱梁頂面 高程允許偏差不大于± 10mm坡度允許偏差± 0.15%,平整度允許偏差± 6mm混凝土經(jīng) 振實整平后進(jìn)行人工拉毛處理,拉毛采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在3-5mm(8)在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁 頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實。(9)在混凝土澆筑前檢查現(xiàn)澆箱梁預(yù)留預(yù)埋件是否準(zhǔn)確埋置

25、，不得遺漏。4)混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆搗完成后，面層應(yīng)及時整平、抹面收漿并拉毛。碎澆筑完畢后，應(yīng)馬上清 理預(yù)留孔道。碎澆筑完畢凝固以后內(nèi)用透水土工布覆蓋，并安排專人每間隔3小時灑水一次，保持碎濕潤狀態(tài)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)是保證工程質(zhì)量的一個重要工序。現(xiàn)場要準(zhǔn)備足夠的覆蓋土工布和充 足的養(yǎng)護(hù)水源?；炷脸跄蠹锤采w土工布，灑水養(yǎng)護(hù)保持土工布濕潤，灑水養(yǎng)護(hù)時間 一般為7天。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，橋面上不得堆放重物，以免損傷碎。每聯(lián)箱梁除按要求留好混凝土試塊外，每孔現(xiàn)場增加3組混凝土強(qiáng)度試塊，與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)，為確定拆支架和預(yù)應(yīng)力張拉時間作參考。4.7、 預(yù)應(yīng)力張拉壓漿及壓漿工作1)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%且

26、齡期必須不小于5天，方可進(jìn)行張拉，鋼束于 箱梁中心線左、右對稱成對張拉。2)*互通區(qū)鋼絞線張拉順序：由下至上，先腹板束后底板束，雙端張拉，張拉端根 據(jù)實際情況確定，張拉時采用鋼絞線伸長量和千斤頂張拉應(yīng)力雙控進(jìn)行控制。3)下料編束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機(jī)械損傷， 氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度嚴(yán)格按照圖紙要求確定，鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后 編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1 1.5m綁扎一道扎絲，扎絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。4）穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線

27、頭被掛住。6）張拉張拉設(shè)備的選型為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng) 力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計算如下：Ny=N< 6 kx Agx 1/1000式中：Ny預(yù)應(yīng)力筋的張拉力；N同時張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)；6 k預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力；Ag-一單根鋼絞線的截面積。設(shè)備的校驗油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對 油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計量局對油壓表進(jìn)行檢驗，測試合格后，方可用于施 工中。然后選用大噸位的整碼加載萬能試驗機(jī)進(jìn)行加載試驗，對千斤頂和油泵組成的系 統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定合格后方可用于施工中。預(yù)應(yīng)力筋張拉混

28、凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%且齡期必須不小于5天，方可進(jìn)行張拉。1）鋼絞線張拉采用錨下張拉力和引伸量雙控。我項目采用數(shù)控張拉設(shè)備，鋼束張拉 過程為：0-初應(yīng)力（0.10 6 con） -1.0 6 con （持荷2分鐘）-錨固，同一鋼束需要均勻分 級加載。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，以張拉力為主，引中量校核，實際伸長值與理 論伸長值相比誤差控制在土 6%Z內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師， 張拉現(xiàn)場記錄及時整理，并報監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。張拉 過程中統(tǒng)一指揮，左右張拉速度盡可一致。出現(xiàn)的響動或異常現(xiàn)象立即停止施工，進(jìn)行 檢查，查明原因后再行張拉。鋼絞線理論伸

29、長值 L計算 L=PpL/（ApEp）式中：Pp張拉力（N）;L預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm； Ap預(yù)應(yīng)力筋白截面面積（mm2;Ep-預(yù)應(yīng)力筋白彈性模量（N/ mm2。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值 L,按照下式計算： L=A L1+A L2 L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值； L2初應(yīng)力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。2）孔道壓漿孔道壓漿采用漿體標(biāo)號為C40,真空灌漿的漿體要有專用的真空灌漿添加劑， 配合后 漿體要符合：水灰比0.3-0.35之間；漿體流動度：14-18S;漿體沁水率2%四次連續(xù)測 試的結(jié)果平均值1%泌水應(yīng)在24h內(nèi)被漿體吸收；漿體凝結(jié)時間初凝3 h,終凝 24h; 漿體膨

30、脹率： 5%壓漿時漿體溫度應(yīng)不超過 30 C；漿體強(qiáng)度：標(biāo)養(yǎng)，28d齡期強(qiáng)度 30MPa漿體對鋼絞線必須無腐蝕作用。1 .漿體中適量摻入微膨脹高強(qiáng)度微硅粉，以彌補(bǔ)漿體硬化時的收縮，微膨脹劑不得 降低混凝土強(qiáng)度，如設(shè)計有要求漿體摻加鋼筋阻銹劑。2 .波紋管采用正規(guī)廠家合格產(chǎn)品，采用高密度聚乙烯材料制成。波紋管要定位牢固， 接縫牢固密封，進(jìn)漿口排氣順暢，管道峰位埋設(shè)排氣管；3 .錨具應(yīng)具有密封性，張拉后對錨頭采用水泥砂漿密封；4 .壓漿前關(guān)閉排氣閥，啟動真空泵10分鐘，真空度達(dá)到-0.08MPa以上，漿體中摻入 微膨脹高強(qiáng)度微硅粉，以彌補(bǔ)漿體硬化時的收縮；5 .真空度穩(wěn)定后，保持真空泵運(yùn)行的同時，

31、往壓降端的水泥漿入口壓降。一條波紋 管的壓漿必須連續(xù)進(jìn)行，儲漿罐漿體體積必須大于一條預(yù)應(yīng)力孔道體積；6 .當(dāng)有水泥漿從高端處流出后，關(guān)閉真空閥，打開排氣閥繼續(xù)壓漿。壓漿至漿體連 續(xù)噴出稠度與壓入漿體一樣時，關(guān)閉排漿伐到壓力為0.7MPa左右，持壓2分鐘后關(guān)閉壓漿閥；7 .持壓過程中應(yīng)從低到高逐一打開埋設(shè)于波紋管各峰頂排氣管，排除空氣及泌水， 保持漿體飽滿，待漿體失去流動性后拆除壓漿閥和排氣閥。8 .壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)， 結(jié)構(gòu)碎溫度不得低于5C,否則應(yīng)采取保溫措施，當(dāng)白天氣溫高于 35c時，壓漿宜在夜 間進(jìn)行。壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液

32、與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用高壓水沖洗孔道， 然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時灌漿，壓漿時采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行，直至出口冒出新鮮水泥漿，具稠度與壓注的漿注相同時即可停止。壓漿 施工完畢后，立即進(jìn)行封錨混凝土施工9 .8、爬梯的搭設(shè)爬梯是保證箱梁施工中人員及小型機(jī)具上下的唯一通道，箱梁上下梯的搭設(shè)必須滿 足施工的安全、穩(wěn)定性，因此在箱梁施工中，爬梯將作為箱梁施工的重點，保證施工中 人員的安全。A匝道橋設(shè)置一個爬梯。5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范 的要求，按規(guī)定的配合比施工。2）梁（板）不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象

33、。5.2 外觀質(zhì)量就地澆筑梁（板）1）混凝土表面平整，色澤一致，無明顯施工接縫。2）混凝土不得出現(xiàn)蜂窩麻面，如出現(xiàn)必須修整。3）混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，減13分，裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定 時超過0.15mm必須處理。5.3 實測項目表1就地澆筑梁（板）實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率權(quán)值1A混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32A軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：測量 3處23粱（板）頂囿局程±10水準(zhǔn)儀：檢查35處14A斷面尺 寸高度+5, -10尺量：檢查3個斷面2頂寬±30箱粱底寬±20頂、底、腹板或 梁肋厚+

34、10, -05長度（mm）+5, -10尺量：每粱（板）16橫坡（衿士 0.15水準(zhǔn)儀：每跨檢查 13處17平整度（mm）82m直尺：每側(cè)面每梁長測 1處1表2 預(yù)應(yīng)力混凝土梁（板）實測項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按驗標(biāo)附錄D檢查2管道坐標(biāo)（mm梁長方 向±30尺量：抽查30% 每本查10 個點梁局方 向士 103管道間距（mm同排10尺量：抽查30%每根查5個 點上下層104張拉應(yīng)力值符合設(shè)計規(guī)定查油表讀數(shù)：全部5張拉伸長率符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時± 6%尺量：全部6斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每段 面/、超過鋼絲總數(shù)的1%目測：

35、每根（束）鋼筋不允許6 質(zhì)量記錄6.1 鋼筋（預(yù)應(yīng)力筋）安裝交驗單6.2 鋼筋檢查記錄表6.3 預(yù)應(yīng)力管道交驗單6.4 混凝土澆筑申請批復(fù)單6.5 混凝土澆筑記錄表6.6 預(yù)應(yīng)力張拉記錄表（一）（二）6.7 孔道壓漿記錄表6.8 封端施工記錄表6.9 現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量檢驗表6.10 水泥碎抗壓強(qiáng)度試驗6.11 分項工程質(zhì)量檢驗評定表（構(gòu)件）6.12 分項工程質(zhì)量檢驗評定表（鋼筋）6.13 分項工程質(zhì)量檢驗評定表（預(yù)應(yīng)力筋）7 安全、環(huán)保措施7.1 安全措施7.1、 碗口支架安全控制措施7.1.1 支架使用控制措施(1)嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；(2)嚴(yán)禁攀援支架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時

36、，架上人員應(yīng)立即撤離；(3)支架上垃圾應(yīng)及時消除，以減輕自重并防止墜物傷人。7.1.1.2 支架拆除控制措施(1)拆除順序：護(hù)欄-腳手板-剪刀撐-小橫桿-大橫桿-立桿件；(2)拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物；(3)拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)；(4)拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；(5)拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。(6)搭拆支架時地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)； 7.1.1.3 支架安全控制措施(1)禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；(2)禁止架體傾斜或連接點松馳；(3)禁止不按規(guī)定的程序和要求

37、進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)；(4)搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；(5)不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重 設(shè)備；(6)不得在六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。7.1.1.4 支架的防電、避雷措施(1)防電措施鋼管支架在架設(shè)的使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。鋼管支架應(yīng)作接地處理，設(shè)一接地極，接地極入土深度為22.5mo夜間施工照明線通過鋼管時，電線應(yīng)與鋼管隔離，有條件時應(yīng)使用低壓照明。(2)避雷措施避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m可采用直徑為2532mm

38、壁厚不小于3mm勺鍍鋅鋼管。接地極：按支架連續(xù)長度不超過 50m設(shè)置一處，埋入地下最高點應(yīng)在地面以下不 淺于50cm埋接地極時，應(yīng)將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可 用長度為1.52.5m,直徑為2550mm勺鋼管，壁厚不小于2.5mm接地線：優(yōu)先采用直徑8mm上的圓鋼或厚度不小于 4mm勺扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度5d,應(yīng)保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采用 焊接，焊接點長度應(yīng)為接地線直徑的 6倍或扁鋼寬度的2倍以上。接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方， 同時應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之 間保持一定的距離。接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時用電阻表測定是否符

39、合要求。雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應(yīng)立即離開。7.2 起重吊裝安全控制措施吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其 他人員要有明確分工。作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺或 多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺起重機(jī) 不得超過各自的額定起重能力。吊裝作業(yè)前嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。應(yīng)先將 重物吊離面10cm左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性和可靠性， 以及重物綁扎的牢固程度，確 認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用，作業(yè)中不得懸吊重物行走。作業(yè)中遇有停電或其他特

40、殊情況，將重物落至地面，不得懸在空中。起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán) 禁起吊的重物自由下落。配備必要的滅火器，加駕駛室內(nèi)不得存放易燃品，雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑 時，應(yīng)停止作業(yè)。工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱 桿放到空檔位置。鋼絲繩的安全系數(shù)，不小于下表要求:用 途安全系數(shù)用途安全系數(shù)纜風(fēng)純3.5吊掛和捆綁用6支承動臂用4千斤純用810卷揚(yáng)機(jī)用5纜索承重繩3.75起吊臂桿高度應(yīng)與附近線路保持安全距離，具體要求如下:輸電線路電壓最小距離(m)輸電線路電壓最小距離(m)輸電線路電壓最小距離(m)1KV1.51 35KV3大

41、于60 KV0.01(V-50)+37.3高空作業(yè)安全控制措施高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全的、防護(hù)措施，在開放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等，要設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通迅設(shè)備。運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送 物件的吊欄人員。7.4門架安全防護(hù)措施7.4.1 在門洞兩邊標(biāo)明限高4.3m,限寬3.8m并設(shè)置警示燈，提示過往車輛注意。7.4.2

42、 在門架兩邊纏紅白相間的反光膜，并在橫梁架上纏反光膜，設(shè)立限高4.3m反光標(biāo)小牌。7.4.3 在箱梁施工路段來車方向立限速等交通標(biāo)志。限速 5Km/h7.4.4 在門洞來車方向的兩側(cè)澆筑混凝土防撞塊，在防撞塊迎車方向粘貼反光膜。7.4.5 設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮車輛行駛，疏導(dǎo)交通。7.4.6 在預(yù)留門洞的支架周圍掛設(shè)紅黃反光用燈。8. 混凝土施工質(zhì)量通病及防治措施8.1. 蜂窩8.1.1. 現(xiàn)象 混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩 狀的窟窿。8.1.2. 產(chǎn)生的原因.混凝土配合比不當(dāng)或砂、石予、水泥材料加水量計量不準(zhǔn)，造成砂 漿少、石于多；.混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實；.下料不當(dāng)或下料過高，未設(shè)串通使石子集中，造成石子砂漿離析；.混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠；.模板縫隙未堵嚴(yán)，水泥漿流失；.鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過??；.基礎(chǔ)、柱、墻根部未稍加間歇就繼續(xù)灌上層混凝土。8.1.3. 防治的措施。.認(rèn)真設(shè)計、嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計量準(zhǔn)確，混 凝土拌合均勻，坍落度適合；.混凝土下料高度超過過2m應(yīng)設(shè)用筒或溜槽：澆筑應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏