第三節(jié)制冷劑載冷劑和冷凍機油 ppt課件

1、第三節(jié)第三節(jié)制冷劑、載冷劑和冷凍機油制冷劑、載冷劑和冷凍機油11-3-1 制冷劑(1)w 是在制冷機內(nèi)完成熱力循環(huán)的工質(zhì),必需具有較好的熱力性質(zhì)和物理化學(xué)性質(zhì),選用時根據(jù)運用場所、溫度要求、制冷量及制冷機的型式等綜合思索.w 1制冷劑的種類w (1)無機化合物w 如氨、水等,無機類制冷劑的一致編號為R7XX.w (R是英文“制冷劑字頭)w 編號的后兩位數(shù)表示該無機化合物的分子量 11-3-1 制冷劑(2)w (2)飽和烴的鹵化物氟利昂w 編號是R后帶二或三個數(shù)字；依次為碳原子數(shù)m-1、氫原子數(shù)n+1和氟原子數(shù)xw 例如二氟一氯甲烷CHClF2，寫為R22。w 氟利昂制冷劑w 大多是無毒的，沒有

2、氣味w 不熄滅，沒有爆炸危險，熱穩(wěn)定性好w 氟利昂分子量大，絕熱指數(shù)小，凝固點低w 含水時會腐蝕鎂及鎂合金、鐵等金屬w 單位容積制冷量小，密度大，節(jié)流損失大w 導(dǎo)熱系數(shù)小，遇火焰時會分解出有毒氣體w 易漏泄而不易覺察。CFC表示不含氫的氯氟烴；11-3-1 制冷劑(3)nCFC表示不含氫的氯氟烴nHCFC表示含氫的氯氟烴nHFC表示含氫而無氯的氟化烴n含氯的氟里昂n在高空會分解出Cl離子，對大氣臭氧層有破壞作用n使太陽光紫外線失去臭氧層的屏敝作用而加強n對人類安康和農(nóng)作物、海洋浮游生物的生長不利n并引起氣候異常n氟里昂氣領(lǐng)會產(chǎn)生“溫室效應(yīng)nCFC已于2019年起禁用，開展中國家推遲10年n而H

3、CFC將于2019年凍結(jié)在2019年的程度，于2040年完全禁用，工業(yè)化國家于2020年禁用11-3-1 制冷劑(4)w (3)碳?xì)浠衔?烴類)w 目前用作制冷劑的有烷烴類和烯烴類w 如乙烯C2H，(R1150)、丙烯C3H6、(R1270)等w 這類冷劑的特點是w 凝固點低，臨界溫度低，分子量小w 與水不發(fā)生作用且難溶于水w 對金屬無腐蝕作用，溶于光滑油，價錢低廉w 烴類對大氣臭氧層無破壞作用，但易燃，與空氣混合后有爆炸危險11-3-1 制冷劑(5)w (4)共沸制冷劑w 由兩種或兩種以上特定的制冷劑按一定的比例混合而成，在氣化或液化過程中，其蒸氣成分與溶液成分一直堅持一樣w 在既定壓力下

4、，發(fā)生相變時對應(yīng)的溫度堅持不變。由于在一定的壓力下，共沸混合制冷劑規(guī)范沸點比組成它的各種純冷劑的規(guī)范沸點都低，因此，在一樣的任務(wù)溫度條件下，采用共沸混合制冷劑的制冷緊縮機也就具有壓力比小，緊縮終溫低，單位容積制冷量大等優(yōu)點。11-3-1 制冷劑(6)w (5)非共沸制冷劑w 也是由不同制冷劑按一定比例混合而成，但其不存在共沸點，在定壓下蒸發(fā)或凝結(jié)時，氣相與液相的組成成分不斷變化，溫度也隨之不斷變化w 由于相變過程不等溫，所以更適于在變溫?zé)嵩吹膱鏊逻\用，以減少傳熱溫差，減小不可逆損失w 它還可以降低制冷循環(huán)緊縮比，使單級緊縮制冷循環(huán)獲得更低的蒸發(fā)溫度。11-3-1-2常用制冷劑及其性質(zhì)(1)w

5、 (1)R22w 船舶廣泛運用,無毒、無味、不燃不爆、熱穩(wěn)定性好和火焰(800以上)接觸時會分解產(chǎn)生有毒光氣w 任務(wù)壓力適中，規(guī)范沸點為-40.8w 單級緊縮制冷蒸發(fā)溫度可達(dá)一40w R22在-15時的蒸發(fā)壓力為0.295MPa，+30時冷凝壓力為1.19MPa,屬中壓中溫制冷劑w 規(guī)范工況緊縮終溫為83，可不用水冷卻緊縮機w 溶水性強于R12，在系統(tǒng)中含水較多時會發(fā)生冰塞11-3-1-2常用制冷劑及其性質(zhì)(2)n氣態(tài)的溶水性小于液態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)漏泄時其液體中的含水量就會添加n條件性溶油n在高于+8的區(qū)域溶油才干強，可完全溶解n在低于+8處那么溶油才干會下降，使蒸發(fā)器回油困難n電絕緣性不如R12，

6、但浸透性比R12更強，故對安裝的氣密性要求更高，可用鹵素檢漏燈或電子檢漏儀檢漏n對天然橡膠有侵蝕作用，在R22安裝中普通采用氯丁橡膠或丁基橡膠作密封資料 11-3-1-2常用制冷劑及其性質(zhì)(3)w (2)R12(二氟二氯甲烷)w 是30年代問世后甚為風(fēng)行的冷劑w 破壞大氣臭氧層，對地球也有溫室效應(yīng)w R12與R22的主要差別有以下:w 溶水性差，溶水才干隨溫度降低而下降。易發(fā)生“冰塞w 與光滑油相互易溶(蒸氣也能溶油)w 電絕緣性較好w (3)R134a(四氟乙烷，CH2FCFs)w R134a不含氯原子C1，其臭氧耗減潛能值(ODP)為0，全球變暖潛能值(GWP)為0，26，也比R12(GW

7、P為3)小得多。w 11-3-1-2 常用制冷劑及其性質(zhì)(4)nR134a規(guī)范沸點為-26.5，一15時蒸發(fā)壓力為0.164 MPa，+30時冷凝壓力nR134a絕熱指數(shù)為1.11，在一樣任務(wù)參數(shù)下緊縮機排氣終溫與盡12相近，緊縮機氣缸無需用水冷卻。nR134a對普通橡膠有更強的易膨脹潮濕特性，所以密封資料宜采用氫化丁腈橡膠、氯化橡膠nR134a本身無光滑性能。對光滑油的光滑性有更高的要求。11-3-1-2 常用制冷劑及其性質(zhì)(5)w (4)R717, 氨w 有毒，有劇烈的刺激性臭味。當(dāng)空氣中到達(dá)一定濃度時對人有危險，也可引起熄滅和爆炸，氨與食品接觸會使其品味變差w 與水能大量互溶，不會發(fā)生“

8、冰寒w 微溶于油；純氨不腐蝕鐵、銅等金屬，但氨中含有水分時會腐蝕鋅、銅及銅合金(磷青銅除外)；氨水呈堿性，可使酚酞試紙變紅色w 放熱系數(shù)比氟利昂大，密度、粘度比氟利昂小w 單位容積制冷量比R12大60左右，且價錢廉價，目前主要用于一些水產(chǎn)品加工船和冷藏船 11-3-2 載冷劑(1)w 載冷劑是在間接制冷系統(tǒng)中用以傳送冷量的中間介質(zhì)。優(yōu)良的載冷劑應(yīng)滿足以下條件w 比熱大 導(dǎo)熱系數(shù)大 粘度低w 凝固點與運用溫度范圍相順應(yīng)w 腐蝕性小 無毒、不燃、不爆w 化學(xué)穩(wěn)定性好 價錢低廉。w 載冷劑的種類很多，下面為一些常用的載冷劑及其主要性質(zhì)11-3-2 載冷劑(2)w 水是一種理想的載冷劑w 比熱大、密度

9、小、對設(shè)備和管道腐蝕性小、不熄滅、不爆炸、無毒、化學(xué)穩(wěn)定性好、價廉易得等優(yōu)點w 在大型空調(diào)制冷系統(tǒng)中，廣泛采用水作載冷劑w 由于它的凝固點高，在運用上遭到很大限制w 鹽水溶液w 鹽水溶液普通為氯化鈉、氯化鈣、或氯化鎂水溶液w 普遍采用，適用于中、低溫制冷系統(tǒng)w 鹽水的性質(zhì)和凝固點取決于鹽水濃度11-3-3 冷凍機油(1)w 光滑油作用：w 光滑w 密封(滲入各摩擦件密封面阻止制冷劑走漏)w 冷卻(帶走摩擦熱，同時也可降低排氣溫度)w 在多缸緊縮機中，光滑油還可用來控制卸載機構(gòu)w 選用w 不同制冷機組和制冷(劑)系統(tǒng)，用不同的冷凍機油不同任務(wù)溫度用不同的冷凍機油冷凍機油主要應(yīng)滿足以下幾項要求：w 1凝固點應(yīng)至少比任務(wù)時的最低蒸發(fā)溫度低2.5,以免在蒸發(fā)器中凝固而堵塞通道。11-3-3 冷凍機油(2)n2閃點應(yīng)比最高排氣溫度高出1530n國產(chǎn)冷凍機油閃點(開口)在150180之間。n3具有適當(dāng)?shù)恼扯萵船用制冷緊縮機軸承負(fù)荷不高,光滑作用對冷凍機油粘度的要求容易滿足,主要要思索密封的要求n假設(shè)粘度過低,那么活塞環(huán)與氣缸壁間的油膜就容易被氣體沖掉，從而使漏氣添加,氟利昂易溶于油，溶人5的氟利昂就能使油的粘度下降一半，所以在氟利昂安裝中運用的冷凍機油粘度應(yīng)大些.11-3-3 冷凍機油(3)w 4含水量低w 以免引起制冷系統(tǒng)冰塞