城市軌道交通企業(yè)設備優(yōu)化管理

1、城市軌道交通企業(yè)設備優(yōu)化管理 -重慶市軌道交通總公司重慶市軌道交通總公司（簡稱軌道公司）成立于1992年，是重慶市唯一承擔城市軌道交通規(guī)劃、建設、運營和資源開發(fā)職能的市屬大型國有企業(yè)。軌道公司經過十多年堅持不懈的努力，于2004年成功地建成了重慶軌道交通二號線，該線是西部第一條軌道交通線路，也是國內第一條跨座式單軌交通系統(tǒng)，在緩解重慶城市交通擁堵方面發(fā)揮了較好的作用。多年來，軌道公司堅持“以實干求生存，以創(chuàng)新促發(fā)展”的企業(yè)精神，秉承“以質量求生存，用服務鑄品牌，靠速度贏市場”的宗旨，樹立服務先導意識，力求為重慶公眾出行提供方便、快捷、安全、舒適的現(xiàn)代交通工具，不斷提升管理水平，著力打造國內一流

2、的軌道交通企業(yè)。近幾年，軌道公司先后獲得“詹天佑土木工程大獎”、“2005年全國市政金杯獎”，“2006年全國十大建設成就獎”、“國家環(huán)境友好工程優(yōu)質獎”、“國家引智示范基地”等多項殊榮。2006年被建設部授予全國公共交通“文明企業(yè)”、軌道交通二號線獲得“文明線路”稱號。按照重慶市軌道交通線網規(guī)劃， 2020年軌道公司將完成“六線一環(huán)”360公里的軌道交通網絡，為600萬以上城市人口提供客運服務，日客運能力達將到600萬人，在未來的城市客運中發(fā)揮骨干作用。一、城市軌道交通企業(yè)設備優(yōu)化管理的實施背景在軌道交通系統(tǒng)運行中，設備的安全可靠運行是實現(xiàn)“方便、快捷、安全、舒適”目標的保證，需要科學的理念

3、和先進的手段來加大對設備系統(tǒng)的管理力度。從整體上看，軌道公司實施設備系統(tǒng)優(yōu)化管理的需求主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（一）、是企業(yè)更好履行社會責任的需要城市軌道交通作為大眾客運交通系統(tǒng)，具有運量大,輻射面廣的特點,是未來重慶市城市客運交通的骨干網絡系統(tǒng),將承擔40%以上的客運量。軌道交通運行環(huán)境一般在高架或地下，對軌道交通設備運行的穩(wěn)定性、安全性和可靠性有極高要求。為全面、準確地掌握設備運營情況，科學地加強設備維修管理，有效地提高設備完好率，必須建立適應軌道交通系統(tǒng)的設備管理體系,確保設備的安全可靠運行。（二）、是實施企業(yè)科學發(fā)展戰(zhàn)略的需要重慶軌道交通二號線是國內首次引進的跨座式單軌交通系統(tǒng)，關鍵設

4、備的運行狀態(tài)，設備維護保養(yǎng)，故障排除等方面都無經驗可循，在設備開通運營初期就建立規(guī)范、科學的設備維修管理體系來加強對設備運營狀態(tài)的管理，有利于加強對單軌系統(tǒng)后期的運營維護，也有利于為未來軌道交通網絡系統(tǒng)的設備管理提供一種優(yōu)化管理模式，在設備的生命周期管理中保證設備的可靠性，降低設備的運行成本，實現(xiàn)國有資產的保值、增值，為企業(yè)的科學發(fā)展提供重要保證。（三）、是提升企業(yè)經濟效益的需要城市軌道交通企業(yè)中設備資產占總資產比例大，種類繁多，集成化程度高，設備管理的合理性和設備利用率的高低，將直接影響企業(yè)的經濟效益。通過對設備進行優(yōu)化管理，提升設備管理水平，提高設備利用率，合理延長設備使用壽命，有利于達到

5、降低成本，提高企業(yè)經濟效益的目的。因此，必須加大設備管理力度，從設備采購、使用、檢修等方面建立高效、可靠的設備管理流程，全面優(yōu)化設備管理。二、城市軌道交通企業(yè)設備優(yōu)化管理的內涵及主要做法城市軌道交通企業(yè)設備優(yōu)化管理的內涵軌道交通企業(yè)75%以上的資產是系統(tǒng)設備，車輛系統(tǒng)運行的正點率和安全性主要靠各種設備來保證。為此，確保設備系統(tǒng)的安全可靠運行就是軌道交通企業(yè)的一項重要任務。本成果以設備系統(tǒng)安全可靠運行為目標，以履行企業(yè)的社會責任為動力，以基于設備狀態(tài)的預防性維修作業(yè)為核心，以信息化平臺為支撐，通過總結國內首條跨座式單軌交通設備系統(tǒng)的管理實踐，建立起科學、合理、標準化的軌道交通設備優(yōu)化管理體系，通

6、過運行保障機制確保管理體系的有效運行，實現(xiàn)設備資產、物料和維修為一體的高效、協(xié)同管理，最終達到全面提升企業(yè)綜合效益的目的。主要做法是：（一）、樹立設備優(yōu)化管理理念，培育相應的企業(yè)文化1、塑造理念。軌道公司以“便捷城市交通，加速重慶發(fā)展”為企業(yè)使命，以“安全重于泰山、誠信勝似生命、創(chuàng)新促進發(fā)展”為企業(yè)核心價值觀。作為重慶市專業(yè)承擔軌道交通建設和運營新型國有企業(yè)，軌道公司深知責任重大，要為社會提供安全、快捷、準點、舒適的服務，設備的安全可靠運行是最基本的保障，公司將創(chuàng)新設備管理，優(yōu)化設備管理作為企業(yè)文化的重要內容。2、培育理念。近幾年來，軌道公司采取了“走出去，請進來”的辦法，圍繞優(yōu)化設備管理開展

7、生產管理和技術培訓。相繼評聘了國內知名專家及香港地鐵、臺北捷運專家對中、高層管理和技術人員進行經營管理培訓；結合單軌交通系統(tǒng)運行管理，組織員工到日本、臺灣、香港、北京等進行交流學習上千人次；以打造新型的現(xiàn)代企業(yè)為目標，醞造現(xiàn)代管理理念下企業(yè)文化建設，通過開展讀書活動、專題討論，以及在內部信息網絡平臺上開設的工作交流、員工論壇、領導專注等，培育了核心員工的現(xiàn)代化管理理念，培育現(xiàn)代企業(yè)員工必備的現(xiàn)代化的管理理念和信息化的工作能力。3、傳承理念。軌道公司通過建立科學的培訓管理體系和建立培訓師隊伍等系列措施，來保證設備優(yōu)化管理的有效執(zhí)行。聘請臺北捷運運營管理專家咨詢指導，建立科學合理培訓制度、工作規(guī)范

8、，消化吸收單軌交通系統(tǒng)技術資料，總結提煉同行業(yè)先進經驗，編制涵蓋設備優(yōu)化管理的軌道交通員工培訓教材。選拔具有專業(yè)理論知識和軌道交通設備管理實踐經驗的工程師，建立專業(yè)培訓師隊伍兼職承擔軌道交通專業(yè)技術和技能的員工培訓任務。制定員工職業(yè)培訓考核政策，在員工績效考核中對員工培訓情況進行量化考核，保證了設備優(yōu)化管理的持續(xù)發(fā)展。經過幾年的努力，軌道公司已培育了一支具有先進管理理念，又有過硬專業(yè)技術及經營管理經驗的員工隊伍，為重慶軌道交通可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。（二）、建立協(xié)同管理組織結構，打造創(chuàng)新型人才隊伍1、建立高效、協(xié)同的組織體系。軌道公司倡導 “敬業(yè)、精業(yè)、協(xié)同、奉獻”的團隊精神，為了實現(xiàn)公司

9、管理的高效、協(xié)同組織管理機制，公司將原有層級化組織管理調整為扁平化的組織管理，按設備專業(yè)特點和安全服務要求設立軌道交通運營生產和管理部門：運營調度中心、車輛部、綜合設備部、線路設施部、運輸部、物資部等，建立以設備資產、物流、維修一體化管理的協(xié)同組織機制。加大對設備優(yōu)化的管理力度，在各運營生產部門內設立安全技術室，專設了設備優(yōu)化管理工作崗位，抽調具有專業(yè)技術知識和實際工作經驗，又懂信息技術的專業(yè)技術骨干到該崗位，專職對設備的各類信息分類，制定優(yōu)化設備技術標準，監(jiān)督、檢查設備維修作業(yè)的執(zhí)行，對設備運行、檢修情況的統(tǒng)計、分析、提煉，對設備維修故障進行標準化分析，提出設備狀態(tài)檢修計劃和檢修對策和建議，

10、確保了設備優(yōu)化管理的執(zhí)行。2、創(chuàng)新員工成長通道。軌道公司領導班子深刻地認識到，高速發(fā)展的重慶軌道交通事業(yè)需要一支有專業(yè)技術水平和豐富工作經驗、有高度責任心和奉獻精神的穩(wěn)定的員工隊伍，在人才隊伍的建設上始終堅持“以人為本，科學管理”的原則，以建立學習型企業(yè)為基礎，體現(xiàn)“勤奮工作、努力學習、創(chuàng)造佳績”的員工成長通道政策，量化的個人信用檔案，制度化的績效考核和多形式的獎勵等系列措施，鼓勵生產部門和設備專業(yè)技術人員開展技改、研發(fā)等技術與管理創(chuàng)新，逐步形成了一只穩(wěn)定的”敬業(yè)、精業(yè)、協(xié)同、奉獻”的員工隊伍 ,為科學化、標準化、規(guī)范化、精細化的設備優(yōu)化管理目標提供了堅實的保證。3、創(chuàng)新企業(yè)人才培養(yǎng)。為打造適

11、應軌道交通技術需要的新型復合型人才，培養(yǎng)造就本地化的軌道交通專業(yè)技能人才隊伍，2005年軌道公司就著手研究和分析技能人才等級鑒定考核標準，并在市社會與勞動保障局的支持下，作為重慶市率先啟動的職業(yè)技能等級鑒定細化試點單位，以設備優(yōu)化管理為基礎，細化并建立了軌道交通專業(yè)技能鑒定標準，經國家勞動和社會保障部批準成為西部第一個軌道交通職業(yè)技能鑒定站，今年，被國家社會與勞動保障部列入國家職業(yè)技能標準細化試點單位。同時創(chuàng)建專業(yè)技術與專業(yè)技能橫向跨越、縱向成長的通道，鼓勵員工崗位成才，形成由專業(yè)技術（技能）綜合技術綜合業(yè)務的人才選拔機制，實現(xiàn)了制度化、標準化、科學化、規(guī)范化的人才培養(yǎng)機制，為軌道交通企業(yè)人才

12、的專業(yè)化、梯隊化創(chuàng)造條件。4、創(chuàng)新工作機制。為推進設備優(yōu)化管理工作的順利實施，軌道公司專門成立了以副總經理為組長，公司信息管理部牽頭，公司運營生產管理部門以及物資、財務、人力等部門參加的設備優(yōu)化管理項目組。相關部門主要負責人及信息管理、生產管理、設備管理專業(yè)技術骨干全程參與項目策劃、研究和建設，定期召開設備優(yōu)化管理工作會議，穩(wěn)步有序地推進設備優(yōu)化管理工作。（三）、加強設備優(yōu)化管理的基礎工作1、制定設備優(yōu)化管理各項標準。為進一步提高設備優(yōu)化管理水平，通過對單軌技術的不斷消化和研究，建立了跨坐式單軌交通設計規(guī)范和跨坐式單軌交通實施及驗收兩項單軌交通國家標準，并相繼頒布了單軌交通設備維修作業(yè)標準、單

13、軌交通設備物料分類代碼、重慶市軌道交通總公司物資管理信息化管理規(guī)程、軌道交通設備維修分類代碼等標準、規(guī)程；在各設備管理部門內，由安全技術室牽頭，根據(jù)單軌系統(tǒng)設備特點，制定了車輛、供電、通信信號、機電設備等各專業(yè)設備檢修規(guī)范和工藝標準，并由安全技術室跟蹤、監(jiān)督執(zhí)行情況，及時對其進行整理、修訂和優(yōu)化，實現(xiàn)了設備檢修作業(yè)的高度標準化和規(guī)范化。2、提供設備優(yōu)化管理制度保障。除了各類標準之外，軌道公司針對設備管理推進，制定了“企業(yè)設備管理信息化平臺操作管理辦法”等設備優(yōu)化管理專項管理辦法，各設備管理部門結合設備專業(yè)特點，制定了相應的設備管理實施辦法，為軌道交通設備優(yōu)化管理提供了制度保障。3、加強設備維修

14、安全管理工作。作為設備優(yōu)化管理的重要保障，公司長抓、嚴抓設備維修作業(yè)的安全管理工作，結合“百日安全競賽”、“安全知識競賽”等一系列活動，在新進員工中開展三級安全教育，對在職員工進行定期安全考試，通過對安全理念、安全知識的宣傳和教育，對先進安全生產集體和個人的表彰、宣傳，對違反安全生產紀律行為的嚴厲考核，強化了安全生產意識，提高了安全生產水平。在設備使用、檢修的各個環(huán)節(jié)和各個區(qū)域，都制定了相應的安全管理辦法，在各級部門配備了專、兼職安全員，配置了充分的安全保障設施，保證了單軌系統(tǒng)的長期安全運行和檢修工作的安全高效開展。4、強化對設備優(yōu)化管理工作的考核。為確保各項標準和制度的有效執(zhí)行，各設備管理部

15、門以主要負責人為責任人，以安全技術室為主要監(jiān)督考核機構，建立科學全面的考核辦法，從生產安全情況、設備狀態(tài)和故障情況、生產任務完成情況、勞動效率等方面對下屬機構進行績效考評；通過考核會制度，對違規(guī)操作的人員進行嚴肅處理，對設備管理優(yōu)秀集體和個人加以表彰和獎勵，并推廣其先進經驗。此舉強化了設備優(yōu)化管理意識，提高了設備管理水平，促進了規(guī)章制度的嚴格執(zhí)行，保障了設備檢修工作的安全、高效開展。5、通過建立設備臺帳，加強設備基礎信息管理工作。軌道公司以軌道交通二號線工程竣工資料為基礎，開展設備基礎信息的收集、整理，并通過信息化的管理手段，進行設備資產臺帳動態(tài)更新，確保了設備資產臺帳的準確全面；各設備管理部

16、門將設備維修過程中產生的大量維修信息進行系統(tǒng)地歸納整理，與設備資產臺帳的基礎信息進行有機結合，形成全面、系統(tǒng)的單軌系統(tǒng)各專業(yè)設備維修臺帳；通過收集和整理設備維修、使用過程中的物資消耗情況，由物資部會同各設備管理部門建立了物資臺帳。從而建立了全面的設備臺帳。進而，根據(jù)各專業(yè)設備運行特征、故障特征及對運營安全影響程度，將設備、設備故障和設備相關物資分別劃分為A、B、C三個等級，進一步加強了設備臺帳信息的精細化管理，為制訂更科學的設備檢修計劃和設備物資采購計劃提供了堅實的信息基礎。（四）、建立軌道交通設備優(yōu)化管理工作流程為實現(xiàn) “維修有計劃、采購有依據(jù)、資源有保障、成本有核算”的管理目標，通過實施設

17、備優(yōu)化管理工作，對設備生命周期中的設備基礎信息管理、計劃采購管理、物資庫存管理、設備維修管理及設備知識體系管理等環(huán)節(jié)進行流程優(yōu)化，特別是對跨部門、跨流程協(xié)同作業(yè)進行了全面流程優(yōu)化，使過去常常出現(xiàn)的信息不對稱、工作效率低下、流程不透明等情況得到了有效改善，確保了各環(huán)節(jié)工作間的高效、協(xié)同、透明、可靠。軌道交通設備優(yōu)化管理流程的具體情況如下圖所示：軌道交通設備管理流程圖（五）、運用信息技術實現(xiàn)設備狀態(tài)監(jiān)控和預防性維修1、企業(yè)信息系統(tǒng)化建設整體規(guī)劃。軌道公司本著“以信息化帶動科學化管理”、“以信息化規(guī)范管理”的工作思路，先后建立了覆蓋全公司的信息網絡和內部協(xié)同管理工作平臺，將信息化應用到軌道交通建設、

18、運營生產、企業(yè)管理等各方面。通過引進國外成熟軟件和先進的企業(yè)設備管理理念和設備資產管理軟件,結合單軌交通的設備特點，不斷改進完善，打造了適合重慶軌道交通設備優(yōu)化管理要求的信息平臺，實現(xiàn)了設備管理的科學化、標準化、規(guī)范化、精細化。軌道公司信息化建設規(guī)劃圖2、以信息化實現(xiàn)設備生命周期管理。將設備優(yōu)化管理工作中形成的設備臺帳信息全部建立在設備管理信息系統(tǒng)中，形成了完整的軌道交通二號線設備電子臺帳。設備電子臺帳作為系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)支撐，將設備優(yōu)化管理流程在系統(tǒng)中進行全面應用，實現(xiàn)了包含設備基礎信息管理、物資管理、設備維護維修管理、作業(yè)過程的安全監(jiān)督等在內的軌道交通設備優(yōu)化管理。3、實現(xiàn)設備狀態(tài)監(jiān)控和預防性

19、維修。通過信息系統(tǒng)平臺，建立了一套設備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集、存儲和統(tǒng)計分析為一體的工作模式，將單軌設備運行狀態(tài)在信息系統(tǒng)中實時監(jiān)控。由各專業(yè)技術工程師在系統(tǒng)內建立與設備臺帳相關的設備運行狀態(tài)基礎參數(shù)，并按照標準設備維護維修工藝和知識體系，建立相關設備的預防性維修體系。通過對狀態(tài)參數(shù)在系統(tǒng)內的及時存放，系統(tǒng)將自動判斷該設備的運行狀態(tài)是否已經達到了設備維護維修的條件，并將滿足條件的設備自動建立一條維修工單進行預防性維修操作。同時，系統(tǒng)也可通過專業(yè)設備標準維修規(guī)程等信息，通過固定時間計劃安排實現(xiàn)設備預防性維修。根據(jù)信息系統(tǒng)積累的大量設備運行狀態(tài)基礎數(shù)據(jù)，對設備運行狀態(tài)進行科學分析和模型評價，為達成設備

20、維修從故障修、計劃修過渡到狀態(tài)修的管理目標提供了科學化依據(jù)，單軌車輛設備系統(tǒng)正逐步進行設備計劃性維修向為狀態(tài)性維修的嘗試，基于單軌交通軌道梁及道岔設備系統(tǒng)的特殊性，也正在同高校進行合作，打造科學全面的軌道梁橋設備系統(tǒng)運行狀態(tài)專業(yè)評價體系和評價模型，為早日實現(xiàn)軌道交通設備的狀態(tài)性維修，實現(xiàn)設備管理的深度優(yōu)化奠定了堅實的基礎。（六）、優(yōu)化設備管理，消化、吸收、掌握國外先進技術作為國內第一次引進的單軌交通系統(tǒng)，其核心技術均掌握在日方手中，為盡快掌握設備維護維修主動權，同時降低運營、維修成本，公司花大力組織學習、研究，消化和吸收先進技術。在設備優(yōu)化管理過程中，以各設備部門安全技術室為主體，針對設備出現(xiàn)

21、的各種問題進行了跟蹤、分析，結合國內外先進理論，通過試驗、分析等多種手段，聯(lián)合國內相關科研、制造單位，對進口設備展開深入、徹底的剖析和研究。國產化辦公室和各設備部門精心組織，開展了各項國產化設備的試制、試驗、評審工作，在積極開展國產化工作的同時嚴格卡控國產化設備質量，保證設備使用的安全、正常。軌道公司對國外先進技術的的消化吸收，已初見成效，顯著地降低了運營成本，并將在新線建設中為節(jié)省建設成本起到關鍵作用。三、城市軌道交通企業(yè)設備優(yōu)化管理的實施效果通過本成果的實施，使得軌道交通二號線自開通以來一直得到安全可靠的運行，收到“方便、快捷、安全、舒適”的效果，為重慶市軌道交通建設和運營探索出可貴的經驗

22、，為打造一流軌道交通企業(yè)打下了良好的基礎，取得非常顯著的社會效益和一定的經濟效益。（一）、社會效益顯著通過在軌道交通二號線實施本成果，特別是預防性維修技術的應用，確保了設備的安全可靠運行。軌道公司設備的故障率顯著降低，設備運行狀態(tài)得到明顯改善，提高了設備的完好率和可靠性。據(jù)統(tǒng)計，2007年，軌道交通設備完好率始終保持在99.5%以上，車輛運行的安全率達到100%，綜合正點率達到99.95%，運行圖兌現(xiàn)率達到99.98%，為市民的出行提供了極大的便利，企業(yè)的服務水平得到明顯提高。根據(jù)抽樣調查，乘客的滿意率達到92.5%，乘客普遍反映，乘坐輕軌舒適、方便、準時，是軌道沿線居民出行的首選交通工具。軌

23、道交通二號線已成為重慶市容景觀中一道亮麗的風景線。本成果在軌道交通二號線上的應用，提高了軌道公司的管理水平和乘客服務水平，使得軌道公司的管理水平走在全國前列。2006年軌道公司被建設部授予全國公共交通企業(yè)唯一的“文明企業(yè)”、軌道交通二號線獲得“文明線路”稱號，為國內軌道交通企業(yè)樹立了一個成功的典范，軌道公司的管理水平和本成果得到國內同行的高度認可。本成果的推廣應用對于促進我國軌道交通企業(yè)的管理水平和乘客服務水平的提高具有非常重要的意義。（二）、提升經濟效益明顯通過本成果的應用，加強了對物資管理流程中重要環(huán)節(jié)的控制，提高了物資使用部門對物資采購和使用申請的響應速度，大大提高了物資采購流程的流轉效率，2007年設備故障數(shù)量比2006年全年下降了39.7%。同時故障工單的按時完成率一直保持了較高水平，分別為2006年的99.6%和2