XX車站2017年職代會(huì)行政工作報(bào)告資料

1、凝聚攻堅(jiān)合力 強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng) 為 xx 車站更加美好的前景而努力奮斗在XX車站十二屆X次職工代表大會(huì)上的行政工作報(bào)告各位代表、同志們： 下面，我向大會(huì)作行政工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。（一）過去一年的工作回顧在 2016 年工作中， 我們認(rèn)真貫徹落實(shí)路局、 車務(wù)段一號(hào) 文件精神，深入貫徹 ?安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ?方 針，緊緊圍繞 ?三點(diǎn)共識(shí)? ?三個(gè)重中之重 ?要求，在車務(wù)段 的領(lǐng)導(dǎo)下，在車站干部職工團(tuán)結(jié)一致、奮力拼搏下，全年車 站運(yùn)輸安全、 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、 隊(duì)伍穩(wěn)定和路風(fēng)建設(shè)不斷穩(wěn)步提高， 實(shí)現(xiàn)了安全年。這一切成績(jī)的取得，是全站上下眾志成城、 苦干實(shí)干的結(jié)果，是全體干部職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、無私奉獻(xiàn)的結(jié)

2、 果。借此機(jī)會(huì)，我代表車站班子成員，向全站干部職工的辛 勤努力表示由衷的感謝，并致以崇高的敬意。一、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，確保運(yùn)輸安全暢通。1、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)教育。 一是車站以開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng) 活動(dòng)為契機(jī)，通過職工大會(huì)、班前會(huì)、大談心等形式，把安 全風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)植入到每一名職工的頭腦中， 使大家認(rèn)識(shí)到，安全風(fēng)險(xiǎn)控制的主體是廣大干部職工，安全風(fēng)險(xiǎn)管理的成效 最終也取決于廣大干部職工的素質(zhì)和能力，從而把安全風(fēng)險(xiǎn) 意識(shí)根植于思想深處， 貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程。 二是把?安 全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗'工程，?安全就是效益，安全上保自己就是保全站，效益上保全站就是保自 己?等安全理念， 成為

3、每名黨員干部職工的共同安全價(jià)值觀， 從而提高職工保安全的自覺性和主動(dòng)性，為保安全程通奠定 堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。2、車站領(lǐng)導(dǎo)班子和班組管理干部把盛部長(zhǎng) ?問題在現(xiàn)場(chǎng)， 原因在管理，根子在干部、在領(lǐng)導(dǎo)。 ?的指示作為工作的重 點(diǎn)，切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，狠抓制度落實(shí)和關(guān)鍵盯控，從而實(shí) 現(xiàn)真正意義上的有部署、有落實(shí)，政令暢、效果好。一是按照車務(wù)段要求，多次對(duì)管理人員進(jìn)行查管理、查 作風(fēng)的自查自糾活動(dòng)。在活動(dòng)中，看安全思想是否牢靠、安 全形勢(shì)是否講清、安全作風(fēng)是否扎實(shí)、安全控制是否有力、 安全措施是否落實(shí)、 安全隱患是否排查、 安全渡汛是否保證。 在自查自糾中不遮不掩、 不怕揭短， 對(duì)查出的問題雷厲風(fēng)行， 立即

4、整改。二是逐步完善安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制， 推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化， 強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)。車站和班組管理人員撲下身子、沉入一 線，通過盯現(xiàn)場(chǎng)、下班組、召開座談會(huì)、研討專題會(huì)等形式， 分析研判風(fēng)險(xiǎn)， 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)控制。三是切實(shí)提升安全風(fēng)險(xiǎn)管理能力。 車站不斷完善日碰頭、周例會(huì)、旬分析、月考核制度。要求管理人員對(duì)自己所轄的 安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作要心中有數(shù)，工作部署安排后，要選準(zhǔn)重 點(diǎn)，找出關(guān)鍵，親自去盯、去問、去督促。把安全風(fēng)險(xiǎn)管理 的風(fēng)險(xiǎn)源頭、控制措施記在本子上、放在桌子上、掛在墻壁 上，更銘記在心頭、掛念在口頭、落實(shí)在手頭上。要將每天 發(fā)現(xiàn)的問題、存在的隱患、處理的情況進(jìn)行匯報(bào)。要把不同 時(shí)段、不

5、同地點(diǎn)、不同情況下的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有哪些、采取了哪些 控制措施等做到心中有數(shù)， 不但日常工作中要能經(jīng)得起檢查， 而且還能向上級(jí)檢查組講得清楚，說得明白。3、抓好安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)卡控。一是嚴(yán)格執(zhí)行 ?施工不行車、行車不施工? 、?干部盯崗 制度?，嚴(yán)格規(guī)范施工命令填記，確保完整準(zhǔn)確，不錯(cuò)不漏。 強(qiáng)化檢查監(jiān)督和聯(lián)控互控。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的檢 查，落實(shí)卡控措施執(zhí)行情況。嚴(yán)格執(zhí)行施工組織方案，嚴(yán)把 施工方案審核、現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)、列車放行條件等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 確保了施工的正常進(jìn)行和施工作業(yè)安全。二是盯崗干部做到 班前提醒、班中監(jiān)控、班后總結(jié)，加大對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵地 點(diǎn)、關(guān)鍵人員的卡控力度，確保作業(yè)期間的萬無一失。

6、認(rèn)真 執(zhí)行好調(diào)車作業(yè)有關(guān)規(guī)定，在作業(yè)中，要抓緊、蹬牢，在規(guī) 定地點(diǎn)上下車，做到停車上下，注意摘結(jié)風(fēng)管的操作要領(lǐng)， 注重各個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)。同時(shí)，要做好車輛防溜工作，按照防 溜檢查制度， 認(rèn)真進(jìn)行檢查， 防止車輛溜逸。 要認(rèn)真執(zhí)行 ?沒 有聯(lián)控不排進(jìn)路，沒有防溜不摘機(jī)車 ?的規(guī)定，行徑軌道電 路分路不良區(qū)段時(shí)，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和聯(lián)系，預(yù)防各類事故 發(fā)生。三是嚴(yán)把人身安全關(guān)鍵。車站根據(jù)車務(wù)段文件要求， 強(qiáng)化干部職工特別是作業(yè)中的人身安全卡控，針對(duì)人身安全 方面存在的隱患，及時(shí)對(duì)站細(xì)進(jìn)行修訂，并根據(jù)各班組、 各崗位實(shí)際， 不斷完善了人身安全高壓線， 完善對(duì)室外作業(yè)、 調(diào)車作業(yè)、隔離開關(guān)操作人員人身安全盯控

7、制度，明確道岔 清掃、股道清理人身安全防護(hù)責(zé)任制。強(qiáng)調(diào)布置人身安全注 意事項(xiàng)，杜絕重視效率，輕視安全的情況發(fā)生，保證了現(xiàn)場(chǎng) 作業(yè)人員的人身安全。四是進(jìn)一步落實(shí)貨裝各項(xiàng)管理制度， 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。車站和班組首先在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)采取理論 和實(shí)踐相結(jié)合的原則， 對(duì)經(jīng)常使用的規(guī)章如： 貨車篷布苫蓋、 裝車照相標(biāo)準(zhǔn)、裝載加固方案等工作標(biāo)準(zhǔn)在由貨運(yùn)員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn) 行實(shí)做演練發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，使貨運(yùn)職工業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍提 高。其次落實(shí)各種作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化，并且強(qiáng)化干部安全意識(shí) 對(duì)關(guān)鍵崗作業(yè)嚴(yán)格盯崗，加強(qiáng)巡視檢查監(jiān)督力度，對(duì)貨運(yùn)安 全工作的重點(diǎn) ?手推調(diào)車作業(yè)、人身安全、裝卸安全、消防 安全 , ?等安全關(guān)鍵盯牢卡死，確保

8、貨裝工作高效、安全。五 是嚴(yán)把防洪防汛、防寒除雪關(guān)鍵。汛期，按照車務(wù)段防洪命 令、防洪應(yīng)急預(yù)案的要求，結(jié)合實(shí)際制定了 xx 車站 2016 年防洪應(yīng)急預(yù)案 ，并組織全員進(jìn)行了雨季行車組織辦法業(yè)務(wù) 考試和防洪救援演練，做好隨時(shí)應(yīng)對(duì)汛期各類突發(fā)問題的準(zhǔn) 備；冬季，做好冬季運(yùn)輸生產(chǎn)組織工作，冬季作業(yè)人員著裝 較厚，對(duì)安全生產(chǎn)造成諸多不利影響，加強(qiáng)職工防摔、防滑、 防煤氣中毒等安全教育，結(jié)合實(shí)際完善了 xx 車站 2016 年 除雪應(yīng)急處置辦法 ，與站區(qū)單位密切聯(lián)系， 明確各自職責(zé)分 工，按要求組織干部職工現(xiàn)場(chǎng)除雪演練，保證一遇雪情，干 部、職工均能及時(shí)、準(zhǔn)確到位進(jìn)行除雪，保證惡劣天氣下列 車運(yùn)行暢通

9、無阻。二、加強(qiáng)營(yíng)銷組織，努力完成全年生產(chǎn)任務(wù)。1、做好貨運(yùn)營(yíng)銷和服務(wù)工作。一是由于目前貨源形式嚴(yán)峻?，F(xiàn)有貨源僅為當(dāng)?shù)貎杉一蕪S的化肥，隨時(shí)有可能停 運(yùn)。貨源形式不容樂觀，但我們一是做好服務(wù)，讓前來發(fā)貨 的單位和貨主滿意。二是堅(jiān)決克服 ?等?的思想，強(qiáng)化 ?爭(zhēng)? 的意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)營(yíng)銷的危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感，堅(jiān)持抓 好與地方政府、重點(diǎn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)工作，定期召開運(yùn)輸協(xié) 調(diào)會(huì)或管內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)座談會(huì)，及時(shí)了解當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)的生 產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售和運(yùn)輸情況進(jìn)行摸底，了解企業(yè)生 產(chǎn)、銷售、庫存、去向等情況，掌握貨源動(dòng)態(tài)，及時(shí)與貨主 交換運(yùn)輸意見，利用中原快貨業(yè)務(wù)的開辦，為爭(zhēng)取市場(chǎng)、穩(wěn) 定市場(chǎng)、 擴(kuò)大

10、市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。 三是抓好運(yùn)輸組織和裝卸組織， 提高作業(yè)效率。車站通過采取提前動(dòng)態(tài)掌握相關(guān)情況，有效 組織貨源，安排足夠的勞力機(jī)具確保有貨有車快裝；加強(qiáng)卸 車組織，根據(jù)預(yù)確報(bào)提前掌握當(dāng)日到達(dá)車輛、貨物等情況， 組織裝卸勞力機(jī)具，及時(shí)對(duì)位和取送作業(yè)，保證在最短時(shí)間 內(nèi)卸空；加強(qiáng)調(diào)機(jī)運(yùn)用管理，確保承認(rèn)作業(yè)車快送快取；加 強(qiáng)與調(diào)度員、 計(jì)劃員聯(lián)系， 基本確保站內(nèi)停留車輛順利掛出。 通過這些措施提高作業(yè)效率杜絕老牌車的產(chǎn)生。2、做好客運(yùn)營(yíng)銷工作 。一是加大宣傳力度。在春運(yùn)、暑 運(yùn)以及 ?五一? 、?十一?等時(shí)期，車站除在候車室、售票廳 進(jìn)行公告宣傳外，還組織營(yíng)銷小組，到廠礦、學(xué)校、鄉(xiāng)村、 集市發(fā)放列車時(shí)

11、刻表、傳單，并利用媒體大造營(yíng)銷聲勢(shì)，不 斷地宣傳鐵路在暑運(yùn)中的運(yùn)能安排、運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和便利條件。 二是車站充分發(fā)揮網(wǎng)上訂票、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票行的形式，和 市區(qū)代售點(diǎn)的分流服務(wù)功能，積極采取有效措施，加強(qiáng)售票 組織，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，在發(fā)揮售票主渠道的基礎(chǔ)上，搶售異 地票，強(qiáng)化客票代售點(diǎn)的售票組織和管理工作，用足用活政 策，彌補(bǔ)管內(nèi)票額不足，提高客運(yùn)收入水平。三是加強(qiáng)乘降 組織， 確保旅客安全。 車站的客運(yùn)和運(yùn)轉(zhuǎn)班組作好運(yùn)輸組織， 加強(qiáng)協(xié)作，加強(qiáng)旅客乘降組織，根據(jù)客流變化，對(duì)重點(diǎn)車次 加強(qiáng)干部盯崗和進(jìn)站引導(dǎo)，及時(shí)增加站臺(tái)組織人員嚴(yán)格把好 進(jìn)、出站等通道，確保人身和行車安全。三是堅(jiān)持 ?效益優(yōu)先，兼顧效率

12、?的原則，抓好運(yùn)輸組 織和裝卸組織，提高作業(yè)效率、提高單車收入。 通過全站干 部職工不懈努力，全年旅客發(fā)送人完成 XX萬人，完成計(jì)劃的XXX%裝車完成 XXXX車，完成計(jì)劃的 XX%貨物發(fā)送噸 XXX 萬噸，成完成計(jì)劃的 XXX%運(yùn)輸收入完成 XXXX萬元，完成 計(jì)劃的XXX%三、完善服務(wù)理念，落實(shí)?三個(gè)出行？ 常態(tài)化的目標(biāo)要求。1、強(qiáng)化路風(fēng)教育，增進(jìn)干部職工路風(fēng)責(zé)任意識(shí)。車站通過班前班后會(huì)、職工大會(huì)、政治學(xué)習(xí)、黨團(tuán)課教育，學(xué)習(xí)吸 取歷年來發(fā)生的路風(fēng)典型案例教訓(xùn)，學(xué)習(xí)服務(wù)明星的先進(jìn)事 跡，牢記往年路風(fēng)事件的前車之鑒，提升先進(jìn)的服務(wù)理念。 通過座談會(huì)，討論會(huì)、演講會(huì)等形式，促使干部職工服務(wù)旅 客

13、的意識(shí)？強(qiáng)?起來，服務(wù)旅客的氛圍？熱?起來，服務(wù)旅 客的思路？活?起來，服務(wù)旅客的力量？聚?起來。2、強(qiáng)化責(zé)任到位。首先是通過層層落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，把路 風(fēng)建設(shè)工作落實(shí)到每個(gè)班組、每個(gè)崗位、每個(gè)人，形成了總 支領(lǐng)導(dǎo)，正職負(fù)責(zé)，分管站長(zhǎng)抓具體，班組長(zhǎng)抓重點(diǎn)，人人 參與，上下聯(lián)動(dòng)的組織格局。其次是通過對(duì)近年來路風(fēng)建設(shè) 工作的總結(jié)和提煉，在落實(shí)路局？路風(fēng)管理辦法？ ？春運(yùn)路風(fēng) 十項(xiàng)規(guī)定？等規(guī)定外，我們進(jìn)一步深化健全了 ？路風(fēng)高壓線？、 ?首問負(fù)責(zé)制？ 、？投訴電話受理？ 、？旅客貨主滿意度調(diào)查？ 等路風(fēng)管理長(zhǎng)效機(jī)制，形成了以制度管人管事的局面，逐步 探索出了一套規(guī)范、有效的路風(fēng)建設(shè)工作運(yùn)行機(jī)制。再次是

14、我們經(jīng)常組織人員對(duì)售票、計(jì)劃等崗位明察暗訪， 對(duì)售票室、代售點(diǎn)、貨運(yùn)等路風(fēng)建設(shè)情況進(jìn)行摸底檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn) 的事情雖小但負(fù)面影響大，極易造成路風(fēng)事件的小糾紛；事 情雖小但關(guān)系車站形象，直接或間接影響路風(fēng)路譽(yù)小問題； 事情雖小卻破壞文明和諧， 妨礙路風(fēng)建設(shè)的小舉動(dòng)的？三?。?問題嚴(yán)抓不放，及時(shí)予以糾正和指導(dǎo)。車站定期召開 ？六管 ?人員座談會(huì)，始終保持高壓勢(shì)態(tài)，做到警鐘長(zhǎng)鳴。3、落實(shí)？三個(gè)出行？常態(tài)化的目標(biāo)要求，展示車站新形象。一是車站以？三個(gè)出行？目標(biāo)為抓手，把？旅客的需求就是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，旅客的滿意就是我們服務(wù)的目的 ？為 標(biāo)尺，精煉出？五個(gè)零？服務(wù)承諾和路局服務(wù)明星服務(wù)工作 法。在工作

15、中，車站干部職工為農(nóng)民工出行提供幫助，為莘 莘學(xué)子送票上門，為新老兵運(yùn)輸上門服務(wù)， 為旅客排憂解難、 找回失物，用實(shí)際行動(dòng)踐行這些服務(wù)理念和承諾。二是提高 客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。車站堅(jiān)持以人為本的理念，在候車室設(shè)置了 充電器、輪椅等便民物品，配備了小藥箱，加強(qiáng)候車室開水 供應(yīng)，保證旅客飲水需要。強(qiáng)化了危險(xiǎn)品檢查崗位的檢查服 務(wù)，做到件件檢查不漏。一年來全站職工共做好人好事 XX多件，為旅客找回遺 失物品XX余件，價(jià)值X萬多元，收到旅客、貨主表揚(yáng)信 XX 封，錦旗XX面。并消滅了一切路風(fēng)事件和不良反映。四、加大教育培訓(xùn)力度，努力提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。一是加強(qiáng)管理隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，發(fā)揚(yáng)實(shí)干 精神，不

16、斷提高政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，始終保持 良好的精神狀態(tài)，打造出有想干事的勇氣、會(huì)干事的底氣、 干成事的豪氣、能共事的人氣、不出事的正氣，不怕吃苦、 吃虧，敢于擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，干事干凈、心無旁騖、專心致志、集中 精力干事創(chuàng)業(yè)集體。二是為提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)際操作 技能，不斷滿足設(shè)備技術(shù)更新和人員變化的需要，全面推進(jìn) 現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。車站認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)要求，結(jié)合本站 職工特點(diǎn)，對(duì)車站干部職工培訓(xùn)內(nèi)容、教學(xué)組織、寫實(shí)填記 和考核進(jìn)行了細(xì)化，采用靈活多樣的實(shí)地教學(xué)方式充實(shí)、完 善傳統(tǒng)的模擬演練模式的不足，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) 過程及注意事項(xiàng)的講解等，讓職工熟悉作業(yè)環(huán)境，把握作業(yè) 安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，

17、明晰作業(yè)的方式方法， 達(dá)到人人熟知設(shè)備性能、 個(gè)個(gè)熟練操作程序。 三是加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)， 注重引導(dǎo)職工 學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，為職工創(chuàng)造優(yōu)越環(huán)境，搭建成才平臺(tái)，積極 發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，實(shí)現(xiàn) ?崗位成才? ，使職工人人看到希 望，個(gè)個(gè)人盡其才。 制定年度職工教育規(guī)劃和月度學(xué)習(xí)計(jì)劃， 按計(jì)劃開展職工教育工作。堅(jiān)持班前規(guī)章提問和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制 度，嚴(yán)格考勤、施教、考試，確保業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)取得實(shí)效。積極 參加路局、車務(wù)段的送外培訓(xùn)、適應(yīng)性培訓(xùn)。選出并送評(píng)工 人技師，有效地推動(dòng)了職工學(xué)習(xí)的積極性，鼓足了職工比學(xué) 趕超的學(xué)習(xí)勁頭。五、關(guān)心職工生活，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定一是堅(jiān)持 ?嚴(yán)格管理和關(guān)愛職工 ?管理理念。車站始終 從思

18、想上將工作與生活區(qū)分開來。對(duì)每名同志做到工作上從 嚴(yán)要求，生活上真誠(chéng)關(guān)心，在處理工作事務(wù)時(shí)，始終以規(guī)章 制度為準(zhǔn)繩，決不參雜私人感情。平時(shí)積極主動(dòng)與職工溝通 交流，使職工真正了解車站的現(xiàn)狀和面臨的形勢(shì)，在思想上 和行動(dòng)上與車站保持一致，全身心的投入到工作中去，車站 上下形成一片和諧向上的工作和生活氛圍。二是車站堅(jiān)持為 職工辦好事、辦實(shí)事，處處維護(hù)職工的利益，通過不斷關(guān)心 職工、愛護(hù)職工，激發(fā)職工的工作熱情，讓職工真正體會(huì)到 自己是企業(yè)的主人。今年車務(wù)段配備生產(chǎn)生活物品，改善了 職工工作和生活條件。三是進(jìn)一步落實(shí) ?三不讓 ?承諾，切 實(shí)做好困難職工的扶貧幫困工作，積極開展 ?落實(shí)承諾，連 心幫

19、扶 ?活動(dòng)。定期走訪困難職工和離退休職工，了解車站 他們生活中的實(shí)際困難，并盡車站能力進(jìn)行解決。每逢過年 過節(jié)，都要走訪慰問離退休職工，送米送面，一年來共走訪 慰問困難職工XX余人次，看望患病職工及家屬 XX余人次。 幫助困難職工解決實(shí)際問題 XX余件。通過這些工作，進(jìn)一步 增強(qiáng)了車站的凝聚力和向心力。六、打造企業(yè)文化，全面提高職工幸福指數(shù)。 車站非常注重職工的思想文化建設(shè)，通過開展開展各項(xiàng) 活動(dòng)，著力打造企業(yè)優(yōu)秀文化，把干部職工團(tuán)結(jié)在車站發(fā)展 的戰(zhàn)車上，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的凝聚力和向心力，使黨員干部職工的思想和命運(yùn)與車站的發(fā)展緊密聯(lián)系起來， 與車站同甘苦、 共命運(yùn)。一是開展讀書活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的文化

20、氛圍。車站立足現(xiàn) 有的學(xué)習(xí)資源和條件，利用政治學(xué)習(xí)、班前會(huì)、黨課、站務(wù) 會(huì)、職工大會(huì)等形式，結(jié)合安全演講會(huì)、征文比賽等活動(dòng)， 大力營(yíng)造 ?多讀書、學(xué)知識(shí)，提素質(zhì) ?的濃厚氛圍，在活動(dòng) 中，車站以 ?學(xué)習(xí)與工作結(jié)合，個(gè)人學(xué)習(xí)與組織學(xué)習(xí)結(jié)合， 學(xué)習(xí)與應(yīng)用結(jié)合 ?為著力點(diǎn)，培養(yǎng)干部職工 ?工作學(xué)習(xí)化， 學(xué)習(xí)工作化 ?的行為習(xí)慣，形成 ?人人讀書、終身學(xué)習(xí)、全 面發(fā)展 ?的理念，努力達(dá)到 ?學(xué)有所思、學(xué)有所悟、學(xué)有所 行?的目的，為全站的改革和發(fā)展提供精神動(dòng)力、智力支持 和人才保證。二是車站以維護(hù)職工合法權(quán)益為重點(diǎn)，著力形 成車站與職工良性互動(dòng)、真誠(chéng)合作、共謀發(fā)展的良好局面。 車站不斷強(qiáng)化日常民主管理

21、，突出抓好職工群眾關(guān)心的涉及 職工切身利益的重要事項(xiàng)，完善車站內(nèi)部工資分配制度，落 實(shí)工資政策法規(guī)，做到制度落實(shí)，形式多樣，內(nèi)容完整，程 序規(guī)范，公開及時(shí)。車站班子成員堅(jiān)持采取家訪、座談會(huì)、 個(gè)別談心等形式，傾聽職工群眾的意見和建議，化解矛盾， 增進(jìn)理解，達(dá)到了干群關(guān)系融洽，人際關(guān)系良好，內(nèi)部環(huán)境 寬松和諧的目標(biāo)。 三是經(jīng)常開展職工群體活動(dòng)， 提升職工主 人翁意識(shí)。車站通過在元宵節(jié)、七一、八一、十一等節(jié)日舉 辦文體活動(dòng)， 體現(xiàn)了 xx 車站黨員干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作、 和諧共建、積極向上的精神面貌。通過開展知識(shí)競(jìng)賽、技術(shù)比武、演講比賽等活動(dòng)，展現(xiàn)了黨員職工才華和能力。通過開展座談會(huì)、研討會(huì)等形式，積

22、極了解、充分征求黨員職工的意見 和建議。調(diào)動(dòng)了黨員職工為車站的發(fā)展出謀劃策的參與性和 積極性。 這些活動(dòng)的開展使黨員干部職工的凝聚力明顯增強(qiáng)， 和諧相處的關(guān)系更加融洽，極大的激發(fā)了黨員職工主人翁意 識(shí)。七、存在問題2016 年我們保證了安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序， 實(shí)現(xiàn)了?兩杜絕? ? 六消滅?、?一實(shí)現(xiàn) ?的目標(biāo)以及路風(fēng)綜治不良反映。安全 管理和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)〉昧讼踩说某煽?jī)，但我們也必須清醒的認(rèn) 識(shí)到車站在安全生產(chǎn)中仍然存在著諸多問題和不足之處。主 要表現(xiàn)在：1、全年車站發(fā)送人、發(fā)送噸、裝車數(shù)、運(yùn)輸收入等生產(chǎn) 任務(wù)指標(biāo)目前尚未沒有完成。2、個(gè)別職工班中紀(jì)律松散，脫崗現(xiàn)象較為普遍，同崗位 職工對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象

23、不制止、不糾正，出現(xiàn)失控。臺(tái)帳填記 不規(guī)范，如填寫臺(tái)帳時(shí)，不及時(shí)，不認(rèn)真，有漏填、涂改、 不蓋章現(xiàn)象，交接班本有漏項(xiàng)、不規(guī)范，字跡潦草等。3、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位，兩違產(chǎn)生較多等。我們要針對(duì) 存在的問題，通過深刻剖析，及時(shí)采取有效措施，舉一反三， 加大整改力度，提高職工遵章守紀(jì)意識(shí)，寧聽罵聲，不聽哭 聲，形成責(zé)任到位，安全作業(yè)的良好局面，為 2017 年各項(xiàng)工 作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（二）、2017 年我們重點(diǎn)要做好以下八個(gè)方面的工作 在 2017 年，全站上下牢記旅客和勞動(dòng)安全是我們的 ?生 命線?，全面貫徹落實(shí)鐵路總公司、 鐵路局工作會(huì)議精神和車 務(wù)段工作部署，堅(jiān)持 ?轉(zhuǎn)作風(fēng)、帶隊(duì)伍、強(qiáng)管理、落

24、責(zé)任? 的工作要求，突出 ?強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效 ?工作主題，發(fā)揮 車站在安全生產(chǎn)中的主體作用，全面做好運(yùn)輸安全工作。一是堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)， 堅(jiān)持以制度保安全、 以素質(zhì)保安全、 以質(zhì)量保安全，突出抓好安全工作的基礎(chǔ)、基層、基本功， 圍繞管理基礎(chǔ)、隊(duì)伍基礎(chǔ)和設(shè)備基礎(chǔ)，著力構(gòu)建人防、物防、 技防 ?三位一體 ?安全保障體系，實(shí)現(xiàn)管理基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)、人員 素質(zhì)達(dá)標(biāo)、設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)和環(huán)境治理達(dá)標(biāo)。二是強(qiáng)化安全管理。認(rèn)真貫徹落實(shí)路局安全紅線管理辦 法，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，牢固樹立 ?以人為本、安全發(fā)展? 理念，提高干部職工知法守法、遵章守紀(jì)意識(shí)，落實(shí)安全生 產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，防范因疏于管理、違章作業(yè)所 引發(fā)性質(zhì)

25、嚴(yán)重的事故。 反思以往在認(rèn)識(shí)上、管理中、工作上 存在的不足和問題，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)、問題意識(shí)，堅(jiān)持眼睛向 內(nèi)，引以為戒，認(rèn)真查擺存在的突出問題，剖析安全控制措 施落實(shí)情況，找準(zhǔn)發(fā)生問題的深層次原因，制定切實(shí)可行的補(bǔ)強(qiáng)措施，真正做到防患未然。讓安全不僅僅停留在嘴上、 紙上，更要入腦入心。三是作風(fēng)務(wù)實(shí)，嚴(yán)格管理。按照路局、車務(wù)段工作部署， 切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、加強(qiáng)勞動(dòng)安全控制、加強(qiáng)接發(fā)列車安全 控制、加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)安全控制、加強(qiáng)車輛防溜安全、加強(qiáng)除 雪組織工作、抓好貫徹重點(diǎn)工作。管理人員切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)， 強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格查處違章作業(yè)，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)決遏 制看慣了、干慣了、習(xí)慣了等慣性違章行為。盯緊當(dāng)前重點(diǎn)， 采取強(qiáng)有力的措施，堅(jiān)定信心，提振士氣，狠抓落實(shí)，確保 安全平穩(wěn)有序，全力以赴做好運(yùn)輸安全工作。四 是落實(shí)？三個(gè)出行？目標(biāo)要求，把廣大旅客是否滿意 作為衡量活動(dòng)成效的根本標(biāo)準(zhǔn)，探索建立科學(xué)的考核評(píng)價(jià)體 系，強(qiáng)化旅客和社會(huì)的監(jiān)督，組織動(dòng)員全局各級(jí)組織和廣大 干部職工，主動(dòng)適應(yīng)人民群眾