車工實習全套教案

1、課題八：車梯形螺紋§ 8.1 形螺紋的刃磨一、實習教學要求1 .了解梯形螺紋的幾何形狀和角度。2 .掌握梯形螺紋的刃磨方法和刃磨要求。3 .掌握用樣板檢查，并修磨刀尖的方法二、相關工藝知識1 .梯形螺紋車刀的幾和角度和刃磨要求梯形螺紋有英制和米制兩類，米制牙型角30,英制29, 一般常用的是米制螺紋。梯形螺紋車刀分粗車刀和精車刀兩種。.梯形螺紋車刀的角度。（見課題圖） .兩刃夾角粗車刀應小于牙型角，精車刀應等于牙形角。 .刀尖寬度粗車刀的刀尖寬度應為 1/3螺距寬。精車刀的刀尖寬應等于牙底寬減0.05mm?？v向前角粗車刀一般為15左右，精車刀為了保證牙型角正確，前角應等于0,但實際生

2、產時取510?？v向后角 一般為68。兩側刀刃后角a= （35） +（j）a2= （3 5） +（）梯形螺紋的刃磨要求。用樣板校對刃磨兩刀刃夾角。圖示2TWLAajcaAJI有縱向前角的兩刃夾角應進行修正。車刀刃口要光滑、平直、無虛刃，兩側副刀刃必須對稱刀頭不能歪斜。用油石研磨去各刀刃的毛刺。三、看生產實習圖和確定加工步驟刃磨步驟：1. 粗磨主、副后面，刀尖角初步成形。2. 粗、精磨前面或前角。3. 精磨主后刀面、副后刀面刀尖用樣板修正。四、注意事項然后確定兩側后角的增1. 刃磨兩側副后刀面時，應考慮螺紋的左右旋向和螺紋升角的大小，減。2. 刃磨高速鋼車刀，應隨時冷卻，以防退火。3. 梯形螺紋車

3、刀的刀尖角的角平分線應與刀桿垂直。§ 8.2 梯形螺紋實習教學要求：1、了解梯形螺紋的作用和技術要求。2、掌握梯形螺紋車刀的修磨。3、掌握梯形螺紋的車削方法。4、掌握梯形螺紋的測量、檢查方法。相關工藝知識梯形螺紋的軸向剖面形狀是一個等腰梯形，一般作傳動用，精度高；如車床上的 長絲杠和中小滑板的絲杠等。1、螺紋的一般技術要求(1)螺紋中徑必須與基準軸頸同軸，其大徑尺寸應小于基本尺寸。(2)車梯形螺紋必須保證中徑尺寸公差。(3)螺紋的牙形角要正確。(4)螺紋兩側面表面粗糙度值要低。2、梯形螺紋車刀的選擇和裝夾(1)車刀的選擇通常采用低速車削，一般選用高速鋼材料。(2)車刀的裝夾車刀主切削

4、刃必須與工件軸線等高(用彈性刀桿應高于軸線約0.2mm)同時應和工件軸線平行。3、工件的裝夾一般采用兩頂尖或一夾一頂裝夾。 粗車較大螺距時，可采用四爪卡盤一夾一頂， 以 保證裝夾牢固，同時使工件的一個臺階靠住卡盤平面， 固定工件的軸向位置， 以防止因 切削力過大，使工件移位而車壞螺紋。4、車床的選擇和調整(1) 挑選精度較高，磨損較少的機床(2) 正確調整機床各處間隙，對床鞍、中小滑板的配合部分進行檢查和調整、 注意控制機床主軸的軸向竄動、徑向圓跳動以及絲杠軸向竄動。(3) 選用磨損較少的交換齒輪。5、梯形螺紋的車削方法(1) 螺距小于4mnf口精度要求不高的工件，可用一把梯形螺紋車刀，并用少

5、量的左右進給車削。(2) 螺距大于4mmF口精度要求較高的梯形螺紋，一般采用分刀車削的方法。粗車、半精車梯形螺紋時，螺紋大徑留0.3mm左右余量且倒角成 15o選用刀頭寬度稍小于槽低寬度的車槽刀，粗車螺紋(每邊留0.250.35mm左右的余量)用梯形螺紋車刀采用左右車削法車削梯形螺紋兩側面，每邊留0.10.2mm的精車余量，并車準螺紋小徑尺寸，見下圖a、b。精車大徑至圖樣要求(一般小于螺紋基本尺寸)。選用精車梯形螺紋車刀，采用左右切削法完成螺紋加工，見上圖c、do6、梯形螺紋的測量方法：(1)綜合測量法用標準螺紋環(huán)規(guī)綜合測量(2)三針測量法這種方法是測量外螺紋中經的一種比較精密的方法。適用于測

6、量些精度要求較高、螺紋升角小于4o的螺紋工件。測量時把三根直徑相等的量針放在螺紋相對應的螺旋槽中，用千分尺量出兩邊量針頂點之間的距離M如圖下所示例：車Tr32 X 6梯形螺紋，用三針測量螺紋中徑，求量針直徑和千分尺讀數(shù)值M量針直徑 dD=0.518P=301mm千分尺讀數(shù)值 M= d2+4.864d D-1.866P= 29+4.864 X 3.1-1.866 X 6=29+15.08-11.20=32.88mm測量時應考慮公差，則M= 32.88 o.118mm合格。三針測量法采用的量針一般是專門制造的，在實際應用中，有時也用優(yōu)質鋼絲或新鉆頭的柄部來代替，但與計算出的量針直徑尺寸往往不相符合

7、，這就需要認真選擇。要求所代用的鋼絲或鉆柄直徑尺寸，最大不能在放入螺旋槽時被頂在螺紋牙尖上，最小不能放入螺旋槽時和牙底相碰，可根據(jù)下表所示的范圍內進行選用。制絲玨鉆柄宜役的黑大貪最小情制被或鉆柄的汽力打甘塘城百第入“二業(yè)酷研=0, 487rj”工r仃北。i/iiif 1 - 51 "1/'. (3)單針測量法 這種方法的特點是只需用一根量針，放置在螺旋槽中，用千分尺量出螺紋大徑與量針頂點之間的距離4看生產實習圖和確定加工步驟其余3全都制用2X限加工步驟：(1) 一夾一頂裝夾工件。(2) 工件伸出60m*右，找正夾緊。(3) 粗、精車外圓中3210.375長50。(4) 車槽6

8、X 3.5深。(5) 兩端倒角，粗車 Tr32 X 6梯形螺紋。(6) 精車梯形螺紋至尺寸要求。(7) 檢查卸車。其余皆震拿倒第1X45*和.如4GB145- 85I加工步驟：(1) 車總長兩端鉆中心孔。(2) 兩頂尖裝夾，粗車外圓。23長76。(3) 調頭粗車外圓。18長50及外圓3200.2。(4) ()32外圓兩端倒角 2X 45°。(5) 粗車Tr32X6梯形螺紋。(6) 精車梯形螺紋外圓。32_0.375。(7) 精車梯形螺紋至尺寸要求。(8) 精車外圓。1700.018長50。(9) 調頭粗、精車外圓。22_01長36、。20：0.02長24及M16螺紋至圖樣要求。(10

9、) 檢查卸車。四、容易產生的問題1、梯形螺紋車刀兩側副切削刃應平直，否則工件牙型角不正； 精車時刀刃應保持鋒利,要求螺紋兩側表面粗糙度要低。2、調整小滑板的松緊，以防車削時車刀移位。3、雞心夾頭或對分夾頭應夾緊工件，否則車梯形螺紋時工件容易產生移位二損壞。4、車梯形螺紋中途復裝工件時，應保持撥桿原位，以防亂牙。5、工件在精車前，最好重新修正頂尖孔，以保證同軸度。6、在外圓上去毛刺時，最好把砂布墊在錘刀下進行。7、不準在開車時用棉紗擦工件，以防出危險。8、車削時，為了防止因溜板箱手輪回轉時不平衡，時床鞍移動時產生竄動，可去掉手 柄°9、車梯形螺紋時以防“扎刀”,建議用彈性刀桿。課題九：

10、車蝸桿和多線螺紋§ 9.1車蝸桿實習教學要求：1 . 了解蝸桿的一般技術要求。2 .掌握蝸桿有關車削的計算方法。3 .掌握蝸桿車刀的刃磨方法和裝夾方法。4 .掌握蝸桿的車削方法。5 .掌握蝸桿的齒厚測量法。相關工藝知識：蝸桿的齒型和梯形螺紋很相似。常用的蝸桿有米制蝸桿（模數(shù)），齒型角為20。（牙形角40。）；英制蝸桿（徑節(jié)）齒型角為 14。30',（牙形角29。）兩種。我國一般常 用米制蝸桿。齒型又分軸向直廓蝸桿和法向直廓蝸桿。通常軸向直廓蝸桿應用較多。由于蝸桿的齒型較深，1.蝸桿的一般技術要求切削面積大，因此車削時比一般梯形螺紋更困難些。（1）蝸桿的周節(jié)必須等于蝸輪周節(jié)。（

11、齒距）（2）蝸桿分度圓上的法向齒厚公差或軸向齒厚公差要符合標準要求。（3）蝸桿分度圓徑向跳動量不得大于允許范圍。2.米制蝸桿車削時的有關尺寸計算：聚制螂桿的工作用及善部分尺寸計算嬴模粗配偶粥輪件號由«*1量針RI景能M明置方向魯線索 端度等峨名 fr *,計算公式名 材計常£式軸囪崔茹"喻尸紳齒能。）伸亞甯柏同% =加 SllRljr產卜整向j口也*-3-2-1.事單網寬<Q）輸自q的7刷.A/= 1.2mH法向加 Ou EBTatjCotJ1. E. . d.一，第.身 厚 3E F1* = «- =S *12國度附宜程H = $_ + 2m&l

12、t;法制E.PL-pc«F2-例：-N 1車削外徑為”mm,齒形用加I觸向例數(shù)隗=2的單線小桿,來串削時 所語的尺寸工解:(1)周節(jié) F=jt即=3/M6X2=8, 283mm金齒高6 - 21 2孫n騫2 x 2= h 4mm分度用直任力=d.i2%=28-2X2=24nim齒根隔直徑dr=d上四產24-工4X2 = 】9.2mm 能頂寬 S_ =必 843順產。843 X 20L 686mm 府狼槽寬0速697制尸5697X2= 1.394mm導程地Y6.2836, 2833*14X24 75 36對士F "二名.；二:門,。= "；'二、。大二X0,

13、 B56S-3J3mm3 .蝸桿的車削方法：（1）蝸桿車刀一般選用高速鋼材料車刀，在刃磨時，其順走刀方向一面（左側）的后角必須相應的加上導程角。 為了增強刀頭強度，而背向走刀方向一面（右側）后角應相應減去 導程角。即：左側后角=3° 5。+導程角右側各角=3° -5° 導程角。1）蝸桿粗車刀:愣 i蝸懺即乍.車刀左右刀刃之間的夾角要小于牙形角。 （39030）.刀頭寬度要小于齒根槽寬。.應磨有10015°縱向前角。.徑向后角608°。.左刃后角（305° ） +導程角.刀尖適當?shù)箞A。右刃后角（305° ）導程角2)蝸桿精車刀

14、: .車刀左右刀刃之間的夾角等于牙形角。 .為了保證齒型角一般前角磨成0。，這種車刀切削輕快，排屑順利，可獲得較細的表面粗糙度和較高的齒形精度，但車刀前端刀刃不能順利切削，只能精車 兩側齒面。(2)蝸桿車刀的裝夾.精度要求不高的蝸桿或蝸桿的粗車可以采用角度樣板來裝正車刀。裝夾精度要求較高或模數(shù)較大的蝸桿車刀，通常采用萬能角度尺來找正車刀刀尖位置。就是將萬能角度尺的一邊靠住工件外圓，觀察萬能角度尺的另一邊與車刀刃口的間隙。如有偏差時，可轉動刀架或重新裝夾車刀來調整刀尖角的位置。如下圖：(3)車削方法:采用開倒、順車切削。蝸桿的切削方法和車梯形螺紋相似，可以用分層切削法。粗車后,留精車余量0.20

15、.4mm由于蝸桿的螺距大，齒型深，切削面積大，因此精車時，采用均 勻的單面車削。如果切削深度過深， 會發(fā)生“啃刀”現(xiàn)象。所以在車削中，應觀察車削情況， 控制車削用量，防止“扎刀”。4 .蝸桿的測量方法：(D用三針和單針測量，方法與測量梯形螺紋相同。(2) 齒厚測量法.是用齒輪游標卡尺測量蝸桿分度圓直徑處的法向齒厚。見下圖:國用用輪卡尺4*熱向西耳(3) 齒輪游標卡尺由互相垂直的齒高卡尺和齒厚卡尺組成，測量時將齒高卡尺讀數(shù)調整到齒頂高(蝸桿齒頂高等于模數(shù) mi)法向卡入齒廓，亦使齒輪卡尺和蝸桿軸線相交 成一個導程角的角度，做少量轉動，使卡角與蝸桿兩側面接觸，(利用微調調整)此時的最小讀數(shù)即是蝸桿

16、分度圓直徑處的法向齒厚Sn。三、看生產實習圖，分析加工工藝，確定練習步驟。圳fltiAirw it ”岫曲M Ml附1 .工藝分析：蝸桿軸材料為45#鋼，模數(shù) m=3,法向齒厚4.70 ,齒面表面粗糙度值 Ra1.6為達到上述要求工序安排應將粗、精車分開。為保證蝸桿分度圓直徑與外徑的同 軸度要求，精車時應采用兩頂尖加工。加工前應檢查、調整機床，按要求調整進 給箱手柄，精心刃磨蝸桿車刀。2 .加工步驟：(1) 一夾一頂裝夾，粗車418,長40至()19mm長39.5mm。(2)調頭裝夾。粗車外圓。18,長30mmf口。32mm圓，放精車余量 0.2mm,并粗車 蝸桿螺紋。(3)兩頂尖裝夾，精車蝸

17、桿外徑力32mmM兩端倒角20。（ 4）精車蝸桿至齒厚尺寸要求。（5）精車。18mm長30至尺寸要求。（6）調頭兩頂尖裝夾，精車。18,長40至尺寸要求，并控制蝸桿長50mm（7）倒角 1X45° 。（ 8）檢查。容易產生的問題和注意事項1. 車單線蝸桿時，應先驗證周節(jié)。（齒距）2. 由于蝸桿的螺紋升角大，車刀的兩側副后角應適當增減，精車刀的刃磨要求是：兩側刀刃平直，表面粗糙度小。3. 對分夾頭應夾緊工件，否則車蝸桿時容易移位，損壞工件。4. 粗車時應調整床鞍同床身導軌之間的配合間隙，使其稍緊一些，以增大移動時的摩擦力， 減少床鞍竄動的可能性，但這個間隙也不能調的太緊，以用于能平穩(wěn)搖

18、動床鞍為宜。5. 加工模數(shù)較大的蝸桿，粗車時為了提高工件的裝夾剛度，使它能夠承受較大的切削力， 應盡量縮短工件的長度，或使用四爪單動卡盤裝夾。精車時要保證工件的同軸度，應以兩頂尖孔定位裝夾，以保證加工精度。6. 精車時，保證蝸桿的精度和較小表面粗糙度的主要措施是：大前角（縱向前角）薄切屑，低速，刀刃平直，表面粗糙度小，以及充分加注切削液，為了減少切屑瘤的影響，有時可能采用“晃刀”切削，即開車一瞬間就停車，利用主軸轉動慣性，但不停住，然后再反復開車停車。7. 工件車好以后，要立即提起開合螺母，手柄恢復至正常走刀位置，以防事故發(fā)生。9.2 車多線螺紋、教學要求：1. 了解多線螺紋的技術要求。2.

19、掌握多線螺紋的分線方法和車削方法。3. 能分析廢品產生的原因以及防止知識。、相關工藝知識：1. 多線螺紋的技術要求：1） ） 多線螺紋的螺距必須相等。2） 多線螺紋每條螺紋的牙型角、中徑處的螺距要相等。3） 多線螺紋的小徑應相等。2. 車削多線螺紋應解決的的幾個問題：1） ） 分線精度直接影響多線螺紋的配合精度，故首先要解決的是螺紋的分線問題。2） 多線螺紋的分線方法較多，選擇分線方法的原則是：既要簡便，操作安全，又要保證分線精度，還應考慮加工要求，產品數(shù)量及機床設備條件等因素。3） 車削多線螺紋應按導程掛輪。4） 車削步驟要協(xié)調，應遵照“多次循環(huán)分線，依次逐面車削”的方法加工。3. 多線螺紋

20、的分線方法：1 ） 軸向分線法：常用的有以下三種： 利用小滑板刻度分線：利用小滑板的刻度值掌握分線時將刀移動的距離。即車好一條螺旋槽后，利用小滑板刻度使車刀移動一個螺距的距離，再車相鄰的一條螺旋槽，從而達到分線的目的。 用百分表、量塊分線：當螺距較?。ò俜直砹砍棠軌驖M足分線要求）時，可直接根據(jù)百分表的讀數(shù)值來確定小滑板的移動量。當螺距較大（百分表量程無法滿足分線要求）時， 應采用百分表加量塊的方法來確定小滑板的移動量。這種方法精度較高，但車削過程中須經常找正百分表零位。 利用對開螺母分線：當多線螺紋的導程為絲杠螺距的整倍數(shù)且其倍數(shù)又等于線數(shù) （即絲杠螺距等于工件螺距）時， 可以在車好第一條線后

21、，將車刀返回起刀位置，提起開合螺母使床鞍向前或向后移動一個絲杠螺距，再將開合螺母合上車削第二條線。其余各線的分線車削依次類推。2 ） 圓周分線法： 利用掛輪齒數(shù)分線：雙線螺紋的起始位置在圓周上相隔180 °，三線螺紋的三個起始位置在圓周上相隔120°，因此多線螺紋各線起始點在圓周線上的角度a=360。除以螺紋線數(shù)，也等于主軸掛輪齒數(shù)除以螺紋線數(shù)。當車床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線數(shù)的整倍數(shù)時，可在車好第一條螺旋槽后停車，以主軸掛輪嚙合處為起點將齒數(shù)作n （線數(shù)）等分標記，然后使掛輪脫離嚙合，用手轉動卡盤至第二標記處重新嚙合，即可車削第二條螺旋線，依次操作能完成第三、第四乃至n 線的

22、分線。分線時，應注意開合螺母不能提起，齒輪必須向一個方向轉動，這種分線方法分線精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。 利用三、 四爪盤分線：當工件采用兩頂尖裝夾，并用三爪或四爪卡盤代替撥盤時，可利用三、四爪卡盤分線。但僅限于二、四線（四爪卡盤）三線（三爪卡盤）螺紋。即車好一條螺旋線后，只需松開頂尖，把工件連同雞心夾轉過一個角度，由卡盤上的另一只卡爪撥動，再頂好后頂尖，就可車另一條螺旋槽。這種分線方法比較簡單且精度較差。 利用多孔插盤分線：（分度盤）分度盤固定在車床主軸上，盤上有等分精 度很高的定位圓柱孔，（一般以12個孔為宜，它可以分 2、3、4、6及12 個頭的螺紋）被加工零件

23、用雞心夾頭在兩頂尖間裝夾，車好第一條螺旋槽后，使工件轉過一個所需要的角度，把定位鎖插入另一個定位孔，然后再車第二條螺旋槽，這樣依次分頭。如分度盤為12個孔，車削三個頭的多線螺紋時，每轉過四個孔分一個頭。這種方法的分線精度取決于分度盤精 度。分度盤分度孔可用精密鏈床加工，因此可獲得較高的分線精度。用這種方法分線操作簡單，制造分度盤較麻煩，一般用于批量較大的多線螺紋 的車削。4.利用小滑板刻度分線車削多線螺紋應注意的問題：1）采用直進法或左右切削法時，決不可將一條螺紋槽精車好后再車削另一條螺旋 槽，必須采用先粗車各條螺旋槽再依次逐面精車的方法。2）車削螺紋前，必須對小滑板導軌與床身導軌的平行度進行

24、校對，否則容易造成螺紋半角誤差及中徑誤差。校對方法是：利用已車好的螺紋外圓 （其錐度應在0.02/100范圍內）或利用尾座套筒，校正小滑板有效行程對床身導軌的平行 度誤差，先將百分表表架裝在刀架上，使百分表測量頭在水平方向與工件外圓接觸，手搖小滑板誤差不超過 0.02/100mm。3）注意“一裝、二掛、三調、四查” 。一裝：裝對螺紋車刀時，不僅刀尖要與工件中心等高，還需要螺紋樣板或萬能角度尺校正車刀刀尖角，以防左右偏斜。二掛：須按螺紋導程計算并掛輪。三調：調整好車螺紋時床鞍、中、小滑板的間隙，并移動小滑板手 柄，清除對“ 0”位的間隙。四查：檢查小滑板行程能否滿足分線需要，若不能滿足分線需要，

25、 應當采用其它方法分線。4）車削多線螺紋采用左、 右切削法進刀，要注意手柄的旋轉方向和牙型側面的車 削順序，操作中應做到三定：定側面，定刻度，定深度。5、小滑板分線車削螺紋的方法：1）粗車的方法和步驟： 刻線痕：第一步；用尖刀在車好的大徑表面上，按導程變換手柄位置，輕輕刻一條線痕，即導程線，見下左圖上線“1”。第二步：小滑板向前移動一個螺距，刻第二條線，即螺距線，見下左圖上“2”。第三步：小滑板向前移動一個牙頂寬刻第三條線，即牙頂寬線，見下左圖上“3”。第四步：將小滑板向前移動一個螺距，刻第四條線，即第二條牙頂寬線， 見下左圖上 “4”。通過刻線痕，確定各螺旋槽位置，然后采用左右切削法或分層切

26、削法將各 螺旋槽粗車成型。圖職業(yè)技術教育200期95頁。2）精車的方法和步驟：精車采用循環(huán)車削法。見上圖：精車側面“1”，只車一刀，小滑板向前移動一個螺距，車側面“2”，也只車一刀，此為第一個循環(huán)。 車刀向前移動一個螺距，車側面“1”，只車一刀，小滑板向前移動一個螺距，車側面“ 2”，也只車一刀，此為第二個循環(huán)。如此循環(huán)幾次，見 切削薄而光、表面粗糙度達到要求為止。小滑板向后移至側面“ 3”，精車側面“3”，只車一刀，小滑板向后移動一 個螺距，車側面“ 4”，只車一刀，此為后側面第一個循環(huán)。小滑板向后移動一個螺距，車側面“3”，只車一刀，小滑板向后移動一個螺距，車側面“ 4”，只車一刀，此為后

27、側面第二個循環(huán)。如此循環(huán)幾 次直至中徑和表面粗糙度合格。 精車各螺旋槽底徑至尺寸，并達到表面粗糙度要求。這樣經過循環(huán)車削，可以清除由于小滑板進刀造成的分線誤差，從而保證螺紋的分線精度和表面質量。6、雙線梯形螺紋的測量.1）中徑精度的測量：用單針測量法。（由于相鄰兩個螺紋槽不是一次車成，故不能用三針 測量）與單線梯形螺紋測量方法相同，分別測量兩螺紋槽中徑，至符合要求。2）線精度測量：用齒厚卡尺測量。方法與測量蝸桿相同，分別測量相鄰兩齒的厚度，比較其厚度誤差，確定分線精度。三、看生產實習圖，分析加工工藝，確定練習步驟。1）工藝分析：此件為雙線梯形螺紋，導程為 12mm螺距為6mm粗車時采用劃線痕后

28、 分層切削法，精車時采用小滑板分線循環(huán)車削法。2）加工步驟：工件伸出80mm£右，找正夾緊。 粗、精車外圓4 36mnX 72mm車槽 4 28mm< 12mm兩側倒角4 29mm< 15° 。 劃線痕，確定各螺紋槽位置。 分層切削法，粗車各螺旋槽（留精車余量）。 小滑板分線，循環(huán)車削法，精車兩螺旋槽至尺寸要求。檢查。車削多線螺紋容易產生的問題及注意事項：1) 由于多線螺紋導程大，進給速度快，車削時首先要注意安全，避免碰撞。2) 工件應裝夾牢固，穩(wěn)定可靠，以免因切削力過大而使工件移動，造成分線誤差，甚至啃刀、打刀。3) 多線螺紋導程升角大，必須考慮導程升角對車刀

29、實際工作前角、后角的影響，刃磨車刀時兩側后角應根據(jù)走刀方向相應增減一個導程角。4) 造成多線螺紋分線精度不準確的原因有： 小滑板移動距離不準確，或沒有消除間隙。 工件未夾緊，致使工件轉動或移位。 車刀修磨后，沒有嚴格對刀。課題十車削偏心工件偏心工件就是零件的外圓和外圓或外圓與內孔的軸線平行而不相重合，偏一個距離的 工件。這兩條平行軸線之間的距離稱為偏心距。外圓與外圓偏心的零件叫做偏心軸或偏心盤;外圓與內孔偏心的零件叫偏心套。如圖所示。在機械傳動中，回轉運動變?yōu)橥鶑椭本€運動或往復直線運動變?yōu)榛剞D運動，一般都是利用偏心零件來完成的。例如車床床頭箱用偏心工件帶動的潤滑泵，汽車發(fā)動機中的曲軸等。偏心軸

30、、偏心套一般都是在車床上加工。它們的加工原理基本相同；主要是在裝夾方面采取措施，即把需要加工的偏心部分的軸線找正到與車床主軸旋轉軸線相重合。一般車偏心工件的方法有5種，即在三爪卡盤上車偏心工件，在四爪卡盤上車偏心工件，在兩頂尖間 車偏心工件，在偏心卡盤上車偏心工件，在專用夾具上車偏心工件。結合中級車工教學大綱 要求和生產實習需要，本課題中我們只重點介紹前兩種車偏心工件的方法。為確保偏心零件使用中的工作精度，加工時其關鍵技術要求是控制好軸線間的平行度和偏心距精度。§ 10.1 自定心卡盤上車削偏心工件一、實習教學要求1 掌握在三爪卡盤上墊墊片車偏心工件的方法。2 掌握偏心距的檢查方法。

31、二、相關工藝知識1 .車削方法長度較短的偏心工件，可以在三爪卡盤上進行車削。先把偏心工件中的非偏心部 分的外圓車好，隨后在卡盤任意一個卡爪與工件接處面之間，墊上一塊預先選好厚度 的墊片，經校正母線與偏心距，并把工件夾緊后，即可車削。墊片厚度可用近似公式計算；墊片厚度乂= 1.5e（偏心'距）。若使計算更精確一些，則需在近似公式中帶入偏心距修正值k來計算和調整墊片厚度，則近似公式為：墊片厚度 x=1.5e+kk1.5 Ae e=e-e 測式中：e-工件偏心距；k-偏心距修正值，正負按實測結果確定； e-試切后實測偏心距誤差 測一試切后，實測偏心距。2 .偏心工件的測量、檢查工件調整校正側

32、母線和偏心距時，主要是用帶有磁力表座的百分表在車床上進行（如 下圖），直至符合要求后方可進行車削。待工件車好后為確定偏心距是否符合要求，還需進 行最后檢查。方法是把工件放入v型鐵中，用百分表在偏心圓處測量，緩慢轉動工件，觀察其跳動量是否為 8mm三、根據(jù)生產實習圖確定練習件的加工步驟算余學rm一 全部側珈1X4加工步驟：1 .在三爪卡盤上夾住工件外圓，伸出長度50左右。2 .粗、精車外圓尺寸至。32,長至41。3 .外圓倒角1 X 45°。4 .切斷，長36。5 .車準總長35。6 .工件在三爪卡盤上墊墊片裝夾，校正，夾緊（墊片厚度約為5.62）。7 .粗、精車外圓尺寸至。22,長至

33、15。8 .外圓倒角1 X 45°。9 .檢查。四、容易產生的問題和注意事項1. 選擇墊片的材料應有一定硬度，以防止裝夾時發(fā)生變形。墊片與卡爪腳接觸面應做成圓弧面，其圓弧大小等于或小于卡爪腳圓弧，如果做成平面的，則在墊片與卡爪腳之間將會產生間隙，造成誤差。2. 為了保證偏心軸兩軸線的平行度，裝夾時應用百分表校正工件外圓，使外圓側母線與車床主軸軸線行。3. 安裝后為了校驗偏心距，可用百分表（量程大于8mm在圓周上測量，緩慢轉動,觀察其跳動量是否是8mm。4. 按上述方法檢查后，如偏差超出允差范圍，應調整墊片厚度后方可正式車削。5. 為可防止硬質合金刀頭碎裂，車刀應有一定的刃傾角，切削深度深一些進給量小一6. 由于工件偏心，在開車前車刀不能靠近工件，以防工件碰擊刀尖10mm以下7. 在三爪卡盤上車削偏心工件，一般僅適用于精度要求不很高，偏心距在 的短偏心工件。&#