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1、最新精品完整版范文推薦農(nóng)村道路交通安全工作實施方案這篇關(guān)于農(nóng)村道路交通安全工作實施方案,是小編特地為大家整理的,希望對大家有所幫助!為深入貫徹落實省政府在廣安市召開全省農(nóng)村道路交通安全管理工作現(xiàn)場會議精神和國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于進一步加強農(nóng)村交通安全工作的通知 (安委辦 2009 19 號)、 四川省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作的通知(川安委2011 1 號)文件要求,加強農(nóng)村道路交通安全工作,夯實農(nóng)村道路交通安全工作基礎(chǔ),強化農(nóng)村基層道路交通安全工作責任,努力形成疏堵結(jié)合、條塊并重、齊抓共管的工作格局,堅決遏制農(nóng)村道路交通事故高發(fā)態(tài)勢。按照 “黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主抓”
2、 的原則,參照XX 市人民政府辦公室關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作的意見(德辦發(fā) 2011 21 號 )、 XX 縣人民政府關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作的意見羅府發(fā)【 2011 】 16 號文件精神,結(jié)合我鎮(zhèn)實際,現(xiàn)就進一步加強全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作提出以下意見。一、建立和完善工作機制和監(jiān)管機制(一 )加強組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責任主體,要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo) ;轄區(qū)派出所負責農(nóng)村交通安全監(jiān)管的具體工作。 (二 )強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構(gòu)。鎮(zhèn)人民政府成立由鎮(zhèn)武裝部長曾學明任安辦主任,萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室
3、(以下簡稱 “安辦 ” )各村要設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,;成員由23 名村干部組成。 (三 )強化鎮(zhèn)派出所(交警中隊 )對農(nóng)村道路的監(jiān)管。發(fā)揮公安行政管理職能,開展農(nóng)村道路交通安全管理工作;加大對轄區(qū)內(nèi)的機動車(包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機等)車輛的清理力度,詳細掌握每臺車輛的車況和運營情況, 逐車建立檔案, 與車主、駕駛?cè)撕炗啺踩繕素熑螘?。全面實施道路交通安全監(jiān)管民警路段責任制,做到重點路段、重點人群和重點時段有人監(jiān)管,有人負責; 做好本轄區(qū)農(nóng)村道路及安全設(shè)施的建設(shè)和愛護,定期組織開展安全隱患排查,督促責任單位及時治理;維護轄區(qū)農(nóng)村道路及鎮(zhèn)道路交通秩序,開展道路交通安全宣傳
4、教育 ;協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛;指揮疏導(dǎo)交通,依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。 ( 四 )建立完善農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管機制。一是建立工作責任機制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行鎮(zhèn)人民政府主管、鎮(zhèn)安辦主抓、鎮(zhèn)派出所(交警中隊 )監(jiān)管、村民委員會配合的工作責任制,形成責任分工明確、工作合力強大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機制。二是建立日常巡查機制。鎮(zhèn)政府要認真落實節(jié)假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施,明確一名領(lǐng)導(dǎo)值班,帶領(lǐng)有關(guān)部門在重點路段、重點時段加強巡查。三是建立定期會議制度。鎮(zhèn)政府將定期組織召開會議,分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢,解決突出問題,督促抓好農(nóng)
5、村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管民警路段責任機制。鎮(zhèn)派出所(交警中隊)要按照定人、定路段、定職責的原則,細化道路安全監(jiān)管職責到人頭,提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度,預(yù)防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。二、加強農(nóng)村道路建設(shè),打造農(nóng)村安全公路(一)加強農(nóng)村道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計、建設(shè)中,要堅持安全第一的原則,嚴格執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求 、四川省鄉(xiāng)村機耕道通用技術(shù)條件 的安全設(shè)施 “三同時 ”( 同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用 )制度,嚴格把好設(shè)計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān),確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經(jīng)費等因素降低坡度、坡長、轉(zhuǎn)彎半徑等技術(shù)標準。 (二)大力整治道路隱患。各村、社區(qū)要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治,查看各類標志、標牌、標線,特別是重點增設(shè)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標志。三、加強綜合治理,切實規(guī)范農(nóng)村道路交通秩序 (一 )摸清家底,建立檔案。以村、社區(qū)為單位對轄區(qū)內(nèi)的機動車(包括大、中小型客貨車、二、三輪摩托車、 輪式拖拉機等)進行全面清理,詳細掌握每輛車
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