火車票網(wǎng)上銷售管

1、引言： 現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)處在快速發(fā)展并逐漸成熟的階段，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人們的生活也帶來了越來越深入的影響，人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)由過去的“被動(dòng)式”逐漸變?yōu)椤敖槿胧健?。發(fā)展到現(xiàn)在，更多的用戶被吸引到網(wǎng)上購(gòu)買消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)“錢財(cái)交易”網(wǎng)上銷售火車票就是這樣隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)用戶的需求應(yīng)運(yùn)而生的。一、分析（一）開發(fā)背景、目的、意義 1.背景 現(xiàn)在人們更多的使用火車作為出行交通工具，因此車票票務(wù)市場(chǎng)也在快速發(fā)展。人們希望車票銷售手段也能相應(yīng)地有所調(diào)整，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，國(guó)內(nèi)外鐵路運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，各國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)部門對(duì)票務(wù)管理的要求也在不斷的提高，本系統(tǒng)就是針對(duì)這種日益增長(zhǎng)的需求而進(jìn)行開發(fā)的。2.目的 火車站市場(chǎng)的管理和規(guī)

2、范問題，是困擾我們多年的一個(gè)老問題，售票是客運(yùn)業(yè)務(wù)中的一個(gè)最基本的業(yè)務(wù)，表面上看，它只是火車站業(yè)務(wù)的一個(gè)簡(jiǎn)單的部分，但是它涉及到管理與客戶服務(wù)等多方面，因此，過去傳統(tǒng)的售票方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代客運(yùn)業(yè)務(wù)流量劇增的客觀要求，這就要求一種全新的訂票方式網(wǎng)上售票，來緩解訂票高峰時(shí)期的客運(yùn)壓力，并為用戶提供方便快捷的訂票服務(wù)。3.意義 隨著車票票務(wù)市場(chǎng)的增加，這對(duì)鐵路的售票管理系統(tǒng)提出了更高的要求，所以要不斷的完善更新鐵路售票系統(tǒng)，提高鐵路售票系統(tǒng)的工作效率，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，售票系統(tǒng)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，要想提高整個(gè)鐵路運(yùn)營(yíng)部門的工作效率，就要先提高售票系統(tǒng)的工作效率和安全性，故而研發(fā)此系統(tǒng)，此系統(tǒng)能夠?yàn)?/p>

3、售票工作提供方便快捷的售票服務(wù)，廣大的客戶可以得到更好的票務(wù)服務(wù)。（二）、可行性分析 1、技術(shù)可行性 火車票網(wǎng)上銷售管理信息系統(tǒng)是國(guó)家鐵路局專門開發(fā)的管理系統(tǒng)無論在計(jì)算機(jī)硬件、軟件和其他應(yīng)用技術(shù)上都是專業(yè)的，前臺(tái)的操作簡(jiǎn)單易懂，并且瀏覽比較流暢，用戶可以很方便的進(jìn)行注冊(cè)、查詢、購(gòu)買、退票和付款，反應(yīng)速度較快，技術(shù)這方面是可行的。2、經(jīng)濟(jì)可行性 權(quán)衡一個(gè)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)可行性可以從兩個(gè)方面考慮：一方面是成本。火車票網(wǎng)上銷售管理信息系統(tǒng)的成本比不高，主要的成本就是開發(fā)成本和運(yùn)營(yíng)成本，運(yùn)營(yíng)成本其實(shí)也不高，因?yàn)樵谙到y(tǒng)出來以后不需要經(jīng)過營(yíng)銷的手段進(jìn)行產(chǎn)品的推廣。另一方面是收益。中國(guó)不缺客戶，缺的是票，收益是毋

4、庸置疑的。運(yùn)營(yíng)這樣一個(gè)系統(tǒng)不僅可以大大減輕人員的工作量，甚至還可以減少車站銷售人員的數(shù)量，此舉可以降低成本，增加收益，所以經(jīng)濟(jì)方面是可行的。3、管理可行性 當(dāng)前銷售管理信息系統(tǒng)的一些管理體制、規(guī)章制度已經(jīng)比較完善。搭建并運(yùn)營(yíng)一個(gè)銷售管理信息系統(tǒng)在體制上需要有明確的分工，技術(shù)人員運(yùn)營(yíng)銷售管理信息系統(tǒng)并對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行必要的更新，及時(shí)滿足用戶的需求，能根據(jù)市場(chǎng)的變化完善自己的系統(tǒng)。在這一方面，現(xiàn)行的銷售管理信息系統(tǒng)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，不管是對(duì)用戶資料的管理還是對(duì)系統(tǒng)功能的管理制（三）、數(shù)據(jù)流程圖 根據(jù)銷售管理的業(yè)務(wù)流程圖可以畫出銷售管理的數(shù)據(jù)流程圖，數(shù)據(jù)流程圖是組織中信息運(yùn)動(dòng)的抽象，是在調(diào)研的基礎(chǔ)上從系統(tǒng)

5、的科學(xué)性、管理的合理性、實(shí)際運(yùn)動(dòng)的可行性的角度出發(fā)，將信息處理功能和彼此之間的聯(lián)系自頂向下，逐層分解，從邏輯上精確地描述系統(tǒng)具有的數(shù)據(jù)加工功能數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及數(shù)據(jù)來源和去向（外部實(shí)體）等項(xiàng)目。圖一 數(shù)據(jù)流程圖頂層圖二至五為詳細(xì)系統(tǒng)流程圖圖二至五為詳細(xì)系統(tǒng)流程圖（四） 、數(shù)據(jù)字典 數(shù)據(jù)字典是一種用戶可以訪問的記錄數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用程序元數(shù)據(jù)的目錄。是系統(tǒng)中各類數(shù)據(jù)描述的集合，是進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析所獲得的主要成果。數(shù)據(jù)字典通常包括數(shù)據(jù)項(xiàng)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理過程五個(gè)部分。數(shù)據(jù)字典是關(guān)于數(shù)據(jù)的信息的集合，也就是對(duì)數(shù)據(jù)流圖中包含的所有元素的定義的集合。1、數(shù)據(jù)流 數(shù)據(jù)流是數(shù)據(jù)處理的

6、輸入或輸出，由一個(gè)或一組固定的數(shù)據(jù)元素或數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成。2、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存 在數(shù)據(jù)字典中只描述數(shù)據(jù)的邏輯存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，而不涉及它的物理組織，描述內(nèi)容包括名稱、編號(hào)、簡(jiǎn)述、結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的處理等。3、數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)處理用來描述系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行處理的邏輯功能。在數(shù)據(jù)流程圖上這種邏輯功能將一個(gè)或一個(gè)以上的輸入數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)化成一個(gè)或一個(gè)以上的輸出數(shù)據(jù)流。二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、功能結(jié)構(gòu)圖2、平臺(tái)設(shè)計(jì) a 開發(fā)工具本系統(tǒng)是在Microsoft Windows XP 下開發(fā)的，所采用的開發(fā)工具M(jìn)icrosoft公司的Visual Basic 6.0企業(yè)版?？紤]到火車站每天的數(shù)據(jù)處理量，在后臺(tái)采用了Microsoft的Ac

7、cess數(shù)據(jù)庫(kù)。b 軟硬件需求建議用戶在系統(tǒng)上安裝Microsoft公司的Visual Basic 6.0企業(yè)版。打開光盤中的“VB數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)實(shí)例解析”文件夾，將其中的“火車站售票管理系統(tǒng)”文件夾復(fù)制到機(jī)器內(nèi)，并去掉所有文件的只讀屬性。運(yùn)行程序。打開Visual Basic 6.0，運(yùn)行“VB數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)實(shí)例解析/火車站售票管理系統(tǒng)”下的“火車站售票管理系統(tǒng).VBP”工程，或執(zhí)行“火車站售票管理系統(tǒng).EXE”文件。3、物理配置方案多種多樣的的計(jì)算機(jī)技術(shù)產(chǎn)品為信息系統(tǒng)的建設(shè)提供了極大的靈活性和選擇性，使我們可以根據(jù)應(yīng)用的需要選用不同生產(chǎn)商的性能各異的軟硬件產(chǎn)品，但同時(shí)對(duì)火車票網(wǎng)上銷售系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作帶

8、來了新的困難，那就是面對(duì)全國(guó)各地的乘客如何做出最明智的選擇。本系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)依據(jù)是：系統(tǒng)的吞吐量；系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間；系統(tǒng)的可靠性；系統(tǒng)的處理方式；數(shù)據(jù)管理方式；乘客的買票需求及退訂票、改簽處理方式等。4、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)5、輸入輸出設(shè)計(jì)銷售車票輸入系統(tǒng)訂票信息輸出單三、系統(tǒng)實(shí)施（一）系統(tǒng)測(cè)試（一）系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試是管理信息系統(tǒng)開發(fā)過程中非常重要關(guān)鍵的活動(dòng)。系統(tǒng)測(cè)試是保證系統(tǒng)質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵步驟，是最有效地減少和排除系統(tǒng)缺陷與故障的手段。盡管在系統(tǒng)分析、分析和實(shí)現(xiàn)等各個(gè)開發(fā)階段都采取了嚴(yán)格的技術(shù)審查，但依然難免有差錯(cuò)。如果沒有投入運(yùn)行錢的系統(tǒng)測(cè)試階段被發(fā)現(xiàn)糾正，問題遲早會(huì)在運(yùn)行期間暴露出來，到那時(shí)再去

9、糾正錯(cuò)誤會(huì)付出更高的代價(jià)，而且某些錯(cuò)誤或缺陷甚至?xí)斐缮拓?cái)產(chǎn)的重大損失，因此我們有必要進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試。 我們要以找錯(cuò)誤為目的，不是要正面程序無錯(cuò)，而是精心選取那些易發(fā)生的測(cè)試數(shù)據(jù)，以十分挑剔的態(tài)度，去尋找程序的錯(cuò)誤。 測(cè)試工作應(yīng)避免由原開發(fā)軟件的個(gè)人或小組來承擔(dān)。 設(shè)計(jì)測(cè)試用列不僅包括合理、有效的輸入數(shù)據(jù)，還要包括無效的或不合理的輸入數(shù)據(jù)。不僅要檢驗(yàn)程序是否做了該做的事，還要檢查程序是否同時(shí)做了不該做的事情。 保留測(cè)試用例，將會(huì)給重新測(cè)試和追加測(cè)試帶來方便。 測(cè)試方法：人工測(cè)試-個(gè)人復(fù)查、走查、會(huì)審火車訂票網(wǎng)管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本功能火車訂票一直是困擾多年的老問題，尤其是乘車高峰期時(shí)，購(gòu)票訂

10、票的困難尤為的突出。訂票是客運(yùn)業(yè)務(wù)中的一個(gè)最基本的業(yè)務(wù)，表面上看它只是客運(yùn)業(yè)務(wù)中的一個(gè)簡(jiǎn)單的部分，但是它涉及到管理與客服等多方面。因此，過去傳統(tǒng)的售票方式已經(jīng)不恩那個(gè)滿足現(xiàn)代客運(yùn)業(yè)務(wù)流量劇增的客觀要求。這就要求一種全新的訂票方式-網(wǎng)上訂票，來緩解訂票高峰時(shí)期的客運(yùn)壓力，并為用戶提供方便快捷的訂票服務(wù)。通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)火車票預(yù)定與售票必將逐漸取代傳統(tǒng)的售票形式而成為售票的主要渠道，可大幅度地減少工人成本和代理費(fèi)用，從而從整體上降低銷售成本。 該系統(tǒng)的主要功能有：前臺(tái)會(huì)員管理與后臺(tái)管理模塊，其中前臺(tái)管理員模塊包括：會(huì)員信息管理，火車票信息查詢急訂購(gòu)；后臺(tái)管理員模塊包括：會(huì)員管理火車信息的增加刪除及修改

11、，售票信息管理；該系統(tǒng)最特殊的一個(gè)功能是對(duì)購(gòu)票信息的統(tǒng)計(jì)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)信息適時(shí)的對(duì)火車車廂進(jìn)行調(diào)整等，為用戶提供最好的服務(wù)。（二）系統(tǒng)環(huán)境介紹數(shù)據(jù)庫(kù)是數(shù)據(jù)管理的最新技術(shù)，是計(jì)算機(jī)科學(xué)的重要分支。數(shù)據(jù)庫(kù)是指長(zhǎng)期儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)內(nèi)的、有組織的、可共享的數(shù)據(jù)集合。數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)按一定的數(shù)據(jù)模型組織、描述和儲(chǔ)存，具有較小的冗余度、較高的數(shù)據(jù)獨(dú)立性和易擴(kuò)展性，并可為各種用戶共享。數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是位于用戶與操作系統(tǒng)之間的一層數(shù)據(jù)管理軟件。主要有數(shù)據(jù)定義功能、數(shù)據(jù)操縱功能、數(shù)據(jù)庫(kù)的運(yùn)行管理和數(shù)據(jù)庫(kù)的建立和維護(hù)。它是數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。十余年來，數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)已從專用應(yīng)用程序包發(fā)展成為同意的系統(tǒng)軟件。由于數(shù)控具

12、有數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化最低冗余度、較高的程序與數(shù)據(jù)獨(dú)立性、易于擴(kuò)充、易于編制應(yīng)用程序等優(yōu)點(diǎn)，較大的信息系統(tǒng)都是建立在數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)之上的。因此，不僅大型計(jì)算機(jī)及中小型計(jì)算機(jī)，甚至微型機(jī)都配有數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。目前，對(duì)數(shù)控各種模型的研究以及理論還是那個(gè)的探討都還在蓬勃開展，其應(yīng)用也從一般管理擴(kuò)大到計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、人工只能以及科技計(jì)算等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介（三）、系統(tǒng)采用技術(shù)HTML：主要有文字界面、靜態(tài)界面、表格等組成。效果說明出版在線的文檔。其中包括含標(biāo)題、文本、表格、列表以及照片等內(nèi)容。通過超鏈接檢索在線的信息。為獲取遠(yuǎn)程服務(wù)而設(shè)計(jì)表單，可用于查詢信息、預(yù)約信息等。在文檔直接包含電子表格以及其他的一些應(yīng)

13、用ASP：主要有經(jīng)常更新的網(wǎng)頁(yè)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)等。主要的效果：ASP的運(yùn)行速度快，而且它為使用HYML，腳本和ActiveX服務(wù)器組件構(gòu)建Web應(yīng)用程序提供了一個(gè)框架。可以能過將腳本嵌入HTML頁(yè)內(nèi)來創(chuàng)建ASP文檔。當(dāng)用戶請(qǐng)到一個(gè)ASP時(shí)，服務(wù)器便嵌入在頁(yè)內(nèi)腳本，而且將腳本的輸出昨晚HTML的組成部分也包括在內(nèi)，從而任何瀏覽器都可以流量這個(gè)頁(yè)。可以和HTML或其他腳本語(yǔ)言相互嵌套，是一種在Web服務(wù)器端運(yùn)行的腳本語(yǔ)言，程序代碼安全報(bào)名此可以使用ActiveX控制繼續(xù)擴(kuò)充其他功能可以輕松的存取各種數(shù)據(jù)庫(kù)。適用與各種瀏覽器。CSS 使用CSS的技術(shù)，網(wǎng)頁(yè)便會(huì)給人一種賞心悅目、工工整整的感覺，同時(shí)字體的色

14、彩變化也使主頁(yè)變得更加生動(dòng)活潑。代碼短，卻得到不同凡響的效果。數(shù)據(jù)庫(kù) 由客戶信息、火車票信息，管理員信息等組合。Flash主要?jiǎng)赢?、?dòng)態(tài)圖標(biāo)等組合以及富有吸引力的動(dòng)畫吸引瀏覽者停留增強(qiáng)網(wǎng)站感染力。JAVA SCRIPT 主要有網(wǎng)站動(dòng)態(tài)菜單、動(dòng)態(tài)圖標(biāo)等組成。效果說明實(shí)現(xiàn)在一個(gè)Web界面中鏈接多個(gè)對(duì)象與Web客戶交互作用。系統(tǒng)界面首頁(yè)訂票用戶信息查詢退票退票信息火車票信息界面積分信息管理員登錄界面火車票修改界面增加火車票信息界面四、系統(tǒng)維護(hù) 通過用戶登陸，進(jìn)入系統(tǒng)，點(diǎn)擊各個(gè)功能模塊，就可以測(cè)試到系統(tǒng)的功能。管理員可以對(duì)系統(tǒng)的以惡寫基本信息進(jìn)行修改和完善，由于時(shí)間的倉(cāng)促，此系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中還存在好多問題，但是，此系統(tǒng)在有用戶使用后如果覺得不滿意和不足的地方，可以直接和我們聯(lián)系。用戶把系統(tǒng)存在的不足和我們反映，我們將對(duì)系統(tǒng)進(jìn)