進(jìn)出口業(yè)務(wù)-ppt課件

1、淮海工學(xué)院教學(xué)資料主講：徐德勤【本次課學(xué)習(xí)要求：】【本次課學(xué)習(xí)要求：】n了解海洋貨物運(yùn)輸?shù)某ＷR(shí)；了解海洋貨物運(yùn)輸?shù)某ＷR(shí)；n掌握共同海損的根本原理及掌握共同海損的根本原理及認(rèn)定規(guī)那么；認(rèn)定規(guī)那么；n了解共同海損的有關(guān)國(guó)際慣了解共同海損的有關(guān)國(guó)際慣例。例。 【海洋貨物運(yùn)輸】【海洋貨物運(yùn)輸】n自運(yùn)；自運(yùn)；n租船；租船；n班輪；班輪；n集裝箱。集裝箱。海損海損n由于自然災(zāi)禍或其他不測(cè)事由于自然災(zāi)禍或其他不測(cè)事故引起海上運(yùn)輸船舶或貨物故引起海上運(yùn)輸船舶或貨物的物質(zhì)與費(fèi)用損失。的物質(zhì)與費(fèi)用損失。n海損按損失的形狀可分為物海損按損失的形狀可分為物質(zhì)船；貨損失與費(fèi)用損質(zhì)船；貨損失與費(fèi)用損失；失；【海損】【海損

2、】n按損失程度和范圍可分為按損失程度和范圍可分為全部損失與部分損失；全部損失與部分損失；n按損失負(fù)擔(dān)關(guān)系可分為單按損失負(fù)擔(dān)關(guān)系可分為單獨(dú)海損與共同海損。獨(dú)海損與共同海損?！局匾R(shí)：共同海損】【重要知識(shí)：共同海損】n共同海損是指在同一海上航程中，共同海損是指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)富遭遇共當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)富遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同平安，有意同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同平安，有意地、合理地采取措施所直接呵斥地、合理地采取措施所直接呵斥的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受害方按比例分?jǐn)偟姆芍朴筛魇芎Ψ桨幢壤謹(jǐn)偟姆芍贫?。度。【共同海損的條件】【共同海損的條件】

3、n只需那些確實(shí)屬于共同海損的損只需那些確實(shí)屬于共同海損的損失才由獲益各方分?jǐn)?，因此共同失才由獲益各方分?jǐn)偅虼斯餐p的成立應(yīng)具備一定的條件，海損的成立應(yīng)具備一定的條件，即海上危險(xiǎn)必需是共同的、真實(shí)即海上危險(xiǎn)必需是共同的、真實(shí)的；共同海損的措施必需是有意的；共同海損的措施必需是有意的、合理的、有效的；的、合理的、有效的；n共同海損的損失必需是特殊的、共同海損的損失必需是特殊的、異常的，并由共損措施直接呵斥。異常的，并由共損措施直接呵斥?！竟餐p的表現(xiàn)方式】【共同海損的表現(xiàn)方式】n共同海損的表現(xiàn)方式為共同海損犧共同海損的表現(xiàn)方式為共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用。牲和共同海損費(fèi)用。n共同海損犧牲包括

4、丟棄貨物、為撲共同海損犧牲包括丟棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而呵斥的貨損船損、割滅船上火災(zāi)而呵斥的貨損船損、割棄殘損物呵斥的損失、有意擱淺所棄殘損物呵斥的損失、有意擱淺所致的損害、機(jī)器和鍋爐的損害、作致的損害、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而運(yùn)用的貨物、船用資料和為燃料而運(yùn)用的貨物、船用資料和物料、在卸貨的過(guò)程中呵斥的損害物料、在卸貨的過(guò)程中呵斥的損害等。等?！竟餐p的表現(xiàn)方式】【共同海損的表現(xiàn)方式】n共同海損費(fèi)用包括救助報(bào)酬、擱共同海損費(fèi)用包括救助報(bào)酬、擱淺船舶減載費(fèi)用以及因此而受的淺船舶減載費(fèi)用以及因此而受的損害、避難港費(fèi)用、駛往和在避損害、避難港費(fèi)用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其難港等

5、地支付給船員的工資及其它開(kāi)支、修繕費(fèi)用、替代費(fèi)用、它開(kāi)支、修繕費(fèi)用、替代費(fèi)用、墊付手續(xù)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)、共同海損墊付手續(xù)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)、共同海損損失的利息等。損失的利息等。【共同海損犧牲金額確實(shí)定】【共同海損犧牲金額確實(shí)定】n一、船舶共同海損的金額確一、船舶共同海損的金額確實(shí)定實(shí)定n二、貨物共同海損犧牲的金二、貨物共同海損犧牲的金額確實(shí)定額確實(shí)定 n三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額確實(shí)定額確實(shí)定 一、船舶共同海損金額確實(shí)定一、船舶共同海損金額確實(shí)定 n1、 按照實(shí)踐支付的修繕費(fèi)按照實(shí)踐支付的修繕費(fèi)減去合理的以新?lián)Q舊的扣減減去合理的以新?lián)Q舊的扣減額計(jì)算；額計(jì)算；n2、 船舶尚未修繕，按犧

6、牲船舶尚未修繕，按犧牲呵斥的合理貶值計(jì)算，但不呵斥的合理貶值計(jì)算，但不得超越估計(jì)的修繕費(fèi)；得超越估計(jì)的修繕費(fèi)；一、船舶共同海損金額確實(shí)定一、船舶共同海損金額確實(shí)定n3、 船舶發(fā)生實(shí)踐全損或者船舶發(fā)生實(shí)踐全損或者修繕費(fèi)用超越修復(fù)后的船舶修繕費(fèi)用超越修復(fù)后的船舶價(jià)值的，共同海損犧牲金額價(jià)值的，共同海損犧牲金額按照該船在完好形狀下的估按照該船在完好形狀下的估計(jì)價(jià)值，減去不屬于共同海計(jì)價(jià)值，減去不屬于共同海損的估計(jì)的修繕費(fèi)和該船舶損的估計(jì)的修繕費(fèi)和該船舶受損后的價(jià)值的余額計(jì)算。受損后的價(jià)值的余額計(jì)算。二、貨物共同海損犧牲金額確二、貨物共同海損犧牲金額確實(shí)定實(shí)定n1、 貨物滅失的，按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值

7、加保險(xiǎn)費(fèi)、加運(yùn)費(fèi)、減去由于犧牲無(wú)需支付的運(yùn)費(fèi)計(jì)算；二、貨物共同海損犧牲金額確二、貨物共同海損犧牲金額確實(shí)定實(shí)定n2、 貨物損壞的，在損貨物損壞的，在損壞程度尚未達(dá)成協(xié)議前出壞程度尚未達(dá)成協(xié)議前出賣的，按照貨物裝船時(shí)的賣的，按照貨物裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，與價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，與出賣貨物凈得的差額計(jì)算。出賣貨物凈得的差額計(jì)算。三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額確三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額確實(shí)定實(shí)定n按照貨物蒙受犧牲呵斥的運(yùn)按照貨物蒙受犧牲呵斥的運(yùn)費(fèi)的損失金額，減去為獲得費(fèi)的損失金額，減去為獲得這筆運(yùn)費(fèi)應(yīng)支付但由于犧牲這筆運(yùn)費(fèi)應(yīng)支付但由于犧牲無(wú)需支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用計(jì)算。無(wú)需支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用計(jì)算。n共同海損該當(dāng)由

8、受害人按照共同海損該當(dāng)由受害人按照各方的比例合理分?jǐn)?。各方的比例合理分?jǐn)?。三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額確三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額確實(shí)定實(shí)定n1、船舶因共同海損的分?jǐn)?，按、船舶因共同海損的分?jǐn)?，按照船舶在航程終止時(shí)的完好值，照船舶在航程終止時(shí)的完好值，減去不屬于共同海損的損失金額減去不屬于共同海損的損失金額計(jì)算，或者按照船舶在航程終止計(jì)算，或者按照船舶在航程終止時(shí)實(shí)踐價(jià)值加上共同海損的損失時(shí)實(shí)踐價(jià)值加上共同海損的損失金額計(jì)算，或者按照船舶在航程金額計(jì)算，或者按照船舶在航程終止時(shí)實(shí)踐價(jià)值加上共同海損犧終止時(shí)實(shí)踐價(jià)值加上共同海損犧牲的金額計(jì)算；牲的金額計(jì)算；三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額確三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲

9、金額確實(shí)定實(shí)定n2、貨物共同海損的分?jǐn)?，按照、貨物共同海損的分?jǐn)?，按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)，貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)，減去不屬于共同海損的損失金額減去不屬于共同海損的損失金額和承運(yùn)人承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算；和承運(yùn)人承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算；貨物在抵達(dá)目的港已出賣的，按貨物在抵達(dá)目的港已出賣的，按照出賣凈得額加上共同海損犧牲照出賣凈得額加上共同海損犧牲的金額計(jì)算旅客的行李、私人的金額計(jì)算旅客的行李、私人物品不計(jì)算分?jǐn)偣餐p；物品不計(jì)算分?jǐn)偣餐p；三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額確三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額確實(shí)定實(shí)定n3、運(yùn)費(fèi)共同海損的分?jǐn)偅?、運(yùn)費(fèi)共同海損的分?jǐn)?，按照承運(yùn)人承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)并于航程照承運(yùn)人承當(dāng)風(fēng)

10、險(xiǎn)并于航程終止時(shí)有權(quán)收回的運(yùn)費(fèi)，減終止時(shí)有權(quán)收回的運(yùn)費(fèi)，減去為獲得該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)而在共同去為獲得該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后，為完本錢海損事故發(fā)生后，為完本錢次航程所支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用加次航程所支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。上共同海損犧牲的金額計(jì)算?！竟餐p的認(rèn)定要素【共同海損的認(rèn)定要素 】n1、船舶在航行中行將遭到危、船舶在航行中行將遭到危險(xiǎn)或已遭遇海難，情況急迫，險(xiǎn)或已遭遇海難，情況急迫，船長(zhǎng)為維護(hù)船貨平安而必需船長(zhǎng)為維護(hù)船貨平安而必需采取措施。采取措施。n2、海難與危險(xiǎn)必需是真實(shí)的、海難與危險(xiǎn)必需是真實(shí)的而不是推測(cè)的。而不是推測(cè)的。【共同海損的認(rèn)定要素【共同海損的認(rèn)定要素 】n3、

11、共同海損行為一定是人為的、共同海損行為一定是人為的、故意的。故意的。n4、損失和開(kāi)支必需是特殊的。、損失和開(kāi)支必需是特殊的。例如船舶頂強(qiáng)風(fēng)開(kāi)船，機(jī)器因超例如船舶頂強(qiáng)風(fēng)開(kāi)船，機(jī)器因超越負(fù)荷受損，不屬于共同海損；越負(fù)荷受損，不屬于共同海損；而假設(shè)船已擱淺，為脫淺而使機(jī)而假設(shè)船已擱淺，為脫淺而使機(jī)器超越負(fù)荷受損，那么屬于共同器超越負(fù)荷受損，那么屬于共同海損。海損?！竟餐p的認(rèn)定要素【共同海損的認(rèn)定要素 】n5、所采取的共同海損行為、所采取的共同海損行為必需合理。必需合理。n6、為了共同的而不是船方、為了共同的而不是船方或某一貨主貨物單獨(dú)的平或某一貨主貨物單獨(dú)的平安。安?！竟餐p的認(rèn)定要素【共同海

12、損的認(rèn)定要素 】n7、屬于共同海損后果直接呵、屬于共同海損后果直接呵斥的損失。例如引海水滅火，斥的損失。例如引海水滅火，凡有燒痕等的貨物再被海水凡有燒痕等的貨物再被海水浸壞不算共同海損，原來(lái)完浸壞不算共同海損，原來(lái)完好而被海水浸壞的貨物的損好而被海水浸壞的貨物的損失應(yīng)計(jì)入共同海損。失應(yīng)計(jì)入共同海損?！竟餐p的認(rèn)定要素【共同海損的認(rèn)定要素 】n8、共同海損行為原那么、共同海損行為原那么上應(yīng)由船長(zhǎng)指揮，但在不上應(yīng)由船長(zhǎng)指揮，但在不測(cè)情況下，例如船長(zhǎng)病重、測(cè)情況下，例如船長(zhǎng)病重、被俘，由其他人甚至敵國(guó)被俘，由其他人甚至敵國(guó)船長(zhǎng)指揮，符合上述船長(zhǎng)指揮，符合上述7個(gè)個(gè)條件，也算共同海損。條件，也算共同

13、海損。 共同海損理算規(guī)那么：共同海損理算規(guī)那么： n1890年制定，因先后在英國(guó)約克和年制定，因先后在英國(guó)約克和比利時(shí)安特衛(wèi)普討論并制定而得名。比利時(shí)安特衛(wèi)普討論并制定而得名。n它是由歐洲一些國(guó)家的商人制定的它是由歐洲一些國(guó)家的商人制定的民間共同海損規(guī)那么，在全世界范民間共同海損規(guī)那么，在全世界范圍內(nèi)通用。圍內(nèi)通用。n曾經(jīng)經(jīng)過(guò)曾經(jīng)經(jīng)過(guò)1924、1950和和1974年年3次修訂。次修訂。n每次修訂后宣布舊規(guī)那么并每次修訂后宣布舊規(guī)那么并不完全作廢，如今不完全作廢，如今1890、1924、1950、1974年條款年條款并存。船貨雙方經(jīng)過(guò)協(xié)議可并存。船貨雙方經(jīng)過(guò)協(xié)議可以恣意選用。以恣意選用。n因此，

14、提單與合同中都須注因此，提單與合同中都須注明所采用的理算規(guī)那么的年明所采用的理算規(guī)那么的年份。份。 【共同海損規(guī)那么的沿革】【共同海損規(guī)那么的沿革】n共同海損制度來(lái)源于愛(ài)琴文共同海損制度來(lái)源于愛(ài)琴文化?；?。n古希臘南端愛(ài)琴海諸島中間，古希臘南端愛(ài)琴海諸島中間，商船往返頻繁。商船往返頻繁。n最初船、貨為一人一切，后最初船、貨為一人一切，后來(lái)產(chǎn)生了接受承運(yùn)業(yè)務(wù)。來(lái)產(chǎn)生了接受承運(yùn)業(yè)務(wù)?！竟餐p規(guī)那么的沿革】【共同海損規(guī)那么的沿革】n當(dāng)發(fā)生航行危險(xiǎn)時(shí)，丟棄當(dāng)發(fā)生航行危險(xiǎn)時(shí)，丟棄一部分承運(yùn)貨物以減輕船一部分承運(yùn)貨物以減輕船載，防止船貨全部?jī)A覆載，防止船貨全部?jī)A覆,而而后共同承當(dāng)海損損失，在后共同承當(dāng)海

15、損損失，在當(dāng)時(shí)已構(gòu)成習(xí)慣。當(dāng)時(shí)已構(gòu)成習(xí)慣。【共同海損規(guī)那么的沿革】【共同海損規(guī)那么的沿革】n羅馬法開(kāi)場(chǎng)有成文規(guī)定，最初見(jiàn)羅馬法開(kāi)場(chǎng)有成文規(guī)定，最初見(jiàn)于于中。后來(lái)歐洲中。后來(lái)歐洲各國(guó)援用，形本錢國(guó)的法律。其各國(guó)援用，形本錢國(guó)的法律。其中有波羅的海中有波羅的海、荷蘭荷蘭、比利時(shí)、比利時(shí)、意大利、意大利、西班牙、西班牙等。等。 【共同海損規(guī)那么的沿革】【共同海損規(guī)那么的沿革】n隨著貿(mào)易地域擴(kuò)展到非洲西岸，隨著貿(mào)易地域擴(kuò)展到非洲西岸，商人貿(mào)易利潤(rùn)更為豐厚，所承當(dāng)商人貿(mào)易利潤(rùn)更為豐厚，所承當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)添加。的風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)添加。n有些商人資金缺乏，在意大利北有些商人資金缺乏，在意大利北部倫巴第城興起海上貿(mào)

16、易借貸，部倫巴第城興起海上貿(mào)易借貸，商定獲利歸來(lái)加倍還本，海上遭商定獲利歸來(lái)加倍還本，海上遭遇事故那么分文不還。遇事故那么分文不還?！竟餐p規(guī)那么的沿革】【共同海損規(guī)那么的沿革】n這種借貸后來(lái)傳至英國(guó)，并在倫這種借貸后來(lái)傳至英國(guó)，并在倫敦咖啡館中洽商。敦咖啡館中洽商。n當(dāng)時(shí)以勞氏咖啡館運(yùn)營(yíng)最有信譽(yù)。當(dāng)時(shí)以勞氏咖啡館運(yùn)營(yíng)最有信譽(yù)。n凡借款還款、海外運(yùn)營(yíng)情況以及凡借款還款、海外運(yùn)營(yíng)情況以及沿途遭遇均由商人在咖啡館中陳沿途遭遇均由商人在咖啡館中陳說(shuō)，并由勞氏咖啡館記載成冊(cè)。說(shuō)，并由勞氏咖啡館記載成冊(cè)。【共同海損規(guī)那么的沿革】【共同海損規(guī)那么的沿革】n其中就有關(guān)于為大家平安而其中就有關(guān)于為大家平安而

17、作的犧牲由大家共同補(bǔ)償?shù)淖鞯臓奚纱蠹夜餐a(bǔ)償?shù)挠涊d。記載。n當(dāng)時(shí)英國(guó)理算人公會(huì)公布的當(dāng)時(shí)英國(guó)理算人公會(huì)公布的就是根據(jù)這一記就是根據(jù)這一記載構(gòu)成的共同海損理算規(guī)那載構(gòu)成的共同海損理算規(guī)那么。么?！竟餐p規(guī)那么的沿革】【共同海損規(guī)那么的沿革】n為了能在國(guó)際間適用，歐洲為了能在國(guó)際間適用，歐洲大陸法系一些國(guó)家的商人在大陸法系一些國(guó)家的商人在英國(guó)英國(guó)的根底上，的根底上，經(jīng)過(guò)多次討論，取長(zhǎng)補(bǔ)短，經(jīng)過(guò)多次討論，取長(zhǎng)補(bǔ)短，1890年終于訂立了年終于訂立了。 【共同海損規(guī)那么的沿革】【共同海損規(guī)那么的沿革】n1890年規(guī)那么共有年規(guī)那么共有18條。條。1924年增為年增為23條，并添加了條，并添加了7項(xiàng)原

18、那么。項(xiàng)原那么。1950、1974年均保年均保管了管了7項(xiàng)原那么，將條款改為項(xiàng)原那么，將條款改為22條。條。n1890年的年的18條規(guī)定，每一條都是現(xiàn)條規(guī)定，每一條都是現(xiàn)實(shí)記載。實(shí)記載。【共同海損規(guī)那么的沿革】【共同海損規(guī)那么的沿革】n自自1924年添加年添加7項(xiàng)原那么，項(xiàng)原那么，其他條款仍為現(xiàn)實(shí)條款。其他條款仍為現(xiàn)實(shí)條款。n按照普通規(guī)定，適用每一規(guī)按照普通規(guī)定，適用每一規(guī)那么，凡有原那么規(guī)定的，那么，凡有原那么規(guī)定的，應(yīng)先確定符合原那么規(guī)定之應(yīng)先確定符合原那么規(guī)定之后，才干再援用現(xiàn)實(shí)條款進(jìn)后，才干再援用現(xiàn)實(shí)條款進(jìn)展處置。展處置。【北京理算規(guī)那么】【北京理算規(guī)那么】n北京理算規(guī)那么北京理算規(guī)那

19、么(BeijingAdjustmentRules) n全稱為全稱為，于于1975年年1月月1日公布實(shí)施。為日公布實(shí)施。為中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)海損理中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)海損理算處辦理共同海損理算的主要根算處辦理共同海損理算的主要根據(jù)。據(jù)?！颈本├硭阋?guī)那么目錄】【北京理算規(guī)那么目錄】n包括前言包括前言和和8條規(guī)定：條規(guī)定：n(1)共同海損的范圍；共同海損的范圍；n(2)共同海損理算的原那么；共同海損理算的原那么；n(3)共同海損損失金額的計(jì)算；共同海損損失金額的計(jì)算；【】【】n(4)共同海損的分?jǐn)?；共同海損的分?jǐn)?；n(5)利息和手續(xù)費(fèi)；利息和手續(xù)費(fèi)；n(6)共同海損擔(dān)保；共同海損擔(dān)保；n(7)

20、共同海損時(shí)限；共同海損時(shí)限；n(8)共同海損理算的簡(jiǎn)化。共同海損理算的簡(jiǎn)化?！靖郊喿x】【附件閱讀】n附件：約克安特衛(wèi)普規(guī)那附件：約克安特衛(wèi)普規(guī)那么么n附件：附件：【國(guó)民事訴訟法】【國(guó)民事訴訟法】n中華人民共和國(guó)民事訴訟法第三中華人民共和國(guó)民事訴訟法第三十三條十三條n因共同海損提起的訴訟，由船舶因共同海損提起的訴訟，由船舶最先到達(dá)地、共同海損理算地或最先到達(dá)地、共同海損理算地或者航程終止地的人民法院管轄。者航程終止地的人民法院管轄。n承運(yùn)人有權(quán)要求分?jǐn)偣餐p金承運(yùn)人有權(quán)要求分?jǐn)偣餐p金額額 n年月日第年月日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議經(jīng)過(guò)。經(jīng)過(guò)?！竞Ｉ谭夸洝俊竞Ｉ谭夸洝縩第一章第一章 總總 那么那么n第二章第二章 船船 舶舶n第三章第三章 船船 員員n第四章第四章 海上貨物運(yùn)輸合同海上貨物運(yùn)輸合同n第五章