在數(shù)控車床上可以車削米制

1、在數(shù)控車床上可以車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn))，刀具應(yīng)均勻地移動一個(gè)(工件的)導(dǎo)程的距離。以下通過對普通螺紋的分析，加強(qiáng)對普通螺紋的了解，以便更好的加工普通螺紋一.普通螺紋的尺寸分析數(shù)控車床對普通螺紋的加工需要一系列尺寸，普通螺紋加工所需的尺寸計(jì)算分析主要包括以下兩個(gè)方面：1.螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D/d0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據(jù)材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。2.螺紋加工進(jìn)刀量螺紋加進(jìn)刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀最終進(jìn)

2、刀位置。螺紋小徑為：大徑倍牙高；牙高=0.54P(P為螺距)螺紋加工的進(jìn)刀量應(yīng)不斷減少，具體進(jìn)刀量根據(jù)刀具及工作材料進(jìn)行選擇。二.普通螺紋刀具的裝刀與對刀車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時(shí)，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座頂尖對刀)。在粗車和半精車時(shí)，刀尖位置比工件的出中心高1D左右(D表示被加工工件直徑)。工件裝夾不牢 工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削力，

3、因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出現(xiàn)啃刀，此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。 普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自動對刀，可以直接用刀具試切對刀，也可以用G50設(shè)置工件零點(diǎn)，用工件移設(shè)置工件零點(diǎn)進(jìn)行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是Z向?qū)Φ稕]有嚴(yán)格的限制，可以根據(jù)編程加工要求而定。三.普通螺紋的編程加工在目前的數(shù)控車床中，螺紋切削一般有三種加工方法：G32直進(jìn)式切削方法、G92直進(jìn)式切削方法和G76斜進(jìn)式切削方法，由于切削方法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。我們在操作使用上要仔細(xì)分析，爭取加工出精度高的零

4、件。1.G32直進(jìn)式切削方法，由于兩側(cè)刃同時(shí)工作，切削力較大，而且排削困難，因此在切削時(shí)，兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時(shí)，由于切削深度較大，刀刃磨損較快，從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差；但是其加工的牙形精度較高，因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動切削均靠編程來完成，所以加工程序較長；由于刀刃容易磨損，因此加工中要做到勤測量。2.G92直進(jìn)式切削方法簡化了編程，較G32指令提高了效率。3.G76斜進(jìn)式切削方法，由于為單側(cè)刃加工，加工刀刃容易損傷和磨損，使加工的螺紋面不直，刀尖角發(fā)生變化，而造成牙形精度較差。但由于其為單側(cè)刃工作，刀具負(fù)載較小，排屑容易，并且切削深度為遞減式。因此，此

5、加工方法一般適用于大螺距螺紋加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為方便。在加工較高精度螺紋時(shí)，可采用兩刀加工完成，既先用G76加工方法進(jìn)行粗車，然后用G32加工方法精車。但要注意刀具起始點(diǎn)要準(zhǔn)確，不然容易亂扣，造成零件報(bào)廢。4. 螺紋加工完成后可以通過觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時(shí)采取措施，當(dāng)螺紋牙頂未尖時(shí)，增加刀的切入量反而會使螺紋大徑增大，增大量視材料塑性而定，當(dāng)牙頂已被削尖時(shí)增加刀的切入量則大徑成比例減小，根據(jù)這一特點(diǎn)要正確對待螺紋的切入量，防止報(bào)廢。四.普通螺紋的檢測對于一般標(biāo)準(zhǔn)螺紋，都采用螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)來測量。在測量外螺紋時(shí)，如果螺紋

6、過端環(huán)規(guī)正好旋進(jìn)，而止端環(huán)規(guī)旋不進(jìn)，則說明所加工的螺紋符合要求，反之就不合格。測量內(nèi)螺紋時(shí)，采用螺紋塞規(guī)，以相同的方法進(jìn)行測量。除螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)測量外還可以利用其它量具進(jìn)行測量，用螺紋千分尺測量測量螺紋中徑，用齒厚游標(biāo)卡尺測量梯形螺紋中徑牙厚和蝸桿節(jié)徑齒厚，采用量針根據(jù)三針測量法測量螺紋中徑一、說明：單一固定循環(huán)可以將一系列連續(xù)加工動作，如切入-切削-退刀-返回，用一個(gè)循環(huán)指令完成，從而簡化程序。 1圓柱面或圓錐面切削循環(huán) 圓柱面或圓錐面切削循環(huán)是一種單一固定循環(huán)，圓柱面單一固定循環(huán)如圖1所示，圓錐面單一固定循環(huán)如圖3所示。 （1）圓柱面切削循環(huán) 編程格式 G90 X(U) Z(W) F 式中

7、：X、Z圓柱面切削的終點(diǎn)坐標(biāo)值； U、W圓柱面切削的終點(diǎn)相對于循環(huán)起點(diǎn)坐標(biāo)分量。 例：應(yīng)用圓柱面切削循環(huán)功能加工圖2所示零件。 N10 G50 X200 Z200 T0101 N20 M03 S1000 N30 G00 X55 Z4 M08 N40 G01 G96 Z2 F2.5 S150 N50 G90 X45 Z-25 F0.2 N60 X40 N70 X35 N80 G00 X200 Z200 N90 M30 （2）圓錐面切削循環(huán) 編程格式 G90 X(U) Z(W) I F 式中：X、Z圓錐面切削的終點(diǎn)坐標(biāo)值； U、W圓柱面切削的終點(diǎn)相對于循環(huán)起點(diǎn)的坐標(biāo)； I圓錐面切削的起點(diǎn)相對于終點(diǎn)

8、的半徑差。如果切削起點(diǎn)的X向坐標(biāo)小于終點(diǎn)的X向坐標(biāo)，I值為負(fù)，反之為正。如圖3所示。 例：應(yīng)用圓錐面切削循環(huán)功能加工圖4所示零件。 G01 X65 Z2 G90 X60 Z-35 I-5 F0.2 X50 G00 X100 Z200 2端面切削循環(huán) 端面切削循環(huán)是一種單一固定循環(huán)。適用于端面切削加工，如圖5所示。 圖6 錐面端面切削循環(huán) 圖7 G94的用法（錐面） （1）平面端面切削循環(huán) 編程格式 G94 X(U) Z(W) F 式中：X、Z端面切削的終點(diǎn)坐標(biāo)值； U、W端面切削的終點(diǎn)相對于循環(huán)起點(diǎn)的坐標(biāo)。 （2）錐面端面切削循環(huán) 編程格式 G94 X(U) Z(W) K F 式中：X、Z端面

9、切削的終點(diǎn)坐標(biāo)值； U、W端面切削的終點(diǎn)相對于循環(huán)起點(diǎn)的坐標(biāo)； K 端面切削的起點(diǎn)相對于終點(diǎn)在Z軸方向的坐標(biāo)分量。當(dāng)起點(diǎn)Z向坐標(biāo)小于終點(diǎn)Z向坐標(biāo)時(shí)K為負(fù)，反之為正。如圖6所示。 例：應(yīng)用端面切削循環(huán)功能加工圖7所示零件。 G94 X20 Z0 K-5 F0.2 Z-5 Z-10 刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床根據(jù)其功能，刀架上可安裝的刀具數(shù)量般為8把、10把、12把或16把，有些數(shù)控車床可以安裝更多的刀具。刀架的結(jié)構(gòu)形式一般為回轉(zhuǎn)式，刀具沿圓周方向安裝在刀架上，可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀。車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀。少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式，刀具沿一條直線安裝

10、。數(shù)控車床可以配備兩種刀架：（1）專用刀架由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā)，所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，但缺乏通用性。（2）通用刀架根據(jù)一定的通用標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)的刀架，數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進(jìn)行選擇配置。.尺寸精度達(dá)不到要求。（1）孔徑大于要求，原因:1車孔中測量出錯(cuò)2量具有誤差未修正。3鉸刀未對準(zhǔn)工件中心，直徑擴(kuò)大?；蚩足@歪斜。4車孔時(shí)，車刀未裝正確，杅與孔相碰?？讖狡蟆?車刀刀夾產(chǎn)生積屑瘤，增加刀夾長度，孔車大。6小刀架定位不準(zhǔn)，刻度線走位。（2）孔徑小于要求。原因：1鉸刀磨損，中變小。2鉸鋼料，加工余量太大。內(nèi)孔彈性復(fù)原縮孔。3車孔時(shí)，切削溫度太高，孔徑增

11、大，冷卻后孔收縮。對銅，鑄鐵更顯著。4塞規(guī)磨損。5刀架定位不準(zhǔn)或刀沒有夾緊，切削中退讓。小拖板壓緊螺絲未佇緊，漸漸走動。二. 幾何精度達(dá)不到要求。（1）車出來的孔呈多邊形。原因： 1機(jī)床齒輪交合過緊。產(chǎn)生“侵軋”現(xiàn)象。使主傳動軸不是圓滑曲線而是變?yōu)閿嗬m(xù)折線。在工件上留下多邊形。2車頭箱各軸承松動產(chǎn)生過大間隙。轉(zhuǎn)動時(shí)不均勻反映在工件表面上。3主軸頸本身滾道呈多邊形（2）車出工件表面呈扁圓形。原因： 1）主軸本身呈扁形充差超出范圍2）箱體與軸承接觸不良加上主軸彎曲。產(chǎn)生周期性擺動而引起。3）裝夾時(shí)把工件夾扁（3）車出來表面呈錐形。原因： 1）主軸與軸間隙過大（2萬小時(shí)）當(dāng)車刀切削工件時(shí)工件就左右退

12、讓。工件出大小頭。2）主軸中心線與床身軌道不平行。3）車外園沒錐形。而車內(nèi)孔有錐形。原因有兩個(gè)：其一：拖板導(dǎo)軌兩個(gè)斜苛作面不平行。車外園沿里移動。車內(nèi)圓沿外移動。內(nèi)孔成錐形。其二：車頭箱底面（四個(gè)錐孔）與床面配合處接合不均勻。只有三個(gè)底面接觸使一頭箱不在水平位置而斜傾。校正床身是接外園來決定的。結(jié)果車內(nèi)孔產(chǎn)生錐形。三：相互位置精度達(dá)不到要求 1車出來端面與軸線不垂直。原因：1）中拖板導(dǎo)軌與主軸中心線不垂直。 2）中拖板塞鐵未調(diào)整好。車削走動引起不平。 3）小拖板黑心轉(zhuǎn)盤壓緊螺釘未壓緊。車削中轉(zhuǎn)動“0位。4）主軸后軸承精度磨損下降。法蘭盤引起徑向擺動和軸向竄動。車出端面不平。四：光潔度（粗糙度）

13、達(dá)不到要求： 光潔度達(dá)不到要求除了與外圓零件相同之外。車內(nèi)孔：還有一個(gè)徘屑問題。內(nèi)孔表面往往被切屑拉毛。除了改進(jìn)刀具角度之外。還應(yīng)有冷卻液和壓縮空氣來沖去切屑車外圓的刀片：選用原則主要是根據(jù)加工工藝的具體情況決定。一般要選通用性較高的及在同一刀片上切削刃數(shù)較多刀片。粗車時(shí)選較大尺寸，精、半精車時(shí)選較小尺寸。S形：四個(gè)刃口，刃口較短（指同等內(nèi)切圓直徑），刀尖強(qiáng)度較高，主要用于75、45車刀，在內(nèi)孔刀中用于加工通孔。T形：三個(gè)刃口，刃口較長，刀尖強(qiáng)度低，在普通車床上使用時(shí)常采用帶副偏角的刀片以提高刀尖強(qiáng)度。主要用于90車刀。在內(nèi)孔車刀中主要用于加工盲孔、臺階孔。C形：有兩種刀尖角。100刀尖角的兩

14、個(gè)刀尖強(qiáng)度高，一般做成75車刀，用來粗車外圓、端面，80刀尖角的兩個(gè)刃口強(qiáng)度較高，用它不用換刀即可加工端面或圓柱面，在內(nèi)孔車刀中一般用于加工臺階孔。R形：圓形刃口，用于特殊圓弧面的加工，刀片利用率高，但徑向力大。W形：三個(gè)刃口且較短，刀尖角80刀尖強(qiáng)度較高，主要用在普通車床上加工圓柱面和臺階面。D形：兩個(gè)刃口且較長，刀尖角55刀尖強(qiáng)度較低，主要用于仿形加工，當(dāng)做成93車刀時(shí)切入角不得大于2730；做成62.5車刀時(shí)，切入角不得大于5760，在加工內(nèi)孔時(shí)可用于臺階孔及較淺的清根。V形：兩個(gè)刃口并且長，刀尖角35刀尖強(qiáng)度低，用于仿形加工。做成93車刀時(shí)切入角不大于50；做成72.5車刀時(shí)切入角不大

15、于70；做成107.5車刀時(shí)切入角不大于35。圖1圖2普通Q形刀片圖3帶有斷屑槽形的切斷刀片圖4圖5圖6圖7圖8圖9圖10切斷、切槽刀片：切斷刀片：在普通車床上常用的是Q形刀片，這種刀片可重磨，而且價(jià)格一般可轉(zhuǎn)位車刀刀片要低23元片，其缺點(diǎn)是刃口是直的，不能使切屑橫向產(chǎn)生收縮變形，容易與已加工表面摩擦，加上它的側(cè)偏角和側(cè)后角都很小，因此切削熱量高，易磨損，在使用時(shí)要隨時(shí)觀察刃口情況，及時(shí)重磨或更換刀片。在數(shù)控車床上一般使用直接壓制出斷屑槽形的切斷刀片，它能使切屑橫向產(chǎn)生收縮變形，切削輕快，斷屑可靠，另外它的側(cè)偏角和側(cè)后角都很大，切削熱產(chǎn)生的少，使用壽命長，只是價(jià)格高一些。切槽刀片：一般切深槽用

16、切斷刀片，切淺槽用成型刀片，如以下幾種：立裝切槽刀片、平裝切槽刀片、條狀切槽刀片、清臺階圓弧根槽刀片，這些刀片切出的槽寬精度較高。螺紋刀片：常用的是L形，這種刀片可重磨，價(jià)格也便宜，但不能切牙頂。切精度較高的螺紋要用磨好牙形的刀片，因內(nèi)、外螺紋的牙形尺寸不同，所以又分內(nèi)、外螺紋刀片，它的螺距是固定的可以切出牙頂。做為夾緊方式又分為兩種，一種是刀片無孔用上壓式夾緊的刀片，這種刀片在加工塑性較高的材料時(shí)還要加檔屑板，如；另一種是壓出斷屑槽并帶夾緊孔的刀片，它用壓孔式的梅花螺釘夾緊。切削刃長度切削刃長度：應(yīng)根據(jù)背吃刀量進(jìn)行選擇，一般通槽形的刀片切削刃長度選1.5倍的背吃刀量，封閉槽形的刀片切削刃長度

17、選2倍的背吃刀量。刀尖圓弧刀尖圓?。捍周嚂r(shí)只要?jiǎng)傂栽试S盡可觸采用較大刀尖圓弧半徑，精車時(shí)一般用較小圓弧半徑，不過當(dāng)剛性允也應(yīng)自較大值選取，常用壓制成型的圓半徑有0.4；0.8；1.2；2.4等。刀片厚度刀片厚度：其選用原則是使刀片有足夠的強(qiáng)度來承受切削力，通常是根據(jù)背吃量與進(jìn)給量來選用的，如有些陶瓷刀片就要選用較厚的刀片。刀片法后角刀片法后角：常用的是:0代號N；5代號B；7代號C；11代號P。0后角一般用于粗、半精車，5；7；11，一般用于半精、精車、仿形及加工內(nèi)孔。刀片精度刀片精度：可轉(zhuǎn)位刀片國家規(guī)定16種精度，其中6種適合于車刀，代號為H、E、G、M、N、U，H最高，U最低，普通車床粗、

18、半精加工用U級，對刀尖位置要求較高的或數(shù)控車床用M，更高級的用G。體式立銑刀：硬質(zhì)合金立銑刀側(cè)刃采用大螺旋升角（62）結(jié)構(gòu)，立銑刀頭部的過中心端刃往往呈弧線（或螺旋中心刃）形、負(fù)刃傾角，增加切削刃長度，提高了切削平穩(wěn)性、工件表精度及刀具壽命。適應(yīng)數(shù)控高速、平穩(wěn)三維空間銑削加工技術(shù)的要求。機(jī)夾式立銑刀：由各類機(jī)夾立銑刀的由可轉(zhuǎn)位刀片（往往設(shè)有三維斷屑槽形）組合而成的側(cè)齒、端齒與過中心刃端齒（均為短切削刃），可滿足數(shù)控高速、平穩(wěn)三維空間銑削加工技術(shù)要求。數(shù)控銑刀均已采計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、切削摸擬仿真及數(shù)控加工技術(shù)成形制造。機(jī)夾式數(shù)控面銑刀：刀體趨向于用輕質(zhì)高強(qiáng)度鋁、鎂合金制造，切削刃采用大前角、負(fù)刃傾角，可轉(zhuǎn)位刀片（幾何形狀多種）帶有三維斷屑槽形。數(shù)控銑刀、專用復(fù)合孔加工刀具均應(yīng)用了高速回轉(zhuǎn)體動平衡及安全夾固技術(shù)，一些高速回轉(zhuǎn)刀體上還應(yīng)用空氣動力學(xué)原理，利用旋風(fēng)冷切削刃，在干式切削加工時(shí)降低切削刃的溫度，提高刀具壽命。在刀具門類中，孔加工刀具是一大家族，其小改小革層出不窮，在此就其主要突出的新結(jié)構(gòu)、新品種簡要分述如下：數(shù)控鉆頭：整體式鉆頭：鉆尖切削刃由對稱直線型改進(jìn)為對稱圓弧型（r=1/2D），以增長切削刃、提高鉆尖壽命；鉆芯加厚，提高其鉆體剛度，用“S”型橫刃（或螺旋中