電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-818編號：_電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理審核：_時間：_單位：_電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實踐的過程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理、運行管理、維修管理等內(nèi)容。電梯設(shè)備的安全管理主要包括：電梯使用安全教育、安全措施，電梯困人的援救管理等。電梯設(shè)備的安全管理好壞直接影響電梯管

2、理人員和電梯司乘人員的安危，所以電梯設(shè)備的安全管理居物業(yè)管理的首要地位。電梯的運行管理主要包括：規(guī)范電梯的日常管理工作，以保證電梯設(shè)備的正常運行。電梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作，使電梯各項性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，消除電梯的故障隱患，以減少運行費用。一、電梯的使用安全管理為防止電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強電梯的使用安全管理。電梯使用安全管理主要包括：安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。（一）實施安全教育由電梯管理員負(fù)責(zé)對電梯機房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實施安全教育，使他們樹立安全第一的思想，熟知電梯設(shè)備的安全操作規(guī)程和乘梯安全

3、規(guī)則。（二）電梯司梯人員操作安全管理為了確保電梯的安全運行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員安全操作守則：(一)保證電梯正常運行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故；2.要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位；3.電梯不帶病運行、不超載運行；4.操作時不吸煙、不閑談等；5. 執(zhí)行司機操作規(guī)程：（1）每次開啟廳門進(jìn)入轎箱內(nèi)，必須作試運行，確定正常時才能載人；（2）電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理；（3）遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援；（4）禁止運超大、超重的物品；（5）禁止在運行中打開廳門；（6）工作完畢時，應(yīng)將電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門。（三）加

4、強對乘梯人員的安全管理制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過的顯眼位置。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應(yīng)做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內(nèi)容是：(一)用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊2.不許吸煙，勿靠廂門3.運行之時，擠門危險4.危險物品，禁止進(jìn)梯5.保持清潔，勿吐勿丟6.若遇危險，請按警鈴7.超載鈴響，后進(jìn)退出8.兒童乘梯，成人攜帶9.樓內(nèi)火災(zāi)，切勿乘梯二、電梯困人救援的安全管理規(guī)范電梯困人救援工作，以確保乘客的安全是電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場，工程部經(jīng)過訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況

5、，設(shè)法先行釋放被困乘客。（一）援救程序：1.告知被困人員，等待救援當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。2.準(zhǔn)確判斷轎箱位置，作好援救準(zhǔn)備根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然后設(shè)法援救乘客。3.救援步驟：（1）轎箱停于接近電梯口的位置時的援救步驟： 關(guān)閉機房電源開關(guān)； 用專門外門鎖鑰匙開啟外門； 在轎箱頂用人力慢慢開啟轎門； 協(xié)助乘客離開轎箱； 重新關(guān)好廳門。（2）轎箱遠(yuǎn)離電梯口時的援救步驟： 進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電梯

6、的電源開關(guān)； 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄； 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標(biāo)志，使轎箱逐步移動至最接近廳門為止； 當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按1）的方式救援，遇到其它復(fù)雜的情況時，應(yīng)請電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。三、電梯設(shè)備的運行巡視監(jiān)控管理巡視監(jiān)控管理，是由電梯機房值班人員實施的，定時對電梯設(shè)備進(jìn)行巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理的管理方式。電梯機房值班人員每日對電梯進(jìn)行一次巡視，根據(jù)巡視情況填寫電梯設(shè)備巡視記錄。（一）建立巡視監(jiān)控管理制度電梯管理員根據(jù)電梯的性能和運行情況制定出電梯巡視管理制度

7、。并監(jiān)督機房值班人員執(zhí)行。（二）巡視內(nèi)容機房值班人員巡視應(yīng)注意按照提示內(nèi)容檢查。（三）巡視中發(fā)現(xiàn)不良情況的處理當(dāng)巡視中發(fā)現(xiàn)不良狀況，機房值班人員應(yīng)及時采取措施進(jìn)行調(diào)整。如果問題嚴(yán)重則及時報告主管部門，協(xié)同主管進(jìn)行解決。整修時應(yīng)嚴(yán)格遵守電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。四、異常情況處置管理當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異常情況時，司梯人員和乘梯人員都要冷靜，保持清醒的頭腦，以便尋求比較安全的解決方案。（一）發(fā)生火災(zāi)時的處置：1.當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時，電梯的機房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)。電梯運行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎箱。電話通知工程部并撥打119電話。2.井道或轎箱內(nèi)失火時，司機應(yīng)立即停梯并

8、疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。同時，電話通知工程部。若火勢較猛就應(yīng)撥打119，以便保證人員和財產(chǎn)的安全。（二）電梯遭到水侵的處置：電梯的坑道遭水侵，應(yīng)將電梯停在二層以上，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干。試梯正常后才能投入使用。五、電梯機房的管理電梯機房值班人員，在公司工程部電梯管理員的領(lǐng)導(dǎo)下工作。電梯管理員負(fù)責(zé)制定電梯機房的管理制度。機房值班人員嚴(yán)格執(zhí)行電梯機房管理制度。（一）電梯機房管理制度：1.非機房工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入機房，必須進(jìn)入時應(yīng)經(jīng)過公司工程部經(jīng)理同意，在機房人員的陪同下進(jìn)入；2.機房應(yīng)配足消防器材，免放易燃易爆品

9、；3.每周打掃一次機房衛(wèi)生，保持機房清潔；4.為防止不必要的麻煩，機房要隨時上鎖。（二）交接班制度：1.正常時，按時交接班。并簽署電梯設(shè)備巡視記錄；2.當(dāng)遇到接班人員未到崗時，交班人員不得離崗。應(yīng)請示工程部電梯管理員尋求解決；3.電梯發(fā)生事故后，未處理完，應(yīng)由交班人員繼續(xù)負(fù)責(zé)事故的處理，接班人員協(xié)助處理。六、電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（一）機房：1.機房通風(fēng)良好，溫度在540度之間，相對濕度不大于85%，保證沒有雨水侵入；2.機房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力；3. 機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項齊全，并掛在明顯處；4.轎箱平層標(biāo)志明顯可見；5.機房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處；6.機房電源、插座良好；

10、7.機房不得進(jìn)入，應(yīng)保持清潔；8.曳引輪對鉛垂線的偏差小于2.0mm；9.限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封，非勞動局專業(yè)人員禁止調(diào)整；10. 限速器、安全開關(guān)靈活可靠；1(一) 限速器安全鉗安全開關(guān)連動可靠；12. 曳引輪標(biāo)出的運行方向清楚；13.各軸承靈活，運行時無異常聲音，溫度不高于80度；14.導(dǎo)體各相間和相地之間的絕緣良好，電器設(shè)備外殼接地良好；15.供電電壓波動在上下7%范圍內(nèi)，頻率波動上下2%范圍內(nèi)；16.制動裝置制動良好，轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時，應(yīng)能完全停止。（二）底坑（保養(yǎng)參照GB7024.1-86）七、電梯的維修保養(yǎng)制度為使電梯安全運行，需要對電梯進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)

11、、檢查和修理。電梯管理員和電梯機房值班電工負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時的緊急維修工作，公司工程部主管負(fù)責(zé)電梯故障維修的組織監(jiān)控工作，并負(fù)責(zé)建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括：（一）月維修保養(yǎng)制度檢修完成后填寫電梯月維修保養(yǎng)記錄。（二）季維修保養(yǎng)制度針對機房內(nèi)的主要設(shè)備進(jìn)行檢修。檢修完成后填寫電梯季度維修保養(yǎng)記錄。（三）年維修保養(yǎng)制度每年對電梯的整機運行性能和安全設(shè)施作一次檢查。整機性能包括乘坐的舒適感、運行的振動、噪音、運行速度、平層準(zhǔn)確性。安全設(shè)施包括超速保護(hù)，斷相、錯相保護(hù)，撞底緩沖裝置，超越上下限位置的保護(hù)等。整機檢修完成后填寫電梯年維修保養(yǎng)記錄。八、電梯常見故障的檢查和排除電梯出現(xiàn)故

12、障后，電梯維修人員應(yīng)能迅速、準(zhǔn)確的判斷故障的所在，及時排除故障。電梯的故障可分為機械故障和電器系統(tǒng)故障。（一）機械系統(tǒng)的故障和排除機械系統(tǒng)的故障比較少見，但機械系統(tǒng)發(fā)生故障時，造成的后果卻較嚴(yán)重。所以，作好日常的維護(hù)保養(yǎng)，減少機械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。1.機械系統(tǒng)的常見故障（1） 潤滑系統(tǒng)的故障。由于潤滑不好或潤滑系統(tǒng)某個部件故障，造成轉(zhuǎn)動部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動和滑動部位的零件損壞。（2）機件帶傷運轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修，未發(fā)現(xiàn)機械零件的轉(zhuǎn)動、滑動和滾動部件的磨損，使機械零件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機修理。（3） 連接部位松動。電梯的機械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的，

13、運行過程中，由于振動等原因使螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件，被迫停機。（4） 平衡系統(tǒng)的故障。當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時，會造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動作，被迫停機。2.機械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理加強電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是減少或避免電梯機械故障的關(guān)鍵，對機械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。一是要及時潤滑有關(guān)部件；二是要緊固螺栓。做好這兩項工作，機械系統(tǒng)的故障就會大大減少。發(fā)生故障后，維修人員要向司乘人員了解故障時的情況和現(xiàn)象。若電梯還能運行，維修人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進(jìn)行修理。修理時，應(yīng)按照有關(guān)文件

14、的技術(shù)要求和修理步驟，認(rèn)真地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)試和試運行后，才能投入使用。電梯轎廂被安全鉗卡在導(dǎo)軌上，使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機房樓板上的手動葫蘆（導(dǎo)鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復(fù)位。經(jīng)過這樣的處理，一般電梯可恢復(fù)運行。但是，必須查明故障原因，采取相應(yīng)的措施，并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后，才能交付使用。（二） 電器系統(tǒng)的故障和檢修1.電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型：（1） 門系統(tǒng)故障。采用自動開

15、關(guān)門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點接觸不良所致，而觸點接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問題所致。（2）繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點上。觸點通斷時的電弧使觸點燒壞，使其不能閉合或長期粘連，造成斷路或短路。（3）電器元件絕緣老化。電器元件受潮通電時產(chǎn)生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。（4） 外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展，使可編程控制器和計算機等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無觸點電器控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好