高考物理一輪復習 8.《氣體》章末測試題 新人教版

1、§X8.氣體章末測試題一、 選擇題圖826B·ATPO·C1、 如圖826所示，為質量恒定的某種氣體的PT圖，A、B、C三態(tài)中體積最大的狀態(tài)是（ ）A、 A狀態(tài)B、 B狀態(tài)C、 C狀態(tài)D、 條件不足，無法確定315321OVP132圖8272、 一定質量的理想氣體，經歷了如圖827所示的狀態(tài)變化123過程，則三個狀態(tài)的溫度之比是（ ）A、135B、365C、321D、563圖3、兩個氣缸中都充有質量相同的氧氣，其中如圖所示，從圖中可得（ ）、容器中氧氣的壓強較小、容器中氧氣的密度較大、兩容器中氣體的密度相同、兩容器中氣體的溫度不同、一定質量的理想氣體的狀態(tài)變化過程

2、的圖象如圖甲所示，若將該變化過程用圖象表示，則應為圖乙中的哪一個（ ）aVTOPTOPTOaaaaPTOPTOcbbbbbcccc甲c乙圖BCDA、一定質量的氣體，在等溫變化過程中，下列物理量中發(fā)生改變的有（ ）、分子的平均速率、單位體積內的分子數、氣體壓強、分子總數、封閉在容積不變的容器中的氣體，當溫度升高時，則氣體的（）、分子的平均速率增大、分子密度增大、分子的平均速率減小、分子密度不變、一定質量的理想氣體，體積變大的同時，溫度也升高了，那么下面判斷正確的是（）、氣體分子平均動能增大，氣體內能增大、單位體積內分子數增多、氣體的壓強一定保持不變、氣體的壓強可能變大、對于一定質量的理想氣體，下

3、面四項論述中正確的是（）、當分子熱運動變劇烈時，壓強必變大、當分子熱運動變劇烈時，壓強可以不變、當分子間的平均距離變大時，壓強必變小、當分子間的平均距離變大時，壓強必變大、兩端封閉的玻璃管，中間有一段水銀把空氣分割為兩部分，當玻璃管豎直時，上下兩部分的空氣體積相等，如果將玻璃管傾斜，則（）、水銀柱下降，上面空氣體積增大、水銀柱上升，上面空氣體積減小、水銀面不動，上面空氣體積不變、下面部分的空氣壓強減小10、兩個容器A、B用截面均勻的水平玻璃管相通，如圖829所示，A、B中所裝氣體溫度分別為100C和200C，水銀柱在管中央平衡，如果兩邊溫度都升高100C，則水銀將（ ）圖829BAA、向左移動

4、B、向右移動C、不動D、無法確定二、填空題11、用一端封閉一端開口的粗細均勻細玻璃管，內裝一段水銀柱封閉住一定量的空氣，來測量大氣壓強，其步驟是：先將玻璃管平放，量出 和 ，再將玻璃管開口向上豎直放置，量出 ，導出大氣壓強P0的計算式是P0= 。12、對一定質量的氣體，在等溫條件下得出體積V與壓強P的數據如下表：V（m3）1.000.500.400.250.20P（×105Pa）1.453.103.955.987.70 、根據所給數據在坐標紙上（如圖830）圖83010862P/（×105Pa）1/V/（1/m3）02446810畫出P1/V圖線，說明可得結論是 。 、由所

5、做圖線，求P=8.85×105Pa時該氣體體積是 。 、該圖線斜率大小和溫度的關系是 。13、氣溫為270C時某汽車輪胎的壓強是8.0×105Pa。汽車行駛一會后，輪胎由于溫度升高，壓強變?yōu)?.2×105Pa。這時輪胎內氣體的溫度是 0C。（假設輪胎體積不變）14、一個瓶里裝有一定質量的空氣，瓶上有孔與外界相通，原來瓶里的氣體溫度是270C，現(xiàn)在把瓶加熱到1270C。這時瓶中氣體的質量是原有質量的 15、內燃機活塞將溫度為570C、壓強為1.0×105Pa的氣體壓縮為原來的1/15，氣體的壓強變?yōu)?.0×106Pa。壓縮氣體的溫度為 0C。三、

6、計算題16、氧氣瓶在車間里充氣時壓強達1.5×107Pa，運輸到工地上發(fā)現(xiàn)壓強降為1.25×107Pa，已知在車間里充氣時的溫度為180C，工地上的氣溫為300C，問氧氣瓶在運輸途中是否漏氣？17、用打氣筒給自行車內胎打氣，一次可打入溫度為270C、壓強為105Pa的空氣400cm3。如果車胎與地面接觸時自行車內胎的容積為1600cm3，接觸面積為20cm2，要使它在370C時能負重820N，應打氣幾下？（沒打氣前車胎內少量的氣體可忽略）18、一個容積是20L的充滿氧氣的大鋼瓶，瓶內氧氣壓強達1.013×107Pa。要把這些氧氣分裝到4個容積是5L的小鋼瓶中去，分裝時小鋼瓶依次分裝，分裝后各小鋼瓶內壓強不等，分裝時的漏氣和溫度變化忽略不計。求分裝后大鋼瓶內氧氣的壓強。（小鋼瓶內原來是真空，分裝時小鋼瓶依次分裝，分裝后各小鋼瓶內壓強不等）章末測試參考答案1、C 2、B 3、A 4、B 5、B、C 6、A、D 7、A、D 8、B 9、B、D 10、B 11、水銀柱的長度h，空氣柱的長度L1 空氣柱的長度L2 Hl2/（L1L2）12、畫圖略