文明施工及安全施工保證措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-209編號：_文明施工及安全施工保證措施審核：_時(shí)間：_單位：_文明施工及安全施工保證措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、文明施工管理措施（1）對照路局安全文明工地的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，合理布局，明確場容場貌，料具管理，環(huán)境控制、綜合管理等方面的責(zé)任人，制定

2、相應(yīng)的管理目標(biāo)，實(shí)行每日檢查、考核制度、并將文明工地驗(yàn)收情況與考核工資掛鉤。（2）樹立宣傳、警示標(biāo)語、定期更換板報(bào)。搞好室內(nèi)外及食堂衛(wèi)生，鏟除院內(nèi)雜草，消滅鼠、蠅，保持室內(nèi)整潔?，F(xiàn)場做到材料堆碼整齊，標(biāo)識(shí)齊全，工完料凈。二、人身安全保證措施：（1）按規(guī)定著裝、正確佩戴、使用勞動(dòng)保護(hù)用品和安全防護(hù)用品，不準(zhǔn)使用不合格的安全用品、工具及測試設(shè)備。（2）現(xiàn)場施工人員嚴(yán)禁穿高、中跟鞋、以防扭傷。（3）嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等有關(guān)安全規(guī)章制度，不簡化作業(yè)過程。電氣化區(qū)段嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則有關(guān)規(guī)定。（4）作業(yè)時(shí)禁止使用手機(jī)。（5）嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上

3、傳遞工具材料。（6）施工過程中，勞務(wù)工必須在職工帶領(lǐng)或監(jiān)控下進(jìn)行施工，嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè)。（7）挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型工程機(jī)械在施工時(shí)，應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門對電纜埋設(shè)位置的確認(rèn)，并現(xiàn)場配合，方準(zhǔn)施工。機(jī)動(dòng)車輛駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路安全規(guī)則。（8）在站內(nèi)其它線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于500m，臨線來車時(shí)，其它站線可不下道，但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。（9）分組人工搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不少于三根軌枕，操作人員不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不少于3m，行走應(yīng)保持同步。（10）使用撬棍翻動(dòng)鋼軌時(shí)，應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的人員操作，其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動(dòng)方向，

4、禁止用手翻動(dòng)鋼軌。原則上只許一人操作，如必須二人操作時(shí)，應(yīng)指定一人指揮，統(tǒng)一動(dòng)作，撬動(dòng)方向不準(zhǔn)正對本人，非操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離操作人員和鋼軌翻動(dòng)方向。（11）挖土上方必須設(shè)置專職觀測人員，監(jiān)視開挖面變化，挖土人員必須帶安全帽；機(jī)械挖土應(yīng)設(shè)置專人指揮機(jī)械操作，嚴(yán)禁超挖，防止坍塌傷人。（12）電工作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證后，方可獨(dú)立上崗操作。嚴(yán)禁帶電作業(yè)，作業(yè)中不得少于2人?，F(xiàn)場用電作業(yè)必須由電工完成，嚴(yán)禁他人私拉亂接等作業(yè)。（13）電器使用安全。嚴(yán)禁用金屬絲代替保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁非專業(yè)人員處理電氣故障。移動(dòng)各類電器時(shí)必須先切斷電源，嚴(yán)禁帶負(fù)荷拔電器插銷，嚴(yán)禁在電器設(shè)備上搭放其

5、它物品，手持手動(dòng)電器設(shè)備必須加裝漏電保護(hù)器。（14）所有絕緣、檢驗(yàn)工具，應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁它用，并應(yīng)定期檢查、檢驗(yàn)。(15)在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁登上車頂進(jìn)行作業(yè)，人員及攜帶物品距離接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分不得少于2m。雨天作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)支柱、接地線等設(shè)備；更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時(shí)，應(yīng)設(shè)好臨時(shí)回流電線。高邊車卸料必須在停電的條件下，方可進(jìn)行。（16）動(dòng)力線路與照明線路必須分開假設(shè)。照明開關(guān)、燈口及插座等，應(yīng)正確接入相線及零線。（17）施工現(xiàn)場夜間臨時(shí)照明電線及燈具，室內(nèi)高度應(yīng)不低于2.4米，室外高度應(yīng)不低于3米。易燃、易爆場所應(yīng)有防爆燈具。施工現(xiàn)場照明燈具的金屬外殼和金屬支架必須做保護(hù)接零

6、。電線要采用三芯橡皮護(hù)套電線，嚴(yán)禁使用花線和護(hù)套線。三、環(huán)境保護(hù)措施（1）教育職工、民工要樹立良好習(xí)慣。不亂扔垃圾，不隨地大小便。不做有損環(huán)境的事情，養(yǎng)成愛護(hù)環(huán)境從我做起的習(xí)慣。（2）施工中的棄土處理、生活垃圾，集中堆放，做到不影響河岸排洪，不污染河流。四、 營業(yè)線施工物理隔離防護(hù)措施為加強(qiáng)我局鐵路建設(shè)工程臨近營業(yè)線施工物理隔離防護(hù)工作，確保營業(yè)線施工安全，制定本辦法。(一)、嚴(yán)格執(zhí)行臨近營業(yè)線施工物理隔離標(biāo)準(zhǔn)1、臨近營業(yè)線施工便道物理隔離（1）、以下地段應(yīng)在施工便道靠營業(yè)線路側(cè)設(shè)置尼龍網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)或竹席等材料的警示隔離網(wǎng)。施工便道鐵路側(cè)邊沿距營業(yè)線道床坡腳距離大于等于3m,且低于路基面0.8m

7、;施工便道鐵路側(cè)邊沿距離營業(yè)線道床坡腳大于20m,且便道路而不高于營業(yè)線軌面3m;施工便道與營業(yè)線間有圍墻、高于0.8m的鋼軌防撞樁等自然防撞設(shè)施。2施工便道下穿既有橋梁，在施工便道兩側(cè)與橋梁墩、臺(tái)間無自然防撞設(shè)施的，應(yīng)安設(shè)防撞墩，既有橋梁凈高在5m及以下地段，應(yīng)在橋梁上、下游按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)分別安設(shè)限高限寬防撞架。（二）臨近營業(yè)線施工場地防護(hù)：1臨近營業(yè)線施工，并行長度不足30米，施工周期長、在大型機(jī)械配合、相對固定的施工，如：橋墩、橋臺(tái)、隧道洞門等施工。應(yīng)設(shè)防撞墩防護(hù)，且大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須安排經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員，并做到一機(jī)一人、全程監(jiān)控，列車接近時(shí)，必須停止作業(yè)。2.臨近營業(yè)線

8、施工，并行長度為30米及以上，大型機(jī)械配合的施工，如：路基填筑、路基幫寬、站場開挖、路塹開挖、有爆破施工的作業(yè)、有施工機(jī)械和車輛通過的施工便道。應(yīng)設(shè)置鋼管竹排架防護(hù)，且大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須安排經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員，并做到一機(jī)一人、全程監(jiān)控，列車接近時(shí)，必須停止作業(yè)。3.處于爆破施工作業(yè)范圍內(nèi)的電桿、接觸網(wǎng)支柱、信號機(jī)機(jī)柱、橋墩、橋臺(tái)等，應(yīng)進(jìn)行捆綁防護(hù)。4.臨近營業(yè)線施工，并行長度不足30米，施工周期長、相對固定、無大型機(jī)械作業(yè)，僅使用小型無走行裝置的機(jī)具或人工作業(yè)的施工，應(yīng)設(shè)置鋼管綠幕網(wǎng)防護(hù)，且工地設(shè)專職防護(hù)人員。（三）臨近營業(yè)線設(shè)備防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)1.接觸網(wǎng)支柱落石方向，并排豎綁2.5

9、*0.2*0.25m以上方木兩根，上、中、下分別用4mm鐵絲4股牢固捆綁在支柱上。2.高路塹地段接觸網(wǎng)支柱用4根（2.5*0.2*0.25m），分兩層兩兩并排進(jìn)行防護(hù)，捆綁方式同第1條。但防護(hù)方木總高度不得超過接觸網(wǎng)支柱旋轉(zhuǎn)腕臂底座高度。3.施工便道旁有接觸網(wǎng)支柱或下錨拉線時(shí)應(yīng)設(shè)置防撞墩，并在下錨拉線上套23米長的反光警示套管。4.信號設(shè)備、電力桿及拉線等設(shè)備防護(hù)比照接觸網(wǎng)支柱防護(hù)辦法辦理。（四）臨近營業(yè)線進(jìn)行立桿、架線等施工，桿體、機(jī)具等設(shè)備設(shè)施傾覆后可能侵入營業(yè)線建筑限界時(shí)，必須納入“天窗點(diǎn)”內(nèi)施工。（五）物理隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)1.防撞墩設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：（1）防撞墩規(guī)格：1.5長*0.5寬*1.5m深

10、（地面以下），防撞墩露出地面不得小于0.8m（接觸網(wǎng)支柱處不得小于1m），基礎(chǔ)應(yīng)挖至硬土，墩間凈距不得大于1.2m，防撞墩采用C15砼現(xiàn)場灌注制作。（2）防撞墩應(yīng)按規(guī)定涂刷警示斑馬線。（3）防撞墩位置由設(shè)置管理單位結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況確定。2.防護(hù)排架由建設(shè)單位組織施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。3.竹竿、尼龍繩和警示牌隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)（1）竹竿應(yīng)采用直徑不小于3cm的優(yōu)質(zhì)竹材，埋深不小于0.5m，露出地面1米，距營業(yè)線線路中心不小于2.5m，設(shè)置間隔不大于4m，竹竿之間用帶彩旗的尼龍繩連接。尼龍繩兩端的竹竿不得越過警沖標(biāo)。（2）沿竹竿埋設(shè)方向每隔50m須設(shè)置警示牌（白底黑字），正反

11、兩面標(biāo)注“運(yùn)營線路，禁止跨越”字樣。（3）警示牌和竹竿必須埋設(shè)牢固、豎直。4.臨近營業(yè)線施工防護(hù)設(shè)施（防撞墩、防護(hù)排架、竹竿、警示牌）的設(shè)置位置和實(shí)施方案，由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)（工程指揮部）組織施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況研究確定并報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。（二）、站內(nèi)等受地形限制地段防護(hù)設(shè)置要求1.站內(nèi)施工兩線間寬度無法設(shè)置硬隔離時(shí)，且不使用各類機(jī)械。應(yīng)設(shè)置竹竿彩條繩防護(hù)，總高度不得高于軌面0.6米，且不得侵入限界。但必須增設(shè)經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，每35分鐘聯(lián)系一次，當(dāng)聯(lián)系中斷或列車接近時(shí)必須停止作業(yè)。2.站內(nèi)施工使用各類機(jī)械、工具可能侵入限界而以無條件設(shè)置物理隔離時(shí)，必須在天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。3.在營業(yè)線限界以外，不使用機(jī)械，且不影響既有設(shè)備穩(wěn)定及正常使用的施工（開挖溝槽、敷設(shè)電纜等），設(shè)置隔離限界不足時(shí)，應(yīng)設(shè)置竹竿彩條繩隔離，同時(shí)增設(shè)經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，每35分鐘聯(lián)系一次，當(dāng)聯(lián)系中斷或列車接近時(shí)必須停止作業(yè)。4.凡營業(yè)線限界以內(nèi)的作業(yè)，必須在天窗點(diǎn)進(jìn)行。5.上述四項(xiàng)施工作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè)。施工單位對勞