曲柄壓力機的工作原理演示

1、曲柄壓力機的工作原理演示通過曲柄滑塊機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑塊的直線往復(fù)運動，對坯料進行成形加工的鍛壓機械。機械壓力機動作平穩(wěn)，工作可靠，廣泛用于沖壓、擠壓、模鍛和粉末冶金等工藝。機械壓力機在數(shù)量上約占各類鍛壓機械總數(shù)的一半以上。機械壓力機的規(guī)格用公稱工作力（千牛）表示，它是以滑塊運動到距行程a約為15°30°時）為計算基點設(shè)計的最大工作的下止點約1015毫米處（或從下止點算起曲柄轉(zhuǎn)角（圖1曲柄滑塊機構(gòu)運動簡圖工作原理機械壓力機工作時（圖2機械壓力機工作原理圖,由電動機通過三角皮帶驅(qū)動大皮帶輪（通常兼作飛輪），經(jīng)過齒輪副和離合器帶動曲柄滑塊機構(gòu)，使滑塊和凸模直線下行。

2、 鍛壓工作完成后?t塊回程上行，離合 器自動脫開，同時曲柄軸上的自動器接通，使滑塊停止在上止點附近。三賄版懵”動機小強能大祖耦輪工布堆4S 2機蛾壓力孔H作厚理圖每個曲柄滑塊機構(gòu)稱為一個“點”。最簡單的機械壓力機采用單點式，即只有一個曲柄滑塊機構(gòu)。有 的大工作面機械壓力機，為使滑塊底面受力均勻和運動平穩(wěn)而采用雙點或四點的。機械壓力機的載荷是沖擊性的，即在一個工作周期內(nèi)鍛壓工作的時間很短。短時的最大功率比平均功 率大十幾倍以上，因此在傳動系統(tǒng)中都設(shè)置有飛輪。按平均功率選用的電動機啟動后，飛輪運轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn) 速，積蓄動能。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后，電動機的驅(qū)動功率小于載荷，轉(zhuǎn)速降低，飛輪釋放出積蓄

3、 的動能進行補償。鍛壓工作完成后，飛輪再次加速積蓄動能，以備下次使用。機械壓力機上的離合器與制動器之間設(shè)有機械或電氣連鎖，以保證離合器接合前制動器一定松開 ，制動器制動前離合器一定脫開。機械壓力機的操作分為連續(xù)、單次行程和寸動（微動），大多數(shù)是通過控制離合器和制動器來實現(xiàn)的?；瑝K的行程長度不變，但其底面與工作臺面之間的距離（稱為封密高度），可以通過螺桿調(diào)節(jié)。生產(chǎn)中，有可能發(fā)生超過壓力機公稱工作力的現(xiàn)象。為保證設(shè)備安全，常在壓力機上裝設(shè)過載保護裝 置。為了保證操作者人身安全，壓力機上面裝有光電式或雙手操作式人身保護裝置。結(jié)構(gòu)類型機械壓力機一般按機身結(jié)構(gòu)型式和應(yīng)用特點來區(qū)分。按機身結(jié)構(gòu)型式分：有開

4、式和閉式兩類。府功累統(tǒng)開式壓力機：也稱沖床，應(yīng)用最為廣泛。開式壓力機多為立式（圖3開式壓力機（沖床）o機身呈C形，前、左、右三面敞開，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、機身可傾斜某一角度，以便沖好的工件滑下落入料斗，易于實現(xiàn)自動化。但開式機身剛性較差，影響制件精度和模具壽命， 僅適用于404000千牛的中小型壓力機。閉式壓力機：機身呈框架形（圖 4 閉式壓力機,機身前后敞開，剛性好，精度高，工作臺面的尺寸較大，適用于壓制大型零件，公稱工作力多為160060000千牛。冷擠壓、熱模鍛和雙動拉深等重型壓 力機都使用閉式機身網(wǎng)心網(wǎng)式壓力機按應(yīng)用特點分：有雙動拉深壓力機、多工位自動壓力機、回轉(zhuǎn)頭壓力機、熱模鍛壓力機

5、和冷擠壓機。雙動拉深壓力機：它有內(nèi)、外兩個滑塊，用于杯形件的拉深成形。拉深前外滑塊首先壓緊板料外緣， 然后內(nèi)滑塊帶動凸模拉深杯體，以防板坯外緣起皺。拉深完成后內(nèi)滑塊先回程，外滑塊后松開。內(nèi)外滑塊 公稱工作力之比為（1.71） :1。多工位自動壓力機：在一臺壓力機上設(shè)有多個工位，裝置多道成形模具，坯料依次自動向下一工位 移動。在壓力機的一次行程中，各工位同時進行各道成形工序，制成一個工件?；剞D(zhuǎn)頭壓力機：在滑塊與工作臺之間設(shè)有可裝置數(shù)十組模具的回轉(zhuǎn)頭，可按需要選用模具。坯料放 在模具上而不再移動。每次行程完畢，回轉(zhuǎn)頭轉(zhuǎn)動一個位置，完成一道工序。這種壓力機定位精度高，便 于調(diào)整產(chǎn)品，一機多用，多用于沖制儀器底板和面板等?；剞D(zhuǎn)頭壓力機可配上數(shù)控系統(tǒng)，根據(jù)編好的指令 選用模具和板材成形部位，自動完成復(fù)雜的沖壓工作。160兆牛。熱模鍛壓力機：用于模鍛件生產(chǎn)。機身剛度大，導(dǎo)向面長，承受偏載能力強。過去多用曲柄連桿機構(gòu) 為提高剛性多已改用雙滑塊式和楔式。雙滑塊式結(jié)構(gòu)較簡單，重量輕；楔式結(jié)構(gòu)支承面積大，但傳動效率 低。模鍛時滑塊在下止點附近容易卡死（俗稱悶車），所以設(shè)有脫出裝置。機械中有上下頂出裝置，能實 現(xiàn)多模膛鍛造，鍛