蓋梁支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案

1、蓋梁模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況大橋 1#-7# 墩設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土三聯(lián)柱式蓋梁墩柱， 墩柱直徑 1.6 米，蓋梁尺寸為寬 1.8m， 高 1.6m，長(zhǎng) 18.4m。每個(gè)蓋梁用鋼筋 8.478T 、C30混凝土 53.714m3約合 134.285T、工字鋼支 架重 6.124T 、模板約重 5.8T、其它荷載按總重的 0.01 系數(shù)考慮 1.54T 計(jì)，總重約 156.227T。二、支撐方法： 蓋梁支架采用懸空支架（穿鋼棒） 。三、施工準(zhǔn)備工作1、采用商品混凝土，由廠家直接供應(yīng)。2、材料供應(yīng)：鋼筋原材料均已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)監(jiān)理工程師見證取樣送檢合格。3、進(jìn)場(chǎng)的主要設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備配置

2、一覽表機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間電焊機(jī)500w4臺(tái)203.12.1振搗棒50mm4臺(tái)203.12.1彎曲機(jī)2臺(tái)203.12.1切割機(jī)2臺(tái)203.12.1氧焊2套203.12.1挖掘機(jī)卡特 336D2臺(tái)203.12.1發(fā)電機(jī)組200KW1臺(tái)203.12.1汽車吊25T1臺(tái)203.12.1裝載機(jī)柳工 501臺(tái)203.12.14、施工組織安排本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)蓋梁施工的負(fù)責(zé)人為鄒多舫，施工隊(duì)伍為 15 人已進(jìn)場(chǎng)。5施工道路 本項(xiàng)目施工道路利用新修便道。 便道修筑前先將松土清除干凈， 再在上面鋪筑 40cm厚的 石渣作為墊層，上面用 20cm級(jí)配碎石找平。6、臨時(shí)設(shè)施在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工區(qū)邊緣選擇地勢(shì)較平地場(chǎng)

3、地進(jìn)行平整 ,搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚 ,架設(shè)臨時(shí)電力線 路。鋼筋加工場(chǎng)地需將松土清除干凈，回填 40cm厚的石渣作為墊層，上面用 20cm厚的 C20 砼進(jìn)行硬化。四、施工方案及技術(shù)措施墩柱混凝士施工到距墩柱頂 70高度時(shí)與橋的縱向位子墩柱各預(yù)埋一根直徑為 110 鋼管，作為蓋梁支架的支撐棒預(yù)留孔，在支架安裝時(shí)穿鋼棒用，承重支承采用100mm穿心鋼棒，在鋼棒上架設(shè)兩根 I45b 工字鋼.在I45b 工字鋼上橫向架設(shè)雙 16槽鋼，間距 50cm，調(diào)整 支架平整，安裝底模及側(cè)模，鋼筋單片骨架在地面制作后 25T 吊車吊到蓋梁模板上，在模板 上方進(jìn)行綁扎安裝，報(bào)檢，砼澆注。支架、模板安裝1. 首先用吊車加吊籃

4、把兩根 100mm直徑長(zhǎng) 3m鋼棒穿入左右兩個(gè)墩柱預(yù)埋孔內(nèi) （ 順橋縱向方 向）, 然后再把兩根長(zhǎng) 35m的 I45b 工字鋼吊放在墩柱兩邊穿出的鋼棒上，工字鋼與鋼棒之 間采用鋼管頂托進(jìn)行底模調(diào)整。2. 在墩柱的左、右柱 50cm處用國(guó)標(biāo) 16#對(duì)拉螺桿使兩工字鋼夾緊墩柱形成整體。3. 在兩根 I45b 工字鋼上橫向架設(shè)雙 16 槽鋼，調(diào)整支架平整，控制底模。4、模板吊裝時(shí)，先從墩柱處的兩個(gè)半圓模板開始安裝，向蓋梁跨中依次安裝，最后安裝兩端 的斜板。注意槽鋼的穩(wěn)固需在兩側(cè)焊接防止側(cè)倒的鋼筋，可每隔 3米左右電焊一根 20mm 以 上的鋼筋作為臨時(shí)拉結(jié)，防止槽鋼人員在上面做事時(shí)發(fā)生傾覆或者坍塌。

5、5、工人上下蓋梁支撐采用門架支撐，由鋼樓梯踏步上下作業(yè)， 每級(jí)門架均應(yīng)有必要的防護(hù)措 施（如架設(shè)鐵柵欄或夾板等） 。支架的預(yù)壓預(yù)壓的目的1、通過(guò)預(yù)壓的手段檢驗(yàn)支架整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)受力的情況，確保支架在施工過(guò)程中絕對(duì)安 全。2、通過(guò)預(yù)壓掌握支架的彈性變形和非彈性變形的大小，更加準(zhǔn)確地掌握支架的剛度等力 學(xué)性能，控制立模標(biāo)高，確保蓋梁施工質(zhì)量、標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。預(yù)壓方案1、預(yù)壓超載系數(shù)取 1.1 ，比牛河大橋蓋梁的總計(jì)壓重量 142.763t ；2 、 底板的預(yù)壓荷載配置：采用沙袋法預(yù)壓，每個(gè)沙袋裝沙約 50 均勻布置堆放在底模 上，比牛河大橋蓋梁 2855 袋。3、預(yù)壓荷載分級(jí)為： 50%預(yù)

6、壓、 80%預(yù)壓、 100%預(yù)壓、 120%加載預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間為 7 天。 加載完 100%荷載后持荷 1 小時(shí)，觀測(cè)各測(cè)點(diǎn)并作好記錄，同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)作出分析比較，掌 握支架變形情況。加載完 120%荷載后持荷 1 小時(shí)，觀測(cè)各測(cè)點(diǎn)并作好記錄，同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)作出分析比較，掌 握支架變形情況。4、支架預(yù)壓完成，對(duì)整個(gè)試壓過(guò)程作出分析、總結(jié)，保證支架正常的按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工。5、卸載順序與加載時(shí)相反，應(yīng)注意必須對(duì)稱均勻的卸載，并做好觀測(cè)和檢查工作。 施工注意事項(xiàng)1、對(duì)支架各部位進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保各部位連接可靠；以保證正常使用。2、準(zhǔn)備好預(yù)壓材料并運(yùn)至吊運(yùn)附近，安排好施工人員。3、加載前布置好監(jiān)控和測(cè)量基

7、準(zhǔn)點(diǎn)，并作出明顯的標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并有效的進(jìn)行保護(hù)，同時(shí) 測(cè)定其初始數(shù)據(jù)。4、建立完善的支架加載人員組織協(xié)調(diào)工作和必要的安全保障工作。五、底模板調(diào)校1 、首先放出兩墩柱中心點(diǎn)，再調(diào)整使底模板中線與兩柱中心點(diǎn)間直線重合。2 、底板標(biāo)高調(diào)校采用鋼管頂托或 50T液壓千斤頂來(lái)調(diào)整。3 、先用水準(zhǔn)儀從水準(zhǔn)點(diǎn)把標(biāo)高引到任意一個(gè)柱頂上 ,然后把儀器架在另一個(gè)柱頂上調(diào)校 底板標(biāo)高。調(diào)校時(shí)從一端到另一端底的順序依次調(diào)校（測(cè)量時(shí)應(yīng)測(cè)每?jī)蓧K模板接縫處） , 底板 調(diào)校完畢后應(yīng)再?gòu)?fù)測(cè)一次， 且為了橋面鋪裝標(biāo)高控制及空心板安裝施工 , 底板標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo) 高低 11.5cm。4 、底模調(diào)校完畢后應(yīng)對(duì)柱頂混凝土進(jìn)行鑿毛清洗處

8、理 ,鑿毛后的柱頂標(biāo)高應(yīng)高于底板 1 2cm，以便柱頭嵌入蓋梁內(nèi)。5 、最后對(duì)底模進(jìn)行上脫模劑工作。6 、模板四周布置 1.2 米高的安全防護(hù)網(wǎng)。六、蓋梁鋼筋制作先在鋼筋加工場(chǎng)地把蓋梁主骨架加工成骨架網(wǎng)片，然后運(yùn)至墩柱邊，用 1 臺(tái) 25T 汽車吊 吊運(yùn)至蓋梁底模上進(jìn)行組裝成蓋梁鋼筋籠。七、側(cè)模安裝1. 因模板為側(cè)包底 , 側(cè)模直接放在底板邊上， 安裝時(shí)應(yīng)從一端向另一端吊裝 , 用螺栓把側(cè)模下 口和底板連接起鎖緊。2. 模板上口采用對(duì)拉桿加鋼管套連接 , 拉桿為鎖緊模板上口、鋼管套為模板內(nèi)撐控制模板上 口尺寸滿足設(shè)計(jì)要求 （對(duì)拉桿穿入鋼管套內(nèi)與側(cè)模上口定位槽鋼連接鎖緊 , 鋼管套為定尺 220

9、cm和 140 cm） 。八、側(cè)模校正1 、側(cè)模校正采用花籃螺栓加手拉葫蘆與底板伸出的工作平臺(tái)連接起校正。2 、用垂球進(jìn)行校正。九、支座墊石鋼筋預(yù)埋側(cè)模調(diào)校完畢后進(jìn)行支座鋼筋預(yù)埋 , 鋼筋預(yù)埋時(shí)應(yīng)從兩側(cè)模內(nèi)口邊為基準(zhǔn)，拉長(zhǎng)線進(jìn)行預(yù)埋, 預(yù)埋尺寸要準(zhǔn)確，寧小勿大、焊接牢固、高程符合設(shè)計(jì)要求。 十、混凝土澆筑1 、混凝土通過(guò)商混罐車運(yùn)到墩柱下然后用臂架泵車輸送至蓋梁上。2 、混凝土澆筑時(shí)應(yīng)從蓋梁跨中開始向五個(gè)柱頂分層澆筑 （每層混凝土厚度不大于 50 cm）， 當(dāng)混凝土接近柱頂時(shí)將混凝土轉(zhuǎn)至蓋梁兩端同時(shí)進(jìn)行澆筑， 最后澆筑柱頂結(jié)束 , 蓋梁頂面混凝 土必須收平抹光。 十一、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后應(yīng)

10、及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù) , 天氣炎熱時(shí)應(yīng)采取保濕土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。十二、模板拆除混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%時(shí)將側(cè)模拆除 , 等混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100后才可以 進(jìn)行底板拆除，進(jìn)行下一個(gè)蓋梁的施工工序。十三、支承平臺(tái)布置蓋梁施工支承平臺(tái)采用在墩柱上各穿一根 3m 長(zhǎng) 100mm鋼棒，上面采用墩柱兩側(cè)各一根 20m 長(zhǎng) 45b 工字鋼做橫向主梁，搭設(shè)施工平臺(tái)的方式。主梁上面安放一排每根 4m 長(zhǎng) 的16 槽鋼，間距為 50cm 作為分布梁。分布梁上鋪設(shè)蓋梁底模。傳力途徑為：蓋梁底?？v向 分布梁（雙 16 槽鋼）橫向主梁（ 45b工字鋼）支點(diǎn) 100mm 鋼棒。如下圖：計(jì)算依據(jù)及采用程序 本計(jì)算書采用

11、的規(guī)范如下：1. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000）2. 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB 50017-2003）3. 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 (GB50009-2001)4. 建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ130-2001)5. 其他現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程二、 計(jì)算參數(shù)1. 主要材料1) 16a 槽鋼截面面積為： A=2195mm 2截面抵抗矩： W=108.3×103mm3截面慣性矩： I=866.2 ×104mm4彈性模量 E=2.1×105Mpa鋼材采用 Q235 鋼，抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 =215Mpa。2) 45b 工字鋼橫向主梁采用 2

12、根 45b工字鋼，橫向間距為 160cm。截面面積為： A=11140mm2，X 軸慣性矩為： IX=33759×104mm4，X 軸抗彎截面模量為： WX=1500.4×103mm3，鋼材采用 Q235 鋼，抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 =215Mpa。3) 鋼棒鋼棒采用 100mm 高強(qiáng)鋼棒 (A45)，截面面積為： A=3.14× 502=7850mm2，慣性矩為： I= d4/32=3.14×1004/32=981.25×104 mm4截面模量為： W= d3/32=9.8125×104 mm3抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 =140Mpa。2

13、. 設(shè)計(jì)荷載1) 砼自重鋼筋砼按 27KN/m3 計(jì)算，砼自重： G=53.714×27=1450.278KN蓋梁長(zhǎng) 18.4m，均布每延米荷載： q1=78.819kN/m2) 組合鋼模板及連接件 0.95 kN/m2，側(cè)模和底模每延米共計(jì) 3.6m2， q2=3.42kN/m3) 16a 槽鋼4m長(zhǎng) 16 槽鋼間距 0.5m，每延米 4根共計(jì) 16米，合計(jì)： q3=16×0.1723=2.76 kN/m4) 45b 工字鋼共 2 根，單根長(zhǎng) 20 米，共重： 2×20×87.45kg=3498kgq4=61.22KN4) 施工荷載小型機(jī)具、堆放荷載：

14、 q5=2.5 KPa振搗混凝土產(chǎn)生的荷載： q6=2 KPa3. 荷載組合及施工階段蓋梁自重及支架自重均按恒載考慮組合系數(shù) 1.2，施工荷載按活載考慮組合系數(shù) 1.4。3、受力模型1) 16a 槽鋼分布梁計(jì)算模型：16a 槽鋼分布梁直接承受底模以上的自重， 16a 槽鋼分布在圓柱兩側(cè)的 45b工字鋼上， 兩工字鋼主梁緊貼圓柱， 間距按圓柱直徑 160cm，故16a 槽鋼分布梁計(jì)算跨徑為 160cm，蓋梁 底寬為 180cm，按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，實(shí)際偏安全，如下圖2）工字鋼主梁計(jì)算模型：工字鋼主梁承受由每根雙槽鋼分布梁傳來(lái)的重力， 按均布荷載考慮， 兩根工字鋼各承受一 半的力，工字鋼搭在兩圓柱預(yù)埋的

15、鋼棒上， 故工字鋼計(jì)算跨徑為兩圓柱中心的間距， 取為 6.5m 以增加安全系數(shù)，按兩端外伸懸臂計(jì)算。3）鋼棒計(jì)算模型鋼棒為懸臂結(jié)構(gòu)模型，工字鋼緊貼圓柱，故只考慮鋼棒受剪， 10 個(gè)支點(diǎn)抗剪截面分擔(dān)承 受上面?zhèn)鱽?lái)的重力。(1+2 ×跨中彎矩： M=1/2qlx(1-a/x)(1+2a/l)-x/l=1/2 × 54.149 × 6.5 × 5.4 × (1-2.7/5.4) × 2.7/6.5)-5.4/6.5=80.411KN.M =M/W=80.411/1500.4×103mm3=53.593MPa<【215MPa】

16、 跨中撓度： f=ql4(5-24a2/l2)/384EI33759)=54.149 × 6.5 4 × (5-24 × 2.7 2/6.52)/(384 × 2.1 × 0.003m=3mm<f=l/400=6.5/400=16mm 懸臂端點(diǎn)撓度： f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI× 2.1 ×=54.149 × 2.7 × 6.5 3× (6 × 2.7 2/6.5 2+3× 2.7 3/6.5 3-1)/(24 33759)=-0.006m

17、3. 鋼棒計(jì)算 鋼棒截面積為 S=(100/2 )2×3.14=7850mm2鋼棒剪力為 P=406.5t/10=40.65t=406.5 ×1000N =P/S=51.8MP<140MP四、 結(jié)論 綜合以上計(jì)算得知，此支架方案能滿足施工受力要求。1. 16a 槽鋼分布梁計(jì)算荷載 q=1.2× (q1+q2)+1.4 ×(q5+q6)=1.2 ×(78.819+3.42)+1.4 ×(2.5+2)=104.987KN/m16a 槽鋼分布梁布設(shè)間距 0.5m，單根承受 0.5 ×104.987=52.493KN，蓋梁底寬 1.8m 則單根槽鋼均布荷載 q=52.493/1.8=29.163KN/m計(jì)算跨徑 1.6m跨中彎矩： M=1/8ql 1 2=0.125×29.163×1.6 2=9.332KN.M =M/W=9.332/108.3 ×103mm3=86MPa<【 215MPa】撓度： f=5ql 4/