淺談變壓器的瓦斯保護(hù)及其日常維護(hù)注意事項(xiàng)

1、淺談變壓器的瓦斯保護(hù)及其日常維護(hù)注意事項(xiàng)變壓器是用來改變交流電壓大小的電氣設(shè)備，在電力系統(tǒng)和供用 電系統(tǒng)中占有極其重要的地位。目前在我國電力系統(tǒng)中大量普及使 用油浸式變壓器，保護(hù)變壓器的安全運(yùn)行也自然成為供電部門的重 點(diǎn)工作，而瓦斯保護(hù)就是確保油浸式變壓器安全運(yùn)行的有效技術(shù)措 施之一。瓦斯保護(hù)的主要優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作迅速、靈敏度高、安裝接線簡 單、能反映油箱內(nèi)部發(fā)生的各種故障。在我局的安裝規(guī)程中規(guī)定“ 800KVA及以上油浸式變壓器必須設(shè)有瓦斯保護(hù)”。一、瓦斯保護(hù)的基本工作原理1）瓦斯保護(hù)的基本工作原理當(dāng)在變壓器油箱內(nèi)部發(fā)生故障 （包括輕微的匝間短路和絕緣破壞 引起的經(jīng)電弧電阻的接地短路） 時(shí)，由于故

2、障點(diǎn)電流和電弧的作用， 將使變壓器油（通常為 25#絕緣油）及其它絕緣材料因局部受熱而分 解產(chǎn)生氣體，因氣體比較輕，它們將從油箱流向油枕的上部。當(dāng)故 障嚴(yán)重時(shí)，油會(huì)迅速膨脹并產(chǎn)生大量的氣體，此時(shí)將有劇烈的氣體 夾雜著油流沖向油枕的上部，使繼電器的接點(diǎn)動(dòng)作，接通指定的控 制回路，并及時(shí)發(fā)出信號或自動(dòng)切除變壓器，構(gòu)成反應(yīng)于上述氣體 而動(dòng)作的保護(hù)裝置稱為瓦斯保護(hù)。瓦斯繼電器是構(gòu)成瓦斯保護(hù)的主要元件，例如 FJ380 型、QJ系列，它安裝在油箱本體與油枕之間的連接管道上，為了增加瓦 斯保護(hù)的靈敏系數(shù)與可靠性，必須使變壓器內(nèi)故障所產(chǎn)生的氣體全 部順利地通過瓦斯繼電器，因此在安裝變壓器時(shí)應(yīng)使油箱體向油枕

3、方向傾斜 11.5%，油管應(yīng)向油枕方向傾斜 24%。舊式瓦斯繼電器 （浮筒式水銀接點(diǎn)繼電器） 運(yùn)行尚不夠穩(wěn)定，抗 振能力差，容易因振動(dòng)而使水銀流動(dòng)造成誤動(dòng)作。而開口杯擋板式 瓦斯繼電器具有較高的耐振能力，動(dòng)作可靠。因此，目前在我國電 力系統(tǒng)中推廣應(yīng)用的是開口杯擋板式瓦斯繼電器。繼電器在正常運(yùn)行時(shí)，其內(nèi)部充滿變壓器油，當(dāng)變壓器內(nèi)部輕 微故障時(shí)，變壓器由于分解產(chǎn)生的少量氣體上升并聚集在瓦斯繼電 器上部的氣室內(nèi)，迫使油面亦隨之轉(zhuǎn)動(dòng)下降，致使上磁鋼接近于一 對干簧接點(diǎn)，動(dòng)作后發(fā)出輕瓦斯故障信號。如果是嚴(yán)重故障，產(chǎn)生 大量氣體，同時(shí)油溫升高，熱油膨脹，箱體內(nèi)壓力劇增，形成油氣 流迅速?zèng)_動(dòng)繼電器下部擋板，

4、致使下磁鋼接近于另一對干簧接點(diǎn)， 作用于跳閘。（2）瓦斯繼電器的整定瓦斯繼電器的整定，可通過壓差式流速試驗(yàn)或者油泵式油速試 驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行，起動(dòng)值按油流速度整定，一般對重瓦斯采用0.51.5m/s ，當(dāng)變壓器有強(qiáng)迫油循環(huán)裝置時(shí)用 11.5m/s 范圍，無強(qiáng) 迫循油循環(huán)裝置時(shí)用 0.61m/s 范圍；對輕瓦斯采取氣體在繼電器內(nèi) 占有空間的體積來整定，范圍為 250300cm3寸發(fā)出信號。、瓦斯保護(hù)日常維護(hù)注意事項(xiàng)（1）瓦斯保護(hù)投跳閘的變壓器，在現(xiàn)場應(yīng)有明顯的標(biāo)志，跳閘試驗(yàn)用的探針其外罩在運(yùn)行中不準(zhǔn)旋下，須在外罩涂以紅漆，以示（2）戶外變壓器應(yīng)保證瓦斯繼電器的端蓋有可靠保護(hù)，以免水 分侵入。（3）瓦斯

5、保護(hù)應(yīng)同其他電氣保護(hù)一樣對待，其投跳閘、接信號 或停用，均應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（4）新裝變壓器或停電檢修進(jìn)行過濾油，從底部注油，調(diào)換瓦 斯繼電器、散熱器、強(qiáng)迫油循環(huán)裝置以及套管等工作，在投入運(yùn)行 時(shí)，須待空氣排盡，方可將重瓦斯保護(hù)投入跳閘。但變壓器在沖擊 合閘或新裝變壓器在空載試運(yùn)行期間，重瓦斯保護(hù)必須投入跳閘。（5）變壓器在帶電狀態(tài)下進(jìn)行濾油、注油 ; 大量放油、放氣 ; 調(diào) 換硅膠;開閉熱虹吸閥門 ; 開閉瓦斯繼電器聯(lián)接管道的閥門 ;強(qiáng)迫油循 環(huán)裝置的投入或停用時(shí)，應(yīng)將重瓦斯保護(hù)從跳閘改接為信號并采取 措施防止空氣大量進(jìn)入，待工作結(jié)束后，空氣排盡，無信號示警發(fā) 生時(shí)，再從信號

6、改投跳閘。（6）變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)油面突然升高或突然降低時(shí)，應(yīng)查明原 因，在瓦斯跳閘連接片未改接至信號位置前，禁止打開各種放氣放 油閥門，以防誤跳閘。（7）當(dāng)變壓器輕瓦斯保護(hù)信號動(dòng)作后，應(yīng)盡快查明原因，并作 好記錄，如信號動(dòng)作時(shí)間間隔逐漸縮短時(shí)，說明變壓器內(nèi)部有故障， 可能會(huì)跳閘，此時(shí)應(yīng)將每次信號動(dòng)作時(shí)間作詳細(xì)記錄，并立即向上 級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。（8）當(dāng)重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后，無論變壓器跳閘與否，均應(yīng)盡快查 明原因，并立即從瓦斯繼電器中收集瓦斯氣體和油樣，迅速進(jìn)行瓦 斯成分的分析和色譜分析，以確定故障的性質(zhì)。（9）當(dāng)重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后，若變壓器已跳閘停電，必須對變壓器作外觀檢查，再進(jìn)行絕緣試驗(yàn)，在確認(rèn)變壓器絕緣正常，瓦斯氣 體分析又未發(fā)現(xiàn)有故障，系外部穿越性故障或繼電器本身引