水泥石灰土墊層施工組織方案

1、.WORD 完美格式 .目錄一、編制說明2二、工程綜合說明3三、施工準備4四、施工進度保證措施7五、施工工藝 .8六、質量保證措施13七、安全、環(huán)境保證措施14八、雨季施工措施14. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .一、編制說明1.1編制目的為指導鄭州新鄭國際機場二期建設項目東工作區(qū)道路工程4:12:84水泥石灰土墊層工程施工，確保施工質量、安全和工期，為施工提供科學的指導依據(jù)，特制定本施工方案。1.2適用范圍本施工方案僅適用于鄭州新鄭國際機場二期建設項目東工作區(qū)道路工程 4:12:84 水泥石灰土墊層工程施工。1.3編制依據(jù)鄭州新鄭國際機場二期建設項目東工作區(qū)道路工程有關施工圖。

2、施工主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標準城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ1-2008公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ034-2000公路路基施工技術規(guī)范JTG F10-2006以及與本工程有關的國家、部技術標準、法規(guī)文件等。1.4編制原則嚴格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和設計標準。遵守、執(zhí)行項目的各種規(guī)章和條款，確保實現(xiàn)項目的工期、質量、安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。在認真、全面理解設計文件的基礎上，結合工程情況，應用新技術成果，使施工方案具有技術先進、方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境， 妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。.

3、技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結合，重點項目和一般項目相結合，特殊技術與普通技術相結合，總體上使施工方案具有重點突出，內容全面，思路清晰的特點。二、工程綜合說明2.1工程簡介本工程位于鄭州新鄭國際機場二期建設項目東工作區(qū) ，規(guī)劃為城市主干路和支路，設計范圍為東工作區(qū)的內部道路及空港六路東西貫穿連接富航路，全長 3962.301 米。本標段路面施工里程見下表。東工作區(qū)道路建設一覽表空港五路KG5K0+000-KG5K0+560.48560.48m支路21空港六路KG6K0+000-KG6K0+1210.0931210.093m主

4、干路41空港七路KG7K0+000-KG7K0+845.453845.453m支路21東航空三路HK3K0+000-HK3K0+143.262143.262m支路15航空四路HK4K0+000-HK4K0+178.168178.168m支路19工HK5K0+000-HK3K0+150.00150m支路21作航空五路HK5K0+150-HK3K0+290.94140.94m支路15區(qū)航空六路HK6K0+000-HK6K0+290.94290.94m支路15航空七路HK7K0+000-HK7K0+147.655147.655m支路19航空八路HK8K0+000-HK8K0+147.655147.6

5、55m支路19航空九路HK9K0+000-HK9K0+147.655147.655m支路15主要技術參數(shù)路基頂面交工驗收彎沉： 322.9(1/100mm),水泥石灰墊層 7 天抗壓強度 0.8MPa、彎沉 122.2 (1/100mm) 、壓實度 95%。道路水泥石灰土墊層結構設計. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .道路機動車道水泥石灰土墊層設計為18 厘米厚水泥石灰土， 設計配合比為（ 4:12:84 ）。三、施工準備3.1施工人員準備我公司為本工程配備的主要人員詳見下表本工程主要人員表序號擔任職務姓名備注1市政工程施工總負責人2道路施工負責人3市政技術質量負責人4市政道路施工

6、員5測量員6測量員7試驗員8安全負責人9機械調度員1020 人3.2 主要材料要求所有進場的原材料檢測報告經(jīng)監(jiān)理工程師確認，同意用于水泥石灰土墊層施工中。土：混合料所用土為亞粘性土， 按照 GB/T50123-1999中標準方法進行試驗。土中不得含有污染物，有機質或其它有害物質，并要求易于被粉碎和拌和。. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .石灰：石灰質量應符合JC/T 479-2013 規(guī)定的級以上生石灰或消石灰的技術指標，石灰應經(jīng)充分消解后才能使用，不得含有灰團和生石灰塊。石灰從進場消解過篩使用須控制在兩周之內。消解后的石灰具有一定的濕度，既不能過干飛揚，也不要過濕成團。水泥：采用

7、緩凝復合硅酸鹽水泥，要求初凝時間大于3 個小時，終凝時間不小于 6 個小時，檢驗合格后方能使用。3.3主要機械設備及主要實驗設備根據(jù)業(yè)主對工期、質量的要求，結合工程的結構特點，將調集滿足施工要求的各種機械設備，以保證施工任務的完成。施工現(xiàn)場將安排能夠進行常規(guī)土工試驗設備，以滿足現(xiàn)場施工要求。詳見主要 施工機械設備表 及主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表。施工機械設備序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況備注1單鋼輪振動壓路機YZ22JC2良好2路拌機WBL-22A1良好3平板夯1良好4自卸車320良好15m5灑水車4000L2良好6裝載機ZL-50E-13良好. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完

8、美格式 .7平地機DY-1801良好8推土機SHANTUI-1602良好主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水準儀SOKKIA C300臺32全站儀RTS 112R 5L臺13GPS儀中海達 V9R臺24鋼卷尺5m把35鋼卷尺50m把26靠尺3m把17灌砂筒直徑 150mm套18砼鉆孔取芯機HZ 20臺19便攜式數(shù)字溫度計JM222H只310電子稱15Kg臺1精度 1g11電子天平2000g臺1精度 0.01g3.4 、技術準備組織全體施工人員學習路面水泥石灰土墊層施工技術交底，進行崗位技術培訓，并與道路各專業(yè)管線施工的技術人員密切溝通，相互配合好交叉施工

9、的合理安排， 作到相互施工互不影響， 按施工組織總設計，為路面水泥石灰土墊層施工做好充分的準備。前場攤鋪時必須有項目部技術人員及監(jiān)理工程師在場，控制各使用材料及配比。. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .3.5 、現(xiàn)場準備在水泥石灰土墊層施工前，應對下承層進行驗收，驗收內容包括：中線偏位、平整度、橫坡度、標高，壓實度檢測、彎沉值檢測。施工前應保證對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物以及松散材料，并灑水保證下承層表面濕潤。施工前 , 應先進行放線，標出鋪攤位置，設定指示樁。施工前，全線所有地埋管線及檢查井應施工完畢，過路支線應根據(jù)支線標高與水泥石灰土標高相接近的應先施工水泥石灰土，然后在

10、開槽埋設管線，雨污水檢查井，井筒需要升高至水泥石灰土墊層頂面標高，井口沒有覆蓋的用廢舊模板覆蓋，防止填筑材料掉落井內，確保施工需求。四、施工進度保證措施本工程工期緊、工作量大、施工難度高，為確保按期完成工程，特制定以下進度計劃和工期保證措施：4.1 進度計劃和施工段順序劃分表如下：施工順序施工段劃分開始日期完成日期備注1KG7K0+000- KG7K0+2002015.04.052015.04.07作灰土試驗段 100米2HK3K0+000- HK3K0+143 2015.04.082015.04.10灰土施工3HK4K0+000- HK4K0+1782015.04.112015.04.12灰

11、土施工4KG5K0+000- KG5K0+5602015.04.132015.04.20灰土施工5KG6K0+000- KG6K0+12102015.04.212015.05.10灰土施工6HK9K0+000- HK9K0+147 2015.05.112015.05.12灰土施工7HK8K0+000- HK8K0+147 2015.05.132015.05.14灰土施工8HK7K0+000- HK7K0+1472015.05.152015.05.16灰土施工9KG7K0+200- KG7K0+8452015.05.182015.05.24灰土施工10HK6K0+000- HK6K0+290 2

12、015.05.252015.05.28灰土施工11HK5K0+000- HK5K0+2902015.05.292015.05.30灰土施工. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .4.2 組織施工工人進場時間根據(jù)施工進度計劃時間，安排機械設備、施工隊伍及人員，在3月21日前到位進場，并安排好吃住問題，保障灰土施工前施工人員安頓好。4.3 施工組織不斷優(yōu)化以施工組織進度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。 根據(jù)施工情況變化， 不斷進行設計優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。4.4 建立從經(jīng)理部到各施工現(xiàn)場的調度指揮控制系統(tǒng)，

13、全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。4.5 強化施工管理嚴明勞動紀律， 對勞動力實行動態(tài)管理， 優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。4.6 實行責任制考核評定工作。4.7 加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。4.8 、確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要， 配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作質量。五、

14、施工工藝我標段水泥石灰土施工采用路拌法，具體施工工藝如下。. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .5.1工藝流程準備下承層施工放樣填料運輸、攤鋪、初平打格卸灰拌和調整灰劑量和含水量整平碾壓養(yǎng)生，施工流程。5.2鋪土在施工綜合穩(wěn)定土之前，須將兩側素土使用挖機備入路床上均勻攤開，厚度均勻，干濕符合要求。然后用平地機進行粗平，使其高程比設計高程高出 45cm。檢驗松鋪土層厚度是否符合要求。5.3打格卸灰、路拌用石灰在預定作業(yè)面上制出4*10m的方格（每平米36.7 公斤）。每格使用石灰 1.468 噸，用自卸車將石灰卸至路床內，用5T 裝載機將石灰運至格內，由人工用鐵鍬將石灰均勻布置開。再用

15、平地機進行刮平，隨后用路拌機拌和一遍后進行含水量檢測。根據(jù)試驗人員現(xiàn)場檢測的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量的1-2 個百分點。（視天氣情況對含水量進行適當增減）然后對石灰土進行拌和。石灰含量計算如下：水泥石灰土最大干密度為1.832t/m 3，最佳含水量 11.8%，壓實度95%，每方石灰含量1832*0.95*12%=208.85kg ；3即每 m用 208.85kg 白灰；每平方： 208.85/ （1÷0.18 ） =37.6kg 折合每平方 37.6kg （厚度 0.18m），石灰密度 650kg/m3，37.6 ÷650=0.058m，即鋪設石灰的厚度為5.

16、8cm。水泥含量計算如下：水泥石灰土最大干密度為1.832t/m 3，最佳含水量 11.8%，壓實度95%，每方水泥含量1832*0.95*4%=69.62kg. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .3即每 m用 69.62kg 水泥；每平方： 69.62/ （1÷0.18 ）=12.53kg拌和好的石灰土應及時進行穩(wěn)壓， 穩(wěn)壓后按 2*2m打方格線，每格內 1 袋水泥（每平方米12.53 公斤水泥）。然后用刮板將水泥均勻的攤鋪在方格內，隨后安排檢測人員跟隨檢測綜合穩(wěn)定土的拌和深度及灰劑量，并配合拌和機操作人員調整拌和深度，拌和時應隨時檢查拌和深度，拌和深度應直達水泥石灰土墊

17、層底面。穩(wěn)定土路拌機拌和一遍后，試驗人員應重新對含水量進行現(xiàn)場檢測，確保含水量略大于最佳含水量。調整石灰土含水率（ 1）在上述拌和過程結束時，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水補充灑水。嚴禁灑水車起灑處和另一端“調頭”和停留，以防局部水量過大。（ 2）補充灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分部均勻。拌和機械緊跟在灑水車后面進行拌和，減少水分流失。（ 3）灑水及拌和過程中，及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值， 穩(wěn)定粗粒土和粒土，較最佳含水量大 0.5%1.0%；穩(wěn)定細粒土，較最佳含水量大 1%2%。（ 4）混合料拌和均勻后做到色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C” ，

18、且水分合適和均勻。（ 5）在灑水拌和過程中，配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分干燥。5. 4 水泥石灰土精細整平混合料拌和均勻后，測量放線，控制樁 150 米一個，道路標高測量控制，按 12.5 米一個斷面分左邊線加寬 0.5 米、中線、右加寬 0.5 米. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .打木樁控制，標高控制點測量完成后立即用平地機進行刮平。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在曲線段，平地機由內側向外側進行刮平；需要時，再返回刮一二遍。用輕型壓路機立即在剛初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；然后再用平地機整平一次。每次整平都按照要求的

19、坡度和路拱進行。特別注意接縫處的整平，使接縫順接平整。水泥石灰穩(wěn)定土墊層表面的低洼處，嚴禁用薄層水泥混合料找補。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則，最好整平（終平）時，按“寧刮勿補”的原則處理。5.5 碾壓在碾壓成型前對刮平的灰土頂面進行標高復測確認高程沒問題后，根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，進行碾壓，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同（通常兩側多壓23 遍）。水泥石灰穩(wěn)定土整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于最大含水量時，立即用三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在全寬內進行碾壓。碾壓時，重疊1/2 輪寬，后輪超過兩段的接縫處。壓路機的碾壓速度頭兩遍采用每小時不大于1.5 1.7 千米，以

20、后每小時不大于 2.0 2.5 千米。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中，水泥石灰穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時翻開換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和，使其達到質量要求。. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .經(jīng)過拌和、整形的水泥石灰穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度，同時無明顯的輪跡。5.6 接縫和“調頭”處的處理同時施工的兩個作業(yè)段銜接時，采用搭接，前一段拌和整形后，留 5 6m不進行碾壓，后段施工時，前段留下未碾壓

21、部分，加部分水泥重新拌和，并于后一段一起碾壓。在已碾壓完成的水泥石灰穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到路床頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。第二作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段，人工進行補充拌和。平整時，接縫處的水泥石灰穩(wěn)定土較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。水泥石灰穩(wěn)定土層的施工避免縱向接縫。在必須分兩幅施工時，縱縫采用垂直相接。在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或剛模版做支撐，方木或剛模版的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；混合料拌和結束后

22、，靠近支撐木（板）的一部分，人工進行補充拌和，然后整形和碾壓；養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；第二幅混合料拌和結束后，靠近第二幅的部分，人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。5.7養(yǎng)生底基層碾壓完成，經(jīng)檢驗合格后，應灑水養(yǎng)生。完工后的水泥石灰土墊層應養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間應保持其表面呈潮濕狀態(tài)，常溫季節(jié)每日應灑水4次以上。. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .水泥石灰土墊層養(yǎng)護時間未到7 天且強度未達到規(guī)范要求時，不應開放交通；必需開放時，須采用覆蓋措施并限制重車通行，通行車速不得超過 15km/h。5.8驗收程序水泥石灰土墊層養(yǎng)護時間達到7 天以后，取芯檢查厚度，灰土

23、路面彎沉檢測。測量中線偏位、縱坡、橫坡、高程、平整度、寬度。六、質量保證措施工程合格率達到 100%，工程質量等級確保合格。6.1 驗收標準水泥石灰穩(wěn)定土墊層施工質量驗收標準依據(jù)城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范 CJJ 1-2008 見下表。其中主控項目底基層壓實度大于95%，7d無側限抗壓強度滿足設計0.8mpa。. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .6.3 施工過程中質量保證措施嚴格按技術規(guī)范標準和監(jiān)理程序選擇性準備水泥石灰穩(wěn)定土原材料，做好混合料配合比設計。水泥石灰穩(wěn)定土用作道路路面墊層時顆粒的最大粒徑不超過37.5mm。嚴格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未檢查認可，后道工

24、序不準施工。施工過程中，嚴格按施工質量檢查驗收標準進行自檢，自檢合格后方可進行報檢。開工前在技術規(guī)范規(guī)定的時間內，按監(jiān)理工程師批準的試驗段實施方案鋪筑規(guī)定長度的試驗段，對計劃用于工程的材料、配合比、松散系數(shù)、最佳含水量、穩(wěn)定土拌和機、 壓實設備和施工工藝進行試驗，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的試驗數(shù)據(jù)，以指導施工。施工前對路床內的浮土、雜物全部清除。嚴格按技術規(guī)范要求施工，做到其級配、灰劑量、壓實度、強度均達到規(guī)范的標準。嚴禁灑水車在灑水段停留和“調頭。穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和深度達到設計要求，嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。嚴格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補的辦法進行找平。

25、攤鋪時，按“寧高勿低”的原則；最后整平時，按“寧刮勿補”的原則處理。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料窩。經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗確定的延遲時間內完成碾壓。. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .任何機械不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”或急剎車，以避免破壞底基層表面。碾壓過程中如發(fā)生“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象，及時換新材料或重新拌和。養(yǎng)生期七天完成后安排進行下一道工序的施工。養(yǎng)生和交通管制，嚴格按規(guī)范要求進行。封閉交通，禁止任何車輛通行，其它施工車輛可以在兩側人行道（人行道單側3 米寬）范圍內通行施工。嚴格按施工方案中明確的施工順序、施工

26、方法，施工工藝和保證質量的措施組織實施，確保水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工質量。七、安全、環(huán)境保證措施7.1 、確保施工安全的措施杜絕重大事故和人身傷亡事故發(fā)生，把一切事故減少到最低限度。對所有進入施工現(xiàn)場的人員進行安全教育。每項工作和每天的作業(yè)安排由施工員和安全員布置安全工作，交底安全要點，經(jīng)常檢查落實情況。特殊工種（壓路機、推土機、平地機、裝載機、路拌機）上崗人員須持證上崗，保證施工安全。施工現(xiàn)場，特別是夜間施工要設立明顯標志。日掛線旗，夜掛線燈，防止不必要安全事故的發(fā)生。工地臨時用電必須有專職電工架設電線，用絕緣的木桿或砼電桿掛起，每個用電點需安裝有配電箱， 箱內有保護線路的漏電保護器。工地電工定期對用電線路進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不放過每一個安全隱患。. 技術資料.專業(yè)整理 .WORD 完美格式 .施工現(xiàn)場人員較多， 運輸車輛、施工機械來回穿插交錯運行，故現(xiàn)場設有專職安全員指揮看護、檢查現(xiàn)場施工安全情況。對有安全隱患的要