水穩(wěn)層施工方案(最終)

1、貴州省國(guó)省道改造項(xiàng)目S312 平塘至董架公路改造工程施工組織設(shè)計(jì)（技術(shù)方案）申報(bào)批復(fù)單增-02承包單位：黔南州交通建設(shè)公司合同號(hào)： 02監(jiān)理單位：貴州科達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào)：致（監(jiān)理工程師）：S312平塘至董架公路改造工程第二合同段水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 ，于 2015年 5 月 12 日完成，經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)請(qǐng)批復(fù)。承包人：年月日施工單位總部意見(jiàn)簽字（蓋章）年月日監(jiān)理單位審核意見(jiàn)簽字（蓋章）年月日業(yè)主辦審核意見(jiàn)簽字（蓋章）年月日最新可編輯word 文檔貴州省國(guó)省道改造項(xiàng)目S312 平塘至董架公路改造工程第二合同段水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案編制：.審核:.黔南州交通建設(shè)公司S

2、312平塘至董架公路改造工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2015年5月 12日最新可編輯word 文檔一、工程概況本工程工作范圍為K40+030K85+610 段水泥穩(wěn)定碎石基層。二、攤鋪準(zhǔn)備2.1 人員準(zhǔn)備我單位施工人員已全部到位，可開(kāi)展施工任務(wù)。2.2 材料準(zhǔn)備我單位水泥穩(wěn)定碎石基層所需材料已組織進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)材料將及時(shí)自檢并報(bào)駐地辦報(bào)驗(yàn)。（ 1）石料產(chǎn)于平塘縣通州鎮(zhèn)納頂石場(chǎng)，各試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)都滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求（檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)原材料檢驗(yàn)報(bào)告） 。（ 2）水泥采用龍里紅獅水泥有限公司 P.C 32.5 普通硅酸鹽水泥，各試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)都滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求（結(jié)果詳見(jiàn)試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告） 。（ 3）水為飲用水。（ 4）

3、各種材料按要求分開(kāi)堆放，并做好材料場(chǎng)地的環(huán)保工作，做好材料的覆蓋措施，防止出現(xiàn)雨淋和揚(yáng)灰現(xiàn)象。2.3 機(jī)械準(zhǔn)備主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表已準(zhǔn)備就緒。2.4 混合料配合比設(shè)計(jì)混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的試驗(yàn)室進(jìn)行，并按照公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)?；旌狭系慕M成設(shè)計(jì)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。具體設(shè)計(jì)配比詳見(jiàn)“水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)報(bào)告”。三、施工方案1 、測(cè)量放線工作最新可編輯word 文檔下承層按規(guī)范檢驗(yàn)處理達(dá)標(biāo)后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，用全站儀準(zhǔn)確放出路基的中線、邊線，用鋼筋控制樁準(zhǔn)確標(biāo)示，其

4、間距應(yīng)控制在20 米一個(gè)?？刂茦稖y(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入14 的鋼筋樁。開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為1520m做出標(biāo)記，根據(jù)擬定松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。2、施工方法及施工工藝(1) 下承層準(zhǔn)備a 、對(duì)下承層的標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、橫坡度等進(jìn)行檢測(cè)。b 、清理下承層上的雜物及污染，使其表面潔凈。(2) 、拌合根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，擬在K51+300、 K66+800兩處設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站， K51+300 處拌和站承擔(dān)K40+030-K57+100 水泥穩(wěn)定碎石基層施工任務(wù)，K66+800處拌和站承擔(dān) K59+

5、595-K85+610段水泥穩(wěn)定碎石基層施工任務(wù)，兩處拌合站所有計(jì)量系統(tǒng)均經(jīng)過(guò)相關(guān)計(jì)量單位標(biāo)定，能夠滿足施工需求。施工配合比在試驗(yàn)配合比的基礎(chǔ)上增加 0.2%0.5%的水泥劑量，并根據(jù)實(shí)際施工拌合情況進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)格控制混合料含水量，以保證攤鋪時(shí)含水量不得小于最佳含水量，根據(jù)機(jī)械性能嚴(yán)格控制上料速度，確保混合料拌合均勻。(3) 、運(yùn)輸采用 10 輛 20T 自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)拌合能力、攤鋪能力運(yùn)距的實(shí)際情況進(jìn)行運(yùn)輸車輛的增減，運(yùn)輸過(guò)程中混合料采用土工布進(jìn)行覆蓋，避免水分過(guò)快喪失。(4) 、攤鋪本工程路面水泥穩(wěn)定碎石混合料施工采用平地機(jī)和攤鋪機(jī)鋪筑混合料，鋪?zhàn)钚驴删庉媤ord 文檔筑過(guò)程中分兩層

6、鋪筑，每層 15cm。攤鋪速度為 2-3m/min ，保證整個(gè)過(guò)程中攤鋪機(jī)行駛穩(wěn)定、連續(xù)，盡量減少停機(jī)待料現(xiàn)象。攤鋪過(guò)程中人工及時(shí)消除粗細(xì)離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料帶，并用新混合料填補(bǔ)。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后攤鋪，一次攤鋪完成半幅施工，前面的攤鋪機(jī)在靠路肩一側(cè)走基線，另一側(cè)走鋁合金的基準(zhǔn)梁，由測(cè)量人員專門負(fù)責(zé)基準(zhǔn)梁的測(cè)設(shè)。后面攤鋪機(jī)一側(cè)走滑靴，另一側(cè)走基線，兩攤鋪機(jī)前后距離保持在20m以內(nèi)，確保兩臺(tái)機(jī)械相互不干擾。d、碾壓在高程檢查無(wú)誤、平整成型后，混合料處于最佳含水量在±1%時(shí)，即可進(jìn)行碾壓。當(dāng)水分不足時(shí)應(yīng)先灑水補(bǔ)充水分，等到達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先采用振動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)疊輪10

7、-20CM 靜壓一遍，在兩臺(tái)攤鋪機(jī)接縫處要跨縫碾壓，兩側(cè)邊緣要留出1020cm，碾壓速度控制在1.5 1.7KM/h。再采用低頻高幅（大振）進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)定為4 遍，每壓一遍后，試驗(yàn)員立即檢測(cè)壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并基本無(wú)輪跡。最后采用重型輪胎壓路機(jī)重疊1/3-1/2進(jìn)行搓揉 2 遍，直至消除輪跡。碾壓速度控制在23KM/h。對(duì)于直線段和不設(shè)曲線段部分先從外側(cè)向路中碾壓，在設(shè)置超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2 輪寬（重疊30cm 以上）；后輪必須超過(guò)兩段的接縫，使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度為止。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。對(duì)兩遍碾壓完的

8、路段進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，并保證最后碾壓結(jié)果達(dá)到要求的密實(shí)度為止，外觀表面平整、無(wú)輪跡或隆起。碾壓方法：碾壓要遵循由輕到重，由低位到高位，由邊到中的原則，每道碾壓輪跡與上道碾壓輪跡相重疊1/21/3輪，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。碾壓段末端折返位置要形成鋸齒狀，在下一個(gè)碾壓段開(kāi)始前要先對(duì)鋸齒狀接頭斜壓1 遍（必要時(shí)開(kāi)振動(dòng)）再正常碾壓，斜壓前根據(jù)混合料的隆起情況確定是否需要人工找平。碾壓遵循先靜壓、后振動(dòng)、再靜壓的原則。碾壓結(jié)束后要求平整、密實(shí)、無(wú)輪跡。壓路機(jī)嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段最新可編輯word 文檔上急剎車或“調(diào)頭” ，壓路機(jī)起步、停止必須緩慢，禁止“刨坑” 。

9、碾壓邊部時(shí)不得撞擊鋼絲線。碾壓起始部位灰土上墊土工布防止粘輪及污染工作面。從加水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 3 小時(shí)。第一層攤鋪、整形、碾壓達(dá)到要求后、立即進(jìn)行拉毛處理，拉毛后噴灑水泥漿，緊接著施工第二層，上下兩層施工距離不超過(guò) 50 米。若因機(jī)械故障導(dǎo)致停工超過(guò) 2 小時(shí)，應(yīng)停止施工，設(shè)置橫縫。e、接縫1）橫向接縫：攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷兩小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接逢。攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，人工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根木方，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相等，整平緊靠木方的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填 3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米，將混合料碾壓密

10、實(shí)。重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木鏟除，并將下承層清理干凈，在接槎處刷稀水泥漿一度，攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)層末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。如果攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷兩小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)的附近及下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，以便下次連接。2）縱向接縫：避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相等，不應(yīng)斜接。f 、養(yǎng)生碾壓完成檢測(cè)結(jié)束后需進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。灑水在碾壓完成1-2 小時(shí)后進(jìn)行，灑水要充分。養(yǎng)生期為7 天，養(yǎng)生期間路面要始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。在鋪筑上層穩(wěn)定碎石前，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。養(yǎng)生

11、期間封閉交通，除養(yǎng)生用灑水車外，禁止重型車輛通過(guò)。養(yǎng)生7 天后進(jìn)行自檢取芯，確?？箟簭?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。最新可編輯word 文檔水泥穩(wěn)定層施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備清除下承層雜物施工放樣拌和站調(diào)試檢查混合料組成集中拌和混合料認(rèn)證配合比混合料運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪混合料最新可編輯word 文檔檢查厚度、寬度四、質(zhì)量保證、安全防護(hù)措施1、質(zhì)量保證措施a、熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解施工程序，認(rèn)真掌握好各作業(yè)段工序之間的前后搭接。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守圖紙施工；b、認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專職質(zhì)檢員。c、每道工序施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，做到質(zhì)量要求、技術(shù)意圖貫徹到底。所有工序在自

12、檢合格后，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行該道工序的施工。d、各種控制、關(guān)鍵部位設(shè)專人嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制。如下承層的驗(yàn)收、碾壓壓實(shí)度和含水量的控制、橫縫的設(shè)置等。e、對(duì)主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，安排具備專業(yè)資格的專業(yè)人員承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持最新可編輯word 文檔證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足需要。f 、拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，要在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。g、拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象。h、嚴(yán)格控制碾壓含水量，以最佳含水量±1%時(shí)碾壓。i 、拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，一般

13、在2 小時(shí)內(nèi)完成。2、安全保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過(guò)程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。安全教育經(jīng)?；⒅贫然_(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開(kāi)工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，分項(xiàng)開(kāi)工前要做好詳細(xì)、具體

14、的安全交底。完善安全檢查制度各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。最新可編輯word 文檔施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)。加強(qiáng)持證上崗管理機(jī)械工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違法章作業(yè)。搞好施工疏導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過(guò)往行人及車輛，確保人員車輛的安全。加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。瀝青拌和站和水穩(wěn)拌和站的作業(yè)人員要戴安全帽，場(chǎng)地內(nèi)要

15、配備足夠的消防器材。做好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上公路的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。安全用電嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)要安裝避雷裝置。五、文明施工與環(huán)境保護(hù)1、開(kāi)工前作好施工組織設(shè)計(jì), 布局合理 , 并按監(jiān)理細(xì)則設(shè)置好各類標(biāo)示標(biāo)牌。2、施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員必須持證上崗。最新可編輯word 文檔3、施工環(huán)境文明要求：1）施工便道應(yīng)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土飛揚(yáng)，不得影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)道路應(yīng)保持平整、暢通、及時(shí)修復(fù)。設(shè)有明顯準(zhǔn)確的路標(biāo)。2）機(jī)具、材料應(yīng)做到“二整” ：機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好，外觀整潔、停置整齊。3）施工材料堆放有序、存儲(chǔ)規(guī)整合理，并插置標(biāo)示牌。4）工地現(xiàn)場(chǎng)外觀應(yīng)做到“三潔”：施工場(chǎng)地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。5）場(chǎng)區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無(wú)廢料、垃圾和油污，做到工完料盡、地清。6）辦公室、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所內(nèi)部整潔有序，符合防火、衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求。7）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)明名稱、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān)理等內(nèi)容的公告牌。8）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，現(xiàn)