汽車制動摩擦片結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)常識

1、汽車制動摩擦片結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)常識錦堂職高 彭偉小小摩擦片、大大命安全 一輛汽車大概由多少個零部件組成的？ 有的說是五千，有的說是一萬，反正恐怕沒幾個人有機(jī)會和耐心去細(xì)細(xì)的數(shù)一遍，大概也只有汽車總設(shè)計師才知道，但不論如何，每個零件都有著各自不同的作用，缺少了哪個都是不行的。 今天就來說說那小小的剎車片吧。首先讓我們看看，什么是剎車片，它有什么用車輪中空的地方有一個剎車盤，剎車盤斜上方有一個剎車鉗。剎車鉗里就安裝了兩個剎車片（盤式的）。平時，這兩個剎車片是左右懸離剎車盤的。當(dāng)你踩下剎車，剎車鉗向內(nèi)收縮，兩個懸空的剎車片就會擠壓磨擦剎車片。車輪就越轉(zhuǎn)越慢了。這就是剎車了。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層

2、和摩擦塊構(gòu)成。汽車制動系： 是指在汽車上設(shè)置的一套（或多套）能由駕駛員控制的、能產(chǎn)生與汽車行駛方向相反外力的專門裝置。制動系統(tǒng)的作用是： 使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車； 使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。 使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；從剎車類型上來分可以分為從剎車類型上來分可以分為：用于盤式制動器的剎車片用于鼓式制動器的剎車蹄 用于大卡車的來令片 今天我們就講講轎車上最常用的盤式制動器剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動能轉(zhuǎn)換成摩擦產(chǎn)生的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定足

3、夠可控制的剎車力，摩擦片工作原理 并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。盤式制動器盤式制動器主要有浮動式和固定式兩種形式。目前轎車上主要使用浮動式盤式制動器。1.盤式制動器的結(jié)構(gòu)由制動盤、制動鉗、輪轂、制動擋板、制動軟管等組成盤式制動器的工作原理制動時，在液壓作用下，活塞將制動盤內(nèi)側(cè)的制動摩擦片推向制動盤。當(dāng)活動制動摩擦片與制動盤靠死后，制動鉗在活塞反向力的作用下將附裝在其內(nèi)端面上的制動摩擦片拉靠在制動盤上，使車輪制動。解除制動時，液壓消失，活塞在變形的橡膠密封圈的推動下回復(fù)原位。內(nèi)、外制動摩擦片在其

4、自身彈簧的作用下也回到原位。盤式制動器的拆裝1)盤式制動器的拆卸，如圖所示 （1)松開車輪螺栓、螺母。（2) 拆卸上、下定位螺栓，用于卸下 上、下定位彈簧。（3) 取下制動鉗殼體.取下制動器底板上的制動摩擦片盤式制動器的安裝2) 盤式制動器的安裝（1)裝入新的摩擦片。安裝制動鉗殼體，用70 N m 的力矩緊固定位螺栓。（2) 安裝上、下定位彈簧。（3) 安裝后，停車時用力將制動器踏板踩到底數(shù)次，以便使制動摩擦片正確就位。（4) 安裝車輪，擰緊螺栓螺母(擰緊力矩110 N m) 。剎車片的更換由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，

5、否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。 由于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定剎車片多長時間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時候，看看剎車片的磨損程度，如果到了臨界點，就得立即更換了。 盤式剎車的剎車片更換較為簡單。拆下輪胎，松開剎車鉗的螺絲，就能拿下剎車片，再換上新的了，全過程至多5分鐘，而且不需要任何調(diào)整。 鼓式剎車的更換略難一些，需拆下車輪，再拆下剎車鼓，然后才能更換剎車片，要注意新的剎車片與剎車鼓之間的重合情況，重合不好的，有時還需打磨。正確的駕駛方式能讓剎車片長壽 有些人在駕駛過程中，腳只有兩個選擇：加油，踩剎車。遇到點兒問題就猛踩剎車，踩剎車的頻率達(dá)到了很高的水平。而這樣做的結(jié)果，自然是2-3萬公里，就得換一次剎車片。 正確的駕駛方式是隨時保持全神貫注、眼觀六路，發(fā)現(xiàn)問題提前收油減速，根據(jù)情況的變化決定是否踩剎車。這樣做，既能節(jié)省汽油，又能延長剎車片的壽命。本章完、下一章內(nèi)容：汽車制動摩擦片的拆卸、檢查和安裝 本章所有內(nèi)容都來源于網(wǎng)絡(luò)篩選、整編、以及作者自