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1、南陽(yáng)市公路管理局下發(fā)上半年公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃及工作標(biāo)南陽(yáng)市公路管理局關(guān)于下發(fā)2007年上半年公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃及 工作標(biāo)各縣(市、區(qū))公路管理局:一、全面完成公路養(yǎng)護(hù)好路率計(jì)劃??荚u(píng)時(shí),以元月份至檢查時(shí) 累計(jì)平均完成值,并按2007年上半年養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)檢查方案扣分。二、路面養(yǎng)護(hù)(一)瀝青路而基層坑槽挖補(bǔ)1、各縣(市、區(qū))公路局要根據(jù)所管養(yǎng)路段的實(shí)際情況,在一季 度每月路況量驗(yàn)的同時(shí),細(xì)致準(zhǔn)確地將列養(yǎng)油路的實(shí)際路況及病害 情況登記匯總,并制訂切實(shí)可行、分階段的油路挖補(bǔ)進(jìn)度計(jì)劃,其 目的仍是利用上半年挖補(bǔ)黃金季節(jié),將油路的各類病害處治徹底。 因此,各單位可根據(jù)自己的實(shí)際情況,合理調(diào)配必要的人員、機(jī)械、 材
2、料,保質(zhì)保量地完成上半年油路挖補(bǔ)任務(wù)(具體挖補(bǔ)基礎(chǔ)計(jì)劃詳見 附表)。2、挖補(bǔ)工程要嚴(yán)格按照市公路局出臺(tái)的南陽(yáng)市油路挖補(bǔ)操作 技術(shù)規(guī)程進(jìn)行實(shí)施,嚴(yán)格監(jiān)控施工質(zhì)量和工程數(shù)量。施工現(xiàn)場(chǎng)要 配備齊全的計(jì)量工具和記錄表薄,特別是皮尺、折尺、料斗、篩子、 切割機(jī)、風(fēng)鎬、振動(dòng)夯和坑槽卡片等,市局將以規(guī)程提出的十 八道工序(平時(shí)檢查)和五項(xiàng)指標(biāo)為重點(diǎn),對(duì)質(zhì)量數(shù)量進(jìn)行全面驗(yàn)收。 對(duì)質(zhì)量不高、出現(xiàn)前補(bǔ)后壞,前挖后翻者,實(shí)施“質(zhì)量一票否決”, 除費(fèi)用自理外,還要追究其當(dāng)事人的責(zé)任;對(duì)坑卡不符、虛報(bào)蠻報(bào)、 數(shù)量有出入者,將計(jì)算其質(zhì)量合格率和數(shù)量準(zhǔn)確率,扣減挖補(bǔ)數(shù)量, 并通報(bào)全市。3、進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理,強(qiáng)化法
3、制意識(shí)和安全文明生 產(chǎn)意識(shí),施工中要嚴(yán)格按照部頒規(guī)范和省市要求布置作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),要 文明作業(yè),規(guī)范施工,做到當(dāng)天開挖,當(dāng)天補(bǔ)平,嚴(yán)禁坑槽開挖后 不補(bǔ)而“隔夜”和“展覽”,對(duì)不按要求造成安全責(zé)任事故者,一 切損失由責(zé)任人承擔(dān)。4、所有油路基層坑槽挖補(bǔ)應(yīng)按原路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)恢復(fù),并視土基 軟弱情況采取有效措施,對(duì)土基進(jìn)行處理(天然砂礫墊層或素土分層 夯實(shí)等),確保土基強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求。(1)G312線和S103線坑槽 挖補(bǔ):基層采用壓實(shí)厚不小于16cm的水泥穩(wěn)定砂礫(水泥劑量建議 采用6%),壓實(shí)度不小于95%;面層為兩層結(jié)構(gòu),下面層為壓實(shí)厚 4cm的中粒式瀝青混凝土,上面層為壓實(shí)厚3cm的細(xì)粒式瀝青混凝
4、 土,并加設(shè)瀝青下封層。(2)其他重要干線及收費(fèi)路段的坑槽挖補(bǔ): 基層采用水泥穩(wěn)定砂礫,平均壓實(shí)厚不少于16cm,面層為壓實(shí)厚與 原路而面層設(shè)計(jì)厚度相同的中粒式瀝青碎石,并加設(shè)瀝青上下封層。 其他三級(jí)油路(路面寬為7m)的坑槽挖補(bǔ):基層采用石灰穩(wěn)定土 或石灰土砂礫,平均壓實(shí)厚20cm,而層為壓實(shí)厚2. 5cm的瀝青碎石, 并加做瀝青上下封層。5、所有基層坑槽的挖補(bǔ),截止日期為六月三十日,超出截止日 期的基層挖補(bǔ)數(shù)量,市局將不予考慮。各縣(市、區(qū))公路局按要求 于每月26日上報(bào)當(dāng)月挖補(bǔ)數(shù)量匯總表,對(duì)逾期不報(bào)者,其挖補(bǔ)數(shù)量 不予承認(rèn),上報(bào)表格為:(1)水泥穩(wěn)定砂礫或綜合穩(wěn)定土處治基層, 4cm+3
5、cm油層。(2)綜合穩(wěn)定土處治基層,原路面設(shè)計(jì)厚度油層。(3) 石灰穩(wěn)定土基層,2. 5cm油層。6、基層坑槽挖補(bǔ)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):定額內(nèi)的挖補(bǔ)工程量不計(jì)列人工 費(fèi),超出定額部分的挖補(bǔ)工程量全額計(jì)算人工費(fèi)(16. 84元/工日)。7、對(duì)挖補(bǔ)長(zhǎng)度或補(bǔ)強(qiáng)長(zhǎng)度超過20米者,必須報(bào)請(qǐng)市局養(yǎng)路科批 準(zhǔn)后方可實(shí)施,嚴(yán)禁未經(jīng)同意擅自大挖大補(bǔ)或整段補(bǔ)強(qiáng)。8、繼續(xù)抓好舊油料回收、粉碎和利用工作。(二)瀝青路而反射裂縫處治1、改性瀝青處治瀝青路面裂縫是進(jìn)行路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要措 施之一。近幾年來,我市新改建的路面基層全部采用了水泥穩(wěn)定砂 基層,大部分在第二年就出現(xiàn)反射裂縫,如不及時(shí)處理,必將加劇 路面病害的蔓延。而改性
6、瀝青處治裂縫是目前最有效的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。 各縣市區(qū)都應(yīng)高度重視此項(xiàng)工作,盡早開始進(jìn)行裂縫處治。2、進(jìn)行裂縫處治時(shí),病害要定性準(zhǔn)確,處理徹底,切縫應(yīng)與原 路面反射裂縫位置完全吻合對(duì)應(yīng),切縫的寬度為0.8cm,深度在1- 1.5cm。成型后應(yīng)及時(shí)匯總,分公里分百米合計(jì)。(三)養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)1、2006年已招標(biāo)的大修及危橋改造項(xiàng)目要抓緊時(shí)間在汛期前高 質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完工。2、凡列入省市局計(jì)劃的公路養(yǎng)護(hù)改建工程和路面大修(補(bǔ)強(qiáng))工 程或總投資超過50萬元的各類養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目,必須參加由南陽(yáng)市公 路局組織的養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)(或議標(biāo)),并嚴(yán)格公路工程基本建設(shè)程序, 嚴(yán)禁未經(jīng)市局批準(zhǔn)擅自開工或非法轉(zhuǎn)包。3、所有中標(biāo)單位
7、所承建的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目,對(duì)照部頒公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,必須達(dá)到優(yōu)良 工程等級(jí),對(duì)經(jīng)驗(yàn)收未達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目,市局將按照 南陽(yáng)市公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法實(shí)施細(xì)則,扣減工程總造價(jià)的 5% (質(zhì)量保證金部分)不再返還。(四)養(yǎng)護(hù)中修工程前期準(zhǔn)備工作對(duì)路面病害集中、形象較差而基層整體強(qiáng)度好的重要干線,市局 將根據(jù)路面病害處治情況和資金許可程度,有規(guī)模地進(jìn)行中修罩而, 其目的是解決平整度差、網(wǎng)龜裂、縱橫裂縫嚴(yán)重等問題,所以各單 位要結(jié)合本轄區(qū)需中修路段的輕重緩急,積極做好市局的參謀,認(rèn) 真完成原路病害的處理和施工前各項(xiàng)資料的準(zhǔn)備工作。三、路基養(yǎng)護(hù)全面完成列養(yǎng)路線路基整修達(dá)標(biāo)
8、工作,所有列養(yǎng)路線必須全部達(dá) 標(biāo)(各單位路基達(dá)標(biāo)里程詳見附表),具體要求如下:1、“文明示范路”標(biāo)準(zhǔn)化路基整修及保持工作。本著“以點(diǎn)帶 線,以線促面,統(tǒng)一規(guī)劃,逐步實(shí)施”的原則,高標(biāo)準(zhǔn)完成省市下 達(dá)的.“文明示范路”創(chuàng)建達(dá)標(biāo)工作。按照省局的統(tǒng)一規(guī)劃,我市的 G3U線、S231線、S335線(涉及臥龍區(qū)、鄧州市、淅川縣、西峽縣) 共計(jì)180公里的路段被列入2007年“文明示范路”創(chuàng)建計(jì)劃,其他 縣區(qū)的105公里為市局下達(dá)文明示范路的創(chuàng)建實(shí)施計(jì)劃(詳見已簽訂 的目標(biāo)責(zé)任書)。各縣(市、區(qū))公路局要圍繞創(chuàng)建工作要實(shí)施好五大 工程,即:過村鎮(zhèn)路段“綜合治理”工程、公路管理“信息化”工 程、生態(tài)綠化“景
9、觀”工程、標(biāo)志標(biāo)線“規(guī)范化”工程、平安大道 “安?!惫こ?,2007年9月30日省廳局將組織全省范圍內(nèi)的檢查 驗(yàn)收。2、列入省局5條重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)路線和其他市縣連接線的路基標(biāo)準(zhǔn)化 整修及排水系統(tǒng)的疏通,必須嚴(yán)格按照市局要求及考評(píng)實(shí)施細(xì)則 組織實(shí)施,達(dá)到暢通無淤塞,特別是過村鎮(zhèn)路段要按市局要求,清 理出路基輪廓,確保路田、路宅分家,路肩不積水(具體整修計(jì)劃詳 見附表)。3、市到縣的重要干線及收費(fèi)路段的路基及綠化平臺(tái)的整修應(yīng)以 G312線為標(biāo)準(zhǔn),逐漸向文明樣板路標(biāo)準(zhǔn)過渡,有意識(shí)地移植自然草 皮覆蓋綠化平臺(tái),保持標(biāo)準(zhǔn)化路基的穩(wěn)固,同時(shí)也減輕了道工的勞 動(dòng)強(qiáng)度。4、2006已竣工的公路養(yǎng)護(hù)大修工程,必須嚴(yán)格按
10、照市局要求, 做好路基標(biāo)準(zhǔn)化整修,一次達(dá)到GBM工程標(biāo)準(zhǔn)。5、重要干線的過村鎮(zhèn)路段要嚴(yán)格按照省市要求和全國(guó)干線公 路與養(yǎng)護(hù)管理檢查評(píng)比辦法以及南陽(yáng)市干線公路養(yǎng)護(hù)與管理實(shí) 施方案的要求加大綜合治理力度,有效地維護(hù)行業(yè)形象。四、公路綠化1、G312線、S103線以及市縣連接線、縣縣連接線的綠化工作要 嚴(yán)格按照全國(guó)干線公路與養(yǎng)護(hù)管理檢查評(píng)比辦法和南陽(yáng)市干 線公路養(yǎng)護(hù)與管理實(shí)施方案的要求組織實(shí)施,特別是綠化帶和種 植草皮的修剪,以及波斯菊和其他花木的護(hù)管撫育。各縣(市、區(qū))己綠化的路段要簽訂層層綠化管護(hù)承包合同,強(qiáng)化綠化的護(hù)管和撫 育,特別是后期的護(hù)管,要做到精益求精,一絲不茍,確保綠化保 存率達(dá)到9
11、5%以上。2、近年來已竣工路段的公路綠化及數(shù)量較大的補(bǔ)植,待市局綠 化資金落實(shí)后統(tǒng)一安排實(shí)施,嚴(yán)禁未經(jīng)許可擅自安排。五、公路安全保障工程。1、G207線、G209線、G311線、G312線和S103線的相關(guān)單位己 實(shí)施的公路安保工程,要保持其實(shí)施的效果。2、重點(diǎn)整治三條國(guó)道、四條省道及重要旅游公路的安全隱患, 確保國(guó)省道橋梁安全暢通。G207、G209、G311、S231、S248、S332、 S335等7條國(guó)省干線公路上的急彎、陡坡、臨河、連續(xù)下坡、視距 不良和路側(cè)險(xiǎn)要等事故易發(fā)路段以及標(biāo)志標(biāo)線公路進(jìn)行綜合整治。 因此,各縣市區(qū)公路局應(yīng)進(jìn)一步完善安保工程實(shí)施方案,以待市局 安排分批安裝實(shí)施。六、養(yǎng)護(hù)管理(一)道班建設(shè):2、S103線新野縣李湖道班、宛城區(qū)史莊道班,G207線南召縣城 關(guān)中心道班、S331線方城縣石門道班、G311線西峽縣沙嶺壕道班, S335線西峽縣擋子嶺道班、唐河縣大朱崗道班,S333線南召縣石門 道班的新建和改擴(kuò)建工程要嚴(yán)格按照省局、市局規(guī)劃和具體要求, 抓緊時(shí)間實(shí)施并盡快投入運(yùn)營(yíng)。3、已通過省市驗(yàn)收的機(jī)械化道班要求機(jī)械化道班班長(zhǎng)必須有國(guó) 家承認(rèn)的??埔陨蠈W(xué)歷,并且有至少兩年以上養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的人員。 并逐步完成其他道班管理人員及道工的聘用上崗工作。(二)道班規(guī)范化管理1、G312線和S103線的道班管理模式必須嚴(yán)格按照市路局規(guī)劃 的16個(gè)重點(diǎn)道
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