發(fā)展純電動(dòng)車

1、發(fā)展純電動(dòng)車從中國石油戰(zhàn)略談起一部分中國人的生活富裕了，買汽車就象買自行車一樣從容。一 個(gè)家庭擁有兩輛或三輛汽車也不希罕了。但是，您想過這行為會(huì)對(duì)國家的石油危機(jī)的早日到來增加了一份力量嗎？2010年我國汽車產(chǎn)銷量1806.19萬輛，2011年產(chǎn)銷量1840萬輛, 2012年銷售量1468.2萬輛均是世界第一水平，而且絕大部分是進(jìn)口 車或是合資車。如此發(fā)展下去，汽柴油的需求量大增，其結(jié)果是不難 想象。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)在當(dāng)今國際舞臺(tái)上，石油領(lǐng)域的競爭超出了純商業(yè)的范圍，已成 為大國之間經(jīng)濟(jì)、軍事、政治斗爭的武器。當(dāng)一國石油進(jìn)口依存度超 過60%時(shí)，石油供應(yīng)的不安全性加大。別忘記，過

2、去曾經(jīng)大舉侵略 中國的某國正在設(shè)計(jì)包圍中國的大網(wǎng)， 如果它使壞的話，中國的石油 危機(jī)也會(huì)加速到來 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)為此，一些國家在第二次石油危機(jī)后，在為著手建立各自的石油 儲(chǔ)備體系而努力。與美國、日本等發(fā)達(dá)國家相比，目前中國的石油儲(chǔ) 備仍然處于較低水平，只能滿足約1個(gè)月的時(shí)間，一旦石油供應(yīng)中斷， 其后果不堪設(shè)想 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)從這個(gè)意義上說，中國發(fā)生石油危機(jī)的可能性已大大增加。中國石油供應(yīng)緊張甚至出現(xiàn)石油危機(jī)的概念曾經(jīng)被認(rèn)為是不可思議的， 但 今天這些概念已經(jīng)進(jìn)入公眾談?wù)摰脑掝} 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)作為一個(gè)后起的新興經(jīng)濟(jì)體，中國的石油來源大多

3、是一些政治上 不穩(wěn)定的地區(qū)，中國對(duì)這些地區(qū)缺乏控制能力。中東、北非產(chǎn)油區(qū)發(fā) 生的動(dòng)蕩，已對(duì)中國產(chǎn)生了一定的影響。如果這些地區(qū)的石油供需基 礎(chǔ)遭到破壞，一旦發(fā)生石油供應(yīng)渠道受阻，中國的石油危機(jī)就會(huì)發(fā)生。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)與美國、日本等發(fā)達(dá)國家相比，目前中國的石油儲(chǔ)備仍然處于較 低水平，只能滿足約1個(gè)月的時(shí)間，一旦石油供應(yīng)中斷，其后果不堪 設(shè)想 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)從這個(gè)意義上說，中國發(fā)生石油危機(jī)的可能性已大大增加。工業(yè)和信息化部8月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，中國石油對(duì)外依存度 達(dá)55.2%，已超越美國。今年以來，中國能源消費(fèi)持續(xù)快速增長，對(duì) 外依存度不斷擴(kuò)大。 文檔收集自網(wǎng)

4、絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)觀察人士對(duì)中國石油對(duì)外依存度達(dá)到 55%以上并不感到意外，預(yù) 計(jì)中國石油進(jìn)口量將繼續(xù)增長，其對(duì)外依存度還會(huì)上升。之前有國內(nèi) 專家預(yù)測2020年中國的石油對(duì)外依存度高達(dá) 60%現(xiàn)在看來，這個(gè) 預(yù)測確實(shí)太保守了，國際預(yù)測的數(shù)字比中國更高。預(yù)計(jì) 2015年中國 石油對(duì)外依存度達(dá)到60% 2020年達(dá)到65%文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)從各國經(jīng)驗(yàn)看，石油對(duì)外依存度達(dá)到 50%是 一條“安全警戒線”， 但中國已突破50%勺“安全警戒線”，這意味著中國能源環(huán)境已經(jīng)從“比較安全”向“比較不安全”轉(zhuǎn)移 。文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)相比于美國來說，中國石油消費(fèi)量還在不斷增長，而美國的石油

5、 消費(fèi)量基本上已經(jīng)達(dá)到頂點(diǎn)，中國的消費(fèi)量卻還不知道頂峰在何處。 在此背景下，中國石油對(duì)外依存度的不斷攀升，自然不利于保障中國 能源安全。相當(dāng)長一段時(shí)間以來，以及未來很長一段時(shí)間里，對(duì)于中國來說，發(fā)展都是硬道理。這樣的背景，決定了能源消費(fèi)（包括石油消費(fèi)）的高消費(fèi)特征 。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)有人會(huì)說，國內(nèi)石油不夠用，可以到國際市場采購。這個(gè)說法并 沒有錯(cuò)，況且，中國現(xiàn)在也是這樣做的。從1993年前，中國的石油需求基本上是自給自足，而從這之后，中國開始大量進(jìn)口石油。2010年全國累計(jì)進(jìn)口石油2.39億噸，同比增長17.4%。石油對(duì)外依存度 達(dá)到53.8%,較上年同期提高2.7個(gè)百分點(diǎn) 。

6、 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)人們記得，上世紀(jì)70年代爆發(fā)的全球性石油危機(jī)，導(dǎo)致美國大量汽車荒廢在車庫中、眾多卡車司機(jī)失業(yè)的慘痛教訓(xùn)，當(dāng)時(shí)的中國由 于經(jīng)濟(jì)發(fā)展初級(jí)階段和政治封閉環(huán)境的庇護(hù)，對(duì)于那次石油危機(jī)體會(huì) 并不深刻。但時(shí)過境遷，今時(shí)已不同往日，中國如今已經(jīng)成為全世界 最大的能源消費(fèi)國之一，近幾年隨著中國汽車工業(yè)和公眾汽車消費(fèi)的 爆發(fā)式增長，對(duì)于“工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的血液一一石油”的渴求已經(jīng)到了望 穿秋水的地步。 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)鳳凰周刊雜志曾發(fā)表題為25年后石油家底枯竭？中國石油 險(xiǎn)局的文章認(rèn)為，美國是每兩人擁有一輛車，假設(shè)中國達(dá)到每三人 擁有一輛車，則全國會(huì)有4億輛私人汽車，這樣每年消耗的汽油將達(dá) 到2億噸，由于中國石油成品油率是63.7%,換算成石油是3.5億噸。 這相當(dāng)于光汽車就會(huì)喝掉中國當(dāng)年自產(chǎn)和進(jìn)口的石油總量。文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)試想，如果未來一旦再次爆發(fā)石油危機(jī)，中國的汽車工業(yè)或汽車 消費(fèi)將會(huì)首當(dāng)其沖，中國經(jīng)濟(jì)也將因?yàn)槿珖秶挠突脑庥鲋旅缘?打擊。世界石油出口能力的顯著下降，必將導(dǎo)致中國可進(jìn)口石油量難以滿足國內(nèi)所需。預(yù)計(jì)中國這一缺口將出現(xiàn)在 2017年，2020年、2030年