氧壓機危險分析與安全防范

1、安全技術氧壓機危險分析與安全防范 由于氧氣壓縮機(簡稱氧壓機，下同)在運行過程中易發(fā)生燃燒爆炸事故，輕者造成部件毀壞，重者造成機毀人亡的慘劇。所以全面分析氧壓機存在的隱患、危急并實行相應的措施在氧壓機運行過程中是至關重要的。 一、危急性分析 (1)氣缸內(nèi)斷潤滑水引起氧壓機著火 21.67/150型氧壓機在氣缸內(nèi)斷潤滑水未能發(fā)覺，造成氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫，在高溫高壓下易引起著火。 (2)壓氧機內(nèi)帶油，引起燃爆事故 氧壓機在管道、閥門安裝時，脫脂工作不徹底，氧壓機長期運行，氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)因磨損而發(fā)生泄漏，使機內(nèi)帶油，與高壓高純度氧接觸易產(chǎn)生燃爆事故。 (3)鐵銹易引起燃爆事故 鐵銹具有燃爆性，并且

2、其與缸體及缸內(nèi)零件摩擦撞擊產(chǎn)生靜電，當靜電積聚到肯定量時，就具備了燃燒三要素。 (4)異物進入氣缸引起事故 在安裝時，沒有清除潔凈管道內(nèi)的雜物或沒有把管內(nèi)焊渣用角砂輪磨掉，在長期氣流沖擊下，剝落進入氣缸，氧壓機在長期運行中，由于材料碎裂，閥門片或開口銷、墊片等碎塊進入氣缸，都可能引起事故。 (5)管理混亂，職工素養(yǎng)低等也會引起事故 1986年6月8日，河北邢臺某汽車制造廠21.67/150型氧壓機在發(fā)覺二、三級壓力超壓后，由于操作不當，引起氧壓機燃燒爆炸事故。 (6)止回閥引發(fā)事故 威遠鋼鐵廠的YZ一33/30型氧壓機，1989年6月8日發(fā)生一起燃燒事故，引起燃燒的最初緣由就是止回閥(這個止回

3、閥為重力升降式)。 (7)報警和聯(lián)鎖系統(tǒng)的失靈會引起事故的發(fā)生 軸徑向位移、軸溫、油壓、油溫、氣封、氧氣出口壓力等聯(lián)鎖失靈，會造成氧壓機損壞，嚴峻時會引起毀機傷人事故。 二、防范措施 (1)防止氣缸內(nèi)斷潤滑水 設置蒸餾水斷水報警裝置，采納液位掌握報警系統(tǒng)對報警裝置加強維護，確保其準時精確報警。 (2)防止機構帶油 在管道閥門安裝時，加強加查，嚴格脫脂清洗工作絕油脂進入氣缸，做好氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)管理工作機組運行時間、狀態(tài)進行統(tǒng)計分析便于對氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)等部件的使用周期做到心中有數(shù)，定期檢查和更新。 (3)防止鐵銹的產(chǎn)生和進入 鐵銹的產(chǎn)生與材質(zhì)有關。由于經(jīng)濟方面的緣由，防止鐵銹進入成為關

4、鍵，所以實行在氧壓機進口處安裝不銹鋼網(wǎng)，并且加強維護管理，一方面中小修時(一年一中修，一季度一小修)檢修清洗過濾網(wǎng)，有損壞應準時更換;另外，有條件的，要對氧壓機進口管線常?；蚨ㄆ谶M行吹掃，以防潮濕的氧氣引起管道內(nèi)壁生銹和銹渣沉積，這樣就能有效的防止鐵銹入機，杜絕燃爆事故的發(fā)生。 (4)防止異物產(chǎn)生或進入氣缸 為防止異物留于機內(nèi)，嚴格檢修規(guī)程，定期檢查，配備有閱歷、有責任心的操作工，在巡檢過程中消失特別狀況，能做出大致或準確的推斷，從而實行有效措施，避開事故的發(fā)生。 (5)提高管理水平，提高職工素養(yǎng)，防止事故發(fā)生 首先，提高管理水平，建立一套先進的管理制度，如工藝巡檢制度、工藝制度;職責制度等;其次，對職工進行定期培訓或舉辦技術比武之類的活動，不斷提高職工的技能，以便適應生產(chǎn)的需要。 (6)轉變閥質(zhì)和閥類型，防止事故發(fā)生 對YZ一33/30氧壓機出口處止回閥加裝不銹鋼閥芯，為緩沖撞擊，于閥體、閥芯間加裝聚四氟乙烯環(huán)，避開閥芯與閥體直接撞擊。 止回閥由重力式改為翻版式。 (7)防止報警、聯(lián)鎖失靈 首先，定期對氧壓機報警、聯(lián)鎖檢驗、保養(yǎng)、維護，保證報警、聯(lián)鎖靈敏好用;其次，定期對儀表、電器、設備工人培訓，不斷提高他們的操作技能，確保報警、聯(lián)鎖系統(tǒng)精確靈敏。 三、其他防范措施 (1)氧壓機系統(tǒng)與空壓機系統(tǒng)間砌筑隔火墻。 (2)氧壓機與電器、電纜溝砌筑隔火墻。 (3)油蒸氣要引到平安