基層施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章工程概述及總體施工部署一、工程概況錦江大道起至樁號(hào)是：K0+000K2+154.417,全長2.154km。二、主要工程數(shù)量路面基層：20cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石下基層，20cm5.5%水泥穩(wěn)定碎石上基層合計(jì)：60645*2=121290m2三、施工工期安排本段路面基層計(jì)劃總工期：2018 年 1 月 122018年 1 月 27 日，共15天四 、 基層施工的人員安排成立了由項(xiàng)目經(jīng)理周慶忠為組長、總工蔡勇為副組長的基層施工領(lǐng)導(dǎo)小組?；鶎邮┕がF(xiàn)場(chǎng)主要由項(xiàng)目副經(jīng)理房曉明負(fù)責(zé)；拌和場(chǎng)由王達(dá)維來負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)所有設(shè)備的調(diào)配及組織生產(chǎn)；測(cè)量放樣由吳鵲負(fù)責(zé)，控制基層的標(biāo)高，寬度、厚度等工作；試驗(yàn)小組

2、由曹勇主要負(fù)責(zé)收集各種數(shù)據(jù)及整理試驗(yàn)成果。具體安排如下：基層施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：蔡勇、房曉明施工技術(shù)人員：肖悟達(dá)、傅爽、周民拌合場(chǎng)人員：王達(dá)維測(cè)量人員：吳鵲試驗(yàn)人員：曹勇專職安全員：戴經(jīng)富其他機(jī)械機(jī)手及司機(jī)：15 人普工： 30 名五、基層施工機(jī)械設(shè)備安排:機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量WCD-60理穩(wěn)拌設(shè)備1套徐工RP95OB2臺(tái)16t單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)20噸自卸車10臺(tái)8噸灑水車2臺(tái)ZL50CHOI2臺(tái)振動(dòng)夯板2臺(tái)全站儀1臺(tái)水準(zhǔn)儀2臺(tái)基層試驗(yàn)儀器1套第二章工程項(xiàng)目的施工方案、方法一、基層的試驗(yàn)及施工控制通過基層試驗(yàn)路的施工，本項(xiàng)目在基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方面總結(jié)一套 完善的施工流程。1 .各種合格材料比例：1#

3、碎石(1931.5mm): 2#碎石(9.519mm): 3#碎石(4.759.5mm): 4跖屑(04.75mm):水泥：水= 35: 20: 37: 8: 5.5: 5.9。2 .基層料的松鋪系數(shù)確定為1.403 .碾壓工作段一般在2030m左右時(shí)，首先用重型壓路機(jī)靜壓1遍(往返一次)，平整修正合格后再微振碾壓1遍，強(qiáng)振5遍，最后重型壓路機(jī)碾壓1 遍光面，壓實(shí)度可達(dá)到98%以上，符合規(guī)范要求。二、施工工藝及方法施工方法采用混合料場(chǎng)拌、自卸車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過程機(jī)械化施工。工藝流程為：施工放樣一裝模-上料拌和一運(yùn)輸一混合料攤鋪一碾壓一養(yǎng)護(hù)一封閉交通（施工工藝流程圖見附圖1）。

4、基層具體施工方法如下：1準(zhǔn)備工作面協(xié)同監(jiān)理工程師對(duì)底基層進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行基層施工。要求底基層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。水泥穩(wěn)定料基層施工前，底基層表面一定要清掃干凈，并保持其表面濕潤。施工前做好放樣工作，恢復(fù)中線，每10 米設(shè)一樁，并劃出邊線，進(jìn)行高程控制，鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間（10m）撓度不超過2mm （水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)）。路面基層兩側(cè)按照施工放樣的邊線安裝18cm 高的槽鋼作為側(cè)模板，安裝時(shí)用鋼釬、木撐牢固固定鋼模，相鄰鋼模要求搭接順直，并用鋼尺校核兩側(cè)模間的寬度，保證符合規(guī)范要求。2混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的

5、廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的過程中確定施工配合比，將此配合比寫在標(biāo)牌上，掛在拌和機(jī)旁。本段施工基層施工最佳含水量：5.9 %，最大干密度：3.312g/cm3。 。在生產(chǎn)過程中，拌和時(shí)含水量根據(jù)運(yùn)距和當(dāng)天氣溫情況按略大于最佳含水量0.5%1%進(jìn)行調(diào)整，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)，接近最佳含水量。同時(shí)根據(jù)集料的含水 量及時(shí)調(diào)整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過干過濕的現(xiàn)象。每天開工前 對(duì)細(xì)集料用燃燒法快速測(cè)定其天然含水量，然后根據(jù)實(shí)測(cè)含水量和天氣 情況對(duì)混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整，由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?，故?duì)混合料實(shí)際 含水量要及時(shí)調(diào)整。3 .混合料的拌和在正式拌和前調(diào)試

6、設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到施工 配合比的要求。測(cè)定后場(chǎng)各集料的含水量，配備足夠的裝載機(jī)以確保各 倉集料充足，并相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。經(jīng)底基層施工的磨合，目前拌和設(shè) 備正常生產(chǎn)效率已達(dá)到450t/h,滿足設(shè)備配套供料要求，設(shè)備計(jì)量準(zhǔn)確。工地試驗(yàn)室配合拌和場(chǎng)做好質(zhì)量控制工作，主要控制拌和時(shí)混合料 的配合比、水泥劑量和拌和時(shí)的含水量。拌和場(chǎng)生產(chǎn)過程中，試驗(yàn)室應(yīng) 隨時(shí)抽檢混合料的含水量和水泥劑量，立即通知拌和場(chǎng)調(diào)整配合比，直 到完全達(dá)到要求為止。取樣對(duì)對(duì)混合料的 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。 設(shè)計(jì)水泥劑量為5.0%。拌和含水量宜高于最佳含水量 0.51.0%,以補(bǔ)償 攤鋪及碾壓過程中的水分損失

7、。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，禁止使用不合格水 泥和粗細(xì)集料。集料倉配備一名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人工幫助料斗下 料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)?？刂坪冒韬蛨?chǎng)根據(jù)施工 情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置。同時(shí)還要通過調(diào)整料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn) 速和斗門高低來控制各種材料的流量，隨時(shí)觀察混合料出料情況，確保 運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻不要出現(xiàn)花白料。4 .混合料的運(yùn)輸和攤鋪為保證攤鋪連續(xù)作業(yè)，我項(xiàng)目部配置了足夠數(shù)量的大噸位（15t）后八輪自卸汽車，不間斷地將拌和料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，裝料前使汽車貨箱干凈、無油污，拌和機(jī)出料裝車時(shí)車輛須前后移動(dòng)，分三次裝料，防止離析。當(dāng)拌和場(chǎng)離攤鋪距離較遠(yuǎn)時(shí)，在運(yùn)輸過程中對(duì)混合料要

8、進(jìn)行覆蓋以防止水分蒸發(fā), 從開始拌和到攤鋪的時(shí)間不得超過1.5小時(shí)，運(yùn)料過程中盡量勻速行駛。自卸汽車在離攤鋪機(jī)2030cm處停車，不得碰撞攤鋪機(jī)，掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。4.1 攤鋪前的準(zhǔn)備工作：（ 1）檢查底基層表面，如果出現(xiàn)松散、離析的要提前處理或用壓路機(jī)重新壓實(shí)，保證表面濕潤狀態(tài)。提前放樣布點(diǎn)，布點(diǎn)一般為10mL個(gè)樁，施工技術(shù)員復(fù)核掛線高度，一次掛線一般以100150m長為宜。裝模固定后，調(diào)好攤鋪機(jī)，檢查攤鋪機(jī)的油 料是否充足，各施工崗位的人員是否到位，鋼尺、測(cè)繩、補(bǔ)料的斗車鋼篩等設(shè)備是否準(zhǔn)備好。接頭松散材料是否鏟除。（ 2）檢查拌和樓、裝載機(jī)、車隊(duì)、電源以及原材料是否達(dá)到要求。（ 3

9、）水泥漿（或水泥）的撒布：在驗(yàn)收合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層上鋪筑水泥穩(wěn)定碎石下基層時(shí)，先將底基層頂面清掃干凈，灑水濕潤，并在其表面撒鋪干水泥。施工前，先劃分網(wǎng)格，并根據(jù)網(wǎng)格面積，計(jì)算撒布水泥量（水泥用量為1.5kg/m2） ，在網(wǎng)格內(nèi)擺放水泥，經(jīng)監(jiān)理工程師經(jīng)驗(yàn)收后，進(jìn)行水泥的撒布，保證水泥的撒布均勻。4.2 水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)作梯隊(duì)攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距58m。 盡量低速并均勻地行駛，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況?？刂瓢韬蜋C(jī)的產(chǎn)量為450t/h以上，與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力相匹配，保證攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，待等候的混合料運(yùn)輸車多于4 臺(tái)時(shí)開始攤鋪并保持?jǐn)備佭B續(xù)。高程控制采取攤鋪機(jī)傳感器自動(dòng)

10、找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲，測(cè)量高程作為基準(zhǔn)平面，采取這種方法時(shí)應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運(yùn)料車嚴(yán)禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲純，以免影響進(jìn)度。運(yùn)料車距攤鋪機(jī)200300m處調(diào)頭，然后倒回至攤鋪機(jī) 前進(jìn)行放料。具體攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程。4.3 橫向平整度控制：攤鋪過程中，施工員應(yīng)不時(shí)地進(jìn)行橫向平整度的檢查，要求橫向平整度小于8mm對(duì)出現(xiàn)8mm寸，應(yīng)采用必要的措施及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)解決。當(dāng)混合料從攤鋪機(jī)傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料的過程中，容易發(fā)生粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，因此在攤鋪機(jī)后面跟隨修整小隊(duì)消除局部粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，采用細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，

11、特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，嚴(yán)重部位挖除深度不小于15cm并用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓后質(zhì)檢人 員進(jìn)行檢測(cè)，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。同時(shí)配一名技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù)，檢測(cè)每個(gè)斷面的縱橫高程，以此及時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，使縱橫面高程符合標(biāo)準(zhǔn)。在攤鋪過程中及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取樣，做七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)?；鶎拥钠秸瘸c壓路機(jī)碾壓有關(guān)外，還與攤鋪機(jī)的攤鋪密切相關(guān)。攤鋪機(jī)停機(jī)待料一次，下次起步前行時(shí)，就會(huì)在熨平板落放的位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，造成局部不平整。因此施工過程中應(yīng)盡量減少攤鋪機(jī)中途停機(jī)的次數(shù)。每次停機(jī)起步時(shí)，攤鋪速度應(yīng)從零開始逐漸增加，同時(shí)，人工對(duì)起步處進(jìn)行修整，并檢測(cè)是否達(dá)到平整度的要求

12、。要注意控制好中線和邊線，以保證路面寬度。4.4 縱、橫向接縫的處理：路面基層施工為半幅全斷面施工，所以接縫的處理主要是橫向接縫。橫向接縫的處理方法為：作業(yè)接近完成時(shí)，將攤鋪機(jī)的熨平板提起來，駛離混合料末端，人工將這些料攤開，鋪筑厚度要略大于攤鋪機(jī)攤鋪的厚度，緊靠混合料放一根長方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填35m長，高度略高于方木高度。整平方木兩端的填料后即開始碾壓，碾壓成形后灑水養(yǎng)生，在下次攤鋪之前，先將砂礫或碎石鏟走，并取下方木，將下承層打掃干凈后即可開始工作。攤鋪上基層時(shí)，上、下基層攤鋪的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開 50

13、500cm用攤鋪機(jī)攤鋪混合 料不宜中斷。若因故中斷時(shí)間超過23小時(shí)，且在混合料的施工容許延遲時(shí)間之內(nèi)不 能恢復(fù)正常正常攤鋪時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，接縫面垂直于路基頂面。橫向接縫應(yīng)符合下列要求：（ 1）攤鋪機(jī)駛離混合料的末端；（ 2）人工將末端含水量合適的混合料修飾整齊，可緊靠混合料放方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料；（ 3）方木的另一側(cè)用碎石回填約3m 長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；（ 4）將混合料碾壓密實(shí)；（ 5）在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；（ 6）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。未能及時(shí)按以上要求進(jìn)行橫向接縫處

14、理的，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線和上一層頂面均垂直的斷面，然后再攤鋪新的混合料壓實(shí)。下次攤鋪施工前將接頭部位用3m 直尺測(cè)其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。攤鋪開始時(shí)接頭可適當(dāng)加點(diǎn)水泥灰，噴少量的水增加黏結(jié)力，攤鋪機(jī)離開25m后開始用直尺縱向搭接與新舊基層上，用平整度尺子檢查，不符合要求時(shí)人工立即鏟修接頭，壓路機(jī)橫向碾壓數(shù)遍，致使新舊底基層平整度保持一致。外觀鑒定達(dá)到：表面平整、密實(shí)，無坑洼，施工接茬平整、穩(wěn)定。5現(xiàn)場(chǎng)碾壓在攤鋪、修整后立刻進(jìn)行全寬范圍碾壓，其方法為：碾壓工作段達(dá)到在2

15、030m左右時(shí)，首先用重型壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍(往返一次)，進(jìn)行平整修正，平整合格后再靜壓一遍；然后微振碾壓一遍，強(qiáng)振四遍；再用膠輪壓路機(jī)壓一遍，由試驗(yàn)員檢測(cè)壓實(shí)度合格后，最后用雙鋼輪碾壓1 遍光面。碾壓時(shí)，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度，并保證表面無輪跡。碾壓輪跡重疊為 3050cmi壓路機(jī)手在停車之前必須先停振，每個(gè)碾壓段落的終點(diǎn)呈斜線錯(cuò)開狀，檢查平整度時(shí)壓路機(jī)宜停在已壓好的地段，壓路機(jī)禁止急停、急轉(zhuǎn)彎。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)噴灑少量水，水泥穩(wěn)定碎石混合料宜在1 小時(shí)內(nèi)輾壓完成。如有“彈簧”

16、、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。攤鋪過程中應(yīng)嚴(yán)格控制拌和料的松鋪厚度；另外，在碾壓過程中應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高、平整度的即使跟蹤檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超標(biāo)，應(yīng)及時(shí)修整。確?；鶎拥暮穸群蜆?biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)氣溫在5以上且小于35和非雨天時(shí)，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。6攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)及修補(bǔ)缺陷。(1) 安排專門測(cè)量員在現(xiàn)場(chǎng)不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、右)及時(shí)糾正施工中的偏差。(2) 挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。(3) 用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。(4) 對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、波浪，

17、用鐵鏟人工鏟除。(5) 用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。( 6)快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓 12 遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。7濕法養(yǎng)生(1) 基層在碾壓完畢后立即進(jìn)行養(yǎng)生，用薄膜覆蓋，養(yǎng)生期間灑水，始終保持表面濕潤。養(yǎng)護(hù)時(shí)間由試驗(yàn)確定，一般為7 天。(2) 養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，徹底阻斷交通，采用禁止車輛通行的強(qiáng)制措施(如設(shè)路障、 專人看管等)。 確實(shí)不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在20km/h以下，且不能急剎車、調(diào)頭，但嚴(yán)禁重型車輛通行。8現(xiàn)場(chǎng)取樣和試驗(yàn)按規(guī)定方法和頻率取樣，檢查混合料的級(jí)配、含水量、水泥劑量、密

18、實(shí)度和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)：根據(jù)試驗(yàn)規(guī)范要求頻率采用灌砂法檢測(cè)其壓實(shí)度，若合格則檢驗(yàn)下一段，若不合格繼續(xù)振動(dòng)輾壓，直到完全滿足壓實(shí)度的要求為止。局部出現(xiàn)軟彈簧應(yīng)及時(shí)換填新混合料處理。第三章確保基層工程質(zhì)量的措施（一）建立完善的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu):成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作的質(zhì)檢部、中心試室，配備各專項(xiàng)質(zhì)檢工程師，充分利用中心試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)檢測(cè)和質(zhì)量控制，控制工程總體質(zhì)量。（二）嚴(yán)格按質(zhì)量檢查程序進(jìn)行質(zhì)檢各工程施工隊(duì)（ 班組 ） 在每一道工序過程及完成后，由自檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫質(zhì)檢申

19、請(qǐng)表，經(jīng)自檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)（駐地）監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。（三）制定強(qiáng)有力的質(zhì)量保證措施：1、技術(shù)保證措施：由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審， 及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足之處，使工程順利進(jìn)行。采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮

20、工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進(jìn)行。實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期施工全過程使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行， 若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補(bǔ)，同時(shí)，在工程施工期間，所有數(shù)據(jù)的傳送盡 可能的做到光盤或電話線傳輸，使數(shù)據(jù)傳送方便、迅捷。2、經(jīng)濟(jì)保證措施：總體施工計(jì)劃及每月計(jì)劃，認(rèn)真估算出下月所需的資金用量，做到提前準(zhǔn)備，統(tǒng) 籌安排。材料、設(shè)備的采購

21、，必須由機(jī)務(wù)科根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃制定采購計(jì)劃，并報(bào)經(jīng)理審批后 方可采購。加強(qiáng)成本控制，每單項(xiàng)工程開工前，對(duì)其進(jìn)行成本預(yù)算，新時(shí)期工程工、料、機(jī) 的消耗與個(gè)人收益掛鉤，增強(qiáng)職工的責(zé)任感，減少工程成本。經(jīng)理部隨時(shí)預(yù)留一部分資金，準(zhǔn)備突發(fā)事件急用。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，杜絕或最低限度減少材料的浪費(fèi)。加強(qiáng)對(duì)非生產(chǎn)性開支的管理，以降低消耗。本項(xiàng)工程的工程款做到?？顚Ｓ茫瑖?yán) 禁挪用資金。計(jì)量及時(shí)，使資金不積壓，保證工地資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、施工檢測(cè)、試驗(yàn)質(zhì)量保證措施：嚴(yán)格按規(guī)定方法和頻率取樣，檢查混合料的級(jí)配、含水量、水泥含量、密實(shí)度和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。檢測(cè)要點(diǎn)如下：壓實(shí)度:用灌砂法檢測(cè)，每 200米每車道2處，規(guī)定值為

22、98%極值為94%平整度:采三米直尺檢測(cè)，每 200米測(cè)2處X 10尺，規(guī)定值為8mm縱斷高程:用水準(zhǔn)儀檢測(cè)，每 200米測(cè)4個(gè)斷面，允許偏差（mrm +5、-10。寬度:用尺量，每200米測(cè)4處，要求不小于設(shè)計(jì)。厚度:用采挖驗(yàn)或鉆芯取樣方法，每 200米每車道1處，代表值-8 mm,極限值-15 mm。橫坡:用水準(zhǔn)儀檢測(cè)，每200米測(cè)4個(gè)斷面，允許偏差±0.3%。強(qiáng)度:每2000平方米或每工作班制備1組試件，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。外觀:表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。施工接荏平整、穩(wěn)定。按照以上檢測(cè)方法嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)于不合格的地方及時(shí)處理從而保證基層的質(zhì)量。第四章 安全文明

23、生產(chǎn)及環(huán)保措施（一）安全文明生產(chǎn)措施如下：本項(xiàng)目安全目標(biāo)是：降低風(fēng)險(xiǎn)水平，改善作業(yè)環(huán)境，消除或降低意外事故/ 事件頻次，杜絕重傷事故，創(chuàng)建文明工地。依照安全法規(guī)進(jìn)行安全體系總體策劃，結(jié)合公司職業(yè)健康安全體系文件建立并保持一整套安全工作制度和程序，將安全責(zé)任層層分解到每個(gè)部門每個(gè)工作崗位。由綜合部具體負(fù)責(zé)安全體系運(yùn)行的監(jiān)督檢查工作。依照安全規(guī)程制訂相應(yīng)的安全預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，并層層進(jìn)行安全技術(shù)交底，交到每一個(gè)作業(yè)人員。使全員樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全意識(shí)。專職安全員、特種機(jī)械操作員、電工等特種人員執(zhí)證上崗，杜絕無證上崗。設(shè)立安全專項(xiàng)資金，?？顚Ｓ?，用于購置安全防護(hù)設(shè)施和各種標(biāo)志標(biāo)牌。除合

24、同規(guī)定的保險(xiǎn)外（工程一切險(xiǎn)、第三方責(zé)任險(xiǎn)），另對(duì)全體員工購買人身意外傷害保險(xiǎn)，對(duì)運(yùn)到工地的裝備購買財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。熟悉安全法律法規(guī)，在施工組織中考慮安全因素，采取的施工方案以安全可行為前提。危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)，專門進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，一并提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范進(jìn)行施工：1、駐地、倉庫、及易燃易爆現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防設(shè)備，確保所有人員熟知其性能和使用方法。2、拌和站安全措施（1） 、拌和站機(jī)械化施工，在增強(qiáng)廣大職工安全意識(shí)的同時(shí)，特別要注意對(duì)各種施工機(jī)械的機(jī)手的“安全第一”的思想教育。（2） 、集中拌和場(chǎng)設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按照施工平面圖和設(shè)備使用說明書來進(jìn)行。安裝工作要有組織、有計(jì)劃，安裝完畢后必須進(jìn)行綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)并辦理驗(yàn)收手續(xù)，才準(zhǔn)正式投入使用，拌和場(chǎng)內(nèi)所有的工作人員必須戴安全帽。（3） 、拌和場(chǎng)道