倒車(chē)入庫(kù)詳細(xì)圖解(共13頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上  注：本文會(huì)用到很多“打滿方向”的措辭，但是為了保護(hù)車(chē)輛的助力泵，文中出現(xiàn)的所有的“打滿方向”都應(yīng)該這樣理解：先把方向打到頭，然后稍微回撤一些！大家在日常駕車(chē)的時(shí)候也要注意，方向打滿的情況下助力泵所承受的壓力是非常大的，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p傷。1.如何對(duì)付“非”字型停車(chē)位    這種停車(chē)位最常在地下車(chē)庫(kù)、露天停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)，相信大家經(jīng)?？匆?jiàn)有人停車(chē)的效果，不是往某一邊偏了就是車(chē)擺的不正，現(xiàn)在就來(lái)分享一種簡(jiǎn)單的方法，保證你練熟之后車(chē)能停的十分標(biāo)準(zhǔn)。為了讓大家看的明白，我們把動(dòng)作分步驟分解開(kāi)來(lái)。    首

2、先當(dāng)然是找好你想要停的車(chē)位，看住了別被人搶走，然后開(kāi)始下面的工作：繼續(xù)往前開(kāi)，經(jīng)過(guò)一番調(diào)整，把你的車(chē)和車(chē)位間的橫向距離保持在1.5米左右。    當(dāng)然不是不停的開(kāi)下去，往前開(kāi)是為了尋找恰當(dāng)?shù)奈恢猛Ｏ?。停在哪呢？這里請(qǐng)用你自己所坐的駕駛位為基準(zhǔn)，當(dāng)你所在的位置來(lái)到了你想停的那個(gè)車(chē)位的隔壁的隔壁時(shí)就可以了（聽(tīng)起來(lái)很拗口.），簡(jiǎn)單說(shuō)就是把你自己橫在隔一個(gè)車(chē)位的正前方。    這時(shí)你就找到了最佳的起始位置，接下來(lái)的工作就是打滿方向，然后倒車(chē)入位！需要注意的是，倒車(chē)的速度一定要慢，因?yàn)榈管?chē)時(shí)難免有盲區(qū)，如果速度不快的話，有突發(fā)狀況也能從容應(yīng)對(duì)。

3、    現(xiàn)在很多車(chē)都已經(jīng)配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)的外后視鏡，我在這里強(qiáng)烈建議各位新手在倒車(chē)過(guò)程中使用這一功能！在倒車(chē)前就把兩塊鏡面調(diào)節(jié)到偏低的角度，能夠觀察到車(chē)身后部腰線一下的位置，這樣才能在倒車(chē)過(guò)程中最大限度的防止發(fā)生刮蹭旁邊車(chē)輛的情況。    我們知道車(chē)身的尺寸都是不一樣的，另外車(chē)位尺寸、駕駛者的身高等等都是不一樣的，這樣就會(huì)有不同判斷的誤差，所以很難保證你能百分百標(biāo)準(zhǔn)的倒進(jìn)正中的位置，所以一定要一邊觀察倒車(chē)鏡一邊緩慢倒車(chē)，一切安全第一！    小車(chē)倒的輕松，大車(chē)會(huì)怎么樣呢？于是我們找來(lái)一輛體積更大的車(chē)來(lái)做科學(xué)

4、試驗(yàn)，所使用的方法也跟剛才一模一樣。這輛的尺寸要大出一圈，看來(lái)難度也會(huì)大上不少。    試驗(yàn)結(jié)果是，這種尺寸的車(chē)按照剛才的方法無(wú)法順利倒進(jìn)去。倒車(chē)前的起始位置對(duì)它來(lái)說(shuō)不夠合適，進(jìn)入車(chē)位前它的車(chē)身已經(jīng)明顯偏離了正確的軌道。    于是我們改進(jìn)了方法：在尋找起始位置的步驟中，我們沒(méi)有在隔一個(gè)車(chē)位的正前方停下，而是繼續(xù)往前開(kāi)了半個(gè)車(chē)位的寬度，也就是說(shuō)駕駛者的位置處在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方（更加拗口.），這時(shí)再打滿方向倒車(chē)，成功入位！    綜上所述，這種入位方法還是相當(dāng)簡(jiǎn)單實(shí)用的，只是不同的車(chē)再

5、尋找倒車(chē)前的起始位置時(shí)會(huì)有所差異。絕大部分家用車(chē)都可以使用第一條套路，也是標(biāo)準(zhǔn)的方法。而向這樣的大尺寸車(chē)型，則要稍稍把倒車(chē)時(shí)機(jī)推后一些。具體的掌握則要靠多加練習(xí)來(lái)鞏固，相信每位車(chē)主都能用自己的愛(ài)車(chē)來(lái)玩轉(zhuǎn)這種倒車(chē)入位方法。2.如何對(duì)付側(cè)方停車(chē)    接下來(lái)要介紹的可能會(huì)更受關(guān)注：側(cè)方停車(chē)的方法。對(duì)很多新手而言馬路邊的側(cè)方停車(chē)簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，方向盤(pán)揉爛了都停不進(jìn)去，聽(tīng)著后面車(chē)輛不耐煩的喇叭聲，手忙腳亂也是在所難免了。別急，現(xiàn)在就來(lái)傳授真經(jīng)。    找到車(chē)位后，先把車(chē)往前開(kāi)，跟車(chē)位前面的車(chē)保持平行，同時(shí)把距離控制在30厘米左右。30厘米是一個(gè)

6、很近的距離，你從駕駛位看過(guò)去會(huì)覺(jué)得兩臺(tái)車(chē)就要蹭上了，其實(shí)還沒(méi)有，這就需要多加練習(xí)來(lái)強(qiáng)化你對(duì)距離的感知。    之后保持方向不變，開(kāi)始緩慢倒車(chē)，當(dāng)你右邊的外后視鏡跟旁邊車(chē)的B柱差不多平行了的時(shí)候，就可以停下了。這時(shí)你所在的位置就是一個(gè)比較靠譜的初始位置，然后把方向往右打滿，開(kāi)始倒入停車(chē)位。    當(dāng)你車(chē)身所在的直線與停車(chē)位的直線之間呈45度夾角的時(shí)候，停止倒車(chē)。怎么了？掌握不好45度的范圍？沒(méi)關(guān)系，有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷：按照這個(gè)套路來(lái)倒車(chē)，45度出現(xiàn)的時(shí)候，你的車(chē)頭跟前車(chē)車(chē)尾的連線差不多會(huì)和車(chē)位垂直，換句話說(shuō)，當(dāng)你的車(chē)頭后退到跟前車(chē)尾

7、一條水平線的時(shí)候就差不多了。    接下來(lái)的步驟既簡(jiǎn)單又復(fù)雜，簡(jiǎn)單的是你只需要向左打滿方向往里倒就行了，復(fù)雜的是你必須仔細(xì)觀察右側(cè)的車(chē)外后視鏡以及車(chē)內(nèi)的后視鏡，掌握好車(chē)尾與后車(chē)以及墻面的距離。還是那句話，一切安全第一，放慢速度就對(duì)了。    后視鏡的鏡面是一個(gè)弧面，這種設(shè)計(jì)能讓你有更大范圍的視野，但同時(shí)也會(huì)讓物體間的距離失真。所以從鏡子里觀察車(chē)尾時(shí)，以為就要蹭上墻面了，其實(shí)還有挺大一段距離，另外現(xiàn)在大部分車(chē)都有了倒車(chē)?yán)走_(dá)，你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。不過(guò)勤練習(xí)總是沒(méi)錯(cuò)的，掌握好距離感在側(cè)方停車(chē)時(shí)尤為重要。    為了驗(yàn)證這種方法的實(shí)用性，又上場(chǎng)了。如果你的車(chē)也是這種高大的品種，在倒車(chē)過(guò)程中，更要記得合理使用外后視鏡了，有些車(chē)主喜歡側(cè)過(guò)身去扶著副駕駛的椅背倒車(chē)，甚至駕校的教練有些也會(huì)這么教，實(shí)際上這種方法最好只在直線倒車(chē)以及比較空曠的地方使用，因?yàn)檗D(zhuǎn)身所造成的盲區(qū)要比使用后視鏡大得多，所以我們并不推薦大家在倒車(chē)時(shí)只靠轉(zhuǎn)身直接看而不注重后視鏡的作用。    幾乎沒(méi)有什么波折，順利的進(jìn)入了車(chē)位。可見(jiàn)這種方法的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，無(wú)論大車(chē)小車(chē)都可