工程監(jiān)理部某工程安全監(jiān)理實施細則1word范本

1、工程監(jiān)理部某工程安全監(jiān)理實施細則lword范本工程工程名稱：建設單位：有限公司監(jiān)理單位：監(jiān)理有限公司編制：總監(jiān)：日期:2010年2 12月11日目錄一、安全監(jiān)理實施細則的編制依據(jù)&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；& bdquo； &bdquo；&bdquo； &bdquo； &bdquo； &bdquo； 2 二、安全監(jiān)理實 施細則內(nèi)容&bdquo；&bdquo；&bdquo；&am

2、p;bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；& bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；ftbdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&b dquo；2 1、現(xiàn)場安全管理監(jiān)理細則2、文明施工監(jiān)理細則3、扣 件式（含懸挑式）腳手架安全監(jiān)理細則4、吊籃腳手架安全監(jiān)理細 則5、基坑支護安全監(jiān)理細則6、模板工程安全監(jiān)理細則7、“三寶,，“四口,，安全監(jiān)理細則8、施工用電安全監(jiān)理細則9、 外用電梯（人貨兩用梯）安全監(jiān)理細則10、塔吊安全監(jiān)理細則 11、施工

3、機具安全監(jiān)理細則 三、安全監(jiān)理內(nèi)業(yè)檢查記錄表格 &bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；& bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；&bdquo；3 1各種證件及三級安全教育審查表2安保體系及規(guī)章制度等審查表3施工組織設計審核表土方開挖、基坑支護專項施工方案審核表5人工挖孔樁專項施工方案審核表6模板專項施工方案審核表7起重吊裝工程專項施工方案審核表8腳手架工程專項

4、施工方案審核表9臨時用電施工組織設計（專項施工方案）審核表10專項施工方案審核表11塔吊、龍門架安、拆施工方案審核表12外用電梯安、拆施工方案審核表13冬、雨期施工方案審核表14施工及安全標志總平面布置圖審核表15應急救援預案和安全防護措施費使用計劃審核表16其他安全內(nèi)業(yè)資料審查表17安全技術措施審核表18現(xiàn)場施工用電安裝配置檢查記錄表18現(xiàn)場施工用電安裝配置檢查記錄續(xù)表19現(xiàn)場施工用電日常巡檢記錄20施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查記錄表21安全隱患整改通知書22安全隱患整改結果報告書23嚴重安全隱患報告紀錄表一、安全監(jiān)理實施細則的編制依據(jù)1、國家、地方有關安全生產(chǎn)、勞動保護及環(huán)境、消防等法律 法規(guī)、方

5、針、政策；2、國家、地方有關建設工程安全生產(chǎn)法律 法規(guī)、標準及規(guī)范文件；3、政府批準的建設工程文件和設計文 件；4、建設工程監(jiān)理合同和其他建設工程合同等。5、已批準的安全監(jiān)理規(guī)劃；6、已批準的施工組織設計，專 項施工方案等。二、安全監(jiān)理實施細則內(nèi)容1現(xiàn)場安全管理監(jiān)理細則1 . 1安全生產(chǎn)責任制檢查內(nèi)容：現(xiàn)場項目部應制定安全生產(chǎn)責任制，包括項目負責人、工長 等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)應按其職責分工確定各自的安全責任。并按其職 責分工規(guī)定相應的檢查和考核辦法。1.2 目標管理檢查內(nèi)容：檢查現(xiàn)場項目部應制定安全工作目標，如傷亡事故控制目 標、安全達標目標和文明施工目標等。并根據(jù)安全生產(chǎn)責任制的 要求，將目標管理

6、的有關內(nèi)容落實到項目部相關個人。1.3 施工組織設計檢查內(nèi)容：施工組織設計中應根據(jù)工程特點、施工工藝、作業(yè)條件以及 隊伍素質(zhì)等制定相應的安全技術措施。按施工部位列出施工的危 險點，并對照各危險點制定具體的防護措施和安全作業(yè)注意事 項。基坑維護與降水工程、土方工程、模板工程、起重吊裝工 程、腳手架工程、拆除爆破工程、施工用電工程及其它危險性較 大的工程等專業(yè)性較強的項目，要單獨編制專項安全施工組織設 計亦稱專項施工方案。方案和措施不能與工程實際脫節(jié)，不能流 于形式。1.4 分部（分項）工程安全技術交底檢查內(nèi)容：施工班組應在分部（分項）工程正式作業(yè)前進行安全技術交 底。交底不但要口頭講解，同時應有

7、書面文字材料。交底要有針 對性和可操作性，將操作者的安全注意事項講明，確保操作者的人身安全。交底人與被交底 人雙方要履行簽字手續(xù)，施工負責人、生產(chǎn)班組，現(xiàn)場安全員三 方各留一份備查。1.5 現(xiàn)場安全檢查制度檢查內(nèi)容：項目部應建立并實施現(xiàn)場定期安全檢查制度。由項目經(jīng)理或 項目部主要負責人組織有關人員每旬對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況全面 檢查一次，并作旬檢記錄；專職安全員則每日均應進行檢查，并 做好日檢記錄。施工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時，檢查和解決 的安全問題，不能代替正式的安全檢查工作。檢查時對不符合規(guī) 定的的地方或存在的隱患問題均應一一列出清單，做到定人、定 時間、定措施進行整改。1.6

8、安全教育檢查內(nèi)容：項目部應對新進場的工人進行上崗前的三級安全教育，變換工種時也要進行安全教育。要使工人掌握“不傷害自己，不傷害 別人，不被別人傷害”的能力。1.7 班前安全活動檢查內(nèi)容:施工班組應在每天班前進行必要的安全活動，并有記錄。不 能以布置生產(chǎn)工作代替安全活動內(nèi)容。1.8 特種作業(yè)人員檢查內(nèi)容：特種作業(yè)人員應經(jīng)過培訓考核合格，并取得崗位證書方可上 崗。特種作業(yè)范圍的工種有：電工、架子工、電（氣）焊工、爆 破工、機械操作工（平刨、圓盤鋸、鋼筋機械、攪拌機、打樁 機）、起重工、司爐工、塔吊司機、物料提升機（龍門架、井 架）和外用電梯（人貨兩用）司機、信號指揮、廠內(nèi)車輛駕駛。 特種作業(yè)人員應

9、登記造冊，并記錄證件號碼、有效期限。凡無有 效上崗證件的一律視為無證上崗，應立即停止其上崗作業(yè)權利。1.9 安全標志檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場內(nèi)應在每一個危險部位懸掛相應的安全標示或警示 牌，以便提示職工預防危險的發(fā)生。2 2、文明施工監(jiān)理細則2.2 現(xiàn)場圍擋及封閉管理檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場四周應設置圍擋，以便把工地和市區(qū)隔離開來。市區(qū)主要路段的工地周圍應連續(xù)設置不低于2.5m的圍擋； 一般路段設置不低于1.8m的圍擋。圍擋材料要堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀。 圍擋的設置必須沿工地四周連續(xù)進行，不能有缺口或個別處不牢 固等問題存在。施工現(xiàn)場應實施封閉式管理，現(xiàn)場應設置大門，門頭應設置 企業(yè)標志，或在場內(nèi)懸掛企業(yè)

10、標志旗。有門衛(wèi)和門衛(wèi)管理制度。2.3 施工場地檢查內(nèi)容：工地的地面應做硬化處理，確保道路暢通及排水暢通。2.4 材料堆放檢查內(nèi)容：建筑材料、構件、料具應按總平面布置圖的布局，分門別 類，堆放整齊并掛牌標名。2.5 現(xiàn)場住宿檢查內(nèi)容：施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)應明顯劃分開來，不能混用，并 有隔離和安全防護措施，以防發(fā)生事故。2.6 現(xiàn)場防火檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場應制定防火制度、措施，配備能滿足消防要求的滅 火器材。2.7 施工現(xiàn)場標牌檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場大門口處應懸掛整齊明顯的五牌一圖。即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、 安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場總平面圖。其內(nèi)容要齊全、 完整、

11、規(guī)范?？筛鶕?jù)本地區(qū)、本企業(yè)及本工程特點制定其內(nèi)容。3 3、扣件式（含懸挑式）腳手架安全監(jiān)理細則3. 1施工方案審查時應注意的問題：搭設扣件式（含懸挑式）腳手架必須編制施工方案，對于扣件 式鋼管腳手架，懸挑支撐部分和架體必須按照JGJ130-20_l扣 件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范的規(guī)定，進行設計和編制施工方 案并履行審批手續(xù)。3.2 懸挑梁及架體穩(wěn)定檢查內(nèi)容：外挑桿件與建筑結構應連接牢固，懸挑梁應按設計要求進行 安裝，架體的立桿必須支撐在懸挑梁上，按規(guī)范規(guī)定與建筑結構 進行拉結。3.3 腳手板及荷載檢查內(nèi)容：腳手板的材質(zhì)應符合質(zhì)量要求，安裝時要鋪設嚴密牢固。不 得有探頭板。作業(yè)層上的荷載要符合設

12、計要求：承重架 3KN/m2 ,裝修架2KN/m 2 ,材料堆放要均勻，不得集中。3.4 桿件間距檢查內(nèi)容：立桿的縱距和橫距，大橫桿的間距，小橫桿的搭設，都要符 合施工方案的設計要求。3.5 架體防護檢查內(nèi)容：腳手架外側應用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)片連接用尼龍 繩作承繩；作業(yè)層外側要有1.2m高的防護欄桿和180mm的擋腳 板。3.6 層間防護及腳手架材質(zhì)檢查內(nèi)容：作業(yè)層跳板下要有一道大眼安全網(wǎng)，下面10m處還要設一道 大眼安全網(wǎng)。外挑型鋼和鋼管都要符合炭素結構鋼 (GB/T700)中的Q235-A級鋼的規(guī)范規(guī)定。3.7 交底與驗收檢查內(nèi)容：搭設前要有書面交底，交底雙方要簽字。每搭完一步架后

13、要 按規(guī)范規(guī)定校正立桿的垂直、跨度、步距和架寬，并進行驗收， 要有記錄。4 4、吊籃腳手架安全監(jiān)理細則4. 1施工方案檢查內(nèi)容：吊籃腳手架是通過上部設置的支撐點將吊架、吊籃等懸吊起 來，并可隨意升降，供砌筑或裝飾專用。自制吊籃必須經(jīng)設計計 算，并經(jīng)上級審批。無論使用自制或購買的吊籃產(chǎn)品，都需編制 包括挑梁、鉀固、組裝、使用、檢驗、維護等內(nèi)容的施工方案。 方案需經(jīng)企業(yè)總工批準。4.2制作組裝檢查內(nèi)容：挑梁鉀固要牢靠，上面配重要符合設計要求，要按設計或施 工方案安裝吊籃，升降設施應靈敏可靠，并有自動保險裝置。吊 籃第一次組裝后要經(jīng)荷載試驗合格后，方可投入使用。第10頁共41頁4. 3安全裝置、腳手

14、板檢查內(nèi)容：吊籃兩端應設保險繩，作業(yè)人員應掛安全帶，安全帶不得掛 在吊籃升降用的鋼絲繩上。自制吊籃，腳手板材質(zhì)應符合要求， 鋪滿、綁牢，不得有探頭板。4.4 升降操作、交底與驗收檢查內(nèi)容：操作升降人員要固定，并經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格方準上崗。 架體升降時，非操作人員不得在吊籃內(nèi)停留。當兩個吊籃連在一 起同時升降時，必須裝設有效和靈敏的同步裝置。作業(yè)前要向操 作人員進行安全交底，每次升降后要經(jīng)施工、技術、安全等人員 檢查驗收合格，方可使用。4.5 防護、防護頂板、架體穩(wěn)定、荷載檢查內(nèi)容：吊籃外側要用密目式安全網(wǎng)封閉，多層作業(yè)應設置防護頂板 隔離層。作業(yè)時吊籃要與建筑物連接牢固，吊籃鋼絲繩應垂直。

15、施工荷載要均勻堆放，不得超過設計規(guī)定。5 5、基坑支護安全監(jiān)理細則5. 1施工方案檢查內(nèi)容：基坑施工要編制施工方案，方案要有針對性。對于基坑深度 超過5m或深度雖未超過5m但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線 極其復雜的工程，應經(jīng)專家論證審查。施工單位應根據(jù)專家論證 審查意見制定和完善施工方案并報監(jiān)理審核簽認。5.2基槽（坑）放坡的規(guī)定深度在5m內(nèi)的基槽（坑），當?shù)刭|(zhì)情況良好、土質(zhì)均勻、 地下水位低于基坑（槽）底面標高時，可不加支撐，這時的邊坡 最陡坡度應按下表的規(guī)定確定。深度在m 5m內(nèi)的基槽（坑）、管溝邊坡最陡坡度（不加支 護）土的類別邊坡坡度（l：m）坡頂無荷載坡頂有靜載坡頂有動載中密的砂土

16、1:1.00 1:1.25 1:1.50中密的碎石類土（填充 物為砂土）1:0. 75 1:1.00 1:1.25 硬塑的輕粘土 1:0. 67 1:0. 751:1.00中密的碎石類土（填充物為粘性土）1:0. 50 1:0. 67 1:0. 75 硬塑的亞粘土、粘貼 1:0. 33 1:0. 501:0. 67老黃土 1:0. 10 1:0.25 1:0. 33軟土 （經(jīng)過井點降水后）1 ： 1. 00 注：邊坡坡度是挖土深度h與邊坡底寬b之比。工程中 常以1： m表示放坡，m稱坡度系數(shù)。注：靜載指坑邊堆土或材料等，動載指機械挖土或汽車運 輸作業(yè)等。靜載或動載距挖方邊緣的距離應在1.2m以

17、外，堆土 或材料堆積高度不應超過1.5m。注：若有成熟的經(jīng)驗或科學的理論計算并經(jīng)試驗證明者可 不受本表限制。5.3基槽（坑）土壁垂直挖深規(guī)定無地下水或地下水位低 于基坑（槽）底面且土質(zhì)均勻時，土壁不加支撐的垂直挖深不宜 超過下表的規(guī)定?；樱ú郏┩帘诖怪蓖谏钜?guī)定土的類別深度（m）密實、中密的砂土和碎石類土（充填物為砂土）1.00硬塑、可塑的粉土及粉質(zhì)黏土 1.25硬塑、可塑的黏土 和碎石類土（充填物為黏土）1.50 堅硬的黏土 2. 00當天然凍結的速度和深度，能確保 挖土時的安全操作，對于4m以內(nèi)深度的基坑（槽）開挖時可采 用天然凍結法垂直開挖而不加設支撐。但對干燥的砂土應嚴禁采 用凍結法施

18、工。額性土不加支撐的基坑（槽）最大垂直挖深可根據(jù)坑壁的 重量、內(nèi)磨擦角、坑頂部的均布荷載及安全系數(shù)等進行計算。5.4 坑壁支護檢查內(nèi)容：當基坑土質(zhì)不好，采用放坡則土方量太大，或因場地受限制 及臨近有建筑物不允許放寬邊口時，對于淺基礎（挖深5m以 內(nèi)）可隨挖隨支擋土板。深基坑（深度超過5m以上）支護施工 前必須進行勘察，摸清地下情況后制定施工方案，進行專項設計 和支護。支護設施產(chǎn)生局部變形的，要及時采取措施進行調(diào)整。對于淺基礎，支擋土板可采用間斷式、斷續(xù)式或連續(xù)式水平 支撐以及錨位支撐、斜柱支撐等形式；對于深坑基礎的基坑支 護，可采用鋼構架支護、地下連續(xù)墻支護、地下連續(xù)墻錨桿支護 等支護形式。5

19、.5 臨邊防護檢查內(nèi)容：深度超過2m的基坑要有臨邊防護措施，四周必須設置臨邊 防護欄，欄桿高度不得低于1.2m,用密目式安全網(wǎng)全封閉。臨邊 防護欄離開基坑邊水平距離0. 5m。5.6 排水措施檢查內(nèi)容：基坑施工要設置有效的排水措施，當基坑底面位于地下水 位以下時，必須設法排水?？刹捎妹鳒吓潘ê途c降水法。大面積基坑應考慮配兩路電源，當一路電源發(fā)生故障時，可 及時切換到另一路電源，防止因停電停止降水而發(fā)生事故。5.7 坑邊荷載檢查內(nèi)容：碰邊堆置土方和材料包括沿坑槽上部邊緣移動運輸工具和 機械不應離槽邊過近，堆置土方距坑槽上部邊緣不少于1.2m,棄 土堆置高度不超過1.5%大中型施工機具距坑槽邊

20、距離，應根據(jù)設備重量、基坑支 護情況、土質(zhì)情況經(jīng)計算確定。5.8 上下通道檢查內(nèi)容：基坑要給施工人員設置符合要求的上下通道，該通道應在施 工組織設計中確定。其攀登設施可視條件采用梯子或?qū)ｉT搭設并 應符合高處作業(yè)規(guī)范中攀登作業(yè)的要求。5.9 土方開挖檢查內(nèi)容：所有施工機械應按規(guī)定進場，并經(jīng)有關部門組織驗收確認 合格方可使用。機械挖土與人工挖土進行配合操作時，人員不得進入挖土 機作業(yè)半徑內(nèi)，必須進入時，待挖土機作業(yè)停止后，人員方可進 行坑底清理、邊坡找平等作業(yè)。跳土機作業(yè)位置的土質(zhì)及支護條件，必須滿足進行作業(yè)的 荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的作業(yè)面。密土機司機屬特種作業(yè)人員，應經(jīng)專門培訓考試

21、合格持證 上崗。格土機不可超標高挖土，以免造成土體結構破壞?？拥鬃?后留一步土方由人工完成，并且人工挖土應在打墊層之前進行， 以減少亮槽時間（減少土側壓力）。5. 10基坑支護變形監(jiān)測檢查內(nèi)容：領坑開挖之前應作出系統(tǒng)的監(jiān)測方案。包括：檢測方法、 精度要求、監(jiān)測點布置、觀測周期、工序管理、記錄制度、信息 反饋等?；娱_挖過程中應特別注意監(jiān)測：支護體系變形情況；基坑外地面沉降或隆起變形； 臨近建筑物動態(tài)。5 . 11作業(yè)環(huán)境檢查內(nèi)容：人員作業(yè)必須有安全立足點，腳手架搭設必須符合規(guī)范規(guī) 定，臨邊防護符合要求。懿叉作業(yè)、多層作業(yè)上下應設置隔離層。垂直運輸作業(yè)及 設備也必須按照相應的規(guī)范進行檢查。;果基

22、坑施工的照明問題，電箱的設置及周圍環(huán)境以及各種 電氣設備的加設使用均應符合電氣規(guī)范規(guī)定。6 6、模板工程安全監(jiān)理細則6. 1施工方案檢查內(nèi)容：審查模板支撐的設計及施工方案，其內(nèi)容主要包括：擬選 定模板類型；模板支撐體系的設計計算及布料點的設置；繪 制模板施工圖；模板搭設程序、步驟及要求；澆注混凝土時 的注意事項；模板拆除程序及要求、作業(yè)條件、運輸、堆放的 要求，并根據(jù)混凝土輸送方法（如采用混凝土噴射、混凝土泵送 設備、塔吊澆注罐、小推車運送等）和季節(jié)施工特點（如冬季施 工保溫措施等）制定有針對性的安全措施。方案要經(jīng)申報批準后 方可實施。6.2 支撐系統(tǒng)檢查內(nèi)容：現(xiàn)澆混凝土的梁、板的模板支撐系統(tǒng)

23、不僅要有計算書，還 要有細部構造的大樣圖，對材料規(guī)格尺寸、接頭方法、間距及剪 刀撐設置等均應詳細注明。支撐系統(tǒng)的選材及安裝應按設計要求進行?；辽系闹?點應牢固平整。支撐在安裝過程中應考慮必要的臨時固定措施， 確保其穩(wěn)定性。6.3 立柱穩(wěn)定檢查內(nèi)容：立柱材料可使用鋼管、門形架、木桿，但其支撐系統(tǒng)必須 形成一個整體，且用同一種材料搭設，其材質(zhì)和規(guī)格應符合設計 要求。立柱底部支撐結構必須具有支撐上層荷載的能力。為保證立柱的整體穩(wěn)定，應在安裝立柱的同時，加設水平 支撐和剪刀撐。立柱高度大于2m時，應設兩道水平支撐，滿堂 紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設置。其支架立柱四邊及中 間每隔四跨立柱設置一

24、道縱向剪刀撐。立柱每增高1.52m時， 除再增加一道水平支撐外，尚應每隔2步設置一道水平剪刀撐。立柱的間距應經(jīng)計算確定，按照施工方案要求進行。當使 用48mm鋼管時間距不應大于1m。若采用多層支模，上下層立柱 要垂直，并應在同一垂直線上。6.4 施工荷載檢查內(nèi)容：梁、板的模板上施工荷載不能超過設計的要求，堆放材料要 均勻，模板上的堆料和施工設備應合理分散堆放，不得造成荷載 過多集中。6.5 模板存放檢查內(nèi)容：模板要整齊堆放，疊放高度一般不應超過1.6%鋼模板部件 拆除后，臨時堆放處離樓層邊緣不應小于1m,堆放高度不得超過 1m,樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處嚴禁堆放任何拆除物 件。6.6 支

25、拆模板檢查內(nèi)容：電膜板支撐的拆除，必須確認混凝土強度達到設計要求經(jīng)申 報批準后才能進行。懸空作業(yè)處應有足夠的立足作業(yè)面，支、拆3m以上高度 的模板時，應搭設腳手架工作臺，高度不足3m的可用移動式高 凳，不準站在拉桿、支撐桿上操作，也不準站在梁底模上行走操 作。領斥除模板應按方案規(guī)定程序進行，先支的后拆，先拆非承 重部分。拆除大跨度梁支撐柱時，先從跨中間開始向兩端對稱進 行。大漠板拆除前，要用起重機垂直吊牢，然后再進行拆除。當 立柱的水平拉桿超過兩層時，應先拆兩層以上的水平拉桿，最下 一道水平桿與立柱模同時拆除，以確保柱模穩(wěn)定。刨除模板作業(yè)比較危險，防止落物傷人，應設置警戒線并 設專門監(jiān)護人員。

26、模板拆除應按區(qū)域逐塊進行，定型鋼模拆除不得大面積撬 落。模板、支拆要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲，拆除后分類碼放。 不得留有未拆凈的懸空模板以防傷人。6.7 模板驗收檢查內(nèi)容：模板工程安裝后，應有現(xiàn)場技術負責人組織，按照施工方 案進行驗收。包謝驗收結果應逐項認真填寫，并記錄存在問題和整改后達 到合格的情況。應建立模板拆除的審批制度，拆除前應有批準手續(xù)，防止 隨意拆除發(fā)生事故。包膜板安裝和拆除工作必須嚴格按施工方案進行，正式工作 之前要進行安全技術交底，確保施工過程的安全。6. 8混凝土強度檢查內(nèi)容：模板拆除前要有混凝土強度報告，混凝土未達到規(guī)定強度不 得提前拆模板?；炷撩撃姸缺順嫾嫾缍?mm

27、)脫模強度(設計強度為100%)板及拱 &le；20_0 20_0-8000 50% 70% 梁 &le；8000 70% 承重結構>8000 100%懸臂承重結構&le；20_0 >20 0 70% 100%6.9運輸?shù)缆窓z查內(nèi)容：在模板上運輸混凝土要有穩(wěn)定、牢固的走道墊板，不得直接 在模板上運行。當必須在鋼筋網(wǎng)上通過時，必須搭設車行通道。 如用泵送混凝土其布料管的支撐點要不影響模板支撐體系的穩(wěn)定 性?；炷翝沧r，不得過于集中或堆放過高。6 . 10作業(yè)環(huán)境檢查內(nèi)容：模板工程須有安全的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)面孔洞及臨邊要有防護 措施，垂直作業(yè)上下要有隔離防護措施

28、。不得有未拆除的懸空模 板。支設高度在3m以上的柱模板，四周應設斜撐，并應設操作 平臺。低于3nl的可使用馬凳操作。綁扎3m以上的柱鋼筋，必須搭設操作平臺。移動式操作平臺的面積不應超過10m2 ,高度不應超過5m、 還應進行穩(wěn)定驗算，并采取措施減少立柱的長細比。7 7、“三寶” “四口”安全監(jiān)理細則7. 1安全帽檢查內(nèi)容：進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽且必須系緊下顆系帶。7.2 安全網(wǎng)檢查內(nèi)容：為防止落物和減少污染，在建工程外側隨腳手架的升高要用 密目式安全網(wǎng)封閉。使用安全網(wǎng)要向建筑安全監(jiān)督管理部門申請備案，規(guī)格、材 質(zhì)符合建設部的要求。安全網(wǎng)出廠前必須由國家指定的監(jiān)督檢驗 部門批量驗證和工廠檢驗

29、合格證。7.3 安全帶檢查內(nèi)容：高處作業(yè)必須系好安全帶；使用安全帶應正確懸掛。使用時應垂直懸掛，高掛低用較為安全，當做水平位置懸掛 使用時，應注意擺動碰撞。不宜低掛高用，不應將繩打結使用， 以免繩結受力后剪斷。不應將安全帶掛鉤直接掛在不牢固物或非 金屬繩上。7.4 樓梯口、電梯井口檢查內(nèi)容：樓梯口應設置防護欄桿；電梯井口除設置固定柵門外（門柵 網(wǎng)格的間距不應大于15cm）還應在電梯井內(nèi)每隔兩層（不大于 10m）設置一道安全平網(wǎng)。當防護高度超過一個標準層時，不得采 用腳手板等硬質(zhì)材料作水平防護。7.5 預留洞口、坑、井防護檢查內(nèi)容：較小的洞口可臨時砌死或用定型蓋板蓋嚴；邊長在1.5m以 上的洞口

30、，四周應設防護欄桿，洞口下張掛安全平網(wǎng)，或按作業(yè) 條件設置更合理的防護措施。7.6 通道口檢查內(nèi)容：在建工程地面入口處和施工現(xiàn)場在人員流動密集的通道上 方，應設置防護棚，防止落物傷人。防護棚頂部的材料可采用5cm厚木板或相當于5cm厚木板 強度的其他材料，兩側應沿欄桿架用密目式安全網(wǎng)封嚴。出入口 處防護棚的長度應視建筑物的高度而定，符合墜落半徑的尺寸要 求。建筑物高度h = 2-5m時，墜落半徑R為2m；5-15m時，墜落半徑R為3m；15-30m時，墜落半徑R為4m；>30m時，墜落半徑R為5m以上。當使用竹笆等強度較低的材料時，應采用雙層防護棚，以使 落物達到緩沖。7.7 陽臺、樓板

31、、屋面等臨邊防護檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場中，工作面邊沿無防護設施或圍護設施高度低于 80cm時，都要按規(guī)定搭設臨邊防護欄桿，搭設要求如下：防護欄桿有上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為 1.01.2m,下桿離地高度0.50.6m。橫桿長度大于2m時，必 須加設欄桿柱。欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄 桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。防護欄桿必須自上而下用密目網(wǎng)封閉，或在欄桿下面設置 嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板。當臨邊外側臨街道時，除設置防護欄桿外，敞口立面必須 采取滿掛密目網(wǎng)作全封閉處理。坡度大于1.22的屋面，防護欄桿應高于1.5m,并加掛密 目安全

32、網(wǎng)。8 8、施工用電安全監(jiān)理細則8. 1 TN-S接零保護系統(tǒng)檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場臨時用電必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)（即電源 中性點直接接地；具有專用的保護零線（PE線）；220/380V三 相五線制低壓電力系統(tǒng)）。工作零線（N）與保護零線（PE）自變壓器中性點或總配電 箱漏電保護器的電源側分開后，嚴禁再次合一?？偮╇姳Ｗo器負荷側的工作零線（N）不得重復接地。不得 將一部分設備作保護接零，另一部分作保護接地。保護零線（PE）嚴禁穿過漏電保護器，而工作零線（N）必須 穿過漏電保護器。電箱中應設兩塊端子板（工作零線N與保護零線PE）, 保護零線端子板與金屬箱殼相連，工作零線端子板與金屬箱殼絕 緣。

33、現(xiàn)場所有用電設備的可接近裸露導體（如設備的金屬外殼） 只應通過保護零線（PE）與電箱中的保護零線端子板相連，絕不 允許接于工作零線（N）上或直接接地。保護零線（PE）必須作重復接地，一個施工現(xiàn)場內(nèi)重復接 地不應少于三處，每處接地電阻的阻值不得大于10&0mega；。保護零線的統(tǒng)一標志為綠/黃雙色，在任何情況下不準使用 綠/黃雙色線做負荷線使用（即作相線或零線使用）。8.2 配電箱、開關箱檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場必須實行“三級配電結構”。即在總配電箱（或配電室內(nèi)的配電柜）下，設分配電箱（即 負荷或若干用電設備相對集中處），分配電箱以下設開關箱（用 電設備處），分三個層次逐級配送電力，形成三級配

34、電。照明配 電箱與動力配電箱應分開設置。開關箱作為末級配電裝置與用電設備間必須實行“一機、 一閘、一漏、一箱“制。即一個開關箱內(nèi)只能裝設一個開關控制一臺用電設備并裝設 一個漏電保護器。不允許將兩臺用電設備的電氣控制裝置合置在一個開關箱 內(nèi)，嚴禁同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上的用電設備 （含插座），也就是不允許一閘多機或一閘控制多個插座的情 況，以避免發(fā)生誤操作等事故；不允許一個漏電保護器保護二臺 或多臺用電設備的情況，否則容易發(fā)生誤動作和影響保護效果?？偱潆娤鋺O置在靠近電源的地方；分配電箱應設置在用 電設備或負荷相對集中的地方；分配電箱與開關箱的距離不得超 過30m；開關箱與其控制的固

35、定式用電設備的水平距離不宜超過 3m o8己電箱、開關箱箱體一般應采用鐵板制作，板厚以L5 2mm為宜。不允許使用木質(zhì)外殼或金屬外殼木質(zhì)底板，即配電箱內(nèi)的電 器應首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上，然后整體緊 固在配電箱體內(nèi)。進出線應加護套分路成束并做防水彎，導線束 不得與箱體進出口直接接觸；移動式配電箱和開關箱的進出線必 須采用橡皮絕緣電纜。配電箱、開關箱應有門、有鎖和防雨、防塵，周圍應有足 夠兩人同時工作的空間和通道，其周圍不得有雜物。8.3 漏電保護器檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場必須設置兩級漏電保護系統(tǒng)。即在總配電箱中加 裝漏電保護器作第一級漏電保護，在末端開關箱內(nèi)加裝漏電保護 器作為第二級

36、保護。開關箱內(nèi)漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于30mA, 額定漏電動作時間不應大于0.1S,潮濕、腐蝕環(huán)境下額定漏電動 作電流不應大于15mA；總配電箱內(nèi)漏電保護器作為后備保護，其 額定漏電動作電流應大于30mA,額定漏電動作時間應大于 0. 1S,但其乘積不得大于30mA &middot； So8.4 現(xiàn)場照明檢查內(nèi)容：照明燈具的金屬外殼必須作保護接零；單相回路照明開關 箱內(nèi)必須裝設漏電保護器。照明裝置一般情況下使用220V電壓，但在下列情況下應 使用安全電壓的電源。使用行燈（手持照明燈）時其電源電壓不應超過36V； 室外燈具距地面低于3m,室內(nèi)燈具距地面低于2.4m時，應采用

37、36V電源；隧道、人防工程內(nèi)施工其照明電源電壓不應大于 36V；在潮濕及易觸及帶電體場所電源電壓不得大于24V； 在特別潮濕場所和金屬容器內(nèi)工作其照明電源電壓不得大于 12VO8.5 配電線路檢查內(nèi)容：現(xiàn)場配電線路可使用架空線路。架空線路嚴禁使用裸線， 必須使用絕緣電線，其絕緣必須良好，不允許有老化、破損現(xiàn) 象，其接頭和包扎必須符合規(guī)定。配電線路使用電纜時采用埋地或架空敷設。埋地敷設時， 穿越道路或易受機械損傷的地方應加設防護套管，采用金屬套管 時必須作接零保護。電纜在室外直接埋地深度不小于0.6m,并應在上、下、左、 右四面鋪設50mm的細砂，然后添土、覆蓋硬質(zhì)保護層。電纜架空 敷設時，應采

38、用專用電桿。電纜不得拖地及拖地穿過道路敷設， 不得直接架空纏繞穿越腳手架敷設，不得纏繞樹木敷設。當現(xiàn)場照明及動力用電混合設置時，使用電纜時必須采用 五芯電纜，不允許采用四芯電纜外加一根PE線的做法，因為兩 種線路從絕緣程度、機械強度以及載流量等方面均不匹配，容易 引發(fā)故障。當施工現(xiàn)場配電方式采用照明與動力分別設置時，三相設 備線路可采用四芯電纜（A、B、C、PE）,單相設備和照明線路可 采用三芯電纜（A（B、C）、N、PE） o修寸高層、多層建筑施工的室內(nèi)用電，不允許由室外地面電 箱用橡皮電纜從地面直接引入各樓層使用。必須采用電纜埋地引 入，電纜垂直敷設的位置應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞

39、 等，并應靠近用電負荷中心，固定點每樓層不得少于一處。電纜水平敷設宜沿墻或門口固定。電纜垂直敷設后可每層或 隔層設置分配電箱提供使用，固定設備可設開關箱，手持電動工 具可設移動電箱。8.6 電氣裝置檢查內(nèi)容：配電箱開關箱內(nèi)的開關電器應按其規(guī)定的位置緊固在電器 安裝板上，不得歪斜和松動；箱內(nèi)的電器必須可靠完好，不準 使用破損、不合格的電器；為便于維修和檢查，“漏電保護器 應裝設在電源隔離開關的負荷側；各種開關電器的額定值應與 其控制的用電設備的額定值相適應；容量大于5. 5kW的動力 電路應采用自動開關電器；熔斷器的熔體更換時，嚴禁采用不 符合原規(guī)格的熔體代替。8.7 變配電裝置檢查內(nèi)容：

40、74;己電室檢查內(nèi)容：配電室建筑及尺寸要符合規(guī)范要求。配電屏的周圍通道寬 度應符合規(guī)定；成列配電屏兩端應與保護零線連接；配電 屏應裝設電度表，分路裝電流、電壓表。并裝設短路、過載保護 和漏電保護器；配電屏配電線應編號，標明用途。維修時，應 懸掛停電標志，停送電必須有專人管理?？偱潆娤錂z查內(nèi)容：應裝設電壓表、總電流表、總電度表及其他儀表。應裝設總隔離開關和分路隔離開關、總熔斷器和分路熔斷 器（或總自動開關和分路自動開關），以及漏電保護器。若漏電 保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路熔斷器或 分路自動開關?？傞_關額定值及動作整定值應與分路開關的額定 值及動作整定值相適應。8.8 外電防

41、護檢查內(nèi)容：在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線路的邊 線間最小安全操作距離應符合下表的要求。最小安全操作距離外電線路電壓（kV）<1 110 35110 220 330500最小安全操作距離（m）4 6 8 10 15達不到安全操作距離時，應搭設防護遮欄或防護架并懸掛 警告牌。其材料應使用木質(zhì)等絕緣材料，當使用鋼管等金屬材料 時，應作良好的接地。防護架距線路一般不小于1m,必須停電搭 設（拆除時也要停電）。不得在外電線路正下方施工作業(yè)、搭設作業(yè)棚、建造生活 設施或堆放物料器材等。8.9 用電檔案檢查內(nèi)容：臨時用電施工組織設計全部資料（凡用電設備在5臺及以 上或總容量在50千瓦及

42、以上的工地，都要單獨編制用電施工組織 設計）。謠改臨時用電施工組織設計資料；用電技術交底資料； 施工現(xiàn)場臨時用電工程檢查驗收表；電氣設備的試驗、檢驗 記錄； 物地電阻、絕緣電阻及漏電保護器漏電動作參數(shù)測定 記錄表；定期檢（復）查表；電工安裝、巡視、維修等工 作記錄。9 9、外用電梯（人貨兩用梯）安全監(jiān)理細則9. 1安全裝置檢查內(nèi)容：動器：由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運行的 可靠性直接關系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行 安全的主要安全裝置。由于電梯啟動、停止頻繁及作業(yè)條件的變 化，制動器容易失靈，梯籠下滑導致事故，應加強維護，經(jīng)常保 持自動調(diào)節(jié)間隙機構的清潔，發(fā)現(xiàn)問題及時修理

43、。安全檢查時應 做動作試驗驗證。領艮速器：墜落限速器是電梯保險裝置，電梯在每次安裝后 進行檢驗時，應同時進行墜落試驗。將梯籠升至地面4m高度 處，防松制動器，操縱墜落按鈕，是梯籠自由降落，其制動距離 不大于11.5m,確認制動效果良好。再上升梯籠20cm,防松摩 擦錐體離心塊（以上試驗分別按空載及額定荷載進行）。按要求 限速器每兩年標定一次（去指定單位進行標定），安全檢查時應 檢查標定日期和結果。門連鎖裝置：門連鎖裝置是確保梯籠門關閉嚴密時，梯籠 方可運行的安全裝置。當梯籠門沒按規(guī)定關閉嚴密時，梯籠不能 投入運行，以確保梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查時應做動作試驗 驗證。上、下限位裝置：確認梯籠運

44、行時，上極限限位位置和下 極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應做動作試驗 驗證。9.2 安全防護檢查內(nèi)容：電梯底籠周圍2. 5m范圍內(nèi)必須設置牢固的防護欄桿，進 出口處上部搭設足夠尺寸的防護棚（按墜落半徑要求）。防護棚必須具有防護物體打擊的能力，可用5cm厚木板或 相當于5cm木板強度的其他材料。電梯與各層站過橋和運輸通道，除應在兩側設置兩道護身 欄及擋腳板并應立網(wǎng)封閉外，進出口處尚應設置常閉型的防護 門。防護門在梯籠運行時處于關閉狀態(tài)，當梯籠運行到哪一層站 時，該層站的防護門防可開啟。防護門構造應安全可靠必須是常閉型，平時全部處于關閉 狀態(tài)，不能使門打開型同虛設形同虛設。各層站運行

45、通道或平臺，必須采用5cm厚木板搭設平正牢 固，不準采用竹板及厚度不一的板材，板與板應進行固定，沿梯 籠運行一側不允許有局部板伸出的現(xiàn)象。9.3 司機檢查內(nèi)容：勵卜用電梯司機屬特種作業(yè)人員，應經(jīng)正式培訓考核并取得 合格證書。電梯每班作業(yè)前，應檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的 連鎖裝置是否完好，各層站臺門是否關閉，并進行空車升降試驗 和測定制動器的效能。電梯在每班首次載重運行時，必須從最底層上升，嚴禁自上 而下。當梯籠升離地面1m高處時，要停車試驗制動器的可靠 性。多班作業(yè)的電梯司機應按照規(guī)定進行交接班，并認真填寫 交接班記錄。9.4 荷載檢查內(nèi)容：由于外用電梯一般均為裝設超載限制設置，所以施工

46、現(xiàn)場 使用時要有明顯的標志牌，對載人或載物作出明確限載規(guī)定，要 求施工人員與司機共同遵守，并要求司機每次啟動前先檢查確認 符合規(guī)定時，方可運行。為加對重不準載人主要是針對原設計有對重的電梯而規(guī)定 的。當電梯在按裝和拆除過程中，往往出現(xiàn)對重已被拆除而梯籠 仍在運行的情況，此時梯籠的制動力矩大大增加，如果仍按正常 使用載人、載物容易導致事故。故規(guī)定未加配重的不準載人。電 梯原設計中無對重的，不受此限制。9.5安裝與拆卸檢查內(nèi)容：領裝或拆卸之前，由主管部門按照說明書要求結合施工現(xiàn) 場的實際情況制定詳細的作業(yè)方案，并做班組作業(yè)之前向全體工 作人員進行交底和指定監(jiān)護人員。包胺照建設部規(guī)定，按照和拆卸的作

47、業(yè)人員，應由專業(yè)隊伍 并取得市級有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔任，并設專人指 揮。9.6 安裝驗收檢查內(nèi)容：電梯安裝后應按規(guī)定進行驗收，包括：基礎的制作、架體 的垂直度，附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏 度檢查測試結果，并做空載及額定荷載的試驗運行進行驗證。如實的記錄檢查測試結果和對超過規(guī)定存在問題改正結 果，確認電梯各項指標均符合要求。9.7 架體穩(wěn)定檢查內(nèi)容：導軌架安裝時，應用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進行測量校 準。其垂直度偏差不得超過萬分之五，或按照說明書規(guī)定導軌 架頂部自由高度、導軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離 以及最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。附壁架

48、必須按照施工方案與建筑結構進行連接，并對建筑 物規(guī)定強度要求，嚴禁附壁架與腳手架進行連接。9.8聯(lián)絡信號檢查內(nèi)容：電梯作業(yè)應設信號指揮，司機按照給定的信號操作，作業(yè) 前必須鳴鈴示意。信號指揮人員必須與司機密切配合，不允許各層作業(yè)人員 隨意敲擊導軌架進行聯(lián)系的混亂做法。9.9電氣安全檢查內(nèi)容 電梯應單獨安裝配電箱，并按規(guī)定作保 護接零、重復接地和裝設漏電保護裝置。裝設在陰暗處的電梯或 夜班作業(yè)的電梯，必須在全行程上裝設足夠的照明和明顯的層站 編號標志燈具。電梯的電氣裝置應由專人管理負責檢查維護調(diào)試，并有記 錄。9. 10避雷檢查內(nèi)容 電梯井架及軌道，若在相鄰建筑物、構筑物 防雷裝置的保護范圍之外

49、，又在地區(qū)雷爆日規(guī)定的高度之中時， 則應安裝防雷裝置。防雷裝置包括：避雷針（接閃器），引下線及接地體。避 雷針可采用（1）20鋼筋，其長度為12m,置于電梯井架最頂端。引下線不得采用鋁線。接地體可與重復接地合用，阻值不大 于 10&0mega；。10、塔吊安全監(jiān)理細則9.1 1力矩限制器檢查內(nèi)容：力矩限制器：當發(fā)生重量超載或作業(yè)半徑過大超過塔吊技 術性能時，力矩限制器應能自動切斷起升或變幅動力電源，并發(fā) 出報警信號，防止發(fā)生事故。塔吊在轉換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度 時，都必須重新調(diào)整力矩限制器。裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅 后，必須及時對超載限位的噸位

50、，按照作業(yè)半徑的允許載荷進行 調(diào)整。進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可 對該機安裝后進行的試運轉記錄進行檢查，確認該機當時對力矩 限制器的測試結果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足 &plusmn； 5%的規(guī)定。碘載限制器（起升載荷限制器）：按照規(guī)定有的塔吊機型 同時裝有超載限制器。當載荷大道額定起重量的90%時，發(fā)出報 警信號；當起重量超過額定起重量時，應切斷上升方向的電源， 機構可做下降方向的運動。進行安全檢查時，應同時進行試驗確 認。9.2 2限位器檢查內(nèi)容：領高限位器：也稱上升極限位置限制器，即當塔吊的吊鉤 上升到極限位置、，自動切斷起升機構的上升電源，機構

51、可作下 降運動，安全檢查時應做動作試驗驗證。頷幅限位器：包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應做 試驗驗證。小車變幅：塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上， 靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅。小車變幅限位器是利用安裝 在起重臂頭部和根部的兩個行程開關及緩沖裝置，對小車運行位 置進行限定。動臂變幅：塔吊變換作業(yè)半徑，是依靠改變起重臂的仰角 來實現(xiàn)的。通過裝置觸點的變化，將燈光信號傳遞到司機室的指 示盤上，并指示仰角度數(shù)。當起重臂的仰角達到上限位時壓下限 位開關以切斷起桿電源，使之不能繼續(xù)上仰；當起重臂的仰角達 到下限位時壓下限位開關以切斷趴桿電源，使之不能繼續(xù)趴桿。 從而防止超過上下仰角造成塔吊失

52、穩(wěn)。現(xiàn)場作動作試驗時，應由 有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護指揮，防止發(fā)生事故。行走限位器：其作用是控制軌道行走式塔吊行走時不發(fā)生 出軌事故。安全檢查時，應進行塔吊行走動作試驗，碰撞限位器 以驗證其可靠性。9.3 3保險裝置檢查內(nèi)容：吊鉤保險裝置：主要防止當塔吊工作時，重物下降被阻礙 但吊鉤仍繼續(xù)下降而造成索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處 裝設一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，防止索具從 開口處脫出。卷筒保險裝置：主要防止當傳動機構發(fā)生故障時，造成鋼 絲繩不能在卷筒上順序排列，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。跳梯護圈當爬梯的通道高度大于5m時，從平臺以上 2m處開始設置護圈。護圈最小直徑為0

53、. 65m,護圈間距為 0. 5&mdash； 0. 7m,應有三條沿護圈圓周方向均布的板條連接護圈 應保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。當爬梯設于結構內(nèi)部時，如爬梯與結構的間距小于1.2m, 可不設護圈。9.4 4附墻裝置與夾軌鉗檢查內(nèi)容®附墻裝置：自升塔的自 由高度應按說明書要求，當超過規(guī)定時，應用附墻裝置與建筑物 進行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。附墻裝置附著在建筑物時其受力強度必須滿足設計要求。附墻裝置附著時應用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，傾斜度不得 超過1/1000。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻 裝置的垂直距離應按說明書規(guī)定。當由于工程的特殊性需要

54、改變附著桿的長度、角度時，應 對附著裝置的強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算，確保不低于原設計 的安全度。軌道式起重機作附著式使用時，必須提高軌道基礎的承載 能力并切斷行走機構的電源。夾軌鉗：軌道式起重機露天使用時，應安裝防風夾軌鉗。 它是軌道式起重機必不可少的安全裝置，其作用是在非工作狀態(tài) 下，將起重機固定在軌道上，防止被大風吹走而引起整機失穩(wěn)的 重大事故發(fā)生。夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動效果，當司機 午飯、下班以及中間臨時停車需要離開塔吊時，必須按規(guī)定將塔 吊的四個夾軌鉗全部卡牢后方可離開。9.5 5安裝與拆卸檢查內(nèi)容：塔式起重機（塔吊）安拆必須編制施工方案并經(jīng)上級審批 后，方準施工，由取得相應資質(zhì)證書的隊伍進行安裝拆除，作業(yè) 前要進行交底。9.6 6塔吊指揮檢查內(nèi)容：塔吊司機屬特種作業(yè)人員，應經(jīng)正式培訓考核并取得合格 證書。合格證或培訓考核內(nèi)容，必須與司機所駕駛吊車類型相 符。塔吊的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓并取得合格證書。其使 用信號應符合國際標準GB 5052-85起重吊運指揮信號的規(guī) 定。當現(xiàn)場多塔作業(yè)相互干擾，或高塔作業(yè)司機不能清晰的聽 到信號指揮人員的笛聲和