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現(xiàn)場施工及交通安全組織方案_第2頁
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文檔簡介

1、-可編輯修改-現(xiàn)場施工及交通安全組織方案公路作業(yè)安全管理有兩部分,一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實行交 通管制,道路全封閉式施工,目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車輛的安 全隱患,保證施工安全;二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進行必要的安全管理, 確保施工安全。1 1、各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置1預(yù)告提示牌標志為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工,選擇繞 行指定這近路線。2警示燈標志為了保證夜間行車和施工的安全,遵照交通部門的相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全,同時也可以提前給司機朋友們提出告示 . .3旗幟項目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性,除了設(shè)置上述 的安全設(shè)施外,

2、我們在施工區(qū)域的前方 150150 米兩側(cè)都樹立了具有指引和警 示作用的彩色旗幟4燈光照明為了,我們在距離施工現(xiàn)場前 800800 米的范圍內(nèi)開始,每隔 30m30m 設(shè)置一 道路燈、每道燈桿上設(shè)一個 250W250W 照明燈,采用直徑 50mm50mm 的鍍鋅鋼管, 高 6m6m。并且在施工前方 1K1KM M 處設(shè)置五組太陽能爆閃燈。 電力保障利用本 工程專用的變壓器, 電壓 400V,400V,-可編輯修改-通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施 工用電的要求5預(yù)警車我們在施工期間,在施工點兩端各 200m200m 的位置停放安全預(yù)警車,預(yù) 警車上放置太陽能導向牌和警示燈,使其有明顯的反光

3、標志,從而保證通 行車輛預(yù)先知道前方已進入施工區(qū)域。2 2、 安全設(shè)施擺放要求1路錐水馬交通標志布置要求:施工區(qū)域內(nèi)用路錐水馬(兩頭都用) 交通標志布置控制區(qū),布設(shè)間距 1010 米-20-20 米。2施工區(qū)的設(shè)置要求,固定設(shè)置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、 限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈,然后從上游向下游方向以此放置錐形交 通標志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。3施工完畢后的撤離要求:必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料, 然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。4利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工,車輛繞行標志牌。3 3、 作業(yè)人員安全要求本工程地

4、處車流量密集的路面,人、料、機集中,存在多種威脅因素, 施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康,控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài),是施工現(xiàn)場安全、健康、文明施工管理的重點,也是預(yù)防與 避免傷害事故,保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。1開工前,施工單位對該現(xiàn)場人員進行安全教育、安全交底和技術(shù)培 訓。-可編輯修改-2施工進出場,必須由現(xiàn)場負責人指揮,操作人員再封道和撤除過程中 應(yīng)保持咼度警惕,特別要加強自我保護意識。3項目部配備了專職交通協(xié)管人員 2 2 名,用于平時安全設(shè)施維護工作和 施工期間交通指導和疏導工作,同時,交通協(xié)管人員還負責在施工活動中, 和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能

5、在施工區(qū)域內(nèi)活動, 施 工擬投入人員 8 8 人次。4封道完畢后,作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè),施工結(jié)束時,作業(yè) 人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。5施工期間,作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū),不得走出安全保護 區(qū),不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區(qū)外。6現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光標志功能的工作套裝,佩戴安全帽, 對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。7手持電動工具的使用必須通過漏電保護裝置, 氧氣瓶與乙炔瓶間距應(yīng) 再 5 5米以上,與明火距離大于 1010 米。每天完工后清掃場地,專人負責切 斷電源,關(guān)閉氣閥等檢查工作。8特殊工種人員,必須持證上崗。9遇到霧、暴雨等特殊氣候,停止常規(guī)作業(yè),做好人料機及安全設(shè)施的 保護工作。10交通管理部門有特殊要求

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