掛籃施工方案

1、江陰市芙蓉大道快速化工程新錫澄運(yùn)河大橋XCYHDQ標(biāo)掛籃施工方案編 寫：審 核：批 準(zhǔn)：前言目 錄第1章 編制依據(jù)1第2章 工程概況22.1工程概述22.2主要工程量3第3章 箱梁施工43.1 箱梁施工工藝流程43.2墩梁臨時(shí)錨固施工53.3 0#塊施工及邊跨直線段施工73.4 掛籃懸澆施工233.5邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工313.6掛籃懸臂施工監(jiān)控34第4章 質(zhì)量、安全、環(huán)保措施394.1質(zhì)量保證措施394.2冬雨季及熱期施工措施424.3成品保護(hù)措施434.4 安全保證措施444.5 文明施工474.6 環(huán)保措施474.7 應(yīng)急預(yù)案48第5章 主要人員及設(shè)備計(jì)劃535.1 主要?jiǎng)趧?dòng)力使用計(jì)劃

2、535.2 主要設(shè)備使用計(jì)劃535.3 主要材料使用計(jì)劃545.4 施工計(jì)劃5455第1章 編制依據(jù) 本方案適用于江陰市芙蓉大道快速化工程新錫澄運(yùn)河大橋XCYHDQ標(biāo)10-13#墩掛籃施工。主要介紹邊跨支架澆筑，0#塊支架澆筑及掛籃懸臂澆筑和合攏段施工。方案編制主要依據(jù)：1.江陰市芙蓉大道快速化工程新錫澄運(yùn)河大橋施工招標(biāo)文件2.江陰市芙蓉大道快速化工程新錫澄運(yùn)河大橋施工圖設(shè)計(jì)3.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG_TF50-2011)4.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)5.鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）6.鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2-2007)7.鋼

3、筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB1499.1-2008)8鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2010）9. 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476-2008）10.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）11.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）12.預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5244-2003）13.預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2000）14.預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管（JG/T3013）15.建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ166-2008）16.鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JGJ/T194-2009）第2章 工程概況2.1工程概述本次錫澄運(yùn)河大

4、橋改造是作為芙蓉大道快速化工程的重要組成部分，近期進(jìn)行錫澄運(yùn)河大橋改造設(shè)計(jì)和施工，遠(yuǎn)期再進(jìn)行芙蓉大道其余段落的快速化改造，錫澄運(yùn)河大橋主跨按遠(yuǎn)期方案設(shè)計(jì)和施工。本次錫澄運(yùn)河大橋接線改造范圍起點(diǎn)樁號為K4+150，終點(diǎn)樁號為K5+603,全長約1.453km，新建錫澄運(yùn)河大橋在K5+057.6跨越航道，橋梁中心線與河道中心線交角為87度。新建錫澄運(yùn)河大橋主橋橋梁通航凈空尺寸70×7m（凈寬×凈高），設(shè)計(jì)最高通航水位3.063m（1985年國家高程基準(zhǔn)）。引橋采用25m先張法預(yù)應(yīng)力砼簡支板梁，總體跨徑布置為5×25m+5×25m+（55+90+55）m+4&

5、#215;25m+4×25m。主橋采用55m+90m+55m預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，總長200m。雙幅斷面，每幅采用單箱三室截面，箱梁底寬18.25m，兩側(cè)翼緣板懸臂長4m，左幅頂面寬25.98m，右幅頂面寬26.50m，左右幅間距2。各幅箱梁橫橋向頂、底板保持平行，腹板保持鉛直，設(shè)2.0%單向橫坡，由橋墩的高度不同形成。中支點(diǎn)處箱梁中心高度5.4m，邊支點(diǎn)及跨中箱梁中心高度2.5m。箱梁0#塊節(jié)段共長12.0m，在支架上現(xiàn)澆。兩側(cè)各有11個(gè)懸澆節(jié)段，長度為4×3m、4、3.5m、及3×4.0m。共3個(gè)合攏段，長度均為2.0m。邊跨現(xiàn)澆段長8.920m，在支架上

6、澆筑。2.2主要工程量根據(jù)施工圖紙統(tǒng)計(jì)主要工程量如下。表2-1 主要工程量表節(jié)段號節(jié)段長度(m)數(shù)量單節(jié)段砼方量(m3)節(jié)段重(t)節(jié)段號節(jié)段長度(m)數(shù)量單節(jié)段砼方量(m3)節(jié)段重(t)0124652.71297.473.5884.622113.08100.2274383.5879.2206423.0894.5259794.0882.5215233.0889.42465104.0877.9203143.0884.72343114.0876.9200753.5893.72441122.0643/58150863.5888.823141389242586708第3章 箱梁施工3.1 箱梁施工工藝

7、流程0塊現(xiàn)澆支架搭設(shè)綁扎0塊底板、腹板鋼筋、臨時(shí)固結(jié)鋼筋，底板、腹板預(yù)應(yīng)力管道安裝澆筑0塊混凝土澆筑前后標(biāo)高測量0塊內(nèi)模及頂板鋼筋安裝0塊養(yǎng)護(hù)及預(yù)應(yīng)力張拉在0塊頂面安裝、預(yù)壓掛籃調(diào)整1塊立模標(biāo)高施工監(jiān)控掛籃懸臂澆筑111塊邊跨合攏段12節(jié)段澆筑邊跨直線段澆筑中跨合攏段12節(jié)段澆筑掛籃拆除圖3-1 掛籃施工流程圖圖3-2 掛籃施工工藝流程圖3.2 墩梁臨時(shí)錨固施工新錫澄運(yùn)河大橋主橋采用55+90+55m連續(xù)梁體系，11#墩設(shè)一個(gè)活動(dòng)支座一個(gè)固定支座，12#墩設(shè)兩個(gè)活動(dòng)支座。為保證箱梁在懸臂澆筑施工時(shí)的不平衡力矩下的施工安全，必須設(shè)置臨時(shí)錨固體系，將箱梁與墩、承臺(tái)進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)，此工作在0#塊施工前

8、進(jìn)行。根據(jù)我部以往施工經(jīng)驗(yàn)，考慮在施工時(shí)，在每個(gè)承臺(tái)上澆筑8個(gè)80×80C45鋼筋混凝土立柱做為臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)。在澆筑承臺(tái)前，橋墩兩側(cè)距橋墩中心線4.3m橫橋向?qū)?yīng)于箱梁腹板位置預(yù)埋臨時(shí)立柱鋼筋。每個(gè)臨時(shí)立柱內(nèi)均布20根25鋼筋作為主筋，下部伸入承臺(tái)1m，上部伸入箱梁腹板0.8 m，主筋四周用12鋼筋作箍筋，間距20，與腹板相接處鋪設(shè)三層鋼筋網(wǎng)片。在墩頂支座兩側(cè)澆筑寬40，長220C45混凝土臨時(shí)支座，與箱梁底面標(biāo)高相同。每個(gè)臨時(shí)支座內(nèi)豎向均布12根25鋼筋，水平鋪設(shè)4層12鋼筋網(wǎng)片。既防活動(dòng)支座較早受力，同時(shí)與兩側(cè)臨時(shí)支撐共同承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)壓力。詳見3-3所示，結(jié)構(gòu)計(jì)算見附后計(jì)算書。箱

9、梁中跨合攏前，將臨時(shí)支撐及臨時(shí)支座拆除，拆除時(shí)先拆臨時(shí)支撐，再拆臨時(shí)支座，注意在拆除時(shí)要保證兩側(cè)同時(shí)對稱拆除，防止支座偏心受壓破壞。圖3-3 臨時(shí)支撐立柱施工圖3.3 0#塊及邊跨直線段施工本工程中主墩及邊墩均于墩身設(shè)盆式橡膠支座，支座采用GPZ(2009)型支座。為防止支座受到灰塵污染及進(jìn)入砂漿，在支座安裝好后即將防塵罩安裝完畢。0#塊設(shè)計(jì)長度為12m，單個(gè)0#塊混凝土約652m3，施工支架剛度按一次性澆筑的要求設(shè)計(jì)并留有足夠的安全儲(chǔ)備。0#塊箱梁主要由底板、腹板、橫隔板、頂板和翼板組成，中心梁高5.4m，底板厚120cm，邊腹板厚80 cm，中腹板厚150cm，頂板厚60cm，橫隔板厚30

10、0cm。0#塊設(shè)頂板縱向、橫向預(yù)應(yīng)力束，腹板縱向、豎向預(yù)應(yīng)力束。中橫梁設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力束。3.3.1支架搭設(shè)全橋共設(shè)4個(gè)主墩0#塊和4個(gè)邊墩直線段。1、0號塊支架結(jié)構(gòu) 0號塊采用在支架上現(xiàn)澆，支架采用碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)，支架均采用外徑48mm、壁厚=3.5mm標(biāo)準(zhǔn)桿件進(jìn)行組裝，支架順橋向立桿間距60cm，橫橋向立桿腹板處間距為30cm，翼緣板及底板處間距60cm，步距120cm。支架底托直接支撐在承臺(tái)和硬化地基上，承臺(tái)四周支架下部回填5%灰土，采用壓路機(jī)壓實(shí)后，澆20厚C20混凝土。四周挖排水溝及時(shí)排水。所有支架應(yīng)依據(jù)搭設(shè)高度設(shè)置剪刀撐，剪刀撐縱向跨距4.5米，橫向跨距4.5米，水平向4.8米。

11、掃地桿不高于地面20。立桿頂端安裝可調(diào)式頂托，頂托上設(shè)12雙拼槽鋼橫梁，橫梁上順橋向搭設(shè)間距為30cm (腹板下間距10)的10×10cm方木，方木上鋪設(shè)竹膠板作為底模。頂、底托懸出立桿控制為最大42.5cm。墩頂支座兩側(cè)澆筑寬40cm長220C45混凝土，其內(nèi)豎向均布12根25鋼筋，水平鋪設(shè)4層12鋼筋網(wǎng)片。其余部分搭設(shè)30×30支架，上鋪木方及竹膠板。支架搭設(shè)方法見下圖。圖3-4 0#塊支架橫斷面布置圖圖3-5 0#塊支架縱斷面布置圖2、邊跨直線段支架結(jié)構(gòu)邊跨直線段長度8.92m，采用碗扣支架，其中腹板下部及端部加厚段間距30，其余區(qū)段間距60，步距按照1.2m控制。地

12、基處理及剪刀撐設(shè)置同0#塊。頂?shù)淄羞x用KTZ-60，KTC-60型，可調(diào)分為<30cm。頂托橫向鋪設(shè)12雙拼槽鋼，其上縱向鋪設(shè)10×10木方。布置如下圖：圖3-6 邊跨支架縱斷面布置圖圖3-7 邊跨支架橫斷面布置圖3、支架預(yù)壓 在支架搭設(shè)完畢，檢查合格且底模鋪設(shè)完后，按砼澆筑重量60%、100%、120%分級預(yù)壓，連續(xù)3天累計(jì)沉降不大于3，視為支架穩(wěn)定，此時(shí)可逐級卸載。在預(yù)壓及卸載過程中，均需進(jìn)行沉降觀測，收集支架變形數(shù)據(jù)。3.3.2模板施工3.3.2.1 0塊模板0#塊外側(cè)模直接利用掛籃側(cè)模，底模采用竹膠板，內(nèi)模采用竹膠模及木方拼裝。1、外側(cè)模外側(cè)模利用掛籃施工鋼模板，單塊模

13、板寬度4.5m，高度5.45m，底部比底模低5cm左右，采取側(cè)模包底模的形式。側(cè)模外部支撐選用48*3.5mm腳手鋼管，上部設(shè)置頂托，立桿縱向間距為60cm，橫向間距為60cm，剪刀撐縱向跨距4.5米，橫向每側(cè)設(shè)置2排，水平剪刀撐設(shè)置2道。為保證支撐和模板的側(cè)向穩(wěn)定性，外側(cè)模板采用鋼管支架頂撐，并在上口與下口進(jìn)行通長對拉。另外將內(nèi)外模通過M2080cm拉桿進(jìn)行連接，拉桿采用25*2mmPVC管外套，周轉(zhuǎn)使用。PVC管超出模板面板5cm左右，面板上孔眼27mm，對拉桿間距60。2、內(nèi)模內(nèi)模選用竹膠模與木方拼裝，木方間距30作背肋。支撐也選用48*3.5mm鋼管，上部設(shè)置可調(diào)頂托。內(nèi)模支撐架縱、橫

14、橋向間距90cm。圖3-8 模板支撐及拉桿裝配結(jié)構(gòu)圖圖3-9 外側(cè)模結(jié)構(gòu)圖3、底模底模采用竹膠模與10*10木方拼裝。木方順橋向腹板下間距10，中間部分間距30。底模拼接采用泡沫止?jié){帶。主要驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安裝允差為： 表3-1 鋼模板制作允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)外形尺寸長和高0，-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件(螺栓、卡子等)孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0模板安裝標(biāo)準(zhǔn)按照下表3-2執(zhí)行表3-2 模板安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法模板安裝允許偏差(m

15、m)軸線位置梁或板±10尺量每邊不少于2處高程梁、墩柱±3測量表面平整度（鋼模）32m靠尺和塞尺不少于3處梁、柱、板兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于3處梁底模板拱度+5，2拉線尺量結(jié)構(gòu)斷面尺寸±3尺量，共3個(gè)斷面相鄰兩板表面高低差2尺量預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差(mm)預(yù)留孔洞中心位置±3尺量尺寸+10，0尺量不少于2處預(yù)埋件中心位置±3尺量3.3.2.2 邊跨直線段模板邊跨直線段的內(nèi)模與底模采用與0#塊相同的竹膠模與木方組合形式，外模也采用竹膠模與木方組合形式，支撐體系與0#塊的模板體系基本一致，水平肋間距30。邊跨直線段側(cè)模、內(nèi)模共制作

16、1套，周轉(zhuǎn)使用，底模4套。3.3.3鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工3.3.3.1鋼筋施工箱梁鋼筋主要為12、16和18三種，采用綁扎形式，中橫梁及端橫梁少量28鋼筋采用機(jī)械連接。鋼筋嚴(yán)格按圖紙尺寸下料，防止下料不準(zhǔn)而造成保護(hù)層過大或出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。鋼筋的加工在后方加工場地內(nèi)完成，前后塊斷搭接處綁扎現(xiàn)場完成，綁扎按規(guī)范要求保證搭接長度。機(jī)械連接鋼筋接頭要求牙形飽滿、無裂紋、無亂牙，牙形與牙形規(guī)吻合。由于箱梁鋼筋型號較多，鋼筋長度變化不一，每種型號鋼筋數(shù)量大，作好標(biāo)識尤為重要。鋼筋在芙蓉大道北側(cè)鋼精制作中心加工，用廂式貨車運(yùn)至施工現(xiàn)場，利用龍門吊及汽吊裝運(yùn)。運(yùn)至施工現(xiàn)場的鋼筋必須采用枕木或型鋼支墊，支墊高度大

17、于20cm，并不得受污泥或油污污染，現(xiàn)場備好彩條布或雨布以便隨時(shí)覆蓋。運(yùn)至現(xiàn)場的鋼筋需及時(shí)安裝，以防銹蝕。鋼筋綁扎必須嚴(yán)格注意外保護(hù)層間距，避免保護(hù)層間距過大或出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。綁扎鋼筋的扎絲多余部分應(yīng)向構(gòu)件內(nèi)彎折，以免外露形成銹斑，影響混凝土外觀質(zhì)量。箱梁鋼筋一般為搭接形式，為保持箱梁模板內(nèi)部清潔，盡量不使用焊接工藝，焊接時(shí)焊工自備焊接竹筒，收集電焊頭和其它雜物。另外，施工人員在施工面內(nèi)不得吸煙，在箱梁外部設(shè)置專門的吸煙區(qū)。施工人員遇雨天等不利天氣時(shí)，進(jìn)入箱梁作業(yè)區(qū)前，事先洗凈雨靴上的污泥等，防止污染箱梁底模。施工時(shí)要注意為下道工序安裝好預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔以及擋板、伸縮縫、支座、泄水管等預(yù)

18、埋件，并確保位置準(zhǔn)確。箱梁透氣孔采用預(yù)埋直徑100的PVC管，PVC管兩端用膠布密封，防止砼進(jìn)入。由于中橫梁厚300，高540，寬1825，為防止砼澆筑后水化熱過大，引起梁體產(chǎn)生裂縫，鋼筋綁扎時(shí)注意在中橫梁內(nèi)部預(yù)埋冷卻水管，冷卻管采用9金屬波紋管，于0#塊中部橫橋向按“”型布設(shè)。表3-3 接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率(%)受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制鉤筋和部分主筋采用焊接工藝時(shí)，鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）。鋼筋加工及安裝需滿足如下要求：1、基本要求：鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和

19、技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。冷拉鋼筋的機(jī)械性能符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。2、外觀要求： 鋼筋表面無鐵銹，焊渣及時(shí)清除。 多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。3、保護(hù)層墊塊的使用：鋼筋最外層保護(hù)層厚度5.5，保護(hù)層墊塊采用定制的高強(qiáng)砂漿墊塊，安放時(shí)注意安放位置準(zhǔn)確，必須安放在無扎絲的箍筋與主筋的交叉點(diǎn)位置。安放間距為橫向間距1m，豎向間距1m，梅花形布置，頂、底板安放保護(hù)層墊塊可在箍筋綁扎前放

20、置，斜腹板保護(hù)層墊塊應(yīng)在主筋綁扎后放置。鋼筋加工及安裝允許偏差為：表4-4 鋼筋加工及安裝允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋加工允許偏差(mm)受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置103彎起高度0，-104箍筋內(nèi)凈尺寸±35鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差（mm）支座平面位置±10尺量，不少于2處6平整度28受力鋼筋間距梁、板±10尺量，兩端、中間各1處9基礎(chǔ)、橋臺(tái)±2010排距±511箍筋及構(gòu)造筋間距±10尺量，連續(xù)3處12預(yù)埋件位置中心線10尺量13平面及高程±514保護(hù)層厚度梁、墩柱±5尺

21、量，兩端、中間各2處4、鋼筋施工注意事項(xiàng)：注意保護(hù)鋼筋不受油污染。定位要準(zhǔn)確，綁扎要牢固，與預(yù)應(yīng)力管道位置沖突時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，不得隨意截?cái)嗷蛉∠?，截?cái)嗟匿摻钚璐罱雍?。鋼筋在運(yùn)輸?shù)跹b時(shí)防止變形彎曲，影響鋼筋的對接、定位和綁扎。在鋼筋的定位和綁扎過程中，盡可能減少在模板內(nèi)割焊等操作，防止損傷或污染模板，影響砼外觀。鋼筋綁扎過程當(dāng)中，嚴(yán)禁工人隨意丟棄煙頭、電焊頭及鋼筋頭等雜物，現(xiàn)場配置幾個(gè)小鐵桶收集雜物。進(jìn)行割焊作業(yè)時(shí)，避免灼傷預(yù)應(yīng)力管道而引起漏漿。預(yù)應(yīng)力鋼筋的定位要準(zhǔn)確，端部錨座的鋼筋安裝及槽口布置合理，方便砼振搗及預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工。箱梁通風(fēng)孔為100mm直徑圓孔，縱向所有腹板均4m設(shè)置一

22、個(gè)，采用PVC管成孔，距離梁頂為1100mm，施工時(shí)注意保證各通風(fēng)孔高度一致，保證外觀的美觀；泄水孔采用100mm直徑圓孔，在梁底0#塊的最低端設(shè)置，箱梁底板抹平時(shí)注意保證泄水孔在最低端。3.3.3.2 預(yù)應(yīng)力管道施工主梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)?？v、橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合（GB/T52242003）標(biāo)準(zhǔn)1860級S15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線，縱向預(yù)應(yīng)力束采用OVM系列錨固體系，橫向預(yù)應(yīng)力束采用BM15-3體系。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用JL32精軋螺紋粗鋼筋，配套錨具為YGM-32。箱梁預(yù)應(yīng)力管道通過埋設(shè)金屬波紋管（內(nèi)設(shè)襯管）的方法進(jìn)行預(yù)留，澆筑混凝土?xí)r經(jīng)常抽動(dòng)襯管，同時(shí)準(zhǔn)備高壓水槍用于漏漿后沖洗，混凝土澆筑完

23、成初凝后抽出襯管。波紋管使用前必須進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，檢查合格后方可使用。波紋管采用定位鋼筋網(wǎng)片定位，預(yù)應(yīng)力管道定位筋應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確，曲線段每間隔50cm一處，直線段每隔80cm設(shè)一處。安裝預(yù)應(yīng)力管道時(shí)的注意事項(xiàng)：安裝金屬波紋管時(shí)，要注意對波紋管進(jìn)行保護(hù)，不能損傷波紋管或使其粘上油污。特別在氣割和焊接時(shí)更要注意不能傷及波紋管，波紋管受傷將會(huì)導(dǎo)致混凝土進(jìn)入管道內(nèi)，引起張拉、壓漿困難或根本不能張拉和壓漿。在調(diào)整波紋管的位置時(shí)，禁止采用生拉硬撬的辦法，防止波紋管受傷或擠癟，從而影響穿束。管道連接處采用膠帶密封。表3-5 預(yù)留孔道位置允許偏差及檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率1縱向距跨中4m

24、范圍內(nèi)6尺量跨中1處檢查孔道的3%，且不少于5根其余部位8尺量1/4，3/4跨各1處2橫向5尺量兩端3豎向h/1000吊線尺量3.3.3.3壓漿孔及排氣孔設(shè)置在縱、橫向預(yù)應(yīng)力錨板的底端設(shè)置壓漿孔，在其頂端設(shè)置排氣孔，對于長預(yù)應(yīng)力束在管道中間另行設(shè)置12個(gè)壓漿孔和排氣孔或觀察孔。豎向預(yù)應(yīng)力筋相鄰兩根壓漿管進(jìn)行連接，用塑料管引至橋面，一根壓漿，另一根出漿。砼澆筑前對壓漿孔和排氣孔管口進(jìn)行密封，防止砂漿堵塞管道。3.3.3.4錨墊板安裝縱、橫向預(yù)應(yīng)力錨墊板通過張拉端槽口模板進(jìn)行定位，槽口模板竹膠板按設(shè)計(jì)尺寸制作，錨墊板用螺栓固定在槽口模板上，然后通過測量定位。槽口模板與錨墊板接觸面要密實(shí)，嚴(yán)禁在砼澆

25、筑過程中水泥浮漿進(jìn)入管道影響預(yù)應(yīng)力張拉施工。為了防止混凝土進(jìn)入錨墊板、管道、螺絲孔內(nèi)，封模前在錨墊板的螺絲孔內(nèi)涂滿黃油后再塞入海綿或棉紗。豎向預(yù)應(yīng)力筋上、下墊板位置和尺寸測量定位后，與周邊鋼筋連接固定。所有預(yù)應(yīng)力筋張拉端槽口、錨墊板均應(yīng)與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直。3.3.4混凝土施工3.3.4.1混凝土配合比1、混凝土配合比要求. 箱梁采用砼標(biāo)號為C50混凝土，水灰比0.38。. 箱梁砼坍落度為1418cm；粗骨料粒徑531.5mm。. 箱梁砼初凝時(shí)間不小于10小時(shí)。. 具有緩凝和良好的泵送性能。2、材料的選擇為控制混凝土質(zhì)量，對選用原材料要嚴(yán)格界定。對混凝土性能和外觀效果影響較大的外加劑更須慎重選擇。

26、水泥：金峰水泥。粗骨料：選用級配良好、含泥量低的碎石，JGJ52-2006普通混凝土用砂、石質(zhì)量和檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。細(xì)骨料：中粗砂，JGJ52-2006普通混凝土用砂、石質(zhì)量和檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。外加劑：外加劑按照GB8076-2008混凝土外加劑執(zhí)行。3.3.4.2 混凝土澆筑前準(zhǔn)備工作1、檢查砼原材料是否充足，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。2、箱梁模板內(nèi)部須清理干凈并濕潤。3、前場振搗器等小型機(jī)具數(shù)量是否足夠，運(yùn)行是否正常。4、認(rèn)真檢查鋼筋施工情況，尤其是預(yù)埋件、預(yù)留孔洞（例如掛籃錨固孔及吊桿孔等）和預(yù)應(yīng)力管道。5、混凝土澆筑設(shè)備為拖泵+輸送車形式（泵車夠得到的塊段可直接利于泵車入模）。拖泵位于1

27、1和12#墩底部，然后將泵管沿墩身接長到0#塊頂部，通過二通向中跨懸臂端接長泵管至各111#懸臂澆筑作業(yè)面。3.3.4.3 混凝土澆筑0#塊箱梁混凝土一次性澆筑，縱向澆筑由橫隔板開始向外，從梁端開始向內(nèi)的原則對稱澆筑，斷面上按照底、側(cè)模板交匯處底板中部腹板頂板翼板的順序進(jìn)行澆筑，翼板澆筑同樣按由邊向中（橫橋向）的原則對稱澆筑。內(nèi)模離端口2米處預(yù)留一20*20小孔，做為澆筑底板時(shí)布料口。澆筑頂板時(shí)再進(jìn)行封閉。左、右腹板混凝土澆筑高度差不得大于1m。懸臂塊由外向內(nèi)澆筑，能夠防止支架變形造成支架與墩頂接合處混凝土開裂。混凝土分層澆筑，分層厚度30cm，嚴(yán)格分段（24m）分層進(jìn)行，不得全斷面鋪開，防止

28、因布料不及時(shí)人為造成施工冷縫。圖3-10 混凝土澆筑推進(jìn)圖砼澆筑時(shí)注意控制坍落度，因需氣泵澆筑，為防堵管，坍落度按160mm±20控制。為了防止箱梁側(cè)模底翻漿，澆筑底層砼時(shí)，混凝土坍落度可以適當(dāng)減小一點(diǎn)。振搗采用插入式振搗棒振搗（參數(shù)見表3-6），振搗時(shí)的點(diǎn)位布置采用梅花式布置。入模分層厚度控制在30cm以內(nèi)，采用插入式振搗棒，插點(diǎn)均勻，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm距離。振搗時(shí)要快插慢拔，盡量將混凝土中氣泡帶出。振搗充分，采用自然流淌，按“同一坡度，薄層覆蓋，順序推進(jìn)，一次到頂”澆筑方法，確保混凝土澆筑質(zhì)量。為防止出現(xiàn)冷縫，澆筑時(shí)控制澆筑時(shí)間不超過規(guī)范

29、要求。表3-6 35、50型插入式振搗棒參數(shù)表插入式振搗器型號ZN35 ZN50 直徑 (mm) 3550 長度 (mm) 463535 振頻 (Hz) 220200 振幅(mm)0.821.15 重量(4m長) (kg)1016澆筑時(shí)還要特別注意，布料管與箱梁邊及端部保持1米以上距離，防止砼爆管造成砼飛濺掉落危及過往船只。振搗時(shí)不要將水泥漿濺到未澆段的模板上。因?yàn)樗酀{濺到模板上會(huì)破壞脫模劑，影響砼外觀。振動(dòng)棒要盡可能地避開預(yù)應(yīng)力波紋管、預(yù)埋件和模板，防止對波紋管和預(yù)埋件等造成傷害。箱梁倒角部位最易發(fā)生漏振現(xiàn)象，需專人負(fù)責(zé)振搗情況的檢查。砼的質(zhì)量控制由拌和人員、項(xiàng)目部試驗(yàn)室、施工監(jiān)理共同負(fù)責(zé)

30、，確保運(yùn)抵現(xiàn)場的混凝土質(zhì)量滿足要求?；炷涟柚婆淞蠒r(shí)，對骨料的含水率進(jìn)行適時(shí)檢測，并據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量，以確?；炷僚浜媳鹊囊恢滦浴Ｍ饧觿┯蓪Ｈ素?fù)責(zé)計(jì)量?；炷翑嚢钑r(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，操作時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定和規(guī)范要求進(jìn)行。混凝土拌和時(shí)，試驗(yàn)人員全過程跟蹤并按規(guī)定進(jìn)行檢測，保證混凝土拌和均勻性。3.3.4.4 箱梁頂面施工及養(yǎng)護(hù)箱梁澆筑前在箱梁頂面橫橋向設(shè)置3道，順橋向間隔2m左右設(shè)置縱、橫坡控制鋼筋，接近澆筑標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)置的控制鋼筋進(jìn)行表面坡度調(diào)節(jié)，澆筑過程中，逐步在預(yù)埋的鋼筋上搭設(shè)木跳板上，進(jìn)行收面、拉毛、養(yǎng)護(hù)等工作。箱梁由于受風(fēng)面積大，前期養(yǎng)護(hù)工作是重中之重，在混凝土澆筑過程中，安排專人進(jìn)

31、行已澆筑完成部位混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，防止陽光直射或雨水沖蝕。3.3.4.5 箱梁混凝土質(zhì)量檢查表3-7 箱梁混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目1結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級、彈性模量、耐久性必須符合設(shè)計(jì)要求。對墩臺(tái)、梁部等重要部位尚應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度?；炷猎嚰萌优c留置應(yīng)符合規(guī)范要求2施工縫的位置和處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案的要求3混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，并應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定4預(yù)計(jì)的支架變形及地基的下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求，必要時(shí)應(yīng)采取對支架預(yù)壓的措施一般項(xiàng)目1混凝土拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果和理論配合比

32、調(diào)整材料用量，提出施工配合比2混凝土拌合物的塌落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)配合比要求3原材料每盤稱量偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定4混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷箱梁混凝土質(zhì)量驗(yàn)收偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法軸線位置8每邊尺量不少于2處表面平整度52m靠尺塞尺不少于3處高程±5測量不少于2處垂直度1/1000吊線尺量截面尺寸+5，-8尺量不少于3處梁的拱度+5，2拉線尺量預(yù)留孔洞中心位置±3尺量尺寸+10，0預(yù)埋件中心位置±33.3.5預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力錨具、夾具需具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力，并符合預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器（

33、GB/T143702007）的要求，預(yù)應(yīng)力錨具、夾具、錨墊板、工作錨及錨下螺旋筋需配套供應(yīng)。夾片、錨具均應(yīng)符合真空輔助壓漿工藝要求?？v向腹板采用15s15.2預(yù)應(yīng)力束，頂板板采用12s15.2和10s15.2預(yù)應(yīng)力束，底板采用10s15.2預(yù)應(yīng)力束，橫隔梁采用15s15.2預(yù)應(yīng)力束。錨下張拉控制應(yīng)力均為con=0.75pk=1395Mpa，則15s15.2束張拉控制力為2908.6 kN，12s15.2束張拉控制力為2326.9kN，10s15.2束張拉控制力為1939kN。橫向頂面采用BM15-3體系，控制應(yīng)力為1395Mpa，單根張拉應(yīng)力為193.9 kN。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用JL32精軋螺紋

34、粗鋼筋，pk=785Mpa，張拉控制應(yīng)力為0.86 pk，每根張拉力534 kN。3.3.5.1 預(yù)應(yīng)力下料及穿束本橋除豎向預(yù)應(yīng)力均采用兩端張拉，頂、腹、底板鋼束采用襯管成孔，先澆混凝土后穿束方式施工。橋面橫向預(yù)應(yīng)力束及豎向預(yù)應(yīng)力筋采用先安裝鋼絞線、精軋螺紋鋼筋后澆筑方式。預(yù)應(yīng)力筋經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，計(jì)算每束的下料長度，用砂輪切割機(jī)分批下料、編號、成捆運(yùn)輸至現(xiàn)場，在確保錨墊板位置正確、孔道內(nèi)暢通、無雜物后進(jìn)行人工穿束。預(yù)應(yīng)力筋下料長度=鋼束設(shè)計(jì)長度+工作長度，工作長度按7090cm控制，為確保施工長度，在實(shí)際施工幾跨后可適當(dāng)加長或縮短。兩端張拉預(yù)應(yīng)力筋穿束前應(yīng)用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀查孔道內(nèi)有

35、無串孔現(xiàn)象，用風(fēng)吹干孔道內(nèi)水份。穿束完成后的預(yù)應(yīng)力管道附近嚴(yán)禁電焊及氣割作業(yè)。在砼澆筑過程中，安排專人對每束預(yù)應(yīng)力襯管間隔一段時(shí)間進(jìn)行抽動(dòng)一次，箱梁澆筑完畢強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后抽出襯管周轉(zhuǎn)使用。表3-8 預(yù)應(yīng)力筋下料長度允許偏及檢驗(yàn)方法主控項(xiàng)目1預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝時(shí)，其品種、級別、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求2預(yù)應(yīng)力筋展開后應(yīng)平順、不得有彎折；表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油污等3預(yù)留孔道的金屬螺旋管、橡膠棒（管）品種、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。施工中應(yīng)密封良好、接頭嚴(yán)密、線形平順、安裝牢固一般項(xiàng)目1預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或工藝要求計(jì)算確定。2項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法鋼絞線與設(shè)計(jì)或計(jì)算長度差

36、±10尺量，檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)3% ，且不少于5根（束）。束中各根鋼絞線長度差5熱軋帶肋鋼筋+503.3.5.2 預(yù)應(yīng)力束張拉1、張拉前的準(zhǔn)備工作：1）張拉千斤頂宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于1.05，校正有效期為6個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂須重新校正。2）壓力表表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.52.0倍，精度不應(yīng)低于1.0級，校正有效期為一周，當(dāng)用0.4級時(shí)，校正有效期可為一個(gè)月，壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。3）油表的油箱容量應(yīng)為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍，額定油壓數(shù)宜

37、為使用油壓數(shù)的1.4倍。油泵、壓力表應(yīng)與張拉千斤頂配套校正使用。4）錨具在使用前，應(yīng)進(jìn)行外形外觀、硬度、錨固性能及工藝性能的抽樣檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的錨具方能使用。5、箱梁砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，齡期不少于7天。2、張拉順序：1）橫截面上必須對稱張拉。在有空間的條件下，先張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋。2）其次張拉橋面橫向束，橫向束間隔、整束張拉；再張拉頂板束、腹板束，、底板束，最后張拉剩余豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。3）同一編號的鋼束從中央到兩側(cè)順序進(jìn)行，同一類型鋼束必須對稱張拉。3、張拉程序：安裝錨具、千斤頂拉到初應(yīng)力(設(shè)計(jì)應(yīng)力的10%)測量初始長度 張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力20% 推算初始伸長量張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力量伸長量持

38、荷5min回油錨固量出實(shí)際伸長量并求出回縮值檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。鋼絞線張拉程序見圖3-11所示。預(yù)應(yīng)力施工以張拉應(yīng)力和張拉伸長量進(jìn)行“雙控”控制，并以張拉應(yīng)力控制為主。預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長值的計(jì)算公式如下：L實(shí)際=L1+L2，式中L1為從初應(yīng)力至最大控制應(yīng)力間的實(shí)測伸長值，L2為初應(yīng)力以下的推算伸長值。預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值計(jì)算公式為：L理論=PP×L(AP×EP)，其中PP預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，L為預(yù)應(yīng)力筋的長度，EP為預(yù)應(yīng)力筋彈性模量，Ap為預(yù)應(yīng)力筋的截面面積。鋼絞線實(shí)際張拉伸長值與設(shè)計(jì)理論伸長值的差值應(yīng)在-6%+6%范圍內(nèi)，否則應(yīng)查明原因，并采取相應(yīng)措施后才準(zhǔn)繼續(xù)

39、張拉。鋼束張拉每束鋼絞線斷絲和滑絲不超過1絲，且每個(gè)斷面的斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的0.5%，不允許整根鋼絞線拉斷。在張拉的過程中，做好原始記錄。豎向預(yù)應(yīng)力筋下端固定于腹板內(nèi)，上端進(jìn)行張拉，采用兩次反復(fù)張拉施工工藝。3.3.5.3 孔道壓漿1、水泥漿要求：水泥漿的配合比是壓漿的關(guān)鍵之處，配制壓漿漿體的基本原則：低水化熱、高流動(dòng)性、泌水率低，低水灰比，減少孔隙、泌水，消除離析現(xiàn)象；減少和補(bǔ)償水泥漿在凝結(jié)過程中的收縮變形，防止裂縫的產(chǎn)生；具有較高的抗壓強(qiáng)度和有效的粘結(jié)強(qiáng)度，試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天強(qiáng)度不低于45Mpa。水泥漿配合比由我部試驗(yàn)室進(jìn)行試配，選用425號以上普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。

40、水灰比控制在0.30.4之間，可適當(dāng)摻入低含水量、流動(dòng)性好、泌水少及膨脹性、抗凍性等外加劑。報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后才準(zhǔn)使用。2、壓漿工藝過程：預(yù)應(yīng)力管道在張拉完成后要及時(shí)進(jìn)行壓漿。壓漿的一般步驟：1）張拉工序完成后，嚴(yán)禁碰撞錨頭。2）清理裝配螺栓孔內(nèi)、錨座底面的水泥漿，保證錨座底面平整，并密封錨座。3）錨座密封完畢后，用高壓氣將管道內(nèi)殘留的水分吹出。4）安裝壓漿設(shè)備與管道。5）攪拌漿液，啟動(dòng)灌漿泵開始灌漿。6）壓漿充盈度達(dá)到也道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿口，保持一個(gè)不小于0.5 Mpa的穩(wěn)壓期，持壓35分鐘停止壓漿。7）拆除連接至壓漿口管件，并清洗，然后接到

41、另一組孔道壓漿。孔道壓漿要連續(xù)一次完成，若出現(xiàn)無法及時(shí)排除的故障時(shí)，應(yīng)立即拆下壓漿管道，用高壓水沖洗孔道，待故障排除后重新壓漿。3.3.5.4 封錨砼澆筑拆模后，預(yù)應(yīng)力施工前，對節(jié)段斷面進(jìn)行鑿毛。預(yù)應(yīng)力施工完畢，壓漿完成后，將高出錨具4cm以上部分的預(yù)應(yīng)力筋用砂輪機(jī)切除，且設(shè)置8鋼筋網(wǎng)片，支立模板后澆筑封錨砼。安裝封端模板時(shí)，控制長度在允許偏差之內(nèi)。3.3.5.5 預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)1、張拉注意事項(xiàng)：1）張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定和維護(hù)，張拉時(shí)表要和千斤頂一一對應(yīng)。2）預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按施工圖提供的順序進(jìn)行。3）每次錨具安裝好后必須及時(shí)張拉，以防其在張拉前生銹。4）張拉前檢查錨具錐

42、孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內(nèi)有無雜物。5）預(yù)應(yīng)力束在同一截面上的斷絲率不超過1%，在任何情況下，一根鋼絞線不得斷絲兩根。6）安裝預(yù)應(yīng)力錨具時(shí)，要逐一檢查核對，防止錨具安裝錯(cuò)誤。7）張拉時(shí)，施工人員禁止正對鋼束錨頭，以免斷絲傷人。2、壓漿注意事項(xiàng)：1）張拉施工完成后，錨具應(yīng)清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，然后封錨，壓漿，攪拌機(jī)及儲(chǔ)漿罐的體積必須大于所要壓注的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積。2）水泥漿應(yīng)由精確稱量的強(qiáng)度等級不低于42.5級硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和水組成。所用水泥有效期不超過三個(gè)月。3）水泥漿混合料中可添加阻銹劑。其他摻入料需在監(jiān)理工程師的書面許可下才可使用。含有氯化物和硝酸鹽的摻料嚴(yán)禁使用。4）壓漿

43、時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。5）當(dāng)氣溫或箱體溫度低于5時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。當(dāng)白天氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。6）管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成48h內(nèi)進(jìn)行。壓漿后，由孔道壓漿端壓入漿體，從另一端排出漿體，直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度。管道應(yīng)充滿水泥漿。7）水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，不宜超過40min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)保持流動(dòng)狀態(tài)。8）對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5-0.7Mpa；對超長孔道，最大壓力不宜超過1.0 Mpa；對豎向孔道，壓漿的壓力宜為0.

44、3-0.4 Mpa。9）壓漿施工過程應(yīng)做好完備的壓漿記錄，包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。3.4 掛籃懸澆施工新錫澄運(yùn)河大橋主橋采用55+90+55m三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板變截面連續(xù)箱梁，中墩梁高5.4m，邊墩以及跨中截面梁高2.5m，箱梁采用單箱三室結(jié)構(gòu)，梁體采用直腹板，箱梁頂板左幅寬25.98m，右幅寬26.50 m，橫向2%斜坡，箱梁梁體兩翼懸臂長度外側(cè)為4m，內(nèi)側(cè)左幅3.73 m，右側(cè)4.25 m。全聯(lián)頂板厚度保持不變，均為28cm（除墩頂處局部加腋至70cm）。底板厚度從跨中28cm變?yōu)楦?0cm。腹板厚度從跨中50cm

45、變?yōu)楦?0cm，采用4套掛籃懸臂澆筑施工方法。主橋箱梁分4個(gè)“T”構(gòu)進(jìn)行懸臂施工，其中掛籃懸臂澆筑節(jié)段為111#節(jié)段，分段長度分別為4*3.0m，4*3.5m，3*4.0m，最大塊砼重284.7噸（第1#節(jié)段）。混凝土節(jié)段的施工周期按1215天計(jì)算。3.4.1掛籃施工流程掛籃安裝預(yù)壓調(diào)整并錨固（包括底籃、側(cè)模）端頭模板設(shè)立底板、腹板鋼筋綁扎、縱向束波紋管及豎向預(yù)應(yīng)力筋施工內(nèi)模外移、調(diào)整頂板鋼筋綁扎、橫向束及其它預(yù)應(yīng)力波紋管、錨墊板等安裝吊桿孔、預(yù)埋件施工混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生端頭模板拆除、鑿毛混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%預(yù)應(yīng)力筋張拉穿束與安裝錨具掛籃卸載、前移縱向束封錨、壓漿圖3-12 掛籃施

46、工流程圖3.4.2掛籃結(jié)構(gòu)掛籃由專業(yè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，并由有豐富經(jīng)驗(yàn)的廠家制作。單個(gè)掛籃自重約77噸，模板及施工荷載約20T.，滿足掛籃自重加全部施工荷載重控制在106T以下的要求。按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502052001）驗(yàn)收，焊縫需滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，其它精軋螺紋鋼筋、高強(qiáng)螺栓等特殊構(gòu)件需有質(zhì)保書和檢驗(yàn)報(bào)告。另外，設(shè)計(jì)單位提供詳細(xì)的操作說明和錨固行走系統(tǒng)的詳細(xì)預(yù)埋要求。掛籃采用菱形掛籃，為防止施工中物體墜落損傷過往船只及其船員，在掛籃四周下部懸掛底托圍護(hù)結(jié)構(gòu)，在翼板兩側(cè)設(shè)置欄桿及踢腳板。具體結(jié)構(gòu)如圖3-13所示。3.4.2.1 主桁承重系統(tǒng)主桁承重系統(tǒng)包括承重主桁、前橫梁、后片桁

47、架三部分。承重主桁共4片，其功能是承受砼澆筑與空籃時(shí)的荷載，單片主桁為菱形結(jié)構(gòu)，主體桿件采用240a與20mm鋼板焊接，截面320*400mm矩形。各桿件通過節(jié)點(diǎn)板銷接。前橫梁用以承受前懸吊荷載，采用2H400型鋼與20mm鋼板組焊，截面尺寸為420*540mm的箱型梁。后片桁架承受后懸吊荷載，桁架的弦桿及斜桿采用（14）方鋼焊接組裝。圖3-13 掛籃總體結(jié)構(gòu)圖3.4.2.2 懸吊系統(tǒng)懸吊系統(tǒng)由前懸吊及后懸吊組成。前懸吊將分配至其上的箱梁底板、腹板、頂板及相應(yīng)掛籃部件自重荷載傳至前橫梁；后懸吊在掛籃行走時(shí)作為外模后吊點(diǎn)，并將相應(yīng)荷載傳至后片桁架。懸吊構(gòu)件主要為JL32，785MPa精軋螺紋鋼筋

48、。3.4.2.3 錨固系統(tǒng)錨固系統(tǒng)包括主桁滑梁錨固、主桁錨固和底籃錨固。主桁滑梁錨固主要利用箱梁頂板預(yù)埋精軋螺紋鋼筋和預(yù)留孔作為錨固點(diǎn)，采用JL32精軋螺紋鋼筋作為錨桿，其作用為保證軌道在橋面上的可靠定位，同時(shí)作為軌道承受行走小車向上作用反力支點(diǎn)。掛籃行走時(shí)，兩組軌道壓梁間距不得大于2.0m。主桁后錨主要由分配梁及精軋螺紋錨具組成，主要為保證系統(tǒng)懸澆時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定性。底籃后錨也采用精軋螺紋鋼筋作為錨桿錨固在已澆梁段頂板或底板砼上，下端與后托梁連接。后錨點(diǎn)的橫向分布兼顧錨點(diǎn)均勻受力及箱梁預(yù)應(yīng)力束位置。3.4.2.4 行走系統(tǒng)行走系統(tǒng)包括軌道、反扣輪、前支點(diǎn)支撐。承重主桁架通過前支點(diǎn)支撐在箱梁頂面

49、的軌道上行走實(shí)現(xiàn)，采用葫蘆牽引。軌道由焊接工字鋼組成，分為前移軌道和行走軌道，便于拆裝和移動(dòng)迅速。掛籃前支點(diǎn)支撐在行走軌道上，反扣輪扣住軌道，通過葫蘆拖動(dòng)或或液壓頂推行走。3.4.2.5 模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)主要包括外側(cè)模、底籃及內(nèi)模，整個(gè)模板系統(tǒng)隨主桁一次行走到位。外側(cè)模采用面板和骨架形式，設(shè)M20對拉螺桿。底籃系統(tǒng)由前托梁、后托梁、縱梁及面板，底籃荷載通過懸吊系統(tǒng)及后錨分別傳至橋面承重主桁及已澆梁段。內(nèi)模系統(tǒng)由內(nèi)模桁架及內(nèi)模滑梁組成。內(nèi)?；汉蠖隋^固于已澆節(jié)段上，前端用精軋螺紋吊于前橫梁上。內(nèi)模行走時(shí)，先行走內(nèi)滑梁和內(nèi)模板，滾輪架采用手拉葫蘆牽引，行走到位后用精軋螺紋鎖定。3.4.3掛籃預(yù)壓及

50、安裝掛籃預(yù)壓采用整體預(yù)壓形式，根據(jù)截面特性和節(jié)段長度，選取1號塊件作為控制節(jié)段，預(yù)壓程序如下：圖3-14 掛籃預(yù)壓結(jié)構(gòu)圖3.4.3.1 掛籃預(yù)壓1、澆筑0#塊時(shí)，預(yù)留預(yù)留孔。2、按照設(shè)計(jì)方案依次安裝掛籃主桁、吊桿等，并將掛籃安裝澆筑狀態(tài)鎖定主桁后錨和底籃后錨等。3、掛籃四周做好安全防護(hù)措施。4、用沙袋加載預(yù)壓，分為60%，100%，120%三級進(jìn)行。1）加載前變形測點(diǎn)觀測。2）加載60%，噸位170.8噸，變形觀測。3）加載至100%，噸位284.7噸，變形觀測。4）加載至120%，噸位341.6噸，變形觀測。5）卸荷，變形觀測。6、數(shù)據(jù)匯總，檢查各構(gòu)件連接情況，無異常則完成預(yù)壓。3.4.3.

51、2 掛籃安裝掛籃構(gòu)件由專業(yè)廠家制作，經(jīng)項(xiàng)目部和監(jiān)理在廠家預(yù)驗(yàn)收合格后，用車運(yùn)送至施工現(xiàn)場。掛籃安裝采用汽吊吊裝。掛籃加工及質(zhì)量檢查安裝軌道墊梁、工字形軌道安裝反扣輪、前支點(diǎn)安裝主桁構(gòu)件并錨固安裝后片桁架以及前橫梁等安裝底模平臺(tái)吊帶、操作平臺(tái)底模平臺(tái)就位安裝掛籃外側(cè)模掛籃內(nèi)模行走系統(tǒng)及內(nèi)頂模安裝就位預(yù)拼底籃平臺(tái)圖3-15 掛籃安裝流程圖3.4.4掛籃前移及拆除1、懸臂節(jié)段澆筑張拉完成后，底籃脫模（放松主桁后錨放松底籃后錨固放松并下降底籃前吊桿30cm左右拆除底籃后錨固）2、拆除側(cè)模對拉螺桿放松外模前后吊桿放松外模底部支撐桿拆除外模后吊桿（內(nèi)模與外模同樣處理）3、拆除主桁后錨用千斤頂頂升主桁前支點(diǎn)

52、使其脫離軌道并鎖定放松軌道錨梁葫蘆拖動(dòng)使軌道前移調(diào)整軌道位置。4、主桁前支點(diǎn)下落用千斤頂頂推或10噸葫蘆牽引掛籃前移拆除擋住前移的軌道錨梁掛籃繼續(xù)前移前支點(diǎn)前、后錨固位置各安裝一個(gè)軌道錨梁掛籃行走至待澆節(jié)段調(diào)整錨固主桁后錨模板系統(tǒng)錨固。5、掛籃拆除時(shí)先將模板系統(tǒng)用汽吊或手拉葫蘆整體吊至合攏段下方的車輛上，中跨將橋面上的承重主桁向后退到1#節(jié)段，將各構(gòu)件分解后用汽吊根據(jù)起重能力逐項(xiàng)拆除。3.4.5掛籃操作注意事項(xiàng)1、必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，砼齡期達(dá)到7天，才可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉前不可脫離底模。2、行走軌道時(shí)，后錨筋不允許松動(dòng)、拆除。掛籃行走應(yīng)對稱、緩慢進(jìn)行，專人統(tǒng)一指揮，連續(xù)

53、行走到位。軌道涂抹黃油等潤滑防銹。3、所有精軋螺紋鋼筋需預(yù)拉合格后使用。施工時(shí)嚴(yán)防電火花及彎折。螺桿露出螺帽至少3道絲以上。4、行走過程中，保證每一根行走軌道上不少于2根反壓梁，且至少2根處于錨固狀態(tài)，反壓梁反扣輪的位置，始終保持一前一后，保證間距200cm。5、操作中專人觀測模板行走情況及各吊桿鉛垂度，如有異常，找出問題及時(shí)處理，然后才能繼續(xù)進(jìn)行。6、嚴(yán)禁非操作人員、閑雜人員進(jìn)入行走操作區(qū)域。工作平臺(tái)上嚴(yán)禁站人及堆放材料、非使用機(jī)具。7、確保操作平臺(tái)安全保護(hù)措施到位，嚴(yán)格按操作步驟、規(guī)程施工，堅(jiān)持每天做好天氣預(yù)報(bào)收聽工作，大風(fēng)、大霧、雷雨及冰雪天氣，嚴(yán)禁模板安拆及掛籃行走操作。8、每節(jié)段砼澆

54、筑前，要認(rèn)真檢查預(yù)留洞、預(yù)埋筋的數(shù)量及位置的準(zhǔn)確性。9、掛籃拼、拆裝注意事項(xiàng)掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對稱同時(shí)進(jìn)行。掛籃拼裝應(yīng)按照各自的順序逐步操作，作業(yè)前應(yīng)對吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全檢查，在操作過程中地上、空中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮及指導(dǎo)。掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過認(rèn)真的檢查無誤后方可進(jìn)行下一道工序。3.4.6掛籃模板掛籃模板結(jié)構(gòu)見3.2.2所示，模板懸吊系統(tǒng)見3.4.2.5敘述。模板系統(tǒng)隨承重主梁一起行走到位，無需分開行走。內(nèi)頂模因?yàn)樾韪鶕?jù)澆筑節(jié)段變化逐漸增大，故制作成2塊，中間設(shè)60cm可調(diào)節(jié)段。圖3-16 內(nèi)頂模框架結(jié)構(gòu)圖3.4.7鋼筋預(yù)應(yīng)力及砼澆筑掛籃施工的鋼筋預(yù)應(yīng)力施工同0#塊施工，不再敘述。砼輸送管接至0#塊頂，用三通接向兩側(cè)掛籃懸澆段入模。砼由懸臂的前端開始澆筑，兩個(gè)掛籃懸澆段砼須對稱分層澆筑，分層為30cm左右。兩端按如下順序交替