瀝青路面灌縫總結(jié)

1、成南高速公路養(yǎng)護工程新材料、新技術(shù)推廣運用之瀝青路面裂縫處治編制單位：四川成南咼速公路有限貴任公司邛蛛市公路橋梁工程編制人：陳守春 梁軍 編制日期：二0 0年一月新材料、新技術(shù)推廣應(yīng)用之瀝青路面灌縫總結(jié)路面損壞都有一個產(chǎn)生和開展的過程。不同程度的損壞，對于路面使用性能有不 同程 度的影響。 LI 前國內(nèi)高速公路已開始采用灌 縫設(shè)備和密封 膠進行裂縫的處理，以 延長瀝青 路面的使用壽命。下面就成南高速、遂回高速、遂渝高速公路兒年來采用新 材料、新技術(shù) 對瀝青路面裂縫灌縫 處治的 經(jīng)驗、成果等作如下總結(jié)：一、灌縫的目的灌縫延長了瀝青路面的使用壽命。山于溫度的差異，引起路面熱漲或冷縮，從而 產(chǎn)生 了

2、道路裂縫，水 通過這 些裂縫滲入到基層， 直至 路基，產(chǎn)生如唧漿等病害，造成 結(jié)構(gòu)的材 料流失，影響道路結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。灌縫是一種預(yù)防性的養(yǎng)護措施，旨在防止水進一步侵蝕道路。使用冷熱灌縫材料 能夠 阻止?jié)B水、基底結(jié)冰和結(jié)構(gòu)破壞：更重要的是，灌縫能夠延長瀝青路面的使用壽 命，而且 施工費用較低，僅為挖補路面費用的 1/6。二、裂縫類型及產(chǎn)生原因路面裂縫可分為縱裂縫、橫裂縫、網(wǎng)裂、塊狀裂縫等。(1) 縱裂縫?？v裂縫通常產(chǎn)生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處，山路 面不 均勻沉陷引起；或在瀝青路面施工的縱向接縫處，山施匸接縫不善引起；或軟地 基處理不 徹底引起；在行車荷載作用下，應(yīng)力分布不均，

3、形成車轍，車 轍的邊緣也易 形成縱裂縫。(2) 橫裂縫。橫裂縫通常是山于溫度、濕度的變化、路面層產(chǎn)生收縮和路面應(yīng)力 不能均勻分布而引起的；半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫，大多是橫向裂 縫。(3) 塊狀裂紋。塊狀或方形，它是山于路基或底層鋪路材料塌陷或車輛超載造成(4) 網(wǎng)裂。它是 III 于道路結(jié)構(gòu)己嚴(yán)重破壞 ，此時道路已經(jīng)不能再進行灌縫修復(fù)， 通過中修來恢復(fù)道路通車能力。三、施工要求結(jié)合兒年來對成南高速、遂回高速、遂渝高速路面灌縫施丄的實際悄況以及密封 能指標(biāo)、灌縫施工工藝的特點，灌縫施工的外部環(huán)境應(yīng)到達以下要求：(1) 施匸溫度：施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低

4、于會降低密封膠的粘結(jié)力，容易脫落。路面整體溫度較低，密封膠灌縫后，溫度下降 密封膠收縮明顯，密封膠與槽壁之間溫度應(yīng)力較大，將降低密封膠與路面的粘 結(jié)力(2) 裂縫濕度：灌縫時路面應(yīng)枯燥，如潮濕會降低密封膠與路面的粘結(jié)力，造成 密封膠脫落。(3) 保持清潔：灌縫前 ， 用空壓機將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動的 去除干凈，保持裂縫的清潔。(6)灌縫范圍：車轍嚴(yán)重，尤其是形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。四、材料、設(shè)備使用情況的。只能膠性4°C 就較快，。局部物體1、原材料性能指標(biāo)及產(chǎn)地品名：BERAM 190密封膠。生產(chǎn)廠家：武漢市迪睿道路科技各項檢測指標(biāo)如下：序號檢測工程檢

5、測結(jié)果試驗方法1針入度(25 °, 100g, 5s), l/10mm74JTJ 052 20002軟化點，°CJTJ 052 20003延度(25 °C, 5cm/min), cmJTJ 052 20004彈性恢復(fù)25°C , %98JTJ 052 20005粘結(jié)試驗-18°, 50%延長合格JTJ 052 20002、設(shè)備技術(shù)參數(shù)設(shè)備名稱：GF-200A路面灌縫機設(shè)備參數(shù)：外形尺寸：3600*1800*1700 含開槽機 整機質(zhì)量：1900kg 含開槽機熱熔釜容積：200升 發(fā)動機：水冷柴油機進口日本洋馬燃油箱容積 120L液壓油容積： 1

6、60L導(dǎo)熱油容量： 95L燃燒器功率： 100000kcal/h 進口意大利加熱方式：導(dǎo)熱油間接循環(huán)加熱行走方式：牽引行走溫控方式：全程恒溫控制軟管長度：進口開槽機機液壓懸掛器：液壓自動升降四、具體施工工藝1 施工步驟準(zhǔn)備工作：檢查開槽機與灌縫機，確保其技術(shù)狀況良好；根據(jù)路面 裂 縫的具體情況，確定補縫設(shè)計方案；啟動灌縫機并向密封膠加熱罐內(nèi)添加密封膠， 將密封 膠加熱、攪拌至170- 180 C。并根據(jù)要求對灌縫作業(yè)區(qū)域進行封閉 2開槽：按照設(shè)計的開槽尺寸，預(yù)先調(diào)節(jié)好開槽機開槽深度和寬度，成南高速 設(shè)計開槽寬度為10mm,開槽深度8-12mm,然后進行開槽作業(yè)。作業(yè)時，根據(jù)裂縫寬度種類情況，及

7、時調(diào)節(jié)開槽尺寸，滿足設(shè)計要求。3清縫：用肩背式吹風(fēng)機將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵徹 底清掃干凈。4灌縫：假設(shè)在氣溫低于 4°C 時補縫，灌縫機須配有預(yù)熱設(shè)備對開槽部位進行預(yù)熱 , 假設(shè)在此溫度下不預(yù)熱就進行補縫，會降低密封膠的粘結(jié)力；如果在氣溫高于4°C 時補 縫，可不進行預(yù)熱。在密封膠加熱溫度到達170- 180 C時，用灌縫機上帶有刮平器的 壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層，每邊 寬出10mm,高出 原路面3mm,撒少量玄武巖石屑。4養(yǎng)護：用密封膠灌縫后，在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后，才能開放交通，一般

8、冷卻時間為 lamin 左右，具體開放交通時間根據(jù)氣溫惜況靈活掌 握。五、經(jīng)驗總結(jié)1 裂縫修補本錢降低采用傳統(tǒng)瀝青灌縫封堵法，常規(guī)灌縫的瀝青材料為 AH-90、AH-UO. AH-130 ； 使 用的主要機具有：材料灌入工具、材料加熱罐箱、加熱材料主要是煤和液化氣 ; 灌縫 器皿一般用水壺改成。雖然施工設(shè)備費用投入兒乎沒有、初期施工造價較低，但1 年失效率為 90%以上。對于開槽式修補法，雖然初期施工投入較高、初期施工造價較高，但其使用壽命長，裂縫密封的效果好， 有效率大為提高， 使用 3年后，開槽式修補處理的裂縫有效 率到達 95% 以上。2耐久性明顯提高，降低勞動強度傳統(tǒng)修補法其使用壽命最多不超過 1 年，裂縫密封的效果不好， 1 年內(nèi)失效 率為度，90%以上。開槽式修補法到達一次修補多年受益的效果，大大降低了養(yǎng)護工人的勞動強計，除個減少了重復(fù)上路施工的次數(shù)，保障了道路的通行能力。根據(jù)我們實施悄況跟蹤統(tǒng) 別路段因路基病害加劇引起失效外，其他所修補的裂縫經(jīng) 5 年多運營使用， 有效率為 95%以上。剛施工完成灌縫灌縫一年后灌縫三年以上 3 美觀性大幅提升傳統(tǒng)修補法因受施工工藝和材質(zhì)影響， 容易出現(xiàn)灌縫不到位、 縫寬粗細不勻等 情況，尤其是在夏季高溫季節(jié)容易產(chǎn)生泛油，并經(jīng)車輪拖帶，出現(xiàn)大面積路面污染現(xiàn) 象。開槽式修補法有效解決了灌縫不到位、縫寬粗細不勻等惜況，并且冬季低溫季 節(jié)