泰州建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則2020版

1、泰州市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則（試行）第一條為加強(qiáng)我市建筑物配建停車設(shè)施的規(guī)劃管理， 改善城市靜態(tài)交通環(huán)境， 根據(jù)中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法 江蘇省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（2011年版）等有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，結(jié)合本市實(shí) 際，制定泰州市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則（以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則）。第二條 本市市區(qū)范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建建筑物的停 車設(shè)施配建，適用本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。泰州市自然資源和規(guī) 劃局負(fù)責(zé)組織實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。市區(qū)范圍指海陵區(qū)、姜堰區(qū)、高港區(qū)行政范圍（含醫(yī)藥 高新區(qū)管轄范圍）。市區(qū)范圍內(nèi)根據(jù)用地功能布局和交通發(fā)展政策，劃分為 一類、二類、三類停車分區(qū)（詳見(jiàn)附圖

2、）。第三條 本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則所稱的建筑物配建停車設(shè)施是指建筑物建設(shè)時(shí)需配套建設(shè)的提供本建筑業(yè)主使用的車輛停放，以及以本建筑為目的地的外來(lái)車輛停放的設(shè)施與場(chǎng) 所；所指車輛包括各類機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車。第四條 建筑物應(yīng)按照節(jié)地、節(jié)能、安全、高效的原則配 建停車設(shè)施，停車設(shè)施應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、 同步投入使用。第五條建筑物配建停車設(shè)施原則上應(yīng)設(shè)置在其用地范 圍內(nèi)；符合統(tǒng)一申請(qǐng)、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一使用條件 的相鄰地塊，經(jīng)批準(zhǔn)后可集中統(tǒng)一設(shè)置停車設(shè)施。第六條新建建筑物應(yīng)按附表規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)分別配建機(jī)動(dòng) 車停車泊位、非機(jī)動(dòng)車停車泊位以及特殊停車泊位（包括由 租車、裝卸車、大巴車、救護(hù)車、無(wú)障礙車位）

3、。對(duì)已有建筑的改建和擴(kuò)建，具改、擴(kuò)建部分應(yīng)按附表規(guī) 定設(shè)置各類停車位；原建筑物配建不足、新增建筑面積超過(guò) 3000平方米且超過(guò)原建筑規(guī)模 25%的，應(yīng)同時(shí)補(bǔ)充配建停 車位不低于原不足差額數(shù)的 40% o臨時(shí)性建筑物應(yīng)按附表規(guī)定設(shè)置各類臨時(shí)性停車位，臨 時(shí)性停車位一般應(yīng)在地面設(shè)置。其中，非對(duì)外開(kāi)放的臨時(shí)性 建筑物按照指標(biāo)配建確有困難的，在合理解決臨時(shí)停車需求 后，可適當(dāng)減少泊位配建數(shù)量。第七條 特殊類型建筑項(xiàng)目（附表 1中用火表示），停 車設(shè)施配建指標(biāo)不得低于附表 1中的限值。當(dāng)建筑規(guī)模達(dá)到建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ/T141 2010 ） 中交通影響評(píng)價(jià)啟動(dòng)閾值時(shí)，經(jīng)市自然資源和規(guī)

4、劃局同意 后，可開(kāi)展交通影響分析確定適宜的配建停車標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)專家 論證，按程序報(bào)批后執(zhí)行。在涉及歷史文化保護(hù)、商業(yè)步行街等特殊區(qū)域開(kāi)發(fā)的建 設(shè)項(xiàng)目，其停車設(shè)施配建指標(biāo)可依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案 執(zhí)行。第八條 建筑物配建停車設(shè)施可采用地下停車庫(kù)、停車 樓、機(jī)械式立體停車庫(kù)、地面停車場(chǎng)等多種形式，嚴(yán)禁占用 國(guó)土空間規(guī)劃確定為綠地和道路的部分設(shè)置停車泊位。地面停車泊位應(yīng)集中安排用地，并設(shè)置專用停車場(chǎng)和通 道，不得在建筑物間任意設(shè)置和占用小區(qū)由入口通道設(shè)置停 車位；城市集中建設(shè)區(qū)范圍內(nèi)， 商品房類建筑地面停車率 （居 住區(qū)內(nèi)居民機(jī)動(dòng)車的地面停車位數(shù)量（含訪客車位）與居住 戶數(shù)的比率）不應(yīng)超過(guò)10% ;租

5、賃住房類建筑地面停車率不 宜超過(guò)10% ;工業(yè)類、倉(cāng)儲(chǔ)類、創(chuàng)新研發(fā)與服務(wù)用房類、特 殊公共建筑（泵房、污水處理廠、變電站等）配套辦公管理 用房類可根據(jù)具體生產(chǎn)條件合理設(shè)置機(jī)動(dòng)車地面停車泊位數(shù)；其他類建筑機(jī)動(dòng)車地面停車泊位數(shù)不得超過(guò)配建總泊位數(shù)的20%。在符合規(guī)劃建筑密度、綠地率、高度控制的前提下，建 設(shè)項(xiàng)目配套建設(shè)的地上立體停車樓，在符合梁底凈層高不超 過(guò)2.4米、無(wú)實(shí)體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的條件下， 可不計(jì)入地塊容積率， 但地上立體停車樓的基底應(yīng)計(jì)入建筑密度，且計(jì)入后的總建 筑密度應(yīng)符合規(guī)劃條件要求。如需停放旅游巴士等大型車輛 的立體停車設(shè)施，其層高可適當(dāng)放寬。第九條建筑物配建停車設(shè)施，應(yīng)以優(yōu)化交通流線

6、組織 為前提。停車設(shè)施由入口的設(shè)置應(yīng)符合行車視距要求，與主 體建筑主要人流由入口及用地內(nèi)部道路之間保持合理順暢 的交通聯(lián)系。第十條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置由入口。雙向行駛的由入口寬度不得小于 7米，單向行駛的由入口寬度 不得小于5米。（一）單個(gè)停車場(chǎng)（庫(kù)）配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量 100個(gè)以下 標(biāo)準(zhǔn)車位的，由入口設(shè)置應(yīng)不少于 1個(gè)雙車道由入口或 2個(gè) 單車道由入口；（二）單個(gè)停車場(chǎng)（庫(kù)）配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量101-300個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的，由入口設(shè)置應(yīng)不少于2個(gè)；（三）單個(gè)停車場(chǎng)（庫(kù)）配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量301-500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的，由入口設(shè)置應(yīng)不少于2個(gè)，其中至少1個(gè)應(yīng)為雙車道由入口；（四）單個(gè)停車場(chǎng)

7、（庫(kù)）配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量 501-1000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的，由入口設(shè)置應(yīng)不少于 2個(gè)，且2個(gè)均應(yīng)為雙 車道由入口；（五）單個(gè)停車場(chǎng)（庫(kù)）配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量超過(guò)1000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的，由入口設(shè)置應(yīng)不少于 3個(gè)，其中2個(gè)應(yīng)為雙 車道由入口，同時(shí)由入口的設(shè)置應(yīng)進(jìn)行交通影響分析。兩個(gè)車庫(kù)通過(guò)地下通道（寬度不低于7米）連通的，可視為單個(gè)車庫(kù)設(shè)置由入口。第十一條 平行式、斜列式、垂直式停車泊位的長(zhǎng)寬尺 寸應(yīng)當(dāng)符合車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ100 ）等相關(guān)規(guī)范要求。對(duì)于垂直式后退停車，當(dāng)停車位毗鄰墻體或連續(xù)分隔物 時(shí)，垂直式后退小型車停車位寬度不得低于2.4米，長(zhǎng)度不得低于5.3米；當(dāng)停車位相互毗鄰時(shí)，垂直式后退

8、小型車停 車位寬度不得低于 2.4米，長(zhǎng)度不得低于 5.1米。室內(nèi)機(jī)動(dòng) 車停車庫(kù)在兩排柱子中間標(biāo)劃停放三個(gè)車位的，具凈柱距應(yīng) 不小于7.8米；兩排柱子中間標(biāo)劃停放兩個(gè)車位的，具凈柱 距應(yīng)不小于5.4米。人防門(mén)兩側(cè)、盡端式通道應(yīng)避免無(wú)效停 車泊位。第十二條建筑物配建停車設(shè)施需設(shè)置機(jī)械停車設(shè)備的，各類公共建筑一類區(qū)不得超過(guò)停車泊位總數(shù)的70%，二類區(qū)不得超過(guò) 60% ,三類區(qū)不得超過(guò) 50% o其中劇院、展 覽館、體育場(chǎng)館等人流、車流集中疏散的大型公共建筑原則 上不允許采用機(jī)械式停車設(shè)施，若必須設(shè)置機(jī)械式停車位， 需通過(guò)交通影響分析確定。住宅類建筑不得采用機(jī)械式停車 設(shè)施。第十三條建筑物配建非機(jī)動(dòng)

9、車停車設(shè)施應(yīng)與機(jī)動(dòng)車停 車設(shè)施在空間上盡量整合協(xié)調(diào)，考慮將來(lái)相互轉(zhuǎn)化的需要。 居住區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施應(yīng)就近設(shè)置，可充分利用架空層空 間或在緊鄰地面首層的地下室（或夾層）設(shè)置，不得設(shè)置于 地下2層及以下；商業(yè)設(shè)施的非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施盡可能在地 面設(shè)置，應(yīng)與周邊道路銜接便捷。非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施應(yīng)單獨(dú)設(shè)置車輛由入口，不得與機(jī)動(dòng) 車由入口混合設(shè)置，注意由入口坡道形式。非機(jī)動(dòng)車泊位每個(gè)停車位面積按照1.8平方米控制。第十四條各類公共建筑物的配建停車設(shè)施建成后豉勵(lì)面向社會(huì)開(kāi)放使用。開(kāi)放使用的配建停車設(shè)施需辦理車輛由入手續(xù)時(shí)，具由入口候車空間應(yīng)不少于2個(gè)車位。豉勵(lì)非公共建筑自用停車設(shè)施對(duì)社會(huì)開(kāi)放。第十五條建筑物

10、配建停車設(shè)施的車位指標(biāo)，機(jī)動(dòng)車以 小型汽車為計(jì)算當(dāng)量，非機(jī)動(dòng)車以自行車為計(jì)算當(dāng)量，裝卸 車、大巴車以大型車為計(jì)算當(dāng)量。核算車位時(shí)，各類車型車 位可按附表4所列換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型車位計(jì)算。第十六條 建筑物可結(jié)合自身交通特性，在以標(biāo)準(zhǔn)車位為 主體的基礎(chǔ)上，設(shè)置一定數(shù)量的其他車型機(jī)動(dòng)車位，但其他 車型車位所占比例不應(yīng)超由全部機(jī)動(dòng)車位的 10%。第十七條大型綜合性公共建筑，其配建車位數(shù)量應(yīng)按各 類建筑性質(zhì)及其規(guī)模分別計(jì)算后累計(jì)確定。其中計(jì)容總建筑面積在5萬(wàn)平方米以上的商辦建筑且次功能建筑面積占總面 積20%以上的，在充分考慮車位共享的可能后，機(jī)動(dòng)車配建車位總數(shù)可按各類建筑性質(zhì)配建車位需求總和的85

11、%計(jì)算。第十八條 群體建設(shè)的建筑物，在符合規(guī)定的配建停車 設(shè)施總指標(biāo)的條件下，可以統(tǒng)一安排，協(xié)調(diào)布置。但分期建 設(shè)的群體性建筑，具分期停車設(shè)施配建數(shù)量應(yīng)不低于同期應(yīng) 配建規(guī)模。第十九條 各類建筑物應(yīng)設(shè)置無(wú)障礙車位（見(jiàn)附表3）,一個(gè)無(wú)障礙車位相當(dāng)于 1個(gè)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位， 每設(shè)置一個(gè)無(wú) 障礙車位可減設(shè)1個(gè)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位。賓館、飯店等需設(shè)置 大巴車位的建筑物（見(jiàn)附表 3）,每設(shè)置1個(gè)大巴車位可減 設(shè)2.5個(gè)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位。第二十條 綜合醫(yī)院、?？漆t(yī)院、中小學(xué)、幼兒園等建筑物應(yīng)設(shè)置不少于 5個(gè)臨時(shí)性地面上落客停車位。豉勵(lì)上述 性質(zhì)建筑物依據(jù)需求增設(shè)臨時(shí)性地面上落客停車位。臨時(shí)性 地面上落客停車位計(jì)入建

12、筑物配建停車指標(biāo)總量，并應(yīng)與由租車位統(tǒng)一設(shè)置。第二十一條 城市建筑物配建停車設(shè)施應(yīng)充分預(yù)留機(jī) 動(dòng)車充電設(shè)施。（一）大型公共建筑物的配建停車設(shè)施應(yīng)按照不低于車 位10%的比例配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施。（二）在新建居住小區(qū)的停車設(shè)施建設(shè)中，應(yīng)為每個(gè)車 位預(yù)留充電設(shè)施的建設(shè)條件，包括預(yù)留電動(dòng)充電設(shè)施的用電 容量。電動(dòng)汽車充電設(shè)施的配置標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求應(yīng)在規(guī)劃條件中予以明確。第二十二條各類建筑物應(yīng)集中設(shè)置非機(jī)動(dòng)車充電設(shè)施，設(shè)置比例不得低于非機(jī)動(dòng)車停車位的30% o第二十三條 住宅類建筑應(yīng)在由入口處設(shè)置訪客車位， 訪客車位應(yīng)在地面設(shè)置，且不計(jì)入配建機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)。訪客停車位數(shù)量不應(yīng)小于配建機(jī)動(dòng)車停車位總數(shù)的2% ,最多設(shè)置20個(gè)，不得由售或由租。第二十四條 建筑方案審批前，建設(shè)項(xiàng)目確因地理、建 設(shè)條件因素制約，在采取技術(shù)措施后仍低于配建標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng) 市自然資源和規(guī)劃局批準(zhǔn)后，不足部分按有關(guān)異地建設(shè)規(guī)定 執(zhí)行，但必須符合以下規(guī)定：（一）周邊200米范圍內(nèi)應(yīng)有對(duì)外開(kāi)放的公共停車設(shè) 施；（二）少配建的停車泊位數(shù)，一