機(jī)械式停車(chē)設(shè)備安裝工藝

1、機(jī)械式停車(chē)設(shè)備安裝工藝安裝工藝目錄1、總則1.1 適用范圍1.2 主要參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范2、施工前準(zhǔn)備工作2.1技術(shù)準(zhǔn)備2.2材料準(zhǔn)備3、安裝過(guò)程3.1. 金屬結(jié)構(gòu)安1.1 .1.基礎(chǔ)放樣3.12 鋼結(jié)構(gòu)安裝3.1. 3鋼結(jié)構(gòu)架調(diào)整校正3.1.4高強(qiáng)螺栓施工3.2. 機(jī)械安裝3.2.1 縱梁上鋼絲繩輪安裝3.2.2 電機(jī)安裝3.2.3 主傳動(dòng)軸組裝3.2.4 驅(qū)動(dòng)軸鏈齒輪組安裝3.2.5 橫移載車(chē)板安裝3.2.6 下載車(chē)板安裝3.2.7 下層鏈條座安裝3.2.8 下層載車(chē)板傳動(dòng)鏈條安裝3.2.9 上載車(chē)板安裝3.2.10 上層載車(chē)板傳動(dòng)鏈條安裝3.2.11 安全掛鉤安裝3.3. 其他附件安裝3.3

2、.1 升降電機(jī)鏈齒輪罩殼安裝3.3.2 上、下層垂直框安裝3.3.3 安裝下層鏈條座軌道3.3.4 安裝上下層載車(chē)板導(dǎo)輪3.3.5 鋼結(jié)構(gòu)架的加固3.3.6 安裝車(chē)庫(kù)與地面連接板3.3.7 車(chē)庫(kù)區(qū)間間隙鋼平臺(tái)及維修爬梯的安裝3.4. 電氣安裝3.4.1 控制柜安裝3.4.2 中間接線盒安裝3.4.3 主電源安裝3.4.4 控制信號(hào)線安裝3.4.5 操作盒的安裝3.4.6 配管、配線及金屬軟管3.4.7 交通燈的安裝3.4.8 行程開(kāi)關(guān)安裝3.4.9 限位開(kāi)關(guān)安裝3.4.10 安全裝置電氣安裝3.4.11 光電開(kāi)關(guān)安裝3.4.12 鏈條松緊微動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝3.5. 調(diào)試3.6. 涂裝3.7. 試運(yùn)行

3、3.7.1 空載運(yùn)行3.7.2 負(fù)載運(yùn)行4、安裝單位驗(yàn)收1、總則1.1 適用范圍：機(jī)械式停車(chē)設(shè)備(SHPYXDCSJS)的安裝1.2 主要參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范GB17907-2010機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 通用安全要求JB/ T 8909-1999簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T 8713-2010機(jī)械式停車(chē)設(shè)備類(lèi)別、型式與基本參數(shù)JB/T 8910-1999升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T102152000垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JG 5106-1998機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)安全規(guī)范 總則GB/T 26559-2011機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 分類(lèi)2、施工前準(zhǔn)備工作2.1 技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1. 制造廠相關(guān)資料：a.產(chǎn)品合格證

4、；b.車(chē)位布置圖；c.使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)；d.動(dòng)力電路和安全電路的電氣示意圖及符號(hào)說(shuō)明；e.電氣敷線圖；f.設(shè)備安裝圖；g.安全部件：門(mén)鎖裝置、防墜裝置及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本；h.重要零部件質(zhì)保書(shū)：鋼絲繩、鏈條等；i.重要零部件宜采用經(jīng)過(guò)質(zhì)量認(rèn)證廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。2.1.2. 安裝的相關(guān)資料：a設(shè)備基礎(chǔ)與環(huán)境介紹；b.安裝施工方案；c.基礎(chǔ)土建工程驗(yàn)收證明文件；d.施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告；e安裝過(guò)程中事故記錄與處理報(bào)告；f.由使用單位提出的經(jīng)制造（或改造）單位同意的安裝中變更設(shè)計(jì)的 證明文件。2.2 材料準(zhǔn)備2.2.1. 開(kāi)箱點(diǎn)件：對(duì)業(yè)主提供的設(shè)備實(shí)行廠家、業(yè)主、安裝單位三方 共同確認(rèn)的方式一

5、一開(kāi)箱點(diǎn)件。負(fù)責(zé)將現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物與裝箱清單一一核 對(duì)，將破損件、缺件填寫(xiě)在開(kāi)箱記錄清單上3.2.2施工用的輔助材料：施工用的型鋼、電焊條、鋼板、高強(qiáng)度螺 栓、膨脹螺栓、配件等，原則上使用廠家指定產(chǎn)品，非指定產(chǎn)品必須 要求材料供應(yīng)商提供材料的材質(zhì)證明及合格證， 所用材料必須符合工 藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，以確保達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、安裝過(guò)程3.1. 金屬結(jié)構(gòu)安裝3.1.1 基礎(chǔ)放樣以土建立柱為粗基準(zhǔn)，確定鋼結(jié)構(gòu)立柱地腳螺栓的安裝位置， 參照?qǐng)D 紙，然后以放樣板打0 16X 75mm的膨脹螺栓底孔，掏干底孔灰塵， 將螺栓打入孔內(nèi)，然后用水平儀將各放樣板調(diào)在同一水平面內(nèi)，誤差為土 2mm。3.1.2

6、.鋼結(jié)構(gòu)安裝（吊裝立柱）用三角支架搭吊一個(gè)手動(dòng)葫蘆，分別按后立柱、前立柱、后橫梁、前 橫梁、左中右縱梁的順序?qū)摻Y(jié)構(gòu)架安裝，用螺栓連接，其中縱梁上 的鋼絲繩輪須在吊裝前在地面組裝好。3.1.2.1 立柱安裝：吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊 裝時(shí)做好防護(hù)措施。立柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40cm時(shí)扶 正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過(guò)初校待垂直偏差 在20mm內(nèi)，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。3.1.2.2 橫、縱梁吊裝：橫、縱梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，橫、縱梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝。 橫、縱梁起吊后距柱基準(zhǔn) 面100mm時(shí)徐徐慢就位，待橫、縱梁吊裝

7、就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正， 然后固定連接。橫、縱梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時(shí)糾3.1. 3鋼結(jié)構(gòu)架調(diào)整校正3.1.3 .鋼結(jié)構(gòu)架調(diào)整校正鋼結(jié)構(gòu)架安裝完畢后，用水準(zhǔn)儀和水平儀檢測(cè)前后柱的垂直度，其誤差值為土 1mm,各立柱安裝面處于同一水平面，其誤差值為土2mm,立柱前后及對(duì)角線距離公差為土 3mm,反復(fù)測(cè)量相關(guān)尺寸并調(diào)整直至 在公差范圍內(nèi)，校正完成后，由下至上鎖緊固定螺栓并檢查。3.1.3.1 立柱校正：立柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)， 當(dāng)有偏差 時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高， 然后增 減墊板厚度，柱腳校正無(wú)誤后立即緊固地腳螺栓， 待立柱整體校正無(wú) 誤后在柱

8、腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。3.1.3.2 橫、縱梁校正：橫、縱梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，梁間平 行度w 15mm,校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。3.1.4 高強(qiáng)螺栓施工3.1.4.1 高強(qiáng)螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書(shū)（質(zhì)量保證書(shū)）必須在使用前做復(fù)試。3.1.4.2 高強(qiáng)螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過(guò)程中， 不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。3.1.4.3 高強(qiáng)螺栓要防潮、防腐蝕。3.1.4.4 安裝螺栓時(shí)應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對(duì)正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。3. 1.4.5若連接板螺孔的誤差較大時(shí)應(yīng)檢查分析酌情處理，若屬調(diào)整 螺孔無(wú)效

9、或剩下局部螺孔位置不正， 可使用電動(dòng)絞刀或手動(dòng)絞刀進(jìn)行打孔3. 1.4.6在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。3.1.4.7高強(qiáng)度螺栓的連接應(yīng)符合JGJ82鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè) 計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求。3.2. 機(jī)械安裝3.2.1 縱梁上鋼絲繩輪安裝縱梁上的鋼絲繩輪是載車(chē)板的動(dòng)力傳動(dòng)及載重部件，為保證載車(chē)板運(yùn) 行穩(wěn)定，避免產(chǎn)生噪音，在安裝時(shí)必須使鋼絲繩滾筒和鋼絲繩輪保持 在同一平面內(nèi)，其偏差為士 1mm,調(diào)整后將鋼絲繩滾筒和鋼絲繩輪座 固定。3.2.2 電機(jī)安裝升降電機(jī)是上載車(chē)板運(yùn)行的動(dòng)力源，安裝時(shí)先將鏈齒輪裝在電機(jī)主軸 上，上好鍵，調(diào)整鏈齒輪位置，然

10、后用緊定螺釘固定，將電動(dòng)機(jī)裝在 后梁的電機(jī)固定板上，用螺栓固定，為方便安裝鏈條，用螺栓固定電 動(dòng)機(jī)時(shí)須安裝為可調(diào)整電機(jī)高度的形式。3.2.3 主傳動(dòng)軸組裝將軸承座安裝到主傳動(dòng)軸，并用緊定螺釘鎖緊。3.2.4 驅(qū)動(dòng)軸鏈齒輪組安裝將主傳動(dòng)軸安裝到后立柱上，注意傳動(dòng)軸的安裝方向，用螺栓固定鎖 緊，并調(diào)整大鏈齒輪與電動(dòng)機(jī)上的鏈齒輪位置， 使兩鏈齒輪處于同一 平面內(nèi)，誤差為士 0.2mm,然后截取相應(yīng)長(zhǎng)度的鏈條，裝到電機(jī)鏈齒 輪和傳動(dòng)軸大鏈齒輪，并調(diào)整電機(jī)高度，使鏈條拉緊。3.2.5 橫移載車(chē)板安裝將帶有導(dǎo)向輪的兩側(cè)梁裝到前后軌道的梢內(nèi)，注意前后方向，帶鏈齒輪的一端位于后面軌道，再將另一側(cè)梁裝到前后軌道

11、的梢內(nèi)，并調(diào)整 滾輪的距離，使兩端的滾輪能在軌道中自由滾動(dòng)， 然后分別安裝前梢 鋼、中梢鋼及后部的150X65輕型鋼，并固定于側(cè)梁上，調(diào)整側(cè)梁的 對(duì)角線尺寸使之相等，將梢鋼，輕型鋼鎖緊固定，將欄板由前往后固 定于側(cè)梁上，其中限輪擋欄板，將橫移電機(jī)裝于輕型鋼上（橫移電機(jī) 在安裝前先將鏈齒輪裝到電機(jī)主軸上， 上好鍵，再用緊定螺釘固定鏈 齒輪）安裝鏈條后調(diào)整橫移電機(jī)位置使鏈條拉緊， 然后鎖緊固定螺母， 之后將保養(yǎng)活動(dòng)板裝上，將限輪檔板裝到限輪擋欄板上，最后將擋輪 桿裝到載車(chē)板上，注意其安裝方向。3.2.6 下載車(chē)板安裝將帶有底板的兩側(cè)梁分開(kāi)約欄板同寬平行置于三角架上，分別將前梢鋼、中梢鋼及后部的15

12、0X65輕型鋼，固定于側(cè)梁上，調(diào)整側(cè)梁的對(duì) 角線尺寸使之相等，然后再將梢鋼，輕型鋼鎖緊固定，由前向后將欄 板保持緊密鋪設(shè)并鎖緊固定于側(cè)梁上， 其中限輪擋欄板，將保養(yǎng)活動(dòng) 板裝上，將限輪擋板裝到限輪擋欄板上，最后將擋輪桿裝到載車(chē)板上， 并注意其安裝方向。3.2.7 下層鏈條座安裝將下車(chē)臺(tái)鏈條座的前后座分別安裝到下車(chē)臺(tái)車(chē)板的四個(gè)角上，調(diào)整好 位置后用螺栓鎖緊固定，再裝上鏈齒輪，保證同側(cè)的前后鏈齒輪在同 一平面內(nèi)，誤差為士 0.2mm。3.2.8 下層載車(chē)板傳動(dòng)鏈條安裝在前后柱上安裝鏈齒輪，調(diào)整該鏈齒輪與同立柱下方的鏈齒輪在同一 平面內(nèi)，誤差為士 0.2mm,按裝配圖截取相應(yīng)長(zhǎng)度的鏈條兩根，長(zhǎng)度 需

13、保證載車(chē)板落下后有圖紙要求的1900mm尺寸，將鏈條按圖示裝配，鏈條兩端用螺栓固定于載車(chē)板上，再在載車(chē)板后端安裝兩條繞過(guò) 主傳動(dòng)軸上的鏈齒輪的鏈條，鏈條的一端用螺栓固定在載車(chē)板上，另 一端安裝一個(gè)配重，將三角架卸去后，調(diào)整鏈條的固定螺栓，使載車(chē) 板水平，用水平儀測(cè)量誤差為士 2mm,并保證1900mm的尺寸，然后 裝上上下層鏈條阻脫板，以防止鏈條在運(yùn)動(dòng)時(shí)脫落。3.2.9 上載車(chē)板安裝由于橫移載車(chē)板已裝好，故上載車(chē)板安裝放在橫移載車(chē)板上進(jìn)行，用兩根枕木放在橫移載車(chē)板上，將帶有垂吊螺栓孔的側(cè)梁兩根分開(kāi)約欄 板同寬的距離平行置于枕木上，分別將前梢鋼、中梢鋼及后部150mm x 65mm輕型鋼固定于側(cè)

14、梁上，然后按照下載車(chē)板的安裝方法將上載 車(chē)板安裝完成。3.2.10上層載車(chē)板傳動(dòng)鏈條安裝按照?qǐng)D紙要求截取兩條鏈條相應(yīng)的長(zhǎng)度的前傳動(dòng)鏈條和兩條相應(yīng)長(zhǎng)度的后傳動(dòng)鏈條，鏈條的長(zhǎng)度需保證上層載車(chē)板上升的高度 1750mm 及落到地面（橫移載車(chē)板的位置，鏈條的一端固定在后立柱上，另一 端繞過(guò)配重塊鏈齒輪、主傳動(dòng)軸鏈齒輪，短的鏈條繞過(guò)上縱梁后部的 鏈齒輪，再用螺栓固定到載車(chē)板后部的螺栓孔上，長(zhǎng)的鏈條繞過(guò)上縱 梁上兩個(gè)鏈條軌道及前部的鏈齒輪再用螺栓固定到載車(chē)板前部的螺栓孔上，用臨時(shí)電源啟動(dòng)升降電機(jī)使載車(chē)板開(kāi)一高度，拆走枕木，然后利用水平儀將載車(chē)板調(diào)平，誤差為± 2mm,鎖緊螺栓，然后裝上上層鏈條的

15、阻脫板，以防止上層鏈條在運(yùn)動(dòng)時(shí)脫落。3.2.11安全掛鉤安裝安全掛鉤又稱保險(xiǎn)裝置，是防止在存車(chē)過(guò)程中鏈條斷裂、脫落而使車(chē) 輛和載車(chē)板墜下砸壞車(chē)輛和設(shè)備的一種安全預(yù)防裝置，它是由一組機(jī)械掛鉤和電氣控制的裝置以及安裝于載車(chē)板上的U形螺栓或擋塊組成，只有上、下載車(chē)板有此裝置，上層車(chē)位載車(chē)板的安全裝置有四組 安全掛鉤和U形螺栓，安全掛鉤分別安裝在上縱梁前后兩個(gè)部位，U形螺栓安裝在載車(chē)板兩側(cè)的前后相應(yīng)位置， 下層車(chē)位的載車(chē)板的安全 裝置有四組安全掛鉤和固定在載車(chē)板上的擋塊，安全掛鉤分別安裝在前后橫移軌道的下方，位于載車(chē)板上的擋塊的上方。3.3.其他附件安裝1.1.1 升降電機(jī)鏈齒輪罩殼安裝將鏈齒輪罩殼用

16、螺栓固定在后橫梁上，注意罩殼須離鏈齒輪有 1075mm的間隙，若小于此尺寸，則須加墊片調(diào)整后鎖緊螺栓。1.1.2 上、下層垂直框安裝上下層載車(chē)板傳動(dòng)鏈條在后立柱處有配重塊，為防止其他可移動(dòng)物體 碰住鏈條而產(chǎn)生危險(xiǎn)，須在后立柱上安裝上、下層垂直框以罩住上、 下層載車(chē)板的傳動(dòng)鏈條及配重塊。1.1.3 安裝下層鏈條座軌道對(duì)于下層載車(chē)板的傳動(dòng)鏈條，由于鏈條自重而下垂，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中很可能與地面接觸和松動(dòng)每條鏈條在地面的適當(dāng)位置上安裝前后兩個(gè) 鏈條座軌道，使鏈條在軌道上運(yùn)動(dòng)，用膨脹螺栓將支架固定于地面，注意安裝方向，然后將鏈條座安裝在支架上。1.1.4 安裝上下層載車(chē)板導(dǎo)輪為保證上下層載車(chē)板在升降過(guò)程中穩(wěn)

17、定避免擺動(dòng)，須在載車(chē)板的后部 兩側(cè)安裝導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的梢卡住后立柱的一凸椽， 安裝時(shí)要調(diào)整其 間隙，使之左右間隙大小相等。導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡滯現(xiàn)象； 導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌面的接觸寬度不少于導(dǎo)向輪寬度的 2/3。1.1.5 鋼結(jié)構(gòu)架的加固為加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)架的穩(wěn)定性，避免車(chē)庫(kù)在運(yùn)行時(shí)的擺動(dòng)，需要在地 腳螺栓處加墊鐵板，然后將鐵板與立柱焊牢，在上層縱梁的外側(cè)，用 梢鋼將車(chē)庫(kù)各區(qū)域連接起來(lái)，再將車(chē)庫(kù)與立柱或墻固定，使其加強(qiáng)穩(wěn) 固性。1.1.6 安裝車(chē)庫(kù)與地面連接板由于車(chē)庫(kù)的前立柱和前軌道與地面有間隙， 為保證車(chē)輛平穩(wěn)進(jìn)入載車(chē) 板，需要用鋼板將車(chē)庫(kù)與地面連接，方法是將連接板一端固定在地面 側(cè)邊地坑的墻上

18、，另一端搭在車(chē)庫(kù)前軌道上焊牢，然后將焊縫磨 平。在車(chē)輛進(jìn)出口處：a）載車(chē)板實(shí)際停車(chē)位置與設(shè)計(jì)的停車(chē)位置的誤差應(yīng)不超過(guò)士50mm范圍；b）搬運(yùn)器載車(chē)平面與車(chē)輛進(jìn)出口處的地面高度差應(yīng)不大于50mm;c）搬運(yùn)器載車(chē)平臺(tái)與車(chē)輛進(jìn)出口處地面邊緣的水平間隙應(yīng)不大于40mm。1.1.7 車(chē)庫(kù)區(qū)間間隙鋼平臺(tái)及維修爬梯的安裝由于車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)各區(qū)之間有較寬的間隙， 為保證人員的安全及行 走方便，需要在各區(qū)間隙架設(shè)鋼平臺(tái)及維修爬梯， 維修爬梯是保證維 修人員進(jìn)入地坑維護(hù)車(chē)庫(kù)下層設(shè)備。3.4. 電氣安裝3.4.1 控制柜安裝各控制箱分別安裝在各區(qū)域的地坑后墻上，高度離地坑地面約1.6米高，以方便人員維修。3.4.2

19、 中間接線盒安裝中間接線盒是方便控制線路的安裝，分別在每個(gè)區(qū)域的前后軌道梁的下方各裝一個(gè)，用螺栓固定。3.4.3 主電源安裝每個(gè)區(qū)域的主電源由控制柜通往每個(gè)車(chē)位的電機(jī)，電源線沿后立柱及后梁布線，電源線置于塑料線梢中，塑料線梢放置于后橫梁的梢內(nèi)， 橫移電機(jī)電源線通過(guò)關(guān)節(jié)連接管通往橫移電機(jī)，電源線要求整潔、平直，端頭部分用蛇形管套住。3.4.4 控制信號(hào)線安裝每個(gè)區(qū)域的控制信號(hào)線由控制柜通往每個(gè)車(chē)位的控制元件或位于前立柱上的操作盒或前后軌道梁的中間接線盒， 再通往各控制元件，控 制元件包括車(chē)庫(kù)前部的車(chē)到位光電開(kāi)關(guān)， 上下載車(chē)板行程開(kāi)關(guān)、限位 開(kāi)關(guān)，安全裝置控制開(kāi)關(guān)，安全裝置電磁鐵。3.4.5 操作

20、盒的安裝操作盒是車(chē)庫(kù)操作人員操作車(chē)庫(kù)存/取車(chē)輛的操作指示裝置，安裝在各區(qū)域的左前立柱上，用螺栓固定。3.4.6 配管、配線及金屬軟管：每個(gè)區(qū)域的配線，應(yīng)使用電線管和電線梢保護(hù)，嚴(yán)禁使用可燃性及易 碎性材料制成的管、梢。不易受機(jī)械損傷和較短分支處可用軟管保護(hù)。金屬電線梢沿地面明設(shè)時(shí)，其壁厚不得小于 1.5mm。3.4.6.1 配管1）電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總截面積（包括絕緣層）不應(yīng)超過(guò)管內(nèi)凈截面 積的40%。2）鋼管敷設(shè)前應(yīng)符合下列要求：電線管的彎曲處，不應(yīng)有折皺、凹陷和裂紋等。彎扁程度不大于管外徑的10%,管內(nèi)無(wú)鐵屑及毛刺，電線管不允許用電氣焊切割，切斷口應(yīng)挫平，管口應(yīng)倒角光滑。鋼管連接 絲扣連接：

21、管端套絲長(zhǎng)度不應(yīng)小于管箍長(zhǎng)度的1/2,鋼管 連接后在管箍?jī)啥藨?yīng)用圓鋼焊跨接地線，其中0 500 63管用0 5圓 鋼，© 32© 38管用© 6圓鋼，© 50© 63管用25mmx 3mm扁鋼。 跨接地線兩端焊接面不得小于該跨接線截面的 6倍。焊縫均勻牢固， 焊接處要清除藥皮，刷防腐漆。套管連接：套管長(zhǎng)度為連接管外徑的2.53倍，連接管對(duì)口處應(yīng)在套管的中心，焊口應(yīng)焊接牢固、嚴(yán)密。電線管拐彎要用彎管器，彎曲半徑應(yīng)符合：明配時(shí)，一般不小于管外徑的4倍，暗配時(shí)，不應(yīng)小于管外徑的6倍，埋設(shè)于地下或混凝 土樓板下，不應(yīng)小于管徑的10倍。一般管徑為25mm

22、及以下時(shí)，用 手扳彎管器；管徑為25mm及以上時(shí)，使用液壓彎管器和加熱方法。當(dāng)管路超過(guò)3個(gè)90°彎時(shí)，應(yīng)加裝接線盒箱。薄壁銅管（鍍鋅管）的連接必須用絲扣連接。3）進(jìn)入落地配電箱（柜）的電線管路，應(yīng)排列整齊，管口高于基礎(chǔ)面不小于50mm。4）明配管需設(shè)支架或管卡子固定：豎管每隔1.52m,橫管每隔1 1.5m,拐彎處及出入箱盒兩端150300mm,每根電線管不少于2個(gè) 支架或管卡子。不能直接焊在支架或設(shè)備上。5）鋼管進(jìn)入接線盒及配電箱，暗配管可用焊接固定，管口露出盒（箱） 小于5mm,明配經(jīng)應(yīng)用鎖緊螺母固定，露出鎖母的絲扣為 24扣。管口應(yīng)光滑，并應(yīng)裝設(shè)護(hù)口。6）鋼管與設(shè)備連接，要把鋼

23、管敷設(shè)到設(shè)備外殼的進(jìn)線口內(nèi)。也可采 用以下兩種方法：在鋼管出線口處加軟塑料管引入設(shè)備，鋼管出線口與設(shè)備進(jìn)線口距離應(yīng)在200mm以內(nèi)。設(shè)備進(jìn)線口和管子出線口用配套的金屬軟管和軟管接頭連接，軟管應(yīng)在距離進(jìn)出口 100mm以內(nèi)用管卡固定。7）設(shè)備表面上的明配管或金屬軟管應(yīng)隨設(shè)備外開(kāi)敷設(shè)，以求美觀。3.4.6.2配線梢1）配線梢應(yīng)盡量沿墻、梁或接板下面敷設(shè)。電線梢的規(guī)格要根據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線的數(shù)量決定。電線梢內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總截面積（包括絕緣層）不應(yīng)超 過(guò)線梢總截面積的60%。2）敷設(shè)電線梢應(yīng)橫平豎直，無(wú)扭曲變形，內(nèi)壁無(wú)毛刺，線梢采用射釘 和膨脹螺栓固定，每根電線梢固定點(diǎn)應(yīng)不少于兩點(diǎn)。 底腳壓板螺栓應(yīng) 穩(wěn)固，露出線

24、梢不大于 10mm;安裝后其水平和垂直偏差不應(yīng)大于 2%。，全長(zhǎng)最大偏差不應(yīng)大于 20mm。并列安裝時(shí)，應(yīng)使線梢便于開(kāi) 啟，接口應(yīng)平直，接板應(yīng)嚴(yán)密；梢蓋應(yīng)齊全，蓋好后無(wú)翹角，出線口 無(wú)毛刺。3.4.7 交通燈的安裝交通燈是每個(gè)區(qū)域車(chē)庫(kù)運(yùn)行狀態(tài)的顯示及警示燈， 用螺栓固定在每個(gè) 區(qū)域前上橫梁上方的中央部位。3.4.8 行程開(kāi)關(guān)安裝行程開(kāi)關(guān)是控制載車(chē)板到位的控制元件，用支架安裝在后橫梁或后立 柱上，行程開(kāi)關(guān)在支架上可以調(diào)節(jié)用螺栓固定，分別控制上臺(tái)車(chē)板、 下載車(chē)板，上、下運(yùn)行的位置和橫移載車(chē)板左右移動(dòng)的位置。3.4.9 限位開(kāi)關(guān)安裝為了保證載車(chē)板在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的安全保護(hù)， 防止行程開(kāi)關(guān)失靈而造成 載車(chē)

25、板超出規(guī)定位置而產(chǎn)生危險(xiǎn)，需在每個(gè)行程開(kāi)關(guān)的后部安裝一個(gè) 限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)的位置須保證載車(chē)板壓到行程開(kāi)關(guān)時(shí)不能壓到限 位開(kāi)關(guān)造成系統(tǒng)停止運(yùn)作，又須保證在載車(chē)板在越過(guò)行程開(kāi)關(guān)時(shí)及時(shí) 使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作使系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)而不能撞壞車(chē)輛或設(shè)備。3.4.10 安全裝置電氣安裝安全裝置的動(dòng)作是由安全掛鉤上的電磁鐵動(dòng)作來(lái)完成的，當(dāng)載車(chē)板運(yùn)動(dòng)到位后，電磁鐵失電動(dòng)作將安全掛鉤松開(kāi)，安全掛鉤在彈簧力的作 用下自動(dòng)打開(kāi)，當(dāng)載車(chē)板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，電磁鐵得電，安全掛鉤電磁鐵 吸力的作用下收回，在每個(gè)安全掛鉤的后方安裝一個(gè)安全掛鉤的動(dòng)作 狀態(tài)微動(dòng)開(kāi)關(guān)每個(gè)車(chē)位四個(gè)安全掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān) 為串聯(lián)，確保每個(gè)安全掛鉤均處在

26、工作狀態(tài)， 若有一個(gè)安全掛鉤不在 工作狀態(tài)。系統(tǒng)將停止，并發(fā)出報(bào)警指示。3.4.11 光電開(kāi)關(guān)安裝在各區(qū)域前立柱上安裝一對(duì)光電開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)車(chē)輛是否停到位或超長(zhǎng)， 當(dāng)車(chē)輛未到位或超長(zhǎng)時(shí)，車(chē)輛擋住光電開(kāi)關(guān)使光電開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)而使 系統(tǒng)停止，并發(fā)出報(bào)警指示，光電開(kāi)關(guān)安裝的位置應(yīng)該置于車(chē)輛不超 出前橫梁并留有5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車(chē)輛。3.4.12 鏈條松緊微動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝為了防止上層載車(chē)板的傳動(dòng)鏈條在運(yùn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)而生脫落的危險(xiǎn)，須在上層縱梁上安裝有檢測(cè)傳動(dòng)鏈條松緊的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)傳動(dòng)鏈條松動(dòng)或斷鏈而壓住微動(dòng)開(kāi)關(guān)的作用臂時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作而使系統(tǒng)停止并發(fā)出 報(bào)警指示。3.4.13 停車(chē)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所

27、有電氣設(shè)備的金屬外殼、管梢、電纜 金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。檢修時(shí)保持接地良好。 零線和接地線應(yīng)分別設(shè)置。接地電阻不得大于 4QO1000 Q /V,其值3.4.14 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于不得小于:a）動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路 0.5M Q ;b）其他電路（控制、照明、信號(hào)等）0.25M Qo3.5. 調(diào)試3.5.1 將系統(tǒng)接好電源，向控制箱中的 PLC輸入程序。3.5.2 然后用手撥動(dòng)各行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)， 檢查控制箱內(nèi)的繼電器是否動(dòng)作，直到所有控制信號(hào)均正常。3.5.3 接通各個(gè)電機(jī)檢查接線是否正常。3.5.4 接通安全掛鉤的電磁鐵，

28、檢查安全掛鉤動(dòng)作是否正常。3.5.5 一切正常后，通過(guò)操作盒上的按鍵或按鈕，檢查自動(dòng)、半自動(dòng)、維修模式作是否正常。3.6. 涂裝3.6.1 現(xiàn)場(chǎng)涂裝一般在其它安裝施工完畢后進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)涂裝主要包括：3.6.1.1 現(xiàn)場(chǎng)焊接區(qū)域的涂裝應(yīng)在表面除銹后，先涂裝一層防銹底漆，再按原面漆進(jìn)行涂裝，一 般涂24遍。涂層干漆膜總厚度：室外一般為 6095m,室內(nèi)一般為4580區(qū)m。3.6.1.2 機(jī)械裝配后裸露的未經(jīng)處理的金屬表面，應(yīng)在表面清潔后，涂一層防銹底漆。3.6.1.3 設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)涂裝的警示線，應(yīng)在表面清潔后，按設(shè)計(jì)規(guī)定的 涂料和圖案在規(guī)定區(qū)域進(jìn)行涂裝。3.6.1.4 安裝過(guò)程中被損壞的涂裝表面，須對(duì)損壞部位打磨清理后，先 補(bǔ)涂一層防銹底漆，再按原面漆進(jìn)行補(bǔ)涂。3.6.2 涂裝前零件表面